Дали вашата машина за перење почна да брмчи, да прави бучава и да прави неразбирлив шум на мелење? Покрај тоа, со секој нов циклус на перење непријатни звуципочна да се интензивира? Немојте да бидете тажни, бидејќи најверојатно проблемот е абењето на еден мал дел - лежиштето. За да може вашата машина да продолжи да работи нормално, а барабанот да не почне да виси, лежиштето мора да се замени во машина за перење. Иако оваа задача е многу проблематична, не е толку тешка како што може да изгледа на прв поглед.

Менување на лежиштето во машината за перење

Причини за дефект на лежиштето

Лежиштето може да стане неупотребливо поради:

• продолжена употреба на уредот за перење (бидејќи делот е направен од гума, со текот на времето едноставно се истроши);
• навлегување на влага поради истекување на единицата (како што е познато, водата предизвикува развој на корозија, што, пак, го „јаде“ лежиштето);
• присуство (бидејќи нема појас, има големо оптоварување на лежиштата, како резултат на тоа тие брзо се истрошуваат).

Ако лежиштето во машината за перење не се замени навреме, барабанот ќе почне да се тресе поради недостаток на поврзувачка врска. Другите компоненти на машината за перење може да станат неупотребливи, а за неколку месеци ќе биде полесно да се купи нов уред отколку да се поправи.

Како по правило, при менување на лежиштето, тие почнуваат да поставуваат нова заптивка за масло.

Подготвителна фаза

За да стигнете до лежиштето, ќе мора да ја расклопите машината за перење. За да го направите ова, подгответе ги следниве алатки:

Алатки за замена на лежишта и расклопување на машината

• чекан;
• клешти;
• шрафцигери (филипс, со дупчиња);
• метална прачка;
• сет на клучеви со отворен крај;
• заптивната смеса;
• лубрикант кој спречува корозија на лежиштето (во како последно средствоможете да користите литол);
• и што е најважно - 2 лежишта и заптивка за масло, кои можете лесно да ги купите во било кој сервисен центарили специјализирана продавница.

За да изберете соодветни лежишта и заптивка, прво мора да ја расклопите машината за перење. Кога ќе дојдете до деловите, запомнете го нивниот број и кажете му го на продавачот. Постои уште еден начин на избор - по марка на машината за перење. Бидете сигурни да купите оригинални резервни делови, дизајниран специјално за одреден модел.

Лежишта во машина за перење

Ако за прв пат расклопувате машина за перење, вооружете се со камера за да ја снимате секоја фаза. Ова ќе ви овозможи брзо и правилно да ги соберете сите компоненти по завршувањето на инсталацијата на деловите.

Замена на лежиште во машина за перење: расклопување на единицата

Отстранување на горниот капак

За да го направите ова, ќе треба да ги одвртите завртките на задната страна на уредот. По ова, поместете ја горната структура малку назад и подигнете ја нагоре. Како што можете да видите, ништо комплицирано!

Отстранување на горниот капак

Елиминирање на горните и долните панели

Пред да го отстраните горниот дел контролна таблаПритиснете го копчето за да ја извадите фиоката за прав (повлечете ја додека го притискате копчето).

Отстранете го садот за прав

За да го отстраните самиот панел, одвртете ги завртките. ВО различни моделитие се наоѓаат поинаку. Можеме со сигурност да кажеме дека еден од нив ќе се наоѓа таму каде што штотуку сте го извлекле садот за прав, а другиот ќе биде на десната страна на машината за перење. Откако ќе ги одвртите сите завртки, извадете ја горната структура.

Отстранување на горниот панел

Сега ја гледате контролната табла, која е прикачена на панелот со жици. Отстранете ги чиповите на конекторот од секој штекер за конечно да го извадите капакот.

Совети од професионални занаетчии: Кога ќе извадите чипс од нивните гнезда, означете ги со маркер. Ова мора да се направи така што при повторното составување знаете каде и која жица да ја поврзете.

Ако имате проблем да ги исклучите жиците, можете да го оставите панелот да виси. Сепак, сакаме да ве предупредиме: заменувањето на лежиштето во машината за перење нема да биде многу погодно, а жиците може случајно да се оштетат.

Отстранување на контролната табла

За да го отстраните долниот панел, притиснете ги држачите на бравите со шрафцигер или некој рамен предмет. Се согласувам, тоа е многу едноставно!

Работа на манжетната

Манжетната е еластична лента, од која едниот дел се става на резервоарот, а другиот на предната плоча. Овој уред само не спречува да го елиминираме предниот капак. Манжетната е прицврстена со помош на стегач, која ќе треба да ја отстраниме.

Треба да го заобиколите периметарот на ластикот со раката и со допир да одредите каде се наоѓа пружината. Можете исто така внимателно да ја испитате површината на манжетната и визуелно да ја пронајдете. Со помош на шрафцигер со рамна глава, истргнете го механизмот и извадете ја гумената лента заедно со стегачот.

Отстранување на манжетната

Отстранување на предниот панел

Пред оваа операција, треба да го затворите отворот за миење. Пронајдете ги завртките на дното и на горниот дел од предната страна што го прицврстуваат вратичката. Одвртете ги завртките - сега панелот виси само на куката. Внимателно отстранете го панелот, бидејќи е поврзан со друг дел од уредот со помош на жица.

Откако ќе го отстраните овој панел, треба да го извадите чипот што се наоѓа помеѓу жицата и отворот за ставање алишта.

Отстранување на предната плоча на машината за перење

Ги отстранува деловите лоцирани во близина на резервоарот

Веќе ја отстранивме контролната табла, сега ја отстрануваме кутијата за примање прав заедно со горниот панел. За да го направите ова, треба да ги одвртите завртките што го држат вентилот за полнење. Тие се наоѓаат на задниот дел од единицата. Сега да дојдеме до завртките. Откако ќе ги елиминираме, ги исклучуваме цевките и жиците - можете безбедно да го отстраните панелот и да го оставите настрана.

Ние ги исклучуваме одводната цевка и резервоарот со одвртување на стегачот. Се случува водата да остане во цевката. Затоа, подгответе партал или мал сад.

Сега сме ангажирани во исклучување на жиците што водат до грејниот елемент. Запомнете, во зависност од моделот на машината за перење, тие можат да се наоѓаат или напред или назад. Можно е да се прикачат жиците на резервоарот со помош на жица (исто така ја одвртуваме). Не заборавајте да ги исклучите жиците од моторот, бидејќи во нашиот случај и ние ќе го извадиме.

Жици кои доаѓаат од грејниот елемент

• одвртете ги противтеговите што се наоѓаат на дното и на врвот на резервоарот;
• исклучете ја цевката од сензорот што го снима нивото на водата;
• одвртете ги амортизерите со одвртување на завртките (користете клуч и штекер со продолжеток).

По ваквите манипулации, вашиот резервоар ќе биде поддржан само со пружини. Со едната рака подигнете го уредот одвнатре, а со другата исклучете го склопот од пружините. Резервоарот се отстранува заедно со моторот (ако дизајнот на уредот вклучува појас, тогаш отстранете го).

Отстранување на резервоарот на машината за перење

Одвртете ги моторот и амортизерите што висат на резервоарот.

Расклопување на резервоарот

Треба да се подели на 2 половини. Бидејќи овие компоненти се држат заедно со брави или завртки, одвртете ги или одвртете ги. Исто така, се препорачува да се исчисти единицата од остатоци што се насобрале таму при долготрајно работење.

Расклопување на резервоарот на машината за перење

Ако имате мијалник без директен погон, тогаш откачувањето на барабанот одзади е можно само кога ќе ја извадите макарата. За да го направите ова, користете клуч. Со одвртување на завртката што ја прицврстува макарата на оската на барабанот, можете да ја отстраните структурата. Погрижете се да ја заштрафнете одвртената завртка до крај во вратилото за да не се оштети вратилото при вадење на барабанот.

Ја отстрануваме макарата од машината за перење

Земаме чекан и со него ја удираме оската додека не се олабави. Ако вложените напори не се доволни, одвртете ја завртката и заменете ја со друга (онаа што не ви пречи). Кога вратилото ќе стигне до главата на завртката, извадете ја завртката и извлечете го барабанот.

Инспекција на барабанот

Погледнете како изгледаат черупката и вратилото што се наоѓаат на барабанот. Ако се истрошени, заменете ги подоцна. За да го проверите интегритетот на вратилото, избришете го темелно со крпа. Утврдете дали има производство на него.

Проверете ја черупката и вратилото на барабанот за абење и нечистотија

Обидете се со вашите нови лежишта. Ако има игра, треба задолжителнозаменете го крстот.

Проверете ја чаурата на вратилото за фитинг на заптивката за масло. Не треба да биде силно истрошено и да има попречни жлебови. Ако се открие сериозно абење, заптивката за масло ќе почне да испушта вода, што значи дека неодамна заменетиот лежиште наскоро ќе стане неупотреблив.

Како што претпоставувате, лежиштата се наоѓаат во задниот ѕид на барабанот. За да ги отстраните, прво мора да ја отстраните заптивката за масло.

Ги нокаутираме лежиштата. Ја поставуваме металната прачка и ја удираме со чекан. Поместете ја алатката во различни насоки на лежиштето. Малиот лежиште се наоѓа внатре во резервоарот, а поголемиот се наоѓа надвор.

Нокаутирај го лежиштето

Исчисти седиштевашиот нов лежиште - треба да блесне со чистота.

Ние чекан во нови лежишта (прво мали, а потоа големи). Повторно ја користиме металната прачка, движејќи ја вкрстено во вкрстено. Штом лежиштето „седнува“ нормално, ќе слушнете погласен звук на удар. Поставете го другиот лежиште на ист начин.

Вметнете го лежиштето на своето место

Наполнете ја заптивката за масло, откако претходно ја обработивте со водоотпорен лубрикант.

Повторно составете ги сите внатрешни делови, склопови и компоненти.

Така, заменувањето на лежиштето во машината за перење не е толку тешко како што изгледа на прв поглед. Треба да бидете исклучително внимателни кога го расклопувате уредот, бидејќи некои од неговите компоненти се прилично кревки и може да се оштетат со најмал напор. Ако се плашите да ризикувате, тогаш побарајте помош од професионални занаетчии - заменувањето на лежиштето во машината за перење во овој случај ќе ве чини 20-30% од цената на уредот.

Тешко е да се замисли модерен град, па дури и рурална куќа без апарати за домаќинство.

Речиси секое семејство има машини за перење. Без нив, работата на жените би била неподносливо тешка.

Тешко е да се најде домаќинка која би ги одбила овие цивилизациски придобивки и би се согласила повторно да се мие рачно, како што тоа го правеа нашите мајки и баби пред неколку децении.

Машини - автоматските машини станаа доста цврсто воспоставени во нашиот секојдневен живот, тие ни носат непроценлива помош, заштедувајќи време и напор.

Сакале или не, доаѓа време и секоја опрема се расипува, машините за перење не се исклучок. Неуспесите можат да бидат од различни типови:

• електричното коло почнува да дејствува нагоре;
• одводот престанува да работи;
• водата не се полни во барабанот;
• потпевнуваше лежиштето.

Постојат неколку причини зошто единицата може да пропадне: неправилен став, чести прекини на струја, дефект на една од компонентите на машината.

Многу често, корисниците контактираат со сервисните центри со барање за замена на пумпата, грејниот елемент, моторот и лежиштето.

Што е тоа и зошто да го промените?

Неискусен човек може да не посвети соодветно внимание на таквите важен детал, како лежиште, бидејќи е практично невидливо во дизајнот на опремата. На визуелна инспекцијаГледаме барабан, вентили, цевки и пумпа.

Како по правило, токму со овие делови започнува „ревизијата“ на дефекти. Лежиштата се тие што го одредуваат квалитетот на скриените структури.

Лежиштето е таа компонента машина за перење, кој најчесто се распаѓа. Неговата главна функција е тоа што е дел од потпирачот што го поддржува вратилото. Упорно ја фиксира положбата на вратилото, а со тоа обезбедува нејзина ротација. Поразбирливо, лежиштето го презема товарот и потоа го распределува рамномерно на останатите компоненти.

Не е тешко самостојно да се одреди степенот на абење.Таквото распаѓање може да се одреди со уво. Има некои дефекти во работата на единицата: во режимот „вртење“, машината почнува силно да чука, да штрака и да вибрира.

Проверката може да се изврши и визуелно со наизменично притискање на горниот и долниот дел на барабанот. Ако се открие игра, можеме безбедно да кажеме дека е време да го смениме лежиштето.

Игнорирање на дефектот и одложување на поправките, работата ќе заврши со тоа што истрошениот дел ќе ја оштети черупката на оската на крстот на барабанот. И ова ризикува да го замени целиот пресек. Таквите поправки чинат многу повеќе од замена на лежиште.

Може да има и таков развој на настани: може да истече вода од под истрошен лежиште. И тоа, пак, ќе падне на грејниот елемент - и како резултат на тоа, модулот ќе се скрати. Тогаш оваа машина може да се земе само за рециклирање.

Експертите препорачуваат промена овој делпо одреден временски период, без разлика во што се наоѓаат во моментотсостојба.

Водата предизвикува значителна штета на овој елемент. Кога е во добра состојба, не доаѓа во контакт со течната средина.

Корозијата е неизбежна само како резултат на истекување. Се појавува дупка во заптивката за масло. Патем, исто така треба да се смени без да се чека дефект (експертите советуваат да го направите ова по 4-5 години користење на машината).

Ако вашите непосредни планови вклучуваат замена на лежиштата, не треба да заборавите на ажурирање на заптивката за масло. Работниот век на лежиштето и заптивката за масло мора да биде ист. Во спротивно, неуспехот на еден дел ќе доведе до неуспех на друг.

Потребни материјали и алатки

Не се потребни посебни додатоци или опрема за замена на овој дел. Секој маж треба да има се што му треба дома на фармата.

Ако нешто недостасува, тогаш алатката што недостасува може да се купи во продавница за хардвер.

Во основа, целата работа ќе вклучува расклопување на единицата.

Пред да започнете со работа, треба внимателно да го оцените обемот на работата и потребата за одредена алатка. Многу ќе зависи од брендот и моделот на машината за перење.

• Што точно може да ви биде корисно во вашата работа:
• сет од шрафцигери: фигурирани и редовни;
• клешти и клешти со кружен нос;
• 2 клучеви - 17 и 19;
• глави за приклучоци за 7, 8, 10, 13;
• гумен чекан;
• шестоаголник 6;
• универзален шрафцигер дизајниран да работи со разни додатоци;
• водоотпорен заптив;
• гумен чекан;

длето.

• Чекор по чекор инструкции
• Пред сè, треба да го расклопите резервоарот. Ова се прави различно во различни марки и модели.
• Со помош на шрафцигер или шрафцигер, одвртете ги завртките што ги прицврстуваат двете половини од резервоарот и внимателно олабавете ги.
• Го вадиме резервоарот од телото на машината и го чистиме од нечистотија и бигор.
• Стариот лежиште е нокаутиран со длето. Надворешен елементпрво се отстранува. За да се исфрли внатрешното лежиште, резервоарот се превртува. Веќе треба да имате при рака нов сет (2 лежишта и заптивка за масло, подмачкана со специјална маст отпорна на топлина). Овие делови се инсталирани токму спротивното - прво се поставува внатрешното лежиште. Елементите мора да се вдлабнат со рака и дури потоа внимателно да се зачукуваат со гумен чекан или чекан.
• На половините на резервоарот се става нова заптивка. Заптивната смеса се нанесува на целата површина.
• Ставаме макара на резервоарот и внимателно го прицврстуваме со клуч.
• Ги затегнуваме завртките на половините на резервоарот.

Така, лежиштата во машината за перење се заменуваат. Сите автомобили имаат различен уред. Затоа работата за замена на лежиште понекогаш бара целосно расклопување на единицата.

Треба да го извадите резервоарот од рамката заедно со барабанот. Ова се прави со модели кои имаат пластичен резервоар. За да го добиете резервоарот, треба да го отстраните задниот или предниот дел од автомобилот.

Ако поправките се одложуваат долго време, лежиштата може да се распаднат, тогаш внатрешниот прстен ќе остане на вратилото, а надворешниот прстен во резервоарот. Остатоците може да се отстранат само со вклучување на машината. Остатоците од резервоарот можете да ги исфрлите само со специјално изострен алат.

Ако истрошениот механизам не се замени навреме, интегритетот на барабанот може да биде загрозен.Ако прстенот на кој се лизга заптивката за масло е скршен или абењето на вратилото е големо, тогаш менувањето на лежиштето не прави никаква разлика. Потоа ќе треба да го смените крстот заедно со вратилото или дури и целиот барабан.

Во машините со резервоари изработени од нерѓосувачки челик, лежиштата може многу полесно да се заменат во такви модели, тие се притиснати во вкрстениот дел или во задниот капак на резервоарот, што не е тешко да се отстрани.

За да може единицата да работи добро по поправката, сè треба темелно да се исчисти. Ова е особено точно за прстенот на кој се лизга заптивката за масло.

Колку чини замена на лежиште?

Ако одлучите да не ја искушувате судбината и да ја доверите поправката на вашиот автомобил на специјалист, тогаш замената на лежиштето во просек ќе чини преден автомобилод 1000 до 2000 рубли., во вертикална единица - 1500 рубли. Заменувањето на лежиштето во напречното парче ќе ве чини 1000 - 1500 рубли. Замена во прогнозата ќе чини најмалку 2.000 рубли.

Трошоците за негова замена дома ќе ве чини многу помалку. Треба да платите само за лежиштето. Цената може да варира во регионите на Русија. Затоа, дознајте ги цените во сервисните центри во вашиот град или во онлајн продавниците.

На правилна употребаи ако се однесувате внимателно, апаратите за домаќинство ќе ви служат многу долго.

На видеото можете да видите како се менува лежиштето во машина за перење:

Механичкиот дел од машината за перење доживува тешки товари за време на работата. Најчесто, лежиштето поставено на вратилото не успева. Ова го загрозува дефектот на другите компоненти на апаратите за домаќинство, па затоа е неопходно навремена заменалежиште во машината за перење. Можете да се обидете да го направите тоа сами. За да ви помогне да сфатите како да го направите ова во пракса, ќе ви помогне материјалот за поправка на машини за перење со предно полнење и резервоари што не се одвојуваат.

Ако има знаци на дефект на лежиштето, замената не треба да се одложува. Скршените делови од овој дел и заптивката може да предизвикаат оштетување на месинганата черупка, моторот и електронската контролна табла. Поправање на таквите дефекти ќе чини малку помалку од нов автомобил.

За време на поправките, треба да се следат следниве препораки. Во спротивно, можете да ја оштетите опремата уште повеќе и нејзината поправка ќе го изгуби своето значење. Во некои случаи, дури и искусен специјалист не може да ги исправи грешките на неспособна самоук. Но, ако имате доверба во вашите способности, време е да го подготвите инструментот за работа.

Доколку сте сигурни во сопствената силане, подобро е да им верувате на професионалците

Потребни алатки и материјали

Расклопувањето на машината за перење и замената на неуспешните делови започнува откако ќе се склопат следните уреди и алати:

• збир на фигурирани и рамни шрафцигери;
• два прилагодливи клучеви;
• чекан;
• автомобилски комплет шрафцигери со штекер со рачка;
• ножовка за метал со сечила;
• мелница опремена со метален диск;
• електрична вежба со сет на дупчалки;
• странични секачи;
• обични и вкрстени клешти;
• челична игла долга 200-250 mm и дијаметар од 10-15 mm;
• збир на клучеви со ѕвезди;
• шило;
• завртки 15-20 mm;
• маркер;
• силиконски безбоен заптив;
• WD-40 течност и CV лубрикант за зглобови.

Како правилно да ја расклопите машината за перење

Тие започнуваат со работа со расклопување на машината. Откако ќе ги одвртите завртките на телото на машината за перење, извадете го нејзиното куќиште. Ослободувајќи се од другите делови, стигнуваме до резервоарот, кој треба да се отстрани. Сè што е можно е отстрането од резервоарот (вклучувајќи ја и заптивната јака) за да се избегне оштетување на другите делови.

Следната фаза е сечење на резервоарот. Ова е направено со помош на ножовка. За да се осигура дека ширината на сечењето не е широка, сечилото на пилата е претходно обработено со чекан: лесни ударипоставката на наковалната треба да се намали.

Резервоарот треба да се исече на два дела со ножовка

Линијата за пила треба да се протега по должината на спојот за лепење. Работата ќе биде полесна ако шевот тече од напред. Но, најчесто се наоѓа во близина на комората на прекинувачот за притисок, што ја комплицира задачата. Станува невозможно да се работи со ножовка, мора да се отстрани сечилото од него. За да избегнете повреда на раката, работ на платното може да се завитка со електрична лента. Внимавајте да го потпирате резервоарот од двете страни за да не се скрши под сопствената тежина.

Расклопување на резервоарот и барабанот

Откако ќе се исече резервоарот, неопходно е да се отстрани макарата и да се исфрли куќиштето на барабанот од задната половина (цврсто ќе седи на лежиштата). Можеби е тешко да се одврти завртката на макара: конците обично се полни со лепак, а главата на завртката е прилагодена за шрафцигер во форма на ѕвезда. Таков шрафцигер најверојатно ќе биде бескорисен. Можете да ја одвртите завртката со прилагодлив клуч ако ги отсечете рабовите на главата на завртката со мелница.

Ќе биде полесно да се одврти завртката со прилагодлив клуч, за што треба да го отсечете работ на главата на завртката

Макарата лесно се отстранува: за да го направите ова, треба да ја повлечете нагоре, тресејќи ја од страна на страна со лесни движења. Но, ако оштетениот лежиште го спречува ова, макарата мора да се исфрли со чекан. Во овој случај, мора да се внимава: конецот на крајот на вратилото не смее да се оштети. Третирањето на вратилото со производ како WD-40 може да помогне во чистењето на нишките: нанесете го на вратилото и почекајте околу 10 минути.

Следно, ќе мора да работите заедно. Партнерот мора цврсто да го држи барабанот во воздухот. Оската е насочена нагоре. Друго лице со чекан удира во продолжеток од метална плоча поставена на крајот од вратилото. Ударите мора да бидат прецизни и остри. Како резултат на тоа, барабанот треба да излезе, но лежиштето треба да остане на место (во ракавот на резервоарот). Ако не можете да го отстраните внатрешниот прстен на лежиштето, ќе мора да користите мелница.

Оската треба да се исфрли со лесни удари на чекан на продолжетокот на металната плоча

За да го отстраниме заптивката за масло, користиме прилагодлив клуч: со неговите челусти ја откинувате заптивката за масло и, делувајќи како лост, извлечете го делот.

Можете да користите прилагодлив клуч за да го отстраните заптивката за масло.

Отстранување на неисправно лежиште

Кога го отстранувате делот, нанесете на него коси светлосни удари со чекан. Треба да удирате во различни насоки. Резервоарот се поставува под агол, а за стабилност под него може да се стави противтежа. Седиштето на лежиштето, черупката и површината на вратилото треба да се исчистат од 'рѓа со фин шкурка. Неопходно е да се прегледа месинганата черупка: нејзината површина мора да биде без дефекти. Ако има големи гребнатини, бруси, жлебови и вдлабнатини, целиот вкрстен дел ќе треба да се замени.

Површината на месинганата черупка не смее да има никакви дефекти

Инсталирање на нови лежишта

Новите лежишта мора прво да се испробаат на вратилото на барабанот: тие треба цврсто да се вклопат. Присуството на игра укажува на оштетување на вратилото од прстенот на старото лежиште. вкрстат внатре во овој случајќе треба да се заменат. На нивно место поставуваме нови лежишта. За полесно да ги притискате, можете да ги ставите надворешните прстени на неуспешните и да ги поставите новите лежишта со лесни удари. Следниот дел е нова заптивка за масло: тоа внатрешен делвеликодушно третиран со CV зглоб или Litol лубрикант.

Подготовка и монтажа на резервоарот

Двете половини од резервоарот ги поставуваме наопаку. Обележуваме дупки долж линијата за сечење на една од половините со маркер: растојанието меѓу нив треба да биде во рамките на 100-150 mm. Во областите за обележување вежбаме дупки со дијаметар од 3 mm.

По должината на линијата на сечењето се нанесува силиконски заптив

Ги соединуваме половините од резервоарот така што делот со дупките е на врвот. Ние правиме ознаки низ дупките на едната половина од резервоарот од другата и исто така вежбаме дупки. Силиконски заптивната смеса се нанесува долж линијата за сечење на двете половини на резервоарот (на спојот), по што тие се поврзани, усогласувајќи ги дупките. За да се направи врската силна, завртките за самопреслушување се навртуваат во дупките. Вишокот на заптивната смеса се отстранува. Повторно инсталирање на резервоарот и склопување на машината за перење се врши во обратен редослед од горенаведеното.

Поврзаните половини на резервоарот се зајакнуваат со завртки за самопреслушување

Грешките за време на поправките може да доведат до депресирање на резервоарот и поплавување на соседите. Можете да го избегнете ова со контактирање на специјалисти: квалификувани поправкиапаратите за домаќинство ќе го продолжат работниот век за многу години.

Видео: замена на лежиште во машина за перење

Лицето кое не ги разбира доволно принципите на работа на машината за перење може да не обрнува внимание на функционалноста на лежиштето, бидејќи тоа не е видливо за око. Работата на скриените структури зависи од состојбата на овој дел.

Мислење на експерти

Просечниот животен век на лежиштето е 6-8 години. Многу експерти велат дека треба да се менува на секои 5 години или барем да се подмачкува. Ќе биде подобро ако поправката на машините за перење и замената на лежиштата ја вршат професионални занаетчии кои работат брзо и ефикасно.

Поради неправилна употреба на опремата, уништување на заптивката на маслото и рѓосување како резултат на истекување на вода, делот побрзо откажува. Во огромното мнозинство на случаи, дефект на лежиштето е предизвикано од зголемено триење и загревање на неговите компоненти.

Зошто е неопходно да се смени лежиштето?

Овој дел од машината за перење е најранлив. На крајот на краиштата, со негова помош работи единицата. Може да забележите дека лежиштето е погрешно со одредени звуци кои стануваат посилни со текот на времето.

Ако поправките на скршениот лежиште не се вршат долго време, делот може да се распадне. Во овој случај, неговиот внатрешен прстен ќе остане на вратилото, а надворешниот прстен ќе падне во резервоарот. Како да го отстраните лежиштето од барабанот на машината за перење во овој случај? Остатокот од резервоарот може да се исфрли само со помош на специјална остра алатка.

Дел кој не е заменет навреме го нарушува интегритетот на барабанот. Ако прстенот на кој се лизна заптивката за масло е скршен, тогаш постои голема веројатност дека вратилото станало неупотребливо, а замената на лежиштето нема да доведе до позитивни резултати. Во овој случај, крстот со вратилото или барабанот мора да се замени.

Кога ќе се појават првите знаци на дефект, веднаш треба да контактирате со техничар, бидејќи дефектот може да доведе до поправка што ќе ве чини многу повеќе. Ако неисправноста на лежиштето предизвика истекување на вода, може да предизвика изгорување на грејниот елемент и електрониката. Во овој случај, машината не може да се врати.

Цена за замена на лежиштата

Колку ќе чини замена на лежиште? Ако работата ја врши мајстор, тогаш ќе потрошите од 1000 до 2000 рубли. Ако вертикална структура се расипе во автомобил, ќе треба да платите 1.500 рубли. Замена на дел во крстот чини 1000-1500 рубли. Инсталирањето на ново лежиште во прогнозата чини 2.000 рубли.

Трошоци за лежиште

Ако го поправите дома, замената ќе биде многу поевтина. Ќе треба само да купите нови лежишта, чија цена варира во зависност од регионот на Руската Федерација.

Треба да се распрашате за цените во сервисните центри во вашиот град или во онлајн продавниците. Треба да се напомене дека лежиштата, чија цена може значително да варира, се претставени во доста широк опсег. Тие се наменети за машини за перење од повеќето различни производители. На пример, лежиштето на барабанот за машината за перење LG чини 500 рубли и повеќе. Сето тоа зависи од моделот на единицата.

Кои алатки и материјали ќе бидат потребни

Многу луѓе се заинтересирани за тоа како да го отстранат лежиштето од барабанот на машината за перење со свои раце и кои алатки се потребни за ова. Се што ви треба ќе најдете дома. Работата се заснова на расклопување на машината. Многу тука зависи од производителот на единицата.

Работата бара:

• редовни и обликувани шрафцигери;
• клешти;
• клешта за кружен нос;
• два клуча за 17 и 19;
• 2 клучеви - 17 и 19;
• глави за приклучоци за 7, 8, 10, 13;
• хексадецимален клуч 6;
• универзален шрафцигер;
• запечатен лепак;
• длето;
• гумен чекан.

Прво, извадете го резервоарот

Пред сè, резервоарот е демонтиран. Во машини од различни производители, овој процес се изведува поинаку. Откако ќе го извадите, главната навртка се одвртува и макарата се отстранува. Користете шрафцигер за да ги отстраните завртките што ги држат двата дела на резервоарот заедно. По ова, тие треба внимателно да се ослободат.

Резервоарот се отстранува од телото на единицата и темелно се чисти од бигор и нечисти наслаги. Ова ќе обезбеди добра работамашина за перење по поправка. Прстенот на кој се лизга заптивката за масло е особено темелно исчистен.

Како да се отстрани лежиштето

Како да се отстрани лежиштето од барабанот на машината за перење? Откако ќе се отстранат резервоарот и барабанот, треба да започнете со расклопување и отстранување на делови. Ако има маст на капакот на барабанот, ова служи како дополнителна потврда дека лежиштето и заптивките треба да се заменат.

Како што споменавме погоре, резервоарот се состои од два дела. Тие се поврзани со помош на завртки или лепак. Лепливиот спој мора внимателно да се исече. Многу полесно да ги одвртите завртките.

По расклопување на резервоарот, се вршат следните манипулации:

• Макарата на барабанот се одвртува со клуч со ѕвездичка, длето или чекан. Завртката не се отстранува лесно, затоа мора внимателно да се одврти за да не се соголи конецот.
• Со олабавување на макара се отстранува од барабанот завртка. Лежиштето се наоѓа под него.
• Оската на барабанот е чукана навнатре. Ова ќе ги оддели резервоарот и барабанот на машината. Може да се замени првично ново вратилона стариот за да не се оштети со удари со чекан. Лежиштата се наоѓаат на внатрешната и надворешната страна на барабанот.

Како да се отстрани лежиштето од барабанот на машината за перење? Под тркалото на лежиштето се вметнува метална прачка. Делот е нокаутиран со чекан во круг. Можете да прибегнете кон користење на специјален извлекувач. Со оваа алатка лежиштето може да се отстрани полесно и побрзо. Нема да му го оштетите клипот. Незаменлив е во случај кога делот е недопрен, но вратилото е деформирано. Обично прво се отстранува малиот надворешен лежиште, а потоа големиот внатрешен. За да се отстрани второто, резервоарот се превртува. Пред да ги смените лежиштата, сменете ги заптивките.

Откако ќе се отстранат деловите, се поставуваат нови. Работата се изведува во обратен редослед. Пред инсталацијата, лежиштата се подмачкуваат за да се заштитат од вода. Покрај тоа, подмачкувањето ќе го намали триењето помеѓу деловите на единицата. Прво се поставува внатрешниот лежиште. Елементите се притискаат со рака и потоа внимателно се удираат со гумен чекан или чекан. Треба да ставите нова заптивка на половините на резервоарот. Заптивната смеса треба да се нанесе на целата нејзина површина. На резервоарот се става макара и се прицврстува со клуч. Завртките се затегнати на половините од делот.

Машините за перење чии резервоари се направени од нерѓосувачки челик се многу полесни за поправка. Кај овие модели лежиштата се наоѓаат во попречниот или задниот дел од резервоарот, што е многу лесно да се отстрани.

Груби грешки при расклопување на машината и замена на лежиштето

Експертите идентификуваа голем број од повеќето вообичаени грешки, кои се дозволени од почетници кои не знаат како правилно да го извадат лежиштето од барабанот на машината за перење. Ова може да предизвика големи проблемисо поправки и трајно исклучете ја единицата.

Да почнеме да набројуваме:

Обрнете внимание на сето горенаведено и обидете се да избегнете погрешни постапки. Замената на лежиштата на барабанот на машината за перење може да се изврши самостојно. Но, имајте на ум дека без соодветно искуство во овој тип на работа, ризикувате да го оштетите механизмот на единицата во уште поголема мера. Ако не сте сигурни во своите способности, препорачливо е да побарате помош од специјалист.

Поправка на машина за перење дома

Дали е можно да се заменат резервни делови на лице место? Поправката на машините за перење дома од страна на специјалист трае многу помалку време. Откако ќе се утврди причината за дефектот, техничарот ќе почне да ја „реанимира“ единицата и нема да ја одложи работата за подоцна, како што често се прави во работилница за поправка на апарати за домаќинство.

Во повеќето случаи, доволна е само една посета од високо квалификуван специјалист. Господарот има сè со себе потребни резервни делови. Можете да се уверите во нивната оригиналност. По завршувањето на работата за поправка, специјалистот дефинитивно ќе ја вклучи машината и ќе ја провери во работна состојба. Ова ќе осигури дека е правилно поправено и инсталирано. Високо квалификуван техничар ќе може да се справи дури и со најтешкиот дефект во рок од неколку часа. Тој јасно ќе ги покаже правилата за работа на единицата и ќе ви објасни кои неточни постапки од ваша страна доведоа до неисправност на опремата. Господарот ќе ви даде соодветен совет.

Поправка на машини за перење дома - практичност и корист. Во секој случај, ќе дојде специјалист и ќе го утврди проблемот бесплатно. Самата поправка има фиксна цена. Деловите имаат и свој трошок. Доаѓањето на специјалист овозможува да се заштеди драгоцено време, готовинаи нерви. За да избегнете одредени проблеми што ќе се појават по поправката, повикајте само доверлив техничар кој ќе ви издаде гарантна картичказа неговиот поправка работаи ќе обезбеди висококвалитетни резервни делови.

Заклучок

На пример, можете да купите резервни делови за машини за перење Indesit во сервисен центар кој е специјализиран за единици од овој бренд. Специјалистите ќе можат да изберат за вас какви било електрични делови, кола, функционални елементи, надворешни атрибути на куќиштето за секој специфичен модел. Ќе ви биде дадена гаранција за резервни делови за машини за перење Indesit. Изборот на делови на професионално ниво ќе помогне да се продолжи животниот век на машината.

Еден од најпознатите чести дефектимашина за перење, има дефект на лежиштето. Во овој случај, зголемен шум се појавува во режимот на центрифугирање, тропање, чукање на барабанот.

Ако откриете дека лежиштето не успеало во вашата машина за перење, тогаш е крајно непожелно да се одложи замената.

Неговите фрагменти и делови од уништената пломба за масло може да доведат до други повеќе сериозна штета, како што се оштетување на моторот, месинг черупка, контролна табла.

Нивната поправка нема да чини многу помалку од купувањето нова машина за перење. Треба да се напомене дека принципот на замена на лежиштата е ист за машините од LG, Samsung, Zanussi, Atlant, Ardo, BEKO, Indesit и други вообичаени брендови.

Како да се отстрани

За време на процесот на поправка, треба да се придржувате до препораките подолу за да не ја оштетите опремата уште повеќе, бидејќи во оваа ситуација постои можност дури и искусен техничар повеќе да не може да ви помогне.

Меѓутоа, ако сте сигурни дека можете да се справите со тоа, складирајте алатки. Значи, да започнеме со расклопување.

Ќе ни требаат:

Чекори за расклопување:

Како да нокаутирате вратило

Тапанот мора да се држи суспендиран, вратилото мора да биде насочено нагоре. На крајот на вратилото се поставува челична плоча.

Чеканот дава прецизни, остри удари. Оската треба да излезе, а скршеното лежиште ќе остане во ракавот на резервоарот.

Ако внатрешниот прстен неисправно лежиштеАко не можеме да го отстраниме, ќе користиме мелница.Заптивката за масло може да се извлече со широк шрафцигер или прилагодлив клуч. Го фаќаме работ на заптивката за масло и ја користиме алатката како лост. Земете чекан и извадете го лежиштето. Треба да удирате под агол.

По ова, внимателно ја испитуваме черупката за 'рѓа и бруси, а доколку најдеме, треба да ги отстраниме со фин шкурка. Ако се појават вдлабнатини или нерамнини, ќе треба да се замени целиот напречен дел.

Инсталација на нов резервен дел

Да процениме нов лежиштена вратилото Треба да се вклопи многу цврсто.

Ако слободно се вклопува, попречното парче треба да се замени.

За погодност, можете да го користите надворешниот прстен на претходно отстранетиот лежиште како продолжение и внимателно да го чекате во новиот. Обилно подмачкајте ја заптивката за масло со литол и ставете ја на место.

Ставете ги двата дела од резервоарот со исечената страна нагоре. На која било од нив, по линијата за сечење, ставаме точки со маркер во интервали од 10 см.

Ги спојуваме деловите од резервоарот. Низ дупките од првата половина на резервоарот означуваме точки на втората и вежбаме на ист начин. Нанесете заптивната смеса на спојот, спојте ги половините и прицврстете ги со завртки за самопреслушување. Отстранете го вишокот заптивната смеса. Резервоарот е инсталиран во обратен редослед на расклопување и демонтирање.

Како по правило, лежиштето откажува поради преоптоварување на барабанот и поради наслаги на бигор. Правилно работењеИ превентивни меркиќе ве спаси од оваа неволја.

Погледнете го видеото во кое специјалист детално објаснува како да го отстраните лежиштето од барабанот на машината за перење Indesit: