Нов Шевролет Малибу. Шевролет Малибу е седан со посебен карактер. Мотор и менувач на Шевролет Малибу

Деветтата генерација на Шевролет Малибу како модел од 2016-2017 година излезе во продажба на север американски пазар. Ново американски автомобилШевролет Малибу од 9-та генерација се зголеми во големина и симна повеќе од 100 кг тежина во споредба со, се здоби со нов изглед и подобар ентериер и стана повисоко-технолошки, безбеден, економичен и еколошки. Во нашиот преглед, цена и конфигурација, фотографии и видеа, технички карактеристики на новиот Chevrolet Malibu 2016-2017. Во САД ценановата генерација на седанот Chevrolet Malibu, во зависност од конфигурацијата, од кои се нудат пет - L, LS, LT, Premier и Hybrid модел, се движи од 21.625 до 31.915 американски долари.

На фотографијата, Chevrolet Malibu е претставен во најзаситената Премиер конфигурација, што подразбира присуство на активни ролетни во лажната решетка на ладилникот што се затвораат со голема брзина за да се намали аеродинамично влечење, LED дневна светлина светла за возењеи предни светла, задни светласо LED светилки, изобилство од хромирани делови на каросеријата и големи издувни врвови интегрирани во браникот.
Надворешниот дизајн на деветтиот Chevrolet Malibu го демонстрира новиот корпоративен стил на американскиот производител и ја навестува спортската природа на седанот. Донекаде, новиот автомобил се обидува да изгледа како спортски автомобил, но сепак изгледповеќе сличен на неговиот поголем роднина, Шевролет Импала.
Предниот дел од каросеријата на новиот Malibu има тесни фарови, уредна лажна решетка од две нивоа, моќен браник со спортски ноти во дизајнот и хауба со стилски ребра.
Од страна, каросеријата на новиот автомобил изгледа супер стилски, па дури и спортски: долга коси хауба, елегантна линија на покривот како купе и уреден заден дел. Големи радиуси лакови на тркалатаи големите врати со висок прозорец украсен со оригинални печати додаваат цврстина на седанот.
Задниот дел на каросеријата е американски новитет со модерни странични светла со прекрасна графика, компактен капак на багажникот и моќен браник.

Надворешен вкупни димензииКаросеријата на новиот Chevrolet Malibu од 2016-2017 година се долги 4923 mm, широки 1855 mm, високи 1455 mm, со меѓуоскино растојание од 2828 mm и растојание од подлогата 150 mm.
Американски седан основна конфигурацијасо скромни челични или алуминиумски тркала од 16 инчи, за повеќе скапи верзииисклучиво лесно алуминиумски тркала R17, R18 и R19 со гуми P225/55R17, P235/50R18 и P245/40R19, соодветно.

Употребата на повеќе челици со висока цврстина овозможи да се намали максималната тежина на каросеријата на новата генерација на американскиот седан Малибу во споредба со неговиот претходник за дури 136 килограми. Во исто време, телото на новиот производ има подобри индикатори за вртење и цврстина на свиткување од телото на моделот од 8-та генерација.

Внатрешноста на американскиот Шевролет Малибу од 9-та генерација е целосно нова. Програмерите и дизајнерите се обидоа да создадат најудобен и високо ергономски ентериер, со голем сет на модерна опрема. Така, има нова предна плоча и централна конзола, табла со инструменти со графички екран во боја, 7 или 8 инчи екран на допирМултимедијален комплекс Chevrolet MyLink, нова единица за контрола на климата, поудобни седишта за возачот и совозачот со електрично прилагодување и греење (вентилацијата се нуди како опција). Во вториот ред, благодарение на зголемувањето на големината на меѓуоскиното растојание, на патниците им се доделува 33 mm повеќе простор за нозете отколку во кабината на седанот претходник.

За заситеноста на нивоата на опременост со опрема и безбедносни системи: стандардно се инсталирани 10 воздушни перничиња, вклучувајќи воздушни перничиња за колената за возачот и совозачот, мултимедија на Chevrolet MyLink со екран од 7 инчи, двозонска контрола на климата, почнувајќи од LS додадена е камера за заден поглед. Како дополнителна опремаМожно е да се нарача предупредувачки систем за присуство на пешаци пред автомобилот (Front Pedestrian Alert), адаптивен темпомат (Adaptive Cruise Control) со системот автоматско сопирање(Предно автоматско сопирање), асистент за паркирање, системи за следење на објекти во слепите точки на ретровизорите и неовластено преминување на линијата за обележување, предупредување за преден судир со показател за следење растојание, предупредување за заден вкрстен сообраќај, систем за контрола на долгото светло ( Intellibeam).

Технички карактеристики на новиот Chevrolet Malibu 2016-2017: ново Американски седане опремен со два турбо бензински мотори со четири цилиндри, хибридна верзија на Малибу Хибрид со атмосферски бензин четири и пар електрични мотори.

Шевролет Малибу со 1,5-литарски Ecotec (160 КС 250 Nm) поврзан со 6-брзински автоматски менувач, автоматско стоп-старт и системи за враќање на енергијата при сопирање е задоволен со 6,3 литри гориво на автопат и 8,7 литри во градско возење.
Шевролет Малибу со 2,0-литарски Ecotec (250 КС 350 Nm) во тандем со 8 автоматски менувачи Hydra-Matic, потрошувачката на бензин производителот ја декларира од 7,3 литри на селски автопат до 10,6 литри во градот.
Chevrolet Malibu Hybrid со 1,8-литарски бензински мотор и пар електрични мотори (вкупната моќност на инсталацијата е 182 коњски сили). Хибридната верзија е способна да се движи само со влечење на електрични мотори кои се напојуваат со литиум-јонска батерија од 1,5 kW, но со брзина не поголема од 88 mph. Има систем за враќање на енергијата при сопирање и систем за кружење на издувните гасови што ви овозможува да ги загреете внатрешноста и бензинскиот мотор. Потрошувачка на гориво хибридна верзијаМалибу е 5,2 литри во мешан режим на возење.

Chevrolet Malibu 2016-2017 видео тест

Фотографија на Шевролет Малибу 2016-2017 година

Кликнете на фотографијата за да се зголеми

Chevrolet Malibu 2016-2017 фото салон

Кликнете на фотографијата за да се зголеми

Историјата на автомобилот Шевролет Малибу датира скоро педесет години назад. Модификацијата Malibu беше подобрена верзија на еден од најпопуларните модели Шевролет Шевел, произведени во фабриките на дивизијата Џенерал Моторс. Првиот автомобил од оваа серија излета од производната лента во 1964 година. Првично, автомобилите во линијата беа со погон на задните тркала од 1997 година, моделот се произведуваше со погон на предните тркала. Традиционално автомобили Марки на Шевролетбеа продадени исклучиво на северноамериканскиот континент, но во 2011 година новиот Chevrolet Malibu стана првиот модел на семејството, означувајќи го почетокот на целосна експанзија Американски автомобилина светските пазари.

Во моментов, линијата Chevrolet Malibu има осум генерации.

Првата генерација на Шевролет Малибу (1964-1967)

Шевролет Шевел требаше да го замени Ford Fairlane на пазарот. Понудените модели вклучуваа кабриолет со 2 врати и купе со тврд покрив, каравани со 4 врати и седани со 4 врати. Сите автомобили беа опремени со 8-цилиндричен V8 мотор. Во 1966 година, компанијата одлучи да ги рестилизира сите автомобили во стилот „шише Кока-Кола“ кој беше популарен во тоа време. Како резултат на тоа, ажурираните Chevrolets станаа многу порационализирани, добија заоблено стакло во страничните врати, нови браници и широка решетка на ладилникот.

Втората генерација на Шевролет Малибу (1968-1972)

На почетокот на 1968 година, Шевролет Шевел стана сопственик на нова, зголемена каросерија. Кабриолетовите и моделот Sport Super беа преместени од гамата на модели во независна линија. Malibu добива модерен винилен ентериер и спортски длабоки седишта.

Трета генерација Шевролет Малибу (1973-1977)

Третата генерација на Chevy продаде вкупно околу 1,7 милиони единици. Автомобилот беше позициониран како „најпопуларниот автомобил од средната класа во Америка“. 1973 година беше најпрометната година за линијата во однос на бројот и квалитетот на воведените модификации. Третата генерација на Шевролет беше еден од најактивните учесници во трките НАСКАР, победувајќи на вкупно 34 трки во текот на пет години.

Четврта генерација Шевролет Малибу (од 1978 година)

Во 1978 година, по самиот популарен автомобилИмето „Малибу“ конечно беше воспоставено во линијата на Шевролет. Ажурираниот Chevy е пократок и полесен, но има повеќе простор за нозете и главата. Опсег на моделисе изведуваше во две конфигурации: Chevrolet Malibu Classic и Chevrolet Malibu. Каросеријата се нудеше во купе, седан и караван варијанти. Од 1983 година, сите автомобили на Малибу се произведуваат со брендирана значка на предните браници. Во 1981 година, во канадскиот град Ошава, General Motors започна со производство на седани со 4 врати нарачани од ирачката влада. Од нарачаните 25,5 илјади автомобили, испорачани се само 13 илјади. Скоро сите од нив подоцна биле користени во Багдад како такси автомобили. Ирачката влада го одби остатокот, наведувајќи ја неспособноста на локалните возачи да се прилагодат на менувачот. На крајот, напуштените Малибу беа продадени во Канада за 6.800 долари, додека оние продадени во САД ШевролетЦената на Малибу беше речиси двојно повисока.

Петта генерација на Шевролет Малибу (од 1997 година)

Во 1997 година, Chevrolet Malibu со погон на предните тркала на широко меѓуоскино растојание на платформата GM N беше претставен во јавноста. Во 2004 година се појави Малибу моделна меѓуоскиното растојание Epsilon.

Шестата генерација на Шевролет Малибу (од 2002 година)

Во 2002 година, раководството на производителот на автомобили одлучи да ги пренесе сите нови генерации на Малибу со два типа на каросерија на платформата Epsilon - седан со 4 врати и караван со 5 врати.

Седмата генерација на Шевролет Малибу (од 2008 година)

Во 2008 година, GM радикално го редизајнираше Малибу за да се натпреварува со автомобили со средна големина од Јапонија кои растеа во продажбата на американскиот пазар. Платформата Epsilon е продолжена за 152 mm меѓуоскино растојание. Во исто време, просторот за нозете на совозачот е зголемен. Целосно изменет внатрешен ентериерредизајниран во двобоен дизајн.

За две години од 2008 г. до 2010 година GM го лансираше хибридот Chevrolet Malibu, базиран на Зелената линија (Saturn Aura).

Осмата генерација на Шевролет Малибу (.)

Во 2013 година, Малибу се префрли на платформата Epsilon II на GM. Шевролет Малибу може да се купи во сто земји низ светот. Првата држава на „другата страна на Атлантикот“ во која Малибу е достапен од 2011 година беше Јужна Кореја. Покрај тоа, почетокот на продажбата во Кореја беше пред почетокот на продажбата во татковината на Chevrolet Malibu во Северна Америка. Подоцна, автомобили од линијата се појавија на кинескиот пазар. Во 2012 г ШевролетМалибу почна да се собира во фабриките во Узбекистан и руски Калининград.

Лесно препознатлив на прв поглед, Malibu има спортски задни крила, опкружен со LED диоди ксенонски фарови, традиционален исклучителен двотонски Салон на ШевролетМалибу. Покрај удобноста, дизајнерите го опремиле автомобилот со проширен багажен простор. Исак Мизрахи, кој работеше на дизајнот на Малибу, рече дека е фасциниран од резултатот. Според него, фантастичната ледена сина боја, машкиот скулпторски дизајн и бескрајните можности интелигентна контрола, ќе го направи новиот Малибу миленик на мажите и жените ширум светот.

Сите делови на автомобилот се оптимизирани во смисла на подобрување на аеродинамичките карактеристики. Во внатрешноста на кабината има 7-инчен екран на допир, зад кој се крие мала преграда. Брендирани Шевролет панелподелени на два. Внатрешна ширина е 1461 mm, висина – 991 mm. Волумен багажен просторво нормална состојба 454л. Возачките и совозачките седишта се прилагодливи на 12 начини.

Автомобилот се нуди во 2,1-литарски и 3-литарски бензински верзии. литарски мотори. Во блиска иднина на пазарот се очекува да се појават дволитарски дизел мотори. Менувач – 6-брзински во автоматски и мануелни верзии. Според резултатите од тестирањето на NCAP, Малибу добил највисоки оценки при проценката на безбедноста. Цената за новиот Chevrolet Malibu на пазарите во европските земји е планирано да стартува од 26 илјади долари. (од 1.300.000 рубли).

Во април 2015 година, на саемот за автомобили во Њујорк, беше прикажан нов моделседан со средна големина од Шевролет - Малибу. Автомобилот почна да изгледа повеќе стилски, стекна спортски ноти, а внатрешноста и техничко полнење. Шевролет Малибу за 2018 година ќе биде достапен само на домашниот пазарСАД и другите земји нема да го видат новиот производ.

Новото тело изгледа многу масивно, има стекнато куп украсни елементи, релјеф и секакви други интересни работи. Предниот дел на автомобилот изгледа необично, тој е многу долг и широк. Аспираторот овде е само малку наведнат, но има голема вдлабнатина во самиот центар.

Главната решетка за довод на воздух е поделена на два дела со линијата на телото. Неговиот горен дел е тесна права линија, а долниот дел е трапезоиден, со многу хоризонтални ленти. Оптиката е тесна, но долга, исполнета или со LED диоди или со ксенон.

Долниот дел е претставен со уште еден голем довод на воздух, како и две дупки за ладење на сопирачките, над кои на фотографијата се креваат ленти од светла за магла.

Но, има мало олеснување на страна. Овде задниот дел силно излегува, а предниот дел, напротив, е вдлабнат. Огледалата добија овална форма и исто така станаа поиздолжени. За стаклото е одвоено многу малку простор, а нивната рамка е изработена од хром.

Назад, рестајлирањето донесе голем број спортски елементи во автомобилот. На пример, мало испакнување на капакот на багажниот простор, кое служи за полесно сопирање. Оптиката е убава големи димензии, направен во форма на паралелограм. Долниот дел од браникот е нагласен со дополнителни стоп светла и две овални издувни цевки.

Салон

Внатре нов ШевролетМалибу 2018 година моделска годинаукрасени исто толку убаво како и надворешноста. Во декорацијата се користат само врвни материјали - кожа, метал и малку дрво.

Централната конзола е слабо пополнета, што се должи на присуството на мултимедијален екран, каде што е концентрирана главната функционалност. На страната има вертикални дефлектори, а подолу има мал ред копчиња и подлошки.

Тунелот изгледа одлично овде, почнувајќи со голема дупка за безжично полнењетелефони или таблети. Следно е рачката на менувачот, а од страната е дупка скриена под дрвен капак. Тунелот завршува со многу долг и удобен потпирач за раце кој се отвора во два правци.

Има многу интересни работи на воланот. Може да се користи за прилагодување на возачкото седиште во неколку опсези, конфигурирање на аудио системот, контрола на патувањето и систем за климатизација. Многу работи може да се најдат на таблата со инструменти. Околу половина од просторот овде е резервиран за индикаторите за брзина и вртежи во минута, а остатокот од областа ги прикажува сите други потребни информации.

Седиштата не се ништо помалку добро изработени, обработени со пријатна кожа и исполнети со добар материјал, овозможувајќи им на сите патници да бидат удобно во текот на патувањето. Предниот ред е опремен со сите потребни функции - прилагодувања, греење и вентилација. Постои и скромна странична поддршка. Задниот ред може да прими тројца патници.

Спецификации

Импресивни и техничка опрема Chevrolet Malibu 2018. Наједноставната модификација доаѓа со единица од еден и пол литар способен да произведе 160 коњски сили. Може да се комбинира само со автоматски менувач, кои работат во шест режими. Потрошувачка - 7,5 литри бензин.

Во САД со автомобилот се испорачува и хибридна инсталација, кој има вкупна моќност од 182 коњски сили. Овде потрошувачката е 5 литри. Ваквите карактеристики му овозможуваат на автомобилот да патува само на електрична енергија до 80 километри со брзина од 90 километри на час, што е потврдено со тест возењето.

Опции и цени

Во базата Chevrolet Malibu 2018, веќе доаѓа со десет воздушни перничиња, двозонска контрола на климата, задна камераза паркирање, систем за навигација, загреани седишта во првиот ред и некои асистенти за возење. Цената на конфигурацијата започнува од 21 илјада долари.

Максималната верзија е опремена и со вентилација од предниот ред, ксенонска оптика, систем за избегнување судир, адаптивна контрола на патувањето, помошници за паркирање и лесно движење. Оваа опција ќе чини 34 илјади долари.

Датум на издавање во Русија

Почетокот на продажбата во Русија не треба да се очекува. Автомобилот ќе биде достапен само во САД и некои ограничени земји.

Конкуренти

Главните конкуренти на моделот се и, кои се разликуваат по не помалку атрактивен ентериер, изглед и технички податоци. Тие, за разлика од Малибу, се достапни за купување кај нас.

Со почетокот на нафтената криза, многу американски производители на автомобили беа принудени да престанат со производство на тешки возила и да се прилагодат на новите потреби на пазарот. Релативно ефтин, но во исто време удобно и пространи автомобилишто овозможи да се заштеди гориво.

Така, еден сегмент од големи семејни автомобили, кој стана родоначалник на класата D и Шевролет реши да го зграпчи своето парче од колачот и го претстави моделот Малибу, кој стана доста успешен за брендот. Како се менува овој автомобил низ генерациите?

IV генерација (1978 - 1983)

Шевролет Малибу беше објавен во доцните 70-ти години на минатиот век. Автомобилот беше позициониран како релативно достапен модел, додека беше добро опремен и простран.

За продажба беше достапен асортиман на каросерии кои се состојат од:

Седана.
Караван.
Купе.

Спецификации

Бензинската линија на мотори вклучува бензински енергетски единици од 3,3 - 5,8 литри, чија моќност се движи од 95 до 165 сили. Опциите за менувачот беа четиристепен мануелен или тристепен автоматски.

Кратки информации:

Имаше алтернатива дизел мотор 4,3 литри. Неговата моќност е 85 коњски сили, кои беа имплементирани преку 4МКП или 3АКП.

Предната суспензија има независен дизајн, но задната има зависна суспензија од лисните пружини. Возачките тркала беа задни.

Тест возење

Изглед

Надворешниот дизајн на Chevrolet Malibu е сосема доследен на тогашната мода за аголност, но не се издвојува по ништо посебно. Вреди да се напомене хромирана решеткарадијатор, правоаголни фарови и хромирани капачиња на тркалата.

Страничните ретровизори се префрлени од A-столбовите на централните столбови, што визуелно му дава одредена брзина на автомобилот.

Внатрешен простор

Контролите се наоѓаат прилично компактно во близина на возачот, благодарение на што вториот речиси и не е одвлечен од патот. Воланот е направен од две краци, а низ него се гледа брзинометар со голем бројчаник.

Централната конзола содржи аудио приемник и единица за климатски систем, кои се прилагодуваат со помош на лизгачи и копчиња.

Што се однесува до предното седиште, тоа е тросед тросед со вградени појаси. Удобно е за седење, но рамниот профил не дава потпора за телото. Вклучено задниот редВо него може да се сместат и три лица, но нивната висина не треба да надминува 180 сантиметри.

Во движење

Врвниот мотор од 5,8 литри го придвижува Chevrolet Malibu доста самоуверено, па дури и динамично и во градот и на селските патишта. Енергетската единица добро влече при средни брзини, иако при големи брзини има брз пад на моќноста. Механички менувачсо долги потези не е многу селективен, па брзото користење на рачката е проблематично.

Тешкиот волан со забележлива игра не е многу информативен, па при возење со голема брзинапотребна е корекција на дадениот курс со волан. Мека суспензијаВе плаши во аглите со огромните ролни, но ви овозможува да ги надминете испакнатините без речиси никакво тресење или потреси.

V генерација (1997 - 2000)

По речиси 15 години Шевролет реши да го врати моделот Малибу на пазарот. Автомобилот беше произведен исклучиво како седан и беше понуден по многу конкурентна цена, што овозможи да се направи масовен пазар. Сепак, не на сите им се допадна уникатниот дизајн на каросеријата.

Техничка компонента

Под хаубата на американскиот седан беа поставени мотори од 2,4 и 3,1 литри, кои се напојуваа од бензинско гориво. Моќта е 150, како и 155 сили. Како менувач се нудеше неалтернативен четиристепен автоматик.

Шевролет Малибу е дизајниран на платформа со погон на предните тркала. Суспензијата на двете оски е независна, но диск сопирачките беа поставени само напред.

V генерација. Рестилинг (2000 - 2005)

По модернизацијата, седанот почна да изгледа малку помодерно. Ова беше постигнато преку различни браници, како и заден спојлер. Внатре, материјалите за завршна обработка се подобрени.

Основниот мотор беше 2,2-литарски агрегат кој произведува 144 коњски сили. Повеќе моќен мотор 3,1 литар е способен да развие 170 „коњи“

Ажурираниот Chevrolet Malibu беше широко користен корпоративни компаниии паркинзи. Затоа, нивната цена на секундарниот пазар е многу атрактивна, што не може да се каже за техничката состојба...

Тест

Надворешен

Биодизајнот, кој беше толку популарен во 1990-тите, брзо ја изгуби својата важност и излезе од мода. Затоа, изгледот на Chevrolet Malibu може да се опише како неизразен. Автомобилот е лишен од какви било агресивни ноти, па дури ни задниот спојлер не може да го направи телото побрз.

Во исто време, неговите кратки настрешници имаат позитивен ефект врз геометриската способност за крос-кантри, а тенките столбови на телото речиси не оставаат слепи точки во видливост.

Внатрешност

Мазните линии и конзервативната архитектура на предниот панел создаваат мирно расположение, додека внатре е многу пријатно. Општо земено, квалитетот на материјалите не е лош, но тврдата пластика може да чкрипи при возење преку нерамни површини.

Таблата со инструменти е лесна за читање и информативна. Сепак, неговиот дизајн предизвикува чувство на меланхолија. Централната конзола содржи стандардна единица за аудио систем, како и единица за климатизација. Вториот е регулиран со три преклопни прекинувачи - удобен, но повторно, архаичен.

Возачкото седиште има оптимална цврстина и добар профил, додека опсегот на прилагодување е широк. Последново овозможува лице од која било големина да седне зад воланот.

Софата од вториот ред е прилично удобен. Има доволно простор за колена дури и со висина од 185 сантиметри, иако нема толку простор над главата колку што би сакале.

Возење

Шевролет Малибу одлично забрзува. Ова е благодарение на моторот со 170 коњски сили, кој многу добро влече на средно и ниски вртежи. Автоматскиот менувач исто така работи добро, менувајќи ги брзините брзо. Иако понекогаш таа се грчи.

Чувствителноста на воланот е зголемена, но самиот волан е празен и нема изразен фидбек. При свиоци, има дијагонално замавнување, а подуправувањето ве принудува значително да ја ограничите брзината.

Енергетско интензивната суспензија обезбедува прилично непречено возење. Иако автомобилот може да се тресе на мали нерамнини.

VI генерација (2004 - 2006)

Новиот Chevrolet Malibu е дизајниран на глобална платформа. Автомобилот се уште е незабележителен однадвор, но неговата каросерија, покрај седанот, е надополнета и со караван. Списокот на опрема вклучува контрола на климата, темпомат, ЦД плеер итн.

Технички дел

Опсегот на моќност на автомобилот вклучува мотори од 2,2 - 3,9 литри. Моќноста варира од 144 до 243 сили. Енергетски единициопремени со четири брзини автоматски менувач.

Спецификации:

Акции на Шевролет Малибу заедничка платформаод третата генерација на Opel Vectra. Суспензијата е целосно независна.

VI генерација. Рестајлинг (2006 - 2008)

Фејслифтот го направи изгледот на американскиот седан понезаборавен. Тоа беше постигнато преку нови браници и алуминиумски рабови на нив, како и поставување на заден спојлер. Салонот се здоби со нов шема на бои, завршни материјали.

Моќноста на моторот е зголемена. Имено, 2,2 литарскиот мотор сега развива 147 коњски сили, а 3,5 литарскиот – 217 „коњи“.

Тест возење

Надвор

Шевролет Малибу изгледа прилично необично. Автомобилот е познат по фацетираните фарови, масивниот преден браник и строгите линии на каросеријата.

Вреди да се напомене дека кога е опремен со големи бандажиседанот добива динамичен изглед, но во овој случај неговите практични својства се намалени.

Внатре

Внатрешноста е уредена во едноставен стил. Централната конзола е наполнета со клучеви за аудио системот и климатизацијата, па затоа е доста респектабилна и функционална. Во исто време, контролирањето на овие блокови е интуитивно и не бара навикнување.

Таблата со инструменти е лесна за читање. Сепак, малиот компјутерски дисплеј не е многу информативен.

Рамното возачко седиште со неразвиени странични потпорни потпори овозможува лице од која било големина да се вклопи во него, меѓутоа, при патување на долги растојанија, рамниот профил создава непријатност во лумбалниот предел. Задната клупа е пространа и лесно може да прими три лица.

Зад воланот

3,5-литарскиот мотор му дава на Chevrolet Malibu пристојна динамика на забрзување, иако нема ништо посебно во него. Вртежниот момент се зголемува линеарно, но подигањето е исклучено при секоја брзина.

Автоматски менувач со истегнат преносни односинепречено ги менува чекорите, но тоа трае премногу долго.

Шасот е амбивалентен. Воланот со замачкана нулта зона е премногу лесен и не дозволува да го почувствувате автомобилот за време на остри маневри. Меката суспензија непречено се справува со нерамнините, додека нејзиниот карактер може да се почувствува како опуштен и несобран.

VII генерација (2008 - 2012)

Новата генерација на Chevrolet Malibu ги изненади своите фанови атрактивен дизајнтело, како и богата опрема. Во исто време, бројот на модификации на каросеријата беше намален на една и сега автомобилот може да се купи само во седан каросерија.

Седмата генерација на Chevrolet Malibu беше достапна и во земјите на ЗНД (вклучувајќи Украина, Узбекистан, Белорусија, Грузија и така натаму).

Можете да дознаете колку чини автомобилот во Русија со одење на популарните трговски платформи за продажба на секундарни возила. Просечната цена за Малибу е 790 илјади рубли.