Сопствениците на какви било автомобили, како среќните сопственици на Ford Focus 3, секогаш се заинтересирани разни прашањаповрзани со работата на нивните автомобили, вклучувајќи го и прашањето за поставување гуми.
Обично еуфоријата од купување на автомобил завршува по неколку месеци, а среќниот сопственик на автомобил почнува да сфаќа дека нешто не му оди.
ВНИМАНИЕ! Пронајден е сосема едноставен начин за намалување на потрошувачката на гориво! Не ми верувате? Автомеханичар со 15-годишно искуство, исто така, не веруваше додека не го испроба. И сега заштедува 35.000 рубли годишно на бензин!
Некои возачи сакаат повеќе силен мотор, други не се задоволни од квалитетот на музиката, а трети сакаат да ги сменат гумите за поудобно возење. Па дури и со целосна идила, сепак ќе дојде време за промена на гумите поради неизбежното абење.
Кои гуми се погодни за Ford Focus
- Дизајнерски карактеристики на автомобилот - тоа е седан, хечбек или караван, дизел моторили бензин
- Тип раб– жигосано железо или лиено од лесна легура
- Место за монтирање на тркалата - предно или задно тркало
- Оптоварување на тркалата – нормално оптоварување на возилото или максимална тежинасо товар и патници
- Користење на стандардни големини препорачани од производителот или подесување, вклучително и замена стандардни дискови, и евентуално правење промени во дизајнот на суспензијата.
Овие технички карактеристики ќе помогнат вистинскиот изборголемината на гумите и тркалата, но работата на изборот на гуми нема да заврши тука, бидејќи изборот на производителот останува. Овде ќе треба да се потпрете на прегледите, популарноста на брендот и финансиски можностикупувачот.
Стандардни големини на тркалата од третиот фокус
Кога купувате автомобил во застапништво, потенцијалниот сопственик на автомобил ќе се соочи со минимум опции за инсталирање тркала. Ова се должи на тоа дилери на автомобилине се специјализирани за продажба на гуми, а главната задача со која се соочуваат е продажба на автомобил!
Најчесто, салонот ќе понуди само две опции:
- 205/55R16, ако тркалата се челик со печат
- 215/55R16, доколку купувачот се согласи да се раздели за лесни алуминиумски тркала
Во овој случај, производителот дозволува инсталација алуминиумски тркаласо гуми 215/50/17. Сепак, за секој тип на модел има специфични големини, маса со која обично е залепена на решетката возачка врата.
Но, возачите може да добијат различни гуми во зависност од времето на купување. Очигледно, фабриките за автомобили купуваат големи количества гуми, и затоа автомобилите долго време излегуваат од монтажната лента на истите гуми. Потоа, поради некоја причина, на пример, поради зголемување на цената на вообичаената гума, фабриката се префрла на друга! Така, можете да купите Ford Focus 3 со гуми Continental и Bridgestone.
Прилагодени големини на гуми Ford Focus 3
Можност за инсталација нестандардни гумии дисковите целосно зависи од технички спецификации. Дисковите не смеат да се допираат сопирачки дисковии дебеломер, моделот на завртките треба да остане стандарден 5x108, централна дупкадијаметар 63,3 mm. И дупките за столпчињата треба да бидат со дијаметар од 14,5 mm. Гумата не треба да го допира телото на автомобилот дури и кога потпирачот е целосно завртен или целосно компресиран.
Која нестандардна големина на гуми обично ја избираат сопствениците на Focus?
Ако големината 16, тогаш тоа е 205/60/16, па благодарение на повеќе висок профилнемаше дефект во боксот.
Ако дијаметарот е 17, ставете 215/55/17
На 18 дискови можете да инсталирате 235/40/18, иако на повеќето лоши патиштаСо таква гума лесно е да се скрши леано тркало!
Притисок во гумите Ford Focus 3
На столбот на вратата, на истото место како и големините на тркалата, производителот го означува номиналниот притисок што треба да биде напред и задни тркала. Овие вредности може да се разликуваат во зависност од типот на моделот, како и големината на тркалото препорачана за употреба на ова возило.
Но, често љубителите на автомобили во поголема мера отстапуваат од овие норми кога целосно натоваренили долу за помеко возење.
За оние кои не сакаат да се мачат, можеме да препорачаме да го поставите притисокот во гумите на околу 2,2 атмосфери, и тоа ќе биде во ред.
За особено скрупулозните возачи, има попрецизни податоци, како на пример во оваа табела:
Иако е најдобро да се користат податоците што се залепени на самиот автомобил.
Карактеристиките на дискот и големината на тркалата ги поставува фабриката, земајќи ги предвид технички карактеристикиавтомобил, додека изборот на гуми според производителот сепак ќе треба да го направи самиот сопственик на автомобилот! И ова може да биде под влијание на цената, прегледите од ентузијасти за автомобили, вашето искуство или туѓи препораки! И, исто така, треба да користите различни гумизима и лето!
Летни гуми за Ford Focus 3
- Continental Conti Premium Contact Run Flat 205/55 R16 припаѓа на премиум класата и се одликува со посебен гумен состав и карактеристики на дизајнотрамка, овозможувајќи дури и со дупната гума да стигнете до сервисен центар за автомобили без да го уништите кабелот и да ја одржувате шарата. Неговата шема е исто така посебна, што ја зголемува површината за контакт со површината на патоти спречува хидропланирање.
- Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 – ова премиум гумасе карактеризира не само со подобрена шема и квалитет на шарите гума соединение, но и присуство на дополнителен најлонски слој кој го зајакнува работниот дел на гумата против кинење. Затоа е така гумите ќе направатла спортски автомобилиСо силни мотории добра динамика. На ниво обичен сопственик на автомобил, Ова сигурна гумасо силна фиксација на позицијата на патеката. Одлична опцијаза оние кои ја ценат безбедноста.
- Bridgestone Potenza S001 205/55 R16 се симбиоза на специјална гумена смеса и асиметричен дизајн на проекторот, обезбедувајќи неверојатни перформанси при сопирање, давајќи доверба во безбедноста дури и во повеќето екстремни ситуациикога шарата на Bridgestone Potenza добро се справува со критичните оптоварувања.
- Goodyear Eagle Sport 205/55 R16, токму истиот на пазарот како спортска верзијагумите, всушност, се буџетски аналог на премиум моделите дискутирани погоре. Одлични гуми со одлична шема на шарите што обезбедува сигурен стисоксо патот во исто време, тоа е 2-3 илјади рубли поевтино од Michelin, Bridgestone или Continental.
- Tunga Zodiak 2 205/55 R16 е најмногу буџетска опција, произведен во Омск фабрика за гуми. Во својата нова состојба, одлично го одржува автомобилот на патот. Прави релативно малку бучава, но со продолжена употреба може да се појават хернии и губење на рамнотежа. Ова се случува поради низок квалитетгума. И тоа е очекувано, бидејќи намалувањето на цената не се случува само така, бидејќи оваа гума чини три пати помалку од слична гума Мишелин.
Зимски гуми за Ford Focus 3
- Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat 205/55 R16 е еден од најпознатите скапи гумиво својот сегмент. Висококвалитетното гумено соединение се нарекува Special Clinch и всушност обезбедува совршен контактсо патот. Шарата во форма на V и добро дизајнираните столпчиња ви овозможуваат да го држите автомобилот во дадена насока дури и во најтешките услови. неповолни условимраз и влажен асфалт.
- Nokian Nordman 7 205/55 R16 е позициониран како буџетски аналог на Hakkapeliitta, а тоа е всушност точно, бидејќи цената на оваа гума е 2,5 пати помала од онаа на Nokian Hakkapeliitta, што ни овозможува да го наречеме овој модел навистина гума по избор на народот, комбинирајќи одлични квалитети со релативно ниска цена.
- Yokohama IG55 205/55 R16 е навистина сибирска гума, ако верувате во описот од производителот, бидејќи е позиционирана како гума за тешки мразови. Цената е споредлива со цената на Нордман, така што изборот не се прави по цена, туку само по прегледи и искуство во употреба. Има меко возење и слаб шум на отворен асфалт.
- Michelin X-Ice North 4 205/55 R16 Како и сите други претставници на Michelin, оваа гума може да се нарече референтен производ во индустријата за гуми. Зголемениот број на столпчиња, кој достигна 250, заедно со добро дизајнираната шарка и меката адаптивна гума, го прават овој производ еден од најпопуларните на пазарот.
- Кордијант Снежен крст 205/55 R16 е најбуџетната опција зимски гуми, неговите карактеристики се погодни за Ford Focus 3. При креирањето на шарата користена е технологија SNOW-COR, која овозможува шарата самостојно да се исчисти од снег при возење. При обетка, се користеше обетка со двојна прирабница со посебен дизајн, која обезбедува добро држење на ледените патишта.
Притисокот во гумите е важен индикаторшто бара систематско следење.Покрај тоа што притисокот во гумите е одговорен за исплатлива потрошувачка на гориво, од него зависи и безбедноста на патиштата. Во принцип, токму овој индикатор влијае на правилното однесување на автомобилот на патот, на пример, како што се Ford Focus, Mondeo или Kuga.
Прво, да дефинираме што е притисок. Ова е количината на воздух што паѓа на одредена област. ВО во овој случајова е големината на гумата.
Подолу ќе разгледаме како правилно да се измери и последиците од неточниот однос на оваа единица со дијаметарот на гумата Ford Focus или Kuga.
Мерења на притисок со помош на механички манометар
Мерни инструменти
За да дознаете точно во каков притисок е работен автомобил, треба да имате посебен уред - манометар. Во овој случај, невозможно е да се помине со некои импровизирани средства или „со око“.
Се разликуваат следниве типови на манометар:
- механички;
- електронски.
Покажувачките манометри се најлесни за употреба. Се заснова на специјална пролет. Притисокот во гумите може да се види на скалата на мерачот. Ако треба систематски да проверувате колкав е притисокот во гумите Ford Transit, Mondeo или Focus, можете да ја користите наједноставната и во исто време издржлива опција.
Покажувач манометар
Електричните мерачи на притисок стануваат сè попопуларни. Индикаторот за притисок во гумите може да се види на екранот. Покрај тоа, таквите мерачи на притисок се покомпактни, така што секогаш можете да ги имате при рака. Грешката на ова електронски типуредот е само 0,05 бари. Во споредба со други слични уреди, оваа бројка е минимална.
Мерење на притисок
Без разлика кој уред ќе го купите, ако не се користи правилно, тогаш точни индикаторинема да може да го добие.
Притисок во гумите Форд Фокус 1 и Ford Focus 2
Мерењата на притисокот во гумите во Ford Transit, Kuga, Mondeo или Focus треба да се вршат само со ладни гуми. Ако се отчитуваат веднаш откако возилото престана да се движи, податоците ќе бидат неточни.
Треба да обрнете внимание и на фактот дека треба да земете податоци од сите 4 тркала на автомобилот. Несоодветно е да се земат предвид индикаторите земени само од едно тркало.
Ако немате време сами да ги извршите сите овие манипулации, само доверете им го на специјалистите на сервисната станица. Таквите услуги се ефтини, но тие гарантираат безбедно однесувањевашиот автомобил на патот.
Последици од „погрешен“ притисок
Ако автомобилот е во добра состојба, на неговиот сопственик ќе му се гарантира удобност и безбедност на патот. Во спротивно, тоа е крајно можно негативни последици, до несреќа.
Општо земено, неправилниот притисок во гумите на Ford Transit (или која било друга модификација) може да ги предизвика следните негативни фактори:
- непрофитабилна потрошувачка на гориво (во просек 2-3 литри);
- деформации на кабелот;
- слаба адхезија на асфалтот, што може да предизвика несреќа;
- вртење гуми;
- зголемено абење на гумите.
Заштеда или прекумерна потрошувачка на гориво поради неправилен притисок во гумите?
Во исто време, треба да се забележи дека негативни факториможе да доведе прекумерен притисокво автомобилски гуми. Во овој случај, сопственикот возилотосе заканува следново:
- зголемување на сегментот растојание на сопирање, што е небезбедно;
- зголемено оптоварување на суспензијата, што доведува до деформација;
- прекумерна бучава за време на возењето.
Треба да се забележи еден позитивен фактор - потрошувачката на гориво може да се намали во просек за 2 литри. Овој индикатор зависи од моделот на автомобилот.
Шематски, индикаторот за притисок во Ford Transit, Mondeo, Kuga и други модели може да се прикаже на следниов начин:
Неправилен притисокво автомобилски гуми - предвремено абењегума
Исто така, треба да се забележи дека некои модерни моделиавтомобилите веќе имаат вграден индикатор за притисок во гумите. Во овој случај, манометарот не треба да се користи.
Проверките на притисокот треба да се вршат редовно.Ако индикаторот е повисок од потребното, треба малку да ја „спуштите“ гумата. Во спротивно, преземете повторно. За ова е подобро да се користи специјален компресор. Во однос на моќноста, лесно може да ги надува гумите дури и на камион, а да не зборуваме за автомобил.
Притисок во гумите на Форд
Вреди да се напомене дека во повеќето автомобили, препорачаните отчитувања на притисокот се означени на крајот од возачката врата или на капачето на резервоарот за гас.
Покрај тоа, можете да користите табели што се достапни на официјалните веб-страници на производителите на возила. Точниот притисок во гумите на секое возило не е само гаранцијаудобен одмор
, но и безбедност на патиштата. Затоа, овој индикатор треба систематски да се проверува. Ако немате можност да го направите тоа сами, подобро е да ги користите услугите на специјалисти.
Соодветниот притисок во гумите може да помогне да се продолжи животниот век на вашите гуми, да се подобри безбедноста на возилото и да се одржи ефикасноста на горивото. Притисокот се мери со пресметување на количината на воздух што се пумпа во внатрешната обвивка на гумата, а кај нас е вообичаено да се мери притисокот во технички атмосфери. Ford го одредува соодветниот притисок во гумите за своите модели и ваша одговорност е да се осигурате дека притисокот се проверува и прилагодува на редовна основа, најмалку на секои две недели до еден месец. Постојат три главни причини зошто се одржувамногу важно кај гумите. Првиот е безбедноста. Гумите кои се премногу надуени може да се прегреат и да предизвикаат лошо управување на вашето возило на патот. Втората причина е заштедата. Помал или поголем притисок во гумите прави повеќе штета отколку правилниот притисок и ја зголемува потрошувачката на гориво. Автомобилите со недоволно надуени гуми имаат зголемен отпор при тркалање, што бара повеќе гориво за да се одржи истата брзина. Третата причина за одржување на правилен притисок во гумите е животната средина. Вистинските гумипомогне да се одржи оптимално ефикасност на горивото. Ова може да се изедначи со намалување на штетните емисии и е добро за животната средина.
Модел на автомобил | Години на производство | Големина на гумата | Притисок на предната гума (атм./psi) | Притисок на задната гума (atm./psi) |
---|---|---|---|---|
Форд Ка | 1996-2009 | 155/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
Форд Ка | 1996-2009 | 165/65 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Форд Ка | 1996-2009 | 165/60 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
Форд Ка | 1996-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Форд СпортКа | 2003-2009 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
Форд Спорт Ка | 2003-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Форд Ка 1.2 | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,2/32 | 2,0/28 |
Форд Ка 1.2 | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,5/35 | 2,0/28 |
Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Форд Фиеста 1,25/1,3/Комбе |
1995-2002 | 155/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 |
Ford Fiesta 1.25/1.3/Van | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Ford Fiesta 1.25/1.31.4AT или 1.6 | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
Форд Фиеста | 1995-2002 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 2,0/28 |
1995-2002 | 165/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 | |
Ford Fiesta 1.25/1.3/1.4 MT или 1.8D | 1995-2002 | 185/55 R14 | 2,2/31 | 2,0/29 |
Форд Фиеста | 2002-2008 | 175/65 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
Форд Фиеста | 2002-2008 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Форд Фиеста | 2002-2008 | 195/45 R16 | 2,2/31 | 2,0/29 |
Форд Фиеста | 2002-2008 | 205/40 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
Форд Фиеста | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Форд Фиеста | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
Форд Фиеста Дизел | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Форд Фиеста Дизел | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Ford Fiesta M Adeup | 2008-2013 | Нема податоци | 2,0/29 | 2,0/29 |
Форд Фјужн |
2002-2012 | 185/60 R14 | 2,4/34 | 2,2/32 |
Форд Фјужн | 2002-2012 | 195/60 R15 | 2,4/34 | 2,2/32 |
Форд Фокус |
1998-2005 | 175/70 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Форд Фокус | 1998-2005 | 185/65 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Форд Фокус | 1998-2005 | 195/55 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
Форд Фокус | 1998-2005 | 195/60 R15 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Форд Фокус | 2001-2005 | 205/50 R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Форд Фокус | 2001-2005 | 215/40 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 195/55 R16 | 2,2/32 | 2,0/29 |
Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 215/45 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
Ford Focus RS | 2002-2005 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,1/30 |
Форд Фокус | 2005-2011 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
Форд Фокус (бензин) | 2005-2014 | 205/55 R16 (бензин) | 2,1/30 | 2,3/33 |
Форд Фокус (дизел) | 2005-2014 | 205/55 R16 (дизел) | 2,3/33 | 2,3/33 |
Форд Фокус | 2005-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Форд Фокус | 2005-2014 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford C-Max |
2010-2014 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
Ford C-Max | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,3/33 |
Ford C-Max | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford C-Max | 2010-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Форд Мондео |
2000-2007 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Форд Мондео | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Ford Mondeo V6/2.0D | 2000-2007 | 205/55 R16 | 2,2/32 | 2,1/30 |
Ford Mondeo V6 2.0D | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,2/32 | 2,1/30 |
Форд Мондео | 2007-2014 | 205/55 R16 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Форд Мондео | 2007-2014 | 235/45 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Форд Стритка | 2003-2006 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
Форд Стритка | 2003-2006 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Форд Галакси |
2001-2006 | 195/60 R16C | 3,2/45 | 3,0/42 |
Форд Галакси | 2001-2006 | 205/55 R16C | 3,4/48 | 3,1/44 |
Форд Галакси | 2001-2006 | 215/55 R16 | 2,7/39 | 2,6/37 |
2006-2014 | 215/60 R16 | 2,2/32 | 2,5/35 | |
Ford Galaxy/ S-Max (бензин) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
Ford Galaxy/ S-Max (бензин) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,2/32 | 2,2/32 |
2006-2014 | 215/60 R16 | 2,5/35 | 2,5/35 | |
Ford Galaxy/ S-Max (дизел) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Ford Galaxy/ S-Max (дизел) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Форд Куга |
2008-2014 | 235/60 R16 | 2,2/32 | 2,3/33 |
Форд Куга | 2008-2014 | 235/55 R17 | 2,2/32 | 2,3/33 |
Форд Куга | 2008-2014 | 235/50 R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
Форд Куга | 2008-2014 | 235/45 R19 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Форд Маверик |
2001-2004 | 225/70 R15 | 2,1/30 | 2,4/34 |
Форд Маверик | 2001-2004 | 215/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
Форд Маверик | 2001-2004 | 235/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
Форд Маверик Ренџер | 2002-2006 | 205/75 R14 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Форд Маверик Ренџер | 2002-2006 | 235/75 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Форд Транзит/ Tourneo Connect / Опсег 462 |
2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/31 | 2,5/36 |
Ford Transit / Tourneo Connect LWB / Range 959 | 2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/32 | 2,7/38 |
Комбе Форд Транзит | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,1/44 |
Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,4/48 |
Комбе Форд Транзит | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,7/53 |
Комбе Форд Транзит | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 4,0/57 |
Комбе Форд Транзит | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,7/53 |
Комбе Форд Транзит | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,7/53 | 4,0/57 |
Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 4,3/61 |
Ford Transit Combi | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,6/51 | 4,5/64 |
Форд Транзит | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,7/53 | 4,3/61 |
Форд Транзит | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,9/55 | 4,5/64 |
Ford Transit 280 LWB | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,8/54 | 4,3/61 |
Ford Transit 280 LWB | 2000-2006 | 195/65 R16 | 4,0/57 | 4,5/64 |
Ford Transit Van 280 SWB / 320 S / M / LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,0/43 | 3,7/53 |
Ford Transit Van / Combi 280 / 350 LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,3/47 | 3,9/55 |
Ford Transit Van 280 SWB | 2000-2006 | 215/75 R16 | 3,0/43 | 4,0/57 |
Ford Transit Combi 280/350 MWB &- LWB | 2000-2013 | 215/75 R16 | 3,2/46 | 4,5/64 |
Ford FWD 1400 | 2006-2012 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,4/48 |
Ford Transit Twin задно тркало | 2006-2012 | 185/75 R16 | 4,6/65 | 3,4/48 |
Автобус Ford Transit Tourneo | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,2/46 | 3,5/50 |
Автобус Ford Transit Tourneo | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,7/53 |
Автобус Ford Transit Tourneo | 2006-2014 | 195/70 R15 | 3,0/43 | 3,0/43 |
Автобус Ford Transit Tourneo | 2006-2014 | 185/75 R16 | 3,0/43 | 3,0/43 |
Форд Транзит | 2014 -2014 | 235/65 R16 | 3,4/48 | 4,6/65 |
Индикациите за притисок за возилата на Форд се само индикативни. Ве молиме погледнете го притисокот директно во назначениот автомобил производителот Ford- неговата препорачана вредност за вашиот автомобил може да се најде во форма на натписи на крајот на една од предните врати (обично на возачката врата), на отворот на резервоарот за гас или на капакот на преградата за ракавици.
Како функционираат сензорите за притисок во гумите за Ford Focus 3
0:92Првиот патент за гума е добиен во 1846 година и оттогаш гумите постојано се дупчат. Секому му е јасно дека дупната гума не носи добро. И паднатиот притисок може да биде многу опасен: не е без причина што во делот „ Дневно одржувањеВо упатството за работа на возилото, ставката „Проверка на притисокот во гумите“ е една од првите ставки.
0:716Кога гумата се „откажува“, нејзиниот отпор на тркалање значително се зголемува. Каде води ова? За да се зголеми потрошувачката на гориво, зголемено абењегуми и, се разбира, на страничното движење на автомобилот. Покрај тоа, таквото мало отстапување на страна може да се припише на наклонот на патот или патеката. Така, возачот, по грешка или неискуство, може да продолжи да вози прилично долго. А најопасната работа за ова е тоа кога итна ситуација, на пример, за време на остар маневар или сопирање, дупната гума може да падне од бандажот или да се врти. И тука не е далеку од несреќата.
0:1718Затоа, оваа срамота мора да се бори со сите сили. И колку побрзо возачот забележи губење на притисокот, толку подобро. Се разбира, најлесниот начин е да го проверите притисокот пред патувањето со прицврстување на пумпа или манометар на секое тркало по ред. Но, јас и ти сме мрзливи и заборавни луѓе. А задоволството од чепкање со некои уреди на студ или дожд не е големо. Покрај тоа, веќе има цел куп системи кои можат да го проверат истиот притисок.
0:25411:504
Капи направени во Кинаукажуваат на пад на притисокот со промена на бојата. Содржината на информации е добра, точноста е сомнителна.
1:752Наједноставните од нив се специјални капачиња со индикатори за боја, кои се инсталирани наместо стандардните на вентилите за пумпање. Ако притисокот падне под, да речеме, две атмосфери, ќе се појави предупредувачка жолта (портокалова, виолетова) лента под проѕирното капаче на такво чудотворно капаче. Да, јасно е дека нешто не е во ред со тркалото, треба да го провериме. Притисокот падна уште пониско - капачето ќе „обои“ различна боја, обично црвена, што ќе укаже на критичноста на она што се случува. Предноста на овој пристап е едноставноста. Недостаток е што не е многу информативен. На крајот на краиштата, капачињата може да се видат само кога ќе застанат. А сепак, шетањето околу автомобилот пред возење, гледањето на боите на капачињата, е многу полесно отколку секој пат да се мери притисокот.
1:2143Друг недостаток е тоа што капачињата почнуваат да информираат за промени во притисокот само кога ќе падне под одредени вредности, што, патем, може да биде сосема нормално за вашиот автомобил и вашите тркала. Ова значи дека треба да ги изберете специјално за вашиот автомобил.
1:512 2:1017Радио сензори на многу електронски системи за следење се инсталирани на дискот со помош на специјални стеги.
2:1221А за да забележите дека нешто не е во ред додека возите, би било убаво да го имате на бродот електронски систем, што автоматски ќе алармира за опасни падови на притисокот. И таа не само што ќе извести, туку ќе го направи тоа навреме (за да има време да ја добие нејзината лого) и без лажни позитиви.
2:1728Инсталираниот контролен систем во овој случај е вистински моментќе го предупреди возачот за промени во соодветниот параметар и ќе му даде доволно време безбедно да го запре автомобилот. Јасно е дека во случаи на сериозно дупнување или експлозија на гума, таквите системи нема да помогнат, бидејќи возачот ќе почувствува како автомобилот се оддалечува дури и без никакви сензори. Но, за „бавните“ пункции, таквата електроника е едноставно незаменлива.
Постојат, на пример, системи кои пренесуваат податоци за притисокот и температурата во гумите до централната единица преку радио комуникација. А има и такви кои можат да ги пренесат овие податоци преку Bluetooth конекција до телефони или комуникатори. Па, тоа е многу погодно.
Систем за следење на притисокот X-Притисок развиен од од Пирели. Во самиот едноставна верзија Optic се состои од четири капачиња кои се инсталирани на стандардни вентили. И тие сигнализираат пад на притисокот со промена на бојата.
3:942Но, има и повеќе лукави системи кои работат без „вистински“ сензори за притисок, туку преку ABS. Тие обично се ставаат во стандардна конфигурацијаавтомобили. Како функционираат тие?
3:1272Електрониката, користејќи сензори, ги одредува брзините на тркалата и нивната релативна разлика во секој момент од времето. Како што знаете, како што паѓа притисокот, висината на профилот на гумата станува помала. Следствено, брзината на ротација на тркалото со „болна“ гума се зголемува, и затоа се зголемува и разликата во брзините на ротација на тркалата на една оска. Како резултат на тоа, системот ги снима овие промени и дава аларм.
3:2035 4:504X-Pressure систем изведен од Acoustic. Капаците имаат вградени сензори кои снимаат притисок и радио предаватели кои обезбедуваат комуникација со централната единица. Штом притисокот падне, на екранот на овој блок се појавува соодветна индикација и се огласува предупредување. звучен сигнал. Батериите во капачињата траат приближно 5 илјади часа работа, што одговара на пет години работа. Не постои одредба за замена на батериите во капачињата, така што на крајот на нивниот век на употреба, комплетот мора целосно да се замени.
4:1457 5:1962Една од најсофистицираните опции за X-Pressure, AcousticBlue може да пренесува податоци за притисокот преку портата Bluetooth до мобилен телефон. Ова нешто чини од 160 евра.
5:2249Во некои случаи, таквите системи се целосно бескорисни. На пример, кога на автомобилот се монтираат гуми со технологија run-flat. Да ве потсетиме дека за гумите со оваа технологија, дури и со целосно губење на притисокот, висината на профилот малку се намалува - за околу 30-40%. Нема притисок во гумата, но армирани странични ѕидовипродолжете да „држете“, и не само држете, туку ви дозволувајте да продолжите да се движите со многу пристојна брзина, доста долго време.
5:837 6:1342Многу автомобили сами го предупредуваат својот сопственик за пад на притисокот во гумите.
6:1491Сепак, овој систем може многу да помогне, особено во долго патување, веднаш предупредувајќи дека има проблем со тркалата. Но, не треба целосно да се потпрете на „помагачи“. Затоа, наместо заклучок, ќе напишеме само три збора - внимавајте на притисокот, другари! Најмалку еднаш неделно, а ако забележите дека гумата е издишана, немојте да бидете мрзливи, пумпајте ја.
6:2124https://www.drive2.ru/l/2888075/
6:35 20440