Сигурен SUVсо експресивен аеродинамичен дизајн - ова е новото Nissan Pathfinder, кој го зеде сето најдобро од претходните генерации, но го подобри управувањето со замена на рамката со платформа на моделот Murano и монокок каросерија.
Опис и карактеристики на моделот
Новиот SUV е подолг, малку понизок и малку поширок од претходните решенија. Меѓуоскиното растојание е зголемено за 47 mm. Автомобилот е опремен со 3,5-литарски бензински мотор со моќност од 249 коњски сили. Спарен е со континуирано променлив варијатор на моделот Xtronic CVT. Можете исто така да купите Nissan Pathfinder со хибридна опцијаелектрана, ова е 2,5-литарски бензински мотор, електричен мотор со 20 коњски сили, комплет литиум-јонски батерии, Xtronic CVT, кој обезбедува вкупна моќност од 250 коњски сили.
Карактеристики на изведба
Потрошувачката на гориво е 8,7 литри на 100 km, оваа вредност важи за хибридна верзијасо системот Start-Stop. Веќе во основна конфигурацијаима аудио систем со 13 звучници, мултимедијална единица, контрола на климата со 3 зони, сараунд видео систем, греење на седишта од вториот ред и волан. Помош со итно сопирањее обезбедена со посебна функционалност, додека силата што се применува на систем за сопирање, автомобилот може брзо да се запре. И тргнување по угорница и спуштање по удолница се обмислени: со ABS и EBD автомобилќе ги изврши овие операции без никакви поплаки.
Погодност и удобност
Внатрешноста е пространа и удобна, за задните патнициОбезбедени се посебни монитори, а возачот користи информативен дисплеј од 4 инчи. Сите седишта на автомобилот се загреваат и се обезбедува широк поглед на сите страни. Екранот на мултимедијалниот систем е чувствителен на допир и е многу лесен за ракување, дури и додека сте во движење.
Безбедност на патиштата
Системот за погон на сите тркала ALL Mode 4x4 е аналог на интелигентна контрола, автомобилот добро се справува со тешки области. Ќе оди скоро секаде. За подобро ракување, обезбедени се: систем за стабилност во насока, сопирачки против блокирање, систем за спречување на лизгање и правилна распределба на силата на сопирање. Обмислена е безбедноста на возачот и патниците: има 6 воздушни перничиња, вклучително и на страните, дополнителни странични завеси за безбедност и известување за информации за неврзување на појас.
Автомобилот не само што ја доби титулата „“, туку и одговараше на тоа во сите погледи. Имаше силна рамка во неговото јадро, случај за преноси блокирање заден диференцијал, составен дел на Pathfinder од тие години.
Втора генерација, главната карактеристика е комбинацијата на монокок тело и рамка.
Трета генерација, судбоносни промени. Во 2005 година се појави генерација. Основата на автомобилот остана рамка, суспензија - независнасо армирани пружини. Сите режими преземени од X-Trail и .
Четврта генерација. Големи промени. Pathfinder повеќе не е вистински теренец. Тоа јасно го навести изгледот на платформата FF-L, на која се базираат само кросовери, но и ужас од ужаси, дури и од овој јапонски производител.
Ајде да дознаеме како таквите промени влијаеле на Pathfinder и дали треба да му се верува како порано.
Кога луѓето ќе го слушнат зборот „Pathfinder“, повеќето од нив не помислуваат на првата генерација на автомобили, туку на претходниот, во заминување модел од 2005 година, кој стана преоден модел на многу начини. Имаше теренски способности дури и во изглед, да не зборуваме за неговите технички карактеристики. Но, неговата надворешност беше многу поцивилна од онаа на двете претходни генерации на теренецот.
За жал за љубителите на теренски терен, Pathfinder се пресели од возило со вистински теренски способности во поцивилизиран, цивилен модел. Сега новата серија R52 е способна само да ги совладува градските рабници и плитки снежни наноси во градот. Јасен минус за Nissan, но не брзајте со заклучоците.
Поради својата платформа, која се користи во други кросовери на Nissan, вклучително и повеќе скапи модели, Нов Pathfinderгенерација се пресели во следното нивоудобност, просторност, ефикасност на горивото. Сега градот е неговиот елемент, заборавете на невоздржаните возења надвор од патот.
Дали има ненадејна промена со Nissan?
Поверојатно е не отколку да. Сегментот SUV трпи доста сериозни и динамични промени. Многу производители на автомобили имаат приоритет на употребата на нивните теренци, целосно или делумно игнорирајќи ги нивните оригинални својства.
И тоа е она што сакам да го кажам, новиот Pathfinder стана подобар, сега ќе одговара на мнозинството купувачи на кои им треба систем за погон на сите тркала за да возат до дома низ кашест снег или да донесат компири од дача, но тие не Не се осмелува ни да размислува за ништо друго. Овој автомобил е создаден за нив. Тие треба внимателно да го разгледаат Pathfinder.
Опис на пакетите:
Среден пакет 3.5:
Надворешен
Лесна легура од 18 инчи бандажисо гуми 235/65 R18
Браници обоени во боја на каросеријата
Странични лајсни обоени во боја на каросеријата
Заден спојлер
Ретровизори со електрично прилагодување и греење
Испрекинат бришач на шофершајбната во зависност од брзината
Хромирана решетка и рачки на вратите
Електрична задна врата
Безбедност
4 канали систем за сопирање против блокирање(ABS)
Странични воздушни перничиња за возачот и совозачот
Систем за контрола на тракцијата (TCS)
ISOFIX систем (пониско поставување на детски прицврстувачи и прицврстувачи)
Систем за притисок во гумите (TPMS) со индикација за притисок во секое тркало
Систем динамична стабилизацијавозило (VDC)
Помош за нагорнина (HSA)
Помош при сопирање (BA)
Предни воздушни перничиња за возачот и совозачот
Завесни воздушни перничиња за предни, задни и патници од третиот ред
Електронски дистрибутивен систем сили на сопирање(EBD)
Внатрешност
2DIN AM / FM / 1CD радио со поддршка за MP3/USB
7" екран во боја во централната конзола
Салон со 7 седишта
Премиум аудио систем BOSE со 12 звучници
Отвори за воздух во задниот дел на централната конзола
Автоматско затемнување на внатрешниот ретровизор
Вграден музички сервер 2 GB
Двојни горни светла за читање на карта Предни/задни светла за читање
Двојни предни и задни држачи за чаши
Камера за заден поглед
Џебови за складирање на мапи на патиштата на потпирачите за грб на задните седишта
Волан обложен со кожа и копче на менувачот
Кожна облога
Механичко прилагодување на навалување и досег на управувачкиот столб
Преклопување централен потпирач за рака задното седиштесо капацитет за складирање
Преден потпирач за рака со капацитет за складирање и штекер од 12V
Загреани седишта во првиот ред
Греење на седишта од втор ред, преклопување 60/40, лизгачки
50/50 поделени седишта од третиот ред
Штитници за сонце со огледало и осветлување
Тризонска контрола на климата со автоматски режимрециркулација на воздухот
Три задни потпирачи за глава
Функции со еден допир и против штипкање за електричното стакло на возачот
Централен дисплеј со патен компјутерна контролната табла
Чип клуч со палење со копче
Висок 3,5 пакет:
20" лесни алуминиумски тркала со гуми 235/55 R20
2DIN AM / FM / 1CD радио со поддршка за MP3/DVD
8" боја дисплеј на допирво централната конзола
Вграден музички сервер 9,3 GB
Задни паркинг сензори 4 ЕЕЗ
AVM опкружувачка камера
Навигациски Нисан системПоврзете го Premium со HDD
Навалете ги ретровизорите кога е ставена во рикверц
Загреан волан
Мемориски уред за поставки на возачот
Електрично прилагодлив навалување и дофат на управувачкиот столб
High+ 3,5 пакет:
Електричен подвижен покрив
Транспарентно панорамски покривсо сенка за сонце
Топ 3,5 опрема:
Мултимедијален систем за забава за патниците задниот ред
Што има ново во Nissan Pathfinder 2015 година
Четвртата генерација на Nissan Pathfinder дебитираше во 2012 година за моделската 2013 година.
Старата структура на рамката, Nissan F-Alpha, исчезна, заменета со монокок каросерија. Нова платформасе користи, вклучително и на такви модели како и. Ова директно кажува дека новиот Nissan ќе биде многу комфорен.
Нов Pathfinder во Русија. 2,5 литарски хибриден погонски агрегат со капацитет од 250 КС. и бензинец V6 од 3,5 литри, со моќност од еден КС. помалку од Pathfinder Hybrid, 249 КС. Разбирате дека моторот од 3,5 литри не е особено економичен, но хибридот чини малку повеќе.
Во Руската Федерација и двата модели се нудат со CVT менувачи. Во 2015 година, кросоверот се здоби со модифициран CVT со функцијата „D-Step“, што го прави CVT повеќе сличен во работењето со конвенционалниот менувач. Nissan Pathfinder од 2015 година, исто така, има контрола на спуштање по нагорнина и неколку други важни промени во безбедносните карактеристики. Инаку, 2015 година не донесе некои поголеми изненадувања за кросовер Нисан, кој дебитираше пред три години.
Резиме за Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder во Русија доаѓа во четири нивоа на опременост: средно, високо, високо+, врвно. Покрај тоа, со помал мотор, го прескокнува евтиниот Mid пакет, кој пак е достапен во верзијата од 3,5 литри.
Сите нивоа на опременост доаѓаат со CVT, хидрауличен типсерво волан (електро-хидраулично во 2015 година), независна предна суспензија MacPherson и назад со повеќе врски.
Опремата, дури и во верзијата Mid, се одликува со своето богатство: тризонска контрола на климата, 18-инчни алуминиумски тркала, копче старт/стоп, напред и странични. Автомобилот има многу електронски асистенти.
Во повеќе скапи нивоа на украсувањеќе бидат додадени уште повеќе стандардни карактеристики: 20-инчни алуминиумски тркала со гуми 235/55 R20, радио 2DIN AM / FM / 1CD со поддршка за MP3/DVD, 8-инчен екран на допир во боја во централната конзола, вградена музика од 9,3 GB сервер и други корисни и пријатни „ситници“.
Јасен недостаток на новата генерација на Pathfinder е цената. Во екот на кризата и поради глобалниот редизајн на моделот, теренското возило Nissan е очигледно скапо во споредба со неговите конкуренти. И разликата во цената со претходната генерација Pathfinder, кога сè уште беше во продажба, воопшто му пркоси на логичното објаснување.
Важни факти и спецификации за Nissan Pathfinder 2014-2015:
Цена:од 2.290.000- 2.880.000 руб.
Волумен на багажникот:од 453 литри на 2.260 литри
Тип на гориво:АИ-95
Преносливост: CVT
Мотори: 2,5 литри, хибриден; 3,5 литри атмосферски
Возење:Полна
Максимална тежина: 1,932 kg - 2,105 kg
Nissan Pathfinder дебитираше на 7 јули 2016 година на специјален изложба на автомобиливо Далас. Всушност, моделот е првиот рестајлинг четврта генерацијапод индексот R52. Нема да биде тешко да се разликува новиот производ од неговиот претходник. Има стилски издолжени фарови со оптика со леќи и елегантни делови од LED дневни светла. светла за возење. Решетката на ладилникот е направена во препознатливиот стил на V-Motion. Се состои од голема хромирана плоча, мрежа со голема мрежа и логото на производителот. Во принцип, автомобилот е забележливо изменет и освежен, но во исто време не ја изгубил својата харизма и сè уште е јасно препознатлив на патот.
Димензии на Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - голем кросовер со седум седишта. Неговиот вкупни димензиисе: должина 5042 mm, ширина 1961 mm, висина 1783 mm, меѓуоскино растојание 2901 mm, а големината клиренс од земјае еднакво на 200 милиметри. Овој клиренс е типичен за автомобили дизајнирани за тешки условиоперација. Тие лесно можат да се справат со возење по земјени патишта, можат да се качуваат на средни рабници при паркирање и да одржуваат прифатливо возење по нерамни асфалтирани патишта.
Багажникот на Nissan Pathfinder може да ве задоволи со добра просторност. Во стандардната положба, 453 литри остануваат во задниот дел слободен простор. Ова е добар показател, благодарение на што автомобилот ќе се справи и со секојдневните задачи на градскиот жител и со семејното патување во земјата. Ако, по желба на судбината, сопственикот треба да преземе повеќе од преголем товар, тој секогаш може да ги преклопи потпирачите за грб на задниот ред на седишта и да ослободи до 2260 литри слободен простор.
Мотор и менувач на Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder е опремен со еден мотор, CVT како менувач и погон на предните или на сите тркала. И покрај скромниот избор, презентираните единици се доста разновидни и ги задоволуваат повеќето потреби на потенцијалниот купувач.
Моторот на Nissan Pathfinder е голем бензинец атмосферски шест во форма на V со волумен од 3498 кубни сантиметри. Добро поместување и модернизирани всисен колекторим дозволи на инженерите да истиснат 284 коњски силипри 6400 вртежи во минута и 352 Nm вртежен момент при 4800 вртежи во минута коленесто вратилово минута. И покрај големиот волумен, енергетската единица не е особено лаком. Потрошувачка Нисан гориво Pathfinder со погон на сите тркала ќе има 12,4 литри бензин на сто километри со градско темпо со често забрзување и сопирање, 9,1 литри при измерено патување на автопат и 10,7 литри на сто во мешан циклусдвижења.
Крајна линија
Nissan Pathfinder е во чекор со времето, има стилски и елегантен дизајн, што совршено ја нагласува индивидуалноста и карактерот на неговиот сопственик. Таков автомобил нема да исчезне во сивиот секојдневен сообраќај и нема да се изгуби на голем паркинг. трговски центар. Салонот е царство на висококвалитетни завршни материјали, добро прилагодена ергономија, практичност и удобност. Производителот совршено разбира дека, пред сè, автомобилот треба да пружи задоволство при возењето. Токму затоа, под хаубата на кросоверот се наоѓа моќен и технолошки напреден мотор, кој е спој на долгогодишното искуство на инженерите во областа на моториката и легендарните Јапонски квалитет. Nissan Pathfinder ќе издржи многу километри и ќе ви даде незаборавни емоции од патувањето.
Видео
Спецификации Nissan Pathfinder
караван со 5 врати
SUV
- ширина 1.961 мм
- должина 5.042 мм
- висина 1.783 мм
- клиренс од земја 200мм
- седишта 7
Генерации
Сите новости
Вести
Продажбата започнува денес во Русија SUV на NissanНовата генерација на Pathfinder
Вклучено руски пазарпродажбата на новата генерација теренец Nissan Pathfinder започнува на 31 октомври 2014 година 0
Ви нудиме да го купиме новиот Nissan Pathfinder 2018 во салонот официјален дилерРОЛФ. Ова е автомобил кој не прави компромиси - подеднакво е подготвен за возење по префинети градски улици и целосно надвор од патот. Опремени интелигентен систем All-Mode 4x4-i погон на сите тркала, 18-инчни алуминиумски тркала и централно тркало спојка со повеќе плочи, ова SUV со целосна големинаобезбедува одлична динамикана автопат и феноменални теренски перформанси. Во својата нова улога, Pathfinder обезбедува исклучително искуство и за возачот и за патниците.
Две во едно: моќ и елеганција
Nissan Pathfinder 2017-2018 изгледа точно како што треба да изгледа вистинскиот Pathfinder. Масивната каросерија, проширена одзади, високиот клиренс и кратките настрешници самоуверено изјавуваат дека овој автомобил е подготвен за секаков тест. Во исто време, благодарение на уредните браници и новата трапезоидна решетка на ладилникот, теренецот се здоби со брзи и елегантни форми кои не дозволуваат да се изгуби во густиот градски сообраќај. И покрај големината, овој автомобил изгледа лесно и спортски, приземјен, а благодарение на изобилството на хромирани делови има аристократски карактеристики. Друга причина за купување на нов Nissan Pathfinder во Москва е електричниот панорамски покрив. Неговото присуство визуелно го проширува веќе обемниот внатрешен простор.
Опрема од прва класа
Третата генерација на Nissan Pathfinder е дизајнирана за шест патници, при што секој од нив има доволно простор за удобно носење долги патувања. Дизајнот на ентериерот ви овозможува да ја промените неговата конфигурација по ваша дискреција: вториот ред на седишта е поделен во сооднос од 40/60, се движи за 140 mm и ви овозможува да го прилагодите навалувањето на потпирачите за грб. Покрај тоа, дури и во основна верзијаима целосно греење. Кога е преклопен, вториот и третиот ред ја зголемуваат јачината на звукот багажен простордо феноменални 2260 литри.
Мотори за секој вкус
Поволната цена за новиот Nissan Pathfinder за 2018 година е одраз на јапонските инженери кои максимално ги користат постоечките технологии. На рускиот пазар, овој теренец доаѓа со две верзии на мотори: моќен бензинец V6 и економичен HEV хибрид. Првата ви овозможува да се чувствувате како да возите екстремно агресивен автомобил - оваа верзија забрзува до стотици за само 8,5 секунди, што е полноправно SUVе одличен резултат. Не најмала улога во тоа одигра значителното намалување на тежината - за цели 230 килограми.
Хибрид power pointпокажува помала динамика на забрзување, но е исклучително економичен: во комбиниран циклус троши само 8,7 литри. Автомобилот е опремен со модерен CVT менувач со опрема за ланец, во кој загубите од триење се значително намалени. Овој дизајн овозможи да се намали потрошувачката на гориво кај двата мотори за 10%.
Нов НисанВе очекува Pathfinder
Официјален дилер нов Нисан Pathfinder 2018 – ROLF, сите достапни модификации на автомобилот се претставени во нашите салони. Нарачајте ажуриран SUVсо беж или црна кожна облога, дрвени украсни влошки, тризонска контрола на климата и систем за забаваза патниците од вториот ред. Имаме и модели со вентилација на предните седишта, премиум Аудио систем BOSEсо 12 звучници и загреан волан. Менаџерите на компанијата ќе ви дадат детали за конфигурациите, цените и условите за продажба. Го чекаме вашиот повик.
Дизајниран за американски пазар. Отпрвин, автомобилот беше понуден само во верзија со три врати во 1989 година, се појави верзија со пет врати.
Nissan Pathfinder имаше структура на рамка, зависна задна суспензија и погон на сите или задни тркала. Автомобилот беше опремен со 2,4 (106 КС) и V6 3,0 бензински мотори со 143 КС. Со. Модернизацијата беше извршена во 1989 година енергетски единици, како резултат на што трилитарската „шест“ доби вбризгување гориво и стана помоќна - 153 КС. Со. Преносите се петстепени мануелни или четиристепени автоматски.
Втора генерација (R50), 1995–2004 година
Втората генерација на теренец Nissan Pathfinder беше значително различен во дизајнот од неговиот претходник: монококна каросерија наместо рамка, автоматски поврзана погон на четири тркала(имаше и верзија со погон на задните тркала). Автомобилот, понуден само со каросерија со пет врати, доби поцврст и модерен изглед.
Единствената опција за погон е V6 3.3 бензински мотор со 168–170 КС. Со. поврзан со петстепен мануелен или четиристепен автоматски менувач. По рестилирањето во 2000 година, неговото место го зазеде нов мотор- V6 3.5, развива 250 или 240 КС. Со. (на верзии со „механика“ или „автоматско“, соодветно).
Производството на вториот Pathfinder во фабрика во Јапонија заврши во 2004 година. На својот роден пазар, овој модел беше наречен како порано, а неговата луксузна верзија се продаваше во САД под името на брендот.
Трета генерација (R51), 2005–2014 година
Третата генерација SUV на моделот од 2005 година се врати на дизајнот на рамката на автомобилот заедничка платформасо пикап, но за разлика од него, Pathfinder имаше независен задна суспензија. Имаше погон на сите тркала со автоматска спојка во погонот на предните тркала и брзина за намалување. Може да има пет или седум седишта во автомобилот. Со промена Генерации на Nissan Pathfinder стана глобален модел и се продаваше низ целиот свет, вклучително и Западна Европаи Русија.
На европски и Руски автомобилипоставен е 2,5-литарски турбодизел со моќност од 174 КС. Со. поврзан со шест-брзински мануелен или пет-брзински автоматски. Алтернатива за него беше бензинскиот мотор V6 4.0 (269 КС), кој беше опремен само со петстепен автоматски менувачпреносливост Nissan Pathfinder за американскиот пазар беше опремен само со бензински мотор, тој можеше да биде или со погон на задните тркала или со погон на сите тркала.
Во 2008 година, во САД беше претставен рестилизиран SUV. Однадвор, тој практично не се промени, но доби ажуриран ентериери проширена листа на опции. Опсегот на енергетски единици е проширен бензински мотор V8 со зафатнина од 5,6 литри и моќност од 310 КС. Со. поврзан со автоматски менувач.
Европскиот Nissan Pathfinder беше ажуриран во 2010 година. Бензински мотор V6 исчезна од опсег на модели, но 2,5-литарскиот дизел мотор беше модернизиран (неговата моќност се зголеми на 190 коњски сили), а покрај него почнаа да нудат и нов V6 3.0 турбодизел (231 КС), кој беше опремен со седумстепен автоматски менувач. На руски Нисан пазар Pathfinder беше продаден по цена од 1,6 милиони рубли.
Производството на машини во американската фабрика во Тенеси заврши во 2012 година поради доаѓањето на новата генерација на моделот, машина за европски пазарсе произведува во фабриката во Барселона до 2014 година.
Моторна маса на Nissan Pathfinder
