Дрвени облоги

Предностите на дрвото како материјал лежат пред се во неговото природно потекло и посебната естетика. Уникатна природна убавина, кога дезенот (структурни линии) може да ги фасцинира дури и најестетски бесчувствителните луѓе. Познавачите дури тврдат дека можете да гледате на парче благородно дрво како да гледате во оган од оган: пред вашите очи се чини дека сè е исто, но во исто време нешто постојано се менува, хипнотички го привлекува вашиот поглед.

Дрвената облога секогаш носи карактеристична атмосфера во внатрешноста на кабината, која може да се нарече „пријатна“, „жива“, „позитивна енергија“, „смирувачка“ - што и да ви одговара повеќе. Но, некое добро, пријатно влијание на дрвото дефинитивно го чувствуваат речиси сите.

И, конечно, средувањето на ентериерот со дрво е секогаш „почит“. Од една страна изгледа цврсто и не блескаво, во исто време вредниот вид дрво и авторското рачно изработено дело се видливи за сите.

Модерната „естетска пластика“, толку сакана од дизајнерите, можеби е добра, но дрвото е дефинитивно „сосема друга тема“. И оваа тема, според нашите информации, е од интерес за многу сопственици на автомобили: во сегашната ера на синтетика, луѓето природно ги привлекуваат природните, природни нешта. Покрај тоа, во однос на финансиите, завршувањето на дрвото е многу прифатливо - може да биде не само ексклузивно, туку и доста прифатливо.
Сепак, прво прво.

Подароци на природата

Да почнеме со самиот материјал. За украсување на внатрешноста на автомобилот, по правило, се користат само вредни видови дрво - „благородно дрво“, како што се карелска бреза, зебрадрво, венге, махагони, розово дрво, мирта, орев, брест - стебло и корен. Општо земено, опсегот вклучува повеќе од 100 видови. Така, разновидноста на бои и дезени се покажува како неверојатно голема: од најсветли до најтемни нијанси, од едвај забележливи до јасно дефинирана структура богата со линии. И ако ја додадеме тука можноста за користење на прајмери ​​и лакови од различни бои, добиваме буквално неисцрпен избор на опции за завршна обработка.

Но, тоа не е се. Во денешно време, материјалот како што е вештачкиот (или реконституиран) фурнир станува сè помодерен. Тоа се прави вака: вредно дрво се дроби во мала пилевина, која потоа специјално се бојадисува и се залепува во „трупец“, од кој се сече фурнирот, исто како од обичен трупец. Ова овозможува, без да се оддалечи од природноста на материјалот, да се добијат нијанси и текстури кои се невозможни во природата - на пример, разни зелени и сини бои, геометриски правилни шаховски и скалила.

Врвот на ентериерот

Во однос на стилот и дизајнот, дрвото има широк опсег на намени: благодарение на неговата разновидност и способноста да му се даде речиси секаков изглед, може да се користи во широк спектар на проекти за внатрешна декорација.

Како прво, овој материјал често се користи за длабоко дотерување на ентериерот, кога - во комбинација со кожен тапацир - се создава ентериер од луксузна класа. Дрвото, исто така, широко се користи за „ревитализација“ на стандардните ентериери, кога целата внатрешност не е реконструирана и обновена, туку едноставно се додаваат поединечни допири во форма на, на пример, волан или рачка на менувачот „обложена“ во дрво. Опциите вклучуваат замена на пластичните имитации со вистинско дрво, промена на шемата на бои на фабричката облога (на пример, од светла во темна и обратно), како и враќање на дрвените елементи што го изгубиле својот изглед во автомобили со голема километража.

Зборувајќи за дизајн со користење на завршна обработка на дрво, треба да се забележи дека дрвото во внатрешноста делува како украсно вклучување и се користи во прилично мали количини. За внатрешноста на патничките автомобили, такви елементи кои треба да се обработат со дрво се воланот, рачката на менувачот, облогите и рачките на вратите, конзолата, влошките и облогите од фурнир се направени и во контролната табла, контролната табла и столбовите на вратите. За големи теренци, минибуси и минибуси, при креирање на ентериер во „кабина“ или „канцеларија“, дрвото се користи за доработка на потпирачи за раце и за изработка на разни „мебел“ - преклопни маси, минибари, фиоки итн. Сепак, практично никаде и никогаш дали целата внатрешност е исечена во дрво - инаку ќе биде само кутија. Овој материјал изгледа одлично во внатрешноста само кога не претерате со него: неговата улога е да биде „наглас“ на ентериерот.

Ова е местото каде што се отвора убавината на дрвото како материјал - речиси бесконечен број на опции во боја, текстура и способност да се обработуваат и да добијат каква било форма. Затоа, можностите за прилагодување на внатрешноста се неограничени. Лесно е да се избере раса со саканиот модел, да се даде сенка - и никој друг во светот нема да има таква конзола. Воланот може да биде направен од кој било профил - или мазен или со длабоки вдлабнатини и „платформи“ за прстите. Рачката на менувачот може да добие најсложена форма, украсена со влошка од различен тип на дрво или метален монограм, на пример со ваши сопствени иницијали. Во принцип, сè што е способна фантазијата, и сè што е на уметнички изложби - сè може да се примени во внатрешноста на автомобилот.

Во работилницата

Во однос на неговото техничко извршување, доработката на дрво има две главни насоки: доработка на елемент со фурнир и изработка на облоги, па дури и цели елементи од цврсто дрво. Фурнир се користи за дотерување на вратите и конзолата, како и на контролната табла и таблата. На мали рамни површини се нанесува во единечни парчиња, а на големи и закривени површини се склопува од посебни делови интегрирани едни со други. Рачки, влошки, рачката на менувачот и облогата на воланот се направени од цврсто дрво. Вториот е склопен вака: одделно за горните и долните полупрстени се прават цврсти надолжни половини, кои потоа се цврсто залепени на металната основа.

Целиот технолошки циклус за доработка е како што следува. Делот се демонтира и се испраќа до работилницата, каде што претходната обвивка се отстранува од него - до металната основа - или горниот слој се чисти ако елементот е целосно пластичен. Потоа се земаат димензиите од вака подготвениот дел, според кој е изработен дрвениот дел. Се фиксира со помош на специјален лепак или директно на елементот или преку тенка алуминиумска подлога. Последната опција се покажува како најдобра (но не секогаш технички можна), бидејќи ја компензира разликата во термичката експанзија и различната реакција на промените во влажноста што ја имаат дрвото и основата.

Покрај давањето облик (големина, конфигурација итн.), се врши и обработка на дрво. Прво, дрвениот дел исечен по големина се бруси на специјални машини и рачно, додека сета грубост се отстранува од дрвото и станува мазен. Потоа делот се премачкува со прајмер, кој може да биде безбоен или да содржи нијанса што му ја дава потребната боја на дрвото. По ова, се суши во посебна комора и се нанесува лак (исто така безбоен или содржи боја). Потоа повторно се суши и на крај се полира - на машина и на рака.

Што се однесува до квалитетот што произлегува од целиот процес, тој зависи од неколку фактори. Пред се зависи од квалитетот на самото дрво, мора да ги исполнува сите стандарди за влажност, густина и присуство на дефекти, како и материјали за обработка - прајмери, лакови, лепило. Од големо значење е и употребата на добра современа опрема за обработка - глодање, полирање, брусење, апарати за бојадисување и сушење. Исто така неопходен услов е строго придржување кон сите нијанси на технологијата.

Но, клучниот фактор за квалитет е професионалноста на занаетчиите. На крајот на краиштата, секоја, дури и технички најнапредната опрема, едноставно мора да знаете како да ја користите, а да не зборуваме за способноста да направите уметнички резби или влошки. Квалитетот и естетиката на произведениот предмет на крајот зависи од мајсторот. На пример, за да завршите голема површина - контролна табла или конзола - важно е убаво да се приклучите на моделот на делови од фурнирот, кој треба да „тече“ и да изгледа цврсто - инаку таквата завршница ќе изгледа како ограда од штица. Во исто време, на светло дрво важно е да може да се приспособат и да се сокријат што е можно повеќе споеви - шевовите, што е многу тешко да се направи дури и во наједноставниот дел. Во принцип, има многу професионални суптилности при работа со дрво, а мајсторот мора да ги знае и да ги земе предвид сите.

Која е цената

И сега за тоа колку ќе треба да платите за сè. Цената е како што следува: материјал плус трошоци за работна сила. Дрвото може да чини поинаку: за 1 кубен метар. м орев, на пример, европските добавувачи бараат од 2 илјади долари, а за 1 кубен метар. m Макасар - од 20 илјади долари Соодветно на тоа, сложеноста на работата може да биде различна: рачката на менувачот може да биде едноставна полирана, или може да биде сложена во форма и инкрустирана.

Во меѓувреме, во опциите без некои посебни важничене, цените се покажаа како најприфатливи. На пример, завршувањето на конзолата со карелски фурнир од бреза чини во просек 200 долари (100 за работата и исто толку за материјалот). Полиран лост на менувачот ќе чини од 15 до 60 долари и од 150 долари ако формата е невообичаена. Облогата на воланот е поскапа - од 250 до 1 илјада долари, па дури и повеќе. Ќе наплаќаат 50-100 долари за облоги на вратите. Патем, интересно е да се нагласи оваа точка - нарачувањето оригинален дел е во просек 2-3 пати поскапо.

Да забележиме дека не постои горна граница на цените - можете да направите какви било уметнички проекти со дрво, дури и технички најкомплексни, за кои, се разбира, ќе треба да платите. Но, се разбира, завршувањето во овој случај ќе биде соодветно - исклучиво на највисоко ниво.

Напис за тоа како да изберете финиш за внатрешен дизајн на автомобил, добрите и лошите страни на завршните материјали, нијансите на работа.

Содржина на статијата:

При изборот на автомобил, неговата внатрешна декорација е од големо значење. Постои голема разлика помеѓу ентериерите обработени со вистинска кожа и ткаенина, а не само во цената. Но, сè зависи од буџетот на купувачот, иако секој сопственик на автомобил секогаш се стреми кон удобност и удобност. Останува сонот да создадете посебен ентериер во кабината на вашиот автомобил. Ваквите соништа се остваруваат, бидејќи со текот на времето, внатрешната облога се истроши, а доаѓа време кога повторното тапацир на внатрешноста е едноставно неопходно.

Опремата и поправката на автомобилите се на големо овде, а лесно можете да најдете компанија која за одредено време и пари ќе направи „кукла“ од старата внатрешност на вашиот автомобил. Новиот тапацир ќе ви овозможи да го гледате како привлечен и елегантен.

Неодамна, внатрешноста на автомобилот почна да се украсува со воздушно четкање. Необичниот дизајн на авторот на копчето за менување брзини или на таблата со инструменти ја украсува внатрешноста на автомобилот на оригинален начин. Секогаш треба да запомните дека сте во внатрешноста на автомобилот доста долго, а внатрешноста претворена според вашите желби ќе биде многу поинтересна од онаа што ја нуди производителот.

Треба да се напомене дека уште еден важен елемент за реновирање на ентериерот е осветлувањето. Ќе ви бидат понудени LED или неонски светла за да одговараат на вашиот вкус. Не одбивајте - тие уште повеќе ќе ја украсат внатрешноста на вашиот автомобил.

Исто така, треба да се спомене дека цената на внатрешното уредување секогаш зависи не само од материјалот што го избирате, туку и од моделот на автомобилот и од избраните услуги.

Денес има многу компании кои ќе завршат висококвалитетна работа со доработка на внатрешноста на вашиот автомобил. Треба да се одлучите за внатрешноста и да го надградите материјалот, а по некое време ќе го добиете вашиот автомобил со целосно нов ентериер. Опсегот на завршни материјали е доста широк:

• Вистинска кожа;
• Вештачки велур;
• Јаглерод;
• винил;
• Ткаенини за тапацир;
• Тепих, или тепих;
• Природно дрво, како и имитација на природна кожа и дрво;
• Се собираат.

Предности и недостатоци на секој материјал

Внатрешен тапацир со вистинска кожа

Престижните и скапи автомобили од реномирани производители се произведуваат со ентериер обработени со вистинска кожа. Само богати и угледни луѓе можат да си дозволат таков ентериер на автомобил (трошокот за завршување на 1 квадратен м е од 2-2,5 илјади рубли). Кожениот ентериер создава атмосфера на удобност и удобност. За завршна обработка се користи специјална автомобилска кожа. Ова е скапо задоволство, но ако одлучите да заштедите пари користејќи друг сличен материјал, тогаш за шест месеци нема да изгледа сосема пристојно.

Вештачки велур или Алкантара

Овој завршен материјал е одлична алтернатива на вистинската кожа. Изгледа доста презентативно, пријатно на допир и не се лизга. Многу практично, лесно се чисти со разни детергенти. Материјалот е многу поевтин од вистинската кожа (трошокот за завршување на 1 квадратен метар внатрешност со вештачки велур започнува од 400 рубли, Алкантара започнува од 600 рубли), е прифатлив и популарен кај многу сопственици на автомобили.

Внатрешна облога од дрво

со дрвени елементи за украсување изгледа цврсто и многу презентибилно. Често се користат дрвени елементи за украсување. Тие обично ги украсуваат контролната табла, столбовите и рачките на вратите, воланот и другите делови. Дрвената облога не е многу скапа и не е комплицирана. За извршување на оваа работа, се користи специјален филм кој имитира која било дрвена површина. Кога се користат такви технологии, квалитетот зависи од самиот филм.

За да ја декорирате внатрешноста со дрво, треба да ги отстраните сите делови, да нанесете филм на нив, да ги исушите и да ги лакирате. Можете да нанесете јаглеродна обвивка, исто така во форма на филм. Тој е поквалитетен и се нанесува со индустриска фен за коса, следејќи ја технологијата на нанесување јаглероден филм. Ова е многу издржлив материјал со широк спектар на бои. Облогите од јаглеродни влакна за внатрешноста на автомобилите се многу популарни овие денови. Ви овозможува да ги скриете гребнатините и пукнатините на некои делови и дава поатрактивен и поскап изглед. Негативните аспекти на филмот се неговата висока цена (од 300 рубли за 1 кв. м) и неможноста да се имитира вистинската текстура на дрвото.

Завршување на природно дрво

Ова е еден од најтешките типови на доработка на внатрешни делови на автомобилот. Често се користат декоративни дрвени прекривки - тие се прицврстени на деловите со специјални штипки. Многу е тешко да се покријат поединечни делови со тенок слој дрво - специјалистите за ова користат тенки фурнири од природно вредно дрво. Со оваа доработка се отстранува секој детал. Ова е прилично долг процес. Лепењето фурнир на секој дел не е така лесно - прво мора да се изшкурчи додека не се добие груба површина, а потоа да се обезмасти. Нанесете слој од специјален прајмер. Прајмерот ќе се исуши и ќе го формира слојот на кој ќе се држи лепилото што се користи за лепење на фурнирот. Ова е специјален лепак за фурнир од дрво, направен врз основа на PVA лепак. Првиот слој се нанесува на подготвената шара на фурнир за одреден дел и целосно се суши. Потоа се нанесува втор слој и се суши на ист начин.

Следно, шаблонот се нанесува на делот и се измазнува со специјално железо. Оваа технологија му дава можност на лепилото да омекне и да се ослободи од вишокот на влага. Резултатот е силен леплив спој. Делот мора да биде целосно сув и само по 12 часа може да се обработи со ситно зрнест абразив и да се премачка со неколку слоеви безбоен лак. Предностите на овој метод се издржливост и естетика, недостаток е тоа што е премногу скап (внатрешна облога, во зависност од марката на автомобилот - од 500 американски долари).

Облоги од ткаенина

Најевтината опција за внатрешна декорација (трошок - од 200 рубли за 1 кв. м). Се користат најпопуларните материјали - ткаенина за тапацир со различен квалитет, која е достапна за секого. Тоа е релативно издржлив материјал направен од синтетички влакна. Има широк спектар на ткаенини, добра опција за возачи со ограничен буџет. Сепак, има голем број на недостатоци: материјалот брзо пропаѓа, лесно се крши и се валка. За подолго зачувување, потребни се дополнителни трошоци за купување гумени душеци. Чистењето на тапацирот од ткаенина бара и многу напор и купување детергенти и отстранувачи на дамки.

Тепих

Кога се поставува тепих на внатрешноста на автомобилот, се користи таканаречениот тепих, што во превод значи „тепих“ или „тепих“. Луѓето го нарекуваат тепих. Овој материјал е многу посилен и поиздржлив. Поради својата густина, материјалот ги подобрува акустичните својства на музичките аудио системи. Го претпочитаат љубителите на гласна музика, главно млади возачи. Трошоци за доработка на 1 кв. m внатрешен тепих - 300-500 рубли.

Винилен тапацир

Винил е синтетичка смола која се користи за украсување на надворешноста и внатрешноста на автомобилот. Материјалот е исклучително издржлив и отпорен на влага. Тој е многу популарен меѓу возачите од сите буџетски нивоа, има широк спектар на бои и не е скап (околу 4 рубли по квадратен см). За семеен автомобил чија внатрешност е изложена на секојдневни активности и неред од децата, винилот може да биде незаменлив материјал. Тој е појак од ткаенината и е одлична алтернатива за кожата. Недостатоците на винилот се следните: при високи температури на воздухот, особено во лето, станува мек и леплив; Со продолжена употреба, деловите завршени со винил се прекриваат со пукнатини.

Имитација на вистинска кожа

Внатрешноста на автомобилот, обложена со вештачка кожа која имитира природна кожа, изгледа многу елегантно, додека цената на автомобилот никако не се зголемува. Оваа завршница сега е достапна во различни бои и е многу популарна, иако не е многу практична.

Вештачката завршна кожа, која се користи во машинството, се добива со истегнување на вештачка кожа со помош на специјални единици, а потоа се дели на неколку тенки слоеви. Овој материјал лесно се покрива кој било дел од внатрешноста на автомобилот. Лесно е да се применат различни модели за да се имитираат различни текстури на кожата. Црните и кафените бои се многу популарни, поретко беж. Практично нема никакви недостатоци, освен краткиот работен век. Трошоци за доработка на 1 кв. m внатрешноста на автомобилот со вештачка кожа - од 900 рубли.

И, конечно, најмодерната промена на ентериерот - се собираат

Кој е процесот на собирање? Ова е примена на мали наполнети влакна (јато) на која било подготвена површина со помош на специјална опрема. Процесот е многу сличен на бојата со прскање, само овде се прскаат мали парчиња ткаенина. Користејќи флокинг, можете да нанесете рамномерен слој на дел од која било форма. Овој метод е широко користен денес при ажурирање на внатрешноста на автомобилот. Флокот се чувствува како кадифе или велур на допир. Деловите обложени со него добиваат оригинален изглед. Просечната цена на стадото е од 800 до 1500 рубли за кг.

Флокирањето има многу предности:

• Висока безбедност од пожари;
• Звучна изолација и топлинска изолација;
• Висока отпорност на абење;
• Широк спектар на бои;
• Лесно за нега.

Главната предност на стадото е безбедноста за здравјето.

Како сами да декорирате внатрешноста на автомобилот

Секој сопственик на автомобил сака неговиот „железен пријател“ да биде најмоќен, убав однадвор, сигурен и најубав одвнатре. Но, не секој може да си дозволи, да речеме, собирање или винилирање. Оваа работа мора да се изврши во специјални студија кои обезбедуваат такви услуги. Но, дома, можете да го направите многу поевтино да го обложите ентериерот со висококвалитетен и не премногу скап материјал со свои раце и да вдахнете нов живот во него. За да го направите ова ќе ви требаат:

• Нож за сечење завршен материјал;
• Ножици за сечење;
• Збир на клучеви;
• Шрафцигери;
• Лепак;
• Шумоизолациски материјал;
• Машина за шиење.

Додадете малку трудољубивост и трпение, и ќе успеете! Прво, отстранете ги сите фитинзи и сврзувачки елементи. Исклучете го внатрешниот електричен систем и извадете ги приклучоците. Потоа ослободете ја внатрешноста на автомобилот од старата облога. Направете го тоа што е можно повнимателно, бидејќи ќе ви требаат деталите од старата облога за да направите шара од новата ткаенина. По отстранувањето на куќиштето, сите површини мора темелно да се исчистат од 'рѓа и нечистотија. Сите пластични и железни делови мора да бидат темелно обезмастени со специјално решение.

Потоа можете да започнете со сечење на материјалот што сте го избрале. Нема потреба да брзате во ова прашање, така што не мора да купувате дополнителен материјал за завршна обработка.

Прво користете картон. Закачете ги сите стари делови на неа и направете сечи користејќи ги. Ако сè е направено правилно, можете да започнете со сечење нов материјал. А потоа користете лепак за да ги покриете сите делови со нови шари. За да спречите површината да остави брчки, попарете ја со фен, а за да не ви наежнат шевовите, внимателно изматете ги. Работата мора да се заврши со инсталирање на фитинзи и сврзувачки елементи. Така, ќе ја ажурирате внатрешноста на вашиот автомобил со свои раце и ќе го заштедите вашиот семеен буџет.

Како да направите подесување на внатрешноста на автомобилот - погледнете го видеото:

Украсувањето на внатрешноста на автомобилот со дрво е нов тренд во подесувањето на автомобилите.

Сè повеќе има ентузијасти за автомобили кои сакаат да ја украсат внатрешноста на својот автомобил со вредни видови дрво. Овој вид на бизнис може да стане многу профитабилен - на крајот на краиштата, цената на овој „шик“ е висока, а вашите трошоци се минимални.

Дрвени облоги- знак на префинет вкус. Во нашата вештачка доба, природните материјали стануваат сè повредни. На крајот на краиштата, само природните материјали - дрво, кожа, памук - прават да се чувствувате удобно и да му дозволите на вашето тело да дише.

Инстинктивно, луѓето ги привлекуваат природните материјали. Особено ако треба да поминете поголем дел од работниот ден во автомобил. Удобноста е на прво место.

За внатрешна декорација се користат вредни дрвени видови како орев, мирта, махагони, карелска бреза и други.

На клиентите можете да им понудите бескрајна разновидност на дезени и бои - од најсветли тонови до богати темни нијанси. Структурата на дрвото, исто така, може да биде едвај забележлива, или може да се изговара.

Покрај тоа, употребата на бројни импрегнации и лакови ќе ја направи вашата работа ексклузивна - никој нема да има втор ваков салон, како што нема второ лице како сопственикот на овој автомобил. На крајот на краиштата, внатрешната декорација точно ќе го пренесе неговиот вкус и преференции.

Со сета индивидуалност на пристапот кон внатрешна декорација со дрво, тука има и модни трендови. На пример, африканскиот стил сега е во мода.

Што може да се вклучи во концептот на дрвени облоги?

• Облога на воланот. Профилот може да биде мазен или со жлебови, специјални „платформи“ за прсти.
• Рачка за менување брзини. Може да му се даде каква било форма, украсена со метален монограм или инкрустирана со дрво од друг тип. И ова не е граница.

Во принцип, целата оваа работа може да ја направи еден господар. Ова е накит - вредните дрвени видови се многу скапи, грешките се неприфатливи овде. Пред да започнете со работа, треба да ја испробате технологијата, да стекнете искуство, да ги подобрите своите вештини и да ги усовршите своите вештини на вашиот сопствен автомобил и автомобилите на вашите пријатели.

За овој бизнис ќе ви треба загреана гаража и минимален сет на алатки. Нема потреба да купувате материјали однапред - имајте при рака примероци од дрво, импрегнации и дрвени лакови. Клиентот мора да одлучи за материјалот и да ја одобри скицата. Откако ќе подготвите проценка на трошоците, клиентот ви дава депозит, за кој ги купувате потребните материјали.

На пример, трошокот за доработка на внатрешноста на автомобил Фолксваген Пасат со дрво е 500 американски долари. Времето за комплетирање на нарачката е 5 дена. Исто така, постојат попристапни опции за завршна обработка.

Генерално можете да се ограничите на имитација - декорирајте ја внатрешноста на автомобилот користејќи специјален филм што ја копира бојата и текстурата на вредно дрво.

Со цел што е можно повеќе угледни луѓе да знаат за вашите услуги, треба да организирате висококвалитетно рекламирање. Може да се постави и во локалните медиуми и на бензинските пумпи.

Видео Започнете со доработка на дрво, а можеби наскоро ќе имате и такво ателје.

Многу возачи брзаат да купат декоративни прекривки за внатрешноста на автомобилот, кои комбинираат естетски и практични квалитети и функции - тие се убави и корисни. Со нивна помош, секогаш можете да прикриете помали дефекти на контролната табла на вашиот автомобил - пукнатини, чипови, гребнатини и гребнатини. Нашата веб-страница на студио нуди висококвалитетни и модерни украсни прекривки за ентериерот, кои ќе ви овозможат брзо, економично и лесно да го ажурирате и да создадете индивидуална атмосфера.

Видови украсни прекривки

Одлуката за промена или ажурирање на внатрешната облога на автомобилот нема да бара поместување на сите инструменти на него од оригиналната контролна табла. Најчесто, внатрешната облога е изработена од висококвалитетна пластика, која во некои случаи е покриена со кожа или кожа. Може да се направат и од:

Но, почесто пластиката е подесена да одговара на овие материјали. Овие декоративни елементи понекогаш се прават поединечно за одредена марка на автомобили.

Дрвени прекривки

Внатрешните облоги со изглед на дрво не бараат посебна грижа. Тие изгледаат естетски пријатни долго време и го задржуваат својот оригинален изглед, тие ќе бидат прекрасен додаток на внатрешниот дизајн. Модерната индустрија нуди многу опции за украсување на дрво - која било од нив изгледа презентабилно и скапо. Пластичните облоги со изглед на дрво се карактеризираат со натуралистичка текстура и може да се направат за да одговараат на следниве видови:

• Карелска бреза;

  розово дрво;

Внатрешната палета од дрво, изработена од висококвалитетна пластика, е многу разновидна и има многу варијации.

Јаглеродни облоги

Можете исто така да користите пластични облоги со изглед на јаглерод. Изборот на такви производи за ентериери на автомобили е голем и во боја и во дизајн. Тие можат да бидат:

• црвено;

• сива боја.

Ваквото ажурирање ќе го освежи ентериерот и ќе го направи вашиот престој поудобен. Претходно, се користеше внатрешен филм од 3D јаглеродни влакна со шема на шах. Во денешно време се повеќе се нуди 4Д филм, кој многу наликува на текстурата на вистински скапи јаглеродни влакна. Таа има тродимензионален цртеж. Вистинските јаглеродни влакна не се користат во внатрешноста поради неколку причини - тие се кревки, многу скапи и се користат при дотерување на внатрешноста на премиум автомобилите.

Прекривки за метал и метален декор

Не помалку популарни меѓу сопствениците на современите автомобили се декоративните метални прекривки и металната имитација за:

• контролна табла;

Тие можат да бидат направени од ABS пластика за да изгледаат како алуминиум или направени од хром или нерѓосувачки челик. Тие се карактеризираат со отпорност на абење, издржливост, отпорност на температурни промени и висока влажност. Покрај тоа што можат да го украсат ентериерот, овие додатоци за автомобил штитат дел од неговите елементи од надворешни влијанија.

Предности на нарачка од нашата компанија

Голем избор на вакви додатоци нуди ексклузивната веб-страница на студиото за автоматско подесување. Имаме разумни цени, флексибилен систем за плаќање и брза испорака насекаде во светот. Работиме 24/7/365. На нашите клиенти им даваме сертификати за подароци и нудиме флексибилен систем на попусти. Сите производи имаат сертификати и гаранција од 3-12 месеци.