Рамен паркинг. Рамно паркирање Платени затворени паркинзи

Правила
користење на платени урбани затворени рамни паркинзи во градот Москва и поставување возила на нив

Со измени и дополнувања од:

Овие Правила за користење на платени урбани затворени рамни паркинзи во градот Москва и поставување возила на нив (во натамошниот текст Правила) се задолжителни за сите лица кои користат платени урбани рамни затворени паркинзи во градот Москва ( во понатамошниот текст ППЗТ).

1. Општи одредби

1.1. Овие правила ги користат следните концепти и дефиниции:

1.1.1. Паркинг простор- специјално одредено и по потреба уредено и опремено место на ППЗТ, наменето за сместување на едно возило.

1.1.2. Паркинг билет- носител на информации за сесијата за паркирање (периодот на поставување на возилото на ППЗТ) и плаќање на надоместокот за поставување на возилото на паркинг простор (користење на паркинг простор) ППЗТ (во натамошниот текст: такса. за поставување на возилото на ППЗТ).

Информации за промените:

Картата за паркирање мора да се задржи до напуштање на ППЗТ.

Во случај на губење на билет за паркирање, надоместокот за ставање возило на ППЗТ се наплатува земајќи го предвид вистинското времетраење на сесијата за паркирање, потврдено со помош на технички средства или опрема на ППЗТ. Покрај надоместокот за ставање возило на PPZT, во случај на губење на билет за паркирање, се наплаќа надоместок за неговата вредност и трошоците поврзани со потврдување на времетраењето на сесијата за паркирање во износ од 500 рубли.

2.2. Плаќањето за ставање возило на ППЗТ се врши со следниве методи:

Со тоа што прво ќе извршите еднократна авансна исплата на порталот на Московскиот паркинг простор на интернет информациската и телекомуникациската мрежа (во натамошниот текст Портал на московскиот паркинг простор) за поставување на едно возило на PPZT за однапред одреден период време во случај на влегување и излегување од ППЗТ со помош на клуч за паркирање;

Со задолжување средства од сметката за виртуелен паркинг на платен корисник на градски паркинг, предвидена во клаузула 2.3.1.2 од Додаток 2 на Резолуцијата на Владата на Москва бр. 289-ПП од 17 мај 2013 година „За организација на платен градски паркинг во градот на Москва“ (во натамошниот текст: корисник на сметка за виртуелен паркинг), доколку на него има средства во износ доволен за да се платат најмалку 60 минути од поставувањето на возилото на паркинг простор на ППЗТ.

Временскиот период што е предмет на плаќање (времетраењето на сесијата за паркирање), со исклучок на случаите на однапред определен временски период за ставање возило на ППЗТ при еднократна авансно плаќање, се пресметува од моментот на влегување во ППЗТ. на начин утврден со став 2.1 од овие Правила, сè до моментот кога возачот на возилото вметне паркинг карта во паркиралиштето (при напуштање на ППЗТ) или испрати кратка текстуална порака (SMS) со означување на бројот на билет за паркирање на специјален број наведен на порталот за паркинг во Москва или барање за завршување на сесијата за паркирање со означување на бројот на билет за паркирање во мобилната апликација, која е објавена на порталот на Московскиот паркинг простор, како и на „лична сметка“ на корисникот на платен градски паркинг на Порталот на Московскиот паркинг простор, во кој средствата се задолжуваат од сметката за виртуелен паркинг на корисникот. По внесувањето на паркинг билетот во паркометарот, на екранот на паркиралиштето се прикажува временскиот период што треба да се плати (времетраењето на паркинг сесијата), како и сумата што треба да се плати за поставување на возилото на паркиралиштето. .

Преку паркометар лоциран на територијата на ППЗТ, со депонирање готовина, како и безготовински начини на плаќање, чие користење е предвидено со техничкиот уред на паркометарот;

SHTRIH-M PARKMASTER

АВТОМАТИЗАН ПАРКИНГ КОМПЛЕКС

Автоматизиран паркинг комплекс (APC) се користи за организирање паркинг комплекси како дел од транспортни центри во близина на аеродроми, железнички и метро станици, сервисни паркинзи и паркинзи за клиенти на трговски и забавни центри. Благодарение на флексибилноста на софтверот и разновидноста на опремата за паркирање, можно е да се организираат различни конфигурации на системот за паркирање со потребниот број на влезови, излези и места за плаќање.
Рамниот паркинг е автоматизиран паркинг комплекс (APC) со сопствен контролен сервер и софтвер, способен да се интегрира во единствен градски паркинг простор во однос на системот за плаќање, технички мониторинг на опремата и следење на зафатеноста на паркинг местата.
Рамниот паркинг се создава на ограничен простор кој содржи најмалку 50 паркинг места. Влезот и излезот од територијата се врши преку премини опремени со бариери, семафори, бројачи за влез/излез и разни сензори кои обезбедуваат безбедно поминување.
Во поедноставена форма, алгоритмот за работа на АПК е следен: Возачот на автомобилот вози до затворена влезна бариера, добива паркинг карта од влезниот шалтер, зелениот семафор се пали и бариерата се отвора. Откако автомобилот ќе помине, сензорите за присуство на автомобил даваат команда да се затвори бариерата. Локалниот сервер за паркирање го евидентира времето на влегување и бројот на картичката што се користи за внесување. Плаќањето за паркирање со банкарски картички, припејд картички за паркирање и транспортни картички се врши на автоматска каса. По желба, можно е да се плати преку СМС платежниот систем или мобилните апликации, имајќи го предвид времето за паркирање и тековните тарифи. За заштитените паркинзи, можно е да се снабдуваат и автоматски каси со функција за прифаќање пари. При напуштање на паркингот, возачот ја вметнува паркинг-картичката во излезниот шалтер, каде од него се чита бројот и се проверуваат деталите за плаќање. Ако времето поминато на паркингот не го надмине платеното време, контролорот за излез дава команда за отворање на бариерата.
Возачот очекува практичност од паркирање, брзо и лесно плаќање на паркинг место и надворешна естетика. На купувачот му треба висококвалитетна опрема, сигурен софтвер (управување, мониторинг, контрола), реални цени и брза услуга. Сето ова ќе го обезбеди компанијата Штрих-М.
Изградуваме и инсталираме паркинг комплекси со клуч на рака, минимизирајќи ги напорите на клиентите. Компанијата ќе ја преземе имплементацијата на сите фази на проектот - од подготовка на пакет потребни регулаторни документи до обука на персоналот на клиентите.
„ШТРИХ-М“ е водечки руски развивач на опрема и системи за автоматизација. Испорачаниот софтвер може да биде специјално развиен земајќи ги предвид барањата на Клиентот.
Еве зошто е можно:
адаптација на проектот на барањата на клиентот;
строго почитувани услови за испорака;
разумна цена;
постпродажна услуга на сите системи на комплексот.
Од 2007 година, компанијата има спроведено повеќе од сто проекти за платен паркинг во Руската Федерација и земјите од ЗНД. Нашата компанија брзо имплементира иновативни технологии, па денес посебно внимание се посветува на заштеда на енергија и опрема со користење на соларни панели. Нашите специјалисти ќе ја инсталираат и конфигурираат опремата и, доколку е потребно, ќе го обучат персоналот на клиентот.
„ШТРИХ-М“ работи не само во главниот град - имаме повеќе од 600 овластени партнери низ целата земја. Ние го „држиме прстот на пулсот“ и го контролираме целиот циклус на нашите производи - развој, снабдување, имплементација и одржување. Нудиме се што ви треба за опремување на автоматизиран систем за паркирање.

Со цел да се подобрат активностите за создавање и развој на унифициран паркинг простор за градот Москва и во согласност со резолуцијата на Владата на Москва од 2 септември 2011 година N 408-PP „За одобрување на државната програма на градот Москва „Развој на транспортниот систем“ за 2012-2016 година и за во иднина до 2020 година“ одлучува:

1. Да се утврди дека за целите на оваа резолуција, платеното урбано рамно паркирање од затворен тип во градот Москва (во натамошниот текст, исто така наречено ППЗТ) се подразбира дека е создадено на пропишан начин на сметка на буџетот на град Москва, лоциран на земјишна парцела специјално доделена во согласност со постапката утврдена со закон за соодветните цели, во сопственост на градот Москва, како и чија сопственост не е означена, специјално одредено, уредено и опремено место на вонулична патна мрежа, до која слободниот пристап е ограничен со поставување на бариера или друг уред што го спречува слободното влегување на возило на територијата на ППЗТ и излез на возило од територијата на ППЗТ, наменето за организирано паркирање возила на платена основа (освен за случаи на бесплатно сместување возила на паркинг местата на ППЗТ во согласност со федералните закони и (или) правни акти на градот Москва).

2. Воспоставете ги следните типови на PPRT:

2.1. PPZT наменет за сместување на патнички возила, со исклучок на PPZT наведен во став 2.2 од оваа резолуција.

2.2. PPZT, дизајниран за сместување на патнички возила, лоциран во близина на транспортните центри.

2.3. PPZT дизајниран за сместување на товарен транспорт.

3. Одобри Правила за користење на платени урбани рамни затворени паркинзи во градот Москва и поставување возила на нив (додаток).

4. Утврдете дека:

4.1. Надоместокот што се плаќа за поставување возила на паркинг места (користење на паркинг места) од страна на PPZT се кредитира во буџетот на градот Москва.

4.2.1. Го одобрува списокот со адреси на платени урбани затворени рамни паркинзи во градот Москва.

Градоначалник на Москва

С.С. Собјанин

Апликација

на владината резолуција

КОРИСТЕЊЕ НА ПЛАТЕНИ ГРАДСКИ РАМНИ ПАРКИНГ ПАРКИ

ГРАД МОСКВА ЗАТВОРЕН ТИП И СМЕСТУВАЊЕ НА НИВ

ВОЗИЛА

1. Општи одредби

1.1. Овие правила ги користат следните концепти и дефиниции:

1.1.1. Паркинг простор е посебно определен и по потреба уреден и опремен простор на ППЗТ, наменет за сместување на едно возило.

1.1.2. Картичка за магнетско паркирање е магнетски носител на информации за сесијата за паркирање (периодот на поставување на возилото на ППЗТ) и плаќање на надоместок за ставање возило на паркинг простор (користење на паркинг место) ППЗТ (во натамошниот текст означен како надоместок за ставање возило на ППЗТ).

1.2. ППЗТ не се наменети за складирање возила. Ризиците од кражба и штета предизвикана на возила од трети лица во ППЗТ се на товар на самите сопственици на возила.

1.3. Сите технички средства, стационарни и мобилни објекти наменети за работа на ППЗТ, вклучително објекти за наплата на патарини, објекти за видео надзор, шалтери за влез и излез, бариери или други уреди кои го спречуваат слободното влегување на возилата на територијата на ППЗТ и излезот. возила од територијата на ППЗТ (во натамошниот текст како бариери) се дел од ППЗТ.

1.4. PPZT работи деноноќно.

2. Постапка за влез, излез, поставување на возила

и плаќање за поставување возила на територијата

платен урбан рамен паркинг затворен тип

Московски градови

2.1. За да влезе на територијата на ППЗТ, возачот на возилото мора да притисне копче на влезниот шалтер и да добие магнетна карта за паркирање.

Влезот во ППЗТ се врши само доколку бариерите се во положба што овозможува слободно влегување на возило на територијата на ППЗТ.

По влегувањето, возачот го става возилото на едно од достапните места за паркирање.

Магнетната паркинг карта мора да се чува до напуштање на ППЗТ.

2.2. Плаќањето за ставање возило на ППЗТ се врши со следниве методи:

Преку паркинг метар лоциран на територијата на ППЗТ, со користење на банкарски картички и однапред купени паркинг картички наменети за плаќање за поставување на возило на ППЗТ;

Со задолжување на средства од сметката за виртуелен паркинг на возачот на Порталот на паркинг просторот во Москва на информативната и телекомуникациската мрежа на Интернет. Временскиот период што треба да се плати се пресметува од моментот на влегување во ППЗТ на начин утврден со став 2.1 од овие Правила до моментот кога возачот на возилото ќе вметне магнетна паркинг карта во паркометарот (при напуштање на ППЗТ). .

По вметнувањето на магнетната паркинг карта во паркометарот, на дисплејот на паркиралиштето се прикажува временскиот период што треба да се плати, како и сумата што треба да се плати за поставување на возилото на паркиралиштето.

Средствата се отпишуваат од сметката за виртуелен паркинг на возачот на порталот за паркинг во Москва на интернет информативната и телекомуникациската мрежа со испраќање кратка текстуална порака (SMS) со означување на бројот на магнетната картичка за паркирање на посебен број и со користење на мобилна апликација која се наоѓа на порталот за паркинг во Москва, како и во „лична сметка“ на возачот на порталот на московскиот паркинг простор на Интернет информативната и телекомуникациската мрежа.

Сметката за виртуелен паркинг се надополнува од сметката на мобилниот оператор, користејќи платежни системи, платежни терминали, банкарски картички и однапред купени паркинг картички користејќи ја „личната сметка“ на возачот на порталот за паркинг во Москва на интернет информативната и телекомуникациската мрежа.

2.6.2. Поставете возило во прекршување на границите на паркинг местата.

2.7. Забрането е поставување возила од различен тип на ППЗТ наменети за возила од одреден тип.

Во Москва беа отворени првите платени рамни паркинзи. Шест локации беа пуштени во употреба на Нови Арбат во петокот, 23 ноември. Вкупно може да прими 356 автомобили. Цената на паркирањето е 100 рубли на час.

Организацијата на рамен паркинг во градот (а ќе има вкупно 76) ја спроведува Државното унитарно претпријатие „Дирекција за изградба и работа на гаражни објекти на градот Москва“. Овој проект е вклучен во листата на мерки за подобрување на системот за паркирање во главниот град.

Надворешните паркинзи се целосно автоматски. Секоја локација (има шест од нив на Нови Арбат) е опремена со посебни влезови и излези, во чие подрачје се користат стационарни автоматски бариери. Во паркинг просторот е воспоставен автоматски компјутерски систем за евидентирање на достапноста на возилата. На влезот и излезот има сензори кои го снимаат моментот на влез/излез на автомобилот. Бројот на електронскиот дисплеј се менува соодветно, прикажувајќи го бројот на слободни паркинг места. Покрај тоа, сите локации се опремени со камери. При влегување на паркингот се снима бројот на регистарската табличка и моделот на автомобилот. Податоците од овие камери може да се пренесат во полиција доколку, на пример, нешто се случило со автомобилот.

За да влезете на рамниот паркинг, мора да добиете паркинг карта. Ако возачот не може да го достигне, паркинг може да помогне.

Целиот автоматизиран електронски систем за паркирање е поврзан со единствен информациски систем.

Плаќањето се врши со помош на банкомат. Кога влегуваат на паркингот, вработените му даваат на возачот посебна картичка за паркирање (возачот може да посегне до машината и сам да ја земе картичката). Истовремено се евидентира и времето на влегување на паркингот. Кога заминувате, мора да ја вметнете вашата картичка во благајната, која го запишува времето на поаѓање. Вака се пресметува сумата. На пример, автомобилот бил паркиран 2 часа. Возачот веднаш става 200 рубли во машината (или повеќе; машината дава кусур за сметки од 100 рубљи), добива сметка и паркинг карта, која потоа мора да се вметне во посебна машина при напуштање на паркингот (паркинг вработениот може да помогне во тоа). Само откако картичката ќе биде во машината, бариерата ќе се отвори и автомобилот ќе може да замине. Нема друг начин да се отвори бариерата. Вработените во Дирекцијата нагласија дека нема „магично копче“ за отворање на бариерата, па затоа сите возачи, вклучително и службениците, ќе мора да платат паркинг. Во моментов се разгледува прашањето за влез на возила на итната помош. Засега на паркингот не може бесплатно да влезат ниту полицијата, ниту ФСО, ниту брзата помош.

Засега благајната прима само готовина. Плаќањето се врши при напуштање на паркингот.

Моментално е можно само готовинско плаќање преку каса. Во иднина ќе се воспостави плаќање преку банкарска картичка (за околу две недели) и преку СМС. Дирекцијата моментално ги разгледува овие прашања. Трошоците за паркирање на автомобил на рамно паркинг простор за еден час се 100 рубли. Покрај тоа, за една недела ќе биде пуштена ноќна тарифа - паркирањето од 22:00 до 07:00 часот ќе чини 70 рубли на час. Досега, касите едноставно не можат да дадат кусур во монети. Овие бројки се релевантни само за Централниот административен округ на главниот град. Во другите окрузи, трошоците за паркирање ќе бидат помали.

Како што изјави на отворањето на паркингот Игор Кузњецов, генерален директор на Државното унитарно претпријатие „Дирекција за изградба на гаражи“, проектот предвидува претплата за оние кои живеат или работат во близина на паркинзите. Дневната пропусница ќе чини 12 илјади рубли, ноќната пропусница ќе чини 6 илјади, а 24-часовната пропусница исто така ќе чини 12 илјади рубли. Сите средства од овие паркинзи ќе одат во капиталниот буџет.

Бариерите се зголемуваат автоматски. Паркингот по никоја цена нема да може сам да го направи тоа, па сите, вклучително и службениците, ќе мора да платат за паркирање на автомобил на рамен паркинг.

Кузњецов нагласи дека рамното паркирање се работи на комерцијална основа и се разликува од платеното паркирање на патната мрежа во центарот на градот. А местата на кои се наоѓаат паркинзите ги издава Дирекцијата под закуп. Додека потсетуваме дека на неколку улици во центарот на Москва од 1 ноември се организираше платен паркинг покрај патот. Оттука и разликата во тарифите - еден час паркирање на страната на патот во центарот ќе чини 50 рубли. Инаку, во иднина Дирекцијата планира да ги приспособи платежните картички за паркирање на патната мрежа (со други зборови, на патиштата) да плаќаат за паркирање на рамни паркинзи за сопствениците на автомобили да не мораат да користат различни платежни системи.

Стапките се предмет на промена. Дирекцијата ќе врши месечна анализа на пополнетоста на паркингот и по потреба ќе дава предлози за промена на тарифите за паркирање. Инаку, на првиот ден од работа на рамно паркирање немаше недостиг од муштерии. На некои локации, сите паркинг места беа окупирани.

Во иднина, Одделот за транспорт и развој на патната транспортна инфраструктура на градот Москва планира да отвори уште 4 рамни паркинзи. Тие ќе бидат лоцирани на улицата Охотни Рјад, во близина на театрите Мали и Бољшој, како и на улицата Болотнаја.

ВЛАДА НА МОСКВА

РЕЗОЛУЦИЈА

За платени урбани рамни затворени паркинзи во Москва

Документ со направени промени:
(Официјална веб-страница на градоначалникот и Владата на Москва www.mos.ru, 16.03.2016 година);
(Официјална веб-страница на градоначалникот и Владата на Москва www.mos.ru, 28.09.2016 година);
(Официјална веб-страница на градоначалникот и владата на Москва www.mos.ru, 15.11.2017).
____________________________________________________________________

Со цел да се подобрат активностите за создавање и развој на унифициран паркинг простор за градот Москва и во согласност со резолуцијата на Владата на Москва од 2 септември 2011 година N 408-PP „За одобрување на државната програма на градот Москва „Развој на транспортниот систем“ Влада на Москва
(Преамбула како што е изменета, стапена во сила на 26 ноември 2017 година со Уредба на Владата на Москва од 15 ноември 2017 година N 880-PP.

одлучува:

1. Да се утврди дека за целите на оваа резолуција, платеното урбано рамно паркирање од затворен тип во градот Москва (во натамошниот текст, исто така наречено ППЗТ) се подразбира дека е создадено на пропишан начин на сметка на буџетот на град Москва, лоциран на земјишна парцела специјално доделена во согласност со постапката утврдена со закон за соодветните цели, во сопственост на градот Москва, како и чија сопственост не е означена, специјално одредено, уредено и опремено место , слободниот пристап до кој е ограничен со поставување на бариера или друг уред кој го спречува слободното влегување на возило на територијата на ППЗТ и излегување на возилото од територијата на ППЗТ, наменето за организирано паркирање возила на платена основа (освен за случаи на бесплатно сместување возила на паркинг места на ППЗТ во согласност со федералните закони и (или) правни акти на градот Москва).
(Клаузула како што е изменета, стапена во сила со Уредба на Владата на Москва од 27 септември 2016 година N 615-PP.

2. Клаузулата стана неважечка од 27 март 2016 година - ..

4. Утврдете дека:

4.1. Надоместокот што се плаќа за сместување возила на паркинг места (користење на паркинг места) ППЗТ, како и надоместокот за трошоците за паркинг билет во случај на негово губење и трошоците поврзани со потврдување на времетраењето на паркинг сесијата, се кредитираат во буџетот. на градот Москва.
(Клаузула 4.1 изменета, стапена во сила на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP.

4.2. Одделение за транспорт и развој на патната транспортна инфраструктура на градот Москва:

4.2.1. Го одобрува списокот со адреси на платени урбани затворени рамни паркинзи во градот Москва.

4.2.2. Заедно со Одделот за економска политика и развој на градот Москва, ја одобрува методологијата за пресметување на висината на надоместоците за поставување возила на паркинг места (користење на паркинг места) ППЗТ.

4.2.3. Ја одобрува висината на надоместоците за поставување возила на паркинг места (користење на паркинг места) ППЗТ.

4.2.4. Воспоставува случаи и услови за бесплатно сместување на возила на паркинг места (користење на паркинг места) на ППЗТ.

4.2.5. Ги извршува функциите на главниот администратор на буџетските приходи на градот Москва во врска со приемот на приход од наплата на такси за поставување возила на паркинг места (користење на паркинг места) ППЗТ.

5. Изменете ја Резолуцијата на Московската Влада бр. 32-ПП од 15 февруари 2011 година „За одобрување на прописите за Одделот за транспорт и развој на патната транспортна инфраструктура на градот Москва“ (изменета со Резолуцијата на Владата на Москва бр. 278-ПП од 28.06.2011 година, од 22.08.2011 година N 379-PP, од 06.09.2011 година N 413-PP, од 01.11.2011 година N 518-PP, од 29.12.2011 година N 667-PP, од 29.12.2011 година N 667-ПП, 22.08.2012 година N 417-PP, од 05.10.2012 година N 543-PP, од 13.11.2012 година N 636-PP, од 15.11.2012 година N 650-PP, од 17.05.2013 година N 289-PP, од 17.05.2013 година N 289-PP, 28.08.2013 N 563-PP, од 26.12.2013 N 908-PP, од 18.02.2014 N 55-PP, од 17.07.2014 N 399-PP, од 08.09.2014 N 512-PP, :

5.1. Клаузула 4.2.7 од додатокот на резолуцијата

"4.2.7. За одобрување на адресниот список на платени урбани затворени рамни паркинзи во градот Москва."

5.2. Додатокот на резолуцијата е дополнет со клаузула 4.2.8 со следнава формулација:

"4.2.8. За одобрување на износот на плаќање за сместување возила на паркинг места (користење на паркинг места) на платени урбани рамни затворени паркинзи во градот Москва."

5.3. Додатокот на резолуцијата е дополнет со клаузула 4.2.9 со следнава формулација:

„4.2.9. За други прашања поврзани со спроведувањето на овластувањата на конститутивен субјект на Руската Федерација во утврденото поле на активност и организацијата на активностите на Одделот, во случаи утврдени со Повелбата на градот Москва , законите на градот Москва и други правни акти на градот Москва“.

5.4. Ставот 6.42 од додатокот на резолуцијата треба да биде наведен како што следува:

"6.42. Воспоставува случаи и услови за бесплатно сместување на возила на паркинг места (користење на паркинг места) на платени урбани рамни затворени паркинзи во градот Москва."

5.5. Додатокот на резолуцијата е дополнет со клаузула 6.43 со следнава формулација:

"6.43. Врши други овластувања предвидени со федерални закони, други регулаторни правни акти на Руската Федерација, закони на градот Москва и други правни акти на градот Москва во утврденото поле на активност."

6. Да се измени резолуцијата на Владата на Москва од 17 мај 2013 година N 289-PP „За организација на платен градски паркинг во градот Москва“ (како што е изменето со резолуциите на Владата на Москва од 1 јули 2013 година N 422 -ПП, од 21.08.2013 година N 559 -ПП, од 03.12.2013 година N 798-PP, од 12.12.2013 година N 830-PP, од 22.04.2014 година N 201-PP, од 23.04.2014 година N2. -ПП, од 05.05.2014 година N 240 -ПП, од 27.05.2014 година N 270-PP, од 10.06.2014 година N 321-PP, од 29.07.2014 година N 429-PP, од 02.09.2014 година N 50. -ПП, од 9 септември 2014 година N 515 -ПП), додавајќи го ставот 12(1) на резолуцијата како што следува:

„12(1). Ефектот на оваа резолуција не се однесува на односите поврзани со поставување возила на паркинг места на платени урбани рамни затворени паркиралишта во градот Москва, чиј список со адреси е одобрен од Одделот за транспорт и развој на патната транспортна инфраструктура на градот Москва“.

7. Контролата над спроведувањето на оваа резолуција ќе му биде доверена на заменик-градоначалникот на Москва во Владата на Москва, раководител на Одделот за транспорт и развој на инфраструктурата за патен транспорт на градот Москва М.С.

Градоначалник на Москва
С.С. Собјанин

Апликација. Правила за користење на платени урбани затворени рамни паркинзи во градот Москва и поставување возила на нив

1. Општи одредби

1.1. Овие правила ги користат следните концепти и дефиниции:

1.1.2. Паркинг билет е носител на информации за сесијата за паркирање (периодот на сместување на возилото во ППЗТ) и плаќање на надоместок за ставање возило на паркинг простор (користење на паркинг место) ППЗТ (во натамошниот текст. до како надоместок за ставање возило во ППЗТ).
(Клаузула 1.1.2 изменета, стапена во сила на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP.

1.1.3. Клуч за паркирање - носител на информации за единствениот идентификатор на корисникот PPZT, кому му е дозволено да постави едно возило на PPZT на однапред определен временски период врз основа на податоците за прелиминарното плаќање на надоместок за ставање на едно возило на PPZT во еднократна авансна исплата или врз основа на усогласеност со утврдени од Одделот за транспорт и развој на патната и транспортната инфраструктура на градот Москва во согласност со став 4.2.4 од оваа резолуција, случаи и услови за бесплатно сместување на возило на ППЗТ. Клучот за паркирање бесплатно му го дава на корисникот организацијата одговорна за работата на ППЗТ, по уплата за поставување на едно возило на ППЗТ за однапред одреден период во еднократна авансна исплата или потврда за усогласеност со случаи и услови за бесплатно сместување на возила утврдени од Одделот за транспорт и развој на патната транспортна инфраструктура на градот Москва средства за ППЗТ во согласност со став 4.2.4 од оваа резолуција.
(Клаузулата 1.1.3 беше дополнително вклучена на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP)

1.1.4. Ставот беше дополнително вклучен на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP; повеќе не е во сила на 26 ноември 2017 година - Уредба на Владата на Москва бр. 880-ПП од 15 ноември 2017 година.

1.4. PPZT работи деноноќно.

2. Постапката за влез, излез, поставување возила и плаќање за сместување возила на територијата на платен урбан рамно затворен паркинг во градот Москва

2.1. За да влезе на територијата на ППЗТ, возачот на возилото мора да го притисне копчето на влезниот шалтер и да добие карта за паркирање или да го прикачи клучот за паркирање на читачот на влезниот шалтер.
со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP.

Влезот во ППЗТ се врши само доколку бариерите се во положба што овозможуваат слободно влегување на возило на територијата на ППЗТ.

По влегувањето, возачот го става возилото на едно од достапните места за паркирање.

Картата за паркирање мора да се задржи до напуштање на ППЗТ.
(Став како што е изменет, стапен во сила на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP.

Во случај на губење на билет за паркирање, надоместокот за ставање возило на ППЗТ се наплатува земајќи го предвид вистинското времетраење на сесијата за паркирање, потврдено со помош на технички средства или опрема на ППЗТ. Покрај надоместокот за ставање возило на PPZT, во случај на губење на билет за паркирање, се наплаќа надоместок за неговата вредност и трошоците поврзани со потврдување на времетраењето на сесијата за паркирање во износ од 500 рубли.
(Дополнително вклучен став на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP)

2.2. Плаќањето за ставање возило на ППЗТ се врши со следниве методи:

2.2 (1). Плаќањето за компензација за цената на билет за паркирање во случај на негова загуба и трошоци поврзани со потврдување на времетраењето на сесијата за паркирање се врши со помош на следниве методи:

- преку паркометар лоциран на територијата на ППЗТ, со депонирање готовина, како и со безготовински начини на плаќање, чие користење е предвидено со техничкиот уред на паркиралиштето;
со резолуција на Владата на Москва од 15 ноември 2017 година N 880-PP.

- со задолжување на средства од сметката за виртуелен паркинг на корисникот.
(Дитичка како што е изменета, стапена во сила на 26 ноември 2017 година со Уредба на Владата на Москва од 15 ноември 2017 година N 880-PP.
(Клаузула 2.2(1) беше дополнително вклучена на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP)

2.3. Постапката за плаќање за поставување возила на ППЗТ, како и постапката за надоместување на трошоците за паркинг билет во случај на нејзино губење и трошоците поврзани со потврдување на времетраењето на паркинг сесијата, ги утврдува Секторот за транспорт и Развој на патната транспортна инфраструктура на градот Москва во договор со Одделот за информатичка технологија на градот Москва.
со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP.

2.4. Едно лице плаќа надоместок за ставање возило на ППЗТ при напуштање на територијата на ППЗТ или однапред со уплата на еднократна аконтација за ставање на едно возило на ППЗТ за однапред одреден временски период, доколку овој начин на плаќање е предвиден за на ППЗТ.
(Клаузула 2.3 изменета, стапена во сила на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP.

2.5. Едно лице е должно да ја напушти територијата на ППЗТ во рок од 10 минути по запишувањето на билетот за паркирање информации за плаќање такса или информации за правото да ја напушти територијата на ППЗТ без да плати (во случаи утврдени со федерални закони и (или) правни акти на градот Москва, а под условите воспоставени Одделот за транспорт и развој на патната транспортна инфраструктура на градот Москва).
(Став како што е изменет, стапен во сила на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP. - Видете претходно издание)

За да ја напушти територијата на ППЗТ, возачот на возилото мора да вметне карта за паркирање во излезниот шалтер или да прикачи однапред купен клуч за паркирање на читачот на излезниот шалтер.
(Став како што е изменет, стапен во сила на 27 март 2016 година со Уредба на Владата на Москва од 16 март 2016 година N 79-PP.

2.6. Во ППЗТ е забрането:

2.6.1. Резервирајте паркинг места и создадете други пречки за слободното сместување на возилата на паркинг места.

2.6.2. Поставете возило во прекршување на границите на паркинг местата.

2.7. Клаузулата стана неважечка на 27 март 2016 година - Резолуција на Владата на Москва бр. 79-ПП од 16 март 2016 година.

Ревизија на документот земајќи ги предвид
изготвени измени и дополнувања
АД „Кодекс“

Со измени и дополнувања од:

Информации за промените:

Апликација. Правила за користење на платени урбани затворени рамни паркинзи во градот Москва и поставување возила на нив

1. Општи одредби

2. Постапката за влез, излез, поставување возила и плаќање за сместување возила на територијата на платен урбан рамно затворен паркинг во градот Москва

Прочитајте исто така