Во денешно време речиси секој човек размислува за штедење и се труди да си ги заштеди парите. И ова е точно, бидејќи заштедите се клучот за успехот на многу начини. Ова важи и за изборот на автомобил. Исклучително популарно во моментов, чии трошоци се минимални. Во денешната статија ќе погледнеме кој автомобил е најсигурен, економичен и ефтин.
Овој рејтинг се покажа како необичен, пред сè, поради фактот што нема специфични ценовни опсези. Сепак, сите автомобили во него се од буџетскиот сегмент. Ајде да ги разгледаме најновите опции со оптимални цени.
Рено Логан
Се разбира, најдобриот буџетски автомобил е Logan. Седанот беше многу популарен во Русија. Автомобилот, иако мал по изглед, е многу простран. Меѓутоа, ако ова не е доволно, тогаш можете да размислите за купување Лада Ларгус. Во суштина, ова е истиот Логан, но во каросерија на караван.
Овој седан може да се купи на секундарниот пазар за 400-450 илјади рубли. Воедно ќе биде од 2014 година и веќе во ново тело. Сите опции овде имаат 1,6 мотори, но нивната моќ е различна - 82, 102 и 113 „коњи“. Најекономична и непроблематична опција е Logan со мотор од 82 коњски сили и рачен менувач. Можете да размислите за автомобил со автоматски менувач, но треба да проверите дали менувачот е сервисиран навремено.
Вреди да се одбележи дека нов „празен“ Renault Logan во Русија сега може да се купи за 505 илјади рубли.
Хјундаи Соларис
На второ место е Соларис, автомобил кој одамна е препознаен од руските возачи како економичен и непретенциозен.
„Корејски“ во претходното тело, произведен до 2014 година, ќе чини околу 500 илјади рубли, за новата генерација ќе треба да платите најмалку 650 илјади рубли. Ако се обидете, ќе можете да најдете поевтини опции, но повеќето од нив ќе бидат „цени за такси“.
Автомобилот е опремен со мотори од 1,4 и 1,6 литри. во принцип, и двете од овие енергетски единици се добри и не предизвикуваат никакви проблеми. Рачните и автоматските менувачи се исто така добри овде, нема да има сериозни проблеми со нив, но само ако се сервисираат навремено;
Соларис на секундарниот пазар се нуди во 2 каросериски стилови - седан и хечбек.
Киа Рио
Овој „Кореец“ е директен конкурент на претходниот учесник во рејтингот. Рио, исто така, секогаш зазема водечка позиција меѓу буџетските автомобили.
За 500 илјади рубли можете да најдете Kia Rio од 2015 година во добра состојба. Ако сакате копија во ново тело, ќе треба да платите околу 200-250 илјади рубли.
Најекономичното Рио е опремено со 1,4 литарски мотор со 100 коњски сили. Неговата потрошувачка на гориво е 5,7 литри на 100 km.
Менувачот овде е и рачен и автоматски. Автомобилот е сигурен, исто како Соларис. Ова го објаснува. Овој факт треба да се земе предвид при изборот, бидејќи „од под такси“ сите автомобили не се во најдобра состојба.
Фолксваген Поло
Од „Корејците“ непречено ќе преминеме на „Германците“. Поло важи за конкурент на Рио и Соларис.
Овој автомобил е добро прилагоден на руските услови. Затоа манекенката е популарна кај нас.
Опсегот на мотори на Polo е добар - 3 опции. Сепак, најмалку проблематичен и најекономичен мотор е 1,6-литарски со 90 коњски сили. Со таква енергетска единица, можете да најдете автомобил во добра конфигурација и неодамнешна година на производство. Може да се спои и со рачен и со автоматски менувач.
Поло од 2015-2017 година ќе чини 500-700 илјади рубли. Овој модел е популарен и меѓу таксистите, па имајте го ова на ум при пребарувањето.
Генерално, Polo е добар автомобил, но резервните делови за него не се најевтините, па затоа треба да барате опција со минимален сет на проблеми, или уште подобро, без нив воопшто.
Шкода Рапид
Рапид е на 5то место. Многумина го сметаат за поевтина верзија на Octavia, но тоа не е така. Овие автомобили се од различни класи, но, сепак, Рапид е добар на свој начин.
Верзијата за Русија има зголемено растојание од тлото за 150 mm, додека моделот е претставен во лифтбек каросерија. Поради ова, употребливиот волумен на багажникот е поголем.
Цената на автомобилот започнува од 500 илјади рубли за 2015 година. Ако сакате нова копија, ќе треба да додадете околу 150-200 илјади во буџетот и потоа можете да ги разгледате опциите од 2016-2018 година.
Евтиниот и безбеден автомобил е опремен со мотори од 1,4 и 1,6 литри. Препорачуваме да изберете меѓу 1.6-те моќни единици – тие имаат 110 и 122 коњски сили. Со такви мотори, автомобилот беше опремен и со рачни и со автоматски менувачи.
Шевролет Авео
Многу економичен и евтин седан е Шевролет Авео. Да, по изглед можеби е инфериорен во однос на другите учесници во рејтингот, но за тоа неговата цена е пониска, како и потрошувачката на гориво.
Aveo моментално не е достапен кај дилерите, но можете да го најдете на секундарниот пазар. Копија произведена во 2012-2014 година ќе чини 350-450 илјади рубли. Можете исто така да најдете автомобил во претходната генерација од 2010 година неговата цена започнува од 250 илјади рубли.
Седанот и хечбекот беа опремени со мотори од 1,4 и 1,6 литри. најекономичен мотор со помала работна зафатнина, но со него автомобилот вози „бавно“. Ако сакате да почувствувате барем малку динамика од Aveo, тогаш купете ја верзијата со единица за напојување од 1,6 литри. На секундарниот пазар, повеќето Aveos се претставени со рачен менувач, но можете да најдете и верзии со автоматски менувач.
Вреди да се спомене дека автомобилот во новата генерација беше препознаен како најсигурен меѓу хечбеците на почетокот на продажбата. И ова го потврдуваат сопствениците на овој модел, бидејќи тие практично не трошат на резервни делови.
Лада Веста
И тука е првиот домашен автомобил во нашиот рејтинг. За жал, место најде само на 7-та линија. Сепак, тоа не значи дека Веста е лош автомобил, но сепак губи од своите конкуренти, иако цената е пониска.
Веста е широко распространета на секундарниот пазар, ќе биде лесно да се купи и, по некое време, да се продаде. Цената на моделот започнува од 500 илјади рубли. Сепак, најверојатно, за оваа цена ќе добиете „празен“ автомобил со минимален сет на опции.
За да купите добра Веста од 2016 година, треба да подготвите околу 550 илјади рубли. Можете исто така да најдете автомобил од првите серии - 2015 година. Цените за нив започнуваат од 450 илјади.
Веста треба да се земе со мотор 1.6 и рачен менувач - тука нема автоматски менувач. Не вреди да се купи копија од „роботот“, бидејќи многу луѓе го критикуваат за доцнење во работата.
За оние кои сметаат дека седанот е мал и не простран, вреди да се земе предвид домашниот модел во прекрасно караван каросерија, тој е многу простран внатре, а багажникот може да прими многу. Сепак, караван ќе чини повеќе - најмалку 650 илјади рубли, бидејќи ова тело почна да се произведува релативно неодамна.
Нисан Алмера
Ќе разгледаме и буџетски автомобил базиран на Renault Logan. Се разбира, ова е Nissan Almera. Моделот е многу популарен меѓу таксистите, па затоа треба внимателно да го изберете.
Алмера има досадна внатрешност и не најинтересна надворешност, но, сепак, автомобилот е сигурен и непретенциозен, исто како Логан. Некои се жалат на непријатната ергономија, но можете да се навикнете на тоа.
Автомобилот е претставен во големи количини на секундарниот пазар. Копиите произведени во 2014-2015 година чинат околу 350-400 илјади рубли. Поновите верзии од 2016 година може да се купат од 450 илјади рубли.
Седанот е опремен со само еден мотор – 1,6 литри и 102 коњски сили. Може да работи во тандем и со „механика“ и со „автоматско“.
Интересна карактеристика: Алмера на секундарниот пазар е претставена речиси само во бели и светли бои. Нема да биде лесно да се најде црн автомобил. Зошто е тоа така не е јасно.
Рено Дастер
Се разбира, каде би биле без погон на сите тркала, дури и со мал буџет. Доволно чудно, но со мал буџет, луѓето понекогаш сакаат да купат SUV или кросовер со погон на сите тркала. Најекономичен тогаш ќе биде Renault Duster. Ајде да го разгледаме.
Кросовер произведен во 2012-2015 година може да се купи за 450-500 илјади рубли. Најдобро е да изберете Duster со 1,5 литарски дизел мотор. Тогаш потрошувачката нема да биде најголема, а моторот нема да прави проблеми. Во оваа верзија, кросоверот беше опремен со автоматски менувач и рачен менувач. Силно не препорачуваме да ја разгледате автоматската верзија за купување - не е доверлива и ќе биде непријатно со неа надвор од патот.
Исто така, Duster од тие години на производство имаше неуспешен 2,0 литарски мотор кој работеше на бензин. Исто така, подобро е да се „заобиколи“.
Генерално, Renault Duster е добар автомобил во кој можете удобно да се движите и во град и при благи услови надвор од патот. Сепак, може да „донесе катастрофа“ ако одржувањето не се изврши навремено.
Лада Гранта
Уште еден домашен автомобил се најде на нашата топ листа, иако на последното место. Ова е Лада Гранта. Претходно важеше за народен автомобил, но сега Веста речиси го фаќа чекорот по овој критериум.
Во голема мера, Гранта е истата Калина, но со некои модификации.
Сега има широк избор на овој автомобил на секундарниот пазар. цените започнуваат од речиси 200 илјади рубли за „убиените“ опции. Добра Гранта може да се најде со буџет од 250 илјади рубли. За такви пари се претставени опции од 2013 година.
На овој автомобил беа инсталирани 2 типа мотори - 8 вентили и 16 вентили. Најмалку проблематичен и најекономичен е моторот со 8 вентили, иако има помал потисок. Резервните делови за него се евтини, а се расипуваат исклучително ретко.
Во основа, Granta е достапна на секундарниот пазар како рачен менувач, но има и опции со автоматски менувач. Нивната цена е поскапа - од 300.000 рубли.
Заклучоци
Во написот ги разгледавме најекономичните и најевтините автомобили. Ако не сакате да трошите многу пари на автомобил и постојано да поправате разни дефекти, тогаш треба внимателно да ги погледнете учесниците во рејтингот.
Русите ги избраа најдобрите модели во категориите „Женски автомобил“, „Работнички коњи“, „Семејни автомобили“ и „Модерни автомобили“.
Женски автомобил на годината
Корисниците на Интернет го прогласија компактниот хечбек за најдобар женски автомобил Киа Пиканто. 88 отсто од оние кои учествувале во истражувањето го сметаат автомобилот привлечен во поглед на дизајнот, 81 ја забележале неговата леснотија на ракување, 74 отсто ја пофалиле неговата удобна ергономија, а 65 отсто сметаат дека е доста сигурен.
Во меѓувреме, ако само жени учествуваа во истражувањето, Kia Picanto ќе им отстапеше место на компактниот кросовер Nissan Juke и јужнокорејското буџетско возило Hyundai Solaris.
Топ 10 најдобри женски автомобили за 2015 година во Русија:
Семеен автомобил на годината
Два модели на Лада влегоа во Топ 10 семејни автомобили, и двата пати караванот Ларгус. Стандардниот модел се најде на врвот на рејтингот, а крос-верзијата беше на четвртото место. Учесниците во анкетата го избраа Lada Largus поради неговата пространост (96%), привлечна цена (79%) и ефикасност (53%).
Топ 10 најдобри семејни автомобили за 2015 година во Русија:
Современ автомобил на годината
Конечно, учесниците во анкетата го изгласаа седанот за најдобар модерен автомобил. Хјундаи Соларис. „Буџетски вработен“ доби најмногу гласови за технологија (90%), ергономија (86%), дизајн (86%), модерност (77%) и безбедност (76%).
Топ 10 најдобри модерни автомобили за 2015 година во Русија:
Методологија за рејтинг
Корисниците на Интернет беа замолени да изберат најмалку три автомобили во секоја категорија и да ги подредат по опаѓачки редослед на предност. Моделот кој го освои првото место доби 3 поени, вториот - два поени, а третиот - еден поен. Сите собрани податоци потоа беа сумирани.
Во истражувањето учествувале жители на руските градови со население од 100 илјади или повеќе, на возраст од 18 до 75 години.
Концептот за квалитет на автомобилот е прилично релативен. Многу зависи од цената на возилото. Некои производители дури успеваат да направат автомобил кој чини не повеќе од 1 милион рубли сигурен, силен и издржлив. Други, кои бараат повеќе од 3-4 милиони рубли за автомобил, ги принудуваат сопствениците постојано да се справуваат со многу проблеми и дефекти.
Најквалитетните автомобили ќе бидат поделени на 2 дела. Прво, можете да се запознаете со резултатите од истражувањето спроведено од германски експерти од vdTUV, по што ќе бидат презентирани резултатите од тековните анкети на сопствениците на автомобили спроведени од Consumer Reports.
Оценка за квалитет од vdTUV
Организацијата vsTUV годишно објавува нов рејтинг, кој ги содржи најквалитетните и најсигурните автомобили. Ова е германското здружение за технички надзор.
Особеноста на агенцијата е што работат во Германија, го анализираат локалниот пазар и се базираат на перформансите на половните автомобили. Многу е тешко објективно да се процени квалитетот на новите автомобили. Првичните податоци се минимални, плус болидите сè уште немаат поминато доволно долго растојание за да зборуваат за некои фабрички слабости и вродени проблеми.
Експертите на здружението TUV пристапуваат кон својата работа исклучително темелно, обидувајќи се објективно да го изберат најквалитетниот, а не особено. Тие се потпираат на информации за техничката состојба, идентификуваните дефекти откако ќе помине одредено време од почетокот на работата. Всушност, нивното истражување јасно покажува какви проблеми може да има одреден автомобил и колку е веројатно да наиде на скапи поправки додека возилото старее. Основата се резултатите од одржувањето на околу 9 милиони автомобили, проверени според повеќе од 100 параметри. Но, 18 од нив се сметаат за клучни. Имено, проблеми со моторот, менувачот, издувниот систем, управувањето, суспензијата, сопирачките, осветлувањето итн. Како резултат на тоа, процентот на дефекти е пресметан за секој автомобил во соодветната возрасна категорија.
Објавениот рејтинг на најквалитетните патнички автомобили за 2019 година вклучува автомобили во неколку категории. Тие беа поделени врз основа на возраста. Некои ќе ги сметаат овие студии за не особено објективни, бидејќи се зема предвид само германскиот пазар. Но, во реалноста, повеќето од автомобилите што се продаваат во Германија се претставени и во Русија. Иста градба, иста конфигурација. Да, квалитетот на патиштата во Руската Федерација е значително полош, а климата е потешка. Затоа, процентот на дефекти и неисправности за време на работата ќе биде малку поголем. Иако ова сè уште не го менува балансот на силите и ни овозможува да ги одредиме најквалитетните и најсигурните автомобили што се продаваат во светот и особено во Руската Федерација.
Од 2 до 3 години
Кога се разгледуваат марките на автомобили со највисок квалитет и без проблеми, германските и јапонските брендови мора да бидат меѓу омилените. Но, бидејќи се работи за аналитичари од Германија, каде што доминираат автомобилите од локално производство, тие беа меѓу водечките.
Во возрасната група од 2 до 3 години фаворити се:
- Порше 911 со 2,5%. Во толку многу случаи сопствениците мораа да одат во сервис за автомобили за да решат разни проблеми.
- Мерцедес Б-класа. Неговата стапка на неуспех е само 2,6%.
- Мерцедес ГЛК. Овде процентот на проблеми е околу 2,7%.
Но, најнеквалитетни и најпроблематични автомобили во оваа возрасна група беа Dacia Logan, Fiat Punto, Ford Ka и Kia Sportage. Нивните стапки на неуспех се движеа од 11,7 до 14,6%.
Од 4 до 5 години
Ако зборуваме за најдобрите и најквалитетните користени автомобили со километража од 4-5 години, тогаш ситуацијата не се промени многу:
- Првата позиција со показател од 3,6% самоуверено ја држи Porsche 911.
- На второ место се најде истиот Мерцедес Б-класа со 4,9%.
- Првата тројка ја затвори Audi Q5 со 5,0%.
Најлоши во оваа возрасна категорија беа Dacia Logan, Peugeot 206 и Chevrolet Spark. На возраст од 4-5 години, приближно 22-28% од автомобилите ќе имаат доволно сериозни дефекти кои бараат професионална интервенција и значителни трошоци.
Од 6 до 7 години
Лидерите се:
- Порше 911 со 6%.
- Mercedes SLK со 7%.
- Audi TT со 7,7%.
Автомобилите Dacia Logan, Peugeot 206 и Renault Kangoo треба да бидат одбиени поради превисок процент на дефекти. Овде процентот на дефекти се движи од 28,7 до 30,9%.
Од 8 до 9 години
Најпреферираните автомобили кои се во употреба повеќе од 8 години, според авторитетни германски аналитичари, се:
- BMW X1.
Она што дефинитивно не вреди да се купат автомобили се Dacia Logan, Chevrolet Matiz и Renualt Kangoo.
Од 10 до 11 години
За Германците, 10-11 години е исклучително респектабилна возраст, кога повеќето сопственици веќе претпочитаат да го сменат својот автомобил во понов. Но, сè уште има доста постари возила на германските патишта.
Во однос на квалитетот, доверливоста и доверливоста, TUV ги истакнува следните фаворити:
- Мазда 2.
За најслаби беа препознаени автомобилите Шевролет Матиз, Рено Меган и Дачија Логан.
Ова не дава конечен одговор на прашањето кој автомобил, врз основа на неговиот квалитет и леснотијата на проблеми, е подобро да се избере.
За пообјективни заклучоци, вреди да се размисли. Таа беше составена од американски специјалисти. Само овде списокот е формиран по малку поинаков принцип. Најквалитетните и најсигурните автомобили беа одредени од самите сопственици.
Рејтинг на извештаи од потрошувачи
Секоја година, американското издание Consumer Reports спроведува анкета меѓу многу сопственици на автомобили со цел да ги одреди најдобрите сигурни и најквалитетни патнички автомобили. Во тековната анкета учествуваа околу 500 илјади луѓе. Сите тие релативно неодамна станаа сопственици на нови автомобили. Врз основа на нивните повратни информации и мислења, беше направена генерална листа. Покрај тоа, најдобрите и најлошите модели беа одредени според такви параметри како доверливост и квалитет од различни брендови.
За повизуелна анализа, експертите составија посебен индекс на доверливост. Тоа го одредува нивото на квалитетот на изградбата на автомобилите, нивната доверливост, сигурност, број на дефекти итн. Колку е повисок индексот, толку поретко сопствениците на овие автомобили ќе мора да контактираат со сервисен центар или да се обидат сами да го поправат автомобилот .
Не секој успева да произведе навистина висококвалитетни и без проблеми возила. Овој рејтинг за Русија ќе изгледа пообјективен и релевантен, бидејќи нема целосна доминација на германските брендови, како во случајот со TUV. Покрај тоа, американското издание зазеде многу критички пристап кон анализата на локално произведените брендови. Односно, не треба да очекувате Ford да биде меѓу лидерите, како и голем број други брендови.
Почнувајќи од условен аутсајдер меѓу првите 10 марки на автомобили, можете да го препознаете актуелниот лидер врз основа на резултатите од истражувањето од Consumer Reports.
Хјундаи
Кросоверот со средна големина Санта Фе постојано беше препознаен како најсигурен. Ова е еден од 5-те јужнокорејски автомобили со највисоко ниво на доверба. Исто така, овде сè е одлично со активна и пасивна безбедност.
Но, Американците не се задоволни со хибридниот модел Ioniq. Честите проблеми со батериите и вградениот компјутер ја намалуваат побарувачката и ги прават автомобилите едни од аутсајдерите.
Мини
Многу популарен бренд во Русија и во целиот свет. Како и Hyundai, индексот на доверливост овде е 57. Countryman беше препознаен како најдобар модел, но најлош, на изненадување на многумина, беше класичниот Mini Cooper.
Дивизијата BMW го зазема 9-тото место во рангирањето во однос на квалитетот и доверливоста. Нивниот мини-кросовер беше препознаен како најпрефериран автомобил во целата линија. Сопствениците ретко мораа да контактираат со службата. Но, Купер искрено не изневери. Во текот на изминатата година, околу 25% од сопствениците беа принудени да контактираат со работилници за поправка на автомобили со дефекти со различен степен на сложеност.
BMW
Германскиот производител на автомобили се наоѓа 1 линија над својата подружница, заземајќи го на крајот 8-то место. Најдобар баварски автомобил беше градскиот електричен автомобил i3. Најлошо беше кросоверот X2.
Високите оценки за i3 во голема мера се должат на фактот што моделот е на пазарот веќе неколку години. За тоа време, компанијата успеа да ги поправи постоечките фабрички дефекти.
Кросоверот X2 е релативно нов модел и затоа сè уште треба да ги реши своите проблеми како дел од последователните ажурирања.
Ауди
7-мо место во рејтингот за квалитет за друг германски производител. Кросоверот со средна големина Q5 беше прогласен за најдобар од американските потрошувачи. Но, А3 имаше најниско ниво на квалитет. Вкупниот индекс на доверливост на Audi беше 60.
Згора на тоа, Audi се покажа како најдобрата германска компанија во САД, иако една година порано Audi беше на 4-та позиција во истиот рејтинг.
Најуспешниот проект се покажа како кросовер Q5, додека семејниот хечбек заработи најниска оценка поради честите дефекти и принудните повици до сервисот за автомобили.
Инфинити
Американците го доделија шестото место на премиум дивизијата на Nissan претставена од брендот Infiniti. Нивниот индекс на доверливост беше само малку повисок од оној на Audi и изнесуваше вкупно 61.
Интересно е и тоа што најдобро и најлошо квалитетни модели беа соседите во низата. Q60 стана фаворит, но Q50 беше препознаен како аутсајдер.
Киа
Топ 5 меѓу најдобрите производители според Американците е јужнокорејскиот бренд Kia. Како и Infiniti, индексот на доверливост беше 61. Но, вкупниот број на дефекти и сервисни повици беше помал, како и трошоците за одржување.
Kia Sedona е позиционирана како најдобар јужнокорејски автомобил, додека најлош е Cadenza. Деловниот седан Cadenza не ги оправда своите надежи и очекувања. Машината често се расипува, првите дефекти се појавуваат буквално по 6 месеци работа.
Но, миниванот Седона беше препознаен како најдобар. Со оглед на љубовта на Американците кон оваа категорија на автомобили, за Kia беше особено почесно да заработи ваква титула.
Субару
Нивните машини се навистина квалитетни, непроблематични и издржливи. Дури ни моторите не ти пречат овде. Во САД, сервисирањето на моторите на Субаров е многу подобро и поедноставно отколку во Русија. Оттука и зголемената побарувачка.
Лидер на производителот беше Crosstrec, а губитник беше WRX. Премногу проблеми се јавуваат во спортски автомобил по првите месеци од работењето.
Мазда
Првата тројка ја отвора уште еден јапонски бренд, Mazda, со индекс на доверливост 69.
Фаворитот и аутсајдерот во составот на производителот се малку изненадувачки. Но, ова се суви статистики во кои е тешко да не се поверува. Како резултат на тоа, потрошувачите го препознаа MX-5 Miata како најдобра креација од Mazda. Ова спортско купе нуди одлични перформанси и примерен квалитет.
Кросоверот CX-3 не е приоритет за американските потрошувачи. Автомобилот работи слабо на нерамен терен. На вашиот автомобил се случуваат чести дефекти ако редовно возите од асфалтот.
Тојота
Јапонската компанија повторно е на второто место. Овде не треба да се чуди лидерот на рејтингот. Се покажа дека е хибриден автомобил Prius C. Такома беше препознаен како најлош проект на Тојота. Овој огромен пикап камион очигледно не е на нивото на традиционалните северноамерикански крос-кантри возила и вистински работни коњи.
Индексот на доверливост на Тојота беше импресивни 76. Но, тоа не му дозволи на марката да стане лидер, заземајќи го првото место во рејтингот.
Лексус
Тојота не треба да се грижи премногу за 2-то место, бидејќи премиум-подружницата на концернот сè уште беше препознаена како лидер на рејтингот. Според истражувањето на Consumer Reports, Lexus е најквалитетниот и најсигурен производител.
Покрај тоа, најдобриот модел се нарекува SUV GX. ИД се смета за најнеуспешен проект.
Што се однесува до вкупниот индекс на доверливост на Lexus, тој достигна 78.
Квалитетот на автомобилот се одредува според многу параметри. Но, невозможно е да се даде објективна проценка за квалитетот на автомобилот кој штотуку е купен или кој неодамна е пуштен од производната лента.
Вистинските показатели за квалитет, доверливост и работа без проблеми се појавуваат по најмалку 1-2 години работа. Уште подобро е да се анализираат автомобили со километража поголема од 100 илјади километри и постари од 3 години.
Тогаш завршува официјалната гаранција, главните компоненти почнуваат да се истрошуваат и се појавуваат првите знаци на фабрички дефекти. Од големо значење се односот на сопственикот кон возилото, навременото одржување и соодветната грижа. Но, ако автомобилот првично е со низок квалитет, дури и највнимателната и највнимателната работа нема да дозволи автомобилот да трае многу години и да патува долго растојание. Понекогаш ресурсот завршува на 200 илјади километри, додека вистинските фаворити и квалитетни лидери лесно патуваат 300-500 илјади километри. до првото големо реновирање. И тоа е планирано.
5 минути за читање. Прегледи 329 Објавено на 15 септември 2015 година
Европските возачи и сопственици на автомобили препознаа дека најсигурниот автомобил е автомобилот Шкода.
Повеќето купувачи на автомобили, и нови и користени, ја избираат доверливоста како главен критериум за избор. Овој концепт вклучува многу работи: најмал број на дефекти, одржување на компонентите и склоповите, работа на моторот со неквалитетен бензин или масло, итн. во оваа статија ќе ви кажеме кој е најсигурниот автомобил за Русија во 2015 година.
Светски систем за рангирање на доверливост на автомобили
Оценките за доверливост на моделите и брендовите на автомобили се спроведуваат низ целиот свет и на секој континент посебно. Земјите со големи автомобилски пазари исто така спроведуваат свои оценки за доверливост. Иницијатори на ваквите рејтинзи обично се аналитичките агенции и автомобилските медиуми.
Зошто се вршат оценки за доверливост на автомобилот? Медиумите и аналитичките агенции ги составуваат ваквите оценки за сопствени приходи. Таквите информации секогаш ќе бидат барани. Тоа значи дека агенцијата која објавила ваков рејтинг ќе може многу да заработи од рекламирање што ќе биде присутно на страниците на овој рејтинг.
- пазарот на кој се продаваат автомобили;
— класа на автомобили (хечбек, кросовер, седан, SUV)
— период на производство години на автомобилите кои учествуваат во рејтингот;
- список на потенцијални проблеми што може да се појават кај секој специфичен модел на автомобил.
Веродостојноста на секој конкретен модел на автомобил се одредува со интервјуирање на одреден примерок на испитаници, кои се сопственици или возачи кои директно управуваат со овие автомобили. Ваквите истражувања се вршат на места каде што има најголема концентрација на возачи: сервисни пумпи, изложби на автомобили, пазари за автомобили итн.
Списокот на потенцијални проблеми со автомобил вклучува различни можни дефекти, неисправности и недостатоци кои биле откриени од возачите додека управувале со автомобилите. Списокот обично е поделен на неколку категории:
Табелата подолу ги прикажува главните категории на потенцијални проблеми и нивните описи.
| Категории на дефекти | Опис |
| Мотор и менувач | Ова може да вклучува проблеми со системот за гориво, со брегаста осовина, чувствителност на бензин со слаб квалитет, високи барања за мазива, кратки интервали на проверка, сигурност на прицврстувањата на системот за ладење на моторот и менувачот итн. |
| Каросеријата на автомобилот | Гаранција на производителот за отсуството на корозија на телото, дебелината на облогата на бојата, дебелината на панелите на каросеријата, одржливоста на панелите на телото, квалитетот на облогата на бојата, појавата на воздушни и влажни меури и многу чипови . Каросеријата на автомобилот вклучува и: квалитет на пластични и гумени влошки, лајсни, квалитет на пластични предни и задни фарови |
| Шасија | Работен век на потрошните резервни делови: амортизери, потпори, тивки блокови, чаури, гумени ленти и заптивки за стабилизатори и лостови. Квалитетот на понудените потрошни материјали и резервни делови. |
| Удобност во кабината | Удобна позиција на возачот, сигурна работа на системите за помош на возачот: систем за паркирање, систем против блокирање на сопирањето, контрола на тракцијата, систем за контрола на стабилноста, систем за навигација, контрола на климата, контрола на патувањето итн. |
| Безбедност на автомобилот | Оцена на EuroNCAP, активирање на воздушните перничиња. |
Откако ќе се соберат податоците од испитаниците, агенциите ги пресметуваат резултатите. Обично се пресметува бројот на проблеми на 100 автомобили од даден модел или марка. Најчесто, вредностите се заокружуваат на марката на автомобилот. Значи, ако брендот има апсолутно неуспешни модели на пазарот, тогаш тие можат нагло да го намалат неговиот рејтинг за доверливост.
Најчестите проблеми со модерните автомобили
Многу возачи ќе бидат заинтересирани да знаат какви дефекти и дефекти се типични за сите модерни автомобили.
Излегува дека најчесто возачите и сопствениците на возила произведени во последната деценија ги нарекуваат следниве проблеми со автомобилот:
— изглед на автомобилот – неквалитетна боја;
— систем за контрола на автомобилот – грешки во контролната единица и разни автоматски системи во автомобилот;
— тапацир за автомобили со слаб квалитет;
— проблеми со аудио системи;
— проблеми со системот за навигација.
Оценка за доверливост на автомобили во Русија 2015 година
Сега треба да ви кажеме кои марки на автомобили се препознаени како најсигурни во Русија и Европа оваа година.
Европските возачи и сопственици на автомобили препознаа дека најсигурниот автомобил е автомобилот Шкода. Чешкиот производител на автомобили произведува такви автомобили, од кои на секои 100 возачи откриваат 77 дефекти или проблеми. Ова е најмал број проблеми меѓу сите марки на автомобили.
На второ место е јужнокорејскиот бренд KIA, кој има 83 поплаки на секои 100 автомобили. На второ место е јужнокорејскиот бренд KIA, кој има 83 поплаки на секои 100 автомобили. Не за џабе моделот Kia Rio е еден од трите најпродавани модели во Русија, пред само Lada Granta и Hyundai Solaris. Покрај тоа, вториот модел припаѓа на заеднички јужнокорејски автомобилски концерн со KIA. Покрај тоа, брендот KIA лансираше многу стилски модели во класата на кросовери, деловни седани и компактни хечбеци.
На трето место во рејтингот на доверливост во Русија е марката Suzuki, која не блеска со голема продажба на рускиот пазар. Сепак, токму моделите на автомобили влегоа во Топ 3 за доверливост на автомобили во Европа и Русија. Марката Suzuki има 86 проблеми на секои 100 автомобили.
Но, петтото место во рејтингот за доверливост на автомобили беше поделено помеѓу моделите на Mercedes-Benz и Toyota. Имаат 88 проблеми на секои 100 автомобили. — Volvo – 93 проблеми на секои 100 автомобили;
— Фолксваген – 95 проблеми на секои 100 автомобили;
— Opel – 98 проблеми на секои 100 автомобили;
— Peugeot – 99 проблеми на секои 100 автомобили;
— SEAT – 99 проблеми на секои 100 автомобили.
5 минути за читање. Прегледи 329 Објавено на 15 септември 2015 година
Европските возачи и сопственици на автомобили препознаа дека најсигурниот автомобил е автомобилот Шкода.
Повеќето купувачи на автомобили, и нови и користени, ја избираат доверливоста како главен критериум за избор. Овој концепт вклучува многу работи: најмал број на дефекти, одржување на компонентите и склоповите, работа на моторот со неквалитетен бензин или масло, итн. во оваа статија ќе ви кажеме кој е најсигурниот автомобил за Русија во 2015 година.
Светски систем за рангирање на доверливост на автомобили
Оценките за доверливост на моделите и брендовите на автомобили се спроведуваат низ целиот свет и на секој континент посебно. Земјите со големи автомобилски пазари исто така спроведуваат свои оценки за доверливост. Иницијатори на ваквите рејтинзи обично се аналитичките агенции и автомобилските медиуми.
Зошто се вршат оценки за доверливост на автомобилот? Медиумите и аналитичките агенции ги составуваат ваквите оценки за сопствени приходи. Таквите информации секогаш ќе бидат барани. Тоа значи дека агенцијата која објавила ваков рејтинг ќе може многу да заработи од рекламирање што ќе биде присутно на страниците на овој рејтинг.
- пазарот на кој се продаваат автомобили;
— класа на автомобили (хечбек, кросовер, седан, SUV)
— период на производство години на автомобилите кои учествуваат во рејтингот;
- список на потенцијални проблеми што може да се појават кај секој специфичен модел на автомобил.
Веродостојноста на секој конкретен модел на автомобил се одредува со интервјуирање на одреден примерок на испитаници, кои се сопственици или возачи кои директно управуваат со овие автомобили. Ваквите истражувања се вршат на места каде што има најголема концентрација на возачи: сервисни пумпи, изложби на автомобили, пазари за автомобили итн.
Списокот на потенцијални проблеми со автомобил вклучува различни можни дефекти, неисправности и недостатоци кои биле откриени од возачите додека управувале со автомобилите. Списокот обично е поделен на неколку категории:
Табелата подолу ги прикажува главните категории на потенцијални проблеми и нивните описи.
| Категории на дефекти | Опис |
| Мотор и менувач | Ова може да вклучува проблеми со системот за гориво, со брегаста осовина, чувствителност на бензин со слаб квалитет, високи барања за мазива, кратки интервали на проверка, сигурност на прицврстувањата на системот за ладење на моторот и менувачот итн. |
| Каросеријата на автомобилот | Гаранција на производителот за отсуството на корозија на телото, дебелината на облогата на бојата, дебелината на панелите на каросеријата, одржливоста на панелите на телото, квалитетот на облогата на бојата, појавата на воздушни и влажни меури и многу чипови . Каросеријата на автомобилот вклучува и: квалитет на пластични и гумени влошки, лајсни, квалитет на пластични предни и задни фарови |
| Шасија | Работен век на потрошните резервни делови: амортизери, потпори, тивки блокови, чаури, гумени ленти и заптивки за стабилизатори и лостови. Квалитетот на понудените потрошни материјали и резервни делови. |
| Удобност во кабината | Удобна позиција на возачот, сигурна работа на системите за помош на возачот: систем за паркирање, систем против блокирање на сопирањето, контрола на тракцијата, систем за контрола на стабилноста, систем за навигација, контрола на климата, контрола на патувањето итн. |
| Безбедност на автомобилот | Оцена на EuroNCAP, активирање на воздушните перничиња. |
Откако ќе се соберат податоците од испитаниците, агенциите ги пресметуваат резултатите. Обично се пресметува бројот на проблеми на 100 автомобили од даден модел или марка. Најчесто, вредностите се заокружуваат на марката на автомобилот. Значи, ако брендот има апсолутно неуспешни модели на пазарот, тогаш тие можат нагло да го намалат неговиот рејтинг за доверливост.
Најчестите проблеми со модерните автомобили
Многу возачи ќе бидат заинтересирани да знаат какви дефекти и дефекти се типични за сите модерни автомобили.
Излегува дека најчесто возачите и сопствениците на возила произведени во последната деценија ги нарекуваат следниве проблеми со автомобилот:
— изглед на автомобилот – неквалитетна боја;
— систем за контрола на автомобилот – грешки во контролната единица и разни автоматски системи во автомобилот;
— тапацир за автомобили со слаб квалитет;
— проблеми со аудио системи;
— проблеми со системот за навигација.
Оценка за доверливост на автомобили во Русија 2015 година
Сега треба да ви кажеме кои марки на автомобили се препознаени како најсигурни во Русија и Европа оваа година.
Европските возачи и сопственици на автомобили препознаа дека најсигурниот автомобил е автомобилот Шкода. Чешкиот производител на автомобили произведува такви автомобили, од кои на секои 100 возачи откриваат 77 дефекти или проблеми. Ова е најмал број проблеми меѓу сите марки на автомобили.
На второ место е јужнокорејскиот бренд KIA, кој има 83 поплаки на секои 100 автомобили. На второ место е јужнокорејскиот бренд KIA, кој има 83 поплаки на секои 100 автомобили. Не за џабе моделот Kia Rio е еден од трите најпродавани модели во Русија, пред само Lada Granta и Hyundai Solaris. Покрај тоа, вториот модел припаѓа на заеднички јужнокорејски автомобилски концерн со KIA. Покрај тоа, брендот KIA лансираше многу стилски модели во класата на кросовери, деловни седани и компактни хечбеци.
На трето место во рејтингот на доверливост во Русија е марката Suzuki, која не блеска со голема продажба на рускиот пазар. Сепак, токму моделите на автомобили влегоа во Топ 3 за доверливост на автомобили во Европа и Русија. Марката Suzuki има 86 проблеми на секои 100 автомобили.
Но, петтото место во рејтингот за доверливост на автомобили беше поделено помеѓу моделите на Mercedes-Benz и Toyota. Имаат 88 проблеми на секои 100 автомобили. — Volvo – 93 проблеми на секои 100 автомобили;
— Фолксваген – 95 проблеми на секои 100 автомобили;
— Opel – 98 проблеми на секои 100 автомобили;
— Peugeot – 99 проблеми на секои 100 автомобили;
— SEAT – 99 проблеми на секои 100 автомобили.
