'Рѓосана завртка - главоболкане само автомеханичарите (иако автомеханичарите најчесто се соочуваат со оваа несреќа), туку и другите професионалци кои работат со механизмите и нивните компоненти, т.е. градежни работници, водоводџии, возачи на камиони и многу други работници. И обичните обични луѓе повремено наидуваат на такво зло. За жал, водата може толку вешто да навлезе во какви било пукнатини и пори кои едвај се забележуваат за окото што таквата цврста врска како конец не е секогаш способна да ги издржи дури и самите сили на природата. Онаму каде што се формира влага, ако само лебди и е содржана во воздухот, порано или подоцна повеќето видови , а металниот спој постепено ќе почне да се претвора во едно, цврсто заварено 'рѓосано парче.
Претходно им кажавме на нашите читатели за методите со кои можете да одвртите завртка или навртка што се заглавила со 'рѓосана обвивка. Има доволно опции за решавање на проблемот, затоа, со соодветно знаење, вештина и умешност, многумина ќе можат да ја исклучат тврдоглавата врска во секој случај. На пример, ако, користејќи клуч за клуч, не можете да се движите навојна врска, тогаш едноставна алатка секогаш може да дојде до помош - длето со чекан, дувалка, вежба или обична хемија. „Хемија“ е она што научно се нарекува пенетрирачки лубриканти или, како што се нарекуваат и специјални масла.
Материјали на тема:
Можеби веќе сте слушнале повеќе од еднаш за такво чудо како хемиската индустрија, или за продирање на нафта, можеби веќе сте го користеле повеќе од еднаш и доста успешно. Но, дали некогаш сте се запрашале како функционираат овие течни помошници? Како успеваат практично да навлезат запечатени врскии ја изеде оваа корозивна 'рѓа? Ако не, тогаш ајде да се обидеме да се нурнеме во овој фасцинантен свет некое време“. течни клучеви“, како што ги нарекуваат самите професионалци меѓу себе.
Па, како функционира ова пенетрирачко масло?
Ако навистина мислевте дека главната компонента за олабавување на завртките е маслото, тогаш можеме со сигурност да кажеме дека грешите. Напротив, најважната задача на течноста е нејзината пропустливост во најтенките празнини помеѓу свиоците на конецот. Поради ова, мора да биде силно и исклучително течно. Ако таквата течност беше прилично густа во конзистентност, тогаш ништо немаше да работи. Погледнете го видеото за да видите колку лесно оваа течност навлегува во навртувана врска:
Овој висококвалитетен „течен клуч“ постепено ќе се истури и ќе навлезе во спирала по целата должина на завртката, ширејќи ги неговите компоненти низ целата зарѓана површина. По што ќе започне главната магија за чистење.
И така, првата тајна на „продорната течност“ е оваа: таа мора да биде доволно течна и со максимални продорен својства.
Магијата на растворање на 'рѓа почива, како што велат експертите, на три главни столба:
1. Кородирачка 'рѓа. Составот на производот е избран на таков начин што се чини дека ја навлажнува оваа 'рѓа, како пред него да е истиот леб Бородино, со што се разложува на неговите составни делови.
2. На овој процес му претходи самото поместување на влагата од соединението, главниот катализатор за уништување на металот.
3. По ова, на површината на металот под уништената 'рѓа, благодарение на хемиски процес, се формира подмачкувачки филм, кој ќе овозможи заглавениот спој во иднина полесно да се помести од своето место и второ, овој филм ќе не дозволувајте во иднина да се формираат нови на металната површина. Во секој случај, додека хемиската течност целосно не истече од таму.
Што се однесува до заштитната фолија што останува на металната површина, постојат два вида, сето тоа зависи од составот на производот. Или овој хемиски слој е отпорен на корозија, или е маслена фолија што ја отфрла водата.
Така, мора да запомниме дека втората активна „состојка“ за употреба е способноста на овој состав да влезе во активна хемиска реакцијаи растворете производи за распаѓање на метал.
Исто така, не заборавајте дека самата цел на разни „течни клучеви“ може да биде различна. Ова јасно се гледа од видеото на каналот на YouTube на списанието „Зад воланот“, како и во корисната применета автомобилска програма „Техничка средина“:
Како што може да се види во рамката од програмата „Техничка средина“, сите четири средства за одвртување на завртките различни бои. Самата цел на нивната употреба лежи во нивното боење.
Течноста од десната страна на видеото има светло златна нијанса. Павел Леонов, уредник на магазинот „За Рулем“ објаснува дека тоа пред се се должи на тоа што составот на оваа течност најмногу содржи растворувачи. Оваа алатка е развиена специјално за одвртување на врски со навој.
Малку потемниот состав на течноста веќе содржи повеќе масло, што подразбира негова поуниверзална употреба.
Третиот состав е повеќе сличен по боја на квас што го содржи; најголем процентмасла Тој е инхерентно лубрикант, со водоотпорен ефект.
Четвртиот лубрикант, како што многумина веќе погодија, е WD-40. Ајде да го погледнеме експериментот, колку различни производи се разликуваат едни од други, колку подобро или полошо се справуваат со 'рѓата:
Видеото е преземено од каналот на YouTube „Зад воланот“
Визуелно видео, нели, драги читатели?
Еве уште едно експериментално видео кое јасно ги демонстрира продорните способности на различни композиции:
Видеото е преземено од каналот на YouTube „Project Farm“
Овде е јасно видливо дека својствата на пенетрација на течностите со различна хемија се различни за секого.
Заклучок:
Така, од се што е прикажано и опишано, може да се извлече следниот заклучок. -Не секоја алатка што е дизајнирана да ги одвртува киселите завртки ја врши својата работа подеднакво ефикасно и сигурно. Пред да го купите ова продорно масло од одредена марка, прво треба да ги прочитате прегледите за употребата на ова хемиски агенс. Запомнете дека течностите со висок процент на растворувач имаат штетен ефект врз гумените делови, чизмите, прстените и другите лесно растворливи делови. Спротивно на тоа, ако завртката е веќе силно 'рѓосана, тогаш користете течност со висока содржинамаслото нема смисла.
Исто така, не треба да се потпирате на пенетрирачки лубриканти како апсолутно решение за проблемот. Понекогаш се случува тешка артилерија да се користи против добро закисени, залепени завртки. Линкови од јасни примериобјавивме погоре.
Сите возачи кои претпочитаат сами да вршат поправки и одржување на своите автомобили веројатно наишле на 'рѓосани завртки или навртки, кои понекогаш едноставно не можат да се одвртат без да се скршат. И ако претходните занаетчии користеа народни лекови за да го решат овој проблем, мокрејќи ги течност за сопирачките, керозин или терпентин, сега на помош им дојде и продорен лубрикант. Продорен лубрикант за кој ќе се дискутира е многукратно супериорен во однос на најчестиот WD-40, кој секој сака да го користи кога ги одвртува старите, 'рѓосани завртки и навртки. Многу често, кога се обидуваме да одвртиме зарѓана врска со навој, не успеваме и завртката се кине. Ова не е толку страшно ако има слободен пристап до него и лесно се заменува. Но, нашиот живот не е без иронија, а од лоша среќа, дефектот се случува на најнепристапното место. Или место каде што иглата се кине во коренот и нема друг излез освен дупчење. За да се избегнат ваквите случаи или екстремно да се минимизира овој резултат, развиен е наш сопствен лубрикант. Сè се научи преку искуство.
Како да направите продорен лубрикант - прва опција
Оваа опција е одлична за силно 'рѓосани делови. Составот е како што следува:бел дух - 50 гр. Сув лубрикант, тип Форум - 5 гр. Погоден е и друг - графит, молибден итн.Конвертор на 'рѓа, како што се Zincar, Zinkor, итн. - 50 гр.Изработка на продорен лубрикант
Истурете бел дух во садот.
Потоа додадете сув лубрикант.
И конвертор на 'рѓа.
Сè добро измешајте и истурете во шише со распрскувач.
Го тестираме на машина за триење.
Резултатот е дека вратилото на машината не можеше да се сопира кога оптоварувањето на рачката беше поголемо од 11 kg! Иако купениот WD-40 го запре вратилото веќе со 4 kg применета сила. Сега да тестираме домашно продорен лубрикант во реални услови. Ајде да ја стегнеме рѓосаната обетка и завртката во порок. Спреј со лубрикант. Реакцијата ќе биде веднаш видлива, бидејќи составот содржи конвертор на 'рѓа што ќе реагира на корозија.
Вториот состав е постабилен и е дизајниран за радикално да го намали триењето во единиците со навој при нивно одвртување. Соединение:Растворувач бел дух, 646 - 50 гр. Водоотпорен лубрикант, графит, тип Зеленка - 5 гр.
Додаток против триење Пролонг - 10 гр. Додадете лубрикант во садот за мешање.
Потоа истурете го растворувачот.
Мешајте додека лубрикантот целосно не се раствори во растворувачот.
Додадете додаток.
Повторно, сè добро измешајте и истурете во шише со распрскувач.
Компаративен тест во реални услови со WD-40 Ајде да ја прицврстиме зарѓаната заграда со навртки во порок. Прво испрскајте со WD-40. Ајде да го завртиме така што лубрикантот ќе влезе во нишките. Следно земамевртежен клуч
и измерете ја силата.
Почетната сила без подмачкување е 56 N/m. Со WD-40 силата беше нешто повеќе од 42 N/m. Лубрикантот од сопствениот состав покажа сила многу помала од 42 N/m. Но, не беше можно да се измери подолу, бидејќи клучот не дозволува - вагата истече. Но, се чини дека силата што се применува за да се одврти е значително помала. Како што можете да видите, таквите домашни лубриканти работат одлично и се лесно супериорни во однос на достапните комерцијални колеги. Па пријатели, направете го вашиот состав и ќе заборавите на искршените завртки и клучеви!
Видео за тоа како да направите продорен лубрикант
За подетално производство на лубриканти и детално тестирање и препораки, погледнете го видео клипот.
Друга опција за правење продорен лубрикант Течност за сопирачките BSK = бутил алкохол + рицинусово масло.Постарата генерација знае дека механичарите активно ја користеле оваа течност измешана со керозин за натопување на 'рѓосани споеви. 1) Пенетрација . По дефиниција, течноста мора да има добра продирачка способност за да му ги достави на лубрикантот средствата за омекнување на 'рѓата, растворувајќи ја или претворајќи ја 'рѓата и заштитувајќи го слојот недопрен од корозија. Можеби најмногупознат претставник , достапен во секојдневниот живот, е керозин. Ова е најпристапната продорен состојка. 2) Омекнување , олабавување на 'рѓа. Всушност, ова е главната работа што се обидуваме да ја постигнеме користејќи различни „течни“ клучеви. Оваа улога е успешно исполнетаразни масла : кој било автомобил, од мотор до менувач, малку зеленчук, не е предмет на сушење. Меѓутоа, ако треба да составите композиција што е што помалку агресивна кон гумата и пластиката, подобро е да користите чист вазелин. Се продава во било која аптека.. Ова не е секогаш својство на продорен лубрикант, но ако се бара таков квалитет да биде вклучен во составот што се создава, ќе мора да се свртите кон киселините. Оксалната киселина најдобро ја раствора 'рѓата, но не е толку лесно да се најде и купи. Друг добро познат реагенс е ортофосфорна, или едноставно фосфорна киселина. ВО чиста формаНе е толку лесно да се најде, но е вклучен во скоро сите „конвертори“ на 'рѓа. На пример, како дел од Цинкар. 4) Заштита од понатамошна корозија. Може да се постигне на два начина: со создавање на хемиски филм на металната површина кој е отпорен на корозија, или издржлив механички (маслен) филм кој ја отфрла водата. ✔ Првиот начин е да се користат инхибитори на корозија, еден од најпристапните е Цинкар или едноставно фосфорна киселина. ✔ Вториот начин е да се користат лубриканти со флуоројаглерод, на пример, лубрикант 3F, како состојка за подмачкување. Сепак, на оваа патека ќе треба многу да експериментирате, избирајќи ги оптималните пропорции за мешање. 5) Прскање и таложење на површината што треба да се третира. Очигледно, за ефективно прскање на лубрикантот, неговиот состав мора да биде многу течен и лесен. Сепак, воведувањето на какви било масла во составот ја зголемува вискозноста и специфичната тежина. Овде треба да ни помогнат испарливите материи. Тие ја намалуваат вкупната густина на составот, обезбедувајќи му мобилност, но брзо испаруваат од површината, оставајќи го потребниот работен филм. Тие практично не влијаат на продорен и олабавувачки својства. Најчестиот и достапен претставник на ова семејство во секојдневниот живот е, се разбира, ацетон. Имајќи ниска специфична тежина и висока способност за растворање, го прави лубрикантот потечен и полесен, што го олеснува неговото доставување на вистинското место, а потоа брзо испарува, оставајќи ја потребната концентрација на работни материи. Можете исто така да користите уште повеќе испарливи супстанции, како што е медицинскиот етер. Важно е да се запамети дека испарливите соединенија се исклучително запаливи и експлозивни. Малку за пропорциите. 1) Керозин: обично 50-75% 2) Масло: 15-30% 3) Инхибитори: до 5% 4) Испарливи материи: до 10% Пропорциите може да бидат различни, особено во зависност од надворешните услови, првенствено температурата на воздухот, како и од задачите доделени на течноста.Аналози и алтернативи на WD-40
Се разбира, Ведашка, и покрај неговите недостатоци, е способна да помогне во тешка ситуација, но тоа не е единствениот продорен лубрикант што се нуди на пазарот. „Унисма-1“- производ развиен од домашни хемичари назад во Советски периодза разлика од WD-40. Покрај тоа, во некои својства не само што не е инфериорен во однос на неговиот познат конкурент, туку дури и супериорен во однос на него. Сепак, Unisma-1, исто така, ги наследи недостатоците својствени за американските лубриканти. Затоа, и двете течности тешко може да се наречат мултифункционални, а нивната употреба е главно ограничена на олеснување на расклопувањето на деловите оштетени од 'рѓа.
Но Molykote Multigliss– универзален продорен лубрикант, може да се каже, целосно одговара на оваа дефиниција. Во него, производителот се обиде да се ослободи од недостатоците својствени на лубрикантите опишани погоре. Покрај високата продорна способност и брзото омекнување на 'рѓата, оваа течност ја исфрла влагата и во исто време не дозволува да се апсорбира на површината. И благодарение на фактот дека инхибиторите беа воведени во неговиот состав, Molykote Multigliss продолжува да го штити делот од корозија по нанесувањето. Филмот за подмачкување формиран на површината ефикасно го намалува абењето што се јавува при триење, додека е прилично издржлив и ги задржува наменетите својства долго време. Така, компанијата за производство, Dow Corning, навистина успеа да создаде мултифункционален производ. Се нарекува уште еден лек, кој исто така се смета за доста ефикасен, и што е најважно, релативно ефтин UNI-M Спреј од EFELE. Особеноста на овој производ е што откако ќе навлезе во единицата, не истекува, формирајќи не само филм, туку цел подмачкувачки слој кој може да издржи различни оптоварувања и да спречи формирање на корозија. Зајакнувањето на својствата против абење на UNI-M Spray се обезбедува со додавање на полнила против триење во неговиот состав. И инхибиторите штитат од 'рѓа.
Продорен лубрикант за кој ќе се дискутира е многукратно супериорен во однос на најчестиот WD-40, кој секој сака да го користи кога ги одвртува старите, 'рѓосани завртки и навртки.
Многу често, кога се обидуваме да одвртиме зарѓана врска со навој, не успеваме и завртката се кине. Ова не е толку страшно ако има слободен пристап до него и лесно се заменува. Но, нашиот живот не е без иронија, а од лоша среќа, дефектот се случува на најнепристапното место. Или место каде што иглата се кине во коренот и нема друг излез освен дупчење.
За да се избегнат ваквите случаи или екстремно да се минимизира овој резултат, развиен е наш сопствен лубрикант.
Сè се научи преку искуство.
Првиот рецепт за моќен продорен лубрикант
Оваа опција е одлична за силно 'рѓосани делови.Составот е како што следува:
- бел дух - 50 гр.
- Сув лубрикант, тип Форум - 5 гр. Погоден е и друг - графит, молибден итн.
- Конвертор на 'рѓа, како што се Zincar, Zinkor, итн. - 50 гр.
Изработка на продорен лубрикант
Истурете бел дух во садот.
Потоа додадете сув лубрикант.
И конвертор на 'рѓа.
Сè добро измешајте и истурете во шише со распрскувач.
Го тестираме на машина за триење.
Резултатот е дека вратилото на машината не можеше да се сопира кога оптоварувањето на рачката беше поголемо од 11 kg! Иако купениот WD-40 го запре вратилото веќе со 4 kg применета сила.
Сега да тестираме домашно продорен лубрикант во реални услови. Ајде да ја стегнеме рѓосаната обетка и завртката во порок. Спреј со лубрикант. Реакцијата ќе биде веднаш видлива, бидејќи составот содржи конвертор на 'рѓа што ќе реагира на корозија.
И како резултат на тоа, навртката се одвртува многу лесно.
Тајната на таков лубрикант е едноставна: конверторот на 'рѓа ја јаде 'рѓата, белиот дух промовира добра пенетрација, а цврстото лубрикант има добар ефект на подмачкување. Како резултат на тоа, нашата цел е постигната - навртката е одвртена, обетката е недопрена.
Но, овој чудотворен лубрикант има и свои недостатоци: мора да се протресува секој пат пред употреба. Сувите честички од лубрикант може да се затнат и во прскалката за прскање.
Па, препорачливо е да се направи таков состав во мали количини и само пред употреба, бидејќи својствата, според мое мислење, значително се губат по подолго складирање.
Резултатот е дека вратилото на машината не можеше да се сопира кога оптоварувањето на рачката беше поголемо од 11 kg! Иако купениот WD-40 го запре вратилото веќе со 4 kg применета сила. Сега да тестираме домашно продорен лубрикант во реални услови. Ајде да ја стегнеме рѓосаната обетка и завртката во порок. Спреј со лубрикант. Реакцијата ќе биде веднаш видлива, бидејќи составот содржи конвертор на 'рѓа што ќе реагира на корозија.
Вториот состав е постабилен и е дизајниран за радикално да го намали триењето во единиците со навој при нивно одвртување.Соединение:
- Растворувач бел дух, 646 - 50 гр.
- Водоотпорен лубрикант, графит, тип Зеленка - 5 гр.
- Додаток против триење Пролонг - 10 гр.
Потоа истурете го растворувачот.
Мешајте додека лубрикантот целосно не се раствори во растворувачот.
Додадете додаток.
Повторно, сè добро измешајте и истурете во шише со распрскувач.
Повторно, сè добро измешајте и истурете во шише со распрскувач.
Ајде да ја прицврстиме зарѓаната заграда со навртки во порок. Прво испрскајте со WD-40. Ајде да го завртиме така што лубрикантот ќе влезе во нишките. Следно, земете вртежен клуч и измерете ја силата.
Почетната сила без подмачкување е 56 N/m. Со WD-40 силата беше нешто повеќе од 42 N/m. Лубрикантот од сопствениот состав покажа сила многу помала од 42 N/m. Но, не беше можно да се измери подолу, бидејќи клучот не дозволува - вагата истече. Но, се чини дека силата што се применува за да се одврти е значително помала.
Како што можете да видите, таквите домашни лубриканти работат одлично и се лесно супериорни во однос на достапните комерцијални колеги. Па пријатели, направете свој состав и ќе заборавите на скршените завртки и клучеви За подетално производство на лубриканти и детално тестирање и препораки, погледнете го видео клипот.
Значи, што е „течен клуч“ или пенетрирачки лубриканти и за што се тие? Сите возачи кои претпочитаат сами да вршат поправки и одржување на своите автомобили веројатно наишле на 'рѓосани завртки или навртки, кои понекогаш едноставно не можат да се одвртат без да се скршат. И ако претходните занаетчии користеа народни лекови за да го решат овој проблем, мокрејќи ги со течност за сопирачките, керозин или терпентин, сега на помош им дојде продорен лубрикант. Неодамна, апсолутно нов производ: http://uni-m.com.ru универзален лубрикантСпреј EFELE UNI-M, кој по своите карактеристики ги надминува сите аналози дадени подолу. Благодарение на што универзалниот хибрид EFELE лубрикант UNI-M Spray има над 100 апликации и е лидер на пазарот во пенетрирачки лубриканти.
Причини за популарноста на пенетрирачките лубриканти
Откако првпат се појави на пазарот, овој производ многу брзо се здоби со признание, не само кај возачите, туку и едноставно во секојдневниот живот. Зошто се случи ова се објаснува со неколку причини, пред сè, се разбира, леснотијата на користење. На крајот на краиштата, самиот продорен лубрикант се става во конзерва за прскање и е погодно да се користи, обработувајќи го саканиот дел, без да ги валкате рацете. За тешко достапни места, специјално е обезбедена цевка која се вклопува на млазницата на конзервата. Со негова помош се обработуваат скриените елементи на компонентите и механизмите, како што се бравите на вратите.
Друга причина е неговата разноврсност: поместување на влагата, омекнување и отстранување на 'рѓа, создавање на антикорозивна заштитна фолија на површината што се третира.
Продорен лубрикант WD-40
Можеби најпознатиот претставник на ваквите спрејови е универзалниот продорен лубрикант WD-40 или „Ведешка“, како што популарно се нарекува. Таа беше развиена пред повеќе од половина век во САД, но продолжува да остане на врвот на популарноста, сепак, поверојатно поради успешниот маркетинг отколку неговите карактеристики. Значи, што е легендарната „Ведашка“?
Состав на WD-40
Официјално, производителот продолжува да го чува во тајност составот на течноста, иако всушност оваа тајна е одамна откриена: мешавина од бел дух (нафтен растворувач) и парафински дестилат. Притоа, од моментот на неговото создавање до денес, овој лубрикант не претрпел буквално никакви промени, освен додавање на вкусови во неговиот состав и менување на пакувањето од време на време.
Да бидеме фер, треба да се забележи дека пенетрирачкиот лубрикант „VD-40“ е, пред сè, поместувач на вода, како што сведочи неговото име: WD - Поместување на водата. Но, производителот му припишува и антикорозија и заштитни својства. Сепак, не треба да се залажувате на овој резултат.
Недостатоци и предности на "Ведешка"
Главниот проблем на Ведашка е што нафтените дестилати вклучени во неговиот состав всушност се формираат на површината што се третира. заштитна фолија, но толку е тенок што многу брзо испарува. Во овој поглед, заштитата од корозија е краткотрајна, а WD-40, кој е позициониран од продавачите како продорен лубрикант, практично нема својства за подмачкување.
Покрај тоа, практичното искуство во користењето на Ведашки откри уште една непријатна точка: по отстранувањето на влагата, тој ја промовира неговата брза адсорпција од околниот воздух, што повторно води до формирање и развој на корозија. И, исто така, не заборавајте дека додека е во тек обработката, се измиваат остатоците од лубрикантот што претходно бил во него. Затоа, по употребата на оваа течност, механизмот мора да се подмачка со масло.
Но, на еден или друг начин, Ведашката навистина добро продира дури и во сложени механизми, додека ги ослободува 'рѓосаните делови. Покрај тоа, WD-40 е одличен за чистење на широк спектар на дамки, вклучувајќи црни траги од чевли и тврдоглави маркери, како и маснотии, остатоци од лепило и дамки од катран.
Можна алтернатива на WD-40
Се разбира, Ведашка, и покрај неговите недостатоци, е способна да помогне во тешка ситуација, но тоа не е единствениот продорен лубрикант што се нуди на пазарот.
„Унисма-1“ е производ развиен од домашни хемичари уште во советскиот период за разлика од WD-40. Покрај тоа, во некои својства не само што не е инфериорен во однос на неговиот познат конкурент, туку дури и супериорен во однос на него. Сепак, Unisma-1, исто така, ги наследи недостатоците својствени за американските лубриканти. Затоа, и двете течности тешко може да се наречат мултифункционални, а нивната употреба е главно ограничена на олеснување на расклопувањето на деловите оштетени од 'рѓа.
Но, Molykote Multigliss, универзален продорен лубрикант, може да се каже дека целосно одговара на оваа дефиниција. Во него, производителот се обиде да се ослободи од недостатоците својствени на лубрикантите опишани погоре.
Покрај високата продорна способност и брзото омекнување на 'рѓата, оваа течност ја поместува влагата и во исто време го спречува нејзиното адсорбирање на површината. И благодарение на фактот дека инхибиторите беа воведени во неговиот состав, Molykote Multigliss продолжува да го штити делот од корозија по нанесувањето.
Филмот за подмачкување формиран на површината ефикасно го намалува абењето што се јавува за време на триење, додека е прилично издржлив и ги задржува наменетите својства долго време.
Универзален продорен лубрикант WD-40
Така, компанијата за производство, Dow Corning, навистина успеа да создаде мултифункционален производ.
Друг производ, кој исто така се смета за доста ефикасен и, што е најважно, релативно ефтин, се нарекува UNI-M Spray од EFELE.
Особеноста на овој производ е што откако ќе навлезе во единицата, не истекува, формирајќи не само филм, туку цел подмачкувачки слој кој може да издржи различни оптоварувања и да спречи формирање на корозија.
Зајакнувањето на својствата против абење на UNI-M Spray се обезбедува со додавање на полнила против триење во неговиот состав. И инхибиторите штитат од 'рѓа.
Што да се избере?
Тешко е да се даде недвосмислен одговор на ова прашање. Покрај тоа, продорен течности дискутирани погоре се само мал примершто можете да купите во продавница денес. Всушност, нивниот избор е огромен. Едно е јасно дека постојат замени за популарниот WD-40 кои работат многу подобро од оваа течност.
На крајот, ако треба само да одвртите рѓосана завртка, можете да направите без специјални мешавини, но обидете се да го направите тоа со народни лекови: оцетна есенција или кока-кола, која содржи фосфорна киселина. И двете добро се справуваат со корозија. Патем, точно фосфорна киселинаПроизводителите користат конвертори за 'рѓа во производството на многу конвертори за 'рѓа кои се користат за третирање на каросеријата на автомобилите.
Во принцип, пред да одите во продавница за „течен клуч“, како што популарно се нарекуваат пенетрирачките лубриканти, треба да одлучите дали навистина е потребно за да ја завршите работата што планирате да ја работите или дали можете да се задоволите со она што го имате во рака.
