ВО темно времеНе можете да направите без дополнително осветлување еден ден. Секој автомобил е обезбеден со систем за ова од фабриката, тој е подложен на процедура за прилагодување, но со текот на времето поставките може да залутат. Многу автомобили на патиштата ги заслепуваат возачите што доаѓаат од спротивната страна. И за да не ви трепнат луѓето од далечината, треба правилно да ги прилагодите фаровите. Електричниот коректор не секогаш се справува со ова. Покрај тоа, не сите автомобили го имаат. Како да го направите тоа правилно Можете да го направите сами, а во денешната статија ќе опишеме оваа постапкаво детали.

Кога е потребно прилагодување?

Некои возачи ќе речат дека никогаш не ги прилагодиле фаровите и дека нема потреба да го прават тоа. Ова е точно ако автомобилот не претрпел големи промени. Особено, ова се однесува на модификациите на суспензијата и замената на тркалата. Поради ова, предните светла можат да го заслепуваат сообраќајот што доаѓа дури и без долго светло. Светло за тоаПример е зајакнувањето на суспензијата на GAZelle. Од фабриката, напред се монтирани два лисни пружини. Но, со поставувањето на третата, фаровите почнуваат да светат повисоко од очекуваното. И коректорот не се справува со својата задача, дури и ако е спуштен до максимум. Има само еден излез - сами да го прилагодите блискиот Ние ќе ви кажеме како да го направите ова.

Патем, потребно е повторено прилагодување при инсталирање светилки од различен тип. На пример, ако LED или ксенонски светилки. Во овој случај, прилагодувањето е задолжително.

Како да се направи тоа? Подготовка

Ќе го разгледаме најуниверзалниот метод што е погоден за повеќето марки на автомобили. Што ни треба за ова? Ќе ви треба вертикален ѕид висок околу два метри. Пожелно е да биде мазно, без никакво искривување (ова е неопходно за фино подесувањесредно светло). Овој ѕид треба да биде на растојание од седум до десет метри од автомобилот. Важно е локацијата да е рамна и машината да не е паркирана на падина. Дополнително, ќе ни требаат креда и лента за маскирање. Овие материјали ни требаат за да примениме ознаки.

Проверка на автомобилот

Значи, како да ги прилагодите предните фарови на средното светло на Qashqai и други автомобили? Прво треба да ја проверите самата машина за следниве точки:

• Притисок во гумите. Ако стандардот не е во согласност, можна е значителна грешка.
• Обем на работа. Вреди да се отстранат сите непотребни работи од багажникот, бидејќи тоа создава изобличување, чие присуство не е добредојдено при поставување.
• Приврзок. Таа мора да биде без дефекти - неприфатливо е машината да се навалува повеќе на едната или на другата страна.

Некои експерти советуваат да се направат прилагодувања на полупразен резервоар. Исто така, имајте предвид дека процесот на поставување може да се разликува во зависност од типот на светилки инсталирани во уредот. Има предни светла каде што се комбинираат средното и долгото светло. Но, на некои автомобили (на пример, GAZelle) тоа е одвоено. Во овој случај, долгото светло ќе треба да се прилагоди посебно. На светилки со приклучок H4 (тие се инсталирани на Nexia), доволно е правилно да го поставите средното светло. Овде се комбинира далечното, па постапката е малку поедноставна.

Ајде да започнеме

Пред да го наместиме средното светло на фаровите, го возиме автомобилот на дадено растојание и го покриваме едното светло со лента за маскирање или парче картон. Следно, нанесуваме ознаки на ѕидот. Треба да направите две точки - тие ќе бидат центри на фаровите. Ги поврзуваме користејќи линија со креда. Следно, цртаме втора линија паралелна на првата. Но, тоа треба да биде пет до десет сантиметри пониско од претходниот. Сега цртаме прави вертикални линии. Тие треба да поминат низ централните точки на фаровите.

По ова, вклучете го палењето и осветлувањето на средното светло. Како резултат на тоа, местото на светлината треба да биде на ниво на втората линија. Ако на автомобилот се инсталирани светла за магла, горната граница не треба да ја надминува третата линија.

Што да направите ако светлосниот зрак ги надминува бараните граници? Во таква ситуација, отворете ја хаубата и прилагодете го фарот рачно. За таа цел, на блокот се обезбедени специјални завртки за прилагодување. Има само две од нив. Едниот е одговорен за хоризонталната положба (го насочува светилката лево и десно), а другиот за вертикалната положба (го движи горе-долу). Со затегнување или одвртување на овие завртки, ќе го направиме правилното прилагодување на светлото. Треба да се прилагодите додека зракот на светлина не ги надмине границите на нацртаната линија (неговата висина треба да биде на нивото на самите фарови во автомобилот).

Ве молиме запомнете: многу возачи намерно го намалуваат прозрачниот тек на левиот фар. Ова е направено за да не се заслепуваат автомобилите што доаѓаат. Обично завртките се вртат додека светлото не е 10-12 сантиметри под означената лента.

Што е следно?

По успешното прилагодување на левиот фар, можете да преминете на десно. Постапката се изведува на сличен начин. Соседното светло е покриено со картон, а зракот на светлината се прилагодува со истите завртки. Како да ги прилагодите средното светло на GAZelle? Овие завртки се наоѓаат на задниот дел од блокот. Еден (голем) се наоѓа на дното, а вториот (мал, шестоаголник) се наоѓа на врвот. Првиот е одговорен за хоризонталната положба, вториот за вертикалата. Забележете дека не треба намерно да го спуштате светлото од десниот фар, бидејќи тоа нема да ги заслепи возачите што доаѓаат од спротивната страна. Зракот треба да биде на линијата каде што е направено обележувањето. Понекогаш возачите дури и го зголемуваат така што светлината од фаровите на автомобилот го покрива не само патот, туку и страната на патот.

Исто така, забележуваме дека таква операција може да се направи на сервисна станица. Само во услугата, работата се врши со помош на специјален уред. Изгледа вака:

Цената на работата не е повеќе од илјада рубли.

Како да ги прилагодите предните фарови на средното светло на Matiz?

Постапката за прилагодување се разликува само по локацијата на завртките за прилагодување. Користејќи слична шема, соседното фар е затворено и се прават ознаки на ѕидот. Следно, со помош на шрафцигер Филипс, треба да ја пронајдете завртката одговорна за вертикалната положба на светилката. Се наоѓа поблиску до батеријата. Извртувајќи го, го креваме зракот светлина нагоре. Потоа продолжуваме да ја прилагодуваме хоризонталната положба.

Оваа завртка се наоѓа поблиску до страничното крило. Треба да го ротирате додека зракот светлина не ги надмине наведените граници на линиите. Ова е прашањето: „Како со свои раце да ги прилагодите средното светло на автомобилот? може да се смета за затворена. Но, запомнете дека секој автомобил мора да се подготви според горенаведените точки дури и пред подесување.

Казни

Ве молиме имајте предвид дека управувањето со возило со неправилно наместени фарови ќе резултира со парична казна. Минималната казна е 500 рубли. Меѓутоа, ако возењето со неприлагодени фарови предизвикало заслепување на возачот што доаѓал и довел до несреќа, тогаш сумата се зголемува на пет илјади рубли. Покрај тоа, на насилникот му е одземено правото да вози автомобил до една и пол година. Ако оваа повредабеше повторно извршена, казната ќе биде 25 илјади рубли. А возачка дозволаМожете да го изгубите до две години.

Заклучок

Значи, дознавме како да ги прилагодиме фаровите за средно светло. Запомнете дека правилно прилагоденото осветлување е ваша безбедност. Не секој сака да биде виновен за несреќа што се случила како резултат на заслепување од фаровите на автомобилот што доаѓа.

18 февруари 2018 година

Задачата на фаровите е доволно да го осветлат коловозот пред автомобилот без да ги заслепуваат возачите на возилата што доаѓаат од спротивната страна и да покриваат тесен појас на десното рамо. Првото прилагодување на оптика се врши во фабриката, а потоа позицијата на уредите за осветлување ја прилагодува сопственикот на автомобилот по потреба. Не е неопходно да се направи посебна посета на сервисна станица - направете ја оваа работа сами, откако прво ги проучувавте упатствата за тоа како сами да ги прилагодите фаровите.

Кога е потребно подесување?

Квалитет на патишта во земјите поранешен СССР, особено во периферијата, остава многу да се посакува. Долгорочна операцијавозилото во такви услови доведува до нарушување на фабричките поставки на елементите на надворешното осветлување. Постепено, поставките се губат, предизвикувајќи оптиката на главата да ги насочува зраците на светлината во различни насоки - нагоре или директно под тркалата на автомобилот.

Последици неправилно прилагодувањефарови:

• возачот мора да се напрега за да го види неосветлениот дел од коловозот;
• ако рефлекторите на оптиката се подигнат под голем агол, патниците на автомобилите што доаѓаат страдаат од отсјај;
• недоволното осветлување на патот може да доведе до сообраќајна незгода - возачот нема да забележи пречка или лице кое оди по работ на патот навреме.

Забелешка. Електричното прилагодување на уредите за осветлување не помага во ситуацијата, бидејќи сервото само го менува аголот на оптиката нагоре и надолу, и двете фарови во исто време. Задача слични системи– прилагодете ја насоката на светлосните зраци во зависност од оптоварувањето возилото.

Кога треба сами да ги прилагодите фаровите:

• ако забележите повеќенасочни светлосни струи (на пример, лево фарсјае долу, правиот свети);
• возачите на автомобилите што доаѓаат постојано сигнализираат за заслепување со кратко вклучување на долгите светла;
• по поправка, замена или отстранување на предните оптички единици;
• откако бил удрен од предниот дел на автомобил како резултат на несреќа;
• за време на инсталацијата бандажиили гума од други големини;
• по замена на предните „опаднати“ пружини;
• за време на инсталацијата светла за магла(PTF).

Ако се случи да смените изгорени светилки, тогаш не треба да ја прилагодувате положбата на тела. Друга работа е поставувањето на нови видови елементи (ксенон, ЛЕД) наместо стандардни халогени светилки. Во овој случај, препорачливо е да ги прилагодите фаровите за средното светло.

Подготовка за прилагодување

За да се постигне правилна положбафарови, постапката за прилагодување мора да се изврши под одредени услови. Изведете ја следната подготвителна работа:

1. Најдете рамна површина без наклон во непосредна близина на вертикален ѕид. Еден од соодветни опции– бетониран влез во гаражата ќе игра улога на шаблон за поставување;
2. Отстранете ги непотребните работи од багажникот и внатрешноста на автомобилот, оставајќи го само фабричкиот сет на алати, комплетот за прва помош и резервно тркало. Целта е да се обезбеди максимална тежина на возилото наведена во упатството за работа.
3. Проверете го притисокот во сите гуми и прилагодете ги во нормала доколку е потребно.
4. Исчистете го оптичкото стакло од прашина и други загадувачи што го блокираат патот на протокот на светлина. Не користете растворувачи, само средства за чистење стакло на база на етил алкохол.
5. Препорачливо е да се наполни полн резервоаргориво, наполнете ги резервоарите за миење до врвот и, доколку е потребно, додадете антифриз во експанзиониот резервоар.

Дијаграм за прилагодување на фаровите е нацртан на вратата од гаражата или ѕидот во непосредна близина на локацијата. Ќе ви треба мерна лента, долга права лента и маркер. Бојата зависи од избраната позадина - за бел ѕид е подобро да се земе црно фломастер, за темна порта - креда. Дијаграмот е нацртан на следниов начин:

1. Возете ја машината блиску до ѕидот. Користејќи делови од каросеријата или амблемот на марката на автомобилот како водич, означете точка на површината што се совпаѓа со централната (надолжна) оска на возилото.
2. Измерете 7 m од портата и возете го автомобилот до наведеното растојание. Нацртајте вертикална линија низ означената точка.
3. Направете 4 мерења на автомобилот: од двете сијалици до земјата и до центарот на автомобилот. Кај моделите опремени со посебна оптика за долго и средно светло, наведените мерења се направени за сите четири светилки посебно.
4. Одземете 50 mm од бројот што го покажува растојанието до земјата. Остави настрана дадена големинана ѕидот и нацртајте хоризонтална линија.
5. Од вертикалната оска, нацртајте ги растојанијата до центрите на светилките по нацртаната линија. Ставете ознаки во форма на сегменти. Шемата е подготвена.

Забелешка. За посебна оптика, треба да нацртате 2 хоризонтални линии, а втората мора јасно да одговара на мерењето од светилките за долго светло до земјата. На него се поставени сегменти што одговараат на локацијата на надворешните светилки.

Пред да ја прилагодите положбата на оптиката, се препорачува и завртките за прилагодување да се обработат со продорен аеросолен лубрикант како што е WD-40, бидејќи навоите за поврзување може да се закиселат поради исклучително ретко ротирање. По правило, завртките за прилагодување се наоѓаат на задната рамнина на куќиштето на фаровите, свртени во моторниот простор. Обликот на главата е за филипс шрафцигер, шестоаголник или посебен клуч.

Упатства за поставување

Постапката за прилагодување на светлосните текови мора да се изврши во темница. Според тоа, препорачливо е да се подготви шаблонот за поставување на ѕидот пред да се стемни. За сами да ги прилагодите фаровите, следете ги овие едноставни упатства:

1. Отворете ја хаубата и вклучете го средното светло. Ако сакате да заштедите ресурси батерија, вклучете го моторот, оставајќи го во празен од.
2. Покријте го едното „око“ на автомобилот со штит. На втората, ротирајте ја вертикалната завртка за прилагодување додека горниот раб на светлосниот зрак не се усогласи со хоризонталната линија.
3. Прилагодете ја оптиката во хоризонталната рамнина така што точката на проекција паѓа во вкрстувањето на линиите, каде што светлосниот флукс почнува да отстапува нагоре и надесно под агол од 15–20 °. Повторете ја операцијата на вториот фар.
4. За посебна оптика, прилагодувањето е направено за секоја од четирите светилки. Само долгото светло е поставено на горната линија, а уредите за средно светло се поставени на долната линија.

Важна точка! Ако машината е опремена далечински управувачпред да го прилагодите аголот на фаровите, треба да ги поставите подесувачите на нулта положба.

Во некои модерни автомобилипроизводителите инсталираат елементи автоматска контролауреди за осветлување. Системот реагира на ротацијата на воланот и тркалата и ја насочува оптиката во соодветна насока, автомобилот се чини дека „гледа“ зад аголот. Правилно прилагодете ги фаровите автоматски погониСпецијалисти за автосервис ќе ви помогнат гаражни условиНе се препорачува да ги конфигурирате.

Прилагодување на PTF блокови

Задачата на светлата за магла е да обезбедат максимална видливост на автомобилот за идниот сообраќај и да го осветлат делот од патот пред автомобилот кога моќното светло на стандардните уреди се рефлектира со густ превез од магла. Според тоа, гредите треба да бидат насочени под и паралелно со површината на патот.

За прилагодување на фаровите од овој тип, следете го овој алгоритам:

1. Определете го растојанието од центрите на PTF блоковите до нивото на земјата и нацртајте соодветна хоризонтална линија на ѕидот.
2. Нацртајте ја втората линија на исто растојание над првата. Обележете ја централната оска на автомобилот и двата светла за магла со вертикални линии.
3. Поставете ја машината спроти ѕидот, со димензии 10 m Вклучете го PTF и, користејќи ги завртките за прилагодување, проверете дали центрите на светлосните точки се на пресечните точки на хоризонталните линии со вертикални сегменти.
4. Спуштете ги гредите додека растојанието од горните граници на гредите до хоризонталната линија не биде 10 см.

За време на процесот на поставување, не е неопходно светлата за магла еден по еден да се покриваат со штитници. Оваа мерка го поедноставува прилагодувањето - вишокот на светлина не се меша во прецизното одредување на прегледот на ѕидот.

Сите повеќе автомобилисе опремени со модерни и високо светли главни светилки и дополнителна светлина. Ова понекогаш води до фактот дека таков силен прозрачен флукс едноставно ги заслепува возачите на автомобилите што доаѓаат, што може да предизвика итна ситуација. За да се минимизира можноста за вонредна ситуација поради блескавите возачи кои доаѓаат од спротивната страна, како и да се спречи намалување на растојанието осветлено пред автомобилот, неопходно е да се прилагодат фаровите.

Вреди да се потсетиме дека прилагодувањето на фаровите мора да се изврши во случај на замена на фаровите или замена на светилки во фарови со светилки од нов тип. Дополнително, при поставување на светла за магла, се препорачува да се прилагодат и фаровите. Не би било лошо да го проверите прилагодувањето на фаровите при поправка на елементите на предната суспензија.

Методи и средства за прилагодување на фаровите

Прилагодување на фаровите на сервисна станица

Не многу возачи знаат како правилно да ги прилагодат фаровите, што понекогаш доведува до тоа да не светат правилно. Затоа, ако немате можност сами да го направите прилагодувањето (недостаток на искуство, бр соодветно место) можете да ги користите услугите на сервисна станица. Тие многу често користат уред за прилагодување на фаровите, што овозможува попрецизно прилагодување отколку рачно. Дополнително, ако првпат ги прилагодувате фаровите, треба да ја проверите и точноста и исправноста на сервисна станица. Ова ќе ви овозможи самоуверено да ја извршите оваа постапка во иднина.

Направете сам прилагодување

Самото прилагодување на фаровите обично се прави според стандардната шема. Сепак, некои производители на светилки и автомобили нудат свои алгоритми за оваа постапка. Дијаграмот за прилагодување на фаровите е вклучен во техничка документацијана автомобил или на светилки.

Ќе разгледаме универзален метод кој е погоден за повеќето автомобили на нашите патишта.

За да ја завршите процедурата ќе ви требаат:

• рамен вертикален ѕид што ќе го користиме како држач;
• рамна хоризонтална површина пред ѕидот на таква површина што автомобилот лесно може да се смести пред ѕидот на растојание од 7-10 метри;
• боички или лента за маскирање за ознаки.

Нијанси на прилагодување на светлото на главата

Непосредно пред постапката за прилагодување, мора да се осигурате дека, во согласност со технички барања, автомобилот е рамномерно натоварен (нема преоптоварување на една од оските), а елементите на суспензијата немаат значителни дефекти што доведуваат до тоа автомобилот да биде премногу ниско или превисоко над патот. Многу производители на автомобили препорачуваат полнење на автомобилот до ½ капацитет на резервоарот. Пред да се приспособите, исто така, проверете дали светилките во самите фарови немаат дефекти, бидејќи ако се присутни, никакво прилагодување нема да помогне.

Ако имате автомобил со волан од десната страна, тогаш не заборавајте дека таквите автомобили користат малку различни светилки.

Друга нијанса за тоа како можете да ги прилагодите фаровите на автомобилот е дека постапката за прилагодување е различна во зависност од тоа дали имате посебни или комбинирани светилки. Комбинираните светилки се светилки кои имаат комбинирано средно и долго светло. Посебно е кога една светилка е наменета само за блиските, а втората само за далечните. Значи, одделни светилки се регулираат посебно за секој тип. И комбинираните светилки се прилагодливи само за долго светло.

Алгоритам за прилагодување на фаровите

Како да ги прилагодите фаровите. Го паркираме автомобилот на 5-10 метри од вертикален ѕид. Потоа го покриваме еден фар со картон или друг светло-непроѕирен материјал. Ние правиме ознаки на ѕидот. За да го направите ова, означете точки на ѕидот што одговараат на центрите на фаровите и центарот на симетрија на автомобилот. Ги поврзуваме со линијата број 1. Повлекуваме линија број два под првата, строго паралелна, на растојание од 5 до 12 см (во зависност од моделот на автомобилот). Следно, третата линија ја цртаме на ист начин на растојание од 22 сантиметри под првата. Покрај хоризонталните линии, мора да се повлечат строго вертикални линии низ централните точки на фаровите и центарот на автомобилот.

Вклучете ги фаровите за средно светло. Горната граница на светлосната точка треба да биде на ниво на втората линија. Ако автомобилот има светла за магла, тогаш нивната горна граница на светлосни точки не треба да биде повисока од третата линија. Покрај горната граница, треба да проверите и на десната страна, што обезбедува осветлување на патот. Косиот зрак треба да излезе од пресекот на вертикалната линија што одговара на центарот на секој фар и на втората хоризонтална линија.

Ако нема совпаѓање, тогаш треба да ги користите завртките за прилагодување за да ја поставите положбата на фаровите на кои светлосните зраци ќе одговараат на наведените вредности. За повеќето автомобили, овие завртки се наоѓаат на внатрешната површина на фаровите. Обично, две завртки се вградени за прилагодување. Првиот е одговорен за таков параметар како прилагодување на фаровите, односно со негова помош ја поставувате горната граница на светлосниот зрак строго по хоризонтална линија. Се наоѓа или над или под фарот. Вториот шраф е одговорен за подигање или спуштање на десната страна на светлосниот зрак (наклонетиот дел). Оваа завртка се наоѓа на страната на фарот.

Ако фаровите (светилката) се од посебен тип, тогаш секој од нив се прилагодува посебно. За да го направите ова, треба да ги означите центрите на долгото светло на ѕидот и да нацртате вертикални линии низ нив, а потоа да ги поврзете со хоризонтална линија 5 сантиметри повисока од првата.

Видео - прилагодување на фаровите

Заклучок!

Тоа е всушност целиот процес на прилагодување на фаровите. Со ова, не само што ќе ги зачувате очите на возачите кои доаѓаат, туку и значително ќе го зголемите растојанието осветлено од фаровите на автомобилот.

• Вести
• Работилница

Милијарди рубли повторно беа доделени на руската автомобилска индустрија

Рускиот премиер Дмитриј Медведев потпиша указ со кој се предвидува распределба на 3,3 милијарди рубљи буџетски средства за Руски производителиавтомобили. Соодветниот документ е објавен на веб-страницата на владата. Се забележува дека буџетските распределби првично беа предвидени со федералниот буџет за 2016 година. За возврат, со указот потпишан од премиерот се одобруваат правилата за обезбедување ...

Патишта во Русија: дури и децата не можеа да издржат. Фотографија на денот

Последен пат оваа локација, која се наоѓа во мал град во регионот Иркутск, беше реновиран пред 8 години. Децата, чии имиња не се именувани, решиле сами да го решат овој проблем за да можат да возат велосипеди, пренесува порталот УК24. Реакцијата на локалната администрација на фотографијата која веќе стана вистински хит на интернет не е објавена. ...

Ново на бродот КамАЗ: со автоматски менувач и оска за кревање (фото)

Ново на одборот камион на долги релации- од предводникот на серијата 6520 Noinka е опремена со кабина од Mercedes-Benz Axorпрва генерација, мотор на Дајмлер, автоматски менувач ZF брзини и погонска оска на Daimler. Покрај тоа, последната оска е кревачка (т.н. „мрзливост“), што овозможува „значително да се намалат трошоците за енергија и на крајот ...

Денеска е роденден на мотоциклот

Рајтваген или „вагон за јавање“ беше името на возилото за кое барање поднесоа германските инженери Готлиб Дајмлер и Вилхелм Мајбах. И иако на нивниот изум му претходеше појавата на неколку примероци на возила на две тркала на пареа, токму Reitwagen се смета за „татко на сите мотоцикли“. Интересно е што во реалноста...

Најавени цени за спортска верзијаседан Фолксваген Поло

Автомобил опремен со 1,4-литарски мотор со 125 коњски сили ќе се нуди по цена почнувајќи од 819.900 рубли за верзијата со 6-брзински менувач рачен менувач. Покрај 6-брзинскиот мануелен, на клиентите ќе им биде достапна и верзија опремена со 7-брзински DSG робот. За таков Volkswagen Polo GT тие ќе бараат од 889.900 рубли. Како што веќе кажа Auto Mail.Ru, од обичен седан...

Побарувачката за Maybachs нагло се зголеми во Русија

Продажбата на нови луксузни автомобили продолжува да расте во Русија. Според резултатите од студијата спроведена од агенцијата Autostat, на крајот од седум месеци од 2016 година, пазарот на вакви автомобили изнесува 787 единици, што е за 22,6% повеќе во однос на истиот период минатата година (642 единици). Лидер на овој пазар е Mercedes-Maybach S-Class: оваа...

Мерцедес ќе гради фабрика во Русија заедно со КамАЗ

Тој за ова изјави за Ведомости генерален менаџер„Мерцедес-Бенц Рус“ Јан Мадеја. Во моментов имаат Daimler и KamAZ заедничко вложување- Дајмлер Камаз Рус. Тој е дел од мултилатералниот договор за индустриско склопување заедно со АвтоВАЗ, Рено и Нисан. Договорот предвидува поволности за увоз на автомобилски компоненти во замена за зголемен капацитет и локализација. „КАМАЗ“ ...

Иконски SUV на Тојотаќе потоне во заборав

Целосниот прекин на производството на автомобилот, кој досега се произведуваше за пазарите во Австралија и Блискиот Исток, е планиран за август 2016 година, пренесува Motoring. За прв пат сериска Тојота FJ Cruiser беше откриен во 2005 година во Меѓународен саем за автомобиливо Њујорк. Од почетокот на продажбата до денес автомобилот беше опремен со четирилитарски бензинец...

Московското споделување автомобили е во центарот на скандал

Како што рече еден од членовите на заедницата Blue Buckets, кој ги користеше услугите на Delimobil, во случај на несреќа со изнајмен автомобил, компанијата бара од корисниците да ги надоместат трошоците за поправки и дополнително наплаќаат парична казна. Покрај тоа, сервисните автомобили не се осигурани под сеопфатно осигурување. За возврат, претставници на Делимобил на официјалната Фејсбук страница дадоа официјални ...

Четворица бездомници и еден свештеник се возеле со трактори од Полска до Франција

Патниците планираат да ги возат своите мини-трактори, чија брзина не надминува 15 км/ч, сè од полскиот град Јаворжно до базиликата Света Тереза ​​во францускиот град Лизие, пренесува Ројтерс. Според идејата на учесниците на необичното трчање, патувањето од 1.700 километри треба да стане алузија на познатиот филм на Дејвид Линч “ Едноставна приказна», ...

Најмногу купени автомобили во 2018-2019 година во Русија

Како да изберете нов автомобил? Покрај преференциите за вкус и технички карактеристикииден автомобил, листа или рејтинг на најпродаваните и популарни автомобиливо Русија во 2016-2017 година. Ако автомобилот е на побарувачката, тогаш го заслужува вашето внимание. Очигледен факт е дека Русите ...

Кој автомобил е најмногу скап џипво светот

Сите автомобили во светот можат да се поделат во категории, во кои ќе има незаменлив лидер. Така можете да го изберете најбрзиот, најмоќниот, економичен автомобил. Има огромен број слични класификации, но една е секогаш од особен интерес - најскапиот автомобил во светот. Во оваа статија ...

КАКО да ја изберете бојата на автомобилот, изберете ја бојата на автомобилот.

Како да се избере бојата на автомобилот Не е тајна дека бојата на автомобилот првенствено влијае на безбедноста сообраќајот. Покрај тоа, неговата практичност зависи и од бојата на автомобилот. Автомобилите се произведуваат во сите бои на виножитото и десетици негови нијанси, но како да ја изберете „вашата“ боја? ...

Како што знаете, работата на автомобилската оптика во голема мера влијае на безбедноста на движењето ноќе. Но, безбедноста е обезбедена не само од функционалноста на фаровите, туку и од нивните правилна поставка. Овој материјал ќе ви овозможи да научите како да ги прилагодите фаровите, како правилно да ги нацртате ознаките и кои грешки не треба да се прават.

[Сокриј]

Начини за прилагодување на фаровите

Како да се подобри и правилно да се прилагоди слабото светло на долгото и средното светло, како и светлата за магла на автомобилот?

Самостојното прилагодување на поставките за оптика на автомобилот може да се направи на неколку начини:

1. Користење на специјализирана опрема, односно штанд. Постава за самоприлагодување на светлата може да се најде на речиси секоја сервисна станица. Секако, ќе треба да платите за да ја користите опремата. Но, треба да се забележи дека оваа опција за прилагодување е една од најефикасните, особено ако уредот е конфигуриран од специјалисти.
2. Можете сами да ја прилагодите оптиката. Ако немате штанд или не сакате да плаќате за прилагодувања, можете сами да ја завршите оваа задача.

За самостојно да го конфигурирате и подобрите осветлувањето на фаровите или светлата за магла, мора да го направите следново:

• пред сè, треба да изберете шема за прилагодување, врз основа на која ќе ги извршите ознаките;
• понатаму, во согласност со избраната шема, се врши означување;
• Последната фаза ќе биде вистинското прилагодување.

Спроведување на обележување

Пред сами да го прилагодите средното светло, ќе треба да направите ознаки.

1. За да го направите ова, возете го автомобилот до ѕид и оставете го на околу два метри од него, а потоа означете го центарот на оските на површината и повлечете го возилото седум метри назад.
2. Тогаш точките што го дефинираат центарот на секој фар - лево и десно - треба да се поврзат едни со други со сегмент, а потоа овој дијаграм треба да се дополни со друга вертикална линија. Оваа линија треба да се поврзе со првата точка, која го дефинира централниот дел на машината.
3. Покрај тоа, ќе треба да нацртате уште една линија, таа ќе ги поврзе централните точки на фенерите;

Фото галерија „Ознаки за прилагодување“

1. Дијаграм за поставување на фарови 2. Шема за прилагодување на светлата за магла

Нијанси на оптички прилагодувања

Пред да започнете само-конфигурацијасветла, треба да бидете сигурни дека главните елементи и склопови на автомобилот работат правилно.

Имајте предвид дека насоката на светлината е под влијание на следниве фактори:

• притисок во автомобилската гума;
• состојба на амортизери;
• оптоварувањето на суспензијата, особено, зборуваме за распределба на товарот на шасијата.

Ако има проблеми во шасијата кои влијаат на насоката на светлосниот зрак, тогаш најверојатно прилагодувањето ќе биде направено погрешно.

Долно и долго светло предни светла

Како правилно да го прилагодите флуксот на осветлување:

1. Прво, треба да го возите автомобилот до ѕидот, кој е веќе обележан.
2. Погрижете се и гумите на возилото да се правилно надуени возачкото седиштеТежината треба да се постави на околу 75 кг за да се симулира како возачот е во автомобилот. Автомобилот исто така треба да се ниша од страна на страна, тоа ќе го отстрани товарот од амортизерите.
3. Следно, вклучете го средното светло - земајќи ја предвид шемата за обележување, треба да го постигнете најоптималниот и најточниот светлосен зрак. Ротирајте за да се приспособите завртки за прилагодување, кои се под хаубата, со задната странафарови Многу автомобили користат специјални коректори сместени во внатрешноста на автомобилот, обично на левата страна на централната конзола. Треба да се осигурате дека локацијата на флуксот на осветлување е под централната точка.
4. Ако вашиот автомобил има светло за кратко и долго светло кое не е комбинирано, ќе мора да го прилагодите посебно. Во овој случај, прилагодувањето на средното светло се врши на ист начин. И во случај на осветлување на долг дострел, светлосниот зрак мора да падне директно на центарот на ознаката (видеото објавено од каналот за тестирање лабораторија ги тестира Autolamps).

PTF

Ако зборуваме за прилагодување на светлата за магла, тогаш во отсуство на опрема за прилагодување, ќе треба да ја прилагодите положбата на самите фарови. За да ги извршите овие чекори, ќе треба да ставите ознаки и исто така да ги олабавите завртките што го прицврстуваат куќиштето на светлото на браникот на возилото.

Повеќе информации за тоа како да ја прилагодите оптиката за магла:

1. Прво, автомобилот треба да се подготви. Како што веќе рековме, за да го направите ова, надујте ги сите тркала, ставете алат и резервна гума во багажникот, а исто така ставете товар со тежина од околу 70-75 кг на возачкото седиште.
2. Автомобилот треба да се паркира пред означената површина. ВО во овој случајрастојанието од возилото до ѕидот треба да биде околу пет метри.
3. По ова треба да овозможите светла за магла. Еден од фаровите прво треба да биде покриен со парче картон. За да се постигне најголема ефикасност на сјајот, горниот дел од флуксот на осветлување на фаровите треба да се наоѓа приближно 10 cm од центарот на оптиката, или подобро кажано, од местото каде што е проектиран. На ист начин се прилагодува и вториот фар.

Секој ден на нашите патишта се зголемува бројот на автомобили со модерни и многу светли помошни и главни светла. Благодарение на овие уреди за осветлувањеВозењето ноќе стана многу поудобно. Но, таквите светилки имаат еден недостаток. Со својот силен прозрачен флукс, тие едноставно ги заслепуваат возачите во автомобилите што доаѓаат, што го прави ризикот од итна ситуација многу поголем. Со цел да се спречат несреќи предизвикани од заслепени возачи во автомобилите што доаѓаат, а во исто време да не се намали растојанието осветлено пред автомобилот, можете да ги прилагодите фаровите.

Кога е потребно прилагодување на фаровите?

Светлосниот флукс е регулиран не само од безбедносни причини. Значи, при поставување на нови фарови или нови типови на светилки, потребно е да се прилагоди светлото. При инсталирање на нови светла за магла, како и по поправка на делови за суспензија, возачот често ја изведува оваа операција.

Светлосниот флукс во фаровите може да се прилагоди на три начини: со користење на потребната опрема, во сервисен центар за автомобили или рачно. Оние кои сакаат да заштедат пари можат сами да го прилагодат светлото во фаровите (под услов оваа постапка да се изврши правилно). Целиот процес на прилагодување на прозрачниот флукс е поделен во 4 фази: се прават ознаки на ѕидот, се обележуваат светилките, се прилагодуваат фаровите за долго светло и се прилагодуваат фаровите за долго светло.

Прилагодување на прозрачниот флукс е важна процедура, од кои директно зависат безбедноста и удобноста при патување со автомобил. Како по правило, во новите автомобили, пред да се пушти во продажба, се прилагодува фабричката оптика, чијшто прозрачен флукс со текот на времето се збунува и има потреба од негово прилагодување и прилагодување.

Дополнително, по влегувањето во итен случај, при поправка на телото (замена делови од телото), при замена на потпората на предната суспензија или пружината, потребно е и прилагодување на протокот на светлина во фаровите.

По извршувањето на оваа операција, насоката на протокот на светлината на површината на патот на автопатот и на страната на патот се коригира. На во вистинската насокаСветлината ја подобрува удобноста и, што е најважно, безбедноста при патување во лоши временски услови и ноќе.

Пред да започне регулацијата оптика на главатанема потреба од расклопување. На задните страни на секој од фаровите треба да најдете завртки за дотерување (пластични рачки), со помош на кои се подигаат или спуштаат фаровите (од горе до долу и од дното кон горе), а исто така и светлосниот флукс е ротира кон центарот или пренасочено кон границата во хоризонтална насока (од лево кон десно и обратно). Кога го прилагодувате секое предно светло, мора да користите и шрафцигер Филипс (долг или краток), а исто така, кога работите со некои типови на фарови, исто така кутија или клуч за штекер или шестоаголник.

Самото прилагодување на фаровите го следи стандардниот принцип. За да го направите ова, автомобилот се вози до хоризонтална платформа на која е инсталиран рамен вертикален ѕид (се користи како држач). Прилагодлив автомобилпоставен на оддалеченост од 10 метри од штандот. Исто така, пред да започнете со постапката, не заборавајте да земете нешто со себе за обележување (кредата е сосема погодна).

Да потсетиме, пред да започнете со дотерувањето, треба да проверите дали гумите се правилно напумпани, дали автомобилот е преоптоварен (ако товарот е рамномерен), дали има некои значителни дефекти што доведуваат до претерано или потценување на автомобилот. површината на патот. Според производителите, пред да се започне со постапката потребно е тоа резервоар за горивобеше пополнет до ½ капацитет. Сијалиците во секое предно светло мора да бидат без дефекти.

Да потсетиме дека во фаровите на автомобилите во кои воланот е десно, мора да се вгради различен тип на фарови. Исто така, потребно е да се провери дали автомобилот има комбинирани или посебни фарови. Редоследот на нивното регулирање зависи од ова.

Кај светилките од комбиниран тип, долгото и средното светло се подеднакво регулирани, а кај илуминаторите од посебен тип, едната е наменета за долго светло, а другата за долго светло. Кај светилките од комбиниран тип е регулирано само средното светло, додека кај илуминаторите од посебен тип секој тип се регулира посебно. Редоследот на прилагодување на фаровите е опишан подолу.

Автомобилот се поставува на кратко растојание од штандот (во повеќето случаи, функцијата на штандот ја врши вертикален ѕид). Потоа еден фар е покриен со картон или друг материјал за блокирање на светлината. На ѕидот се прават ознаки (означени се точките што одговараат на центарот на секој од фаровите и оската на симетрија на автомобилот), кој потоа се поврзува со линијата 1.

Под оваа линија, на кратко растојание (не повеќе од 12 сантиметри), се повлекува линијата 2, паралелна со линијата 1. Под линијата 2, се повлекува друга паралелна линија 3 (растојанието меѓу нив не треба да надминува 22 сантиметри). Следно, низ точките (центарот на симетрија и фаровите) се повлекуваат уште три линии нормално на претходно нацртаните линии. По ова, средното светло на секое предно светло се вклучува. Горната граница на светлосната точка на фаровите треба да биде на ниво на линијата 2 (светла за магла - не повисока од линијата 3). Исто така, треба да ја проверите положбата на навалениот зрак (за да се обезбеди осветлување на страната на патот) на секој од фаровите. Кај нормално прилагодените фарови, положбата на наклонетиот зрак излегува од точките во кои се пресекуваат вертикалните линии што минуваат низ центарот на секој фар и хоризонталната линија 2. Ако нема случајност, положбата на фаровите се прилагодува со помош на прилагодувањето завртки. Во многу автомобили, завртките се наоѓаат на внатрешни површинифарови Светлосниот флукс се прилагодува со помош на две завртки, од кои првата го прилагодува навалувањето на секој фар (горната граница на светлосниот зрак е поставена на нивото на соодветната линија). Оваа завртка се наоѓа или на врвот или на дното на фарот. Друга завртка се крева или спушта десна страназрак светлина (неговиот наклонет дел).

Оваа завртка се наоѓа на страната на фарот.

Секвенца на само-прилагодување на фаровите

Како да ги прилагодите фаровите? Вреди да се напомене дека процесот на прилагодување на светлиот флукс во фаровите на автомобилите ВАЗ е нешто различен од прилагодувањето на фаровите во патнички автомобилистранско производство. Затоа, решивме подолу користејќи го примерот патнички автомобилбрендот ВАЗ модел 2110 го опишува прилагодувањето на фаровите во домашните автомобили.

1. Прво, машината се поставува на кратко растојание од ѕидот (штандот). Следно, средното светло се вклучува. Ознаките се поставуваат на ѕидот со помош на креда што одговараат на центрите на секој фар. Потоа растојанието помеѓу нацртаните ознаки се дели на половина и се црта трета точка. Потоа се повлекува хоризонтална линија низ сите ознаки. Потоа, под првата линија на растојание од 75 mm, се повлекува друга линија паралелна со неа.
2. Низ сите три точки се повлекуваат вертикални линии.
3. Оптиката е исклучена и автомобилите се возат до растојанието наведено во пасошот. Оптиката повторно се вклучува.
4. Тие проверуваат дали границата на светлосниот тек на секој фар се совпаѓа со нивото на долната хоризонтална, дали локацијата на точката на воздигнување на светлосниот тек се совпаѓа со точката на пресек на линиите и дали аголот на свиткување на светлосниот зрак се совпаѓа со оној наведен во пасошот на автомобилот.

Светлосниот флукс на секое предно светло се прилагодува за возврат. Прво, секој од фенерите е покриен со иверица или картон. Предното светло потоа се ротира со извртување на завртките и хоризонтално и вертикално.

Видео за тоа како самостојно да го прилагодите зракот на фаровите

Крајна линија

Правилното прилагодување на фаровите не само што ќе ве спаси од можни проблеми на патот, туку ќе ја обезбеди и потребната видливост. Сфатете ја оваа постапка сериозно и резултатот нема да ве разочара.