LIFAN Industry Group (LIFAN) е основана во 1992 година. Надминувајќи многу тешкотии, LIFAN прерасна во едно од најголемите претпријатија во Кина. Групата компании е специјализирана за технолошки развој и производство, продажба и извоз на автомобили, мотоцикли и мотори; компанијата инвестира и во финансискиот и спортскиот сектор на економијата.

Во јули 2008 година, LIFAN склучи договор со американската компанија AIG, Inc. со цел да се создаде заеднички производствен потфат.

Во јули 2009 година, LIFAN ја доби „Nation Card“ од Кина како претпријатие кое претставува модел за економски развој на земјата. Од основањето на Народна Република Кина, со одлука на владата на земјата, само 100 компании ја добија оваа чест.

Од 25 ноември 2010 година, LIFAN е првата кинеска компанија за производство на автомобили во приватна сопственост која котира на Шангајската берза.

Во 2011 година, обемот на продажба на LIFAN изнесуваше 18,2 милијарди јуани, а заработката од девизи беше 624 милиони американски долари. До денес, LIFAN има регистрирано 2.005 национални и меѓународни патенти, вклучително и 692 патентирани настани од Lifan Motors. Во исто време, компанијата зазема водечки позиции во голем број рејтинзи. Иновативниот развој и силната корпоративна култура придонесуваат за успешен развој на LIFAN на 165 пазари, вклучувајќи ги Југоисточна Азија, Европа, Африка и Јужна Америка. По добивањето на сертификатот за сообразностевропски стандарди

квалитет, LIFAN почна да ги продава своите автомобили, мотоцикли и мотори во 18 земји од Европската Унија. Од 2006 година, Lifan Motors влезе на глобалниот автомобилски пазар, претставувајќи го својот прв седан модел LIFAN 520 (наруски пазар – LIFAN Breez). И веќе во септември 2008 година, се одржа премиерата на Lifan 620 (на рускиот пазар - LIFAN Solano), автомобил за бизнис и семејство. Во 2009 година се одржа премиерата на идеалниот градски автомобил LIFAN 320 (на рускиот пазар -ЛИФАН Смајли ). Во ноември 2011 година воМеѓународен саем за автомобили во Дубаи Lifan Motors одржасветска премиера

Денес, компанијата работи преку мрежа на сопствени дилерски центри, која има речиси 10.000 салони ширум светот. Сопствени дилерите Lifan Motors е отворен во 42 земји, вклучувајќи ги Грција, Русија, Иран, Алжир, Колумбија и Филипините. Покрај тоа, Lifan Motors отвори свои производствени капацитети во Русија, Иран, Етиопија, Азербејџан, Уругвај, Ирак и Мјанмар.

Lifan прави значителни инвестиции во автомобилската индустрија. Компанијата произведува не само автомобили и мини комбиња, туку и камиони, специјална опрема и автобуси. На извозниот пазар Кинески автомобилиУделот на Lifan Motors е на второ место меѓу националните производители - уделот на компанијата е 11,38%.

Фабриката Lifan Motors, лоцирана во Чонгкинг, зафаќа површина од 65.000 квадратни метри. Благодарение на големата инвестиција од 2,4 милијарди јуани, Lifan Motors изгради производствени капацитети користејќи ја најнапредната опрема, вклучително и линија за штанцување и бојадисување, работилница за заварување и склопување, работилница за производство и монтажа на мотори и динамична линија за тестирање ни овозможува да им гарантираме на клиентите висок квалитетПроизводи од брендот Lifan Motors. Фабриката произведува 150.000 автомобили и 200.000 мотори годишно.

Линијата за штанцување е опремена со автоматска хидраулична машина за пирсинг од 2000 тони, како и други современи машини, со што се подобрува ефикасноста на производниот процес и квалитетот на произведената опрема.

Во продавницата за заварување има две главни и две дополнителни линии за заварување, преса за стегање, транспортна линија за заварување на необложено тело, линија за дополнително заварување на необложено тело и холографски апарат за скенирање.

Во целосно затворен простор на лакирницата, каросеријата на автомобилот минува низ процес на подготовка за бојадисување, процес на нанесување лакови облогиметод на електрофореза, средно боење, процес на нанесување на надворешниот слој на лакот итн.

Во завршна фаза, транспортна линија, линија по должината надворешен дизајнавтомобил, линија за инсталација на подот, линија за инсталација на материјали за изолација од бучава, линија за тестирање на безбедноста на производите итн. Покрај тоа, висококвалификувани специјалисти, користејќи модерна опрема, вршат секакви проверки на квалитетот готов автомобил, што ни овозможува да гарантираме висок квалитет на сите автомобили LIFAN.

Компанијата има и модерни лаборатории за истражување и развој, обединети во Lifan Motors Academy, која вработува експерти од областа на автомобилската и технички развоји дизајн од светска класа. Академијата е национален истражувачки центар на Кина, кој обезбедува работа за многу кандидати за технички науки, како и многу можностиспроведе истражување во автомобилската индустрија.

Во почетокот на 2010 година, Lifan Motors отвори фабрика за производство на миниван во Санксику. Фабриката, чија изградба чинеше повеќе од 1 милијарда јуани, може да произведува до 50.000 единици годишно. На површина од повеќе од 1,2 квадратни километри има работилници за штанцување, заварување, бојадисување и монтажа со најмногу модерна опрема, како и тест линија.

Според годишниот финансиски извештај на Lifan Motors, во 2013 година приходот на компанијата од продажба на нови автомобили Lifan изнесувал повеќе од 1.007 милиони долари Годишниот раст на приходот бил 23,37% (растот на производството - 7,66%). Вкупниот приход од продажбата на мотоцикли беше 546 милиони долари, што е раст од 7,55% во споредба со 2012 година (раст на производството - 10,11%). Со извозни операции од речиси 857 милиони долари, Lifan Motors го задржа првото место во Чонгкинг меѓу приватните компании производствени претпријатија. Исто така, во 2013 година, Lifan Motors беше рангирана на третото место меѓу кинеските независни автомобилски брендови во извозот на седан во последните три години. Во извозот на мотоцикли, Лифан има удел од 14,11%.

И покрај фактот дека Lifan Motors веќе има постигнато многу од своето основање, компанијата има уште долг пат да оди до својата главна цел - да стане поконкурентна на глобално ниво. Специјалистите на компанијата ќе продолжат да ги подобруваат своите професионални вештини и да обезбедуваат знаења за да помогнат да се донесе Lifan Motors на ново ниво на квалитет, како и да придонесат за развојот автомобилската индустријаКина.

Јин Мингшан, претседател на Одборот на LIFAN, е признат од кинеските лидери Ху Џинтао, Вен Џиабао, Ву Бангуо, Ли Пенг и Жу Ронџи. Како шеф на LIFAN, тој ги пофали вработените во Lifan Motors за нивната лојалност кон компанијата, мотивацијата и придонесот за надминување на тешкотиите и ги охрабри да продолжат да пронаоѓаат иновативни решенијаза идните цели и задачи.

ЛИФАН секогаш го следи правилото „Ако знаете да земете од општеството, знајте како да му дадете на општеството“. Како општествено одговорна компанија, од своето основање во 1992 година, LIFAN веќе има инвестирано 111 милиони јуани во подобрување на инфраструктурата на локалното општество. Инвестицијата беше искористена, меѓу другото, за отворање на 104 училишта во Гуангжу за да им се помогне на децата од семејства со ниски приходи да добијат пристојно образование. Ние во Лифан Моторс веруваме дека со надминување на тешкотиите, Кина може да донесе просперитет и хармонија на својот народ во иднина.

Уживајте во животот со Лифан! / Уживајте во Lifan Уживајте во животот!

ПРОИЗВОДЕН ПРОЦЕС

ПРВА ФАЗА: ПЕРЧАЊЕ

Печатењето на каросеријата на автомобили LIFAN се одвива во стандардна продавница за штанцување, каде што се наоѓа производствена линија на големи механички преси. Во моментов е опремена продавницата за штанцување на компанијата комплетен сетпреси кои одговараат на високи меѓународните стандардиквалитет. Контролната табла на хидрауличната преса користи програмабилен PLC систем и монитор со течни кристали, кои автоматски ги прикажуваат параметрите на работата што се изведува и информациите за какви било пречки или дефекти што се случуваат. Ова овозможува да се постигне максимална ефикасност и квалитет во процесот на печат. За најефективно да се контролира квалитетот на производот, цртањето се користи при печат на телото.

Последната фаза на контрола на квалитетот е проверка на секој печатен дел со помош на специјална опрема: обликот и површината на делот мора точно да одговараат на наведените параметри

ВТОРА ФАЗА: ЗАВАРУВАЊЕ

При заварување на тело се користи главна линија за заварување и две дополнителни, преса за стегање, транспортна линија за заварување на необложено тело (црно тело), ​​линија за дополнително заварување на необложено тело и техника на холографско скенирање. При заварување автомобили, компанијата LIFAN постојано го следи квалитетот на деловите за заварување за празнини или оштетувања на површини: четири врати, хауба и багажникот, капак резервоар за гориво, задни и предни фарови, капак на багажникот. Се проверува и квалитетот на вклопувањето на внатрешниот покрив. Контролата на квалитетот на процесот на заварување поминува низ пет фази, при што каросеријата на автомобилот внимателно се проверува за можни дефекти.

ТРЕТА ФАЗА: СЛИКАЊЕ

Сликањето на автомобилите LIFAN се врши со употреба на увезена млазница која прска боја. Процесот на боење вклучува роботски млазници, роботски системи за нанесување безбојни лакови, што ви овозможува автоматски да боите, лакирате, менувате бои, гарантирајќи го сјајот и осветленоста на површините на машината. Сликањето на телото бара од работниот персонал не само постојано да ја следи исправноста на наведените параметри за бојадисување, туку и процесот на нанесување на лакови со помош на електрофореза, контрола на процесот на мелење на површината, средно боење, процесот на нанесување на надворешниот слој на лакот, и компатибилност со боја. Процесот на контрола на квалитетот на бојадисувањето се состои од шест фази.

ЧЕТВРТА ФАЗА: ФИНАЛЕ

За работа во оваа фаза се користи транспортна линија, линија за внатрешна декорација, линија за вградување на моторот и суспензијата, линија за поставување на подни облоги, линија за проверка на безбедноста на производите, надворешна контрола на квалитетот итн. За да може монтажата на автомобилите да се одржи на највисоко ниво, LIFAN има воспоставено строга контрола на квалитетот. Во последната фаза, телото на автомобилот поминува електронска контрола, мотор, задна суспензија, дополнителна рамка, сопирачки, ABS систем, контролни уреди итн. подлежат на темелна техничка контрола. Севкупно, контролата на квалитетот во последната фаза на склопување се состои од 8 фази и целосно ја елиминира можноста за дефекти или недостатоци.

ТЕХНОЛОШКИ ИСТРАЖУВАЊА

ИЗВЕШТАЈ ЗА ТЕХНОЛОГИЈА НА ФИРМАТА „ЛИФАН“

Компанијата LIFAN поседува технолошки центар од национално значење, како и стручен центар за контрола на квалитетот за усогласеност со државната сертификација на производите. Во ноември 2011 година, Комитетот за развој и реформи во Кина ги објави резултатите од инспекциската комисија на центрите за истражување и технологија во претпријатијата низ Кина. Технолошкиот центар од национално значење на компанијата ЛИФАН ја зазема 112-та рангирана позиција, додека компанијата е на 9-то место во производството на автомобили, а на второ место во производството на мотоцикли.

Технолошкиот центар LIFAN е високо структуриран истражувачки центар за развој и создавање на иновативни технологии. Овде се развиени и подобрени технолошките иновации, како што се технологијата VVT (променливо време на вентили), технологија за вбризгување гориво со двоен мотор, електрични автомобили, технологија на мотори со повеќе вентили, технологија на мотори со голема зафатнина, технологија за вбризгување на електрично гориво итн . До декември 2009 година, компанијата патентирала 4.852 производи и во Кина и во странство, што ја прави лидер меѓу компаниите од автомобилската индустрија во однос на бројот на патенти во целата земја. По бројот на патентирани нови пронајдоци, технолошкиот центар на компанијата е на 24 место меѓу 50-те најсилни технолошки центри од национално значење. Така, LIFAN е водечка компанија во автомобилската и мото индустријата во Кина. Компанијата има добиено бројни награди за своите научни и технички достигнувања. Меѓу нив: државна награда за развој на технологија (второ место во земјава), владина награда (доделена 13 пати); Повеќе од 200 пати компанијата ја добила наградата за градот Чонгкинг за нејзиниот придонес во развојот на иновативни технологии и општински награди.

Под раководство на националниот технолошки центар на компанијата ЛИФАН, беа организирани институти за истражување на автомобили и мотоцикли, кои во моментов вработуваат 836 техничари, од кои повеќе од 90% имаат академски степен повисок од диплома. Меѓу нив, 90 лица се инженери и технолози од највисоко ниво.

Компанијата ЛИФАН има работна станица за специјалисти со докторат. Тие се занимаваат со проблеми со потрошувачката на гориво, бучавата од моторот, вибрациите итн. Активностите на оваа станица се насочени кон развивање и воведување на нови технологии во производството, тестирање на нови видови на еколошки безбедно гориво, електронски технологии, креирање на дизајн на виртуелен автомобил, теоретска анализа итн.

LIFAN се стреми да осигура дека неговите производи не се само „произведени во Кина“, туку и „дизајнирани и креирани во Кина“, па затоа голем акцент е ставен на технолошкото истражување и иновативниот развој.

Компанијата LIFAN е привлечна за високо квалификувани специјалисти, домашни и странски. Неодамна, стотици кинески специјалисти од други земји беа вклучени во работата на компанијата. големи фабрики за автомобилиземји, како и странски специјалисти од светска класа кои станаа дел од иновативниот тим на компанијата.

Националниот технолошки центар LIFAN е на седмото место меѓу слични центри во кинеската автомобилска индустрија. Тоа е интегрална структура во процесот на развој и подобрување технички параметриавтомобили, мотоцикли, мотори, замена бензински моториитн.

Во октомври 2006 година, компанијата LIFAN потпиша договор за стратешка соработка со една од водечките инженерски компании во глобалната моторна индустрија - англиската компанија RICARDO.

Во април 2007 година, LIFAN и најголемата кинеска компанија за дизајн и инженерство за автомобили - Шангај TJ Innova Engineering & Technology - создадоа заеднички центар за развој на иновативни технологии.

На 6 март 2010 година, LIFAN, заедно со Кинеската академија на науките, го основаа Shanghai Zhongke Lifan Electric Vehicle LLC, чија главна задача е да развие стратегии за развој на алтернативни извори на енергија.

Група на компании Лифан „Лифан“е едно од најголемите приватни претпријатија во Кина. Лифан „Лифан“специјализирана за производство на мотоцикли, патнички автомобили, автобуси и производи за напојување. Во 2006 година, компанијата произведе 2,54 милиони мотори за мотоцикли и 1,33 милиони мотоцикли. Производите на компанијата се извезуваат во 147 земји и региони, вклучувајќи ги САД, Канада и Велика Британија. Во јануари 2006 година компанијата Лифан „Лифан“го претстави својот прв патнички автомобил Лифан 520. Истата година беше донесена стратешка одлука за влез на перспективниот руски пазар, чие темпо на развој сега го следат аналитичари ширум светот. Прометот на компанијата во 2006 година изнесува 1,3 милијарди долари, а приходите од извозот изнесуваат 329 милиони долари.

Група на компании Лифан „Лифан“(Lifan Industry Group Co. Ltd). збор“ Лифан„преведено на руски приближно како „Оди со полни едра“.

Корпорација Лифан „Лифан“е основана во 1992. Денес Индустриска групација Лифане на листата на 500 водечки приватни претпријатија во Кина. Корпорацијата е специјализирана за производство на автомобили, автобуси, мотоцикли, скутери и АТВ.

Индустриска групација Лифане транснационална корпорација со седиште во Чонгкинг (Кина). Компанијата има претставништва во многу земји низ светот. Производи Лифан „Лифан“се извезува во САД, Канада, Мексико, Франција, Египет, Украина, Казахстан, а од 2008 година - во Јужна Африка, Венецуела, Перу, Кенија и Грција. За руската компанија Лифан „Лифан“почна да испорачува автомобили во 2007 година.

Готови производи на компанијата Лифан „Лифан“се произведува во неколку фабрики, од кои 7 се специјализирани за производство на мотоцикли, 2 - за производство на патнички автомобили, 1 - за производство на мотори за патнички автомобили, 1 - за производство на автобуси, 2 - за производство на мотори за мотоцикли, 1 - во производството на генератори и енергетски производи. Во моментов се градат уште две погони за производство на автомобили. Откако ќе започне нивното работење, вкупниот обем на производство на автомобилите на компанијата ќе биде 300 илјади единици годишно. Главна фабрика на корпорацијата Лифан „Лифан“за производство на патнички автомобили е опремен со модерна опрема, која беше целосно ажурирана во 2003 година. Важна предностфабрика е операција на затворена слика линија, четири монтажни линии, од кои две се целосно автоматизирани; две автоматизирани линии за пакување и една оптичка линија. Површината на фабриката надминува 60.000 квадратни метри, а бројот на вработени достигнува повеќе од 10.000 луѓе. Сите произведени во фабрики Лифан „Лифан“производите се направени од висококвалитетни и високотехнолошки материјали и ги задоволуваат највисоките стандарди за квалитет. Во комбинација со континуирано подобрување технолошки процесова и овозможува на компанијата да постигне високи резултати во своите активности.

Во моментов компанијата Лифан „Лифан“произведува неколку нови модели кои се појавија на рускиот пазар, вклучително и компактен автомобил од класата „А“ ( Lifan 320 или „Lifan Breeze“) И Кросовер Lifan(„Lifan X60“). Беше именуван моделот од C-класа во Русија Лифан Солано„Лифан Солано“. Продажба Лифан Солано „Лифан Солано“започна на почетокот на 2010 година. До есента 2010 година, автомобилите Лифан Солано „Лифан Солано“И Лифан Бриз„Лифан бриз“почна да се опремува автоматски менувачбрзини - варијатор.

Рускиот автомобилски пазар е преполн со автомобили од различни познати светски концерни. Затоа, нашите сонародници имаат многу да изберат. Можете да купите јапонски, германски, италијански, француски, американски, корејски автомобили. А во последно време се повеќе купувачи се интересираат за автомобили Кинеска компанијаЛифан. Во текот на изминатите неколку години, Кинезите значително го подобрија квалитетот и доверливоста на своите автомобили и тие се многу поевтини од возилата од други марки. Особено, љубителите на брендот се заинтересирани за тоа каде е Lifan X60, кросовер несовршен квалитет, но со идеална цена.

Познато е дека татковината на марката е Кина за повеќето модели на брендот различни пазарисветот, вклучително и за Русија. Но, кросоверот беше испорачан од Средното Кралство додека не отворивме сопствена производна линија во Русија. Претпријатието Дервејс се наоѓа во Карачајско-черкеската Република. Фабриката произведува компактен Кинески кросоверисклучиво за домашниот пазар. Овде се произведуваат и други модели и марки на автомобили:

• Лифан 320
• Лифан 620
• Лифан 520
• Џили
• Големиот ѕид лебди
• Хаима.

Поради фактот што моделот X60 се склопува во Руската Федерација, сонародниците имаат можност да купат автомобил по максимална можна цена. поволна ценабез доплата.

Внатрешност и екстериер

Кинеската компанија Лифан ја подобри технолошката компонента на своите машини и го зголеми квалитетот на производството. Во својата татковина моделот Lifan X60 важи за SUV, но за нашата земја е урбан кросовер, погоден за употреба на автопат, но не и за рурални и земјени патишта. Моделот нема погон на сите тркала, но Кинезите тврдат дека со текот на времето ќе го вградат на овој кросовер. Однадвор, „Кинезот“ е многу сличен на „Јапонскиот“ - Тојота РАВ 4. Кинезите не го негираат тоа, тие целосно го копираа предниот дел, само што поставија различна решетка на ладилникот на нивниот автомобил. Исто така, таму каде што се произведува Lifan X60, автомобилот е опремен со интересно обликувани фарови, надуени лакови на тркалата, масивен браник.

Одзади, како што е вообичаено, беше поставен брендиран спојлер. Димензиите на кинескиот кросовер со пет врати се: 4325 mm × 1790 mm × 1690 mm. Овој автомобил не може да се пофали со добар квалитет на изработка, иако Кинезите го склопуваат користејќи нова технологија. На скала за квалитет од пет точки, автомобилот е C. Зборувајќи за централната конзола на кросоверот, можеме да кажеме дека е иста како онаа на јапонскиот оригинал. Некои ќе речат дека кинеските дизајнери воопшто немаат фантазија, што е точно, но од друга страна, купувачот ќе добие автомобил со добра и мултифункционална внатрешност.

Внатре во „Кинезите“ има доста простор и удобност што лесно можат да се сместат пет возрасни лица. Седиштата напред се малку разочарувачки бидејќи немаат странична потпора и се малку незгодно обликувани.

Багажниот простор на Lifan X60 е просечен, само 405 литри. Сите детали во внатрешноста на автомобилот се совесно фиксирани, а квалитетот на употребените завршни материјали е разочарувачки. До одреден степен, внатрешноста на „Кинезите“ е подобра од внатрешноста на „Јапонците“. При возење во внатрешноста на автомобилот, непотребни чкрипења и необични звуци, која не може а да не се радува.

Спецификации

Онаму каде што го произведуваат Lifan X60 за Русија, ги зедоа предвид работните услови и квалитетот на површината на патот, но не целосно кросоверот е опремен со предница независна суспензијаМекферсон потпора и независен со три врски одзади. Управувањето со „Кинезите“ е добро, воланДобро реагира при свиоци. Квалитетот не предизвикува незадоволство диск сопирачкина сите тркала и клиренс од земја. Под хаубата на кросоверот е инсталирана кинеско-англиска бензинска единица од 1,8 литри со моќност од 133 коњски сили (168 Nm). Автомобилот може да се забрза до првата стотка за 11,2 секунди.

Максималната брзина на „Кинезот“ е 170 километри Просечната потрошувачка на бензин АИ-95 на сто километри е 8,2 литри. Овој кинески кросовер е задоволен со неговата ниска цена. Основна опремаќе го чини купувачот 450.000 рубли. Најскапиот „кинески“ чини 585.000 рубли. Сопствениците на овој модел на автомобил не се целосно задоволни од ваквата набавка, бидејќи автомобилот често се расипува и тие треба да чекаат долго време за нови делови за поправка. Сопствениците велат дека автомобилот е лошо склопен и воопшто не е подготвен за употреба зимска Русија. Главната предност на овој кросовер е цената, а за повеќето купувачи ова главен индикаторда купи автомобил.

Lifan Industry – приватен Кинески производителавтомобили и моторни возила. Седиштето на компанијата е во Чонгкинг, југозападна Кина. Целата палета на модели на Lifan.

Надвор од Кина, Лифан моментално е познат по продажбата на мали патнички автомобили на пазарите во развој. Во 2013 година, Lifan продаде 370.800 автомобили, 1.488.900 мотоцикли и 3.563.100 мотори. До декември 2013 година, Лифан побарал 8.607 домашни патенти, од кои 7.500 биле одобрени. Производителот на автомобили е најголемиот даночен обврзник меѓу сите приватни претпријатија во Чонгкинг.

Приказна

Lifan е основана во 1992 година како работилница за поправка на мотоцикли со персонал од девет луѓе. Во времето на создавањето тоа веќе беше главен производителмотоцикли кога почнала да се обидува да гради автобуси во 2003 година.

Седумнаесет години по неговото основање, производството веќе се рангираше на петтото место меѓу домашните производители на велосипеди. Од 1997 година, компанијата е преименувана во Lifan Industry, како што се нарекува и денес.

Нова насока

Во 2005 година, компанијата започна со производство на автомобили. Првородените беа миниван LF6361 и пикап LF1010 базиран на Daihatsu Atrai од 1999 година. На крајот на истата година, опсегот на модели беше надополнет со појавата на независно развиениот седан 520.

Во моментов Lifan произведува:

320

520

620

X60

Производствен капацитет

Lifan има производствени бази во Тајланд, Турција и Виетнам. Дополнително, почнувајќи од март 2007 година, 520 седани беа собрани во Виетнам До средината на 2009 година, моделите 320, 520i и 620 беа произведени и склопени во оваа земја (слика Лифан Солано погоре или прочитајте ја целата статија).

Фабриките за склопување на Lifan се наоѓаат во Египет, Етиопија, Азербејџан, Иран и Уругвај. Во Русија, производството на автомобилите на компанијата започна во август 2007 година во фабриката Дервејс и четири години подоцна беа произведени три модели, вклучувајќи 520 и 320.

Некои од возилата што ги извезува Лифан се во форма на комплети за склопување. Тие можат да се склопат во релативно мали локални работилници. Продажбата на такви комплети е лесен начин за една компанија да добие пристап до пазарите во земјите во развој.

Штом автомобил со ново лого ќе се појави на градските патишта, повеќето ентузијасти на автомобили имаат прашања за тоа кој непознат производител влегол на пазарот или која постоечка компанија одлучила да ја ребрендира. Сличен сет на прашања се појавија кај возачите со објавувањето на првите модели на Lifan. Однадвор презентибилна и самоуверена домашни патиштаавтомобилот не можеше да не привлече внимание. Гледајќи го Lifan, производителот на земјата се погодува сосема природно.

Рационализираното и компактно тело, закосениот формат на оптиката на главата и очигледната желба да се имитира стилот на западната автомобилска индустрија е тешко да се игнорираат. Надворешноста на автомобилите брзо го открива нивното источно потекло.

Лифан земја на потекло и значење на логото

Производителот опсег на моделиЛифан е од Кина. Од Небесната империја кон нас брзаат хечбекови, седани и кросовери со полно едро различни годиниослободување. Зборувајќи за едрата, треба да се разјасни дека ова не е само фигуративен израз, туку амблем заштитен знак. Екранот со овален раб покажува три морски бродови кои се движат во иста насока. Некому може да им се чини дека тоа воопшто не се бродови што пловат по брановите, туку три букви „L“, што ја симболизира големата буква од името на компанијата на производителот, сепак, зборот лифан во превод значи „брзаат под едра“.

Марката Lifan не е само автомобили

Во моментов, кинескиот производител Lifan го снабдува не само патничките возила на светскиот пазар различни класии каросериски типови, но и скутери, мотоцикли, АТВ, автобуси за градски и меѓуградски превоз. Историјата на компанијата датира од 1992 година. Нејзин основач беше Јин Мингшан, кој се осмели да отвори мала компанија за поправка и реставрација на мотоцикли. Персоналот на компанијата, која тогаш имаше сосема друго име, се состоеше од само 9 лица. Наскоро таа се преселила од опрема за поправка и дијагностицирање на склопување мотоцикли. Пет години по нејзиното основање, стана еден од првите пет лидери во однос на обемот на производство на мотоцикли во Кина.

По првиот значаен успех, компанијата се преименува и го зема сега добро познатото име - Лифан. Од 2001 година, нејзините производи се извезуваат во Јапонија.

Следната фаза на развој беше одлуката за проширување на производните области. Во 2003 година, автобуси и товарни возила почнаа да се произведуваат под брендот Lifan. Две години подоцна, првиот автомобил од типот на седан беше исфрлен од производната лента на фабриката. Тоа беше Lifan 520, што е резултат на соработката на компанијата со производител: MazdaМотор. Уредно, со обемни показатели за потрошувачи и прифатлива цена, четири-вратите брзо се здобија со популарност на домашниот пазар.

Инспирирана од успехот, компанијата одлучи да ја прошири својата продажна географија, насочувајќи го своето внимание кон европскиот пазар. Во 2006 година, автомобилот беше награден со четири ѕвезди за безбедност, откако го помина тестирањето врз основа на EuroNCAP.

Лифан во Русија

Од 2007 година, седан со малку променето име - Лифан Бриз, беше успешно извезен во Русија, внимателно зголемувајќи го клиренсот за 3 см Руски патишта, автомобилот се пресели во Европа. Од 2009 година, компанијата почна да ја шири својата палета на модели и понуди европски пазар хечбек со пет вратиСедан од 320, 620 класа „Ц“ и кросовер x 60.

За понатамошно проширување на продажните пазари и зголемување на производството, беше одлучено да се отвори линија за големо склопување на патнички автомобили базирани на руски капацитети. Резултат на инвестициите на кинеските бизнисмени беше претпријатието „Дервејс“ со производствена област 21 km 2, отворен во Черкеск. Целта беше да се произведуваат 50 илјади автомобили годишно.

Шест месеци по отворањето, фабриката почна да врши не само монтажа, туку и заварување и боење на каросеријата. Организација целосен циклуспроизводството на автомобили во Руската Федерација, му овозможи на марката Lifan да влезе на пазарите во Јужна Африка и Венецуела.

Во 2015 година, компанијата беше принудена да го преполови обемот на производство поради малата побарувачка за производи. Издавањето на најавениот седан од класата „Д“ Lifan 820 беше одложено на неодредено време, а отворањето на нова фабрика за производство на автомобили во Липецк мораше да се одложи за средината на 2017 година.

Достигнувања и заслуги на Лифан

Во текот на својата историја, компанијата постојано учествуваше во профитабилни партнерства со големи корпорации и доби различни награди и награди. Таа има национални и меѓународни патенти од 2005 година, што покажува колку активно спроведува истражувачки активности во индустриите поврзани со автомобилската индустрија.

Првата соработка со Mazda Motors и овозможи на компанијата да ја најде својата ниша во сегментот на пазарот на патнички автомобили. За тоа почнаа да зборуваат не само во Кина, туку и во соседните земји. Понатаму придржувајќи се кон овој курс, таа се покажа на меѓународниот пазар. Една од најголемите американски осигурителни корпорации, AIGInc, предложи компанијата да склучи договор за соработка со взаемна корист. Потпишувањето на документите се случи во 2008 година.

Следејќи ја судбината на компанијата за производство на автомобили што брзо се развива, раководството на земјата постојано ги забележуваше нејзините заслуги. Во 2009 година, беше одлучено да и се додели наградата Национална картичка за нејзиниот значаен придонес во кинеската економија.

Компанијата инвестира во иднината на својата земја. Секоја година во буџетот се вклучени трошоци за медицински и едукативна програма, чија работа ја следи менаџментот. Целните инвестиции во помладата генерација се дизајнирани да се едуцираат и обучуваат достојни кадри кои ќе можат да се грижат за просперитетот не само на кинеската автомобилска индустрија, туку и на другите индустрии. Развиената програма им помага на децата од сиромашните семејства да добијат пристојно образование.

Следејќи го својот сопствен курс, компанијата влезе на 165 светски пазари, нудејќи конкурентни производи. Официјалните дилерски центри и салони се отворени насекаде низ светот каде што можете да нарачате, тестирате и купите седан, кросовер или миникар од оваа марка. Автомобилите Lifan се произведуваат во Кина и успешно се продаваат во 18 земји. модерна Европа, во Азија, Африка и Јужна Америка. За да се достигне ова ниво и да се добие меѓународно признание, неопходно беше да се поминат многу процедури за сертификација и инспекции врз основа на специјализирани лаборатории. Сите направени тестови и тестови ја покажаа апсолутната конзистентност на автомобилите од оваа марка.

Карактеристики на производство на единици и возила Лифан

Кинескиот производител претпочита да користи сопствените случувања. Создава едноставни и сигурни решенија, одржувајќи ја ниската цена на производот од автомобилската индустрија додека добар квалитет. За да развие база на енергетски единици, таа основала подружница, Lifan Motors. Некои сметаат дека ограничениот избор на мотори под хаубата на автомобилите Lifan е маана и пропуст на компанијата. Други веруваат дека користењето докажани енергетски единици е многу подобро од инсталирањето единици развиени од други производители.

Појавата на првите модели на автомобили беше создадена од дизајнерите на компанијата. Не беа потребни посебни важничене од нив, бидејќи производителот го стави главниот акцент на техничката компонента на автомобилот. По влегувањето на меѓународниот пазар, менаџментот на компанијата одлучи да ја искористи помошта на италијанските дизајнерски студија, познати по нивната широчина на мислата. За да се натпреварува со западните брендови, Кинески седани, мини и SUV треба да имаат изглед познат на европскиот потрошувач.

Мрежата на салони за продажба на автомобили Лифан има 10 илјади претставништва расфрлани низ светот. Сопствените дилерски центри на компанијата успешно работат во повеќе од 40 земји низ светот. Покрај тоа, основата се шири услугаи продажба на резервни делови. Производствени погони патнички моделиотворена и работи во 7 земји на три континенти. Седиштето на компанијата се наоѓа во Чонгкинг. Ова е исто така каде најголемо производствоавтомобил кој овозможува производство на над 150 илјади единици опрема годишно и повеќе од 200 илјади единици за напојување. Површината на фабриката е 65 илјади м2. Опремата е подложена на постојано тестирање и модернизација, со што се елиминираат техничките дефекти и дефекти.

Од 2010 година, фабриката Шиншиоку започна со производство на мини комбиња Lifan. Нивниот оригинал изглед, сигурност на трговската марка и прифатлива цена, ја обезбеди популарноста на новиот модел, фокусиран на домашниот пазар и извозот. Производствен капацитетЛансираната линија овозможи да се соберат околу 50 илјади автомобили годишно.

И покрај фактот дека животот на компанијата имаше и подеми и периоди на стагнација, таа не се потпираше на своите ловорики и неуморно одеше напред. Секој освоен врв станува отскочна даска за нови достигнувања. Додека ја проширува својата продажна географија, компанијата не заборава на потребата да го зголеми опсегот на модели и техничко подобрувањедостапни модели. Таа го става главниот акцент во својата работа на хармонична комбинација на цена, квалитет и функционалност на автомобилот. Компанијата до ден-денес е верна на своите принципи и идеали, благодарение на што нејзините производи се постојано барани ширум светот.

Идни планови

Lifan, производител во Кина, планира да објави нов кросовер. Неговата презентација и лансирање во масовно производствосе планира да се реализира во 2020 година. Сосема е можно автомобилот да добие погон на четири тркала. Најдобрите италијански дизајнери веќе работат на развој на екстериерот и ентериерот. Останува само да се чека новата интригантна креација на компанијата Lifan.