Втората генерација на градскиот хечбек Picanto во каросериски стилови со три и пет врати првпат беше изложен на јавноста во март 2011 година - на меѓународниот автомобилски саем во Женева, а веќе во летото истата година стигна и на рускиот пазар.

Четири години подоцна, европската премиера се одржа во Швајцарија. ажурирана верзијаВтората генерација на „корејскиот градски автомобил“ - автомобилот го задржа својот карактеристичен стил, но се здоби со редизајнирани браници и малку поинаква опрема за осветлување, што додаде малку сериозност на неговиот изглед.

Ентериерот не остана непроменет, кој беше префинет со хромирани влошки во близина на таблата со инструменти и поквалитетни завршни материјали, а во третиот квартал од 2015 година автомобилот беше опремен со мултимедијален систем со екран од 7 инчи... И конечно , 1,0-литарската „тројка“, со натпис В еколошки стандарди„Евро-6“ (но ова, за жал, не се однесуваше на автомобили за рускиот пазар).

И покрај сета своја компактност, изгледа „ второ Пиканто„динамичен, моќен и во исто време пријателски настроен, а неговиот изглед е лишен од очигледна женственост и играчки мотиви. Дизајнот на автомобилот е јасен и правилен, но не и досаден, за што можеме да му се заблагодариме на Питер Шрајер. Предниот дел на корејското „бебе“ се одликува со големи фарови од типот на проектор со LED светла за возење, меѓу кои се наоѓа потписот „тигарска уста“ и цврст браник со голем довод на воздух и светла за магла (во скапи верзии– со леќи).

Страна KIA PicantoИзгледа хармонично и слабо, изгледот на хечбекот е дефиниран со кратка закосена хауба, изразено ребро што го дефинира страничниот ѕид речиси по целата должина и компактни настрешници.

Со три врати, поради присуството на само две врати и нагло растечката линија на прагот кон задниот дел, има похаризматичен, па дури и спортски изглед. Уредниот заден дел лаконски ја комплетира сликата на автомобилот со стилски светла, скромен капак на багажникот и интересен браник, во кои се интегрирани дополнителни елементиинженери за осветлување.

Димензиите на каросеријата на корејскиот компакт не зависат од бројот на врати: 3595 mm во должина, 1595 mm во ширина и 1480 mm во висина, меѓуоскино растојаниее 2385 mm. Расчистувањето на автомобилот од 2-та генерација е 142 mm, дополнително е достапен пакет што го зголемува клиренсот на 152 mm (висината исто така се зголемува за 10 mm - до 1490 mm).

Внатрешноста на KIA Picanto е задоволна со својот интересен и стилски дизајн, како резултат на тоа се чини дека ова не е хечбек од А-класа, туку повеќе статусен модел.

Директно пред возачот има двокрака волансо уште една „тигарска уста“ во долниот дел, зад која има три „длабоки бунари“ на инструмент таблата. Оригиналниот распоред на централната конзола не е преоптоварен со непотребни копчиња и се одликува со присуство на контролни единици „музика“ и „клима“ со мал монохроматски дисплеј. Но... се е внатре скапи модификации, најмногу едноставна опремабез сите важничене - пластични приклучоци наместо аудио систем, три „подлошки“ на конвенционален шпорет и контролна табла без тахометар.

Како и да е, во овој хечбек нема чувство на евтин автомобил, што е типично за многу претставници на А-класата. Се разбира, декорацијата на машината е направена од евтина и не мека пластика со груба површина, но пријатна и за гледање и за допир. Темните тонови се разредуваат со сребрени влошки на предниот панел, воланот и контролна табла, а во многу верзии има висококвалитетна кожа.

На прв поглед, се чини дека внатрешноста на Picanta е искрено тесна, но ова е само визуелна измама. Предните седишта имаат удобен профил со добра потпора на страните и доволно широк опсегпоставките даваат можност да се избере оптималната позиција. Вториот ред седишта е тесен за три лица, но двајца патници не повисоки од 180 см можат удобно да седат.

Багажникот Kia Picanto е дизајниран да носи 200 литри багаж, но со преклопување на задниот дел на задниот тросед на два дела, капацитетот може да се зголеми на 918 литри (подот е речиси рамен). Под подигнатиот под има компактен резервно тркалоИ неопходен сеталатки.

Една од двете работи му помага на корејскиот компактен потег: бензински единицида изберете од.

• Како основна верзијае трицилиндричен мотор со волумен од 1,0 литар (998 кубни сантиметри), опремен дистрибуирана инјекцијагориво, кое дава максимум 66 коњски силимоќност при 5500 вртежи во минута и вртежен момент од 95 Nm при 3500 вртежи во минута. Во комбинација со 5-брзински мануелен менувач и погон на предните тркала, на „бебето“ му обезбедува добри перформанси: забрзувањето од 0 до 100 km/h трае 14,6 секунди, а максималната брзина е забележана на 158 km/h. ч. Во режим на комбинирано возење, автомобилот се задоволува со 4,5 литри бензин на секои сто километри.
• Попродуктивните верзии се опремени со 1,2-литарски атмосферски мотор од семејството Kappa (1248 кубни сантиметри) со четири цилиндри наредени по ред и дистрибуирано вбризгување. Неговата моќност е 85 „коњи“ при 6000 вртежи во минута и 121 Nm максимална потисна сила која се пренесува на предните тркала од 4000 вртежи во минута. „Постарата“ единица е опремена само со „автоматски“ и тоа во четири фази. На овој Picanto му требаат 13,7 секунди за да забрза до првата стотка, неговиот „максимум“ достигнува 163 km/h, а потрошувачката на гориво не надминува 5,6 литри во комбиниран циклус.

Втората генерација на Picanta е изградена на платформата Hyundai i10 со независни MacPherson потпори на предната оска и полунезависен зрак на задната оска.

Челикот со висока цврстина е широко користен во структурата на каросеријата, поради што максималната тежина на хечбекот варира од 840 до 900 кг.

Управувачкиот механизам на автомобилот е собран електричен засилувач, а системот за сопирање е претставен со вентилирани дискови на предниот дел и уреди за барабан на задниот дел.

Вклучено руски пазар ажурирани KiaВтората генерација на Picanto излезе во продажба на 12 мај 2015 година:

• Се нуди по цена од 489.900 рубли (за што хечбек со три вративо пакетот „Класик“). Основна опремавклучува две воздушни перничиња за совозачите, облоги од ткаенина, серво волан, електрични прозорци, штекер од 12 волти и челични тркала од 14 инчи.
• Верзијата со пет врати во верзијата „Класик“ може да се купи по цена од 529.900 рубли, но списокот на опрема овде е нешто побогат (на сето горенаведено во „три врати“, додава загреан и електрично прилагодлив странични ретровизори, загреан кожен волан, загреани предни седишта).
• „Врвниот“ хечбек беше понуден за 774.900 рубли и беше опремен „како возрасен“: контрола на климата, задни паркинг сензори, темпомат, перници на надувувањенапред и страни, технологија за помош при стартување на нагорнина, стандардна „музика“, алуминиумски тркала, пристап до внатрешноста без клуч и палење на моторот со копче, како и други опции.

Picanto е еден од најпопуларните градски автомобили, корејски суперкомпакт кој е во стабилна побарувачка и на пазарите на земјите во развој и во конзервативна Европа. Тајната на неговата популарност долго време беше неговиот буџет. Поради многу ниската цена, купувачите трпат необичен дизајн, евтини завршни материјали и не најдобри перформанси на возење. Но, денес, благодарение на новата политика на Kia, Picanto стана стилски, агилен и технолошки автомобил, способна да ја зајакне позицијата на компанијата на пазарот на Стариот свет. Во исто време, сè уште е достапен - поевтин од познатиот Cinquecento.

За прв пат Киа Пикантопретставен на автосалонот во Франкфурт во 2003 година. Тој стана првиот независен развој на Kia во А-класата и го замени во опсег на моделиВисто хечбек бренд. ВО Јужна Кореја, Виетнам и Малезија, Picanto беше произведен исклучиво во верзија со пет врати и го носеше името Morning.

Првично, автомобилот беше изграден на истата платформа како Hyundai Atos, но го надмина во управувањето и удобноста. Вклучено европски пазар Picanto е прогласен за најдобар супермини во тест возењата спроведени од водечките автомобилски публикации. Така, во британското групно тестирање на Обединетото Кралство Autocar, тој стана единствениот способен да се натпреварува со.

Picanto е исто така првиот мал автомобил кој сериозно го сфаќа својот стил. Неговиот дизајн е препознатлив и наменет за младите. Не е важно од кој пол се. Глобална слика компактен хечбексоздаден за секој кој се труди да живее светло. „Глобал“ значи дека Picanto се продава во сите земји во светот без стилски адаптации и надворешни промени. Додека работеа на овој автомобил, маркетерите на Kia го избраа најпрактичниот тип на каросерија - хечбек со пет врати, а дизајнерите се обидоа да го генерализираат искуството на нивните јапонски и европски колеги, па Корејско потекло Picanto може да се погоди само по табличката со име на хаубата.

Се разбира, Picanto е градски автомобил, светол сјај во морето од црно-бели кросовери и седани. Според производителот, ова во никој случај не е Ladycar. Изгледа скапо, без навестувања за мотиви на играчки, неговата силуета изгледа мускулеста, а не надуена. Но, светло и светло внатре Управување со Киатолку е лесно да се оддалечиш од сликата женски автомобилМалку е веројатно дека ќе успее - повеќе од 60% од купувачите на Picanto во Европа се жени, а во Русија овој процент е уште поголем.

Освен тоа стилски детали, има доволно функционални елементи во екстериерот. На пример, Picanto е еден од ретките во својата класа што може да се пофали со пар печатени линии на страните. Ова е важно од безбедносен аспект - зад волуметриските елементи се скриени јазичиња кои ги штитат патниците при странични судири. Благодарение на овој дизајн, Picanto доби високи оценки Европски краш тестови. Недостатоците на Picanto вклучуваат мал клиренс, но ова е проблем со сите ултра-компактни.

Kia Picanto беше подобрен во 2007 и 2011 година. По првото рестајлирање, стана помодерно поради ново технички решенијаи висококвалитетни материјали за внатрешна завршна обработка. Изгледот е забележително променет - контурите на телото станаа помазни, моделот доби нова оптикаи препознатлива решетка за радијатор. Рестајлирањето не влијаеше на моторите, но конфигурациите беа значително проширени - минијатурниот отвор беше опремен со опрема што претходно не беше видена на автомобили од оваа класа. Цената на ажурираниот Kia Picanto малку се зголеми, така што стана еден од најконкурентните претставници на А-класата и беше ценет од клиентите.

Успехот на моделот беше поддржан и од стручни мислења. Одликува со нео-ретро стил, одлично систем за сопирањеи нивото на цени што го заслужува Picanto позитивни критикиГермански и француски специјалисти. Неговите главни предности, во споредба со неговите конкуренти, беа внатрешноста, менувачот и потрошувачката на гориво. Овие резултати докажаа дека Kia активно работи на подобрување на репутацијата на својот бренд со тоа што ги приспособува своите автомобили на европските купувачи. Ова, исто така, ја охрабри компанијата да го максимизира капацитетот на своите фабрики во Германија и САД за производство на автомобили, земајќи ги предвид карактеристиките на секој поединечен пазар.

Втората генерација на Picanto, претставена во 2011 година, беше пример за овој концепт на Kia. Разбирајќи ги потребите на прагматичните Европејци, навикнати да живеат во тесни услови на мегаградови, компанијата го направи автомобилот Picanto еколошки, динамичен и можеби најпространиот меѓу подкомпактите. Всушност, овој хечбек ја надмина А-класата и цели кон Б. Kia Picanto е неверојатно стабилен, се справува како голем автомобил и има одлична звучна изолација. Моќноста на моторот е доволна за возење и во град и на автопат. Единствената лоша страна е суспензијата, која е премногу цврста при скокање. Се разбира, тој е конфигуриран на овој начин за да се избегне превртување, но дури и во мали дупки тоа резултира со бучава и дефекти.

Инаку, оваа Kia е извонреден претставник на супер-мини, незаборавен имиџ производ. Неговите мотори станаа уште поекономични, а листата на опрема сега вклучува опции што им недостигаат на другите возила. престижни седани. Програми достапни за сопствениците на Picanto техничка помошна патиштата и единствена петгодишна Гаранција на Kiaна главните компоненти на автомобилот.

Глупости: Пиканто е корејски автомобил, но е најдобар во сегментот; во исто време најевтиниот и најскапиот. Но, цената сè уште не ни дозволува да го наречеме Kia Picanto бестселер. ВО основна конфигурацијаХечбекот е поевтин од неговите главни конкуренти - и ќе треба да платите помалку за него само ако го класифицирате како конкурент. Но, ова е само во почетната верзија. Ако претпоставиме дека Picanto е популарен кај дамите, тогаш е потребен автоматски менувач, кој е достапен само со мотор од 1,2 литри. Ваков автомобил, опремен со клима уред, ќе чини речиси половина милион. Сè уште истата Spark, па дури и во споредливи нивоа на опременост е многу поевтина. Да, имаат послаби мотории поедноставна опрема, но за купувачите на автомобили од А-класа, вклучувајќи го и Kia Picanto, цената е одлучувачки фактор.

Возбудливо патување започнува уште пред да го стартувате автомобилот. Само проверете го! Веднаш ќе се уверите во елеганцијата на употребените материјали и оптималната комбинација на сите елементи. Исто така, сигурно ќе ги земете предвид многуте ергономски и паметни карактеристики на KIA. Малите и навидум невидливи детали го прават возењето задоволство. Picanto е дизајниран да импресионира. Тој успешно го решава проблемот.

Исто така, важно е автомобилот да биде што е можно побезбеден. Програмерите се погрижија да ги заштитат и возачот и сите патници.

Се разбира, не можеме, а да не ја забележиме економичноста на автомобилот. Само 5,8 литри бензин во урбан циклус! Револуционерен индикатор, нели? Во исто време, агилноста и динамиката на автомобилот не изостануваат. Автомобилот забрзува брзо и лесно одржува стабилни брзини при различни површини на патиштата. Со неа никогаш нема да заостанете.

Како да купите KIA Picanto?

Дали планирате да купите Picanto од дилер? Контактирајте го салонот IRBIS (Москва)! Сите ве чекаат овде Конфигурација на KIA. Во салонот можете да направите избор во корист на вистинскиот. Со работа со дилер, не само што добивате широк опсегавтомобил, но и можност за инсталирање на сите неопходни дополнителна опрема.

Контактирајте не! Веќе во наскороможете да го земете автомобилот од салонот.

Промоција „Голема продажба“

Место на одржување

Промоцијата важи само за нови автомобили.

Понудата важи само за промотивни возила. Тековната листа и износите на попусти може да се најдат на оваа веб-страница или од менаџерите на автосалонот.

Бројот на производи е ограничен. Промоцијата автоматски завршува кога ќе се исцрпи достапниот број на промотивни возила.

Промоција „Програма за лојалност“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Максимална придобивка за сопствена понуда за одржување сервисен центар„МАС МОТОРС“ е 50.000 рубли при купување на нов автомобил.

Овие средства се обезбедени во форма на износ на бонус поврзан со картичката за лојалност на клиентот. Овие средства не можат да се уплатат или да се заменат на кој било друг начин за паричен еквивалент.

Бонусите може да се потрошат само на:

• Набавка на резервни делови, додатоци и дополнителна опрема во салонот на МАС МОТОРС;
• Попуст при уплата одржувањево салонот на МАС МОТОРС.

Ограничувања за отпис:

• За секое планирано (редовно) одржување, попустот не може да надмине 1000 рубли.
• За секое непланирано (нередовно) одржување - не повеќе од 2000 рубли.
• За набавка на дополнителна опрема - не повеќе од 30% од износот за набавка на дополнителна опрема.

Основа за обезбедување попуст е картичка за лојалност на клиентите издадена во нашиот салон. Картичката не е персонализирана.

MAS MOTORS го задржува правото да ги промени условите на програмата за лојалност без да ги извести сопствениците на картичката. Клиентот се обврзува самостојно да ги проучува условите за користење на оваа веб-страница.

Промоција „Трговија или рециклирање“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Промоцијата се однесува само на процедури за купување нови автомобили.

Големина максимална користе 60.000 рубли ако:

• стар автомобил е прифатен според програмата Trade-In и неговата старост не надминува 3 години;

• стариот автомобил е предаден според условите на државната програма за рециклирање, староста на возилото возилотово овој случај тоа не е важно.

Придобивката се обезбедува во форма на намалување на продажната цена на автомобилот при купувањето.

Може да се комбинира со поволности во рамките на програмите „Кредит или план на рати 0%“ и „Надомест за патување“.

Не можете да го користите попустот во рамките на програмата за рециклирање и Trade-In во исто време.

Возилото може да припаѓа на ваш близок роднина. Последново може да се смета: браќа и сестри, родители, деца или сопружници. Семејните врски ќе треба да се документираат.

Други карактеристики на учество во промоцијата се наведени подолу.

За програмата Trade-In

Конечниот износ на бенефицијата може да се одреди само по евалуација на автомобилот прифатен во програмата Trade-In.

За програмата за рециклирање

Можете да учествувате во промоцијата само откако ќе обезбедите:

• официјален сертификат за рециклирање издаден од државата,
• документи за одјавување на старото возило во сообраќајната полиција,
• документи со кои се потврдува сопственоста на отфрленото возило.

Отфрленото возило мора да било во сопственост на барателот или негов близок роднина најмалку 1 година.

Се земаат предвид само сертификатите за отстранување издадени по 01.01.2015 година.

Промоција „Кредит или план на рати 0%“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Придобивките од програмата „Кредит или план на рати 0%“ може да се комбинираат со поволностите од програмите „Трговија или рециклирање“ и „Патувачка компензација“.

Конечниот износ од максималната корист добиена при купување возило според специјални програми во застапништвото на МАС МОТОРС може да се користи како плаќање за услуги за инсталирање дополнителна опрема во сервисниот центар на застапништвото или како попуст на автомобилот во однос на неговата основна цена - на дискреција на застапништвото.

План на рати

Ако плаќате на рати, максималната корист од програмата може да достигне 70.000 рубли. Задолжителен условдобивањето бенефиции е големината на авансот од 50%.

Планот на рата се издава како автомобилски заем, обезбеден без преплатување во однос на првобитната цена на автомобилот за период од 6 до 36 месеци, доколку нема прекршувања на договорот со банката при процесот на плаќање.

Производите за заем се обезбедени од партнерските банки на автосалонот MAS MOTORS наведен на страницата

Отсуството на преплатување се јавува поради обезбедување на посебна продажна цена за автомобилот. Без заем не е обезбедена специјалната цена.

Терминот „Специјална продажна цена“ ја означува цената пресметана земајќи ја предвид малопродажната цена на возилото, како и сите специјални понуди валидни во застапништвото на МАС МОТОРС, кои вклучуваат поволности при купување возило според „Тргување или рециклирање“. и програми „Отстранување“ за патување.

Други детали за условите за рати се наведени на страницата

Кредитирање

Ако аплицирате за заем за автомобил преку партнерските банки на автосалонот MAS MOTORS, максималната корист при купување автомобил може да биде 70.000 рубли ако авансното плаќање надминува 10% од цената на купениот автомобил.

Списокот на партнерски банки и условите за кредитирање може да се најдат на страницата

Промоција Готовински попуст

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Промоцијата се однесува само за купување на нови автомобили.

Максималниот износ на корист ќе биде 40.000 рубли ако клиентот плати во готово во касата на автосалонот MAS MOTORS на денот на склучувањето на договорот за купопродажба.

Попустот е обезбеден во форма на намалување на продажната цена на автомобилот при купувањето.

Промоцијата е ограничена на бројот на автомобили достапни за купување и автоматски завршува кога салдото е исцрпено.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да одбие учесник во промоцијата да добие попуст доколку поединечните дејства на учесникот не се во согласност со правилата за промоција дадени овде.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да ги промени условите и условите на оваа промоција, како и опсегот и бројот на промотивни автомобили, вклучително и суспендирање на времето на промоцијата со измена на правилата на промоцијата презентирани овде.

Државни програми

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Попустот е достапен само при купување нови автомобили со помош на кредитни средства од партнерските банки.

Банката го задржува правото да одбие да издаде заем без да наведе причини.

Автомобилските кредити ги обезбедуваат партнерските банки на салонот на МАС МОТОРС, наведен на страницата

Возилото и клиентот мора да ги исполнуваат барањата на избраната владина програма за субвенционирање.

Максимална корист за владини програмисубвенционирањето на автомобилски кредити е 10%, под услов цената на автомобилот да не го надмине утврдениот праг за избраната програма за заем.

Администрацијата на автосалонот го задржува правото да одбие да обезбеди бенефиции без да наведе причини.

Придобивката може да се комбинира со поволностите според програмите „Кредит или рати 0%“ и „Тргување или отуѓување“.

Начинот на плаќање при купување возило не влијае на условите за плаќање.

Конечниот износ од максималната корист добиена при купување возило според специјални програми во застапништвото на МАС МОТОРС може да се користи како плаќање за услуги за инсталирање дополнителна опрема во сервисниот центар на застапништвото или како попуст на автомобилот во однос на неговата основна цена - на дискреција на застапништвото.

Веќе подолго време, големината на автомобилот не влијае на неговата функционалност и престиж. Имајќи мали димензии, опремата може да биде опремена како голем модел. Ова е особено точно за современите случувања во автомобилската индустрија. Водечките светски производители ги подобруваат своите мали димензии, доведувајќи ги до совршенство. Во услови модерен град, кога е тешко дури и да се најде место за паркирање, малите димензии се веќе предност.

„Киа Пиканто“

„Kia Picanto“, чии прегледи ни овозможуваат да го наречеме овој автомобил малку совршенство, стана олицетворение на најновите достигнувања и случувања во областа на автомобилската индустрија. Овој модел се произведува од 2004 година и постојано се подобрува. Сега Kia Picanto во никој случај не е инфериорен во однос на неговите европски колеги. Првиот модел на овој автомобил е познат како Kia Morning.

Ова е хечбек од класа А кој може да има 4 или 5 седишта. Таа беше развиена од специјалисти од Риселсхајм заедно со корејскиот специјалист Канг Ли. Од самиот почеток Kia Picanto доби највисоки критики. Тој самоуверено ја освои својата публика. Ова ги поттикна креаторите да го подобрат моделот.

Ново Kia Picanto

Во 2011 година беше претставен новиот Kia Picanto, чии критики сè уште се најентузијастички. Но, ова не беше само прототип со мали подобрувања. Со објавувањето на оваа модификација, програмерите направија голем чекор напред. Многу параметри се значително подобрени. „Kia Picanto“ доби нова решетка на ладилникот и модерен дизајнсалон

Овој модел ги зема предвид сите недостатоци на претходната модификација и ги отелотворува новите инженерски случувања и достигнувања. Ова беше значаен скок напред. Најмногу е направен дизајнот на Kia Picanto, чии прегледи зборуваат сами за себе високо ниво. Ова е олицетворение на светлиот стил и борбен карактер.

Ергономија и практичност

Задоволен сум не само од дизајнот, туку и од леснотијата на користење. Сè во овој автомобил е разработено до најмалите детали. Многу видливо соработкадизајнери и инженери. Се чувствувате многу удобно на удобните столчиња. Панелот е поставен на таков начин што возењето на овој автомобил станува многу удобно.

Помошните полици, џебови и фиоки за разни работи одлично се вклопуваат во дизајнот и изгледаат многу погодни. Целата оваа слика е поволно надополнета со висококвалитетни завршни материјали и одличен квалитетсклопови. Внатрешноста на автомобилот е претставена во два тона - темно горниот дел, светло долниот дел и во три комбинации на бои: црно-сина, црно-сребрена и црно-портокалова.

Мотор

Моторот Kia Picanto (прегледите на сопствениците се најдобра потврда) е тивок и моќен за неговиот волумен. Не можам да го слушнам кога ќе го вклучам моторот вонреден шумВо кабината не се чувствуваат вибрации. Движењето започнува непречено и одмерено. Но, тоа воопшто не значи дека Kia Picanto не е способен брзо возење. Во споредба со други слични модели, овој автомобил се смета за попргав.

До 100 километри, Kia Picanto, коментарите на сопствениците го потврдуваат тоа, забрзува за 13,4 секунди. Моделот е опремен со 1,1 литар бензински мотор R4 или дизел мотористиот волумен со дистрибуирана инјекција. Срцето на автомобилот се наоѓа напред, попречно. Максимална брзина, кој е на располагање на Kia, е 162 km/h.

Автоматски менувач

Овој модел е опремен со четиристепен автоматски менувачпреносливост Работи многу хармонично и се комбинира со моторот. Затоа, сите маневри се изведуваат лесно и непречено. Патеката на селекторот е направена во форма на лавиринт, што го елиминира случајниот контакт со спуштање на брзина. На менувачот нема копче што го блокира движењето на рачката. Но, со текот на времето, престанувате да ја забележувате оваа карактеристика и не предизвикува непријатности. Особено би сакал да ја забележам мазноста на менувањето брзини, што го прави овој процес речиси незабележлив. Осврти за автоматскиот Kia Picanto се само позитивни. Сите ја забележуваат координираната работа на сите единици, што го прави удобно возењето на автомобилот.

Карактеристики на моделот

Моќта на автомобилот е 97 коњски сили. Ова е значителен показател за такви компактен автомобил. Волуменот на багажникот е 290 литри, но ако се склопат задните седишта се зголемува на 918 литри. Целосно опремениот Kia Picanto, прегледите за неговата големина и капацитет можат да бидат само позитивни, тежи само 875 килограми.

Добро изненадување беше зголемувањето клиренс од земјаза 10 сантиметри специјално за Русија. Се согласувам дека, со оглед на состојбата на некои патишта, ова е многу важно. Вреди да се напомене дека дури и кога е овозможено систем за контрола на климатаДинамиката на автомобилот и брзината на забрзување не се менуваат. Суспензиите имаат пофлексибилни пружини, а нивната работа стана похармонична.

Пријатни ситници

Постојат некои нијанси кои предизвикуваат посебни пријатни сензации кај сопствениците на Kia Picanto. Може да се наречат мали и незначителни додатоци, но не по важност. На пример, 14-инчните тркала од лесна легура го прават возењето поудобно. Тие не создаваат непотребна бучава при движење.

Би сакал да кажам и нешто за звучната изолација. Во новиот модел, ова прашање е детално обработено. Покрај стандардните техники кои елиминираат непотребен шумво кабината, програмерите додадоа уште неколку нови производи. Така, страничното стаклено куќиште беше опремено со дополнителни дихтунзи. Сето ова го прави движењето и возењето на Kia Picanto попријатно.

Верзија со три врати

Храбра одлука би била создавањето на Kia Picanto со три врати (автоматски). Прегледите на сопствениците се повеќе од ентузијастички. Ова е спортска модификација на аналогот со пет врати. Го има истиот стилски дизајн и некои свои карактеристики. Многу добро ја комплетира сликата спортски автомобилдва хромирани издувни цевки. Карактеристична карактеристика на овој модел се алуминиумските тркала и црната влошка што ја има задниот браник. Светлата боја на телото многу добро се усогласува со овие додатоци. Каросеријата на автомобилот може да се нарече совршено за оваа класа. Неговите релјефни панели се усогласуваат со мазни транзиции и создаваат впечаток на сигурност и стабилност. Спортскиот стил во оваа модификација се чувствува во сите негови детали.

Недостатоци

Нема многу забележливи недостатоци во овој автомобил. Специјалистите направија добра работа за да го создадат. Автомобилот Kia Picanto, чии прегледи - најдобро за тоапотврдата е олицетворение на ефикасност, сигурност, одличен дизајни квалитет на градба. И покрај одличната звучна изолација, патниците седат задното седиште, се слуша звукот на ветрот. Можеби овој проблем ќе се реши во следната модификација. Бришачите не се враќаат во првобитната положба откако ќе застанат. Ова е мал, но сепак забележлив недостаток.

Но, генерално, автомобилот остава само добар впечаток. Доволно е да се обрне внимание на прегледите на сопствениците за да се разбере дека ова е оптималниот градски автомобил. Дури и наједноставната опрема вклучува електрични погони за ретровизори и кревачи на прозорци, загреан волан и предни седишта, серво волан и вграден компјутер. „Киа Пиканто“ - економичен автомобил. Просечната потрошувачка на гориво е 5,5 литри на 100 km. Иако цената на новиот модел стана повисока, таа сепак останува на буџетско ниво. Ова е едно од најдобри опцииза удобно и економично возење.