Сите осигурувачи, како и релеите за растоварување и контрола што се користат во системот на возилата UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Cargo со мотор ZMZ-40906 се инсталирани во блокови за реле и осигурувачи. Едниот се наоѓа во патничкиот простор, вториот е во моторниот простор на автомобилот.
Пред да го замените изгорениот осигурувач, неопходно е да се дознае причината за неговото согорување и да се елиминира. Кога ги отстранувате релеите и осигурувачите, не користете метални предмети.
Реле и кутија со осигурувачи во внатрешноста на UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Cargo.
Релето и кутијата со осигурувачи сместени во внатрешноста на автомобилот се наоѓаат под капакот на таблата со инструменти лево од управувачкиот столб. Дијаграмот за распоред на релето и осигурувачите се наоѓа на внатреблок капаци. Оваа кутија за реле и осигурувачи ги содржи следните релеи:
— Реле за вклучување светла за магла.
— Реле за напојување долго светлофарови
— Реле за дополнителен внатрешен грејач.
— Реле за предни светла за средно светло.
— Реле на компресорот.
— Реле за вклучување на загреаното стакло на задната врата и ретровизорите.
— Реле-прекинувач на бришачот на шофершајбната.
— Дополнително реле за растоварање.
— Реле за загревање на шофершајбната.
— Тајминг реле за загреан ветробранско стакло.
— Реле за блокирање на диференцијалот на задната оска.
F1 за 10 ампери, до терминал 15 случај за преносДимос.
F2 15 Ampere, до внатрешниот штекер.
F3 за 10 ампери, за компресорот за климатизација.
F4 за 30 ампери, до терминалот 30 на контролната единица на електричниот пакет.
F5 за 7,5 ампери, за прекинувачот за сопирачките светла, внатрешни светла, светилка за учтивост кутија за ракавици, светилка за багажниот простор.
F6 за 40 ампери, за системот за греење и климатизација, прекинувач за загревање на задната врата и ретровизорите.
F7 10 Ampere, кон левата светилка за магла.
F8 10 ампери, десно светилка за магла.
F9 20 засилувач, прекинувач за бришач, бришач, блок прекинувач за возачот, блок прекинувач задните патници, грејач на задното тело.
F10 за 20 ампери, за загревање на стаклото на задната врата, ретровизори, контролен модул за осветлување.
F11 - не е инсталиран, резервна локација.
F12 за 20 ампери и излез во багажниот простор.
F13 за 30 ампери, до терминалот 30 од кутијата за пренос Dymos.
F14 за 10 ампери, за електрични прозорци, модул за возачка врата.
F15 за 5 ампери, до терминалот 34 на групата инструменти, прекинувач обратно, терминал 1 сензор за брзина, терминал 2 прекинувач за предупредување за опасност.
F16 15 Ampere, на безбедност.
F17 за 10 ампери, за медиумскиот систем.
F18 за 15 ампери, за блокирање на диференцијалот.
F19 за 10 ампери, за долгото светло на левиот фар.
F20 за 10 ампери, за долгото светло на десниот фар.
F21 на 7,5 ампери, за средното светло на левиот фар.
F22 на 7,5 ампери, за средното светло на десниот фар.
F23 за 5 ампери, десно странични светла.
F24 за 5 ампери, за светла од левата страна.
F25 за 60 Ампери, за загревање на ветробранското стакло.
F26 10 засилувач, резервна копија.
F27 10 засилувач, резервна копија.
F28 30 засилувач, резервна копија.
F29 25 Ampere, резерва.
F30 20 засилувач, резервна копија.
За да пристапите до кутијата за реле и осигурувачи лоцирани во внатрешноста на UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Cargo, мора:
— Откачете ги двете брави од задната страна на капакот на единицата, сместени во долниот дел.
— Откачете ги петте штипки кои се наоѓаат околу периметарот на капакот еден по еден, со примена на сила во хоризонталната рамнина, во насоки спротивни на движењето на автомобилот.
— Внимателно отстранете го капакот без да нанесувате прекумерна сила.
Релето и кутијата со осигурувачи сместени под хаубата во моторниот простор се наоѓаат на левото продолжение на калницата на автомобилот. Распоредот на релеите и осигурувачите се наоѓа на внатрешната страна на капакот на единицата. Оваа кутија за реле и осигурувачи ги содржи следните релеи:
— Стартер реле
— Реле бр. 1 на грејачот.
— Реле бр. 2 на грејачот.
- Реле со рог
— Главно реле на интегрираниот микропроцесорски систем за контрола на моторот.
— Реле за електрично пумпа за гориво.
— Реле на првиот електричен вентилатор на системот за ладење.
— Реле за вториот електричен вентилатор на системот за ладење.
Следниве се стандардни автомобилски осигурувачи кои ги штитат електричните кола:
F1 на 15 засилувачи, на звучен сигнал.
F2 - не е инсталиран, резервна локација.
F3 за 30 Ампери, за електричен вентилатор бр. 2 на системот за ладење.
F4 25 ампери, по систем ABS сопирачки(систем електронска контрола ESP стабилност).
F5 за 5 ампери, за инструменти на групата инструменти.
F6 за 20 ампери, за потопна електрична пумпа за гориво.
F7 за 20 ампери, до стартерот.
F8 за 30 ампери, за електричен вентилатор бр. 1 на системот за ладење.
F9 за 10 ампери, за комплекс микропроцесорски системконтрола на моторот.
F10 10 Ampere, за антиблокирачкиот систем за сопирање ABS (електронски ESP систем).
F11 за 20 ампери, за предгрејач.
F12 за 5 ампери, за грејач.
F13 за 25 ампери, за предгрејач.
F14 - не е инсталиран, резервна локација.
F15 - не е инсталиран, резервно место.
F16 - не е инсталиран, резервно место.
F17 60 Ampere, на блокот за монтирање.
F18 на 40 засилувачи, на антиблокирачки сопирачки ABS (електронски систем за контрола на стабилноста ESP).
F19 60 Ampere, на блокот за монтирање.
За да пристапите до релеите и осигурувачите на единицата во моторниот простор, мора да го извадите капакот. Не е дозволено да се користат осигурувачи за замена кои не се предвидени во дизајнот или не одговараат на наведениот рејтинг.
Повеќето од електричните кола на UAZ Patriot се заштитени осигурувачиинсталиран во главниот монтажен блок 431.3722M и дополнителен блок на реле и осигурувачи M150. Имаат и релеи за уреди кои трошат висока струја.
Главен монтажен блок 431.3722M за UAZ Patriot.
Главен монтажен блок 431.3722M, број на каталог 3160-3722010-02, сместена во кабината под таблата со инструменти лево од управувачкиот столб и затворена со капак. За да пристапите до блокот за монтирање, треба да ја завртите завртката на капакот на инструментот и да ја извадите. За лесна замена на осигурувачите, вклучени во комплетот блок за монтирањевклучени пластични пинцети.
Електричните кола се заштитени со осигурувачи на монтажниот блок 431.3722M.
F1 - 5 ампери, осветлување на инструменти, паркирни светла од левата страна.
F2 - 7,5 ампери, средно светло на десното фар.
F3 - 10 ампери, долго светло десно предно светло.
F4 - 10 ампери, десен светилник за магла
F5 - 30 Ampere, електричен прозорски систем, електричен подвижен покрив.
F6 - 15 amp, пренослив сад за светилка.
F7 - 20 ампери, звучен сигнал, електрични ретровизори.
F8 - 20 ампери, грејач на задното стакло.
F9 - 20 ампери, средства за чистење стакло и подлошки.
F10 20 Ampere, резерва.
F11 - 5 ампери, странични светла за означување од десно, светло за регистарска табличка.
F12 - 7,5 ампери, лево фар за долго светло.
F13 - 10 ампери, лево долго светло и предупредувачка светилкавклучување на долгото светло на фаровите.
F14 - 10 ампери, лево светло за магла.
F15 - 20 Ampere, електричен систем за заклучување на вратите.
F16 - 10 ампери, аларми индикатори за насока.
F17 - 7,5 ампери, љубезни светла, светилка во моторниот простор, прекинувач за стоп светла.
F18 - 25 засилувачи, грејач, прекинувач за греење на задното стакло.
F19 - 10 ампери, табла со инструменти, прекинувач за обратно светло.
F20 - 7,5 ампери, задни светла за магла.
F21 - 10 ампери, резервен осигурувач.
F22 - 20 ампери, резервен осигурувач.
F23 - 30 ампери, резервен осигурувач.
Намена на релеите лоцирани во монтажниот блок UAZ Patriot.
К2 - Реле прекинувач.
K3 - реле за прекинувач на трепкачите.
К4 - Реле за вклучување на фаровите за средно светло.
К5 - Реле за вклучување на долгото светло.
K6 - Дополнително (истовар) реле.
K7 - Реле за вклучување на греењето на задното стакло.
К8 - Реле за вклучување светла за магла.
Дополнителниот блок за реле и осигурувачи M150, каталог број 3163-3722010, се наоѓа под хаубата на автомобилот, во моторниот простор на левата калница. За да пристапите до релеите и осигурувачите на единицата M150, мора да го извадите нејзиниот капак.
Електрични кола заштитени со осигурувачи дополнителен блокрелеи и осигурувачи M150 за UAZ Patriot.
F1 - 30 ампери, коло за напојување на релето на вентилаторот.
F2 - 20 ампери, коло за напојување на релето за стартер.
F3 - 20 ампери, коло за напојување на релето на електричната пумпа за гориво.
F4 - 5 засилувачи, уреди.
F5 - 25 ампери, ABS систем за сопирање против блокирање.
F6 - Коло за напојување на релето на вентилаторот од 30 засилувачи.
F7 - 10 ампери, коло за напојување на главното реле на системот за контрола на моторот.
F8 - 10 засилувачи, ABS систем за сопирање против блокирање.
F9 - 40 ампери, ABS систем за сопирање против блокирање.
F10 - 80 (90) ампери, напојување на монтажниот блок.
Намена на релеите лоцирани во блокот за реле и осигурувачи M150 на UAZ Patriot.
P1 - Стартер реле.
P2 - Временско реле за миење на шофершајбната на задната врата.
P3 - Место за релето на контролната единица на амортизерот за кружење
P4 - Реле со електричен вентилатор.
P5 - Реле со електричен вентилатор.
P6 - Реле на компресорот, инсталирано во зависност од конфигурацијата на возилото.
P7 - Реле за електрична пумпа за гориво.
P8 - Реле за вклучување звучни сигнали.
P9 - Реле на системот за контрола на моторот.
P10 - Реле, инсталирано во зависност од конфигурацијата на возилото.
Карактеристики на работа на монтажниот блок и блокот на реле и осигурувачи.
Пред да го замените изгорениот осигурувач, прво мора да ја дознаете причината за неговото изгорено и да го отстраните. Кога решавате проблеми, се препорачува да ги погледнете колата што ги штити овој осигурувач. Кога ги отстранувате релеите и осигурувачите, не користете метални предмети.
При замена на осигурувачи и проверка електрични колаНа автомобилот не му е дозволено да користи осигурувачи што не се предвидени во дизајнот, а исто така и да ги сврзува жиците со заземјување, проверете ја услужливоста на кола „за искра“, бидејќи тоа може да доведе до изгорување на струјата- носење собирници на монтажниот блок или блокот на релето и осигурувачите.
Поправката на монтажниот блок и релето и блокот осигурувачи се состои од замена на неуспешни релеи и осигурувачи. Дозволено е лемење на жици за замена на изгорените собирници.
Воопшто не е чудно што таквите домашен теренец, како и UAZ Patriot, е широко популарен. Производителот на Урал го „награди“ ова возило со единствена моќност, висока способност за крос-кантри. Кога патувате во таков автомобил, можете да бидете сигурни во апсолутна безбедност, бидејќи не е тајна дека овој автомобил се карактеризира со високо нивосигурност. Сепак, тоа не значи дека сопственикот на автомобилот нема да има никакви проблеми во текот на целиот работен век. Со текот на времето, деловите се истрошија, многу уреди откажуваат, но не можете да останете целосно рамнодушни кон судбината на вашиот „железен пријател“, бидејќи еден технички дефект ќе предизвика друг технички дефект.
Има ситуации кога сопственикот на UAZ Patriot открива проблем поврзан со загревање на внатрешноста. Обидувајќи се да го вклучи шпоретот, сопственикот избира различни, но сите обиди се неуспешни, бидејќи шпоретот продолжува да „одржува“. Ако се појави таква ситуација, важно е да се открие дали грејачот е целосно „мртов“ или дали работи, но само испраќа ладен воздух. Резултатите од вашите набљудувања ќе зависат од иден планакции.
Процес на замена
Ако, при извршување на какви било дејства, шпоретот продолжува да не работи, тогаш треба да се сомневате во дефект во електричната мрежа и последователни проблеми. технички проблеми. Навистина, секој наплив на електричната мрежа е опасен за инсталирана опрема. Поради оваа причина, за да се спречи нивното оштетување, производителот го опремува секое возило со некои елементи кои вршат заштитни функции.
Овие елементи вклучуваат осигурувачи, нивниот број е наведен во возилото, е далеку од единствен. Секој осигурувач е одговорен за работата и безбедноста на поединечните уреди и механизми. Тие се наоѓаат во монтажниот блок. Не е тешко да се најде во UAZ Patriot. Влезете во кабината, навалете се над возачкото седиште и обрнете внимание на просторот под таблата со инструменти на левата страна. Осигурувачите се во затворена кутија. За директен пристап до нив, само затегнете ги двете брави и потоа повлечете го капакот кон себе. Можете да го најдете врз основа на распоредот на елементите обезбедени од производителот. Во овој случај, доволно е да се обрне внимание на елементите одговорни за уредот што престанал да работи. Ако немате такво коло при рака, тогаш ќе мора да го извадите секој осигурувач еден по еден и визуелно да ги проверувате неговите контакти. Ќе биде потребно извесно време, но сепак треба да можете да го откриете оштетениот осигурувач.
Понекогаш може да се појават други проблеми поврзани со загревањето на внатрешноста. Конкретно, сопственикот на автомобил UAZ Patriot прави напори да го промени режимот на работа на вентилаторот, но сите овие обиди се неуспешни. Вентилаторот работи, но само кога е избрана четвртата брзина. Во овој случај, сметањето на висококвалитетно греење е исто така бескорисно. Мајсторите истакнуваат дека овие „симптоми“ укажуваат на тоа дека личноста не е виновна за ова технички дефект. Главниот виновник е неуспешен отпорник. Не се препорачува да се поправи, корисно е да се купи нов елементи инсталирајте го, откако прво го елиминирате лошиот. Треба да се напомене дека отпорникот ретко не успева, почесто не успева поради изгорени контакти. Не е тешко да се најде каде може да се наоѓаат отпорници на автомобил UAZ Patriot. Повторно, ќе мора да влезете во кабината, да се наведнете и да го свртите погледот кон просторот што се наоѓа над педалата за гас. Процесот на замена на отпорникот не е придружен со тешкотии, бидејќи нема дополнителни урединема потреба да се отстранува.
Исто така, не е повредено да се разбере на UAZ Patriot дали грејачот почнува да работи само кога моторот ќе се загрее доволно добро. Пронаоѓањето на релето исто така не е тешко, бидејќи треба само да ја погледнете централната конзола, која е вградена веднаш подолу контролна табла. Ви препорачуваме да не се обидувате да го поправите релето, туку да ги зачувате сопствените нерви и да купите нов елемент. Мерките за поправка сè уште нема да доведат до позитивни промени, благодарение на што ќе биде можно да се продолжи успешна работагрејач
Затоа, не брзајте до станицата одржување, ако одеднаш го забележите тоа. Многу проблеми може лесно да се решат ако прво се вооружите потребни информации. Поради оваа причина, препорачуваме да ги проучите препораките на експертите и, засукајќи ги ракавите, самостојно да го отстраните идентификуваниот оштетен елемент, да купите нов аналог и да го инсталирате. Резултатот од работата ќе ве задоволи кога внатрешноста на вашиот омилен автомобил брзо ќе се исполни со сообраќај топол воздух. Ќе бидете особено задоволни што нема потреба да ги трошите вашите тешко заработени заштеди за плаќање за услугите на мајсторите.
Осигурувачите се користат за заштита на делови од електричното коло од преоптоварувања и кратки кола. И често, за да се елиминира дефектот, доволно е да се смени врската со осигурувачите. Главната работа е да знаете каде се.
Контролна единица на моторот
Електричното коло на контролната единица на моторот UAZ Patriot, произведено од 2012 година е прикажано на слика 1. Направено е според стандардот Euro 4. Некои автомобили користат малку изменето коло со четири калеми за палење.
Расчленувањето на блок елементите е дадено во табелата на Сл. 2
Во горната фабричка спецификација на компоненти, се користи малку необична воено-индустриска терминологија. На пример, сензорот на коленестото вратило се нарекува сензор за време, сензорот на брегаста осовина се нарекува фазен сензор, регулаторот брзина на мирување– дополнителен регулатор за воздух. Суштината на извршените функции не се менува.
Многу корисен додаток е присуството на стандарден OBDII конектор за дијагностичка работа. Не сите универзални дијагностички скенери можат целосно да ги читаат грешките на UAZ Patriot, но секој едноставен автоматски скенер може да дијагностицира грешки на моторот во режимот OBDII.
Пинаутот (локацијата и нумерирањето на пиновите) на контролната единица изгледа како на сл. 3:
Најпроблематичните компоненти на системот за управување со моторот UAZ Patriot, како и кај другите автомобили, се:
- калеми за палење;
- контрола на воздухот во мирување;
- сензор за тајминг;
- пумпа за бензин.
Со оглед на суровите услови за работа на возилото, неопходно е да се изврши рутинско одржувањеповрзани со работата на овие единици, имено:
- исчистете ги свеќичките и областите на сигналот за палење со висок напон, вклучително и куќиштето на калемот за палење, за да ја намалите веројатноста за дефект;
- исчистете ја областа вентил за гасод прашина, редовно менувајте го филтерот за воздух;
- проверете дали прашината и нечистотијата не влегуваат во резервоарот за гас, чистете го еднаш годишно од населената нечистотија и нечистотии;
- Исчистете ги електричните жици од нечистотија, прашина и истекување на масло.
Електричниот дијаграм на единицата ABS/ESP на UAZ Patriot произведен од 2012 година е прикажан на Сл. 4
Во лизгави услови површини на патиштатаЕдиницата ABS и ESP значително ја зголемува стабилноста на возилото и, според тоа, безбедноста при возење. Повеќето вообичаена причинаодбивање ABS системи– прекинете ја врската со жици со сензорите на тркалата (FL пред лево - напред лево, FR - напред десно, RL и RR - напред лево и предно десно, соодветно). Во овој случај, тие мора да се „закачат“ со мултиметар до единицата ABS во согласност со дијаграмот.
Блокови со осигурувачи
Секоја електрична поправка обично започнува со проверка на осигурувачите и контролните релеи.
Внатрешната кутија со осигурувачи на релето се наоѓа под таблата со инструменти под капакот. За да добиете пристап, треба да ги притиснете бравите, ослободувајќи го капакот од куките.
Дијаграм за распоред кабински осигурувачиа релето е прикажано на сл.5
Означувањето на релето е прикажано на Сл. 6:
Намената на осигурувачите е прикажана во табелата на Сл. 7
Треба да се забележи дека некои модификации имаат малку изменета низа на осигурувачи за појаснување, треба да ги следите упатствата за работа на возилото.
Поглед на кутијата со осигурувачи што се наоѓа во моторниот просторСл.8
Тој е позади батеријаСл.9
Декодирањето на релеите и осигурувачите е дадено во табелата на сл. 10 и 11
Обично, ако имате проблеми со палењето на автомобилот, прво треба да започнете да ги проверувате релеите и осигурувачите лоцирани во моторниот простор. Ако постои сомневање дека релето е неисправно, можете привремено да ги замените местата со слично од соседниот штекер, доколку е достапно.
Употребливоста на осигурувачите мора да се провери со нивно отстранување од штекерот користејќи два методи: визуелно и со помош на мултиметар (тестер).
Како и кај сите автомобили, така и кај UAZ Patriot, повеќето електрични кола се заштитени со осигурувачи и контролирани преку релеи за напојување. Ова класично решение избегнува преоптоварувања за електрични инсталацииво автомобилот, а исто така поделете ги сите кола на контрола и моќ. Ако осигурувачот дува во колото, една или повеќе од функциите на машината престануваат да работат. За да се поправи ситуацијата, неопходно е да се замени осигурувачот.
Пред да зборуваме подетално за осигурувачите и релеите инсталирани на UAZ Patroit, ќе дадеме општи информацииза општо прифатените бои и тековните оценки на осигурувачите, во согласност со нив.
Машината е опремена со осигурувачи со точно исти номинални струи и бои како што е наведено во табелата погоре.
Релеи и осигурувачи во внатрешниот електричен монтажен блок
Во блокот за внатрешно монтирање се инсталирани 7 релеи. Нивните функционална наменанаведено во табелата подолу...
Покрај релето, блокот содржи 23 осигурувачи. Нивната номинална струја и ознаката на кола што ги снабдуваат се наведени во следната табела...
| Осигурувач бр. | Тековна сила, А | Заштитени кола |
| 1 | 10 | Резервни |
| 2 | 20 | Исто |
| 3 | 30 | Резервни |
| 4 | 5 | Светилки за осветлување на инструменти, светла од левата страна |
| 5 | 7,5 | Долно светло десно предно светло |
| б | 10 | Долго светло десно предно светло |
| 7 | 10 | Десно светилка за магла |
| 8 | 30 | Електрични прозори на врати, електричен подвижен покрив |
| 9 | 15 | Приклучок за пренослива светилка |
| 10 | 20 | Сирена, електрични странични ретровизори |
| 11 | 20 | Одмрзнувач на задното стакло |
| 12 | 20 | Средства за чистење и перење стакло |
| 13 | 20 | Резервирај |
| 14 | 5 | Странични светла за маркери од десната страна и светла за регистарски таблички |
| 15 | 7,5 | Лево фар за долго светло |
| 16 | 10 | Долно светло на левиот фар, показно светло за вклучување на долгото светло на фаровите |
| 17 | 10 | Лево светилка за магла |
| 18 | 20 | Електричен систем за заклучување на вратите |
| 19 | 10 | Трепкачи и предупредувачки светла |
| 20 | 7,5 | Светилки, светилка во моторниот простор, стоп светла |
| 21 | 25 | Грејач, запалка |
| 22 | 10 | Табла со инструменти, прекинувач за обратно светло |
| 23 | 7,5 |
Задни светла за магла |
Надворешен поглед на електричниот монтажен блок кој се наоѓа во кабината.
Покрај блокот за внатрешно монтирање, на автомобилот е инсталиран уште еден блок, кој се наоѓа во моторниот простор.
Релеи и осигурувачи во електричниот монтажен блок на моторниот простор
|
1 |
Струја на осигурувачот, А 30 |
Заштитени кола Коло за напојување на релето на вентилаторот |
| реле | Име | |
| P1 | Стартер реле | |
| P2 | Реле за тајминг за миење на задната врата | |
| P3 | Локација за релето на контролната единица на вратичката за кружење | |
| P4 | Реле со електричен вентилатор | |
| P5 | Исто | |
| P6 | Компресорско реле* | |
| P7 | Реле за електрично пумпа за гориво | |
| P8 | Реле со рог | |
| P9 | Реле за контрола на моторот | |
| P10 | Реле за климатизација* |
Општ приказ на локацијата на релеите и осигурувачите во инсталацијата електрична единицамоторниот простор
Ако осигурувачот или релето откажат, тие се заменуваат бидејќи не се поправаат. Изгорените осигурувачи може да се препознаат по изглед, кога скокачот ќе изгори. Изгорените релеи може да се препознаат според недостатокот на функционалност што ја обезбедуваат.
