Расчистување е растојанието од површината на патот (асфалт, земја) до долниот централен дел на возилото. Ова е важна карактеристика при изборот на автомобил, што директно влијае на маневрирањето и контролирањето на возилото, однесувањето на градските патишта и надвор од патиштата. Автомобилите со висок клиренс припаѓаат на класите на теренци и кросовери. Сепак, интересот на купувачите за поудобни и попристапни автомобили доведе до појава на нови подкласи на возила - каравани за сите терени, високи хечбеци со комплети за каросеријата за теренско пластика. Ваквите автомобили се приспособени за градска употреба, но доколку се случи нешто тие се подготвени да возат по скршени селски патишта.

Во оваа статија ќе зборуваме за најдобрите автомобили со висок клиренс од домашни и странски производители во следните категории:

• седан;
• компактен хечбек;
• караван за сите терени;
• урбан кросовер;
• рамка SUV.

Трикови на производители на автомобили

Оддалеченоста од земјата се мери од долниот централен дел на возилото, што е тешко да се одреди поради големиот број на испакнати делови и елементи под дното на автомобилот. Како пресметковна точка се зема предниот дел, во кој се наоѓа моторот со внатрешно согорување (во повеќето автомобили).

Сепак, челична конструкција е исто така прикачена на енергетската единица, заштитувајќи го механизмот од директни удари и нечистотија. Заштитата на картерот на моторот „јаде“ дел од растојанието од земјата на возилото, а пасошот често го означува растојанието од подот измерено од дното на моторот. Размислете за овој факт кога купувате автомобил.

Оценка на седани со висок клиренс

1. Лада Веста

Автомобил со прекрасен стил во облик на Х и избалансирани карактеристики на возење. Има меѓуоскино растојание од 2635 mm, погон на предните тркала и багажник од 480 литри. Расчистувањето на седанот Vesta со 4 врати е 178 mm, што е повеќе од доволно за возење низ искршени патишта со дупки и други дефекти.

Автомобилот доаѓа со 2 бензински мотори од 1,6 и 1,8 литри со моќност од 106 и 122 КС. соодветно. Енергетските единици се спарени со 5-брзински мануелен менувач или робот AMT со ист број на фази.

Автомобил создаден на платформата Лада Гранта и сличен на рускиот буџетски седан. Главната предност во однос на домашниот патнички автомобил е присуството на 4-бенд автоматски менувач, понуден во нивоата на опременост Trust и Dream.

Ажурираната Гранта со табличка со име од друг производител е компактен, практичен и ефтин автомобил, кој се карактеризира со непретенциозно работење, прилагоден на руските услови на патот поради сигурна и поправлива суспензија, висок клиренс од 174 mm.

Вреди да се напомене дека седаните On-DO со автоматски менувач се 10-20 mm пониски од верзиите со рачен менувач.

3. VW Polo

Еден од најдобрите претставници на автомобили во оваа класа. Седанот Volkswagen Polo е лесен за возење автомобил, прилагоден за руските патишта. Се среќава во Калуга. Во споредба со своите соученици, има богата палета на мотори и 6-брзински автоматски менувач. Сепак, растојанието од подлогата е помало од она на предводникот на AvtoVAZ, Vesta. Тоа е 163 мм.

Под хаубата на седанот со 4 врати се наоѓа помлад мотор со 90 коњски сили, неговата моќна верзија со моќност од 110 „коњи“ или турбо бензинска единица TSI која развива 125 КС.

Карактеристики
Вкупни димензии, mm	4410 до 1765 до 1491 година	4337 од 1700 до 1500 година	4390 до 1699 до 1467 година
Меѓуоскино растојание, mm
Формула за тркала
Расчистување од земја, mm
Волумен на багажникот, во l
Број на мотори со внатрешно согорување и менувачи за избор, ЕЕЗ.
Почетна цена, во рубли.

Хечбекови

Прво место во рангирањето на хечбекови со висок клиренс. Sandero Stepway е подобрена верзија на редовниот градски хечбек Sandero со 5 врати. Нема погон на сите тркала, но благодарение на краткото меѓуоскино растојание, големото растојание и големите агли на поаѓање и приближување, тој е подготвен да вози при умерени теренски услови. Автомобилот е компактен, така што е слабо прилагоден за патување на долги растојанија во голема компанија, но е непретенциозен во работењето и доаѓа со неколку опции за бензински мотори за избор. Најмоќниот мотор е 113 коњски сили. Достапен со рачен менувач или 4-брзински автоматски менувач.

2. Kia Rio X-Line

Теренска верзија на градскиот хечбек, дизајнирана врз основа на новиот седан Рио. Тој е 10 милиметри повисок во споредба со моделот на донаторот, има различни поставки на суспензијата и пластичен комплет за каросерија околу периметарот. Како моторни единици се нудат бензински мотори со внатрешно согорување со волумен од 1,4 и 1,6 литри, кои развиваат 100 и 123 КС. Спарени се со 2 менувачи - мануелен (6MT) и автоматски (6AT).

Видео: KIA Rio X-line тест возење. Енергетскиот интензитет? Тестирање на суспензијата.

Веќе во основната конфигурација, хечбекот се нуди со кожна облога на менувачот и воланот, 2 воздушни перничиња и клима уред.

3. Datsun mi-Do

mi-DO е аналог на Калина 2 со скромни вкупни димензии и мал багажникот. Сепак, во споредба со другите компактни градски автомобили, тој има висок клиренс, што прави да се чувствувате посигурни на патишта со слаб квалитет.

Под хаубата на градскиот автомобил Datsun има неалтернативен 1,6-литарски мотор со 87 коњски сили. Спарен е со рачен менувач и 4-брзински автоматски менувач.

Карактеристики	Сандеро Степвеј	Рио X-Line
Вкупни димензии, mm	4080 до 1757 до 1618 година	4240 до 1750 до 1510 година	3950 од 1700 до 1500 година
Меѓуоскино растојание, mm
Формула за тркала
Расчистување од земја, mm
Волумен на багажниот простор, l
Почетна цена, во рубли.

Стационарни вагони

1. Volvo V90 Cross Country

Премиум караван на сите терени со погон на сите тркала со голем број безбедносни системи. Прилагоден за долги патувања и долги патувања, практичен и удобен, способен за возење надвор од патот благодарение на неговата голема клиренца, меѓутоа, неговите големи вкупни димензии (речиси 5 m во должина!) стануваат пречка при вртење во тесни дворови.

Палетата на мотори вклучува 2 бензински и 2 дизел единици. Врвниот мотор развива 320 КС.

Караванот VW со моќна TSI единица со 220 коњски сили има мал клиренс во споредба со Volvo, но има добар теренски потенцијал благодарение на системот за погон на сите тркала 4MOTION со електронско блокирање на диференцијалот XDS. Автомобилот е динамичен и одлично се справува со нагли претекнувања. Забрзува до 100 km/h за 6,8 секунди.

Почетната цена на караван за сите терени од Volkswagen е 2.199 илјади рубли.

Автомобилот, кој е изграден на платформата Legacy, има висок клиренс и постојан систем за погон на сите тркала. Достапен со 2 енергетски единици за избор, вклучувајќи моќен 3,6-литарски мотор со 260 коњски сили. Моторите работат само со менувачот Lineatronic CVT, што значително ги ограничува теренските можности на караванот, бидејќи Варијаторот не толерира зголемени оптоварувања и не толерира „лизгање“.

Карактеристики	V90 Cross Country	Passat Alltrack
Вкупни димензии, mm	4939 до 1879 до 1543 година	4777 до 1832 до 1506 година	4815 до 1840 до 1675 година (со покривни шини)
Меѓуоскино растојание, mm
Формула за тркала
Расчистување од земја, mm
Волумен на багажникот, во l
Број на мотори и менувачи за избор, ЕЕЗ.
Основна цена, тријте.

Најдобрите теренски кросовери

1.Volvo XC60

Помладиот брат на предводникот XC90 е задоволен со неговиот прекрасен дизајн и одличните теренски способности. Во споредба со моделот од претходната генерација, тој порасна во обем. Сепак, растојанието од подлогата на новиот XC60 е намалено за 14 милиметри.

Видео: Преглед и тест возење на новиот Volvo XC60 2018!

Под хаубата на шведскиот кросовер се наоѓа еден од 4-те мотори. Најмоќниот е 320 коњски сили. Работи со 8-брзински автоматски менувач и, и покрај високата динамика, има економична потрошувачка на гориво (8 l/100 km во комбиниран циклус).

2. Land Rover Evoque

Урбан кросовер со компактни вкупни димензии во однос на другите претставници на брендот Land Rover. Опремен со 9-брзински автоматски менувач и голем број на бензински и дизел електрани за избор.

Предностите на моделот се неговиот светли дизајн, моќни мотори и избалансирани карактеристики на возење за удобно користење во градот и сигурно возење при умерени теренски услови.

3. Рено Дастер

Трето, наградно место во рангирањето со клиренс од 205 мм. Дастер е популарен автомобил на рускиот пазар, кој е лесен за користење, прооден и сигурен. Сепак, „францускиот“ не е полноправно SUV, бидејќи има монококно тело. Но, Renault Duster има висок клиренс, економични мотори и добра геометриска способност за крос-кантри, што ви овозможува да ги надминете сериозните пречки без страв од оштетување на делови од телото.

Кросоверот се нуди во верзии со едно и со погон на сите тркала. Почетната цена е 589 илјади рубли.

Карактеристики			Рено Дастер
Вкупни димензии, mm	4699 до 1999 до 1658 година	4370 до 1985 до 1635 година	4315 до 1822 до 1625 година
Меѓуоскино растојание, mm
Формула за тркала			4x2 или 4x4
Расчистување од земја, mm
Капацитет на багажниот простор, во l
Број на мотори и менувачи за избор, ЕЕЗ.
Почетна цена, во рубли.		За да нарачате

SUV возила

1.Ренџ Ровер

Брутален автомобил со растојание од 220 mm од земја, способен да ја покаже својата најдобра страна во градот и да демонстрира широк теренски арсенал. Се продава во 2 верзии - со стандардно и продолжено меѓуоскино растојание. Достапно само со погон на сите тркала.

2. УАЗ патриот

Едно од најдобрите руски теренски возила со сигурна структура на рамката. Тој е опремен со бензински мотор ZMZ-40906, систем за погон на сите тркала и кутија за пренос со 2 брзини. Популарен е на пазарот на автомобили поради неговата прифатлива цена, одржување и приспособливост на тешки работни услови.

3. Toyota Land Cruiser 200

Автомобил со 5 или 7 седишта со почетна цена од 3,8 милиони рубли. Предности: одличен дизајн, огромен багажник, висока способност за крос-кантри и удобен ентериер.

Моторната линија вклучува две енергетски единици со голем волумен. Бензинскиот мотор од 4,6 литри развива 309 КС. и вртежен момент од 439 Nm. 4,5 дизел моторот е помалку моќен (249 коњски сили), но повеќе вртежен момент (650 Nm). Почетната цена на автомобил со мотор со внатрешно согорување што работи на бензин е 3,8 милиони рубли. Почетен автомобил со дизел мотор ќе чини 200 илјади рубли повеќе.

Карактеристики	Range Rover		Land Cruiser 200 (5 м.)
Вкупни димензии, mm	5000 до 2073 до 1868 година	4750 (4785) до 1900 година до 1910 година	4950 до 1980 до 1955 година
Меѓуоскино растојание, mm	2922 (стандарден)
Формула за тркала
Расчистување од земја, mm
Капацитет на багажникот, во l
Број на мотори и менувачи за избор, ЕЕЗ.
Почетна цена, во рубли.	За да нарачате

За недостатоците на високиот клиренс

Пред да купите автомобил со висок клиренс, обрнете внимание на карактеристиките на неговото однесување на патот. Автомобил со висок клиренс, покрај непобитните предности во областа на теренските квалитети, има помалку одговорно управување при големи брзини, се тркала во свиоци поради поместениот центар на гравитација и минување на моќни воздушни струи под тркалата.

Автомобилите со висок клиренс имаат значителни предности во однос на автомобилите со мал клиренс. Самиот збор ни дојде од англискиот јазик. Расчистувањето од земјата е растојанието од најниската точка во структурата на возилото до потпорната површина. Најниската точка се наоѓа во централната област на дното на автомобилот, многу сопственици на автомобили се збунуваат, а јас го сметам браникот на автомобилот за почетна точка. Ова не е точно. Калниците и тркалата не се вклучени во контролната зона. Затоа, толку е важно да се земе предвид централниот правоаголник помеѓу внатрешните површини на тркалата како референтна точка.

Значењето и сите предности на автомобил со висок клиренс тешко може да се преценат. Денес, многу руски автомобилски ентузијасти сонуваат да седнат зад воланот на автомобил кој нема да се плаши од снежни наноси и веќе досадни дупки на автопатот. Автомобилите со висок клиренс практично не страдаат од оштетување на браникот, компонентите и склоповите лоцирани под дното. Но, во време на криза, многу луѓе не можат да си дозволат такви автомобили. Ајде да се обидеме да откриеме кои автомобили со право можат да се сметаат себеси за лидери во овој сегмент, а комбинирајќи го високото растојание и прифатлива цена.

Седани со висок клиренс

Седан автомобилите се најраспространети низ Европа. Таквите автомобили имаат претставителен изглед и се погодни за движење низ густо населен град. За многу луѓе, одморите надвор од градот исчезнуваат во втор план, но во секојдневниот градски живот, седанот со висок клиренс станува сè поважен за нив. На крајот на краиштата, понекогаш треба да паркирате покрај работ на тротоарот, а нивото на асфалтот во големите градови не е секогаш квалитетно.

Хјундаи Соларис

Седанот Hyundai Solaris има добар клиренс од 160 mm. За автомобилите со овој тип на каросерија, растојанието од подлогата варира од 14 до 20 см, сопствениците на домашните автомобили го сакаат Hyundai Solaris поради неговиот атрактивен изглед, удобна и пространа внатрешност.

Автомобилот има одлични динамички карактеристики. Други придобивки од Соларис вклучуваат:

• Опција за избор од 1,6-литарски или 1,4-литарски мотор. Првата произведува моќност од 123 КС, а втората верзија на моторот има моќност од 107 коњски сили;
• Независна предна суспензија со потпори од Мекферсон;
• Ниска потрошувачка на гориво - 5 литри на 100 km на автопат и 7,6 во градски режим;
• Можност за избор на 5-брзински мануелен менувач или 4-брзински автоматски менувач.

Секако, овој автомобил зазеде силна позиција во својот сегмент и веројатно е дека таму ќе остане уште долго време.

Предноста на овој автомобил е неговата ниска цена. Секогаш можете да најдете одлични опции на секундарниот пазар. Сепак, многумина се исплашени од дизајнот на автомобилот, затоа, Chevrolet Lanos не ги оправда очекувањата. Но, седан со клиренс од 160 mm дефинитивно заслужува дел од вниманието.

Шевролет Ланос може да се пофали:

• Мотор од 1,5 литри и 86 коњски сили;
• Сигурен менувач со 5 брзини;
• Забрзување до 100 km за 12,5 s;
• Волуметриски ентериер;
• Удобно седење.

Автомобилот не е без недостатоци. Многумина се незадоволни од Chevrolet Lanos. На интернет можете да најдете прегледи кои велат дека Lanos троши околу 10 литри во градскиот режим.

Јапонски автомобил од висока класа со висок клиренс. Nissan Almera има многу предности во однос на своите конкуренти, но растојанието од подлогата е само 15 сантиметри. Но, ова е сосема доволно за удобно возење во градот.

Вреди да се забележат следните предности на Nissan Almera:

• Моќен 1,5-литарски мотор со 102 коњски сили;
• Забрзување до стотици со рачен менувач за 10 секунди;
• Волумен резервоар – 50 литри;
• Опција за избор помеѓу 5-брзински мануелен менувач и 4-брзински автоматски менувач;
• Извршен дизајн.

Исто така, вреди да се земе предвид дека ова е јапонски автомобил, што значи сигурност и издржливост. Nissan Almera добро се справува со суровата руска клима и нискиот квалитет на горивото.

SUV возила со висок клиренс

Надвор од градот, теренецот најдобро се справува со теренски услови. Ова е одлична алатка за надминување на пречките на вашиот пат. Но, многу е тешко да се „нахрани“ такво чудовиште во криза. Но, не можете да се расправате со фактот дека високиот клиренс на теренецот е чест за автомобилот и за сопственикот.

Chevrolet TrailBlazer

Вистински џин на тркала. Расчистувањето од земјата е дури 255 mm. Со таков автомобил нема пречки за страв. Плус, меѓуоскиното растојание е феноменално – 2845 mm. Chevrolet TrailBlazer ги комбинира сите својства на вистински планински освојувач.

Висококвалитетниот ентериер, моќниот мотор и впечатливиот изглед го прават TrailBlazer еден од најбараните претставници во својот сегмент.

Шевролет Нива

Ова е одличен семеен автомобил. Плус, Chevrolet Niva е одличен водич кога одите на риболов или лов.

Да ги забележиме предностите на Нива:

• Достапност. Автомобил може да се купи за 510 илјади рубли;
• Расчистување од земја – 200 mm;
• Добро управување, погон на сите тркала;
• Мотор со висок вртежен момент, присуство на диференцијал.

Така да се каже, Chevrolet Niva е најдобрата опција за оние кои сакаат да излегуваат во природа со целото семејство и да го посетат далечниот север.

Список на кросовери со висок клиренс

Кросоверите водат достојна борба со теренците. Тие сами по себе се комби вагони и имаат висок клиренс. Карактеристична карактеристика на кросоверот може да се смета неговата одлична управливост во зимската сезона. Престижниот кросовер со висок клиренс денес вреди во злато.

Вистинска мода меѓу кросоверите. Land Rover E-Voque има впечатлив надворешен дизајн и растојание од подлогата од 22 сантиметри. Автомобилот е совршен за мажи и жени.

Други предности:

• Висококвалитетна звучна изолација;
• Ефикасност – 10,5 литри во град, што е пристоен показател за автомобил од оваа класа;
• Практичен ентериер, висококвалитетна завршна обработка, присуство на различни функционални карактеристики;
• Достапност на висококвалитетен мотор: 2,2 литри, 190 коњски сили.

Но, има и значаен недостаток - цврстата суспензија, која е прилично забележлива на автомобил од ваков вид.

Можете да возите Toyota RAV4 низ кој било терен, бидејќи растојанието од подлогата е дури 19,7 сантиметри.

Да, не премногу, но какво меѓуоскино растојание - дури 2660 mm

Ајде да ги истакнеме предностите на машината:

• Предни и задни диск сопирачки;
• Совршено ракување;
• Огромен салон;
• Мотор 2,5 литри, автоматски менувач.

Многу сопственици на Toyota RAV4 забележуваат голема потрошувачка на автомобилот. Во градски услови, во некои случаи, на 100 km ќе ви требаат дури 12 литри гориво.

Стационарни вагони со висок клиренс

Универзалните автомобили зборуваат сами за себе - тие се подготвени за секоја површина на патот. Таквите машини се совршени за оние кои не седат на едно место. Одлична опција за оние кои сакаат да патуваат со целото семејство.

Опел Зафира

Удобен автомобил кој може да прими седум патници. „Карактеристика“ на моделот е системот Flex7, со негова помош можете да го промените внатрешниот простор на автомобилот до која било големина во структурата на каросеријата.

Да ги забележиме следните адути на Opel Zafira:

• Пространа внатрешност;
• Одлична способност за свиоци, прифатлива звучна изолација, минимално тркалање;
• Достапност на 1,8-литарски мотор поврзан со рачен менувач;
• Леснотија на поправка и одржување;
• Расчистување на земјата - 16 сантиметри.

Добиваме пристоен автомобил за ентузијасти за семејни автомобили.

Елегантниот караван Volvo XC70 им се допадна на многумина кога се роди. Високото растојание од земјата во новиот модел е исто така пријатно - дури 20 сантиметри. Во 2015 година се појави верзија на автомобилот со турбодизел мотор, што го зголеми бројот на продажба на автомобили.

Сопственикот на Volvo XC70 ќе има на располагање практичен, економичен автомобил со сите најнови технолошки иновации.

Список на мини комбиња со висок клиренс

Егзотичен тип на автомобил за Русија, но поминувањето покрај миникони, особено оние со висок клиренс, е едноставно неприфатливо. Интересот за вакви автомобили расте секоја година, па затоа ги избравме најдобрите автомобили од оваа класа.

Расчистувањето од земјата на ова возило е 120 mm. Renault Espace е голем и удобен автомобил кој не се плаши од теренски услови. Многу луѓе претпочитаат Renault Espace поради неговата пространа и удобна внатрешност. Дизел моторот од 1,9 литри има одлични карактеристики на моќност и брзина.

Многу луѓе го нарекуваат Renault Espace ништо повеќе од „крстарење јахта“. Ова е најдобриот миниван со висок клиренс достапен денес.

Ова е вистински патнички автомобил. Растојанието на автомобилот од подлогата е 190 mm, што значи дека можете да возите таков автомобил за да ги посетите роднините дури и на далечниот север. Многу луѓе се заљубија во овој француски миниван поради неговата надворешност. Внатрешноста на кабината е пријатна и пространа, можно е да се приспособат седиштата, да се преместуваат, да се поместуваат назад.

Возните перформанси на автомобилот се на високо ниво, добро управување, воопшто, што друго му треба на вистинскиот патник?

Хечбекови со висок клиренс

Хечбековите се компактни и визуелно привлечни. Овие автомобили се многу барани меѓу домашните ентузијасти за автомобили. Но, понекогаш растојанието од земјата на таквите автомобили не е многу добро за нашите патишта. Но, постојат модели со висок клиренс.

Компактен и пријатен хечбек со клиренс од 15 сантиметри. Со таков автомобил, дупките на патиштата не се страшни. Погонот е само со погон на предните тркала, па не се препорачува возење во длабока џунгла со таков автомобил. Автомобилот е опремен со само еден тип мотор – 1,2 TSI, а моќноста е 105 коњи. Карактеристична карактеристика може да се смета за добар комплет за каросерија на автомобилот, браникот е направен од издржлива пластика, многу е тешко да се изгребе.

Моторот е вртежен момент, додека возите таков автомобил добивате само позитивни емоции, што е она што повеќето сопственици на Scoda Fabia Scout го забележуваат на интернет. Ако има повеќе такви автомобили, тогаш можеме со сигурност да кажеме дека хечбеците со висок клиренс се способни да освојат огромна армија фанови.

Доверливост е средното име на Suzuki SX4. За Русите е достапна верзија на автомобил со 1,6-литарски мотор. Излезот е моќен мотор со моќност од 112 коњи. Што се однесува до преносот, клиентот ги држи сите картички. Можете да изберете конфигурација со 5-брзински мануелен менувач или 4-брзински автоматски менувач.

Растојанието на автомобилот од подлогата е 17,5 сантиметри, што е сосема пристојно за возило како претставник на класата хечбек.

Мали автомобили со висок клиренс

Малите автомобили ги уништуваат сите стереотипи. На крајот на краиштата, многумина веруваат дека високиот клиренс е за вистинските гиганти на патот - теренците. Но, како што покажа практиката, малите автомобили се способни да ја комбинираат ефикасноста, практичноста, доверливоста и високиот клиренс. Да ги истакнеме главните претставници од овој сегмент.

Расчистувањето од подлогата на Daewoo Matiz е околу 150 mm, меѓуоскиното растојание е 2340 mm, независното потпирање и малата потрошувачка се бонус за сопственикот на автомобилот.

Овој пријатен автомобил е исто така различен:

• Достапност;
• Механичка способност;
• Заклучување на вратата.

Да, тука не може да се најде луксуз. Но, по многу прифатлива цена од 300 илјади рубли, ова е пристоен и пријатен сет на функции.

Вистинска легенда од Fiat. Овој модел е сакан од многумина. Fiat 500 е хечбек со три врати со клиренс од 130 mm. Не премногу, но доволно за минијатурен автомобил. Автомобилот чини двојно повеќе од Daewoo Matiz, но веќе доаѓа со друга функционалност во различни нивоа на опременост.

Fiat 500 се одликува со присуство на:

• Клима уред;
• Воздушни перничиња;
• , Б.А.С.

Мал 1,2-литарски бензински мотор троши околу 6,2 литри во урбани услови. Многу помалку на автопат. Можете да купите Fiat 500 со мотор од 1,4 литри, кој има импресивни брзински перформанси.

Секоја година на рускиот пазар се појавуваат се повеќе седани со висок клиренс. За наши услови, ваквите патнички автомобили се порелевантни од кога било, бидејќи желбата на возачот да има странски автомобил и да не ја оптоварува шасијата и суспензијата честопати не се совпаѓа со реалноста. Сепак, меѓу големиот асортиман на денешни производи, може да се идентификуваат неколку соодветни опции. Во оваа статија ќе ги разгледаме трите највисоки патнички автомобили.

1-во место

„Фолксваген Поло 1.6“

Овој автомобил е седан со висок клиренс, кој со право се смета за лидер во рангирањето на такви автомобили денес. Тоа е дури 17 сантиметри. Ова е дури неколку сантиметри повеќе од кросоверите, па така Polo е позициониран како автомобил со најголем клиренс. Седаните на овој бренд имаат многу други предности, на пример, цена. Volkswagen Polo 1.6 се смета за најприфатлива увезена лимузина на рускиот пазар. Неговата цена во основната конфигурација е 449 илјади рубли. За оваа цена, возачот добива неуништлива суспензија, сигурен мотор и удобен, и што е најважно, безбеден ентериер.

II/III место

„Киа Рио“

На второ место во рангирањето на „седани со висок клиренс“ е Kia Rio. Ова е можеби најпопуларниот „државен автомобил“ во светот, менувајќи ги сите стереотипи дека автомобилот кој чини 450-500 илјади рубли секогаш има редок дизајн и непријатен ентериер. Меѓу моторната линија Kia Rio, достапни се и бензински и дизел единици, автоматски и рачни менувачи. Во основната конфигурација, автомобилот има многу електроника и безбедносни системи. Но, најважното нешто во врска со тоа е растојанието од земјата. Kia Rio е добар за руски услови, бидејќи неговото растојание од земјата е 16 сантиметри. Ова „возило за сите терени“ може безбедно да се вози не само на асфалт, туку и на земјени патишта. Во секој случај, не треба да одбивате патувања во природа. Дизајнот на „корејецот“ исто така не е на последното место. Кога автомобилот дебитираше, предизвика вистинско воодушевување кај јавноста. Всушност, за 489 илјади рубли (толку чини Kia Rio во основната конфигурација), добивате вистинска деловна лимузина со елементи на луксуз и спорт. Патем, по изглед речиси не се разликува од вистински деловен седан од истата марка наречена „Оптима“. Милиони Руси веќе се уверија во атрактивниот дизајн, моќната суспензија и високиот клиренс на „Корејецот“.

„Нисан Алмера“

Третото место во рангирањето на „седани со висок клиренс“ го зазеде јапонскиот автомобил „Нисан Алмера“, кој се произведува масовно повеќе од 10 години. Најновата ажурирана генерација е позната по високиот клиренс - 16 сантиметри. Но, Nissan Almera ги привлекува љубителите на автомобили не само со растојанието од подлогата, туку и со голем број други работи. Ова е удобен и простран ентериер, пријатен дизајн, економични мотори, богата техничка опрема и повеќекратни безбедносни системи за возачот и неговите патници. Таков автомобил чини 429 илјади рубли.

Сите овие беа седани со висок клиренс, со оптимален сооднос цена-квалитет.

]Енергетската ефикасност сè повеќе ги презема мислите не само на високите функционери, туку и на обичните ентузијасти за автомобили. Во овој поглед, малите автомобили стануваат сè попопуларни, дури и познатите производители како Audi и BMW ја ревидираат својата палета на модели во оваа насока. Сепак, заедно со ефикасноста, идните сопственици се заинтересирани за големината на растојанието од подлогата, бидејќи дури и во градот, моделите со мала големина можат да наидат на непремостливи пречки.

Совршен баланс

Голем број стручни мислења, како и прегледи од сопственици на автомобили, тврдат дека најдобриот мал автомобил за градот треба да има висок клиренс и да ги комбинира следните индикатори:

• стилност;
• ефикасност;
• сигурност;
• ниски трошоци за одржување;
• пристојна динамика;
• можност за качување на 4-5 патници;
• мал багажен простор.

Вреди да се каже веднаш дека компактните автомобили ги ценат жените. Маневрирањето и минималните оперативни трошоци се очигледните предности на оваа класа. Речиси сите модели имаат добра динамика поради малата тежина на каросеријата.

Повеќето производители ги опремуваат своите производи со висококвалитетни мотори со просечен работен век од околу 300.000 km. Нивото на пасивна безбедност одговара, а понекогаш и го надминува, она на возилата од повисоката класа произведени во 1980/90 година.

При изборот на мал автомобил, не заборавајте дека при патувања низ земја, дури и максималното растојание од земјата за оваа категорија возила можеби нема да ве спаси. Овде не можете да барате индикатори што се карактеристични за теренците.

Кои се најдобрите мали автомобили со висок клиренс што можете да ги изберете?

Концептот дека автомобилот од економска класа е показател за ниската благосостојба на сопственикот станува минато. Зголемените цени на енергијата ќе принудат многумина да заборават на оваа предрасуда, особено што за една метропола оваа опција е најприфатлива во однос на маневрирањето.

Заедно со буџетскиот фактор, приоритет секогаш се дава на најдобриот мал автомобил со висок клиренс, а со тоа и подобра способност за крос-кантри. Врз основа на прегледи од ентузијасти за автомобили и препораки од експерти, можеме да направиме приближна листа на автомобили од оваа класа:

• Даеву Матиз;
• Киа Пиканто;
• Шевролет Спарк;
• Suzuki Splash
• Фиат 500;
• Фолксваген Поло;
• Форд Фиеста.

Ајде да погледнеме подетално некои од моделите.

Даеву Матиз

Хечбек со пет врати со трицилиндричен мотор е вистинско откритие за ревносен сопственик. Има и ефикасност - само 7,4 литри бензин АИ-92, и независна суспензија и заклучување на задните врати за безбедност на децата, воопшто, оптимален сет на опции и функционалност за само 299.000 рубли.

Што се однесува до клиренсот и другите димензионални карактеристики, тие се:

• клиренс - 150 mm;
• должина на телото – 3497 mm;
• меѓуоскино растојание – 2340 mm;
• волумен на багажникот – 155/480 l.

Основната опрема, се разбира, не е особено луксузна, но присутни се вообичаените елементи:

• загреан заден прозорец;
• осветлување на багажниот простор;
• контрола на опсегот на фаровите

Нема мултимедијален систем по минимална цена, обезбедена е само аудио подготовка.

Киа Пиканто

Еден од најдобрите мали автомобили во Русија со висок клиренс, чија цена започнува од 524.900 рубли. Стандардна опрема вклучува систем за монтирање на детско седиште Isofix, електрични предни прозорци и воздушни перничиња предни.

Но, најважно е димензиите што ве интересираат:

• клиренс - 142 mm;
• должина на телото – 3595 mm;
• меѓуоскино растојание – 2385 mm;
• волумен на багажникот – 292/918 l;
• број на места – 5.

Потрошувачката на гориво во градски режим за трицилиндричниот мотор е 5,4 литри на 100 km. Ако платите уште 70.000, можете да преминете на ново ниво на удобност, кое вклучува:

• тахометар;
• клима уред;
• аудио систем и 4 звучници.

Хечбекот е достапен и во верзија со три и со пет врати, а првата опција чини повеќе бидејќи има врвна погонска единица.

Фиат 500

Иконски автомобил со три врати со опрема што ќе се натпреварува со некои луксузни модели. Во моментов, дилерите бараат прилично прифатлива цена - 731.000 рубли, имајќи предвид дека основниот сет на опрема се состои од:

• клима уред;
• аудио системи;
• електричен серво волан;
• електрични прозорци;
• ABS и BAS.

Стандардно за возачот е и системот FPSO, 7 воздушни перничиња и монтирање Isofix. Главни димензионални карактеристики:

• клиренс - 130 mm;
• должина на телото – 3546 mm;
• меѓуоскино растојание – 2301 mm;
• волумен на багажникот – 185/550 l;
• број на места – 4.

Четирицилиндричен мотор со внатрешно согорување со волумен од 1,2 литри во градски режим ќе бара 6,2 литри AI-95 на „стотка“. Љубителите на поголема динамика можат да го земат моторот од 1,4 литри.

Фолксваген Поло

Целосно компактен хечбек е веќе во својата петта генерација, и ова веќе кажува многу. Се нуди во верзија со три или пет врати за износ што започнува од 505.000 рубли. Можеби ова не е најдобриот мал автомобил за Русија со висок клиренс, но како и обично, производителот ви дава можност да изберете - дури пет нивоа на опременост. Стандардно инсталирано:

• предни воздушни перничиња;
• радио обука;
• патен компјутер.

Големините за кои сме заинтересирани се претставени со следните броеви:

• клиренс - 170 mm;
• должина на телото – 4384 mm;
• меѓуоскино растојание – 2552 mm;
• волумен на багажникот – 460 l;
• број на места – 5.

1,6-литарскиот четирицилиндричен мотор троши 8,7 литри на 100 km во урбан режим. Како дополнителна опрема за 10.080 рубли. Можете да купите аудио систем и четири звучници.

Заклучоци

Субкомпактниот автомобил Daewoo Matiz изгледа доста привлечно и во однос на цената и на растојанието од подлогата, што е 150 mm. Последниот индикатор не е најлош меѓу конкурентите, но ќе мора да се справите со минимум удобност и функционалност.

Расчистувањето од земјата е 170 mm, но стандардната опрема ќе чини 100.000 рубли. поскапо од корејскиот еквивалент. Сепак, за овие пари сопственикот ќе добие полноправен автомобил со сет на опции.

Се разбира, „теренската геометрија“ е до одреден степен претерување: тука играат улога и настрешниците, кои се големи кај седаните и други параметри. Меѓутоа, тука има и дел од објективност. На пример, еден од најпопуларните кросовери на пазарот, Kia Sportage, има наведено растојание од подлогата од 182 mm. И двата седани на нашата листа денес можат да се пофалат со многу поголемо растојание од подлогата! А некои други се доста инфериорни во однос на него. Да се ​​согласиме дека бројката од најмалку 17 сантиметри може да се смета за минимално сериозна и да погледнеме кои седани ги исполнуваат овие барања, рангирајќи ги по редослед на зголемување на растојанието од подлогата.

• Расчистување од земја: 176 mm
• Цена: 1.049.000 – 1.416.000 рубли

Како што се испоставува, ова не е само на нашиот пазар, туку и автомобил со извонреден клиренс: благодарение на суспензијата со „пакетот за Русија“, бројката е 176 mm. Дизел верзиите, инаку, имаат уште поенергетски интензивна шасија за да се компензира малку зголемената тежина. Во принцип, моделот е далеку од нов: седанот, изграден на платформата PF2, беше подложен на рестилирање во 2015 година и беше пуштен во продажба во 2010 година. Дизајните на суспензијата не се променети во ова време: сè уште е истата потпора на MacPherson напред и торзионо зрак во задниот дел. Но, листата на мотори е малку прилагодена.

1 / 2

2 / 2

Како резултат на тоа, опсегот на моторот дојде до формата што ја има сега: има две бензински и еден дизел агрегат. Бензинските мотори се атмосферски VTi со 115 КС. и THP со турбо полнач, „наследникот“ на семејството Принц, кој го носи индексот EP6DT. Па, дизелот 9HD8 е 1,6 литри и 114 КС. е плод на соработката со Ford, мотор со осум вентили со умерен засилување. Единствената нијанса што треба да се земе предвид при изборот е дека шестстепениот автоматик од Aisin, наречен EAT6 од Французите, не е достапен за дизел верзијата - овде е достапен само шестстепен мануелен.

Citroën C4 Sedan-спецификација CIS „2016–сега“

Цените за францускиот седан започнуваат од 1.049.000 рубли. За овие пари може да се набави автомобил во верзијата Feel, кој ќе има предни и странични воздушни перничиња, загреани предни седишта, целосен комплет електрични прозори, електрични ретровизори со греење, клима уред и основен аудио систем. Овде можете да платите дополнително за помоќен мотор и автоматски менувач, како и за некои опции како паркинг сензори и двозонска контрола на климата. Постарата верзија на Shine, која чини од 1.257.000 рубли, се одликува со 7-инчен екран во боја на мултимедијалниот систем, диодна задна оптика и камера за заден поглед, а врвната верзија на Shine Ultimate за 1.416.000 ќе има целосно диодна оптика за глава и стандардна навигација. Сепак, дизелот не е достапен во овие „спакувани“ верзии: се нуди само во верзијата Feel Edition за 1.174.000 рубли.

• Расчистување од земја: 178 mm
• Цена: 595.000 – 869.400 рубли

Не е изненадувачки да се види Лада на списокот на автомобили со висок клиренс - но не сите мислат дека дури и нејзината висина е дури 178 mm. Со други зборови, обична лимузина е многу добро прилагодена на нашите патишта - едноставните суспензии, вклучувајќи ги потпорите на Мекферсон напред и полунезависната греда одзади, исто така играат во неговите раце. Откако закрепнаа од детските болести, тие задржаа одличен енергетски капацитет и добија сет на квалитети што повеќето купувачи ги очекуваат од нив - пристоен ресурс, мекост и одржување.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Сè уште нема промени на списокот на мотори и опции за пренос. Има уште два мотори: 1,6-литарски со индекс 21129, кој произведува 106 КС и понов и помоќен 1,8-литарски 21179 со 122 КС, во кој зголемувањето на волуменот се постигна со зголемување на ударот на клипот. Патем, Веста со 1,8-литарски мотор е стандардно опремена со задни диск сопирачки. Но, роботски менувач може да се комбинира со кој било од двата мотори, а исто така се обидува да заштеди гориво: декларираната потрошувачка со него е 0,2-0,3 литри помала отколку со рачен менувач.

1 / 2

2 / 2

Основната Веста, која нема клима, но го одржува клиренсот за кој сме заинтересирани, чини 595 илјади рубли. Покрај климатизацијата, од него беа „отсечени“ загреаните предни седишта, но останаа предните воздушни перничиња, серво волан, предните електрични прозорци и електричните и загреани ретровизори, како и целосен сет на безбедносни системи. Автомобил со клима чини најмалку 640 илјади, а со AMT – 665. За верзијата со 1,8-литарски мотор ќе треба да платите најмалку 703 илјади рубли, но најскапата Exclusive верзија со еко-кожа и алкантара внатрешност, кожен волан и специјална надворешна облога ќе чинат 869.400 рубли.

• Расчистување од земја: 180 mm
• Цена: 435.000 – 614.000 рубли

е првиот автомобил на нашата листа што тивко и без напор ја достигна ознаката за растојание од 180 mm. Покрај тоа, не зборуваме за верзијата Cross, на која декларираното растојание од земјата е 198 mm, туку, како што знаете, постои само во форма на караван. Но, седан со 18 сантиметри под дното е многу ветувачки.

1 / 2

2 / 2

Неодамнешниот не донесе големи технички промени на Грант - само ажурирање во изгледот, забележителни промени во ергономијата и мали иновации во хардверот во форма на нов главен пар и клипови со вдлабнатини што ги зачувуваат вентилите во случај на тајминг. прекин на ременот. Под хаубата се наоѓаат истите мотори од 1,6 литри: 11186 со осум вентили со 87 КС. и 21127 со шеснаесет вентили, кој произведува 106 КС, како и мотор со индекс 21126, кој нуди 98 КС, понуден „исклучиво“ за автоматскиот менувач. Покрај четиристепениот автоматски JF414E од Jatco, списокот на достапни менувачи, како оној на Веста, вклучува и роботски, кој претрпе големо ажурирање и научи да ги извршува своите доделени должности многу подобро (особено, доби спорт и режими на „притаен“).

Лада Гранта (2190) „08.2018 – денес“

Цената на седан со кросовер клиренс започнува од 435 илјади рубли. За овие пари ќе има задолжително воздушно перниче за возачот, ABS со BAS и... тоа е тоа. Серво волан, предни електрични прозорци, вграден компјутер и централна брава се појавуваат во следната верзија за 470 илјади. Минималната цена на автомобил со две педали е 536,5 илјади, а ќе има и клима и ретровизори со греење. Опциите со класичен автоматски чинат од 586,5 илјади, а најскапата Гранта со AMT, две предни воздушни перничиња, проширена листа на електронски асистенти, вклучувајќи помош при стартување на нагорнина, систем против лизгање и стабилизација, сензори за паркирање и сензори за дожд и светлина чини 614 илјади рубли.

Рено Логан Степвеј

• Расчистување од земја: 195 mm
• Цена: 685.000 – 842.000 рубли

- долго подготвен, но конечно се појави одговор на претходните експерименти на други брендови со „крос-седани“. Разговаравме за тоа зошто овој модел се појави на прво место и како, покрај растојанието од подлогата, се разликува од обичниот Logan, разговаравме, но овде ќе се потсетиме на главните точки. Една од важните идеи при креирањето на верзијата Stepway беше можноста да се опреми со нов автоматски менувач за Logan - варијатор што го „јаде“ растојанието од земјата, што го прави непрактично да се инсталира на обични седани. „Крос верзијата“ може да си го дозволи тоа - а Французите се надеваат дека на овој начин ќе привлечат два прикази на нова публика: оние на кои им треба висок седан и оние кои сакаат Logan, но не го сакаат стариот четиристепен автоматик DP2. Точно, во верзијата Stepway City со истиот варијатор, растојанието од подлогата на Logan е 178 mm, а максималните 195 mm се достапни само под дното на автомобилите со рачен или класичен автоматски менувач.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Резултатот од француското инженерство и романското тестирање беше редизајнирана суспензија, која, заедно со пошироките и повисоки гуми, му даде на Логан дополнителни 2 сантиметри растојание од подлогата - за „обичен“ автомобил без оптоварување е 172 mm. Инаку, ова е буџетски седан кој ни е познат - зачуван е дури и основниот мотор K7M со 82 коњски сили за почетната Stepway Life конфигурација. Останува и комбинацијата на моторот H4M со 113 коњски сили со рачен менувач и K4M со 102 коњски сили со четиристепен автоматски менувач DP2, но вреди да се забележи нов пар за Logan: верзијата City со најмоќниот мотор H4M го користи горенаведениот варијатор JF015E - ист како кај марките на кросовери.

Renault Logan Stepway CIS-спецификации „2018–сега“

Како што се зголемува растојанието од земјата на седанот, така се зголемуваат и цените: ако „редовниот“ Logan во верзијата Life чини од 635 илјади рубли, тогаш за Stepway минималната цена е 685 илјади. Ќе има електрични ретровизори и предни прозорци, клима уред (за автомобили со мотор од 82 коњски сили - со доплата), загреани предни седишта и предни воздушни перничиња. Верзијата Drive со клима и темпомат, задни електрични прозорци, странични воздушни перничиња и мултимедија со 7-инчен екран во боја чини од 812 илјади рубли. Па, како што се очекуваше, најскапиот беше „средниот“ Логан во однос на клиренсот со CVT: неговата цена е 806 илјади рубли во верзијата Life и 873 илјади за Drive.

• Расчистување од земја: 203 mm
• Цена: 794.000 – 890.000 рубли

Се разбира, тешко беше можно да се одржи интригата - многумина уште од самиот почеток се сомневаа дека највисокиот седан ќе испадне. Единственото нешто што сè уште некого може да изненади е неговото наведено растојание од земјата, кое надминува 20 сантиметри. За поголема јасност, овде можеме да споменеме вистински теренец: Lada 4x4, за која растојанието од подлогата е наведено дека е 200 mm - односно дури 3 милиметри помалку од онаа на оваа лимузина!

1 / 2

2 / 2

Од техничка гледна точка, „крстот“ Веста се разликува од вообичаениот по ниво на нијанси: тука, се разбира, има малку поинаква суспензија, 17-инчни тркала со гуми 205/50, па дури и задни диск сопирачки на автомобили со 1,6-литарски мотор. Пластичната постава на сводовите не се брои. Во исто време, списокот на енергетски единици овде е дури и малку „намален“ во споредба со стандардната Веста: комбинацијата на 1,6-литарски мотор и менувач AMT е исклучена од него. Моторот 21129 остана достапен, но само поврзан со петстепен мануелен менувач - но оние на кои им требаат две педали веднаш добиваат мотор од 1,8 литри.

Лада Веста Крос „04.2018 – денес“

Како караванот SW Cross, седанот е претставен исклучиво во скапи нивоа на опременост - Luxe, Luxe Multimedia и Luxe Prestige. Предни и странични воздушни перничиња, целосен сет на електрични прозорци, загреани предни седишта, странични ретровизори и шофершајбна, контрола на климата, темпомат, сензори за дожд и светлина и основен аудио систем се вклучени во списокот на стандардна опрема, која имајќи ја предвид 1,6-литарскиот мотор чини од 794 илјади рубли. Верзијата Luxe Multimedia, очекувано се одликува со мултимедија со 7-инчен екран на допир и навигација, како и камера за заден поглед што доаѓа со неа. Па, Luxe Prestige со AMT за 890 илјади е заден тросед со греење, потпирач за раце и сопствен USB приклучок.