Закон за зимски гуми и казна за немање зимски гуми. Сезонска замена на гуми - неопходност, услови, тајминг Кога да се отстранат пневматиците со навртки за една година

Има во Русија, како и секогаш, лази неочекувано. И иако септември само што завршува, многумина веќе бараат информации за тоа кога да ги сменат гумите со зимски.

Многу луѓе не знаат дека времето на транзиција кон зимски гуми во Русија сега е утврдено со закон.

Многумина сè уште не знаат дека на 1 јануари 2015 година стапи на сила Техничките прописи на Царинската унија „За безбедност на возилата на тркала“. возила" Овој документ содржи Додаток бр. 8, кој ги утврдува законските барања за сезонската состојба на гумите.

Според прописите, во зима (декември, јануари, февруари) на автомобилот мора да се монтираат зимски гуми. Односно, според законот, гумите треба да ги промените во зимски најдоцна до 1 декември 2017 година. Уште помалку луѓе знаат дека сè уште нема парична казна за непромена на гуми во Русија.

Сепак, на 1 декември зимата веќе е во целосна контрола над поголемиот дел од Русија, така што при менување гуми треба да се води според здравиот разум, а не според прописите.

Синоптичарите препорачуваат поставување зимски гуми кога просечната дневна температура ќе падне под 7 степени. На овие температури летни гумистануваат тврди и нивните својства се влошуваат. Во принцип, ова е сосема разумно.

Исто така, вреди да се обрне внимание на временската прогноза. Ако надвор сега е топло, а временската прогноза предвидува температури под нулата за целата наредна недела, тогаш можете да размислите за промена на чевлите на вашиот автомобил претстојниот викенд.

Според синоптичарите, кога температурата ќе падне под 7 степени, треба да се постават зимски гуми. На температури под 7, летните гуми стануваат поцврсти, а со тоа се влошуваат нивните својства, бидејќи гумата има слаба тракција со асфалтот, што може да доведе до лизгање при сопирање на автомобилот.

Пред да тргнете, препорачливо е да ја проверите временската прогноза, бидејќи во овој период од годината времето може да биде непредвидливо.

Но, практиката покажува дека „менување чевли“ железни коњидоаѓа порано. Карактеристиките на летните пневматици се такви што на температури под плус пет Целзиусови степени стануваат дрвенести и губат вискозност, додека држењето на патиштата и безбедноста во сообраќајот се намалуваат.

На 11 јули 2016 година беа направени измени на Техничките прописи на Царинската унија „За безбедност на возилата на тркала“. Според Додаток бр. 8 на овој документ, „...забрането е управување со возила кои не се опремени со зимски гуми, во зимски период(декември, јануари, февруари).

На сите тркала на возилото се поставуваат зимски гуми. Условите на забраната за работа може да се менуваат нагоре од органите на регионалната влада на земјите-членки на Царинската унија...“

Нема казна за непочитување на ова барање, но има казна за употреба на дотраени зимски гуми. Казна од 500 рубли (или предупредување) може да му се изрече на возач кој користи зимски гуми (означени со M S итн.), чија длабочина на шарите на најистрошеното место е помала од 4 mm. Ве молиме имајте предвид дека паричната казна се изрекува само при управување со возило на подмрзната или снежна површина на коловозот.

Во главниот град на Русија возачите обично почнуваат да возат на зимски гуми до крајот на октомври, пишува сајтот. Можете да се придржувате до општи препоракиа од 15 до 25 октомври почнете да ги менувате чевлите на автомобилот. Треба да одите во продавница за гуми кога просечната дневна температура е помеѓу 5 и 7 степени.

Важно е да го подготвите вашето возило пред да се појави првиот мраз и снег. Својства на модерната зимски гумиКога се користат на топло време, тие не се менуваат, а гумите не се истрошуваат значително.

Директорот на малопродажниот синџир „Подкова“, Владимир Маврин, смета дека доколку возачот немал време однапред да ги смени гумите, тогаш треба да оди на сервис за гуми поблиску до ручек, а не наутро. Затоа што тогаш ќе се намали опасноста од возење по мраз.

Најважно е да нова гумаПроцесот на трчање помина правилно, забележува експертот. За да го направите ова, се препорачува да поминете 500-700 километри со брзина не поголема од 60 km/h без нагло забрзување, вртење и сопирање. Значи, трнот ќе си го земе данокот седиштеи ќе служи долго време. Згора на тоа, процесот на трчање е подобар на асфалт.

Цената на таквата постапка оваа година ќе биде од 800 до 1500 рубли. Најмногу ќе треба да инвестираат сопствениците на џипови и минибуси.

Руското законодавство посветува должно внимание на замената летни гумиза зима. Во 2015 година државата со закон предвиде казна за „носење“ летни гуми во зима.

И ако законот во 2013 година не ги обврза строго возачите да менуваат гуми, тогаш оваа година декретот „За безбедност на возилата“ конкретно пропиша барања за сезонска усогласеност на гумите.

Ве молиме имајте предвид дека и недоволното надувување и преголемото надувување на гумите значително ќе го зголемат абењето на гумите. Но, она што е најважно е дека столпчињата во спуштените тркала не се задржуваат долго. Без способност да стекнат основа, многу брзо ќе испаднат.

Во овој период, не се препорачува возење низ длабоки дупки или надминување на високи рабници, тоа може лесно да ги оштети одмотани гуми. Во овој период, треба да изберете рамен пат, за подоцна да се чувствувате сигурни дури и надвор од патот“.

Цената во Барнаул не е променета во однос на минатата година. Основен пакет на услуги „минимум“: отстранување, испорака, инсталација, демонтирање, балансирање чини од 800 до 1500 рубли, во зависност од автомобилот. Сопственикот на џипот или минибусот ќе треба да плати максимален трошок.

Исто така, традиционално во текот на сезоната, се бараат дополнителни услуги како замена на вентилот и странично запечатување.

Брзање на монтирање гуми, според статистичките податоци, околу 90% од возачите ги менуваат зимските гуми во последен момент, со појавата на првиот снег. Ова ја зголемува возбудата и редиците на сервисната станица, што не е многу погодно. За да не губите време стоејќи во редови, однапред сменете ги гумите.

Работење во зимски гуми, при поставување на нов сет (особено со навртки), тие треба да се качат. Треба да избегнувате нагло сопирање и лизгање приближно во првите сто километри. Но, полесно е однапред да ги скршите гумите пред да се појави првиот снег.

Метеоролошките шеги и подготвеноста за нив се можеби најважната причина. Кога вашиот автомобил е обвиткан со нови гуми, не се плашите од каприците на времето. И дури и ако градот почне да врне снег, можете да излезете и да одите на работа, гледајќи ги вашите соседи како се обидуваат да излезат од паркингот со летни гуми. Грижете се за себе на патиштата и не одложувајте менување гуми.

Секоја година, возачите имаат прашање: кога да стават зимски гуми? Фактот што возачите поставуваат такви прашања е разбирлив - прерано поставување зимски гуми може да доведе до нивно предвремено абење, а автомобил со зимски гуми се чувствува помалку удобно. Но, ако не се грижите однапред да ги замените гумите, тогаш еден ден постои ризик од мраз и снег, а управувањето со автомобил на летни гуми во таков момент ќе биде не само непријатно, туку и небезбедно. Соодветно на тоа, треба да разберете кога да ставите зимски гуми за да не го пропуштите вистинскиот момент.

Содржина:

Кога е легално да се ставаат зимски гуми?

Регулативата за безбедност на возила на тркала содржи строга дефиниција за тоа кога возилото мора да биде опремено со зимски или летни гуми.Според законот, во летните месеци (јуни, јули и август) можете да користите било која гума на вашиот автомобил освен со нитни, бидејќи тие имаат негативно влијание на површината на патот. Во текот на зимските месеци (декември, јануари и февруари), можете да користите само гуми кои се наменети за зима, може да се користат и гуми со навртки и без нитни.

Ве молиме запомнете: За употреба во текот на зимските месеци Руската ФедерацијаДозволени се само гуми со следните ознаки:М+С,М&С илиМS. Ваквите ознаки покажуваат дека гумите се наменети за зимска употреба. Покрај тоа, слични ознаки може да бидат присутни на гумите за сите сезони, тогаш нивната употреба во зима е дозволена. Ако гумите за сите сезони ја немаат оваа ознака, тие не можат да се користат во зима.

Вреди да се напомене дека регионалните власти имаат право да ги променат условите за користење сезонски гуми. На пример, регулативите на регионалната влада може да бараат употреба на зимски гуми од октомври до април. Во исто време, законодавците немаат право да ја намалат забраната за употреба на гуми од еден или друг вид.

Од сето наведено, можеме да заклучиме дека во секое време од годината, според законот, може да се користат зимски гуми без навртки. Секогаш може да се користат зимски гуми со навртки, освен во лето. А летните гуми секогаш може да се користат, освен во зима.

Кога да го смените автомобилот со зимски гуми

Како што можете да видите, законодавството нема точен датумкога да се сменат чевлите зимски гуми, но тоа мора да се направи пред 1 декември. Во Русија, до 1 декември, често веќе има тежок слој снег на патот, во такви услови не е безбедно да управувате со автомобил на летни гуми, треба да имате време да ги промените чевлите;

Важно е да се запамети дека при замена на гумите од лето во зима, мора да го проверите притисокот во гумите и исто така да извршите усогласување на тркалата, инаку може да се појават секакви проблеми, на пример, автомобилот спонтано ќе се повлече на страна додека возите.

Вреди да се напомене дека меѓу возачите, 15 ноември често се нарекува „Ден на летна промена на гуми“. Општо е прифатено дека ова е идеалниот датум за замена на вашите гуми. Но, со оглед на руската клима, дефинитивно е невозможно да се каже дека на 15 ноември е неопходно да се сменат чевлите на автомобилот.

Казна за користење летни гуми во зима

Распространето е верувањето дека возачот ќе биде казнет поради користење летни гуми во зима. Но, ова мислење е погрешно, бидејќи Нема законски санкции за возачите кога користат летни гуми во зима.Навистина, законодавството разгледуваше сличен предлог-закон, но тој не беше усвоен во во моментотСпоред законот, нема санкции доколку користите летни гуми во зима.

Тркалата на автомобилот се главната компонента на возилото што е најмногу подложно на абење. Причината за тоа е постојаниот контакт на гумата со патеката и реагенси за патишта. За продолжување на работниот век гуми на тркалада се заштитите себеси и другите учесници сообраќајот, вреди да се држиме до технички препоракиза употреба на гуми. Имајте го предвид крајот на зимата и почетокот на топлото време и не чекајте предупредување од сообраќајната полиција кога да ги смените гумите со летни.

Навремената замена на тркалата ќе помогне да се избегне следните причиниАбење гуми:

сезонско влошување на квалитетот на патиштата (мраз, дупки по зимата, топол асфалт);
заминување од снежни наносии надвор од патот;
шарата се одржува при нагло сопирање;
нерамнотежа на воздушниот притисок во гумите во зависност од сезоната;
прекршување на стандардите за работа на возилото.

Некои штедливи сопственици на автомобили менуваат гуми само на еден пар тркала - предни или задни. Ваквите заштеди се преполни не само со дефект на возилото, туку и со сообраќајни несреќи.

2 Менување зимски гуми во летни

Секој ентузијаст за автомобили има свои верувања за сезонската замена на гуми:

Застапниците за рана замена на зимскиот период ја мотивираат својата позиција со потребата рано да се подготват за студеното што доаѓа и да го заштитат својот сообраќај на патот во случај на ненадејни мразови или мраз.
поддржувачите на доцната летна промена ги менуваат гумите кога веќе е доволно топло, не земајќи предвид дека тоа го зголемува абењето и значително го намалува нивниот век на траење.

Практиката на користење зимски гуми потврдува дека користењето на шарите во топлото летно време значително го зголемува нивното абење. Затоа, ако го замените навреме, животниот век на гумата може да се продолжи.

Кога го менувате автомобилот, треба да се вооружите со препораките на производителите, кои советуваат да се постават зимски заштитници доколку просечната дневна температура падне на +7C. При ниски температури, летните заштитници се стврднуваат и нивните својства се влошуваат.

Според законот на Руската Федерација, зимските гуми треба да се менуваат од 1 март до 15 март, во зависност од тешката временските условии територијалната локација. Во Русија, до средината на март, температурите стануваат постабилни, снежните покривки исчезнуваат и асфалтот станува сув, како резултат на што техничките карактеристики на зимските гуми не се релевантни.

Се разбира, добро е да се преправи автомобилот според правилата, но сопственикот мора да го земе предвид квалитетот површината на патот(по зимата) областа каде што вози: градскиот автопат е понегуван и почист од руралните или провинциските патишта, кои понекогаш остануваат покриени со снег до средината на април.

Русија е огромна земја, а жителите на јужните региони имаат некои особености во однос на сезонската замена на тркалата, бидејќи во зима воопшто нема снег, асфалтот е сув, а температурите се прилично високи. Во овој поглед, употребата на гуми со навртки во такви области не е вообичаена појава на гуми за сите сезони. Променете го датумот зимски заштитницитаму флуктуира во зависност од временските услови, возачите треба да следат од кој датум температурата е израмнета и останува на +5, +7C и погоре, тогаш тие можат безбедно да ги сменат чевлите на автомобилот.

Сопствениците на автомобили на север, напротив, повеќе користат гуми со навртки, бидејќи возат при снежни врнежи и тешки мразовибара посебно технички карактеристики- заштитници со метални шила. И временските рамки кои бараат замена на гуми со навртки се малку различни таму отколку во централните и јужните региони, тие се одредуваат според територијалните температурни параметри.

3 Менување летни гуми

Според Додаток бр.8 техничките прописиод 01.01.2015 година работа на возила со гуми со навртки во летно времезабрането од јуни до август. Следствено, законот на Руската Федерација воопшто не забранува летно возење со зимски гуми без навртки, но може да се вози на гуми со навртки до 1 јуни.

Услови за замена летни гумиавтомобил зависат од просечната дневна температура не пониска од +5,+7C. Ако дури и во текот на денот воздухот се загрее до +10, +11C, тогаш наутро може да се појават мразови на места и автомобилот да се движи летни заштитнициможе да предизвика несреќа. Покрај тоа, летните гуми што се користат во зима ја губат својата еластичност, а сопирањето на возилата се удвојува.

Ако летото се одолговлекува и зимска сезонаштотуку почнува да се објавува, за ентузијастите на автомобили е корисно да се запознаат со следните параметри за односот помеѓу сезонската температура и замената на летните гуми:

колку се пониски отчитувањата на термометарот, толку е потешко летното газење;
колку е поцврста гумата, толку е пониска својства на адхезија;
Колку се полоши својствата на стисокот, толку е поголема потрошувачката на гориво и поголемо абењето на шарата.

За да се балансираат овие процеси, производителите автомобилски тркаларазвиени гуми кои се разликуваат по хемиската структура и шемата на шарите.

Автомобилските гуми што се користат во лето се поцврсти и подобро издржуваат контакт со жешкиот асфалт. Вклучено ниски температуригумите стануваат тврди и држењето се намалува. Процесот на движење се претвора во процес на лизгање.

Минималната просечна дневна температура, по што разбираме дека е време да ги „промениме чевлите“ - +7 степени Целзиусови

Покрај зимските и летните гуми, постои уште една, трета опција за гуми - гуми за сите сезони. „Сите годишни времиња“ се типични големи недостатоциод нивните предности, бидејќи во лето тие се повеќе се истрошуваат, а во зима се помалку еластични. Пневматици за сите сезониНајпрактично се однесуваат на 0 степени.

Постојат 4 главни причини зошто експертите советуваат однапред да ги менувате летните гуми:

Возбуда на сервисот.
Трчање со шари со навртки: избегнувајте лизгање и ненадејно сопирање на првите 100 - 200 km. Препорачаната брзина на возење е 70 km/h.
Поудобно е да се изврши инсталација во топло време отколку во ладно време.
Автомобилот е подготвен за ненадејните каприци на природата.

Неколку изгубени столпчиња не се толку опасни како можноста да завршите со летни гуми во снежна наноси или мраз.

4 Дополнителни причини за навремена промена на гумите

Автомобилските гуми треба да се менуваат, првенствено поради ваша безбедност. Економските причини за ова исто така не се неважни: зимските гуми брзо се трошат во лето, а возењето во зима по летни гази доведува до несреќи и неочекувани трошоци.

Осигурителните компании, по правило, одбиваат осигурување ако возилото има гуми кои не се соодветни за сезоната во сообраќајна несреќа.

Времето на замена на гумите зависи од условите за користење на автомобилот: ако во пролет автомобилот се користи најмногу наутро и навечер, а во тоа време може да има мразови, тогаш не треба да брзате да менувате гуми, ако наесен автомобилот се користи наутро и навечер, тогаш треба да побрзате да ги смените чевлите на автомобилот.

Географијата на работа е исто така многу важна, бидејќи на приградските и урбаните правци температурните индикатори на ноќта и денот обично се различни. Следствено, веројатноста за појава на мраз е поголема, а снегот на селските патишта трае подолго да се стопи отколку на градските патишта.

5 Глоба за сезонска несообразност на гумите

Финансиска казна за летни гуми во зима од 01.01.2015 година. е 500 рубли, благодарение на техничкиот документ на Царинската унија што стапи во сила. Уредбата забранува работа на автомобили без зимски гуми од декември до февруари. Регионалните структури добиваат право да го регулираат времетраењето на забраната во зависност од временски карактеристикиво различни региони на Русија.

Законодавството на Руската Федерација не предвидува парична казна за користење зимски гуми без нитни во лето.

Исто така, законот не предвидува парична казна за отсуство на знакот „Ш“ на автомобил со гуми со навртки.

Замена автомобилски гуми, како и сè во нашите животи, мора да се направи на време, особено ако вашата безбедност зависи од тоа.

Зимата во Русија, како и секогаш, лази неочекувано. И иако септември само што завршува, многумина веќе бараат информации за тоа кога да ги сменат гумите со зимски.

Многу луѓе не знаат дека времето на транзиција кон зимски гуми во Русија сега е утврдено со закон. Кога е подобро да ги смените чевлите на автомобилот за зимата во 2017 година - препораки од синоптичарите, сообраќајната полиција и совети од порталот Avtospravochnaya.com.

Многумина сè уште не знаат дека на 1 јануари 2015 година стапи на сила Техничките прописи на Царинската унија „За безбедност на возилата на тркала“. Овој документ содржи Додаток бр. 8, кој ги утврдува законските барања за сезонската состојба на гумите.

Синоптичарите препорачуваат поставување зимски гуми кога просечната дневна температура ќе падне под +7 степени. На такви температури, летните гуми стануваат тврди и нивните својства се влошуваат. Во принцип, ова е сосема разумно.

На пример, на 2 и 3 октомври 2017 година во Татарстан се очекува температурите да бидат под нулата во текот на ноќта. Сепак, потоа се очекува повторно затоплување на 10-12 степени во текот на неделата. Но, во втората половина на октомври 2017 година, веќе вреди да се размислува за промена на гумите - во ова време времето е веќе непредвидливо - буквално за еден ден, топлината може да отстапи место на студ и снежни врнежи.

Ако гумата е со триење, може да се смени уште во средината на септември, па дури и треба да се вградат нови гуми со навртки, препорачува Маврин.

Некои возачи се плашат да инсталираат гуми однапред, верувајќи дека возењето по асфалт негативно влијае на работниот век и доведува до губење на столпчиња. Но, тоа не е така, бидејќи и во зима често на коловозот низ градот има површини со гол асфалт, а автомобилот нормално ги совладува.

Најважно е новата гума правилно да минува низ процесот на впуштање, забележува експертот. За да го направите ова, се препорачува да поминете 500-700 километри со брзина не поголема од 60 km/h без нагло забрзување, вртење и сопирање. Значи, шилецот ќе го заземе своето место и ќе служи долго време. Згора на тоа, процесот на трчање е подобар на асфалт.

Производителите не препорачуваат да се започне со пробивање со почетокот на студеното време. Температура под нулатаќе бара од нови гумиведнаш целосно вклучувањеда работат. Подобро е да се подготвите за зима однапред и да го „промените“ автомобилот пред мраз. Во спротивно, гумите ќе се истрошат неправилно и автомобилот ќе стане помалку возможен.

Во овој период, патувањето низ длабоки дупки или совладувањето на високи рабници е непожелно, тоа може лесно да ги оштети одмотани гуми, информира Rosregistr. Во овој период, треба да изберете рамен пат, за подоцна да се чувствувате сигурни дури и надвор од патот“.

Бр. Нема казна од сообраќајната полиција за возење на летни гуми од 1 декември зима 2017-2018 година! Конфузијата настана поради новите норми на Техничките прописи на Царинската унија на ЕАЕУ „За безбедноста на возилата на тркала“, кои директно не влијаат на животот на возачите.

Во 2017 година, Управниот законик, врз основа на членовите од кои руските возачи се казнети, не содржи клаузули поврзани со задолжителната „промена на чевли“ на автомобилските гуми во зима или лето. Никој законски казниза „не менување чевли“ во Руската Федерација бр!

Информативниот оддел на веб-страницата ги собра сите достапни информации на тема казни за летни гуми од 1 декември во зима 2017-2018 година.

Во 2017 година, законот не забранува возење во зима на летни гуми со длабочина на шарата поголема од 4 mm.

Проверка и плаќање сообраќајни казни 50% попуст

Да се проверат казните од прекршоци за фотографирање и видео снимање камери.

За проверка на казните издадени од инспекторот на сообраќајната полиција.

За бесплатни известувања за нови казни.

Проверете ги казните

Ги проверуваме информациите за казните,
ве молиме почекајте неколку секунди

Што е Техничката регулатива и зошто е потребна?

Конфузијата околу казната за летните гуми во зима (од декември до февруари) настана поради клаузулата 5.5 од Техничките прописи на таканаречената Царинска унија на ЕАЕУ.

Техничките прописи на Царинската унија се обид на три пријателски, економски поврзани држави Русија, Белорусија и Казахстан да развијат општи стандардибезбедноста на производството и употребата на критичните производи.

Конвенционално, Техничките прописи на Царинската унија може да се изедначат со советскиот ГОСТ. Идејата е во воведот општи правилаигри, доведување на националните стандарди, регулативи и правила до единствен модерен и безбеден модел.

Техничките прописи на Царинската унија регулираат околу 50 области, како што се пиротехнички производи, амбалажа, детски играчки, храна итн. Правилата за управување со возила треба да се регулираат со регулативата „За безбедност на возилата на тркала“ (TR CU 018/2011 ), кој официјално стапи на сила на 1 јануари 2015 година.

Меѓу другото, Техничките прописи на Царинската унија „За безбедност на возилата на тркала“ содржат клаузула 5.5, на која се повикуваат новинари од многу големи автомобилски публикации.

Клаузула 5.5 од Техничките прописи на Царинската унија (стапи на сила во 2015 година):

Забрането е управување со возила опремени со гуми со анти-лизгачки столпчиња во лето (јуни, јули, август).

Забрането е управување со возила кои не се опремени со зимски гуми кои ги исполнуваат условите од став 5.6.3 на овој додаток во зимскиот период (декември, јануари, февруари). На сите тркала на возилото се поставуваат зимски гуми.

Според прописите на Царинската унија, зимски гуми се сметаат и за гумени производи со навртки и без навртки кои имаат ознака „M+S“, „M&S“ и „M S“ на страничните површини или дизајн во форма на планина со три врвови и снегулки внатре.

Зошто има забуна со казната за летните гуми во зима?

Строгата формулација на клаузулата 5.5 од Техничките прописи на Царинската унија, новинарите ја оценија како забрана за управување со автомобили со летни гуми во зима и со зимски гуми во лето. Сепак, ова не е вистина!

Сообраќајниот полицаец има право да го казни возачот или сопственикот на возилото исклучиво врз основа на клаузула од Кодексот за административни прекршоци. Во моментот на пишување (декември 2017) Управен законикне постои клаузула која предвидува казна за „неотстранливоста“ на видовите гума во зависност од сезоната на работа.

Членот 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, како и сообраќајните правила заедно со анексите, не содржат никакви упатства за замена на видови гуми во зима и лето. Нема казна за летните гуми.

Конфузија настана бидејќи дел од новитетите од техничките прописи на Царинската унија во претходните години беа префрлени во Кодексот за административни прекршоци. Но се уште нема забрани за летни гуми во зима.

Може ли сообраќаен полицаец да ве казни за летни гуми во зима 2017-2018 година?

Токму за „летните гуми во зима“ сообраќаен полицаец не може да казни возач без да го прекрши законот. Како што дознавме, нема таква клаузула во Кодексот за административни прекршоци, нема корпус деликти во постапувањето на возачот.

Сепак, од некои региони на Русија има извештаи за казни издадени според Дел 1 од член 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација. Тие се обидуваат да ги обвинат возачите кои управуваат со возила во зимата 2017 година дека „управуваат возило со неисправност за кое е забрането управувањето со возилото“.

Полицајците може или самите да се слабо информирани или да го искористат незнаењето на возачите. Дел 1 од член 12.5 од Кодексот за административни прекршоци на Руската Федерација, како и сообраќајните правила заедно со сите додатоци, не содржи информации за забраните за одредени сезонски класи на гуми.

Читателот мора правилно да разбере. Нема казна за летни гуми во зимски и зимски гуми во лето. Но, никој не ги укина другите казни во врска со тркалата:

Парична казна за длабочина на шарите помала од 4 mm (500 RUB);
Добро што нема вклучен знак „шила“. задното стаклоза автомобили со гуми со навртки (500 рубли);
Парична казна за исеченици и кинење на кабелот (500 рубли);
Глоба за исчезнати елементи за прицврстување на тркалата (500 RUB);
Во ред за различна големинатркала на една оска (500 руб.).

Во зима 2017-2018 година, паричната казна за летни гуми во зима е незаконска и е предмет на жалба до сообраќајната полиција или судот.

Инспектор на сообраќајната полиција ме запре и сака да ме казни што користам летни гуми, што да правам?

Прво треба да бидете сигурни дека ова е вистински сообраќаен полицаец. Побарајте од лицето во униформа јасно да го наведе своето презиме, да приложи документи, да го даде бројот на значката и да ја објасни причината и причината за застанувањето.

Доколку растат недоразбирањата меѓу вас, можете да го вклучите диктафонот на вашиот паметен телефон или да започнете да снимате видео - законот го дозволува тоа.

Треба да ја разјасните клаузулата од Кодексот за административни прекршоци што сте ги прекршиле и заедно да ја прочитате. Ако сообраќајниот полицаец истрае, инсистирајте на составување протокол наместо да изготвувате решение.

Во полето за коментари, наведете „Нема прекршување членовите од Кодексот за административни прекршоци. Казната е издадена за типот на гума што не одговара на сезоната во годината“. Внимателно прочитајте ги потпишаните документи, обрнете внимание на фактот дека вработените сообраќајната полицијаВие сте казнети конкретно за летни гуми во зима. Доколку до зборот „инсталиран“ нема прекршување поврзано со сезонската корист на гумите, додајте го ова во полето за коментари. Наведете дека имате снимка од разговорот со сообраќајниот инспектор.

ЗАБЕЛЕШКА:Предмет на сè што е опишано погоре, тимот на локацијата препорачува менување на гумите од летни во зимски на температури речиси нула. Дури и наједноставните и најтрошените зимски гуми значително се намалуваат растојание на сопирањена зимски пат.

Дали сте за или против летните гуми во зима? Напишете го вашето мислење во коментарите на статијата.