Машина за перење има речиси во секој дом, но за нејзино долгорочно работење уредот мора одвреме-навреме да добива соодветно одржување и нега. И покрај фактот дека уредот е постојано во контакт со вода, внатрешни деловимора да бидат заштитени од влага. За овие цели се користи заптивката за машината за перење. Тоа е во средината на која има дупка за вратило. За време на работата, постојано се трие со гумената лента, и ја истроши. Како резултат на тоа, ова може да доведе до пукнатини низ кои водата почнува да навлегува.

Зошто е неопходно да се подмачкува заптивката за масло?

Надворешната површина на вратилото инсталирана во машина за перење, е во близок контакт со заптивката за масло. Кога користите лубрикант, заптивката за масло ја извршува својата намена многу подолго. Ова ќе избегне честа заменаи непредвидени поправки во случај на пукнатини. Покрај тоа, лубрикантот го подобрува лизгањето. Ако не го извршите потребното одржување, по некое време еластичната лента ќе почне да се суши и ќе дозволи влагата да помине низ него. Како резултат на тоа, покрај заптивката за масло, ќе треба да се сменат и лежиштата на машината за перење.

Кој е најдобриот лубрикант за употреба?

Експертите советуваат да изберете силиконски водоотпорни лубриканти за заптивки за масло, како што е LIQUI MOLY Silicon-Fett, наместо да се прибегнува кон народни лекови, како што се масло или маснотии. Специјализирани соединенијадизајниран за одреден температурен опсег (во случајот со именуваниот состав, ова е од -40 ° C до +200 ° C), што е многу важно. На максимална брзинаМашинските делови се загреваат, така што составот со кој се подмачкува заптивката за масло мора да одговара на условите за работа на деловите на уредот.

Ваков производ можете да најдете во речиси секоја продавница специјализирана за продажба на резервни делови за поправки или производи за нега на опрема. Пред да го направите вашиот конечен избор, вреди да се забележат голем број карактеристики што треба да ги има лубрикант за заптивка за масло за машина за перење:

1. Составот не треба да содржи агресивни материи кои можат да ја кородираат или омекнат гумата. Во спротивно, тоа само ќе го скрати животниот век на заптивката за масло.
2. Зголемена отпорност на топлина. За време на работата на машината за перење, вратилото почнува активно да контактира со заптивката на маслото, како резултат на што делот почнува да се загрева. Се препорачува да се избере состав кој може да издржи температури до 200 степени.
3. Густина. Ако составот е густ, можеме со сигурност да кажеме дека тоа одличен квалитет. Нема смисла да се користи течна супстанција, бидејќи нема да остане на површината на делот.

Овие карактеристики ќе служат како оптимални упатства за оние кои решиле да ги сменат заптивките за масло или сами да направат поправки. Што се однесува до производителот, тој не треба да делува како главен критериум.

Алтернативни опции

Производителите препорачуваат да се изберат оригинални соединенија наменети за лежишта и заптивки на машините за перење. одредени моделида обезбеди максимална заштитадетали. Во реалноста тие не се разликуваат од универзални опции, но нивната цена е многукратно повисока.

Бидејќи секој човек се обидува да заштеди пари, но во исто време да добие висококвалитетен состав, можете да обрнете внимание на лубрикантите што се користат во процесот на одржување на разни уреди, кои се исто така погодни за заптивката за масло на машината за перење:

1. „Литол-24“.
2. „Цијатим-221“.
3. Амблигон.

Заклучок

Денес, постојат многу соединенија погодни за заптивки за масло од машината за перење кои се популарни меѓу потрошувачите и професионалните мајстори. апарати за домаќинство. Сепак, горенаведените опции веќе се тестирани многу пати и имаат прилично високи оценки од корисниците.

Заптивката за масло е можеби единствениот дел што е во директен контакт со вратилото на моторот, и затоа, лубрикантот за заптивките за масло е во секоја смислаод витално значење. Во спротивно, за време на процесот на триење овој делќе пропадне многу брзо.

Цената на нафтената пломба е само пени, но доколку биде уништена, многу скоро ќе го снајде тажна судбина, чија цена во продавницата е доста висока.

Заптивката за масло е гумен прстен кој служи за запечатување на можни протекувања помеѓу статичните и подвижните делови на ротирачките механизми.

Заменувањето на лежиштето е операција што ќе се случи на еден или друг начин ако вашиот SMA се користи доволно долго. Во принцип, оваа постапкаНема ништо комплицирано, тоа е, може да се каже, сосема рутина. Но, постои едно значајно „но“. Ако го замените лежиштето, но игнорирате таков чекор како подмачкување, тогаш целата работа ќе помине низ одводот и, за жал, ќе треба да платите двапати во продавницата.

Заптивката што ќе се „суши“ многу наскоро ќе се истроши и ќе почне да истекува вода. Ова, пак, брзо ќе го уништи лежиштето. Така, нема сомнеж - подмачкувањето на машините за перење е неопходна операција, а занемарувањето, како што велат, е поскапо за себе.

Значи, се согласуваме дека лубрикант за заптивки за масло е неопходен. Сега, за да го решиме проблемот формулиран погоре, ајде да се обидеме да одговориме на прашањето, каков вид на лубрикант за заптивки за масло од машината за перење? автомобилите ќе направатнајдобар.

Анализа на материјали

За да го решиме прашањето како да подмачкуваме лежиште во машина за перење, треба да разбереме што сакаме да добиеме.

• отпорност на влага. Неопходен услов за кој нема потреба од коментар е дека водоотпорниот третман е приоритет;
• лубрикантот мора да биде неутрален во однос на гумата, инаку заптивката на маслото брзо ќе пропадне;
• Заптивката за масло е постојано изложена на триење, а со тоа и на високи температури. Затоа, еден од барањата за заптивката за масло мора да биде неговата отпорност на топлина;
• За да не истече производот, конзистентноста треба да биде вискозна.

Избор на лубрикант

Веднаш отстранете ја следнава порака: не можете да штедите на обработката на лубриканти за заптивки за масло. Одете до продавница и изберете. Добри работиВо продавницата е скапо и мора да се согласите со тоа. Друга работа е како од изобилство скапи средстваизберете нешто што е сигурно и издржливо.

Ајде да се обидеме да спроведеме краток прегледматеријали. Кога посетувате продавница, треба да запомните дека некои производи може да се заменат, а некои целосно да се отстранат од дневниот ред. Првите пет најдобри импрегнации за заптивки за масло SMA ја вклучуваат класата на силиконски лубриканти.

Предности на силиконските лубриканти, што да се замени?

Секаде каде што се користат материјали на база на силикон! Во стоматологијата, водоводот, печатењето итн. Бидејќи температурниот опсег на силиконските материјали се движи од -45 до +300 °C, тие се користат и во прецизната електроника. Силиконскиот материјал формира заситен слој на третираната површина полимерен материјал, кој се состои од униформни силиконски молекули. Тој е:

• лизгава и водоотпорна;
• лепило (способност да се прилепува на која било површина) на метал, гума, пластика;
• ефикасно се спротивстави на триењето.

Експертите препорачуваат користење специјализирани средстваза машини за перење, без прибегнување кон докажани производи како што се Цијатим, Литол или Азмол. За консултации, контактирајте со која било специјализирана продавница. Ефектот од користењето на овие средства, се разбира, ќе биде, но, за жал, не долгорочен. Наскоро лежиштата, под влијание на агресивна средина, ќе почнат да „крцкаат“ и „да се рушат“.

Кои лубриканти се подобри?

Литол-24. Производство: минерални маслазгусне со мешавина од литиум технички сапунисо додавање на антиоксидантни адитиви. Позитивни: водоотпорен, високо хемиски и термичка отпорност. Ако го отстраните температурниот опсег, тој ќе биде од -45 до +139 °C. Соодветна замена за SHELL.

CIATIM-221. Предностите вклучуваат отпорност на високи температурии стабилност при продолжено триење, што има позитивен ефект врз работата на заптивката на лежиштето; водоотпорен. Негативна страна е слабата хигроскопност, т.е. Со постојана изложеност на влажна средина, материјалот станува неупотреблив, иако овој процес може да трае со години. Добра замена- Серија SHELL.

ЛИТИН 2. Б во овој случајимаме работа со високо специјализиран производ наменет за употреба во екстремни условина компонентите на возилото, што значи дека имаат повеќекратна маргина на сила и „опстанок“. Оваа алаткасе докажа како достојна заменапроизводи од бренд како што е SHELL, што само по себе е висок показател.

CIATIM-201. Овој производ ја најде својата примена во точките на триење на авионската опрема, каде што е неопходно да се ослободи од високиот термички стрес. Лубрикантот останува оперативен повеќе од 600 часа лет.

CV спој-4М. Се користи во екстремни мотоспортови за подмачкување на суспензии на топки и зглобови. тркачки автомобили. Има уникатни антиоксидантни и адитиви за екстремен притисок и е исклучително водоотпорен.

Треба да се разбере дека секој материјал може да се отстрани и да се замени со аналог. Така, при изборот на лубрикант во продавница, прво треба да се фокусирате на цената според принципот „добрите работи не можат да бидат евтини“, а употребата на производот е дизајнирана најмалку за годините што доаѓаат.

Како да се подмачкува?

Сега да го разгледаме алгоритмот чекор по чекор за тоа како да подмачкувате лежиште во машина за перење.

Во оваа статија, го разгледуваме процесот на расклопување на SMA чисто накратко. Наша задача е да аплицираме потребни средства. Нашите чекори: одвртете ги 4-те завртки и извадете го задниот капак, а потоа отстранете го ременот. Отстранете го капакот на блокот на лежиштето и одвртете ја главната завртка. Отстранете го лежиштето. Одвртете ги и извадете ги држачите на производот, а потоа ослободете ја заптивката.

Прашања како отстранување на овој или оној блок и потоа замена на делот се тема на други написи. Значи, отстранете сè што треба да се отстрани, одвртете ги и исклучете ги потребните делови. Пред нас се лежиште и заптивка за масло. Тогаш заптивката за масло мора да се подмачка. Одвртете го и извадете го капачето, исклучете го уредот за напојување - производот е подготвен за употреба.

По правило, производот се пакува во туба, што го поедноставува процесот на употреба: одвртете го и извадете го капачето и тој е подготвен за употреба. Затоа, одвртете го и извадете го капачето и потоа нанесете го производот. Прво, треба да го нанесете производот на надворешната контура на заптивката за масло, обидувајќи се да го направите рамномерно, без да оставите суви области. За да го направите ова, извадете го капакот, одвртете го лежиштето од заптивката, потоа извадете го капакот и ставете го заптивката во нишата предвидена за него, а потоа отстранете сè друго.

Машината за перење е уред без кој многумина не можат да го замислат животот. Обично, сопствениците на автомобили очекуваат дека опремата ќе работи најмалку 8-10 години, но не секој разбира дека на машината и треба внимателно ракување и навремена услуга. Најважниот елементмашината е заптивка за масло. Животниот век на опремата за перење во голема мера зависи од тоа. Во оваа статија ќе се обидеме да откриеме зошто е потребен лубрикант за заптивката на маслото на машината за перење и како да го избереме.

Што е заптивка за масло?

Затегнатоста што ја обезбедува заптивниот елемент се постигнува поради материјалите од кои е направен. Ова е обично гума, силиконска гума, флуор гума или нешто друго. Внатре има метална влошка, благодарение на која делот ја задржува својата форма. Иако влошката е направена од метал, таа е исклучително кревка, па затоа треба да бидете особено внимателни кога ракувате со него.

За време на работата на уредот со внатрешен делЗаптивката за масло постојано е во интеракција со вратилото на машината.

Недостатокот на подмачкување на заптивниот дел доведува до зголемено триење, што резултира со брзо абење. Очигледно, затегнатоста во овој случај ќе биде загрозена, а безбедноста на лежиштата ќе биде загрозена. Маст за заптивки на машината за перење ќе помогне да се избегне проблемот.

Каде можам да набавам лубрикант?

Најдобро се купува во специјализирани продавници кои продаваат опрема за поправка на апарати за домаќинство. Честопати, производителите на машини за перење произведуваат и лубриканти, тврдејќи дека овој конкретен лубрикант е погоден за одредена марка на машина. Во случаи кога цената на таков лубрикант не ви дозволува да го купите, можете да купите обичен, нема да биде полошо.

Она што дефинитивно не треба да го правите е да заштедите пари. Некои сопственици на машини за перење го подмачкуваат заптивниот дел со обично растително масло, други користат маст за оваа намена. Во овој случај, не само што машината нема да работи подобро, туку со голема веројатност штедливиот сопственик ќе мора да ја поправи во рок од неколку месеци.

Критериуми за избор

За да може заптивката за масло да работи долго и правилно, неопходно е да се избере вистинскиот лубрикант.

Следниве критериуми мора да се земат предвид:

1. Отпорност на вода. Ако не е водоотпорен, растворот од вода и прашок за перење ќе го измие од заптивниот дел за кратко време.
2. Не-агресија. Ако лубрикантот е премногу каустичен поради одредени хемикалии во составот, може да го оштети и самиот елемент за заптивање и оската на металната оска.
3. Вискозитет. Течен составедноставно ќе истече и ќе се измие со вода, нема да биде од голема корист.
4. Отпорност на високи температури.За време на работата, заптивниот дел се загрева, така што лубрикантот мора добро да издржи температури од 180-200˚C.

Инструкции

Откако ќе се избере и купи лубрикантот, мора да се користи според директна цел. Подмачкувањето често се врши после.

Прво треба внимателно да го отстраните капакот, а потоа да ги отстраните ѕидовите - напред и назад. Внатре во машината за перење има резервоар кој треба да се расклопи на два дела. По ова, ќе може да се дојде до склопот на лежиштето и черупката со заптивката за масло.

Дали вашата машина за перење прави многу бучава кога работи? Дали слушате необични звуции крцка? Таквите знаци може да укажуваат на абење на лежиштето. Во повеќето случаи им е потребна замена, но дури и при инсталирање на нови делови, тие се темелно подмачкани.

Каков вид на лубрикант се користи во лежиштата и какви својства има, ќе дознаете во овој напис.

Пред да започнете, треба да дознаете со каков лубрикант да ги подмачкувате лежиштата. Постојат само неколку видови на лубрикант кои ги исполнуваат овие барања:

• Тие се отпорни на влага. Бидејќи деловите на вратилото CM постојано се во контакт со вода, потребен ви е водоотпорен лубрикант за лежиште. Ако водата ја измие супстанцијата што го прави лежиштето да се лизга без абење, таа наскоро ќе се истроши.
• Тие имаат својства отпорни на топлина. Топла водаво резервоарот и загревањето на вратилото за време на ротацијата може да го лиши евтиниот лубрикант од неговите својства. Потоа водата ќе влезена деловите и ќе започне корозија.
• Тие не треба да имаат агресивен ефект врз гумата. Во спротивно, заптивката може да стане вкочанета, што ќе доведе до истекување на вода.
• Маснотијата на лежиштето треба да биде густа. Во спротивно, едноставно ќе истече за време на работата.

Многу корисници се заинтересирани дали е можно да се подмачкуваат лежиштата со Litol и други автомобилски мазива. Не е препорачливо да се користат такви средства. Тие обезбедуваат слаба заштита, па наскоро ќе мора повторно да ја поправите машината за перење.

Кој лек треба да го изберете?

AMPLIFON го нудат италијанските производители MERLONI. Ова е лубрикант отпорен на влага што не се мие со вода.

Андерол е познат по неговата погодна доза од 100 грама во тегли или шприцови за две намени. Производот е произведен од производителите на машини за перење Indesit.

STABURAGS NBU 12 е водоотпорен лубрикант за лежиште кој ќе обезбеди високо нивоабење заштита. Отпорен на топлина и отпорен на агресивни средини (решенија за чистење).

LIQUI MOLY "Silicon-Fett". Силиконска маст за лежишта на машината за перење. Има густа текстура и отпорност на топлина (издржува од -40°C до +200°C). Добро се лепи, обезбедувајќи висок ефект на подмачкување.

Тефлонски маснотии за подмачкување-о-заптивки за хаски. Леплива, хомогена текстура, не може да се измие дури и со воден млаз. Отпорен на топлина, издржува од -18°C до +117°C. Висока заштита од корозија.

Што е подобро да се подмачкува

Некои мислат дека прво се обработува заптивката за масло, додека лежиште за поддршканема потреба да се подмачкува. Ова е точно само ако сте го купиле оригиналниот дел.

Обрнете внимание! При обработката на заптивката за масло и лежиштето, никогаш не мешајте лубриканти, бидејќи тие може да не се компатибилни едни со други.

Фази на работа

Треба да започнете со расклопување на машината за перење и отстранување на лежиштата. За која било марка и модел, принципот на расклопување е речиси ист.

Отстрани горниот капак: Отстранете ги завртките од задната страна што го држат на место. Потоа турнете го напред и тргнете го од патот.

Отстранете ги сите завртки околу периметарот на задниот панел што го држат на место. Сега преминете на предниот дел на куќиштето.

• Извлечете ја фиоката детергентисо притискање на бравата во центарот.

• Одвртете ги завртките што се наоѓаат зад фиоката, како и со спротивна странаконтролни панели.
• Ослободете ги пластичните брави и извадете ја контролната табла. Ако одлучите да ги одврзете сите врски, однапред фотографирајте ги нивните локации.

• Отворете ја вратата на отворот. Свиткајте ја манжетната и извадете ја стегачот. Ставете ја заптивната гума во резервоарот.
• Отстранете ги двете завртки што ја држат бравата на отворот. Откачете ги жиците од бравата.
• Одвртете ги сите завртки што го држат предниот панел.

Отстранете ја горната противтежа со одвртување на завртките за монтирање.

Сега треба да го набавите садот за прав. Со помош на клешти, олабавете ја стегачот што ја прицврстува цевката на киветата. Исклучете ја цевката. Цревата на вентилот за полнење исто така се прикачени на приемникот за прав. Можете да ги исклучите, но полесно е да ги отстраните заедно со вентилот. За да го направите ова:

• Отшрафете ја завртката на задниот ѕид што го држи вентилот.
• Исклучете ги жиците од вентилот и извадете го од куќиштето заедно со киветата.

Исто така, откачете го цревото на прекинувачот за притисок што е прикачено на резервоарот.

Отстранете ги противтеговите на предниот резервоар со одвртување на завртките.

Ако грејниот елемент на вашата машина за перење се наоѓа напред под резервоарот, исклучете ги нејзините конектори. Потоа, со помош на секачи за жица, отстранете ги стегите за жици и извадете ги од резервоарот. Одвртете ја завртката на стегачот на одводната цевка. Извадете го од резервоарот.

Внимавајте, водата може да се излее од цевката.

Расклопете одзади

Отстранете го погонскиот ремен со повлекување на страна и вртење на макара.

Ако грејниот елемент на автомобилот се наоѓа одзади, откачете ги неговите жици, како и конекторите на моторот. Сега одвртете ги завртките на моторот и извлечете го од куќиштето.

Откачете ја пластичната штипка и откачете ја комората за притисок што е прикачена на резервоарот. Отшрафете ги завртките на амортизерот. Подигнете го резервоарот и извадете го од куките, извлекувајќи го од куќиштето.

Ставете го резервоарот на рамна површина. Отстранете ја заптивната гума од отворот со отстранување на внатрешната клешта. Превртете го резервоарот и извадете ја макарата со одвртување на централната завртка. Однапред зацврстете го со дрвена штица.

Одделете ги двата дела од резервоарот со одвртување на завртките околу периметарот. Извадете го барабанот. Сега ќе стигнете до лежиштата. Сега ќе научите како правилно да подмачкувате лежиште во машина за перење.

Завршете ја работата

Отстранете ги лежиштата од резервоарот. За да го направите ова, истурете ја заптивката за масло со шрафцигер и извлечете ја. Ставете длето на надворешната трка на лежиштето и, чукајќи со чекан, исфрлете го од резервоарот. Направете го истото со вториот елемент.

Ако одлучивте кој лубрикант за лежиште е најдобро да го изберете, тогаш по чистењето треба да го отстраните заштитна обвивкадетали. Производот се става внатре.

Но, како се подмачкува лежиштето кое не може да се одвојува?

• Земете WD-40, испрскајте ги деловите со него и добро избришете ги со крпа.
• По чистењето, треба да го отворите капакот, но тоа не функционира.
• Наполнете го внатрешниот прстен на делот со пластична кеса.
• Земете цевка со лубрикант и исечете го вратот така што ќе биде еднаков на дијаметарот на внатрешниот прстен на лежиштето.
• Ставете ја цевката на внатрешната тркала и истиснете го лубрикантот додека не почне да излегува од спротивната страна.
• Потоа почнете да ја тркалате кесата внатре за да го дистрибуирате лубрикантот. Ако се прашувавте дали запечатените лежишта треба да се подмачкуваат, сега знаете што е неопходно и можно.
• Отстранете го секој вишок. Повторно инсталирајте го делот.

Како да се подмачкува заптивката за масло

Сега за тоа како да ја вратите заптивката за масло со свои раце. Се разбира, истрошената заптивка за масло не може да се поправи. Запомнете едноставно правило: ако одлучите да замените еден елемент, треба да го промените целиот сет ако сакате да извршите висококвалитетни поправки.

Единицата за перење, како и сите апарати за домаќинство, бара грижа и одржување. Многу делови доаѓаат во контакт со вода за време на работата, па затоа им треба висококвалитетна заштитаод пенетрација на влага: за таа цел, дизајнерите поставија специјални манжетни за кои е потребно редовно подмачкување.

Ние ќе ви кажеме како да го подмачкате или замените заптивката за машината за перење дома. Манжетните направени од гума отпорна на влага се користат во различни техники, така што имаатразни форми и големини. Дизајнот е сличен, само малку поинаковизглед . Квалитетот игустина

гума: во некои случаи, заптивките за масло се направени од силиконска гума, флуорна гума и други еластични материјали. Овие манжетни се направени од специјалниводоотпорен материјал

со метална влошка, која е многу кршлива, но токму тоа помага да се задржи заптивката за масло во посакуваната форма. Кога го подмачкувате, мора да бидете исклучително внимателни да не го скршите.

Каде се наоѓаат пломбите? За да стигнете до нив и да извршите подмачкување, неопходно е да ја расклопите целата машина за перење, со исклучок на оние модели каде што е инсталиран цврст резервоар од нерѓосувачки челик. Уфронтален тип

Машини, барабанот е монтиран на посебен држач со челична оска оска во средината: потребно е да се прицврсти телото на барабанот на склопот на лежиштето. Благодарение на овој дизајн, барабанот може да се ротира со различни брзини, извршувајќи режими на перење. Заптивките во машината за перење се поставуваат во специјаленчерупка

важно! Овој дел е многу важен - ако не успее, лежиштето ќе рѓосува од влага и потребна е итна замена, а ова е трудоинтензивна работа.

Сите операции за демонтирање може да се извршат независно ако сте технички компетентни, знаете како да ракувате со разни алатки и имате многу слободно време.

Барања за подмачкување

На одржувањепроизведени задолжително испирањеи чистење на куќиштето на лежиштето и заптивката за масло и потоа нивно полнење нов лубрикант. Се користи за манжетни разни лубриканти, што го препорачува производителот на апарати за домаќинство, но често овие примероци чинат многу, што е надвор од можностите на многу корисници.

Не користете автомобилски мазива, изберете ги оние кои се повискозни по конзистентност: мора да запомниме дека водата го измива лубрикантот со низок вискозитет од заптивката на маслото и продира во склопот на лежиштето.

Основните барања за квалитетот на лубрикантите се како што следува:

• стабилна отпорност на водатака што за време на работата на машината не се мие со вода;
• за да не се кородира гумата на манжетната, а со тоа да се намали работниот век на заптивката за масло, таа мора да биде неагресивни;
• добро отпорност на топлина- за време на работата, лежиштата се загреваат, особено во режим на центрифугирање, кога барабанот се ротира со максимална брзина;
• постојана конзистентностне треба да се менува за да не истекува од местото на апликација.

Подмачкувањето со слаб квалитет може да ги уништи сите ваши напори и по прилично кратко време ќе мора повторно да ја расклопите машината.

Избор на лубрикант

Подобро е да купите лубрикант во специјални продавници кои продаваат резервни делови за машини за перење. Експертите сметаат дека лубрикантот на база на силикон е добар - има пристојна водоотпорност и ги исполнува сите потребни барања. Цевката ги има следните параметри: водоотпорност, вискозитет и максимална температура на употреба.

При купувањето, обрнете внимание на Лики МолиСиликон-Фетод германска компанија, кој се смета за лидер во производството лубрикантиза различни намени. Дебели силиконска мастналикува на желе, ја задржува еластичноста на гума и пластика до +200 ° C, е достапен во цевки од 100 гр. Тоа е скапо, но квалитетот ги оправдува сите трошоци. Оваа цевка ќе ви биде доволна за да ја користите автоматската машина цело време кога ја користите.

Вреди да се обрне внимание Андерол, го произведува компанијата која произведува машини Indesit. Пакувањето доаѓа во тегли од 100 g или шприцеви за еднократна употреба кои содржат две дози.

Ако заштедите при купувањето, ќе изгубите пари за последователни поправки: неквалитетната маст за заптивки за масло брзо ќе се измие од склопот на лежиштата и ќе започнат проблемите. надворешен шумили чкрипење во машината за перење.

Точен алгоритам на дејства

По целосно демонтирање на машината, продолжуваме кон подмачкување на заптивките за масло- нанесете го рамномерно по целата површина на надворешната контура на манжетната. После тоа, вметнете ја заптивката за масло работното местои внимателно подмачкајте ја неговата внатрешност.

Како што можете да видите, процесот е прилично едноставен, но мора да се направи полека и внимателно за да не се оштети кревката метална влошка. По завршувањето на подмачкувањето, започнуваме со склопување на машината за перење.

Доколку е потребно итна заменапломби поради оштетување или абење на нивното куќиште, слично демонтирањеединица за перење во следната секвенца:

• отстранете го горниот капак, отстранете ги задните и предните панели;
• исклучете ги жиците, цевките и прицврстувачите од резервоарот за да го извадите;
• ние го расклопуваме резервоарот на два дела за да го отвориме пристапот до склопот на лежиштето.

Можете сами да го направите расклопувањето, но за прв пат е подобро да поканите специјалист сервисен центар- сите манипулации ќе ги изврши брзо и со гаранција. За оние кои се сигурни во своите способности, ние обезбедуваме помош следно видео, каде мајсторот ги објаснува сите нијанси правилна инсталацијазаптивка за масло.