Релативно нов автомобил чија продажба започна на крајот на 2012 година. Убава однадвор и разиграна одвнатре. Сепак, животниот век на моторот директно зависи од грижата и закажано одржување. За бензински моториОдржувањето треба да се врши на секои 15.000 km, за дизел мотори 10.000 km.

Колку да се прелива (томови за полнење)

1,2 (CGPC) - 2,8 l
1,2 TSI (CBZA, CBZB) - 3,9 литри
1,4 аспириран - 3,2 л
1,4 TSI турбо (CAXA) - 3,6 l
1,6 (CFNA) - 4,5 литри
1,8 TSi - 4,6 l

За дизел единици 1,6 - 3,6 l.

Пред да започнете со работа, проверете дали сте купиле сè и имате при рака:

• Ново масло;
• Филтер за масло;
• Партали;
• Слив за ~ 5 l;
• Клуч за отстранување заштита и приклучок за одвод;

Работете во фази

1. Загревање ладен мотор 3-4 минути. Ладното масло предизвикува слаб проток од моторот, што може да резултира со преостанување на многу масло. валкано маслокој на крајот ќе го мешате со новиот. Ова ќе ги влоши перформансите на новото масло.
2. Го ставаме автомобилот на дигалки или на дупка за проверка (идеален) за лесен пристап до дното. Некои модели може да имаат инсталирано „заштита“ на картерот на моторот. Треба да се отстрани за да се пристапи до приклучокот за одвод.
   
3. Одвртете го приклучокот врат за полнење, извади прачка за масло. Маслото се испушта побрзо ако има пропустлива дупка.
4. Заменуваме леген или кој било друг сад во кој може да се сместат 5 литри отпад.
   
5. Ние го одвртуваме приклучокот за одвод на вода со клуч (подобро е ако крцкалката го разбуди). Најдобро е веднаш да се очекува дека маслото ќе биде жешко. Во оваа фаза на работа треба да бидете најмногу внимателни.
6. Откако целосно ќе го исцедите старото валкано масло, кое има црна боја, извадете го легенот настрана.
7. Изборна ставка е испирање на моторот со специјален течност за испирање. Ќе се изненадите што црно маслоќе се истури со оваа течност. Оваа течност е многу лесна за употреба. Го наполнуваме во моторот, се разбира откако ќе го затегнеме приклучокот за одвод. Го стартуваме автомобилот 3-5 минути. Во исто време, возиме и ја загреваме нашата течност на стар филтер за масло. Потоа го исклучуваме и го истураме во слободен сад.
8. Се менуваме филтер за маслона нов. Пред да ставите нов филтер, во него сипете околу 100 гр свежо маслоа исто така подмачкајте го гумениот о-прстен на него.
   
9. Наполнете ново масло. Откако се уверивме дека приклучокот за одвод е зашрафен и инсталиран нов филтер за масло, можеме да почнеме да пополнуваме ново масло користејќи ја прачката како водич. Нивото треба да биде помеѓу минималната и максималната оценка. Исто така, треба да запомните дека по првото палење на моторот, малку масло ќе замине и нивото ќе падне.
   
10. Изврши повторна проверканивото на маслото на прачката по првото палење. Оставете го моторот да работи околу 10 минути.

Какво масло да се прелива

Одржување на возилото Шкода Рапид, Со CWVA мотор, CWVB 1.6 MPI (90, 110 КС), според прописите на производителот.

Со цел да се одржи автомобилот во одлична состојба техничка состојбаи конзервација гаранциски обврскиВо целост, секој сопственик на Skoda Rapid треба редовно да се одржува.

Во согласност со прописите на VAG, TO-1 на возилата Skoda Rapid се изведува на секои 15.000 километри или еднаш на секои 12 месеци. Ова е прв технички сервис за Шкода Рапид.

Список на работи при одржување 1 на Skoda Rapid CWVA, CWVB

Новите прописи за одржување ги земаат предвид особеностите на работењето на возилата во Русија, а истовремено служат како стандард за технички сервис за сите дилери на Skoda во Руската Федерација. Еве список на работи извршени за време на TO-1 на Skoda Rapid со CWVA, CWVB мотори:

Потрошен материјал што треба да се замени при првото одржување на Skoda Rapid

Според техничките прописи VAG, при првото одржување на Skoda Rapid со мотор CWVA, CWVB, мора да се заменат следните потрошни материјали:

№	Име	VAG број	Додаток
1.	Филтер за масло	04E115561H
2.	Приклучок за одвод	N90813202
3.	Филтер за кабина	6R0820367	или јаглен JZW819653A
4.	Филтер за воздух	04E129620A	Контрола
5.	Моторно масло	G052167M4

Со интензивна Операција на ШкодаБрзо во услови голем градпрепорачливо е да се менува во секоја од нив одржување, иако според прописите при првото одржување се врши само негова контрола (проверка на неговата состојба, чистење).

Што треба да се провери кога се подложувате на МОТ-1 на Skoda Rapid

На првиот технички Сервис на Skoda Rapid со CWVA, CWVB моторот ги проверува следните делови и елементи на автомобилот:

Батерија за полнење
- Детали задна суспензија
- Делови за предна суспензија
- Течност за сопирачките
- Погонски вратилаИ заштитни капацивози
- Управување, фуги за волан и чизми
- Систем за сопирање(црева, цевки и приклучоци)
- Бришачи
- Панорамски лизгачки покривен панел, механизам за водење
- Ресетирање на индикацијата за интервал на одржување
- Уреди за осветлување
- Ниво на течност за миење на шофершајбната
- Пневматици/бандажи (абење, оштетување, притисок на воздухот)

Дополнително, Skoda Rapid ги чисти одводите и ја подмачкува панорамската лизгачка плоча на покривот и механизмот за водење.

Какво моторно масло се истура во моторот CWVA, CWVB во фабриката?

Иако производителот може да ги промени добавувачите на моторното масло, тој се придржува до следните стандарди за толеранција и перформанси:

VW 502.00 или VW 504.00
- 5W40 или 5W30

VW 502,00- масла исклучиво за бензински мотори. Прв наследник на VW 501.01 и VW 500.00 одобренија. Забележителна разлика - се препорачува за мотор кој работи во тешки услови, во зголемени оптоварувања. Сепак, не се препорачува за возила со неправилни или продолжени интервали за замена. Ги исполнува барањата на ACEA A3.

VW 504,00- ги замени одобренијата VW 503.00 и VW 503.01. Покрај сите задоволства на Longlife, 504.00 е погоден за мотори кои ги исполнуваат стандардите за емисија на Euro 4 (во суштина ги покриваат сите претходни толеранции на бензини може да се користи во сите видови бензински мотори).

Масло 5w30 – моторно масло, кој се користи за подмачкување на автомобилски мотори. Ознаката за масло содржи два броја што се одразуваат најважниот имотмоторно масло - вискозност при ниски и високи температуриО. За да го вклучите моторот кога ниски температуриах, треба да изберете моторно масло што не треба да биде многу вискозно. Во лето, на високи температури, маслото, напротив, треба да одржува филм за подмачкување помеѓу деловите. Првиот број во ознаката „5w30“ е класата зимска употреба(буквата „W“, односно „Зима“ го потврдува ова), вториот број е показател за летната употреба. Така, маслото е за сите сезони.

Масло 5w40– моторно масло за сите сезони, кое има зимска класа на употреба – 5w, висока температура – ​​40. Овие ознаки се усвоени во SAE спецификации(Society of Automotive Engineers) и се меѓународен стандард за одредување на вискозноста на моторните масла. Забележете дека карактеристиките на вискозност и температура на моторните масла се најважни во одредувањето на квалитетот.

Сервисирајте кај дилерот со ваш сопствен потрошен материјал

Кога се сервисира од дилер при одржување-1 на Skoda Rapid, имате право да користите потрошен материјал што сте го донеле со себе. Ова ќе ви помогне да заштедите пари и, во исто време, да ја одржите гаранцијата за извршената работа. Вие само треба да ги почитувате следниве услови:

Потрошниот материјал мора да биде оригинален
- потрошниот материјал мора да биде сто проценти погоден за вашиот автомобил (според каталогот VAG)

Каде да купите потрошен материјал за TO-1 Skoda Rapid CWVA, CWVB

Клубската онлајн продавница shop.rapid2.ru секогаш ги има и двете оригинални деловиИ потрошен материјалза Skoda Rapid со CWVA, CWVB мотор и нивни висококвалитетни аналозиод доверливи производители. Асортиманот на продавницата вклучува и комплети TO-1 за Skoda Rapid 1.6 MPI 90 КС. и 110 КС..

Комплексност

Јама/надвозник

30 мин - 1 час

Алатка:

• Хексадецимален клуч од 10 mm
• Заоблен клуч за кутија 18 mm
• Клуч за филтер за масло (VAS 3417 или слични извлекувачи од 74 mm)
• Вртежен клуч

Делови и потрошен материјал:

• Филтер за масло, 1,2 MPI мотори од серија CGPC (VAG 03D198819A)
• Филтер за масло, мотори 1,6 MPI, 1,2 TSI и 1,4 TSI серии CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG 03C115561D/H)
• Филтер за масло, 1.6 TDI мотори CAYC, серија CLNA (VAG 03L115562)
• Масло за замена, Longlife III (5W-30, 5W-40)
• Приклучок за сад за масло, 1,2 MPI мотори од серија CGPC (VAG N0160276)
• Приклучок за сад за масло, мотори 1,6 MPI, 1,2 TSI и 1,4 TSI серии CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG N90813202)
• О-прстенприклучоци за сад за масло, 1,2 MPI мотори од серија CGPC (VAG N0138492)
• Контејнер (за цедење на искористеното масло)
• Партали

Забелешки:

Маслото е избрано во согласност со VW 50400 или 50700 стандардите за замена.

• 1,6 MPI - 3,8 литри
• 1,2 MPI - 2,8 литри
• 1,2 TSI - 3,9 литри
• 1,4 TSI - 3,6 литри

Фотографскиот материјал во статијата може да се користи за различни модификациимотори. Заменувањето на филтерот Skoda Rapid, постапката и приближното поставување на јазлите се слични во сите опции.

1. Промената на маслото Skoda Rapid започнува со одвртување на приклучокот од вратот за одвод на масло.

Забелешка:

Ако вашето возило е опремено со штитник на картерот на моторот, отстранете го за да пристапите одводна дупка. Верзиите и локациите на завртките за монтирање на штитниците може да се разликуваат.

2. Ставете сад под тавата на моторот за да го соберете моторното масло. Отшрафете го приклучокот за одвод на садот за масло и исцедете го маслото.

Забелешка:

Маслото многу подобро се испушта од топол мотор. Но, во овој случај, внимавајте кога го одвртувате приклучокот за одвод за да не дојде врелото масло на вашите раце или други делови од телото.

3. Лесно свртете го филтерот за масло со клуч и почекајте додека маслото не се исцеди од филтерот.

4. Откако ќе се исцеди целото масло, исчистете го приклучокот за одвод на маслото, инсталирајте нов О-прстен и затегнете го приклучокот на 35 Nm. Во зависност од конфигурацијата, прстенот може да доаѓа само со приклучок. Во овој случај, двата дела се заменуваат.

Приклучок за сад за масло VAG N90813202

Приклучок за сад за масло VAG N0160276

О-прстен приклучок за сад за масло VAG N0138492

Забелешка:

Дизајнот на главите на приклучоците на картерот понекогаш е различен. Тие доаѓаат со клуч и/или хексадецимален клуч. За палети од лесна легура има приклучоци со едноставен клуч, за челични палети има приклучоци за Torx.

5. Пред да го извадите филтерот, покријте го генераторот и другите блиски делови со крпа. Целосно отстранете го стариот филтер за масло.

Предупредување:

Заменскиот филтер не смее да се чисти и повторно да се користи. При понатамошно ракување со искористените филтри и моторното масло, мора да ги почитувате релевантните стандарди и прописи за управување со маслото и отстранување на искористените масла и искористените филтри!

6. Наполнете го новиот филтер за масло до околу една третина од неговиот капацитет со маслото што е подготвено за истурање во моторот. Подмачкајте го испорачаниот О-прстен на новиот филтер за масло со масло.

Филтер за масло VAG 03D198819A, мотори со 1,2 MPI

Филтер за масло VAG 03C115561D/H, 1.6 MPI, 1.2 TSI и 1.4 TSI мотори

Филтер за масло VAG 03L115562, 1.6 TDI мотори

7. Зашрафете го новиот филтер за масло. Ова се прави со рака додека не се затегне целосно или посебен клуч-шолја со вртежен момент од 20+2,0 Nm.

8. Наполнете го моторот со ново масло и почекајте околу 10 минути.

Забелешка:

Моторно масло Skoda Rapid

9. Проверете и прилагодете го нивото на моторното масло до бараните граници, како што е опишано во статијата.

10. Вклучете го моторот. Проверете дали има истекување масло каде било. Показното светло за притисокот на маслото треба да се изгасне по 3 минути.

11. Исклучете го палењето и по три минути повторно проверете го нивото на маслото. Ако е помалку од нормално, додадете повеќе.

Написот недостасува:

• Фотографија на инструментот
• Висококвалитетни фотографии од поправки

Модел „Рапид“ произведен во Чешка Компанијата Шкодавлезе на пазарот релативно неодамна. Ова ефтин автомобил, што целосно ја оправдува неговата цена. Автомобилот ги привлекува потрошувачите со својот изглед, високо ниво на удобност, сигурност и пристојно технички карактеристикиземајќи ја предвид цената за таков автомобил.

Автомобилот не се истакнува како нешто светло, тешко дека може да се нарече уникатно. Но, и покрај сета негова вообичаеност, автомобилот обезбедува добро оперативно искуство. „Рапид“ е ефтин за одржување и ви овозможува сами да работите многу работи.

Сопственикот на автомобил може да го менува моторното масло во Skoda Rapid со свои раце, без да мора да се справува со сложени или тешки фази на работа. Дизајнерите обезбедија удобен пристап до одводот и дупките за полнење, исто така, не предизвикува никакви проблеми. Ова ви овозможува да заштедите пари на сервисните станици по завршувањето на гарантниот период.

Фреквенција на замена

„Шкода Рапид“ е добро прилагодена на Руски условиоперација. Но, ова не дозволува, во повеќето случаи, да се заменат потрошните материјали со фреквенцијата наведена во официјалниот прирачник за автомобилот.

Производителот верува дека со умерена употреба, моторното масло може да се менува на секои 15 илјади километри. Во пракса реални броевисе разликуваат од наведените.

Скратувањето на периодот помеѓу се должи на неколку фактори:

• ненавремено полнење масло;
• полнење гориво на бензински пумпи со низок квалитет;
• лоша состојба на патиштата;
• ненадејни температурни промени;
• клима;
• агресивен стил на возење;
• надминување на препорачаната брзина;
• редовно возење под оптоварување (полн багажник или приколка);
• употреба на неквалитетни потрошни материјали и резервни делови итн.

Постојат многу причини кои можат негативно да влијаат на состојбата на маслото во моторот и губењето на неговите физички и хемиски својства. Затоа, сопственикот на автомобилот Рапида е должен редовно да ги проверува нивото и состојбата моторна течност, надополнете го навремено или целосно променете го.

Според прирачникот, периодот помеѓу замените е 15 илјади километри, но вистинскиот интервал обично е на ниво од 8 - 12 илјади километри. Сè зависи од условите за работа и односот на сопственикот кон неговиот автомобил.

Ниво и состојба

Стандардна прачка за масло се користи за проверка на моменталното ниво или волумен на масло во картерот. Се наоѓа во вратот за полнење масло во моторниот простор.

Треба да се отстрани, да се избрише со крпа без влакненца, да се врати на своето место и повторно да се извади. Останува трага од маслена фолија на прачката во областа на минимум и максимално ниво(„Мин“ и „Макс“).

Задачата на сопственикот на Skoda Rapid е да го одржува нивото на маслото помеѓу двете ознаки на прачката. Ова покажува дека се влева во моторот. Кога нивото ќе падне под ознаката „Min“, неопходно е да додадете масло во картерот.

Се случува и поради неискуство или несреќа да пополнат премногу. Исто така, невозможно е да се остави прекумерна количина на лубрикант, инаку ќе се појават проблеми со моторот и ќе започнат протекување. Ќе треба да исцедите дел од маслото од картерот.

За да ја проверите состојбата на течноста, можете да ја исцедите од картерот ако се приближува времето за закажано одржување или да ја користите истата прачка. Многу луѓе користат и шприц со долго црево, кое го вметнуваат во вратот за полнење масло и извлекуваат мала количина лубрикант.

Од страна на изгледможе да дадете приближна проценка на моменталната состојба на лубрикантот. Подобро е да се спореди примерокот со свежо, слично масло. Ако лубрикантот од моторот е темно, во него се видливи траги од саѓи, чипс или нечистотија, тоа укажува на сериозно абење и потреба итна замена. Обично течноста станува ваква после долгорочно работењебез промена на лубрикантот.

Производителот препорачува полнење на моторите на автомобили Skoda Rapid со масла со толеранции 502 или 504. Во однос на класата на вискозност, ова одговара на следниве опции:

• 5W30;
• 5W40;

Овде можете само да користите синтетичко масло, па не ни размислувајте за какви било минерални соединенија или полусинтетика.

Кога автомобилот сè уште работи на фабричко моторно масло, важно е да се знае точно каква работна течност се користи таму. Тоа зависи од моторот инсталиран на Rapid.

Се користат вкупно 2 масла од производителот. Ова се флуиди од сопствената марка на Фолксваген.

Првото масло се вика VW LongLife III и има вискозност од 5W30. Се истура во следните мотори:

• 1,4 литри бензин TSIмоќност 122 коњски сили;
• 1,2 литри бензин TSI моторво две модификации за 86 и 105 коњски сили;
• TDI мотор со волумен од 1,6 литри и моќност од 105 коњски сили.

Втората верзија на лубрикантот Special Plus со параметри на вискозност 5W40 се истура од фабриката во следните енергетски единици:

• 1,6 литри бензин атмосферски моторсо моќност од 105 коњски сили;
• 1,2-литарски атмосферски мотор со 75 коњски сили.

Списокот на прифатливи производители чии производи се во согласност со стандардите и барањата за моторите на Skoda Rapid вклучува:

• Школка;
• Кастрол;
• Кикс;
• Motul;
• Валволин;
• Мобил;
• Роснефт;
• Лукоил итн.

Компанијата Skoda дава доста голема слобода на избор, бидејќи многу соединенија од различни производители се погодни за моторите инсталирани на Rapid.

Но, категорично не се препорачува заштеда на лубрикант за моторот, бидејќи карактеристиките и физичките и хемиските својства што ги декларира производителот можеби едноставно не одговараат на реалноста. Ова ќе повлече намалување на периодот помеѓу смените работна течност, дефект на компоненти и многу повеќе сериозна штетаенергетски единици.

Алатки и материјали

За сами да ја спроведете процедурата Skoda Rapid, прво мора да ги соберете потребните материјали и мал сет на алатки.

Чешкиот производител на автомобили не поставува високи барања за нивото на вештини на луѓето кои ги сервисираат нивните автомобили во гаражни услови. Дизајнот е прилично едноставен и разбирлив, што овозможува непотребни проблемименувајте го маслото и другите потрошни материјали со свои раце.

Алатките што ќе треба да ги земете се:

ДО потребни материјалии потрошен материјал вклучува:

• нов филтер за масло во согласност со инсталираниот мотор;
• ново масло;
• нов приклучок за одвод;
• заптивка на приклучокот за одвод;
• празен сад за одвод на стар лубрикант;
• партали;
• Лична заштитна опрема за да се избегне изгорување од врело масло.

Како што ја завршувате работата, може да наидете на дополнителни задачи, па списокот со алатки и материјали може да се прошири.

Количина на масло што треба да се наполни

Пред да купите масло, треба да одлучите не само за неговите карактеристики, туку и за потребниот волумен. Со оглед на тоа колку има Skoda Rapids, ќе можете прецизно да ја купите вистинската количина на течност за замена и дополнување помеѓу сервисите.

Дополнително, размислете за потребата да го исплакнете моторот со масло. Користете за ова специјални адитивиекспертите не советуваат, бидејќи по нивната употреба делумно остануваат во системот, реагираат со лубрикантот и можат да предизвикаат несакани појави.

Оптимално е да го исплакнете моторот со истото масло што го истурате во моторот кога ја менувате работната течност. Единствениот недостаток е тоа што ќе треба да потрошите пари за оваа постапка. повеќе пари, бидејќи треба да купите повеќе лубрикант.

Волуменот на полнење е директно поврзан со енергетската единица инсталирана на Rapid:

• 1,2 литри MPI моторибараат 2,8 литри лубрикант;
• варијацијата на TSI од 1,2 литри има потреба од 3,9 литри;
• TSI моторЗа 1,4 литри се потребни 3,6 литри. моторно масло;
• обичен атмосферски 1,4-литарски мотор бара 3,2 литри работна течност;
• ако има 1,6-литарски MPI под хаубата, подгответе најмалку 3,8 литри течност;
• 1,6 TDI се полни со 4,3 литри;
• Модерен 1,8-литарски TSI мотор бара полнење 4,6 литри масло.

Погледнете во технички спецификациивашиот Skoda Rapid за да дознаете точно каков тип енергетска единицаинсталиран на него. Ова ќе ви го олесни купувањето потребната количина. Волуменот на маслото во секој мотор е различен, така што кога ракувате со лифтбек Skoda Rapid или караван, треба да имате идеја за најзначајните бројки поврзани со автомобилот.

За промена на лубрикантот во моторот ќе ви треба инспекциска дупка, наведениот сет на алатки и некои материјали. Нема ништо тешко во работата, но обидете се строго да ги следите утврдените препораки и да се придржувате елементарни правилабезбедност.

Постапка за замена

Промената на работната течност кај моторите на Skoda Rapid се врши приближно на ист начин, бидејќи распоредот на компонентите на секој мотор е речиси идентичен. Ова универзален водич, погоден за сопственици Чешка колабез оглед на енергетската единица инсталирана на неа.

Обидете се да ги следите упатствата, потпирајте се на официјалниот прирачник за брзо работење. Ако се појават проблеми, подобро е да побарате помош од специјалисти.

1. Прво загрејте го моторот додека работна температура. Ова ќе му ја даде на маслото саканата флуидност. Запрете го моторот, отворете ја хаубата и одвртете го вратот за полнење масло. Обично се наоѓа лево.
2. Оди под колата. Некои автомобили имаат штитник на картерот што треба да се одврти. Ова ќе обезбеди пристап до одводната дупка. Ако немате заштита, можете да ја прескокнете оваа точка.
3. Ставете празен сад под палетата каде што ќе се исцеди отпадот. Ако планирате повторно да користите масла (исцедувањето се врши како дел од некаква поправка), тогаш земете чист сад.
   
4. Внимателно одвртете го капачето за врелото масло да не дојде на вашата кожа. Оставете го маслото привремено да се исцеди, бидејќи тоа ќе потрае точно 10 - 20 минути. Засега, преминете на филтерот за масло.
5. На Rapids, филтерот е инсталиран во моторниот простор пред самиот мотор. За да го расклопите, користете специјален клуч. Скролувајте го малку, но не отстранувајте го целосно. Прво, преостанатото масло мора да се исцеди од филтерот.
6. Во меѓувреме, целото масло требаше да го напушти картерот. Вратете се под автомобилот и земете со вас нов приклучок или заптивка. Повторно инсталирајте го приклучокот, откако прво ќе го исчистите седиштето од нечистотија. Треба да се затегне вртежен клуч, поставувајќи го вртежниот момент на 35 Nm. Понекогаш не е можно да се купи само заптивката, бидејќи се продава заедно со приклучокот. Ова е ефтин дел.
7. Вратете се во филтерот. Ставете партал околу него за да спречите масло да дојде на компонентите на моторот и генераторот. Отстранете го филтерот целосно. Не може да се обнови, затоа не обидувајте се да го исчистите. Само купи нов филтер.
8. Истурете малку масло од канистер во куќиштето на филтерот. нов лубрикант. Треба да го наполните до околу 30% од волуменот. О-прстенот е исто така подмачкан со масло, по што филтерот се поставува на вистинското место.
   
9. Филтерот се затегнува со рака. Ако раката ви се лизне или не можете удобно да го фатите куќиштето, земете клуч за чаши и затегнете го филтерот со вртежен момент од околу 20 Nm, но не повеќе од 22 Nm.
10. Истурете свеж лубрикант во моторот преку вратот за полнење масло. Почекајте 10 минути за да се исцеди целата течност. Не е неопходно да се пополни целиот волумен одеднаш, бидејќи дел од стариот лубрикант сè уште останува во системот, што не дозволува додавање на целата количина во согласност со спецификациите на моторот. Во спротивно ќе мора да го исцедите вишокот.
    
11. Доведете го нивото во нормала, потоа затворете го капакот и вклучете го моторот. Погрижете се никаде да нема протекување. По околу 2-3 минути контролна таблаСветлото на сензорот за притисок на маслото треба да се изгасне. Кога тоа ќе се случи, исклучете го моторот и почекајте 3 до 4 минути. Ако нивото падне, додадете ја количината на течност што недостасува.
12. Доколку машината има голема километражаа моторот е истрошен, тогаш можеш да го исплакнеш. За да го направите ова, повторете ја постапката за промена на маслото 2 - 3 пати, но во интервали од 300 - 500 километри. Не е неопходно да се менува филтерот секој пат. Ова може да се направи при првата и последната промена на работната течност во моторот.

Постапка самозаменамоторното масло на автомобилите Skoda Rapid не може да се нарече сложено. Секоја фаза е достапна дури и за почетници кои немаат големо искуство во сервисирање на машини со свои раце.

Главната работа тука е да се држиме општи правилабезбедност, користете масла кои строго се во согласност со барањата на производителот и не отстапуваат од упатствата. Ако правите сè според препораките, тогаш моторот ќе работи ефикасно, ефикасно и лесно ќе го преживее периодот помеѓу менување на потрошен материјал, вклучително и масло.

Skoda Rapid - буџетски подигнување изграден на платформа Шкода Фабија најновата генерација. Овој модел се смета за најмногу популарен автомобилШкода во Русија – во голема мера благодарение на прифатлива цена, спортско ракување и квалитетни материјали. Но, како и секој механизам, автомобилот треба да се сервисира навремено. На прв поглед, ова е проблематично во отсуство на гаранција. Но, од друга страна, без самопослужувањенема да успее. Во најмала рака, зборуваме за основни процедури кои секој може да ги изврши Сопственик на ШкодаРапид - на пример, истурете ново масло во моторот. Но, тоа е многу потешко да се избере соодветна течност, а ова прашање ги загрижува дури и искусните сопственици на Рапид. Во оваа статија ќе погледнеме на што треба да обрнете внимание при изборот на висококвалитетно моторно масло за Skoda Rapid.

Прво, да ја истакнеме главната опсег на моториШкода Рапид:

• 1,2 l, 105 l. Со. бензин
• 1,4 l, 125 l. Со. бензин
• 1,6, 90 л. п.с., дизел
• 1,6, 90-110 l. стр., бензин

Ајде да разгледаме соодветни моторни масла за овие мотори:

1. Вкупно кварц 9000 енергија 0W30– синтетичко масло со висока отпорност на абење и својства за чистење. Оваа течност ќе ги заштити компонентите на моторот во секое време, без оглед на стилот на возење и квалитетот на патот. Производот за кој станува збор е во согласност меѓународните стандарди ACEA A3/B4 и исто така има одобрение VW 502.00/505.00. Ова маслосе препорачува за бензински мотори - и атмосферски и бензински. Високата флуидност на маслото му овозможува брзо да навлезе дури и на најтешките места во моторот. Total Quartz 9000 Energy 0W30 е совршено прилагоден на ниски температури и е погоден за употреба во автомобил во текот на целата година.
2. Вкупно кварц 9000 5W40 – овој лубрикантќе стане добар изборза Шкода Рапид со бензински моториволумен 1,6 и 1,4 литри. Лубрикантот е во согласност со стандардот VW 502.00 и е масло од синтетички тип. Благодарение на неговата висока термичка и оксидативна стабилностПроизводот Total Quartz 9000 5W40 ги обезбедува своите својства на значителна километража, до крајот на животниот век на возилото.
3. Вкупно кварц INEO Долг живот 5W30 – уште еден најдобра опцијаза Шкода Рапид. Ова масло има највисоко нивоквалитет, како што одговара ACEA стандарди C3 и VW 504.00/507.00. Овој типЛубрикантот е дизајниран за долг интервал за замена и со тоа обезбедува леснотија на користење. Стабилните својства на маслото остануваат активни десетици илјади километри и спречуваат таложење на наслаги и метални струготини во моторот. Лубрикантот со исто име содржи минимална количина на пепел, фосфор и сулфур, а благодарение на тоа нема да има проблеми со филтер за честичкина дизел моториволумен 1.4 и 1.6.

Видео