Патишта на Италија. Веројатно, оваа тема сè уште вреди за посебна дискусија кога ќе се постави прашањето. Бидејќи многу често независно патувањевклучува патување до сопствен автомобилмобилен.

Ова е, можеби, еден од најзгодните, профитабилни и удобни видови на самоорганизирана рекреација.

Лично, секогаш патуваме сами и со сопствен автомобил. Благодарение на овој вид туризам, успеваме да ги посетиме токму оние кои ни се од интерес и таму да останеме точно онолку колку што сакаме.

Но, се разбира, пред да биде неопходно да се постави рута долж патиштата на Италија особено (ова е кога патуваме низ Италија).

Патиштата во Италија се поделени на:

• експресни патишта, кои се поврзани со патарини;
• државни патишта (бесплатно);
• регионално значење(исто така бесплатно);
• селските патишта (бесплатно).

Се подразбира дека автопатот е најзгодниот, најудобниот и најбрзиот тип на пат во Италија. Сепак, тоа чини пари, и тоа не е малку. Невозможно е да се каже недвосмислено колку чини километар пат на италијанскиот автопат. Ова се должи на фактот дека автопатот се разликува по цена. Во зависност од степенот на сложеност на изградбата на автопатот. Чија цена потоа е вклучена во цената на патарините на автопатот.

Сепак, паралелно со патарините има и бесплатни јавни патишта. . Можете да ги користите на ист начин за да стигнете од точката А до точката Б. Покрај тоа, можете да ги заштедите трошоците за патување на автопатот.

Сепак, за разлика од автопат, државните патишта можат да ги имаат и двете сообраќај со две ленти(во еден правец) и единечна лента. Автопатите секогаш имаат 2 до 6 лентиеден правец.

италијански автопат

Исто така на слободни патишта патеката сепак ќе биде подолга од платените. Патиштата ќе бидат покриви, со многу повеќе вовлечени кривини и вили.

Сепак, за задоволството треба да платите. 😉

Сепак, квалитетот државни патиштане се разликува многу од автопатот. Нам познати јами, паузи на асфалтен коловоз и слични „радости“ ретко на патиштата во Италија.

Државен пат во Италија

Патрини и бесплатни патишта во Италија

Исто така, треба да се додаде дека често државни патиштаниз пејзажот надвор од прозорецот, многу поубав и егзотичен од автопатот.

Откако влегоа оградена од двете страни, ќе го плукате праволиниски, практично не забележувајќи што трепка надвор од прозорецот. Државните патишта (на пример Аурелија), напротив, ветар покрај морето, плажите, карпите, кои не можат а да не создадат луда празнична атмосфера.

Покрај тоа, со државен патсекогаш имате можност да се свртите и да застанете (да пливате, на пример), но со автопатне добиваш такви трикови.

Патот Аурелија во Италија

На автопаттреба да пребарувате излез од автопатот, а потоа уште еден залутан селските патиштада оди на море.

Уште еден плус државен патДали е тоа секогаш можете да застанетево вашиот омилен локален ресторан за ручек или вечера, одлична италијанска храна.

автопатсекогаш можеш постојано нудатсамо услуги на Autogrill со стандардна храна.

Нема романсаСе на се. 🙁

Храна во Autogrill

Овие се накратко карактеристики на патиштата во Италија. Заедно со неговите неоспорни предности, таму, се разбира, има и недостатоци.

За крај, ви нудиме кратко видео посветено на повеќето убави патиштаИталија за патувања со мотор:

Среќно со вашите патувања!

Како и на друго место во Европа, автопат во Италија се пригоден начиндвижење меѓу градовите. Тие се исклучително добро обмислени и покриваат маршрути меѓу поголемите градови. Сепак, има неколку работи што треба да се забележат на италијанските автопати пред да тргнете на вашето патување.

Значи, патување на италијанските автопати, или, како што се нарекуваат овде, автопати - платени. Пред да замине со обичен патна автопат 100% ќе добиеш наплатна рампа. Ве молиме имајте предвид дека во такви точки, различни симболиозначени се портите за автомобили со различни опции за плаќање. Ако сте турист и планирате да ја платите цената во готово, тогаш треба да се упатите кон портата со ознака „Biglietto“. Овде во машината или од придружникот можете да добиете билет што ја покажува почетната точка на вашето патување. Чувајте го овој билет до крајот на вашето патување за да ја добиете точната цена на излезот од автопатот.

Никогаш не влегувајте на автопатот преку капијата означена со „Viacard“ или „Telepass“, освен ако не сте среќен сопственик на овие платежни инструменти. Ако влезот на автопатот е автоматизиран, тогаш опремата едноставно нема да работи и нема да ви ја отвори бариерата, зад вас ќе се формира редица Италијанци и ве чека ситуација во која се ќе зависи од вашата отпорност на стрес и дипломатија. Згора на тоа, ако сепак успеете да влезете на автопатот преку оваа капија, сепак ќе треба да платите на излезот, а казната за таков фокус ќе биде многу опиплива. На пример, за влез преку портата Телепас на автопатот Рим-Неапол во 2009 година, казната беше 70 евра, што е повеќе од 10 пати повеќе од нормалната стапка.

Автомобили во Италија: Различни боиможе да се игнорира на картата.

Како што рековме погоре, ќе треба да платите за патарини на автопатот на излезот од него. AT овој случајподобро е да се фокусирате на портата што ви овозможува да плаќате во готово, бидејќи некои начини на плаќање работат само со италијански кредитни картички. Во некои големи туристички области (како Фиренца, на пример), патните знаци конкретно го означуваат правецот на „туристите“ до местата за плаќање во готовина.

Максималното ограничување на брзината на автопатите во Италија е 130 километри на час. На патот, може да има специјални поправки на брзина со цел да се казнат оние кои сакаат да дивеат. Сепак, во повеќето случаи, тоа не ги спречува италијанските возачи да надминат. Не препорачуваме пречекорување на брзината, но сигурни сме дека ќе се ориентирате на теренот во зависност од однесувањето на другите :).

Ве молиме имајте предвид дека ограничувањата на брзината може да бидат значително пониски на некои делови од автопатиштата, особено кога се градат или поправка работа. Исто така запомнете дека треба да возите на пат со запалени фарови, без оглед на времето од денот.

Цени за италијанскиот автопатнекому може да изгледа скапо. Запомнете дека обично има паралелен јавен пат во близина на автопатот, кој е бесплатен за користење. Разликата помеѓу автопат и обичен пат е многу забележлива - движењето на вториот од точката А до точката Б трае многу подолго.

Познатата Шекспирова „Да се ​​биде, или не? Јас и мојот сопруг, за време на патување со автомобил во Италија, парафразирано како „Дали сакате да возите по платени или бесплатни патишта?

Сакав да заштедам пари на секој можен начин за нов фустан и други женски работи, и инсистирав да возам по слободни патишта, но мојот сопруг претпочиташе да патува на платени автопати.

Како резултат на тоа, морав да го слушам, и многу е добро што го направив ова, бидејќи според приказните на пријателите кои беа скржави и отидоа заедно бесплатен автопат, таквото „патување“ се покажа дека не е шеќер: мала брзинасообраќајот, а сообраќајниот метеж не го зголеми расположението на возачот и неговите сопатници. На почетокот, јас и мојот сопруг, додека се запознавме со системот за патарина за автопати, имавме прашања, но со текот на времето сè сфативме. Сега сакам да ви помогнам да го сторите истото.

Кои од италијанските патишта се патарини

Патиштата со патарина во Италија се само автопатишта (поточно сите автопатишта). овој моментги има 80. Патувањето по други видови патишта е бесплатно. Автопатите можете да ги препознаете по знаци - зелени таблички со бело напишано името на автопатот. Која е нивната предност?

На автопатиштата, површината на патот е секогаш одлична, никогаш нема да видите дупки или сериозни дефекти. тротоарот. И целата инфраструктура на автопатот беше создадена за удобност на патувањето: има неколку ленти за сообраќај, многу патни знаци, знаци, бензински пумпи. Со еден збор, како што велат: „Се е за народот!

Систем за тарифи

Токму сега во во општа смислаЌе ја наведам „процедурата“ на плаќање на билетот. И тогаш ќе се фокусирам на некои важни точкиподетално. Нема да можете да влезете или да излезете од автопатот во Италија без да поминете низ наплатната рампа Alt Stazione. Тоа е означено на зелените штитови со бели букви или на бело патоказтркалезна форма со црвена граница, внатре во која стои натписот: „Alt Stazione“.

Самата точка е прилично широк дел од патот со патеки, кои се блокирани со бариери. За мене, кога првпат видов еден од овие, поради некоја причина, првата асоцијација се појави со линијата каси во супермаркет. Морам веднаш да кажам дека не можете да возите низ ниту еден „коридор“. Некои од нив се дизајнирани за големи возила, некои за автомобили, а уште неколку за држачи за картички TELEPASS. За тоа што се TELEPASS картичките и дали му требаат на турист, ќе зборувам малку подолу.

Обично плаќањето на билетот и поминувањето низ турникет е брз процес, не трае повеќе од 30 секунди. Сè што е потребно е да се вози до турникет и, дури и без да го напуштите автомобилот, притиснете специјално копче, машината ќе издаде магнетна картичка (тоа се нарекува и билет или сметка), која мора внимателно да се чува до крај. на патувањето. Следно, бариерата ќе се издигне, а вие возите понатаму.

Кога ќе излезете од автопатот, ќе стигнете до слична точка, каде што веќе ќе треба да платите за патувањето. Информациите ќе се читаат од магнетната картичка (билет). Можете да платите и во готово и преку банкарска картичка.

Како се пресметуваат патарините за автопат?

Постојат два начина да се пресмета износот потребен за плаќање на билетот - затворени и отворени системи.

Затворен платен систем

Затворениот систем се користи на повеќето автопати и во Италија и низ Европа. Насекаде на автопатот ќе ја видите точката Alt Stazion, а целиот систем на патување ќе биде потполно ист како што опишав погоре. Како се формира тарифата во затворен систем? Цената се множи со бројот на поминати километри. Треба да додадете и 22% ДДВ. Од кои фактори зависи тарифата? Пресметката вклучува:

• Број на оски на возилото.
• Должина на возилото (повеќе или помалку од 1,3 метри).
• Вид на автопат (планински дел или рамен).
• Стапки на компанијата за управување за оваа страница.

Факторот време при патување по автопат не се зема предвид.

За време на излегувањето од автопатот, треба да го дадете вашиот билет на вработениот во точката, тој ќе го води низ системот, а износот што треба да се плати ќе светне на таблата со резултати пред вас. Или плати преку машината.

Отворен систем за плаќање

отворен системпатарините на автопатиштата значително се разликуваат. Со таква шема, цената за одреден дел е фиксна. На пример, овој тип на плаќање е валиден на патеките:

• Комо-Милан.
• Торино Бардонекија.
• Верзе-Милан и некои други.

Кога излегувате од вакви патишта, треба да бидете внимателни, бидејќи на некои турникети можете да платите само со картичка.

Во која лента за плаќање е најдобро да се влезе

Ова прашање е важно, бидејќи се случило повеќе од еднаш невнимателен турист да возел на погрешна лента, а потоа да има проблеми. Постојат неколку главни „ходници“ за патување, а со тоа и неколку опции за плаќање.

За вас, се обидов да се сетам на моите училишни вештини за правење колажи и ги составив сите слики што се поставени над местата за плаќање, нумерирајќи ги табличките, а сега ќе зборувам за секој тип посебно:

• На сликата означена со #1, гледате сина плоча. До турникетот означен со таков знак треба да отидете само доколку планирате да платите со картичка.
• Ако сакате да платите во готово или со картичка на авто-сервис, треба да се фокусирате на знакот што го означив бр.2.
• Ако, сепак, ја претпочитате комуникацијата со живите луѓе отколку сите машини и картички, тогаш следете ја турникетот означен со знакот дека го означив бр.3. Оператор работи таму, ќе ти каже билет, а ти можеш да го платиш патувањето.
• Ако сте среќен клиент на услугата TELEPASS, треба да го следите означениот пат жолт знак, како на мојата слика број 4.

Ако сакате мој личен совет, тогаш подобро е да платите на благајната. Честопати има ситуации кога возачите не можат да се справат со машината, иако таа дава промени. А со машина за железоне можете да се расправате и не можете да инсистирате да бидете во право (ако навистина сте во право). Но, можете да разговарате со касиерот и сами да ги дознаете сите контроверзни прашања. Сепак, ви препорачувам да го направите ова на пријателски и воздржан начин, бидејќи Италијанците се прилично брзи и брзо можат да направат слон од мува.

Што е ТЕЛЕПАС

Меѓу туристите постои мислење дека TELEPASS е само името на излезот на автопатот и често со чисто срце се јавуваат на овој конкретен турникет. И тогаш започнуваат проблемите, бидејќи таков систем на плаќање е наменет само за возачи чии автомобили имаат посебен уред, кој разменува информации со турникет, а парите се задолжуваат од жиро сметката во одреден ден од месецот.

Овој систем е создаден за брзо поминување на местата за плаќање, а корисен е само за локалните жители, на туристите не им треба.

Еве ја приказната што му се случи на еден наш сонародник: „Еднаш чисто случајно влегов во погрешна редица, но до лентата ТЕЛЕПАС, размислував за своите, па згрешив. Кога се освести, веќе беше доцна. Не успеав да се вратам назад, бидејќи имаше цела низа автомобили зад мене, сакав да свртам на страната на патот и брзо да пикам на следната каса да платам, но исто така не функционираше, има нема патишта таму. Како резултат на тоа добив казна од 60 евра“. Затоа бидете исклучително внимателни, на фотографијата горе е означено со крст каде дефинитивно не треба да одите.

Казни за сообраќајни прекршоци

Не обидувајте се да го надмудрите системот за патарина. Доколку не го платите билетот, ќе добиете казна до 300 евра. И ќе ти го пратат дури и во родниот град, без разлика колку е далеку од сончевата Италија. Ако сте ги прекршиле правилата за изнајмен автомобил, тогаш одредена сума ќе се наплати од депозитот што сте го оставиле при изнајмување автомобил за фактот дека компанијата за изнајмување ги испраќа вашите податоци во полиција.

Суптилностите на плаќањето

Веќе реков дека билетот е примен насекаде на платената страница. треба да го „негуваш како јаболко“, затоа што во случај да го изгубиш, ќе треба да платиш билет по целиот автопат, затоа што како ќе докажеш дека не си возел од самиот почеток. автопат за патарина?

Во случај поради некоја добра причина да не можете да ја платите цената директно за време на патувањето, можете да го направите тоа малку подоцна - во рок од 15 дена преку:

• Една од италијанските пошти.
• Преку канцеларијата на Punto Blu.
• Банкарска трансакција.

Мора да ја наведете причината поради која не сте платиле билет, бројот на автомобилот и бројот на билетот. Што се однесува до деталите за исплатата на казната, најдобро е веднаш да ги побарате во компанијата каде што ќе изнајмите автомобил, оваа информација е достапна за вработените. Можете да ги проверите и во пошта или банка. Можете да го запишете веднаш, јас сум пред почетокот на нашиот сопруг и јас патување со автомобилГи препишав деталите во тетратка, како што велат, „за секој случај пожарникар“.

За среќа не ни требаа.

Цена

Бидејќи цената на билетот зависи од цената на билетот, тешко е да се наведе некоја константна бројка, подобро е за споредба, ќе ви ја дадам цената на патувањето помеѓу одредени градови:

• Од Рим до - 17 евра.
• Од Рим до - 41 евро.
• Од Фиренца до Пиза - 7 евра.
• Од Торино до Трст - 64 евра.

Цените се пресметани за автомобили со должина не поголема од 1,3 метри и со две оски. Доколку сакате да направите сопствен план за патување, прецизно пресметајте ги трошоците, видете го сообраќајот на автопатот, а потоа добредојдовте на веб-страницата на AUTOSTRADA. Таму можете да видите и карта на патарини во Италија.

Алтернативни патеки

Ако не сакате да платите, можете да тргнете на заобиколен пат. Запомнете, секој платен автопат во без неуспехдупликат со слободен пат. Тие се означени со буквите SS, кои може да се дешифрираат како strada statale, во превод - „автопат“. Не заборавајте дека движењето по нив ќе биде многукратно побавно, бидејќи патиштата минуваат низ населени места, каде што брзината ќе треба да се намали до 30-50 километри на час. И, исто така, на таквите автопати има помалку ленти и, соодветно, поголема веројатност за сообраќаен метеж.

А пред вас може да има огромен и бавен камион, а вие, според правилата на патот, нема да можете да го престигнете на прилично пристојно растојание. За многу возачи, по ваквото „кафе“, нервните клетки ќе закрепнуваат многу долго.

Заклучок

Како што можете да видите, нема ништо комплицирано во возењето по италијанските патарини. Шемата е прилично едноставна: кога влегувате во платен дел, треба да земете „билет“ и да платите за тоа при заминување. Тешкотии може да настанат само при возењето токму до оние „порти“ што ви одговараат да ги платите, бидејќи ако влезете во премин што не ви одговара, може да настанат проблеми до парични казни.

Користете ја веб-локацијата AUTOSTRADA - таа е вашиот сигурен водич во светот на италијанските патарини. Не ги кршете правилата како сообраќај, и поминување низ места за плаќање - ова може да резултира со проблеми со полицијата и големи казни. Ако сакате да заштедите пари, тогаш возете по автопат, но запомнете ја едноставната вистина: „Скржавиот плаќа двапати“.

Изнајмувањето автомобил во Италија и возењето на своја авантура е интересно и примамливо искуство. Во Италија има многу компании кои ќе ви понудат да изнајмите секое возило што ви одговара. Патем, на италијански, изнајмувањето автомобил звучи како noleggio auto.

Правилната одлука би била однапред да нарачате автомобил преку Интернет, ова ќе ви го олесни и поудобно процесот на изнајмување. Сепак, можете да изнајмите автомобил директно на аеродромот, или во селото Голема чизма, од каде што сакате да ја започнете вашата турнеја низ Италија. Меѓутоа, при резервирање преку Интернет, достапни се токму истите опции - аеродром, железничка станица или канцеларија канцеларија за изнајмувањедиректно во градот.

Во зависност од градот, цените варираат во мал опсег, но во просек автомобил од класа Ц комплет со навигатор и осигурување ќе ве чини 60-80 евра дневно.

За оние кои сакаат да заштедат пари, постои добра опција. Ако одите од веб-страницата на некои авиокомпании преку врска до веб-страницата на компании специјализирани за давање услуги за изнајмување автомобили, можете да добиете попуст. Најголем бонус се дава за кликнување на врската од сајтовите на нискобуџетните превозници како што се WindJet и RyanAir. Сепак, постои едно „но“. Овој попуст важи само за автомобил од буџетска класа.

За погодност на клиентот, компанијата ви дозволува да изнајмите возилотово еден локалитет, а ќе може да се врати во кој било друг град. Иако оваа опција ќе чини малку повеќе.

Дополнително, доколку сакате, можете да изнајмите ексклузивен автомобил, без разлика дали станува збор за некој вид на реткост или сосема ново Lamborghini. Ваквите услуги обично ги нудат малите приватни фирми. Се разбира, ова задоволство ќе чини многу повеќе, а барањата за возачот ќе бидат построги.

Разбирањето на тешките и „сложените“ клучки на италијанските патишта не е лесно на почетокот. Во оваа земја најчести се кружните текови. Приоритет на возење во овој случај е автомобилот кој веќе вози во круг. Во Италија, речиси и да нема размена на пеперутки.

Документи и осигурување при изнајмување автомобил во Италија

За да изнајмите возило, ќе ви треба руска возачка дозвола, како и меѓународна возачка дозвола, дури и ако веќе имате национална возачка дозвола од 2011 година. Државните органиИталија ги казнува оние кои возат на територијата на државата само со национална возачка дозвола, парична казна од 300 евра или повеќе. Сепак, можете да изнајмите автомобил, особено малите компании за изнајмување не одбиваат да издаваат автомобил ако имате само национална возачка дозвола. Големите може да бидат проблематични.

Покрај возачка дозвола, ќе ви треба и банкарска картичка, која треба да содржи значителна сума на средства. Овие средства (од 500 евра) служат како залог и ќе бидат блокирани во случај да имате казни или да најдете проблеми со автомобилот. Депозитот ќе биде вратен во рок од 2 до 4 недели откако ќе се одбијат сите казни и трошоци за поправка на возилото. Доколку се е во ред со автомобилот, депозитот ќе биде вратен во целост. За да избегнете недоразбирања, при враќање на автомобилот, барајте документирана проверка од страна на менаџерот.

Најстрогите услови за испорака на документи и колатерал се во големите меѓународни агенции за изнајмување. Изненадувачки, помалите регионални компании за изнајмување автомобили имаат помалку строги услови. Локалните фирми се обидуваат да создадат поатрактивни услови за туристите.

По правило, цената на понудените услуги за изнајмување автомобили во Италија вклучува:

• Километражата за кое било растојание;
• Осигурување од кражба и штета на автомобил со франшиза, како и осигурување од трето лице;
• Локален данок на додадена вредност.

Со доплата готовина, Може да добиете супер осигурување, детско врзување, како и навигатор со преземена карта на регионот.

Медицинско патничко осигурување. Наведете ја земјата и датумите на патувањето, па изберете соодветна опцијаи издаде полиса.

Гориво и бензински пумпи во Италија

Во Италија, ќе можете да наполните гориво со ваш избор на безоловен бензин 95 или 98, како и дизел гориво, овде наречено Гасолио. Се разбира, дизел горивото е поевтино, но изнајмување моторно возилоработата на дизел гориво ќе биде малку поскапа.

Според статистичките податоци, во Италија цените на горивата ја надминуваат цената на бензинот во другите земји од ЕУ. Значи, еден литар бензин сега чини околу 2 евра. Повеќето последните променицените на дизелот и бензинот разни маркиво Италија можете да видите.

Лесно, брзо и во секое време од денот можете да наполните гориво само на автопат. На сите други патишта овој случај е многу потежок. За време на викендите овде нема бензински пумпи. празниции во темно времеденови. Плаќањето за бензин често се врши само преку специјализирани машини кои не прифаќаат картички од странска банка, затоа секогаш носете малку готовина со вас.

Кога влегувате на бензинска пумпа во градот во секое време од денот, секогаш внимавајте на закачениот знак Aperto што значи отворено или на таблата Чиусо на која пишува дека бензинската пумпа е затворена.

Карактеристики на сообраќајните правила во Италија

Сообраќајните правила на италијански звучат како „Codice della strada“ и практично не се разликуваат од тоа Руски правилапатниот сообраќај. Главната разлика е што овде тие строго се почитуваат од сите учесници во сообраќајот. Затоа ви препорачуваме строго да ги почитувате локалните сообраќајни правила, да комуницирате учтиво и без конфликт со другите возачи и навреме да плаќате казни доколку нешто сте прекршиле, особено што ако не ја платите казната, тогаш може да има проблеми со добивање виза.

Во никој случај не се обидувајте да „преговарате“ со полицаецот и да му дадете поткуп - ова ќе има Негативни последицишто ќе биде полн за вас.

Верона

Овој град се наоѓа на еден час од Венеција и има ограничени паркиралишта во центарот. Картата на градот содржи информации за сите паркиралишта, платени и бесплатни, лоцирани во градот. Најблискиот паркинг до центарот е во близина на Порта Палио.

Пиза

Евтин паркинг се наоѓа во Via Atleti Azzurri Pisani во близина на железничката станица. Од паркингот до познатата „Крива кула“ пешачете не повеќе од петнаесет минути. Еден час паркирање чини нешто помалку од евро, а после два попладне е бесплатно.

Сиена

Просечната цена на паркинг во овој град е едно евро. Општинската власт одржува и голем број бесплатни паркинзи, од кои едното се наоѓа веднаш до железничка станица. Од овој паркинг до центарот на Сиена е на дваесет минути пешачење. Информации за сите платени и бесплатни паркиралишта може да се најдат на оваа страница.

Орвието

Во овој древен град, улиците не се погодни за движење со автомобил (многу тесни) и подобро е да не се вози во него без посебна потреба. Нормално дека со ваква инфраструктура бројот на паркинг места е ограничен. После 20:00 часот сите слободен просторулиците и плоштадите се окупирани од автомобили на Абориџините. Од страна на сегашното правилоопштина, автомобилите мора да се отстранат пред осум часот наутро.

Монталчино

Овој град е познат по производството на виното Brunello di Montalcino, кое може да се купи во која било количина. Бесплатен паркинг се наоѓа пред влезот на градот, но оттаму треба да се пешачите дваесетина минути. Само не пијте вино пред да возите!

Платен паркинг се наоѓа на Виа Рома и цената на еден час во 2019 година беше 1,30 €. Во овој стар град има уште еден платен паркинг, кој се наоѓа веднаш до општинскиот плоштад, но е мал и секогаш е проблем да се паркира автомобил на него.

Монтепулсијано

Бесплатен паркинг се наоѓа покрај патот на влезот во градот и, како во Монталчино, до централниот дел локалитетќе мора да патува пеш. Платен паркинг се наоѓа во близина на Пјаца Гранде и цената на еден час е едно евро и триесет центи.

Амалфи

Овој град се наоѓа на живописното крајбрежје на истоимениот брег, а неодамна го доживеаја и возачите сериозни проблемисо паркинг. Но, пред извесно време беше изграден голем паркинг Луна Роса, со капацитет од двесте автомобили. Паркингот се наоѓа пред влезот на градот, а еден час паркирање чини три евра, односно тринаесет евра дневно. Заедно со паркинг во внатрешноста на ридот, изградена е патека за пешаци, која ги носи туристите на градскиот плоштад.

Автопатот наречен „Nastro Azzurro“ се протега покрај прекрасниот брег Амалфи, што го прави патувањето незаборавно, а самиот пат е еден од најживописните во светот.

Лука

Веднаш по влегувањето во стариот дел на градот низ портите на Виктор Имануел, има паркинг, ќе биде десно покрај патеката.

Багнорегио

Во овој град паркингот се плаќа од 8:00 до 20:00 часот и се наоѓа под мостот. Првиот час паркирање чини две евра, а сите наредни часови чинат едно евро. Во Банореџо има и бесплатни паркиралишта. Еден од нив се наоѓа на плоштадот во близина на Виа Дон С.

Монтефиасконе

Овој град е познат по своите италијански вина и фактот што се наоѓа на надморска височина од 600 m. Бесплатниот паркинг во Монтефиасконе се наоѓа на Виа дел Кастањо.

Според моите клиенти, главните причини зошто се плашам да изнајмувам автомобил во Италија се скапиот бензин, неразбирливите италијански казни и италијанските патарини, уште понеразбирливи. Но, сè не е толку страшно како што изгледа, згора на тоа, откако ќе го прочитате овој пост, можете однапред да ја пресметате цената на патот, бензинот и изнајмувањето на автомобили и сами да одлучите дали е профитабилно за вас или не.

Општо земено, возењето низ Италија со автомобил е задоволство, патиштата овде се главно мазни и уредени, без дупки и дупки, а има многу предности за самостојно патување во Италија со автомобил: можете да се движите во која било насока и во темпо погодно за вас, застанувајќи до шармантни места до кои е тешко да се стигне јавен превоз, а возењето со такси со возач ќе чини чудесни пари. Повторно, престојувајте во пријатни и многу карактеристични хотели и агротуризми во скутот на природата,

Ќе бидете многу поевтини отколку во градските хотели. Не зборувам за модерни навигатори, со нив, дури и во непозната земја, лесно можете да стигнете насекаде. Па, стравови за патарините и скап бензинво Италија сега отфрли.

Патарини- во Италија се плаќаат САМО експресни патишта, во италијанска автострада / автопат, означени на мапи и патокази со буквата А на зелена позадина.

Бројот до буквата А го означува бројот на автопатот, на пример: autostrada A1 Milano-Napoli е најдолгата патарина во Италија, од Милано можете да стигнете до Болоња, Фиренца, Рим и Неапол. Во некои делници може да се платат и таканаречените супер-патишта, означени на мапи и патокази со буквата Е на зелена позадина.

Сите други патишта во Италија, кои нужно лежат покрај автопатите со патарина, се бесплатни! Предноста на автопатите е отсуството на раскрсници и семафори, дозволена брзинадо 130 km/h, при лоши временски услови до 110 km/h.

Како да платите?На влезот на која било патарина во Италија, ќе го видите овој контролен пункт:

Внимавај!Контролните пунктови означени со жолт знак TELEPASS се наменети за возила поврзани со електронски систем TELEPASS за инстант плаќање и, се разбира, примамливо е да се види како автомобилите брзаат под нив без дури и да успорат, но ако вашиот автомобил нема уред за плаќање TELEPASS, тогаш бариерата под жолтите знаци едноставно нема да се отвори. Така, влегуваме во контролниот пункт под сино или бел знак, земаме билет рачно без да го напуштиме автомобилот, вака:

И (задолжително!) Го чуваме за цело време на движење на патарина - влезната точка е означена на билетот. На контролен пунктКога го напуштате автопатот, ве советувам да го изберете овој знак:

што значи плаќање во готовина на вработен во автопатот, но ако нема таков знак, тогаш во секој случај ве советувам да изберете знак за плаќање во готово, бидејќи може да има проблеми со плаќањето со руски кредитни картички. Кога плаќате, ќе треба да му го дадете на вработениот или да го вметнете билетот земен на влезот на автопатот во посебен уред (означен) и на екранот ќе се прикаже износот на уплатата.

Откако ќе го направите ова еднаш, нема да имате никакви тешкотии во иднина.

Како да пресметате колку ќе ве чини патувањето на автопат и бензин?Цената на автопатите во Италија е различна, т.е. истото растојание на различни делови од патарините може да чини различно. За да се избегне непријатни изненадувања, ве советувам да погледнете на сајтот www.autostrade.it каде лесно можете да пресметате колку ќе чини билетот, па дури и да видите кои бензински пумпи имаат најмногу ниски цениза бензин и дизел гориво. Како по правило, автомобилите во Италија полнат гориво дизел гориво, задолжително внимавајте што пишува на капачето на резервоарот на изнајмениот автомобил. Користењето на страницата е многу лесно, ако вашиот прелистувач не преведува автоматски, ве советувам да се префрлите на англиската верзија на страницата, и таму сè е веќе сосема јасно со иконите.

Во принцип, сè е едноставно!

КАЗНИ ВО ИТАЛИЈА.

Билет за брзо возење (член 142 од италијанскиот законик за автопат)

Надминување на дозволената брзина за 10 км/ч - казна од 39 до 159 евра

Надминување на ограничувањето на брзината од 10 до 40 км на час - казна од 159 до 639 евра

Надминување на ограничувањето на брзината од 40 до 60 км/ч - казна од 500 до 2000 евра

Надминување на дозволената брзина над 60 км/ч - казна од 779 до 3119 евра

Казна за возење под дејство на алкохол (членови 186 и 186bisИталијански автопатски код)

Во Италија, дозволената доза на алкохол за возење е 0,5 g / 1 литар, за возрасен маж ова е околу две кригли пиво или една чаша вино. Доколку се надмине дозволената доза, санкциите во Италија можат да бидат строги - од казна од најмалку 500 евра до апсење.

ИЗНАЈМУВАЊЕ НА АВТОМОБИЛИ.

Основни услови - достапност на меѓународни возачка дозволаи меѓународен пасош, кредитна картичка на возачот (т.е. презиме и име на возачка дозволаи картата мора да одговара), возраст најмалку 25 години.

Препорачувам да користите Rentalcars.com, онлајн услуга за резервации на автомобили ширум светот. Со него можете да изберете и изнајмите автомобил директно од Русија по најниска цена, и во Милано и низ цела Италија: