За да ја изберете вистинската камера за заден поглед, треба да знаете како тие се разликуваат едни од други и што предизвикува толку значајна разлика во цената за уредите со идентичен изглед. Но, прво, неколку зборови за тоа како да изберете камера за редовно местоавтомобил.

Наместо светлото на регистарската табличка обично се поставуваат стандардни камери за заден поглед. Поретко, на некои марки на автомобили, може да се инсталира камера наместо рачката за ослободување на багажникот. Ова не значи дека по инсталирањето на таков уред, вашиот автомобил повеќе нема да има едно од двете светла за регистарски таблички или нема да има рачка за отворање на петтата врата. Факт е дека стандардните камери комбинираат камера за заден поглед и светло за регистарска табличка или, во случај на рачка на багажникот, тие се вградени во рачката за отворање на багажникот. Така, со поставување на стандардна камера на вашиот автомобил, нема да ја расипете надворешноста, нема да ја изгубите батериската ламба што ја осветлува регистарската табличка, а уште повеќе нема да останете без можност за отворање на багажникот.

Очигледна предност на стандардните камери во однос на универзалните е фактот што не мора да дупчите дополнителни дупки на каросеријата на автомобилот или да се грижите дека камерата нема да се вклопи во надворешноста на автомобилот и ќе биде многу забележлива за вандалите или крадците. Го отстранивме светлото на регистарската табличка, на негово место поставивме камера и уживајте во резултатот.

Секако, камерата треба да се напојува и да се поврзе со монитор инсталиран во автомобилот на место погодно за возачот. Ова може да биде универзален монитор, на пример, преклопен монитор за контролна табла, монитор во ретровизорот, стандардна главна единица и така натаму. Напојувањето на камерата е исто така многу лесно. За да го направите ова, само поврзете ја позитивната жица со позитивата на светлото за рикверц - на овој начин камерата автоматски ќе се вклучи кога ќе се вклучи рикверц, а минусот (обично црната жица) е „засаден“ на телото, обезбедувајќи сигурна земја. Сè што ни останува да ја завршиме инсталацијата е да го поминеме видео кабелот низ внатрешноста на автомобилот и да го поврземе со видео влезот на вашиот монитор. Како што можете да видите, инсталацијата е многу едноставна и не бара никакви посебни вештини.

На што треба да обрнете внимание?

1. Потребно е да се измерат димензиите на светилката за регистарска табличка и тоа: ширина и висина - ако светилката е правоаголна. За да го направите ова, ќе ви треба линијар (или мерна лента) и вашиот автомобил. Му приоѓаме на автомобилот одзади, ја наоѓаме светилката за регистарска табличка, што е можно попрецизно ги мериме димензиите на светилката со линијар и внимаваме на начинот на неговото прицврстување. Можни се различни опции за монтирање: на две завртки, на две брави, на една завртка или една брава итн. Знаејќи ги овие информации, ќе можеме да избереме стандардна камера за вашиот автомобил.

2. Ако веќе имате монитор и сакате да поврзете камера со него, тогаш треба да разјасните уште една мала нијанса пред да купите камера. Факт е дека вашиот монитор и камерата ќе работат непречено само ако форматот на видео сигналот на камерата целосно се совпаѓа со форматот на видео сигналот што мониторот го „вари“. Постојат два од овие формати и тие се нарекуваат PAL и NTSC. На пример, ако камерата е во формат PAL, а мониторот е во NTSC, тогаш сликата на мониторот ќе биде црно-бела, со многу бранови и шум. Јасна и висококвалитетна слика на мониторот може да се постигне само ако форматите на камерата и мониторот се целосно конзистентни.

Речиси сите стандардни камери за заден поглед произведуваат видео сигнал во формат NTSC. Ве молиме појаснете дали вашиот монитор работи со овој видео сигнал? Информациите за ова обично се наведени во упатствата за мониторот.

Што друго треба да знаете?

Сите камери за автомобили може да се поделат на два вида. Првиот тип е камера со CMOS сензор, а вториот е камера со CCD сензор. Под сензор подразбираме внатрешно полнење на уредот, кое ви овозможува да формирате видео сигнал од светлината што влегува во објективот на камерата, која последователно се претвора во слика на вашиот монитор.

камери>

Кратенката CMOS (комплементарна симетрија метален оксид полупроводник) буквално се преведува како „Дополнителна логика на транзистори метал-оксид-полупроводнички“, на руски звучи како CMOS. Во неговото јадро, ова име само ни кажува од каква технологија е направен сензорот осетлив на светлина. Влезете во технолошки карактеристикиНие нема да произведуваме такви сензори. камери>
камери>

камери>

Внатре во таквите камери, зад објективот, се наоѓа CMOS матрица - елемент осетлив на светлина направен врз основа на CMOS технологијата, кој ја претвора светлината што се рефлектира од видлив предмет во видео сигнал. камери>
камери>

Недостатоци на CMOS камерите

— Ниска фотосензитивност (невозможно е да се добие висококвалитетна слика во услови на слаба осветленост, на пример, во самрак)

— Слаб контраст и високо ниво на шум на структурата

— Термички шум предизвикан од голем број на електронски елементи

Предности на CMOS камерите

- Ниска цена во споредба со CCD камерите

— Ниска потрошувачка на енергија

Камери со CCD сензор

Камери>

Таквите камери користат фундаментално различен сензор - матрица CCD. CCD може да се дешифрира како „уред поврзан со полнење“) или CCD - од англискиот CCD, „Уред поврзан со полнење“. Ова е специјализирано аналогно интегрирано коло кое се состои од фотодиоди осетливи на светлина, кое е произведено на база на силициум и користи CCD технологија - уреди споени со полнење. камери>
камери>

камери>

Во моментов, таквите сензори активно ги користат Sony, Canon, Nikon, Kodak, Philips и многу други во нивните производи. CCD сензорите, исто така, ја најдоа својата примена во камерите за заден и преден поглед на автомобилот и имаат голем број значајни предности во однос на CMOS камерите, и покрај нивните повисоки висока цена. камери>
камери>

Недостатоци на CCD камерите

- Повисоки трошоци во споредба со CMOS

Предности на CCD камерите

— Висока фотосензитивност (одлични перформанси дури и при услови на слаба осветленост)

— Високо ниво на контраст

— Ниско нивошум (во споредба со CMOS камерите)

Кратко резиме

Камери>

Во моментов, постојат два типа на сензори кои се користат во камерите за заден поглед на автомобилот - CMOS и CCD. Камерите со CMOS сензор се најприфатливи, но имаат голем број на недостатоци: таквите камери работат многу полоши во услови на слаба осветленост ( низок квалитетслики), бучава од различно потекло(термички, структурни, итн.) исто така влијаат на квалитетот на сликата. камери>
камери>

камери>

Сепак, не може да се каже дека овој тип на камера е целосно безвреден и дека производот воопшто не е баран. Напротив, нивната ниска цена ги прави овие уреди многу привлечни за потрошувачите. „Што е со квалитетот? - се јавува разумно прашање. Кога станува збор за користење на такви камери како камери за паркирање (автомобил), квалитетот на сликата не е најдобар важен параметар, бидејќи дури и CMOS сензор може да обезбеди целосно прифатлива слика на мониторот на вашиот автомобил. Покрај тоа, често малите димензии на мониторите (2,5 - 7 инчи) не ни дозволуваат да ја видиме бучавата за која зборувавме претходно во оваа статија. Минијатурната големина на таквите камери, заедно со ниската цена, е можеби главната сила на CMOS камерите. камери>
камери>

камери>

Камерите за заден поглед со CCD сензор, иако се многу поскапи, обезбедуваат повеќе шарени и јасни слики, дури и во самрак или ноќе. Чувствителноста на светлината на CCD сензорот е по ред поголема од CMOS (CMOS - 0,1 лукс, CCD - 0,01 лукс). Можеби, дозволувајќи си прилично груба проценка, можеме да кажеме дека CMOS камерата во самракот „гледа“ 10 пати полошо од камерата CCD. Единствениот недостаток на автомобилските камери со CCD сензор е нивната висока цена. камери>
камери>

Од Кина со љубов

Камери>

Зошто сите камери за автомобили се направени во Кина? Одговорот е многу едноставен - тука се наоѓаат повеќето фабрики за производство на електронски уреди. Историски и економски се случи сите овие фабрики да бидат изградени на територијата на НР Кина со пари на голем број држави, кои последователно ги нарачуваа на нив. Високата цена на таквите фабрики, заедно со брзото застарување на опремата и производните линии (3-4 години), се главните проблеми што ги туркаат државите „заеднички“ да градат нови фабрики. Токму овој пристап овозможува да се обезбеди ниска цена на електронски уред на излезот од фабричката лента за склопување, што ги прави повеќето производи подостапни за потрошувачите секоја година. камери>
камери>

камери>

Пристрасен однос кон „кинескиот“ квалитет, длабоко вкоренет во потсвеста Руски купувач, исчезнува секој ден. Гаранциите (во просек од 6 месеци до 1 година) за камери за заден поглед и друга електроника ги тераат купувачите да се запрашаат дали продавачот ќе инсталира такви гарантен рокза очигледно неквалитетен производ?

Камери>
Можете да изберете и купите камера за заден поглед во нашиот каталог:

Законот за возачи на цистерни „Не гледам - ​​не одам“ важи и за возачите кога автомобилот се движи. во обратна насока. Во правилата сообраќајотЈасно е наведено дека ако возачот не е сто проценти сигурен во безбедноста на маневрирањето при движење наназад, тогаш треба да прибегне кон помош од трети лица. Не е секогаш можно да се најде компетентен асистент на улица. И непријатно е да излезете од автомобилот, на пример, во зима, да побарате помош. Камерата за заден поглед ќе го спаси возачот од непотребни проблеми и можни проблеми. Главната работа е да ја изберете вистинската камера и правилно да ја инсталирате.

Избор на камера за заден поглед врз основа на нејзините главни карактеристики

Кога купувате визуелен систем за следење на просторот зад возилото, мора да земете во предвид:

1. Агол на покривање. Големината на сликата на мониторот зависи од аголот на гледање, чии вредности се движат од 60⁰ до 210⁰. Колку е поголем аголот, толку подобро - ова е заблуда. Како што се зголемува оваа карактеристика, дисторзијата на сликата се зголемува и таа се компресира, што го отежнува одредувањето на вистинското растојание до препреката. Премалиот агол води до слепи точки и возачот мора да ја сврти главата или да ги користи ретровизорите. Оптималните агли на гледање се сметаат за 100⁰, 120⁰, 140⁰ и 170⁰.

2. Квалитетот на добиената слика. Јасноста на сликата и доброто цртање на контурите на предметите се под влијание на резолуцијата на видео камерата. Работните вредности на овој параметар се 582x500 и 720x576. Скапите камери имаат HD (FullHD) резолуција. За да се подобри квалитетот на сликата, се користат CCD матрици, а за буџетските камери за заден поглед се користат CMOS сензори за допир. Квалитетот на сликата се разликува во корист на CCD, но нивната потрошувачка на енергија е 100 пати поголема од онаа на CMOS.

3.Осветлување. Ниското ниво на осветлување ви овозможува да ги гледате контурите на предметите во целосна темнина без користење на позадинско осветлување. Колку е помал овој индикатор за камерата (но не помалку од 0,1 Лукс), толку подобро за возачот.

4.Заштита од временските фактори. Издржливоста на камерата за заден поглед се одредува според безбедносната класа на уредот. Степенот на заштита се одредува со два критериуми:

• Заштита од влегување на цврсти предмети во уредот.
• Способност да се издржат ефектите на водата.

Нивото на заштита IP68 значи целосно исклучување на прашина и можност да се држи камерата под вода долго време додека се одржуваат перформансите и квалитетот на сликата. Камерите со стандардите IP65, IP66, IP67 обезбедуваат доволна заштита, но кога работат во помалку тешки климатски услови.

5. Леснотија на инсталација и материјал за куќиште. Кога се монтираат, пластичните тела на фотоапаратот пукаат кога завртките за монтирање се затегнати. Металните камери се поскапи и потешки. Компромисно решение е куќиштето е направено од пластика, а платформата за монтирање и прицврстувачите се направени од метал. Жичените камери за заден поглед бараат расклопување на куќиштето за да се поврзе уредот со мониторот. Безжичните камери за заден поглед со монитор имаат радио предавател поставен во камерата и приемник на екранот. Ова ја поедноставува инсталацијата на опремата. Сигурен прием на радио сигнал се врши на растојание од 5 до 15 метри, што овозможува да се инсталираат безжични видео камери на камиони.

Аголот на камерата во однос на хоризонтот влијае на сликата од задниот поглед:

• Висок агол (панорамска слика) општа состојбазад автомобилот).
• Среден агол (најзгодно при возење наназад).
• Низок агол на навалување (камера фокусирана на рабници и шахти).

Добрите и лошите страни на безжичните камери за заден поглед

Предности на безжичните камери за заден поглед:

1.Не е потребно расклопување на внатрешните облоги, врати или покрив за да се инсталираат жици.
2.Лесна инсталација на уредот, што заштедува пари.
3.Безбедноста при паркирање се зголемува во споредба со сензорите за паркирање.

Недостатоци:

1.Радио пречки кои влијаат на квалитетот на работата на уредот.
2. Високата цена на некои модели на камери за заден поглед.

Врз основа на цената на камерата, таа може да се подели на три ценовни сегменти:

• Можете да купите безжична камера за заден поглед за автомобил до 3.000 илјади рубли. Ова ќе бидат евтини универзални Blackview камери со резолуција од 648x488 и агол на гледање од 170⁰, со CMOS матрица и осветлување од 0,2 Лукс.

• Од 10 илјади рубли. Универзална AVIS камера со автоматско загревање и можности за ноќно фотографирање. Резолуција 512x582 пиксели, агол на гледање 150⁰, CCD матрица. Дополнително, има метална бленда за објективот со погон и вграден микрофон.
• Од 21 илјади рубли. Универзална камера ALPINEHCE со резолуција од 1280x960 пиксели и агол на гледање од 186⁰. CCD матрица со автоматско прилагодување на експозицијата и автоматска корекција на балансот на белата боја и минимално осветлување од 2 Лукс.

3. Кражба и вандализам.

Каде е инсталирана камерата за заден поглед?

Обично камерата е монтирана:

• Во бравата на багажникот.
• Во браникот.
• Внатре во автомобилот, во близина на задниот прозорец за гледање.
• На стандардното место предвидено при склопување на автомобилот.
• Во рамка на регистарски таблички.

Камерата, фабрички поставена во рамката на регистарската табличка, е погодна бидејќи не бара дупчење дупки во браникот или багажникот. Но, леснотијата на демонтирање привлекува натрапници - камерите се украдени или скршени.

Системот за видео надзор полн со камера за заден поглед ви овозможува да снимате или гледате во реално време сè што се случува со автомобилот.

Како да изберете камера за заден поглед за автомобил: нијанси на избор и инсталација

• За да се зголеми приказот, видео камерата е монтирана десна странапозадинско осветлување (стандардно место кај некои модели на автомобили) за подобро да се види тротоарот при паркирање. Поместувањето на камерата во однос на централната оска десно или лево, возачот мора да го земе предвид при маневрирање во рикверц.
• Камерите за заден поглед со паркинг линии го олеснуваат одредувањето на растојанието до препреката и се препорачуваат за возачи почетници.
• Грешките при поврзување на видео камерата на напојување ќе го оштетат уредот. За да избегнете проблеми, погледнете го видеото за инсталирање камера за заден поглед.

Крајна линија

Значи, која камера за заден поглед е подобро да се купи? Разноврсна просечна безжична камера ценовен сегмент, со агол на гледање од 120-140⁰, со CDD матрица и резолуција од 512x582 пиксели, со класа на заштита од најмалку IP66, во метално куќиште - тоа е она што ќе ги задоволи повеќето возачи.

Ажурирано: 25.01.2018 17:20:01

Животот во модерна метропола, и покрај сите многу предности, е полн со низа предизвици и тешкотии. За да бидете во чекор со избезумениот градски ритам, во денешно време не можете без автомобил. А токму универзалната моторизација значително го отежнува движењето во дворовите полни со автомобили. Во оваа ситуација, камерите за заден поглед доаѓаат на помош, радикално поедноставувајќи го маневрирањето во тесни урбани услови. Модерни камериКамерите за заден поглед се лесни за инсталирање и екстремно непретенциозни за користење, тие ви дозволуваат да паркирате на места каде што е невозможно да го направите тоа со гледање во ретровизорите. Се разбира, само ако камерата е избрана и инсталирана во согласност со сите правила и технологија.

Најдобрите производители. Која камера за заден поглед треба да ја изберете?

Во моментов, на пазарот има огромен број камери за заден поглед - почнувајќи од буџетски модели до безимени Кинески производителии завршувајќи со професионални камери произведени од познати европските грижи. Нивната разновидност е толку голема што цената помеѓу моделите кои се слични на прв поглед може да варира за 3-5 пати. Сепак, искусните автоелектричари едногласно велат дека не вреди да се заштеди на уреди од оваа класа, а предност треба да се даде на уреди од прилично познати производители:

Пред да дадете предност на производи од одредена марка, треба да се запознаете со опсегот на производи претставени во каталозите, да ги проучите карактеристиките, а исто така да ги прочитате прегледите на оние кои ги пробале уредите во акција. Треба да се земе предвид не само позитивно, туку и негативни критики, обрнувајќи внимание на нивната критичност во специфични работни услови.

Видови камери за автомобили и принципот на нивната работа

Модерните камери за заден поглед се компактни и преносливи уреди дизајнирани да го олеснат паркирањето, вртењето и другите маневри во тесни простори. Овие уреди се интегрирани во стандардниот мултимедијален систем на автомобилот и автоматски се вклучуваат кога ќе се стави во рикверц. Информациите доставени од камерата се обработуваат со помош на контролната единица и може да се прикажат или на екранот на стандардниот мултимедијален систем на возилото, GPS навигаторот. Во зависност од дизајнот и функционалноста, во моментов се разликуваат следните типови на камери за заден поглед.

Универзални камери за заден поглед

Компактни и минијатурни уреди кои можат да се инсталираат речиси насекаде во автомобилот. Покрај самиот модул на камерата, комплетот вклучува жици неопходни за инсталација и интегрирање на уредот во системот, како и специјален дигитален блок, дизајниран да обработува информации од камерата. Во зависност од типот на камерата, комплетот може да вклучува и монитор за прикажување слики или може да не е вклучен ако камерата е дизајнирана да се поврзе со стандардниот мултимедијален систем на автомобилот.

Предности

Компактни димензии;

Тие обезбедуваат висококвалитетна слика со ознаки за растојанието до пречката;

Ниска цена;

Недостатоци

Висока сложеност на инсталацијата. Понекогаш, за да се инсталираат жици, неопходно е да се расклопи половина од внатрешноста;

Не секој капак на багажникот ви овозможува внимателно да го инсталирате уредот и да не вознемирувате изгледавтомобил;

Објективот на камерата често се валка на влажно време, престанува да ги извршува своите функции;

Задна камера поставена во рамката на регистарската табличка

Универзален уред, популарен меѓу купувачите. Исклучително лесно се монтира - се што ви треба за инсталација е да ја инсталирате рамката на стандардните места за монтирање на регистарски таблички. Обезбедува пристојна функционалност по многу прифатлива цена на уредот.

Предности

Ниска цена;

Компактни димензии;

Лесен за инсталирање и удобен за употреба;

Недостатоци

• Буџетски моделидајте низок квалитет на сликата;

Уреди развиени директно од производители на автомобили и наменети за инсталација на стандардни места за монтирање. Всушност, таквите модели можат да одат на било кој начин основна конфигурацијаи да се инсталира директно кај дилерот, или да оди како дополнителна опција и да се продава одделно. Со купување на ваков производ, добивате максимална функционалност развиена од инженери производителотавтомобил.

Предности

Компактни димензии;

Целосна компатибилност со стандардот мултимедијален систем;

Лесна инсталација и жици;

Можност за вградување на стандардни места за монтирање;

Недостатоци

Висока цена;

Не сите типови на автомобили се опремени со таква опција;

Опции за избор на камера за заден поглед

Откако се одлучивте за типот на специфичен уред, како и за клучните карактеристики на неговата инсталација, време е да се разгледаат карактеристиките кои имаат најдиректно влијание врз функционалноста на камерата за заден поглед.

Начин на поврзување. Има жични и безжични камери. Првите бараат делумно расклопување на внатрешноста за време на инсталацијата, но се одликуваат со пониска цена и стабилност на пренесената слика. Вторите се исклучително едноставни и лесни за инсталирање, но се значително поскапи. Имаат и уште еден недостаток - ваквите камери многу често се крадат;

Агол на гледање на објективот.Зависноста овде е едноставна: колку е поголем аголот на гледање, толку поширока и поцелосна сликата се прикажува на мониторот во автомобилот. Речиси сите камери за заден поглед што се продаваат имаат агол на гледање од 100, 120 или 170 степени (т.н. рибино око). Колку е поголем аголот на гледање, толку е поскапа камерата, по правило;

Резолуција на матрицата. Исто како кај камерите мобилен телефон, резолуцијата игра одлучувачка улога во квалитетот на излезната слика. Сепак, ситуацијата овде е нешто поинаква - квалитетот на излезната слика е скоро секогаш ограничен од можностите на мониторот на автомобилот инсталиран во кабината. На пример, нема смисла во FullHD матрицата на камерата кога мониторот физички не може да прикаже слика повисока од VGA. Поради оваа причина, повеќето уреди обезбедуваат VGA или QVGA слики, а само неколку брендирани модели можат да снимаат HD видео;

Чувствителност на матрицата на светлинаигра исклучително важна улогакога работи ноќе. Колку е поголема фотосензитивноста, толку подобра и подетална е сликата што се прикажува на мониторот во темно времеденови. До одреден степен, слабата осветленост на матрицата ви овозможува да ги израмните светлата за рикверц на автомобилот, кои светат кога се става во рикверц, но во целосна темнина тие не се секогаш доволни. Па, се разбира, колку е поголема фотосензитивноста на објективот, толку е поскап таков фотоапарат;

Достапност на позадинско осветлување. Како што е наведено погоре, отворот на леќата на камерата не е секогаш доволна, а светлата за рикверц исто така не можат да ја поправат ситуацијата. За да не се инсталира скап објектив со максимална решетка во фотоапаратот, многу производители го опремуваат модулот на камерата со систем за позадинско осветлување. Работи кога е ставена во рикверц и дава јасна и јасна слика во секоја ситуација. Најчесто користен е обичен LED позадинско осветлување, сепак, најскапите модели се опремени со инфрацрвено осветлување што може да обезбеди совршен квалитетслики без оглед на надворешните услови.

Приказ на мрежа за паркирање. Мнозинството модерни моделиЗадната камера може да прикаже паркинг линии и решетка што го покажува растојанието до најблиската пречка. Кога ќе го свртите воланот, овие линии ја менуваат насоката и покажуваат во која насока ќе се движи автомобилот. Линиите се означени различни бои, од кои секоја означува одредено растојание до пречката, што во голема мера го поедноставува маневрирањето и ви овозможува да паркирате блиску до пречката.

Внимание! Овој материјал е субјективно мислење на авторите на проектот и не е водич за купување.

Многу луѓе кои неодамна купиле автомобил формирале стереотип: DVR е единственото задолжително решение што може да обезбеди безбедност во сообраќајот. Камерите за заден поглед се уреди кои обезбедуваат безбедност при паркирање. Безбедноста при возење автомобил директно зависи од квалитетот на сликата, особено во поголемите градови. Во рејтингот подолу ќе видите избор од најинтересните решенија во овој сегмент.

Најдобрите вградени камери за заден поглед

Камерите за заден поглед се евтини уреди кои можат да го спасат вашиот автомобил од оштетување при паркирање и во густ сообраќај. Не сите модели на автомобили ја имаат оваа опција, поради што се појави цел сегмент на камери за монтирање. Овој тип на уред е најлесно за монтирање, тие минимално штрчат над површината и во исто време значително ја прошируваат областа на видливост на возачот. Самите камери се разликуваат по многу параметри: тип на матрица, аналогна и дигитална резолуција на сликата и чувствителност на светлина.

4 XPX T204-1

Најдобра ценовна категорија
Земја: Кина
Просечна цена: 820 рубли.
Оценка (2019): 4.4

Вградената задна камера има агол на гледање од 150°, што, со оглед на нејзината цена, е многу висока стапка. Опремата емитува слики во аналогните PAL и NTSC стандарди, а во првиот случај резолуцијата на сликата е поголема и изнесува 752x582 пиксели со дијагонална резолуција од 420 TVL.

Присуството на ознаки за паркирање бара поставување на уредот во центарот на автомобилот. Најчесто, опремата е вградена во браникот на ниво на сензорите за паркирање (ако е опремена). Дополнително, камерата за заден поглед XPX T204-1 останува да работи при амбиентални температури од најмалку -40°C. Во ноќниот режим на работа, се користи диодно осветлување, што го надополнува осветлувањето на стандардната светилка за рикверц.

3 AutoExpert VC-214 (393348)

Добар квалитет на аналогниот сигнал
Земја: Кина
Просечна цена: 1.550 руб.
Оценка (2019): 4,5

За оние кои не сакаат да потрошат повеќе од три илјади рубли за купување на камера за заден поглед, постои и решение - AutoExpert VC-214. Оваа камера нуди речиси ист сет на придобивки за своите корисници, но во исто време чини половина од цената на водечките решенија.

Главниот елемент на уредот е матрица направена со употреба на CMOS технологија. Неговата резолуција е речиси рекордна за оваа класа уреди - 648x488. Во аналоген формат, оваа бројка е 420 TVL (телевизиски линии). Односот сигнал/шум е исто така високо нивои изнесува 45 децибели.

Мал недостаток на уредот е релативно ниската фотосензитивност - 0,6 лукс. Во пракса, ова ќе резултира со недоволно контрастна слика при користење на камерата на неосветлени паркинзи и патишта. Но, разликата не е толку впечатлива како што изгледа: кога ограничен буџет AutoExpert VC-214 целосно ќе ги оправда парите потрошени на него.

2 Incar VDC-002 (408002)

Најголемата матрица
Земја: Кина
Просечна цена: 2.200 руб.
Оценка (2019): 4,6

Incar VDC-002 е фотоапарат со стандарден дизајн на мортиз, кој исто така се наоѓа во ценовниот опсег до 4 илјади рубли. Користи висококвалитетен CMOS сензор со резолуција од 628x582 - според овој индикатор, ги надминува сите свои конкуренти на пазарот. Големиот сензор од 1/3" фаќа многу светлина. Во пракса ова обезбедува добра видливости висок контраст на сликата и дење и ноќе.

Дизајнот на лом го олеснува процесот на инсталација - ова е методот на инсталација што го користат повеќето производители на пазарот. Мал недостаток е недостатокот на поставки за режимот на слика: само режимот на огледало е достапен за корисникот. Нема додатоци ниту за фотоапаратот - на повеќето луѓе нема да им требаат, но сепак дополнителни опцииМоже да додаде неколку поени во ризницата на уредот.

Комбинацијата на карактеристики ја прави камерата една од најдобрите на пазарот. Висока дефиницијасликата игра одлучувачка улога во работата на уредот - во овој параметар Incar VDC-002 едноставно нема аналози.

1 AVIS 311CPR (433954)

Висока осетливост на светлина
Земја: Кина
Просечна цена: 2.900 руб.
Оценка (2019): 4,7

Оваа камера за заден поглед е лидер во рејтингот благодарение на својата матрица, која е направена со помош на технологијата CCD. Обезбедува најголема можна чувствителност на светлина - квалитетот на сликата на камерата е многу повисок од оној на аналози со CMOS сензор. Доволна е резолуција од 512x492 пиксели (или 420 TVL) за да се добие висококвалитетна слика.

Оваа камера е единствената во рејтингот што има директни и огледални режими во визирот - повеќето модели можат да се пофалат само со второто. Минималното осветлување на кое работи моделот 311CPR е 0,1 лукс - дури и во целосна темнина, контурите на предметите лесно ќе се разликуваат.

Прегледите од сопствениците на автомобили исто така потврдуваат: оваа камера е најдобра во својот сегмент. Дури и малите непријатности поврзани со нестандардниот дизајн на завртките не ја негираат неговата главна предност - највисокиот квалитет на сликата во какви било услови. Не заборавајте за додатоците што може да се купат за моделите AVIC.

Најдобрите камери за заден поглед над главата

Надземна задна камера - најдобра можностзаштитете го вашиот автомобил при паркирање. Неговиот далечински дизајн ви овозможува директно да го процените растојанието помеѓу пречката и браникот. Ова ви овозможува да го поставите автомобилот со точност од неколку сантиметри, избегнувајќи дури и минимално оштетување. Друга предност на таквите камери е нивната разноврсност: тие можат да се инсталираат на речиси секој автомобил.

4 SWAT VDC-007 C

Најсигурно прицврстување. Добра чувствителност на светлина
Земја: Русија
Просечна цена: 1.900 руб.
Оценка (2019): 4.2

Високата чувствителност на камерата во боја (NTSC) обезбедува доволна видливост ноќе кога патеката е осветлена со стандардно светло на автомобилот. Уредот има сигурна монтажа, но за да го поставите треба да направите мала дупка. Поради оваа причина, многу сопственици често ја инсталираат камерата директно на светлото на регистарската табличка.

Широката видливост (170°) и траекторијата на ознаките за паркирање обезбедуваат одлична визуелна контрола при возење наназад, што му дава на возачот дополнителна доверба во неговите постапки. Во исто време, линиите за паркирање прикажани на екранот може да се исклучат, што ви овозможува да ја добиете правилната слика при инсталирање на камерата за заден поглед не само во центарот, туку и на кое било друго место што е најпогодно за ова ( под браникот или во капакот на багажникот). Куќиштето на камерата од задната страна е целосно запечатено, што обезбедува сигурна работауреди, без оглед на надворешните фактори.

3 Гармин п.н.е. 30

Мултифункционалност. Брза инсталација
Земја: Кина
Просечна цена: 21.230 рубли.
Оценка (2019): 4,5

Решението од Garmin е најфункционалното од оние претставени во рејтингот. Широкиот опсег на функции ќе ви овозможат прецизно и лесно да го поставите автомобилот. Ова е можно благодарение на ознаките за паркирање - линии кои се надредени на екранот на уредот и покажуваат точно каде возачот треба да го запре автомобилот. Камерата има и најдобра заштита од влага меѓу презентираните - го поддржува стандардот IPX7.

Од техничка гледна точка, камерата на Garmin е далеку од предводникот на неговиот сегмент. Максималната резолуција за фотографирање е ограничена на скромни 640x480 пиксели. Аглите на гледање се исто така прилично мали - само 140 степени. Матрицата од 1/3 инчи работи добро во темница, но не го компензира недостатокот на резолуција. Во однос на цената и понудените карактеристики, моделот се уште е инфериорен во однос на двата уреди опишани погоре.

2 AMP MA-108A

Најдобра вредност за парите
Земја: Полска
Просечна цена: 870 руб.
Оценка (2019): 4,7

Моделот од AMP е силна алтернатива на водечките уреди. Прво карактеристичен квалитетуреди - IP68 сертификат, односно вистинска отпорност на потопување во вода и прашина. Исто така, овој модел е единствениот во рејтингот кој има инсталирана CCD матрица. Благодарение на ова (и релативно голема големина 1/3 инчи) има најдобра фотосензитивност од оние претставени во рејтингот - прагот на одговор е 1 лукс.

Има поддршка за двата системи во боја (PAL и NTSC). Камерата има и широкоаголна леќа: аголот на гледање е 170 степени. Единствениот недостатокмодели - ниска резолуција: 765x504 пиксели или 420 телевизиски линии. Токму овој параметар не и дозволи да го заземе првото место во рангирањето. По сегашната цена, MA-108A е достојна алтернатива на водечките уреди.

1 алпски HCE-C200R

Висок квалитет на сликата. Најширок агол на држење
Земја: Јапонија
Просечна цена: 19.800 руб.
Оценка (2019): 4,8

Alpine долго време се етаблира како производител на водечки автомобилска електроника. Нејзината камера ја има најдобрата матрица во сите погледи: резолуцијата за фотографирање е 1280x960 пиксели. Во аналоген формат, оваа бројка е 300 TVL, што е исто така доволно за да се добие јасна и контрастна слика.

Моделот има и максимален агол на гледање (185 степени) и минимално нивобучава (40 dB). Минималниот праг на осветлување е 2 лукс - причината за ова е екстремно малата големина на матрицата (1/3,8 инчи). Пакетот вклучува далечински управувач далечински управувач. Уредот може автоматски да ја прилагоди осветленоста и балансот на белата боја - другите решенија не можат да ги приспособат овие индикатори на двигателот. Исто така, невозможно е да не се забележи компактноста на уредот: во однос на димензиите, камерата е помала од речиси секој модел во неговиот сегмент. Осврти, исто така, безусловно му даваат примат на моделот од Alpine.

Видео - како функционира Alpine HCE-C200R

Најдобрите камери за заден поглед: инсталирање на рамката на регистарската табличка

Задната камера може да се инсталира и на рамката на регистарската табличка. Овие уреди се многу покомпактни од нивните колеги и ви овозможуваат да го прикриете од љубопитните очи. Проблемите можат да се појават само во фазата на избор на сврзувачки елементи - бројот на нивните типови е многу голем.

4 Blackview UC-77 Black LED

Добра видливост во текот на ноќта
Земја: Кина
Просечна цена: 1.700 руб.
Оценка (2019): 4.4

Позадинското LED осветлување инсталирано во оваа камера ви овозможува да добиете слика одличен квалитетдури и ноќе. Сликата се пренесува спекуларно и целосно одговара на одразот во огледалото. Исто така, за погодност, има линии за паркирање во боја кои ја демонстрираат траекторијата на автомобилот, овозможувајќи му на возачот да се движи попрецизно.

Задната камера е целосно запечатена и има прилично издржливо куќиште. За време на инсталацијата, можно е да се прилагоди положбата на камерата во однос на хоризонталната линија, во зависност од тоа каде е инсталирана рамката (капак на багажникот или браник). Ова овозможува UC-77 Black да се користи во секое возило, вклучително и камиони.

3 Prime-X RMCM-19

Најдобра цена
Земја: Кина
Просечна цена: 990 рубли.
Оценка (2019): 4.4

Бројни позитивни критикидоведе до фактот дека оваа камера за заден поглед исто така заврши во рејтингот. Тој е најевтиниот претставник на неговиот сегмент, иако разликата со моделот MCM-07 е околу илјада рубли. Камерата има многу пристојна осетливост на светлина - работи со осветлување од 0,2 лукс. Истовремено, има и CCD матрица, чија резолуција за снимање е 648 на 488 пиксели. Односот сигнал-шум во него е целосно близок до оној на водечките модели - 48 dB. Овде се достапни и ознаки за паркирање, како и заштита од влага од непознат стандард.

Голем плус: овде производителот сепак избра да го пресликува сигналот. Аголот на гледање е 170 степени, што ќе биде доволно за удобно паркирање.

2 Sho-Me CA-6184LED

Висок квалитет на слика
Земја: Кина
Просечна цена: 1.260 руб.
Оценка (2019): 4,6

Камерата пренесува аналоген сигнал во формат PAL или NTSC до главниот уред. Вграденото LED осветлување обезбедува доволна длабочина на гледање за безбедно паркирање. Дополнително, на сликата е поставен шаблон за паркирање на траекторијата на возилото, што во голема мера ја олеснува контролата (при возење наназад) за возачите со мало искуство. Камерата не е со широк екран, но, сепак, аголот на гледање ви овозможува да ја контролирате локацијата на надворешните предмети на растојание од најмалку еден метар од работ на автомобилот.

Видео опремата е интегрирана во рамката на регистарската табличка и може да се инсталира на која било возилото. Ако уредот не се наоѓа во центарот на автомобилот, линиите за паркирање може да се оневозможат. Во овој случај, висината на рамката за висококвалитетен поглед треба да биде најмалку 50 см од површината на патот.

1 AVS345CPR

Одличен квалитет на ноќната слика. Прилагодување на аголот на гледање
Земја: Кина
Просечна цена: 2.500 рубли.
Оценка (2019): 4,8

За да го инсталирате уредот, едноставно сменете ја рамката со броеви број на регистарска табличка. Напојувањето е поврзано со светлото за рикверц, а видео сигналот е поврзан преку CVBS конекторот со видео влезот на која било опрема за емитување што поддржува NTSC слики во боја. Инфрацрвеното осветлување обезбедува добра видливост при користење на камерата ноќе.

AVS345CPR поддржува работа на температури од - 30°C до 50°C, има целосно запечатено куќиште, како и прилагодлив хоризонтален агол. Ова ви овозможува правилно да користите статични ознаки на траекторијата на движење, која е надредена на емитуваната слика. Со негова помош, паркирањето е значително поедноставено, што е важно за возачите со мало искуство.

Најдобри премиум камери за заден поглед

Ако ви треба премиум камера за заден поглед, треба да обрнете внимание на решенијата за надземни. Таквите уреди овозможуваат паркирање на автомобил во секое време: тие имаат слики со највисок квалитет и имаат исклучително целосна функционалност.

3 CARMEDIA CM-7520C НОЌЕН ВИЗ

Висококвалитетен видео сигнал. Лесна инсталација
Земја: Русија (произведено во Кина)
Просечна цена: 2.000 рубли.
Оценка (2019): 4,5

Оваа камера за заден поглед одговара на многу модели на автомобили Серија VOLKSWAGENи SKODA. Се монтира наместо стандардното светло за регистарска табличка, кое ви овозможува да инсталирате опрема без конструктивни промениво телото (не се потребни дополнителни дупки за излез и фиксација на жица), одржувајќи ја функционалноста на светилката. Широк агол на гледање ви овозможува да ја следите ситуацијата зад автомобилот низ целата ширина на браникот.

Камерата пренесува аналоген сигнал (PAL/NTSC) со висока резолуција од 520 TVL. Заедно со позадинското LED осветлување, ова обезбедува добар прегледноќе. Статичните паркинг линии кои помагаат при возење наназад може да се исклучат доколку е потребно.

2 GAZER CC207

Најдобра резолуција
Земја: Тајван
Просечна цена: 4.130 руб.
Оценка (2019): 4,7

Камерата ви овозможува да го следите просторот зад автомобилот додека возите наназад. Широкоаголната леќа (170°) обезбедува добра видливост, а статичкото обележување на патеката на движење му овозможува на возачот да дејствува посигурно. Ниското ниво на шум на сигналот создава слика со висок контраст и резолуција од 500 TVL (во NTSC формат). Со овој квалитет на слика, стандардното позадинско осветлување е сосема доволно за сигурна работа на камерата (интензитетот на светлината над 0,1 Лукс обезбедува добра видливост).

Безбедно прицврстувањеви овозможува да ја инсталирате камерата каде што сака сопственикот. За погодност, можете да купите држачи за адаптер за различни моделиавтомобили кои се изработени во вид на светилка за регистарска табличка и имаат адаптирана седиште. Сигурното прицврстување и водоотпорното куќиште обезбедуваат долгорочна работа на опремата.

1 ALPINE HCE-C2600FD

Најширок агол на гледање. MultiView обработка на слики
Земја: Јапонија
Просечна цена: 17.390 рубли.
Оценка (2019): 5,0

Водечката позиција во рејтингот во оваа категорија ја зазема камерата на популарниот бренд за автомобилска електроника ALPINE. Има голем број на предности кои ја оправдуваат прилично високата цена на опремата. Слика со широк екран висок квалитет(хоризонталниот агол на гледање е 180°, вертикален - 70°) ви овозможува да го имплементирате иновативна технологија MultiView, кој ви овозможува да емитувате различни режими на обработка на слики:

• Покажува поширок агол на гледање;
• Емитува две посебни слики од левата и десна странапростор пред задниот браник;
• Горниот поглед ви овозможува најпрецизно да извршите маневар за паркирање.

Користењето на камерата HCE-C2600FD за емитување на погледот зад автомобилот значително ја намалува веројатноста за судири, дури и ако зад воланот е неискусен возач.

Што да барате при изборот на камера за паркирање заден поглед за вашиот автомобил? Како да се разбере разновидноста на моделите и нивните производители? Дали сите камери снимаат подеднакво добро ноќе и дење? Зошто се потребни линии за паркирање и пресликување на сликата? Ќе се обидеме да одговориме на овие и други прашања за камерите за заден поглед.

Камерата за заден поглед на автомобилот воопшто не е играчка во затворен простор! Можеби изгледа дека за да се решат проблемите со паркирањето и возењето во рикверц, доволно е да се инсталира која било камера за заден поглед на автомобилот, колку што покажува, и проблемот е решен. Но, тоа не е вистина! Постојат голем број сериозни карактеристики за користење на такви камери: временските условиРаботата на камерата за заден поглед на автомобилот е блиску до крајност - во некои региони годишната температурна разлика достигнува 100°C, камерата е изложена на сонце, прашина, дожд, снег, мраз. Местото за инсталирање на фотоапаратот може да биде или браник на автомобилот или светло на регистарска табличка - камерите мора да се разликуваат во дизајнот и начинот на монтирање камерата мора да произведе јасно видлива слика, не само во текот на денот, туку и во текот на ноќта При возење во рикверц, возачот често се движи само покрај ретровизорите, без да ја сврти главата назад. Ова значи дека сликата прикажана на мониторот од задната камера треба да биде „превртена во огледало“, исто како и во обично огледало. Често е тешко да се одреди вистинското растојание до објектот зад автомобилот од сликата на камерата, и тука треба да помогнат специјалните паркинг линии надредени од камерата на врвот на сликата.

Како да изберете камера за заден поглед за автомобил, што да барате?

Изборот на вистинската камера за заден поглед не е тешко, сè што треба да направите е да ги следите овие чекори:

1. изберете го дизајнот на камерата;
2. одлучете каде ќе се прикаже сликата;
3. одлучува за начинот на пренос на видео сигналот на мониторот;
4. изберете камера од добиената листа со најдобри карактеристикиоптички систем (тип на матрица, паркинг линии, пресликување,...).

Зошто треба да изберете камера за автомобил по овој редослед? Повеќе за ова понатаму...

1. Дизајн на комора

Редок возач е апсолутно рамнодушен кон изгледот на автомобилот, но инсталирањето камера за заден поглед влијае на него на најдиректен начин. Како по правило, камерата за заден поглед е поставена на надворешната страна на автомобилот, некаде во областа на браникот. Инсталација во внатрешноста на машината, за задното стакло, многу ретко е можно, бидејќи камерата во овој случај ќе биде превисока и нема да може да обезбеди нормална видливост.

Во зависност од начинот на монтирање на автомобилот, камерите за заден поглед доаѓаат во неколку верзии дизајн:

Поглед на камерата	Фотографија	Опис	Добрите и лошите страни
		инсталиран или наместо стандардното осветлување на задните регистарски таблички, истовремено комбинирајќи ја и функцијата за осветлување, или на стандардната локација на камерата за заден поглед, доколку таква локација е обезбедена од производителот на автомобили	Добрите страни: невидлив, не бара оштетување на автомобилот Конс: чини повеќе, не е достапен за сите модели на автомобили
		инсталиран во заден браникавтомобил, за кој во него е пробиена дупка, во која камерата е фиксирана или со брави или со заклучувачка навртка	Добрите страни: невидлив Конс: Потребно е дупчење на браникот
		, благодарение на неговиот едноставен дизајн, може да се инсталира на секоја соодветна површина на автомобилот: браник, елементи на каросеријата, рамка на регистарската табличка, осветлување на регистарските таблички. Се прицврстува на автомобилот на два начина: или со двострана лента (не многу сигурна, особено во зима), или со завртки	Добрите страни: лесен и брз за инсталирање Конс: видливи за љубопитните очи, ако се прицврстат со завртки, мора да „направите дупки“ во автомобилот
		Задна камера во рамката на регистарската табличкае исто така универзално решениеи може да се инсталира на речиси секој автомобил. Исклучок се некои автомобили со простор за регистарски таблички на силно заоблен браник. Модулот на камерата обично има механизам кој се ротира во вертикална рамнина и е вграден во структурата на рамката, што го прави незабележлив.	Добрите страни: лесен и брз за инсталирање Конс: може да се украде релативно лесно, а заедно со регистарската табличка

Најдобар избор би била камерата која најмалку е забележлива за љубопитните очи - обично стандардна или мортизирана камера. Опции универзална камераЗаден поглед и камерите на регистарската табличка треба да се изберат само ако стандардната камера не е достапна за вашиот модел и не сакате да го пробиете браникот од една или друга причина.

2. Уреди за излез на слика и методи за поврзување камера со нив

Сликата од задната камера може да се прикаже на:

• монитор: слободно стои на контролната табла, вграден во штитник за сонце, вграден во внатрешниот ретровизор;
• Екранот на единицата за глава на автомобилот (потребен е бесплатен видео влез).

Во секој случај, барањата за уредот за излез на слика се исти и едноставни: потребен е видео влез кој поддржува ТВ сигнал PAL или NTSC (систем во боја). Во зависност од стандардот за ТВ поддржан од мониторот, ќе треба да изберете камера за заден поглед компатибилна со него.

3. Методи за пренос на видео сигнал од камера на монитор

Сликата од камерата на мониторот може да се пренесе на два начина:

• преку видео кабел кој се протега од камерата, низ целата внатрешност на автомобилот, до мониторот инсталиран на контролната табла. Предноста на овој метод е доверливоста на преносот на видео сигналот и неговата заштита од радио пречки, недостаток е тоа што за да се постави видео кабелот потребно е да се отстрани облогата внатре во кабината.
• безжично - користејќи радио бранови. Позитивни - леснотија на инсталација, недостатоци - опсегот на пренос е ограничен на 15 m, радио сигналот е под влијание на моќни извори на електромагнетни пречки (се случува доста ретко, се појавува во форма на „снег“ на екранот на мониторот).

Вообичаено, безжичните камери за заден поглед се обични жичени камери со ист излезен приклучок RCA. Само наместо видеокабел, на камерата е поврзан модул за радио предавател, а на страната на мониторот е инсталиран модул за радио приемник со стандардни излези поврзани со мониторот. Безжичниот видео пренос е возможен на два начина:

1. FM видео модулација - овој методсе користи за пренос на сигнал до автомобилски навигатори или монитори. Кога се пренесува сигнал на овој начин, по видео камерата се поврзува FM предавател, а на страната на навигаторот на автомобилот е поврзан FM-приемник, кој го претвора примениот сигнал во стандардна аналогна форма. Пример за таква камера е
2. Пренесување видео сигнал со помош на WiFi конекција - овој метод се користи за поврзување на камера од заден поглед со таблет или паметен телефон со Android или iOS. Овде, на страната на камерата е инсталиран и предавател за видео сигнал WiFi, а на таблетот/паметен телефон е конфигурирана и инсталирана WiFi конекција (со заштита со лозинка). специјална апликацијаза прикажување слики од видео камера во реално време. Пример за таква камера е

4. Барања за оптичкиот систем на камерата

Зошто ги избираме параметрите на оптичкиот систем на камерата последни? Бидејќи изгледот на автомобилот, неговата безбедност при монтажата и можноста за отстранување на внатрешната облога за инсталација на кабел често се многу повеќе поважни од карактеристикитесамата камера. Понекогаш овие фактори се сериозна пречка за инсталирање камера на автомобил.

Значи, клучните параметри на оптичкиот систем на камерите за заден поглед се:

Агол на камерата за заден поглед

Аголот на гледање на камерата ја одредува ширината на покривањето на просторот зад автомобилот на камерата. Од друга страна, колку е пошироко покривањето на камерата, толку подобро, но при премногу широки агли, се јавува значително изобличување на сликата (ефектот „рибни очи“). Оптималните агли на гледање за камерата за заден поглед се 120°...170°.

Тип на матрица: CCD или CMOS?

Камерите за заден поглед користат два вида матрици - CCD и CMOS. Ова се две фундаментално различни технологии за претворање на слика во дигитален сигнал. Главната предност на CCD матриците е подобра чувствителност на светлина ноќе. Во текот на денот, CCD матриците се исто така малку подобри од CMOS во квалитетот на сликата. Недостаток на CCD матриците е нивната мала брзина на читање. Предноста на CMOS матриците е цената. Исто така во одбрана на CMOS матриците треба да се забележи:

1. Камерата за заден поглед обично не работи во целосна темнина, туку во светлината на светлата за рикверц, што е веќе доволно за да се добие јасно видлива слика;
2. чувствителноста на современите CMOS матрици е многу блиску до CCD матриците;
3. Сите модерни камери се изградени на CMOS матрици поради нивните повисоки перформанси.

Минимално осветлување (фоточувствителност) Минималното осветлување на камерата ја карактеризира неговата чувствителност на светлина и се мери во лукс единици. Оваа вредност ја покажува способноста на камерата да работи во ноќни услови и зависи од типот на матрицата. CCD матриците се почувствителни на светлина, што значи дека се посоодветни за работа во текот на ноќта. Но, како што веќе беше забележано, камерата за заден поглед не работи во целосна темнина, туку во светлината на светлата за рикверц и, доколку е потребно, светлата за магла. Ова е доволно за да се добие јасно видлива слика од CMOS матрицата. Минималното осветлување на камерите за заден поглед се движи од 0,01 лукс (за најдобри примероци)... до 1 лукс.

Резолуција на матрицата

Генерално, јасно е дека колку е поголема резолуцијата на матрицата, толку е појасна сликата. Но, за камерите за паркирање, ова правило е многу ограничено - резолуцијата на нивните матрици не надминува 0,3 мегапиксели, што одговара на резолуција од 628 * 582 пиксели. Зошто?

Особеноста на работата на автомобилските камери е тоа што видео сигналот во нив се подложува на двојна конверзија:

1. Светлината влегува во матрицата на видео камерата преку објективот. Кога се чита од матрицата, сликата се претвора во дигитална форма и се обработува од процесорот на камерата.
2. Потоа сигналот повторно се претвора од дигитална во аналогна форма на еден од телевизиските стандарди за боја PAL или NTSC и се пренесува на мониторот. Обратна конверзија во аналоген телевизиски сигнал е неопходна за да се поедностави колото на мониторот (во спротивно ќе ви треба не само монитор, туку компјутер), да ја намалите неговата цена и да ја обедините врската.

Последица на користењето на PAL и NTSC ТВ стандардите за пренос на слика е нивната вродена ниска резолуција, ограничена со теоретската вредност од 625 * 600 ТВ линии.

Систем за боја

Сите модерни камери за заден поглед на автомобили се во боја. Камерата за заден поглед во боја го олеснува перцепирањето на „сликата“. Сликата на излезот од камерата во боја се претвора во еден од стандардите за боја на телевизија - PAL или NTSCи во оваа форма се пренесува на мониторот. За да се обезбеди компатибилност помеѓу камерата и мониторот, нивните системи за боја мора да се совпаѓаат. Автомобилските камери поддржуваат само еден или двата стандарди за боја (саканиот е опционален).

Ако камерата за заден поглед поддржува само еден стандард во боја, важно е да го изберете вистинскиот монитор за него, бидејќи Ако системите за боја не се совпаѓаат, тие нема да можат да работат заедно!

Број на ТВ линии

Бројот на ТВ линии е карактеристика на излезниот сигнал на камерата. Овој сигнал е аналоген и, како дигитален сигнал, има вертикална и хоризонтална резолуција.

Стандардите PAL и NTSC строго ја дефинираат само вертикалната резолуција на сликата, таа секогаш е еднаква на 625 линии. Оваа вредност никогаш не е означена во спецификациите на камерата.

Хоризонталната резолуција на камерата зависи од нејзиниот агол на гледање и чипсет, и го одредува бројот на колони (вертикални линии) во секоја линија на ТВ сигналот. Хоризонталната резолуција на камерата обично се нарекува „број на ТВ линии“ што е означено во спецификациите на камерата, толку е појасна сликата кај камерите за телевизор може да биде во опсегот - 420...520 ТВ линии Теоретската граница на хоризонтална резолуција на ТВ сигналот во стандардите PAL и NTSC е 600 ТВ линии.

Пресликување

Пресликувањето на сликата од камерата го олеснува перцепирањето на мониторот, што го прави сосема исто како и кај ретровизорот. Оваа функција може да се оневозможи и во многу камери.

Опсег на работна температура

Камерата за заден поглед треба да работи правилно во секое време од годината во која било климатска зона. Разликата во меѓусезонските температури во некои региони достигнува 100°C.

Најдобрите производители на камери за заден поглед гарантираат перформанси на камерата во опсег од -25°C...+65°C. Во пракса, камерите работат на пониски температури.

Заштита од прав и влага

Задната камера се наоѓа во не најудобни услови во однос на прашина, нечистотија и влага. Неговиот степен на заштита од прашина и влага се карактеризира со кодот IPxx, во согласност со меѓународен стандард IEC 60529. Првата цифра од IP кодот го означува степенот на заштита на камерата од прашина, втората цифра - од влага.

Камерите за заден поглед обично се достапни во три верзии: IP66 - максимална заштитаод навлегување прашина, заштита од млазови на вода, IP67 - максимална заштита од прашина, издржува краткотрајно потопување во вода, IP68 - максимална заштита од прашина, максимална заштита од влага (може да работи додека е потопен во вода).

Но, во реалниот живот, камерата е прилично ранлив уред - производителот не препорачува да се мие со „Kärcher“ - силниот притисок на воден млаз може да го оштети држачот на камерата, а исто така не се препорачува бришење на леќата на камерата од нечистотија „суво“ - ова ќе го изгребе.

Инсталирање на камера за заден поглед на автомобил

Инсталирањето на камера за заден поглед на автомобил не е тешко и може да го направи секој кому му е удобно со шрафцигер и клешти. СО детален описПостапките за инсталација, алатките и додатоците потребни за ова може да се најдат во нашата статија " Како да инсталирате камера за заден поглед на автомобил".

Заклучок

Правилно избраната камера за заден поглед ќе ви овозможи да одржите пријатен изглед на автомобилот, да заштедите пари на дополнителна опрема и да постигнете удобност и ефикасност при возење наназад и паркирање.

Ќе можете да возите во рикверц лесно и природно како напред, автомобилот ќе биде сигурно заштитен од неочекувани пречки, а вашите нерви ќе бидат заштитени од стравот да не удрите дете или животно.

Сè уште немате инсталирана камера за заден поглед? Не? Не го одложувајте изборот, утре може да биде предоцна! Заштитете се од неволји денес, поставете ја вашата нарачка и ние ќе ја испорачаме што е можно побрзо!

Камерите за заден поглед доаѓаат со сеопфатни упатства за инсталација!