Напис за сигурни, но во исто време релативно евтини автомобили - нивните карактеристики и важни карактеристики. На крајот од статијата има видео за сигурни автомобили.

Содржина на статијата:

Главната грижа на секој потенцијален купувач, покрај достапноста на автомобилот, се и редовните трошоци за неговото работење, вклучувајќи амортизација, гориво, осигурување, одржување, поправки и други трошоци. Моделите кои со децении се познати по својата издржливост и не бараат големи трошоци за одржување се чини дека се најдобриот избор за секој скромен сопственик на автомобили.

За разлика од повеќето новопечени конкуренти, овие автомобили често ги оставаат своите сопственици целосно задоволни дури и по долгогодишно користење и, и покрај редовното појавување на нови примамливи понуди на автомобилскиот пазар, тие остануваат барани.

Ги составивме првите 10 евтини и остварливи модели. Тие ја нудат најдобрата комбинација на квалитет и вредност во нивните класи, постојано добиваат добри оценки од сопствениците и професионалните рецензенти и нема да ја скршат банката со секојдневна употреба.

Ако барате евтин и издржлив автомобил, не треба да гледате на свежо печени модели, колку и да се примамливи, според дилерите: проценката на доверливоста на возилото што едвај се појавило на пазарот е само теоретски. Обрнете најмногу внимание на моделите кои преживеале неколку генерации - тие, по правило, стануваат подобри со секоја реконструкција, ослободувајќи се од слабите точки идентификувани во претходните години.

Друг аспект е цената.Не секогаш, како што разбирате, евтин автомобил може да биде сигурен, иако постојат исклучоци од правилото. Во овој преглед ги вклучивме оние машини кои покажуваат добра комбинација на почетна и преостаната вредност, практичност, стандардна опрема и долг работен век.

Овој автомобил датира повеќе од 40 години, а во својата осма генерација е подобар од кога било досега. Салонот стана попростран, а ентериерот се смета за еден од најдобрите во класата. Возењето е забавно, а моторот од 1,0 литри што ги придвижува повеќето верзии од гамата е мазен и троши во просек 6,5 литри/100 км.

Автомобилот е достапен во различни тела, со неколку верзии на погонски единици и менувачи. Производителот нуди широк опсег на опции, но стандардната опрема е доста силна - има контрола на лента и MyKey со ограничување на брзината.

Некои можеби ќе бидат заинтересирани за лесен седан базиран на хечбекот Honda Jazz, но со подолго меѓуоскино растојание. Има многу атрактивни карактеристики, вклучувајќи интересен екстериер и исклучително удобен и простран ентериер за својата класа. Просторот за багажникот е дарежлив со 536 литри (повеќе отколку што нудат многу градски кросовери), а просторот за нозете назади става многу седани во следната категорија со големина на срам.

Дури и нивото на опременост на влезното ниво е добро опремено. Автомобилот доаѓа со LED дневни светла, темпомат, 7,0-инчен екран на допир, влез без клуч, стартување со копче и мноштво друга модерна опрема.

Основниот City е придвижуван од 88 kW 1,5-литарски четирицилиндричен мотор поврзан со петстепен мануелен менувач (CVT е опционален), но различни пазари нудат различни опции за погон и менувач.

Автомобилот е совршен за секојдневно возење, бидејќи е послушен на патот, лесен за маневрирање и задоволство со своите компактни димензии, што го олеснува паркирањето.

Сигурно не се совпаѓа со водечките во сегментот во однос на целосното уживање на возачот, но го надополнува тоа во практичноста и секојдневната удобност.

3. Dacia Sandero, Duster и Logan MCV, и не е изненадување што хечбекот Sandero (конкретно, основната верзија со 1.0-литарски мотор од 75 коњски сили) останува една од најевтините понуди на денешниот европски пазар. Тешко е да се поверува, но неговата почетна цена започнува од околу 5 илјади евра. Дури и кога ќе ја нарачате верзијата со врвни спецификации со својот кадифен турбо погон, ќе гледате сосема нов автомобил за помалку од 13.000 евра. Тоа е голем автомобил по цена на мал - Sandero е поголем од Ford Fiesta, кој чини помалку од Ford Ka+.

Не помалку атрактивен е и Duster, евтин кросовер со големина на Nissan Qashqai.Ако ја купите почетната верзија, нема да најдете клима уред или дигитално радио, но ќе ја добиете сета потребна безбедносна опрема и практичен ентериер кој одлично се справува со строгоста на семејниот живот. Додадете на ова робустен дизајн и сигурни модерни мотори со пристојна економичност на горивото.

Што е со Logan MCV, караван со основна цена од само 6.000 евра?Тоа е многу добар автомобил за парите, иако ќе треба да трпите евтин тапацир, минимални карактеристики и рудиментирани (но сосема сигурни) безбедносни карактеристики. Платете неколку стотици дополнителни и ќе добиете добрини како климатизација и електрични прозорци, но не сметајте на особено напредна технологија.

Тоа е мал, урбан автомобил со пет врати и пет седишта како стандард. Можете да изберете верзии со исклучително дарежлива стандардна опрема, но цените се зголемуваат како што се движите нагоре по моделот, па запрашајте се, дали навистина ви се потребни електричните задни прозорци и други важничене?

Ако го користите автомобилот за кратки патувања и можете без клима уред додека уживате во ветрето низ отворениот прозорец, погледнете го почетниот модел за помалку од 11.000 евра. Во секој случај, ќе имате добро изградено возило со една од најдобрите гаранции во индустријата.

5. Фолксваген голф

Не многу луксузни автомобили заслужуваат такви признанија како популарниот голф. Неговиот стилски изглед го прави да изгледа одлично на училишен паркинг или надвор од луксузен ресторан.

Достапен е како имот и кабриолет, но повеќето купувачи се одлучуваат за практичниот хечбек со три или пет врати. Има верзии кои се евтини, скромни и суперекономични (трошат нешто повеќе од 4 литри гориво на секои 100 km), а има и скапи и со високи перформанси (GTI и R) кои можат да обезбедат возбуда на возењето.

Без разлика кој Golf ќе го изберете, тој е добро изграден, удобен, ефтин за одржување и добро опремен: климатизација, Bluetooth, дигитално радио и екран на допир на контролната табла се стандардни.

Ако ви треба нешто големо, има Sorento со 5 или 7 седишта. Цената на автомобилот со три реда ќе ве натера да помислите на уникатен буџетски кросовер со лоша внатрешност, лошо управување и слаб квалитет на градба. На крајот на краиштата, ако SUV има една од најниските цени во својата класа, како може да биде добро?

Да, ако зборуваме за производ на Kia. Теренецот со средна големина ќе ве изненади со непречено, тивко возење слично на она што го нудат луксузните теренци, убав ентериер, дарежлив внатрешен простор и високотехнолошки содржини. Големото семејство ќе биде задоволно со вашиот избор, вклучувајќи ги и малите деца.

Соренто не само што има една од најниските почетни цени за кросовер со три реда, туку може и да ве задоволи ефтини резервни делови и одржување, непретенциозност и отпорност на абење, па нема да сакате да се разделите со овој автомобил откако вашите малечки ќе пораснат.

И покрај својата старост, овој автомобил продолжува да биде популарен меѓу купувачите на евтини семејни автомобили. Актуелниот модел има поатрактивен надворешен дизајн во споредба со претходните итерации, а внатрешноста стана речиси модерна.

Ford продолжува да нуди широк опсег на мотори, од одличниот 1.0-литарски EcoBoost со импресивна економичност до моќниот 2.0-литарски агрегат во Focus ST.

Автомобилот е пријатен за возење, опремен со лесен за користење систем за инфозабава SYNC 2 кој може да препознава глас и да чита текстуални пораки. Сите модели имаат одлична модерна опрема, но работењето не стана потешко - сите контроли се интуитивни.

8. Skoda Citigo (како и Volkswagen Up и SEAT Mii)

Citigo е верзијата на Skoda на Volkswagen Up и во суштина е истиот автомобил како SEAT Mii.Но, тоа е најевтиниот од трите механички близнаци. Одлучете се за новиот Citigo со три врати со 1,0-литарски бензински мотор со 60 КС и ќе барате основна цена од околу 7.000 евра. Ова не е многу за мал, пргав автомобил, совршен за жителите на големите градови и во однос на потрошувачката на гориво и маневрирањето.

Меѓу причините за негово купување, многу сопственици на автомобили ја наведоа безбедноста: Skoda Citigo (заедно со речиси идентичните SEAT Mii и Volkswagen Up) доби целосна оценка со пет ѕвезди од независни експерти од Euro NCAP.

Дури и најмалку скапата верзија, која може да се купи за 9 илјади евра, ќе ви овозможи да уживате во модерни технологии, висококвалитетни материјали, лесно и евтино одржување.

Ова е голем автомобил за малку пари.Не е најевтин во класата, но сопствениците го сметаат за добар избор. Има пространа внатрешност и кадифено возење, добра економичност на горивото за класата со стандардниот V6 и ниски оперативни трошоци.

Kia произведува одлични автомобили во последниве години и ги поддржува со долга гаранција, до седум години во некои земји (што подобар доказ за доверливост од гаранцијата на производителот?). Но, постојат и други причини да не се изгуби од вид овој модел.

На пример, економичен дизел мотор и ниски емисии на CO2. Sportage е наменет за широк спектар на купувачи, импресионирајќи со својата ниска цена, компактна големина, атрактивен дизајн и многу можности, вклучувајќи турнеи на тежок терен со велосипеди на покривот. Исто така, не можеме да го намалиме рејтингот со пет ѕвездички на Euro NCAP, што ја потврдува безбедноста на автомобилот.

Сите делови на Kia се силни и издржливи, контролите се исклучително едноставни, одржувањето е лесно и ефтино, а цената започнува со ниски бројки.

Ако сакате да заштедите пари, одете на основната верзија, бидејќи дури и таа нуди сигурност, удобност и исклучителна практичност - сè што може да посака сопственикот на евтин автомобил. Тоа не е најидеалната опција, но секако заслужува место на вашата листа за разгледување.

Топ 10 за секој пазар, сегмент и класа е различна - погледнавме само мал дел од најпопуларните автомобили.Трошењето повеќе пари на поголем модел или купувањето на некои опции може да биде неопходно во некои случаи, но ако сакате едноставен автомобил што ќе ве однесе вас и вашите работи од точката А до точката Б брзо и безбедно, паметно е да заштедите на луксуз и фенси. опрема. Патем, напредните технологии не се секогаш благослов: колку е покомплексна технологијата, толку е поголема веројатноста дека нешто ќе тргне наопаку.

Овде не дадовме конкретни цени, бидејќи оние чиј буџет е ограничен често избираат користени автомобили наместо нови, а цената на новите во различни региони во светот (па дури и во иста земја) може драматично да се разликува. Сепак, ниту една од опциите подолу нема да ве уништи (под услов, се разбира, да имате дури и пари да купите и одржувате автомобил).

Можете да заштедите многу знаејќи ги нијансите на пазарот на автомобили, на пример, неговите „шпицови“: крајот на месецот и кварталот, кога продавачите се најзаинтересирани за максималниот број на продажби, пред празниците со куп секакви промоции, а особено на новогодишната ноќ, кога дилерите се обидуваат да се ослободат од минатогодишните автомобили и да направат простор за свежа стока. Објавувањето на следната верзија на производот, или, особено, новата генерација, исто така може да придонесе за поволни преговори за цената за вас.

Видео за сигурни автомобили:

Купувањето возило е сериозен трошок дури и за многу богат човек. Што да кажеме за обичните Руси кои неколку години се ускратуваат себеси за да седнат зад воланот на автомобилот или да ја платат каматата на заемот за автомобил.

Затоа, сакам да купам автомобил за да биде што е можно поевтин за одржување и во исто време да биде сигурен.

Критериуми за доверливост и ниска цена на одржување

• производител на автомобили;
• просечна потрошувачка на гориво и мазива;
• проценет работен век, максимална можна километража;
• за кој период и километража важи гаранцијата?
• технички спецификации;
• сигурност.

Сепак, сè не е толку јасно како што изгледа. Проценете сами: нашите ВАЗ денес се најприфатливите автомобили на рускиот пазар, цените во просек се движат од 300-500 илјади рубли. Резервните делови исто така може лесно да се купат и се релативно евтини. Во исто време, германските или јапонските автомобили ќе ве чинат 2-3 пати повеќе, а тие ќе се расипуваат 2-3 пати поретко. Тоа е, ако ги соберете сите трошоци за поправка, разликата нема да биде толку значајна.

Сигурни и евтини странски автомобили во Русија

Ситуацијата е следна:

1. Citroen C3 - ќе треба да потрошите приближно 46 илјади рубли годишно за негово одржување;
2. Fiat Grande Punto - 48 илјади;
3. Форд Фокус - 48.900;
4. Пежо 206 - 52 илјади;
5. Peugeot 308 - скоро 57 илјади.

Забележете дека станува збор за автомобили со импресивна километража од повеќе од 150 илјади километри. Односно, можете безбедно да изберете кој било од овие автомобили, бидејќи новото возило бара значително помалку трошоци, не сметајќи, се разбира, полнење со бензин, регистрација на задолжително осигурување на моторни возила и осигурување на моторни возила, плаќање на транспортна такса, за што пишувавме на страницата.

• Мицубиши;
• Хонда;
• Mercedes-Benz;
• Ауди;
• Бесконечност;
• LandRover.

Листата на најскапите вклучува елитни модели чии производители се наоѓаат далеку од Русија, на пример Кадилак, Бентли и други. Навистина, сите оние марки кои се вклучени во списокот на најсигурни и достапни за сервис се произведени во Русија, така што нема да ви биде тешко да најдете резервни делови и потрошен материјал за нив. Покрај тоа, денес услугата е доста добро воспоставена.

Најсигурни буџетски автомобили

Според многу истражувања, моделот е препознаен како навистина популарен и исклучително сигурен Рено Логани неговите модификации или точни копии: Dacia Logan, Lada Largus.

Зошто Логан?

Може да се наведат многу фактори:

• оптимална комбинација на цена и квалитет;
• произведени во Русија;
• нема проблеми со наоѓање резервни делови;
• умерена потрошувачка на гориво;
• доста богата опрема за буџетски автомобил.

Не е за џабе многу таксисти возат Рено Логан и не секој автомобил може да издржи таква интензивна употреба.

Заслужено го зазеде второто место во однос на сигурноста и ниските трошоци за одржување. Нива 4х4. Вреди да се каже дека со ова мислење се согласува и Западот, каде Нива се смета за речиси тенк што може да оди секаде. Овој модел дури е вклучен во листата на TopGear како еден од легендарните и најпродаваните автомобили.

Се разбира, Нива не се разликува во однос на економичноста на горивото. Покрај тоа, во однос на удобноста на возењето, малку е веројатно дека ќе се спореди со истиот Logan, а да не зборуваме за поскапи автомобили. Но, тие исто така го произведуваат специјално за одреден контингент на ентузијасти за автомобили.

Третото место, доволно чудно, го зазеде кинески автомобил - Џили Емгранд 7. Дури и Европејците ја пофалија доверливоста и безбедноста на овој модел, давајќи му 4 ѕвезди од пет. Со оглед на буџетската цена, ова е многу добар показател.

Генерално, кинеската автомобилска индустрија направи огромен чекор напред. Сепак, оваа оцена е составена без да се земе предвид километражата на возилото. Така, секој нов кинески автомобил изгледа прилично одлично и изненадува со своите карактеристики. Но, кога на брзинометарот се појавуваат 100 илјади километража, дефектите почнуваат да се објавуваат гласно. Добивањето резервни делови не е секогаш лесно, особено ако се покаже дека даден модел е прекинат.

• се вклопува во буџетскиот сегмент по цени од 650 илјади - 1 милион (модификацијата Lancer EVO ќе чини околу 2,5 милиони рубли);
• економична потрошувачка на гориво од околу 7 литри во комбиниран циклус;
• моќни мотори 143 КС;
• добра опрема;
• високо ниво на безбедност.

Lancer брзо стана популарен, особено меѓу индивидуалните претприемачи и активните луѓе, бидејќи иако овој автомобил припаѓа на буџетската класа, сепак изгледа доста престижно.

Петтото место го поделија два модели: Kia Sportage и Toyota Corolla. Се разбира, поради неодамнешниот пораст на цената, овие модели не можат да се наречат буџетски. Сепак, Toyota Corolla долго време ја држи дланката во однос на обемот на продажба низ целиот свет благодарение на одличниот сооднос цена-квалитет. Kia Sportage е елегантен кросовер со добри перформанси, кој е ефтин за одржување.

Во 2014 година, местата беа распределени на следниов начин:

• Nissan Qashqai е кросовер кој чини значително помалку од другите автомобили од истата класа, се чувствува одлично надвор од патот и троши малку гориво;
• Citroen C5 1.6 HDi VTX е прилично цврст седан со добри технички карактеристики, идеален и за градско и за автопат возење;
• Mini Clubman 1.6 Cooper D е скап модел, но сите негови предности го покриваат овој недостаток: издржливо тело, умерена потрошувачка на гориво, добра опрема, удобност;
• Daewoo Matiz е популарен модел, евтин и сигурен, компактен хечбек за градот;
• Renault Logan е општо прифатен факт.

Совети за избор на автомобил

Се разбира, интересно е да се прочитаат оценките, но што ако изберете автомобил за себе за специфични потреби? Постои едноставно решение - свртете се кон списоците што се составуваат на сервисната станица. Така, една од публикациите анализирала податоци за различни бензински пумпи и дошла до следните заклучоци.

Со километража од 100-150 илјади, најскапото одржување е за следните модели од Б-класа:

• Хјундаи Гец;
• Тојота Јарис;
• Mitsubishi Colt;
• Нисан Микра;
• Шевролет Авео.

Моделите што ги наведовме погоре ќе чинат многу помалку. Opel Corsa, Volkswagen Polo и Renault Clio се исто така ефтини за поправка.

Ако зборуваме за автомобили од C-класа, тогаш дајте предност на: Volkswagen Golf, Opel Astra, Nissan Almera. Најевтини се истите Renault Logan, како и Daewoo Nexia и Ford Focus.

Колку е поскапо одржувањето на автомобилот и колку полоши се патиштата по кои возиме, толку почесто размислуваме кој од достапните автомобили навистина може да се нарече најнеуништлив и најнепретенциозен. Најиздржливите автомобили се оние кои постојано ги носат своите сопственици по патиштата на нивната татковина.

За да ги одредиме најдобрите автомобили, ќе ги поделиме автомобилите на најнепретенциозните и најнеуништливите во Русија. Ајде да избереме марки на автомобили врз основа на следниве критериуми:

Богатите можности на Интернет ве мамат да ја замените макотрпната и напорна работа во комуникацијата со десетици сопственици на автомобили со релативно лесно пребарување на најнеуништливите автомобили во оценките и прегледите на специјалисти. Пристапот е точен и сосема точен, но информациите треба многупати да се проверуваат кај вистинските ентузијасти за автомобили.

Најнепретенциозниот автомобил за отворените простори на Русија

Повеќе од дваесет години искуство во справување со странски автомобили овозможи да се постават производителите приближно по следниот редослед:

Mercedes-Benz C и E класа, Audi A8, A4, A3. Техничката извонредност и германскиот квалитет, дури и во современи услови на широка употреба на кинески компоненти во масовно произведени модели, ни овозможуваат да ја задржиме дланката на доверливост и способност да издржиме лоши патишта, валкано гориво и лошо одржување. Вреди да се забележи непретенциозната и неуништлива суспензија на Mercedes C124 и C200, толку сакани од таксистите.

Тојота и Мазда. Со влегувањето во производството на овие компании од кинеските производители, квалитетот на машините се намали, но во секој случај, непретенциозноста и доверливоста на „родната“ јапонска опрема на многу начини не е инфериорна во однос на „Германците“, со поедноставно и поевтина услуга. На споменатите можеме да ги додадеме Honda и Subaru. Пред неколку години, англиската склопена Honda Civic 5d собори рекорди на популарност поради специфичната рекламна кампања за „супер квалитет“ и неуништливоста на автомобилот.

Корејски Киа и Хјундаи. Автомобилите собрани во фабриките во Јужна Кореја лесно може да се сметаат за најнеуништливи и најнепретенциозни автомобили, ако се земат предвид нивната цена, трошоците за одржување и купувањето на резервни делови. Динамиката на продажба на јужнокорејските модели во САД во 2014 година беше пред лидерите на јапонските и европските производители. Непретенциозните и неуништливи нови Kia Solaris и Hyundai Accent почесто ги носат такси компаниите отколку другите модели, и тоа не само поради нивниот привлечен изглед. За жал, корејските модели собрани во ЗНД не можат ни да се сметаат за скромен и неуништливи поради нискиот квалитет на градба.

Daewoo Nexia со незабележителен изглед редовно ги воодушевуваше таксистите со својата издржливост и со право заработи репутација на непретенциозен и неуништлив автомобил. Узбекистанското собрание се покажа дека е силно разредено со кинески компоненти, што малку ја расипа сликата на автомобилот.

Современите модели произведени од концерните БМВ и Фолксваген се малку инфериорни во рангирањето, особено за автомобилите од класите „Ц“ и „Б“. Голфот и Х-3 сè уште остануваат еден од најсигурните и најпопуларните автомобили, но тие не можат да се наречат непретенциозни.

Пежои Citroën. И покрај сите предности и надворешната ефикасност на француските брендови, тие никогаш не биле лидери во сигурност и непретенциозност. Исклучок е легендарниот неуништлив Пежо 407, чија лиценцирана копија наречена Саманд, беше составена во иранските фабрики подолго време. Но, иранскиот автомобил беше едноставно сличен на легендата и беше многу инфериорен во однос на оригиналот во веродостојноста на суспензијата.

Интересно! Вреди да се спомене еден од најпопуларните модели во Европа - Opel Astra. Пред неколку години во Германија, автомобилот ја засени популарноста на легендарните Ford Focus и Golf IV. Според статистичките податоци од сервисните пумпи, автомобилот имал извонредна сигурност и километража помеѓу поправките. Тајната беше прилично едноставна. Во 73 случаи од 100, автомобилот го купиле германски пензионери, во чии раце се покажало дека е непретенциозен и неуништлив автомобил.

Претставници на руската автомобилска индустрија

Пред само 10 години, меѓу претендентите за награда на руското рангирање на неуништливи и непретенциозни автомобили, можеше да се видат ГАЗ-3110 и УАЗ 3163, ВАЗ-2107. Љубовта на луѓето, едноставноста на дизајнот, релативно евтините и достапни резервни делови го подигнаа авторитетот на рускиот автомобил во очите на автомобилскиот ентузијаст. Минималните пари за опрема со ниско одржување овозможија таа да биде барана меѓу најевтините автомобили најмалку уште една деценија.

Денес, Патриот, Волга и повеќето од класичните модели на АвтоВАЗ практично ја напуштија нишата на народниот автомобил. Останати се само мал број модели 07 и 05. Новите Самарас, Калинас, Приорас, Вестас и Гранд не се најдоа ниту во листата на претенденти за титулата непретенциозен и неуништлив автомобил. Модерниот ентузијаст за автомобили стана позахтевен за сигурност, или подобро кажано, за евтина сигурност на автомобилот.

Да бидеме фер, вреди да се напомене дека руската автомобилска индустрија има работни коњи кои можат многу да се возат со релативна издржливост и евтино одржување. Тоа се ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Тие можат да се сметаат за најпопуларни, непретенциозни и неуништливи меѓу руската палета на модели.

Вреди да се споменат двајца претенденти посебно - Шевролет Нива и Рено Дастер. И двата модели беа замислени како буџетска верзија на непретенциозно и неуништливо теренско возило. И двата автомобили ја повторуваат судбината на Патриот. По просечна цена, нискиот квалитет на поединечните компоненти на суспензијата и менувачот го прави купувањето автомобил лотарија.

Непретенциозни и неуништливи странски автомобили

Фразата „автомобилот не се користеше на патиштата на ЗНД“ сосема точно ја нагласува разликата во пристапот кон дефинирање на непретенциозен и неуништлив автомобил. За да се одреди веродостојноста на машината, се користат различни методи, кои, за разлика од нашите обемни „сигурни и неуништливи“, користат точни индикатори и карактеристики на дефекти на компонентите. На пример, во Германија, експертите од Друштвото за техничка контрола и надзор (TÜV) се признати како најавторитетни ) , користејќи повеќе од 100 критериуми за евалуација.

Според годишната публикација TÜV 2015, најскапите и најпознатите брендови станаа неприкосновени лидери во доверливост кај автомобилите под 2 години:

• Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-class, Mercedes-Benz GLK. со стапка на неуспех од 2,4 до 4,9%;
• Покрај луксузните модели, постојат индикатори за висока доверливост за поедноставни автомобили - Audi A3, Ford Focus, Mazda 3.

Најнесигурни беа Fiat Panda, Dacia Logan и Alfa Romeo MiTo, нивните показатели за доверливост се повеќе од три пати полоши од претходните модели.

Кај постарите претставници на возилото, постари од 7 години, фаворити беа Porsche 911 и Mazda 2. Меѓу аутсајдерите беа Fiat Doblo и Dacia Logan, кои беа речиси половина повеќе од водечките.

Како и во руските квалификации, лидери меѓу неуништливите автомобили беа Mercedes-Benz E-class, Audi Q5, Toyota Corolla. Porsche 911, тешко скромен, но навистина неуништлив и сигурен, е сместен во посебна категорија како апсолутен шампион.

важно! Методологијата за споредување на непретенциозни и неуништливи модели во Русија и во Европската унија страда од одредена конвенција поради употребата на различни индикатори при споредба.

Видео - најсигурните автомобили од 2013 година:

Порано или подоцна, сопственикот на автомобилот се соочува со прашањето за потребата да го поправи својот „железен коњ“. И тогаш трошоците за негово одржување во работна состојба се зголемуваат многукратно ...

При поправка на автомобил, важен трошок е трошокот за резервни делови. Според истражувањето на маркетерите, цените за резервни делови за автомобили од средната класа може многу да се разликуваат. Ова исто така важи и за потрошен материјал, бидејќи одржувањето на некои брендови претставени на рускиот пазар на автомобили е исто така скапо за сопственикот на автомобилот. Приматот во оваа област цврсто го држат „уредите“ на јапонските брендови: Хонда, Мицубиши, Мазда. Ако ги земеме како појдовна точка цените на резервните делови на некоја не многу скапа европска марка на автомобили, на пример резервни делови Пеж, цената на слични авто-компоненти за „јапонците“ ќе биде околу една третина повисока.

Понатаму, јапонската „идила“ ја нарушува германскиот Фолксваген, кој долго време повеќе не се смета за „народен бренд“. По него повторно се „јапонците“ - првите шест најскапи автомобилски марки за одржување се јапонските Suzuki и Toyota.

Европските брендови се цврсто во средината на листата, оригинални резервни делови за кои може да се купат по доста поволни цени. Резервни деловиРено, на пример, е само еден процент под просекот, а потоа следат Skoda и Ford. Само Opel се издвојува од просечното ниво на цена, цената на резервните делови за моделите на оваа марка е малку повисока од просечната.

Експертите веруваат дека фактот што европските (особено француските брендови) се во средината на овој ценовен рејтинг малку е во спротивност со популарното мислење меѓу руските ентузијасти за автомобили дека трошоците за сервисирање на овие автомобили се многу повисоки поради скапите делови, чии цени се проценуваат во евра. Изненадувачки, всушност, сервисирањето на „Европјаните“ е поевтино од поправка на автомобили произведени од јапонски компании.

Сега за пријатните работи. Ниските цени на потрошниот материјал се сон на секој возач. Францускиот Citroen сензационално го презеде водството во оваа категорија - цените на резервните делови се речиси 20 проценти под просечното ниво. Сосема очекувано, најниската цена на компонентите доаѓа од корејскиот бренд Hyundai и Chevrolet автомобили произведени во поранешните производствени капацитети на Daewoo. Цената на материјалите за поправка за моделите на овие брендови е четвртина помала од просечната. Таму на сосема неразбирлив начин „се прикраде“ Nissan, што многу ги изненади иницијаторите на истражувањето на пазарот - деловите за „јапонците“ се 9 проценти под просечното ниво и речиси половина поевтини кај јапонските марки.

Да резимираме: пазарот за резервни делови за странски автомобили популарен на рускиот пазар е доста голем и ви овозможува да ја изберете најдобрата опција. Ова важи и за љубителите на скапи автомобили и за оние кои претпочитаат поевтини марки. При изборот на автомобил, немојте да бидете мрзливи да го погледнете ценовникот за делови. Во онлајн продавниците кои продаваат резервни делови низ нашата земја, таквите информации се отворени и достапни за секого. Денес или подоцна - порано или подоцна дефинитивно ќе ви требаат овие информации.