Ново владина програма„Прв автомобил“ е дизајниран да ја стимулира продажбата на автомобили произведени во Русија. Двете програми стапија на сила на 1 јули 2017 година и претставуваат подобрена верзија на повластени автомобилски кредити кои се во сила во Русија трета година по ред. „Прв автомобил“ е нова владина програма за 2017 година, како таа се разликува од стандардниот автомобилски заем со државни субвенции, како да се учествува во неа.

„Прв автомобил“ - нова владина програма за 2017 година

Накратко да се потсетиме на условите на повластена програма за заем за автомобили во Русија во 2017 година. Главната поента на програмата е дека државниот буџет субвенционира дел од каматата за автомобилски кредит за оние кои ќе купат нов Руски автомобил, исполнувајќи некои барања. Како резултат на тоа, за крајниот купувач каматната стапка на заемот станува не повеќе од 11,3%, но во реалноста може да испадне уште помала, до 8% годишно.

Условите на повластен заем за автомобил ги вклучуваат сите возила од категоријата „Б“ произведени во Русија, произведени во 2016-2017 година. и чинеше не повеќе од 1,45 милиони рубли.

Списокот на автомобили што спаѓаат под повластен заем за автомобил, мнозинството погоди Модели на Хјундаи, Kia, Renault, Skoda, Lada и UAZ, како и Nissan X-Trail Mazda CX-5 Фолксваген ТигуанИ Форд Кугаво минимални конфигурации.

Повластен заем за автомобил може да се земе за период не повеќе од три години.

Што се однесува до условите на државната програма „Прв автомобил“, започната на 1 јули 2017 година, ова се истите поволности, плус неколку дополнителни стимулативни опции. Секој Русин кој никогаш не поседувал а сопствен автомобил, државата ги нуди следните бонуси за повластен заем за автомобил:

• 10% попуст на цената на автомобилот и неговото осигурување. За најскапиот автомобил кој може да добие повластен автомобилски заем, кој чини 1,45 милиони рубли, попустот ќе биде 145 илјади рубли.
• Не е потребно аванс. Ова ќе се смета за износот на попустот од државата. Иако, се разбира, ако веднаш депонирате некои пари сами, преплатувањето на заемот ќе биде помало.

За да добиете заем во рамките на државната програма „Прв автомобил“, ќе треба да ги доставите следниве документи до специјалистите на банкарската институција:

1. Возачка дозвола– повластен автомобилски кредит според програмата ќе добијат само оние кои имаат возачка дозвола.
2. Пасош– врз основа на вашите податоци, банката ќе провери преку различни извори, вклучително и кредитни бироа, дали претходно не сте поседувале автомобил.
3. Ќе биде побарано и од вас да потпишете обврскане користете повластени заеми според оваа и други слични програми една година.

Така, „Прв автомобил“ е владина програма од која имаат корист и производителите на автомобили, чиј обем на продажба сигурно ќе се зголеми во 2017 година, и купувачите кои добиваат одлична можност да купат нов, не користен автомобил под добри услови. Ова е особено добро затоа што, за разлика од користен автомобил, трошоците за сопственост нов автомобилзначително помал, бидејќи пред нормално абењерезервните делови и нивното исцрпување на ресурсите се уште се доста далеку.

Како што дознава Газета.Ру се јавило Министерството за индустрија и трговија точен датумзапочнување на нови владини програми за поддршка на побарувачката на потрошувачите за нови автомобили. Како што изјави информиран извор за Газета.Ru, а подоцна потврди и шефот на Руската асоцијација на дилери (ROAD) Олег Мосеев, државните програми „Family Car“, „First Car“ „ Руски трактор», « Руски земјоделец“ и „Сопствен бизнис“ ќе започнат со работа на 1 јули 2017 година.

Вкупно за нив ќе бидат доделени 7,5 милијарди рубли. Планирано е буџетските средства да се поделат на половина - на кредит ( автомобили) и лизинг (тешка опрема).

Дилерите проценуваат дека на овој начин во рамки на програмите „Прв автомобил“ и „Семеен автомобил“, кои се најактуелни за купувачите на автомобили, до крајот на годината ќе може да се продадат околу 40 илјади возила.

Во исто време, можно е доколку програмите се барани, тогаш за нив да се одвојат средства. дополнителни средства. Имајте на ум дека ограничувањето на цената на автомобилот што може да се купи во повластени услови, ќе изнесува 1,45 милиони рубли, иако претходните дилери побараа да ја зголемат цената на прагот на 1,6 милиони рубли.

Како што изјавил информиран извор за Газета.Ру, конечната одлука за отпочнување на програмите била донесена вечерта во средата, на 7 јуни, на состанокот на претставници на Министерството за индустрија и трговија со дилери на автомобили и водечки автомобилски брендови.

Како што, пак, објасни првиот човек на ПАТ Олег Мосеев, остануваат на сила претходно започнатите кредитни програми за субвенционирање на каматните стапки. Во исто време, тие се предмет на дополнителни бенефиции за „Првиот“ или „Семејниот“ автомобил.

„Од страна на кредитни програмиклиентот добива дополнителни 10 проценти попуст на автомобилот“, рече Мосеев.

— Односно, покрај субвенционирање на каматната стапка, има и 10% попуст на цената на автомобилот. Ни беа дадени примери дека ако автомобилот чини 1,45 милиони рубли, тогаш попустот на него ќе биде 145 илјади рубли.

Според програмите за лизинг, на овој попуст од 10 отсто се додаваат дополнителни 2,5 отсто попуст.

Секој клиент без старосни ограничувања може да стане учесник во програмата „Прв автомобил“, главната работа е што тој купува автомобил за прв пат. И оние со две мали деца во семејството може да сметаат на попуст во рамките на програмата Family Car.

„Прашањето е конечниот износ што ќе биде доделен за овие цели“, рече Мосеев за Газета.Ру, односно програмите за кредити и лизинг ќе изнесуваат 3,75 милијарди.

- Оваа сума не е мала, но во претходните години, доколку таквите програми ја покажаа својата ефикасност, тогаш се зголемуваа финансирањето. И затоа сега има таква шанса. Што се однесува до прагот од 1,45 милиони, тоа е сосема нормално, иако баравме повеќе. Не само AvtoVAZ, туку и Renault, Nissan, Volkswagen, Skoda и други марки кои имаат локализирано производство во Русија можат да ја исполнат оваа сума. Затоа, списокот на учесници е многу голем. И многу е добро што парите не се доделуваат на производителот, туку директно на клиентот преку банката.

Пазарниот механизам за избор на производ ќе работи - ако сакате Hyundai, ако сакате Лада, сепак одете во банка и изберете што ви се допаѓа“.

Да потсетиме, оваа година беа доделени 10 милијарди рубли за можност за купување автомобил на кредит со намалени каматни стапки. Официјалните лица се уверени дека таквите мерки ќе ги убедат Русите да купат најмалку 350 илјади нови автомобили на кредит. За да го добиете ветениот попуст до 6,7 процентни поени, треба да се исполнат низа услови. Прво, почетната стапка на банката не треба да надминува 18% годишно. Второ, возилото може да биде само модел од 2016 или 2017 година. Исто така, при купувањето треба да обезбедите депозит и да извршите авансно плаќање од најмалку 20%.

Во овој случај, времетраењето на договорот не може да надмине 36 месеци.

Како што рече аналитичарот на Алор Брокер Кирил Јаковенко во интервју за Газета.Ру, главни корисници на одлуката на Министерството за индустрија и трговија се производителите со високо ниволокализација.

„Овие иницијативи на министерството се интересни бидејќи ова е, можеби, ако не и прва последните години, тогаш многу редок случај, кога министерството се сети на потребите и барањата на производителите на комерцијални возила, камиони и тешка опрема, чии работи исто така се одвиваат искрено лошо во последните две години“, рече Јаковенко.

— Комерцијални возила, кои не сосема заслужено беа изоставени од видното поле на Министерството за индустрија и трговија, бараат и внимание. Мислам дека малите бизниси жестоко ќе ја дочекаат новата програма.

Сепак, структурата на финансирање на програмата изгледа малку нејасна. На пример, цената на камионскиот кран Галичанин базиран на КамАЗ е скоро 6,5-7 милиони рубли, што е околу осум автомобили. Според мое мислење, финансиската структура, поради некои не сосема јасни причини, сè уште е повеќе во интерес на производителите на патнички автомобили, додека производителите на опрема, во голема мера, ќе добијат само остатоци од „мајсторската маса“.

За возврат генерален менаџерЕК „Форум“ Роман Паршин рече дека е критичен кон овој тип на програма. „Како такво, тоа е несоодветно во капиталистичка економијасубвенции“, рече Паршин. — Економската суштина на ваквите програми е тоа

буџетските пари, односно нашите даночни одбивања, се прераспределуваат во корист на одредена група луѓе кои сакаат да купат, да речеме, автомобили вредни до 1,45 милиони рубли, како и во корист на производителите на автомобили кои потпаѓаат под условите на оваа програма.

Со оглед на тоа што слободниот пазар за продажба на автомобили совршено ги регулира односите меѓу купувачите и продавачите на автомобили.

Во 2016 година, програмите како што се „Рециклирање“ и „Повластени автомобилски заеми со државна поддршка“ веќе беа во сила, како резултат на тоа, АвтоВАЗ ги доби главните бонуси. Главните корисници на таквите програми се, на пример, возачи почетници или големи семејства, но не е јасно зошто овие групи граѓани се подобри од сите други, на пример, искусни возачи или луѓе без деца“.

Севкупно, во 2017 година, според плановите на Министерството за индустрија и трговија, вкупниот износ на државната поддршка за автомобилската индустрија за 2017 година ќе биде 62,3 милијарди рубли. Нивната имплементација треба да стимулира продажба на повеќе од 750 илјади автомобили и да овозможи растот на производството да достигне 7% во однос на минатата година, што треба да даде дополнителен поттикне само за производителите на автомобили и производителите на автокомпоненти, туку и за претпријатијата во други области.

Застапниците за автомобили започнаа со полноправна работа во рамките на новите државни програми „Семеен автомобил“ и „Прв автомобил“, кои на купувачите им нудат многу примамливи услови. Згора на тоа, поплаките дека луѓето се принудени да земаат заеми, генерално, не се валидни - дури и оние што не земаат заем можат да се квалификуваат за попуст од 10 проценти.

Нови услови

Дозволете ми да ве потсетам дека наместо вообичаените програми за рециклирање и трговија од јули 2017 година во Русија. „Семеен автомобил“ е наменет за купувачи со две деца. „Прв автомобил“ сугерира дека некое лице купува автомобил за прв пат.

Придобивките од користењето на програмите се двојни. Прво, клиентот добива директен попуст од 10% на избраниот автомобил, и второ, тој заштедува на преплатувања на заемот - стапката е намалена за 6,7% во однос на банкарската стапка, што, пак, не може да надмине 18%.

Сакам да нагласам дека попуст од 10 проценти добиваат оние кои планираат да купат на кредит. Формално, можете да ја заобиколите оваа состојба, на пример, со подигање заем за мала сума (минималниот износ што го одредува банката) и потоа предвремено да го вратите.

Какви автомобили може да се купат според новите програми?

Главните услови се руско склопување и цена не поголема од 1,45 милиони рубли. Автомобилот мора да биде нов (од салонот) и пуштен во продажба не порано од 2016 година.

Список на автомобили кои учествуваат во програмите Family Car и First Car

* – голем број модели, на пример, Volkswagen Tiguan и Toyota Camry, достапно само во ограничени количиникомплетни комплети, чија цена е 1,45 милиони рубли.

Постапка за добивање субвенција

Доколку купувачот и автомобилот што тој го избрал ги исполнуваат горенаведените услови, барање за субвенција може да се поднесе и во салон за автомобили (обично во одделот за кредитирање) и во канцеларијата на банката партнер.

Периодот на преглед се движи од еден час до неколку дена.

Главните документи се пасош и возачка дозвола при користење на програмата Family Car, два изводи од матичната книга на родените во кои купувачот е евидентиран како еден од родителите на децата. Слични ознаки мора да има и во пасошот.

Кандидатите за купување на нивниот прв автомобил не треба да го потврдат фактот на „прво место“ - банката ќе го провери самостојно.

— Позајмувачите автоматски се проверуваат дали се усогласени со условите на државната програма како дел од кредитната стратегија, плус при аплицирање за заем, клиентот потпишува дополнителен договор во кој потврдува дека никогаш не поседувал автомобил (сопственоста не била регистрирана со сообраќајната полиција), објаснува менаџерот на Челјабинск ROO VTB24 Елена Блинова.- Ако клиентот возел автомобил на роднини или пријатели, тоа не служи како причина за одбивање да добие субвенција.

Оние кои веќе подигнале заем за автомобил во 2017 година не можат да аплицираат за програми за државна помош. Дополнително, од клиентот ќе биде побарано да потпише обврска да не зема нови кредити за автомобил до крајот на годината. Оваа состојба е воведена за да се спречат двојните придобивки.

Клиентот ќе треба да потпише уште еден дополнителен договор, според кој ќе ја обештети банката со 10 отсто попуст на автомобилот доколку банката не добие надомест на трошоците од програмата за поддршка на владата. Овде да појаснам дека банката, а не дилерот го компензираат клиентот за попустот.
Условите на државните програми значат дека заем може да се издаде дури и без аванс, а сеопфатното осигурување е вклучено во телото на заемот. Сепак, крајните услови зависат од банката. Голем број банки, особено VTB24, нудат автомобилски заеми без потреба да го осигураат автомобилот под сеопфатно осигурување.

Автомобилските салони во Чељабинск ја потврдија својата подготвеност да работат на нови програми.

Пример за пресметка

Дозволете му на клиентот да избере Лада Вестакомплет со клима уред за 571 илјади рубли. Доколку се одобри барање за владина субвенција според една од програмите, партнерската банка ќе компензира 57 илјади рубли, а цената на автомобилот ќе се намали на 514 илјади рубли.

Ако клиентот направи 200 илјади рубли како аванс, износот на заемот (со исклучок на сеопфатното осигурување, доколку е вклучен во заемот) ќе биде 314 илјади рубли. Ако каматната стапка на банката е 16%, а рокот на заемот е 3 години, месечната исплата ќе биде 11 илјади рубли, а вкупната преплатување на заемот ќе биде 83 илјади рубли.

Намалувањето на стапката за 6,7% поради државна субвенција ќе ја намали месечната исплата на 10 илјади рубли (за 10%), а преплатувањето на 47 илјади рубли.

Севкупно, вкупните заштеди поради директни попусти и субвенционирани заеми ќе бидат околу 93 илјади рубли.

Сепак, вистинската вредност може да биде помала, земајќи ги предвид банкарските провизии, потребата да се осигура автомобилот со сеопфатно осигурување и други трошоци, па затоа пред да го потпишете договорот прашајте детални информацииза условите за кредитирање.

Завршуваат две програми за помош на автомобилскиот пазар - . Почнаа во јули и требаше да работат до крајот на годината. Сега стана јасно дека на буџетските пари наменети за нив им дојде крајот.

Што се случило

На 18 октомври, банките и дистрибутерите на брендови почнаа да ги известуваат дилерите на речиси сите популарни брендови дека програмите ќе бидат прекинати. Веќе затвореници договори за заемна дилерите им беше понудено да се пререгистрираат без да се земат предвид владините субвенции.

Што изгубивме?

Двете програми вклучуваа можност за купување автомобил Руско собраниепо цена до 1,45 милиони рубли на кредит по намалена стапка каматна стапкаи со 10% попуст. На пример, за автомобил вреден околу 600 илјади рубли, како Лада Веста, вкупната субвенција може да надмине 100 илјади рубли - точната вредност зависеше од условите на заемот.

За скапи автомобилисамо директниот попуст достигна речиси 150 илјади рубли, а вкупната субвенција - 200 илјади и повеќе.

Кој ги гарантираше попустите?

Програмите беа обезбедени од банките: тие издаваа заеми за автомобили и обезбедија попуст на автомобилот, добивајќи компензација од државата. Дилерите немаа директна врска со програмите: во автосалоните, претставниците на банките постапуваа со субвенционирани заеми.

Ефектот на изненадување

Наглиот прекин на програмите им создаде проблеми на клиентите на кои им беа одобрени субвенционирани кредити.

— Купивме Шкода преку Фолксваген банка Рус, но се покажа дека доцнеле буквално два часа. Како резултат на тоа, ни беше обезбеден субвенциониран кредит“, вели Олга, учесничка во државната програма. — Следниот ден ни беше понудено да го реиздадеме заемот во Русфинанс банка со речиси исти услови, плус дилерот обезбеди дополнителен попуст за да избегнеме преплатување.

Претставниците на дилерите што ги интервјуиравме се пожалија дека не биле однапред известени за крајот на програмите.

Официјална причина

По првиот бран на незадоволство, агенцијата на Министерството за индустрија и трговија објави дека е завршена дистрибуцијата на „програмата“ од 3,74 милијарди рубли меѓу банките. Во исто време, не постои единствен датум за завршување на програмите: секоја банка го поставува независно.

Според нашите информации, VTB24, Rusfinance Bank и Cetelem Bank во моментов продолжуваат со работа во рамките на програмите First Car и Family Car. Дилерите не исклучуваат дека и тие во наредните денови ќе престанат да издаваат субвенционирани кредити.

Зошто парите се потрошија пред предвиденото?

За програмите беа издвоени 3,74 милијарди рубли, што, земајќи го предвид многу дарежливиот надомест, не беше толку голема граница.

Така, за секоја фаза од програмата за рециклирање беа издвоени 10 милијарди рубли или повеќе, а попустите беа поскромни - 50 илјади рубли за секој автомобил.

Новите програми првично беа дизајнирани за 58 илјади автомобили, всушност, од средината на октомври беа продадени околу 48 илјади и, веројатно, целната вредност нема да се постигне. Нема улов во ова - Министерството за индустрија и трговија се засноваше на релативно мал просечен износ на субвенција од 64 илјади рубли, додека во пракса можеше да биде поголем.

Покрај тоа, побарувачката за програмите се покажа како неочекувано висока: беше поставена мала монетарна граница од Министерството за индустрија и трговија, земајќи го предвид фактот дека не сите возачи се квалификуваат за условите на програмите (првото купување на автомобил или две малолетни деца).

Дали е можно да се направи на време?

Некои банки сè уште работат на програмите, но дилерите се воздржуваат од прогнозирање колку долго ќе трае тоа. Ќе падне на останатите банки дополнително оптоварувањево форма на клиенти на кои други банки им биле одбиени субвенционирани заеми, така што преостанатите пари може многу брзо да се распределат.

Голем број на дилери рекоа дека имаат приоритет за затворање договори со клиенти кои веќе се во процес на купување. Оние кои планираат да купат автомобил што сè уште не пристигнал во складиштето на дилерот треба да ги имаат на ум ризиците и повеќе да се фокусираат на сопствените програми на дилерите.

Компанијата Planet Auto не извести дека брендот Chery планира да ги одржи двете програми до крајот на октомври на свој трошок.

Што му дадоа на пазарот буџетските инјекции?

Двете програми беа во сила на 1 јули, па нивното влијание на пазарот трае четири месеци. За тоа време, во Русија можат да се продадат околу 550 илјади автомобили, што значи дека програмите ќе обезбедат приближно 8-12% од продажбата.

Во исто време, вкупниот раст на пазарот во ова време беше 17-18% во споредба со минатата година, кога беа на сила и програмите за владина помош (трговија, рециклирање, повластено кредитирање). Тоа значи дека пазарот се зголеми без оглед на владините програми.

Ќе продолжи во 2018 година

Од Министерството за индустрија и трговија потврдија дека и покрај предвременото завршување на програмите, следната годинатие ќе продолжат. Точно, врз основа на искуството од минатите години, тешко може да се надеваме на нивно продолжување во јануари: обично координацијата на деталите трае до март-април.

Популарната државна програма „Прв автомобил“, која успешно започна во 2017 година, продолжи. Ви кажуваме детално како да станете учесник и под кои услови.

Привлечно? Сосема!

Купете го првиот автомобил во вашиот живот поволни условидозволува државната програма, чија важност беше одлучено да се продолжи до 2020 година според информациите од Министерството за трговија и Уредбата на Владата на Руската Федерација бр. 870. Нијансите за обезбедување државна помош се променети до одреден степен. На пример, попустот за купување возило во северните региони е зголемен на 25%.

Заемопримачот кој зема заем од банка добива надомест од 10% од авансот од државата доколку ги исполнува следниве критериуми:

има руско државјанство;

има важечка возачка дозвола;

претходно не поседувал автомобил.

Исто така, мора да се почитуваат следните формалности:

• купувањето се врши на кредит;
• цената на автомобилот не надминува 1,5 милиони рубли.
• Возилото тежи не повеќе од 3,5 тони;
• автомобил од руско производство;
• Рокот на отплата на заемот според програмата е 3 години.

Заемопримачот, исто така, се согласува да не склучува други договори за заем за купување на автомобил, а оваа намера мора да биде потврдена во писмена форма. Укинат е досега постоечкиот критериум да нема друг неподмирен автомобилски кредит во последните 5 години.

Важен услов е присуството возачка дозвола. Доколку се одземе поради непочитување на правилата сообраќајот, изгубени, украдени и слично, тогаш ќе треба да почекате малку со извршувањето на договорот. Исто така, не можете да земете автомобил користејќи го пасошот на постара баба или да го регистрирате на име на малолетно лице, но можете да земете заем веќе следниот ден по добивањето на лиценцата (датумот на издавање не е важен).

Забелешка! Невозможно е да се купи автомобил во рамките на државната програма целосно во готово, така што купувачот ќе мора да потпише договор за заем со банката за да добие компензација.

Банкарски критериуми

Треба да се запомни дека одредена банка која учествува во програмата за поддршка на автомобилската индустрија ќе постави дополнителни критериуми за заемопримачот. Најчести:

старосни ограничувања: од 18 до 60-65 години;

достапност на редовни приходи (службено вработување);

работно искуство (од 3 месеци или повеќе);

постојана регистрација;

подготвеност да се осигураат купените возила.

Присуството на претходно купен автомобил ќе се провери со користење на базата на податоци на сообраќајната полиција (некои банки бараат потврда од Државниот сообраќаен инспекторат) и кредитната историја на заемопримачот, додека сопственоста на моторни возила не е причина за одбивање да се издаде заем.

важно! Владата ја ограничи максималната стапка на автомобилски заеми во оваа област на 11,3% годишно (за други слични понуди за заем без владина поддршка - 15-16%).

Во програмите повластено кредитирањеучествуваат такви големи банки како VTB24, Uralsib, Sovcombank и други, целосна листаможе да се најде на веб-страницата на Министерството за трговија на Руската Федерација. Дефинитивно треба да проверите на официјалната веб-страница на избраната кредитна институција целосни правила и услови, како и дополнителни, на пример, дали е можно во понатамошна променаосигурување или трансфер возилотоза употреба од трети лица.

Список на потребни документи

• возачка дозвола
• пасош
• Потврда за отсуство на сопственост на други автомобили (потврда од Државниот сообраќаен инспекторат)
• сертификат 2-NDFL
• SNILS

Што можам да земам и каде можам да одам?

Оние кои сакаат да го купат својот прв автомобил во рамките на проширената државна програма во 2019 година веројатно се заинтересирани за тоа кои автомобили се вклучени во списокот. Ова се уште производи Руската автомобилска индустријаили странски автомобили собрани на Руски фабрики– „Рено“, „Нисан“, „Фолксваген“, „Шкода“ итн. Комплетни списоциобезбедените возила мора да се проучат на веб-страницата на банката.

Патничкиот автомобил мора да ги исполнува параметрите наведени во владината уредба 719, вклучително и за време на производството одобрени технологии за заварување на каросеријата, бојадисување итн. Но, тоа дефинитивно ќе биде буџетски моделво минимална конфигурација.

За да купите, мора да изберете соодветен автомобилкај дилерот, а потоа склучи договор со него, осигурувајќи се дека партнерската банка што го дава заемот на купувачите на автосалонот учествува во програмата за повластен заем за автомобил.

Забелешка! Најлесен начин е да ја проверите листата на партнерски дилери на веб-страницата на кредитната институција и таму можете да ги проучите дополнителните услови за давање заем од банката.

Колку ќе обештетат?

Ќе можете да го извадите првиот автомобил во вашиот живот на кредит со некои ограничувања, бидејќи во државната програма се вклучени само автомобили вредни не повеќе од 1,5 милиони рубли - ова е една од задолжителни услови. Така излегува дека максимален попуст, со што авансот ќе се намали, ќе биде 145 илјади рубли.

важно! Добри условипроизводителот на автомобили, исто така, може да понуди кога неговите специјални програми се комбинираат со придобивките од повластеното владино кредитирање.

Учесниците во државната програма „Прв автомобил“ ќе бидат ослободени од плаќање данок во 2019 година. Оваа одлука беше донесена од Министерството за финансии, а стапувањето во сила на прилагодувањата на член 217 од даночниот законик на Руската Федерација беше одобрено од пратениците на Думата од ноември 2017 година. Персоналниот данок на доход нема да се наплатува за 10% што се компензирани од федералниот буџет.

Можни недостатоци

Пред да купат автомобил во рамките на државната програма „Прв автомобил“, економистите препорачуваат да се пресмета конечната преплатување. Може да испадне дека глумењето во во моментотпромоцијата на дилер за одредена марка ќе биде попрофитабилна од условите на државната програма.

Аналитичарите на РБЦ потсетија на следново негативни поени, кои ја придружуваат апликацијата за повластен заем. Според владините прописи, авансот мора да биде најмалку 20% од цената на автомобилот (од која половина плаќа државата), додека за други кредити за автомобили може да нема аванс. Иако потребата за депонирање пари веднаш зависи од избраната банка.

Покрај тоа, стандардните заеми за автомобили не го ограничуваат бројот на купени автомобили. Можете да купите онолку колку што сакате финансиски можности. Како дел од државната програма „Прв автомобил“ во 2019 година, како и во претходните периоди, условите јасно предвидуваат не само како да се заврши купувањето, туку и дека по намалена цена може да биде единствениот во животот на купувачот.