Секој автомобил е опремен со електричен дијаграм, кој ги означува сите уреди и опрема што се користат во автомобилот, како и кола за поврзување. Функционалноста на жиците е многу важна за секој возилото, бидејќи оштетувањето на него може значително да ја комплицира работата на автомобилот. Кои елементи ги вклучува електричното коло Газела, кои дефекти се типични за него? Најдете одговори на овие и други прашања подолу.

[Сокриј]

Општи информации

Дијаграмот за електрични инсталации во автомобил ГАЗ со мотор со карбуратор или инјектор се состои од многу компоненти.

И не е важно дали се работи за Gazelle 402, 405, 406, 3302, 2705, Business или Euro, електричното коло ќе ги вклучува следните потсистеми:

1. Систем за палење. Оваа единица се состои од различни компоненти, од кои главни се разводната опрема, свеќичките и оние што го пренесуваат полнењето. Функционалноста на моторот и неговата работа во принцип зависат од перформансите на овој систем.
2. Оптички систем. Ги вклучува сите надворешни фарови, од фарови до стоп светла и светла за магла.
3. Осветлување во внатрешноста на автомобилот, вклучително и на контролната табла.
4. Електронски (во зависност од моделот на автомобилот).
5. Систем за чистење на шофершајбната, кој вклучува електричен мотор и.
6. Систем за гориво, чија една од главните компоненти е пумпата.
7. и генераторска единица.
8. Аудио систем, доколку е достапен, итн.

Како да се утврди дефектот?

Ако се појават дефекти во работата на опремата, пред сè треба да го проверите интегритетот на безбедносните уреди. Ако дојде до краток спој или напонски бран во колото за жици, елементите на осигурувачите се првите што откажуваат, заштитувајќи ги главните уреди и електричната опрема поврзани со одредено коло. Бидејќивизуелна проверка

Дијагностичката процедура се состои од отстранување на осигурувачите од нивните седишта и дополнителна проверка на приклучоците. Ако сте идентификувале неуспешен осигурувач, тоа не значи дека тестот може да се заврши, бидејќи краток спој може да се случи истовремено во неколку кола (автор на видеото е Денис Легостаев).

Ако се појави жици на автомобил со карбуратор или мотор за вбризгување краток спој, тогаш треба да започнете со дијагностицирање на состојбата на кола. Се разбира, ако сите осигурувачи беа недопрени. Пред да поставите дијагноза, треба директно да ја исклучите масата за проверка, ќе ви треба тестер или тест светло. Кога користите светилка, еден од неговите контакти треба да се поврзе со основата, а другиот со централниот контакт.

Самата проверка оди вака:

• Прво, клучот за палење треба да се постави на позиција I;
• тогаш сондите на тестерот или светилката мора за возврат да се поврзат со контактите во приклучоците за осигурувачи;
• ако светилката не свети, ова покажува дека нема кратки споеви во делот од колото што се тестира ако свети, тогаш е откриен краток спој;

Друга важна точка е дијагностицирање на интегритетот на електричните кола. ВО во овој случајПринципот на пребарување е прилично едноставен - за дијагностика ќе ви треба истиот тестер (волтметар или омметар ќе го стори тоа) или светилка со жици. Ќе треба да поврзете еден од контактите на сондата со телото на возилото и да го користите вториот контакт за да ја измерите моќноста на точките за поврзување помеѓу вас и опремата.

Најдобро е да започнете во средината на колото и прво да ги проверите лесно достапните области. Покрај тоа, за да се дијагностицира прекин, треба да се разбере дека најчесто оштетувањето на колото се јавува на места каде што жиците се свиткани. Покрај тоа, како што покажува практиката, жичаните појаси многу ретко се оштетуваат.

Друг дефект во електричното коло е лош контактна точките за поврзување, најдобро е да барате таков дефект со помош на тестер - волтметар.

Постојат два дијагностички методи:

1. Едната сонда на тестерот треба да се поврзе со телото на автомобилот, а втората со приклучокот за мерење на напонот се врши во двете насоки. Ве молиме имајте предвид дека падот на напонот треба да биде не повеќе од 0,5 волти.
2. Следниот метод е да се поврзе една жица со контактот на едниот крај од приклучокот, а втората со контактот од другата страна на овој приклучок. Ако тестерот покажува повеќе од 0,5 волти, тоа покажува дека контактите на приклучокот треба да се исчистат (автор на видеото е ТВ каналот MZS).

Можни проблеми со жици и методи за нивно отстранување

Кои дефекти се најтипични за електричното коло на Gazelle 4216, 2003, 2705 и други модели:

1. Оштетување на жици. Ако штетата не е сериозна, тогаш овој проблем може да се реши со дополнително изолирање на колото со помош на електрична лента. За позначајна штета, подобро е да се замени целиот дел од синџирот.
2. Неуспех безбедносен елемент. Неисправностите од овој тип се решаваат со замена на оштетените уреди. Никогаш не користете домашни осигурувачи направени од парче жица или паричка, бидејќи тоа може да предизвика пожар. Единствениот пат кога тоа е можно е кога осигурувачот откажал, без кој автомобилот нема да се запали, на пример, осигурувачот одговорен за пумпата за гориво, и ќе треба само да стигнете до најблиската продавница.
3. Лош контакт на опремата со електричната мрежа. Во овој случај, треба да поставите дијагноза, детални инструкциипрезентирани погоре. Ако слабиот контакт се должи на оксидација, тогаш ќе биде доволно да се исчисти конекторот, но ако контактите изгорат, тогаш најверојатно ќе треба да се заменат. Ве молиме имајте предвид дека треба да ја одредите причината зошто контактот изгорел.
4. Проблеми со системот за палење. На пример, ова може да биде оштетување на куќиштето на дистрибутерот, слаб контакт високонапонски жицисо дистрибутер и свеќички. Исто така, сопственикот на автомобилот може да наиде на дефект на високонапонските кола, особено, зборуваме заза дефект на изолацијата. Овој проблем ќе доведе до нестабилна работаенергетската единица како целина, може да се реши со замена на жиците.
5. Неуспех или неправилно работењегенератор Оваа единица, како што знаете, е дизајнирана да ја напојува целата електрична опрема на автомобилот. Се состои од многу компоненти, најчесто четките се истрошуваат, намотките изгоруваат и напонското реле откажува. Исто така, треба да го следите затегнатоста на ременот на генераторот - не треба да биде премногу затегнат или недоволно затегнат. Оштетувањето на ременот исто така не е дозволено - доколку го има, треба да размислите за итна замена.

Многу често, сопствениците на Gazelle, кога ги заменуваат енергетските единици од верзии на карбуратор на оние со инјектирање, се соочуваат со потреба од замена електрични инсталацииво автомобилот, бидејќи има големи разлики во електричното коло.

Сепак, не секогаш целосна заменаоправдано бидејќи поправката не влијае на други електрични уредиосвен системите за палење и вбризгување гориво.

Соодветно на тоа, кога планираат да го заменат моторот со газела, сопствениците даваат предност на помодерен мотор за вбризгување, на пример ZMZ-4061 или ZMZ-4063.

Како по правило, ремонтбараат автомобили Газел произведени пред 2001 година и да имаат карбураторски верзии на енергетски единици.

Потоа често се поставуваше моторот 402, а на моторот 406 беше инсталиран дијаграмот за поврзување Газел, кој се појави во производствена програмафабрика за автомобили во 1998 година, имаше своја карактеристики на дизајнот, не е компатибилен со различни видовимотори.

Енергетската единица што го исцрпила својот животен век се заменува, често давајќи им предност на помодерни верзии.

Структурно, сè е вратено во фабриката седиштаи разлики, на пример, од локацијата на опремата:

1. Друга форма на поврзувачки блокови;
2. Различен дијаграм за поврзување уреди;
3. Различен напон.

Енергетски систем

Оставањето на карбураторот во минатото, заменувањето на енергетската единица неизбежно повлекува замена на електроенергетскиот систем:

1. Инсталиран нов резервоар за гас, бидејќи инјекторот мора да го исфрли вишокот гориво назад, а стариот дизајн на резервоарот не е погоден за ова;
2. Гасоводот е заменет (повратната линија е поставена + доводната врска е изменета);
3. Работата на инјекторите се регулира со помош на поврзувачки жици.

Систем за ладење

Новиот мотор за вбризгување ZMZ-406 е позахтевен за системот за ладење, затоа, при инсталирање на нова единица за напојување:

1. На радијаторот за ладење е инсталиран електричен вентилатор;
2. Опремата за жици на моторниот простор се заменува.

Систем за контрола на вбризгување гориво

Не заборавајте дека електроенергетскиот систем мотор за вбризгувањеуправувана електронска единица, кој исто така треба да се поврзе со стандардната електрична мрежа на автомобилот. Според тоа, електричните жици на Gazelle 406 се разликуваат од постарите верзии на автомобилот со мотори од серијата 402 и подлежат на задолжителна замена.

Замена на жици

Совет: замена на работните контролни уредина панелот поради новите конектори е неоправдано.

Затоа, при интегрирање на нови жици, дијаграмот за поврзување во приклучните терминали се менува само, а за усогласување треба да го користите дијаграмот за поврзување на новата енергетска единица.

Менувањето на сè во 406 секако не е непрактично.

Факт е дека на поновите верзии на Gazelles, дијаграмот за поврзување на одредени уреди исто така се промени:

1. Жиците Gazelle 406 се интегрирани во стандардниот електричен системво моторниот простор;
2. електронските компоненти и контролните уреди се поврзани со помош на терминали;
3. Напонот и правилната врска се проверуваат со помош на тестери.

По склопувањето на жиците во една целина, се проверува неговата функционалност. Последователно, работата на енергетската единица се прилагодува.

Заклучоци: Заменувањето на енергетската единица неизбежно вклучува промена на стандардните електрични жици на автомобилот. Затоа е важно при изведување на таква операција да имате при рака визуелно помагало, а фабричкото ќе ви овозможи да избегнете грешки.

ГАЗ-3302, -2705 - „Газелите“ од најраното производство беа опремени со мотори Заволжски моторна постројка 100 КС И Фабрика во Улјановск, односно 90 КС. Жиците на овие модели делумно се разликуваат од моделите со мотори за вбризгување во делот каде што се опишани системите за палење и во дополнителните делови од колата на контролниот сензор.

За преземање електрични дијаграми ГАЗ-3302, -2705 , кликнете на сликата со левото копче на глувчето, потоа на стрелката “ целосна големина“ и кликнете со десното копче изберете „зачувај како...“

1. страничен трепкач;
2. трепкач;
3. блокови на фарови;
4. предни позициски светилки;
5. светла (високо-ниски) фарови;
6. прекинувач за задно внатрешно осветлување (за возила со дворедни седишта);
7. позадинско осветлување моторниот простор;
8. светлосни тела за задниот дел од кабината (за возила со дворедни седишта);
9. светилка за осветлување на кабината напред;
10. абажури (светилка за крошна за ГАЗ-2705 и ГАЗ-27057 со дворедни седишта) на товарниот простор;
11. реле за стартување;
12. централен блок на врски со осигурувачи;
13. електричен генератор;
14. локација за стартување;
15. батерија;
16. позитивен прекинувач на терминалот на батеријата;
17. копче за далечински управувач за прекинувач за батерија;
18. релеен прекинувач предупредувачко светло рачна сопирачка;
19. прекинувач за палење;
20. прекинувач за сигнал рачна сопирачка;
21. сензор за ниво на аларм течност за сопирачките;
22. сензор за температура на течноста за ладење антифриз (вода);
23. сензор за температура на антифриз (вода);
24. Сензор на уредот за визуелна инспекција притисок на маслото;
25. сензор за предупредувачко светло за притисок на маслото;
26. Tumblr светла за магла;
27. главен прекинувач за режими на надворешно осветлување;
28. долен блок на осигурувачи;
29. прекинувач за електрична пумпа системи за греење(ГАЗ-33023; -330273);

електрична пумпа системи за греење(ГАЗ-33023; -330273);

електричен мотор за миење на шофершајбната;

локација на сигналот;

приклучок за поврзување на пренослива фенерче;

светилка на платформа (ГАЗ-3302; -33021; ​​-33027);

звучен сигнал за возачот (ГАЗ-3302, -33021, -33027);

звучен прекинувач (ГАЗ-3302, -33021, -33027);

копчето за прекинувач за светло аларм;

реле за трепкачи;

горен блок од осигурувачи;

уред за префрлување на режимите на работа на трепкачите;

контролен панел;

уред за следење на нивото на гориво во резервоарот;

светилка што покажува резерва на гориво во резервоарот;

волтметар;

брзинометар;

бројач за дневна километража;

светилка за трепкачи (зелена);

индикаторска светилка за итен пад на критично ниво на течност за сопирачките и подигната рачка на рачната сопирачка (црвена);

индикаторска светилка за слаба батерија;

индикаторска ламба за заклучување централен диференцијал случај за пренос(За модели со погон на сите тркала 4x4);

индикаторска ламба за прегревање антифриз (вода) (црвена);

индикаторска светилка странично светло(зелена);

индикаторска светилка долго светлофар (сина);

тахометар;

покажувач притисок на маслото;

индикаторска светилка за итни случаи (критична). притисок на маслото(црвено);

индикатор за температура на антифриз (вода);

копче за стоп светло;

копче автоматско вклучувањесигнал обратно;

прекинувач за сигнал за централно блокирање на диференцијалот (за модели со погон на сите тркала 4x4);

локација на дијаграмот сензор за гориво, контролирање на нивото;

уред за префрлување на режимите на работа на електричниот мотор дополнителен шпорети електрична пумпа системи за греење

отпорник на електричен мотор дополнителен радијаторвнатрешно греење;

радио;

мултифункционален приклучок за запалка;

повеќепозиционен прекинувач за електричниот мотор на вентилаторот на шпоретот;

електрична пумпа системи за греење(за комбиња со два реда седишта);

електричен мотор за дополнително внатрешно греење радијатор;

електричен мотор за радијатор за внатрешно греење;

отпорник на електричен мотор на грејач;

локација на релето што го контролира погонот на бришачите на шофершајбната;

електричен мотор за бришачи;

уред за префрлување на режимите на работа на бришачот на шофершајбната;

комбинирана задна светилка;

локација на трепкачите;

позиција на странични светла;

сигнална светилка за сопирачките;

обратна светилка;

задни светла светло за магла;

осветлување на регистарската табличка;

Бабина ( високонапонски калем) палење;

свеќи;

дистрибутер со вакуумски погон за тајмингот на палењето

Електричен дијаграм на ГАЗ-3302, -2705 со мотори ZMZ-402, UMZ-4215

Дополнително, погледнете го дијаграмот за поврзување на Gazelle со нов панел(мотор 405):

Интерактивен дијаграм на електрична опрема GAZ-3302, -2705 со мотори ZMZ-402, UMZ-4215

1 - индикатор за странична насока;

2 - индикатор за насока;

4 - светилка на предната страна;

5 - светилка за фарови;

6 - прекинувач за осветлување на задниот дел од кабината (за возила со два реда седишта);

15 - батерија;

16 - прекинувач за батерија;

17 - копче за прекинувач на далечински батерии;

18 - предупредувачко реле за сопирачка за паркирање;

19 - прекинувач за палење;

20 - прекинувач за предупредување на сопирачката за паркирање;

21 - сензор за аларм за итен пад на нивото на течноста за сопирачките;

22 - сензор за индикатор за температура на течноста за ладење;

23 - сензор за температура на течноста за ладење;

24 - сензор за покажувач притисок на маслото;

25 - сензор за предупредувачко светло за итни случаи притисок на маслото;

26 - прекинувач за светла за магла;

27 - централен прекинувачСвета;

28 - долен блок на осигурувачи;

29 - прекинувач за електричната пумпа на системот за греење (ГАЗ-33023; -330273);

30 - електрична пумпа системи за греење(ГАЗ-33023; -330273);

31 - мотор за миење на шофершајбната;

32 - звучен сигнал;

33 - приклучок за пренослива светилка;

34 - светилка на платформа (ГАЗ-3302; -33021; ​​-33027);

35 - звучен сигнал за возачот (ГАЗ-3302, -33021, -33027);

39 - горен блок на осигурувачи;

40 - прекинувач за индикатор за насока;

41 - инструмент табла;

42 - индикатор за нивото на горивото во резервоарот;

43 - индикатор за резерва на гориво во резервоарот;

44 - волтметар;

45 - брзинометар;

46 - бројач за дневна километража;

47 - трепкач (зелена);

48 - индикатор за итен пад на нивото на течноста за сопирачките и активирање на рачната сопирачка (црвена);

49 - индикатор за празнење на батеријата;

50 - сигнален уред за вклучување на централната диференцијална брава на преносното куќиште (за возила 4x4);

51 - индикатор за прегревање на течноста за ладење (црвена);

52 - индикатор за странично светло (зелено);

53 - индикатор за долго светло (сина);

54 - тахометар;

55 - покажувач притисок на маслото;

56 - индикатор за итни случаи притисок на маслото(црвено);

57 - индикатор за температура на течноста за ладење;

58 - прекинувач за сигнал за сопирачки;

59 - прекинувач за обратно светло;

60 - предупредувачки прекинувач за централно блокирање на диференцијалот (за возила 4x4);

61 - сензор за индикатор за нивото на горивото;

62 - прекинувач за електричен мотор дополнителен грејачи електрична пумпа системи за греење(за комбиња со два реда седишта);

63 - отпорник на дополнителниот грејач електричен мотор;

64 - радио приемник;

65 - запалка;

66 - прекинувач на моторот на вентилаторот на грејачот;

67 - електрична пумпа за системот за греење (за комбиња со два реда седишта);

68 - електричен мотор дополнителен грејач;

69 - електричен мотор за грејач;

70 - отпорник на моторот на грејачот;

71 - реле за контрола на бришачите на шофершајбната;

72 - мотор за бришачи на шофершајбната;

73 - прекинувач за бришачи;

74 - задно светло;

75 - светилка за трепкачи;

76 - странична светилка;

77 - светилка за сигнал за сопирачки;

Дијаграми на електрични кола за автомобили Газел ГАЗ

Јас сум сопственик патничка газела 1998c. Или друго, придржувајќи се кон конвенциите и ознаките на боите, можете сами да ги замените старите жици. Според тоа, на пример ZMZ-4061 или ZMZ-4063, сопствениците даваат предност на помодерен мотор за вбризгување, кој ќе го замени моторот на Gazelle. Ако работниот век на обновената енергетска единица инспирира оптимизам, а при рака имате дијаграм за поврзување на Gazelle, моторот 402 може да издржи стотици илјади километри. Совет: жиците на Gazelle 402 се поделени на прикажани бои, кои одговараат на боите. Многу често, сопствениците на Газели, кога ги заменуваат енергетските единици од верзии на карбуратор до оние со инјектирање, бидејќи има сериозни разлики во електричното коло, се соочуваат со потребата да ги заменат електричните жици во автомобилот. Оставањето на карбураторот во минатото, а стариот дизајн на резервоарот не е погоден за ова; Новиот мотор за вбризгување ZMZ-406 е позахтевен за системот за ладење. отфрлете го вишокот гориво назад, па за време на инсталацијата нова енергетска единица: Не заборавајте дека системот за напојување на моторот за вбризгување е контролиран од електронска единица. Дијаграм за електрично поврзување за Gazelle 406: карактеристики на инсталација на жици „направи сам“ на мотор од овој тип, разлики помеѓу карбураторот и инјекторот, упатства, фотографии, видеа. Според тоа, електричните жици на Gazelle 406 се разликуваат од постарите верзии на автомобилот со мотори од серијата 402 и подлежат на задолжителна замена. Внатрешноста и моторниот простор се посложени. Откако стана незаменливо возило, Gazelle со моторот 402 сè уште бара внимание со текот на годините. Статијата ми беше многу корисна, одличен асистент за мојата идна замена на моторот, а со тоа и на жиците. Најлесно е да се поврзете задниот крајавтомобил, каде што треба само да го прицврстите ременот и да ги поврзете задните светла и сензорот за нивото на горивото во резервоарот за гас. Совет: Како и да е, при отстранување на моторот за ремонт, сопственикот има можност да ги замени старите електрични инсталации. Не размислував многу за нијансите и разликите во жици. На таблата со инструменти, го напојуваме прекинувачот за централно светло, копчето за предупредување за опасност и ги поврзуваме уредите. Како по правило, автомобилите „Газели“ кои беа произведени пред 2001 година и имаа карбураторски верзии на енергетски единици бараат големи поправки. Затоа е важно при изведување на ваква операција да имате визуелно помагало при рака, и тоа фабричко. Факт е дека неговите перформанси се проверуваат, дека на поновите верзии на Gazelles, дијаграмот за поврзување на одредени уреди исто така е променет: По склопувањето на жиците во една целина. Опремен со карбураторски мотор ZMZ-402 и кога ќе дојде време за голем ремонт, туку и за реконфигурирање на неговата работа, многу сопственици размислуваат не само за реставрација, автомобилот успешно го исцрпува својот работен век. Поставувањето на жици не е тешко, технолошки дупкиПокрај тоа, местата каде што се прицврстени на рамката првично се обезбедени со олуци, уште повеќе. Електричните жици не се наведени меѓу деловите што се предмет на закажана замена, меѓутоа, често се бара електричен дијаграм кога се изведува поправка работаво моторниот простор. Сепак, целосната замена не е секогаш оправдана, бидејќи поправката не влијае на другите електрични уреди освен системите за палење и вбризгување гориво.

Денес, автомобилите Газел се користат во многу сектори на модерниот бизнис. За да се обезбеди оперативност на возилото, неопходно е да се обрне внимание не само на перформансите на главните компоненти и склопови, туку и. Од овој материјал ќе научите сè што треба да знаете за работата на жици и нивните дефекти.

[Сокриј]

Знаци на неволја

Постојат неколку видови на состојби електрично колово автомобили Газел 405 евра 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 или деловен дизел:

1. Моторот не пали. Возилото не може да ја врши својата примарна функција кога моторот не работи. Или е оштетен деловен дизел, 402, 406, 405 евра 2, 4216, 3302, 2705 или откажал некој од агрегатите или механизмите на автомобилот.
2. Моторот на автомобилот се пали, но електричната опрема функционира неправилно или наизменично.

Ако, како резултат на обид за палење на моторот, единицата не се запали, но горивото влегува во моторот, тогаш најверојатно проблемот лежи во електричната опрема:

1. Ако возилото е опремено со карбуратор, прво треба да обрнете внимание на дијагностицирање на високонапонски кабли и свеќички. Патем, доста често кај постарите автомобили Газели со карбуратор, во пракса тие му предизвикуваат непријатности на возачот. Ако високонапонските кабли го исцрпиле работниот век, моторот нема да работи правилно. Затоа прво проверете ги. На газела со карбуратор, не би било лоша идеја да ги проверите перформансите на дистрибутерот и намотката. Покрај високонапонските жици, можете да го дијагностицирате електричното коло во моторниот простор.
2. Во случај на инјектор, ситуацијата е малку поинаква. Се разбира високонапонски жициможе да предизвика и дефекти, но пред сè треба да обрнете внимание на електричната опрема. Конкретно, ве интересира системот за управување со моторот. Ако системот за контрола на инјекторот не е во можност правилно да ги обработи импулсите што доаѓаат од регулаторот, тогаш како резултат на тоа нема да може да дава команди на други компоненти и механизми. Според тоа, ќе започнат прекини во работата на моторот.

Електрични жици на моторниот простор

Како што покажува практиката, во повеќето деловни дизел автомобили Газел, 402, 406, Еуро 2.405, 3302, 2705 и други, причините за дефектите се закиселени или изгорени контакти. Во овој случај зборуваме за контактите во прекинувачот за палење. Ако прекинувачот за палење или единицата не работи, барем осветлувањето во внатрешноста на возилото нема да може да работи. Исто така, неисправната електрична опрема може да доведе до нефункционалност на мијалници, вентилатори, бришачи на шофершајбната итн.

Видови на енергетски единици

Производител на бизнис дизел Газели, 402, 405, 406, 2705, 3302 и други модели е автомобилската фабрика Горки.

Првично, во производството и монтажата на возила се користеа два типа мотори:

• мотори со карбуратор, произведен во УМП;
• Мотори со вбризгување и карбуратор обезбедени од ZMZ (претпријатие Заволжск).

Суштината на овој пристап беше модернизирање и обединување енергетски единициза деловни модели на дизел, 402, 405, 406, 2705, 3302 и други со автомобили UAZ и Volga. Се разбира, во случај на камиониДијаграмот на електричното коло е повторно направен.

За одредени типови мотори се користеа различни шеми:

1. Кај возилата со вбризгувач на мотор со внатрешно согорување, работата на системот за палење првично беше понапорна мешавина на гориво. Таквите единици беа опремени со елементи електронско палење, контролни единици за инјектирање. Се разбира, во такви единици квалитетот на горивото игра важна улога.
2. Што се однесува до карбураторите, таквите опции денес се сметаат за потрадиционални, но тие исто така имаат одредени карактеристики. Се разбира, дијаграмот за поврзување во мотори со карбураторразличен од инјекторите.

Покрај главните модели 402, 405, 406, 2705, 3302 и други, од 2001 година производителот започна да произведува верзија наречена „деловен дизел“. Во случај на дизел мотор, дијаграмот за поврзување исто така претрпе одредени промени. Особено, таквите возила почнаа да се опремени со помоќен стартер, батерија и генератор (автор на видеото - Г-дин БОРОДА).

Причини за неуспех

Ако сте сопственик на автомобил Газел, тогаш дијаграмот на електричното коло ќе ви биде корисен во секој случај. На минимум, така што, доколку е потребно, е можно да се детектираат одредени дефекти предизвикани од употреба на гориво со низок квалитет.

Причината за нефункционалноста на електричните апарати може да бидат екстремни климатски услови:

1. До сложени климатски условивклучуваат тешка настинка. Кога ќе замрзне, се вчитува електричен дијаграмживотниот век на возилото се зголемува, а типот на моторот - карбуратор или инјектор - не е важен овде. Оптоварувањето на електричната опрема е особено забележливо при утринското палење на моторот.
2. Без оглед на годишното време и ICE типСекој возач може да доживее прекини во функционирањето на системот за вбризгување. При користење бензин со низок квалитетили дизел мотор, може да се појават дефекти во системот за палење на запалива смеса. За да се спречат ваквите проблеми, неопходно е да се користи висококвалитетно гориво.
3. Сопственик на автомобил Газел може да наиде на други видови дефекти и дефекти. Ова може да вклучува кратки споеви, откачување на контактите на уредите или корозија. Сите овие недостатоци се предизвикани низок квалитетмонтажа или несоодветна поправка на автомобилот.

Заклучок

Има само еден заклучок - појавата на нови модификации во семејствата Газели придонесе за промената. Проблемите со електричното коло може да влијаат на функционалноста на возилото. Затоа, од време на време е неопходно да се дијагностицираат перформансите на електричните апарати.

Видео „Поправка на електрична енергија на газела“

Еве ги дијаграмите на електричните кола за ГАЗ 3110 1996-2004 година Надворешен карактеристични карактеристикиимаше нови браници, облик на покрив, хауба, престилки, решетка на ладилникот. Само вратите останаа исти. Отпрвин, автомобилите ГАЗ 3110 беа опремени со тесни црни браници, а од 2000 година беа заменети со нови модерни браници, кои почнаа да се бојат во боја на каросеријата. Тие му дадоа на автомобилот повпечатлив изглед поради дополнителниот волумен. Карактеристична карактеристикаимаше и капак на багажникот што се отвораше од самиот браник за да се олесни вчитувањето на работите багажен простор. Во 2001 година автомобилите почнаа да се бојадисуваат и грундираат според нов систем, што овозможи да се зголеми работниот век на телото. Имаше и специјална верзијаГАЗ 3110 за такси услуги, кој имаше специјално боење, подготовка за таксиметар и внатрешна облога од материјали што лесно се чистат.

Дијаграм на системот за палење за Волга 3110

1 – M 1.5.4 контролна единица на моторот 9 – дијагностички конектор
2 – фазен сензор 10 – реле на системот за контрола на моторот
3 – сензор за брзина и време 11 – реле на пумпата за гориво
4 – сензор за позиција на воздух вентил за гас 12 – регулатор за брзина на празен òд
5 – сензор за тропање 13 – инјектор
6 - сензор масовен протоквоздух 14 – калем за палење
7 – сензор за температура на течноста за ладење 15 – свеќичка
8 – сензор за температура на воздухот во доводната цевка

Дијаграм за поврзување на опремата ГАЗ-3110 со мотор ZMZ-4062

1 – трепкач 46 – табла со инструменти
2 – фар 47 – брзинометар
3 – светилка за магла 48 – тахометар
4 – звучен сигнал 49 – волтметар
5 – страничен повторувач 50 – предупредувачка ламба за празнење на батеријата
6 – прекинувач за палење 51 – светилка за осветлување на инструментот
7 – кутија со осигурувачи во моторниот простор 52 – десно трепкачко светло
8 – генератор 53 – трепкач за лево
9 – штекер 54 – предупредувачка светилка на сопирачката за паркирање
10 – светилка на моторниот простор 55 – индикаторска светилка за греење на седиштата
11 – батерија 56 – странично светло показно светло
12 – сензор за прекинувач за електричен вентилатор 57 – показно светло за долго светло
13 – електричен вентилатор 58 – предупредувачка ламба за ниско ниво на течноста за сопирачките
14 – реле звучен сигнал 59 – индикаторска светилка KMSUD
15 – лев блок на осигурувачи 60 – индикатор за температура на течноста за ладење
16 – прекинувач со сирена 61 – индикатор за нивото на горивото
17 – Сензор за пад на нивото на течноста за сопирачките 62 – предупредувачко светло за резерва на гориво
18 – реле со прекинувач на фаровите 63 – предупредувачка ламба за прегревање на течноста за ладење
19 – стартер 64 – индикатор за притисок на маслото
20 – реле за стартување 65 – предупредувачка ламба за итен пад на притисокот на маслото
21 – централен прекинувач за светло 66 – резервна контролна светилка
22 – прекинувач за стоп светлата 67 – прекинувач за светлата на предната врата
23 – прекинувач за обратно светло 68 – внатрешна светилка
24 – прекинувач за бришачи 69 – прекинувач за светлата на задната врата
25 – електрична пумпа за миење на шофершајбната 70 – прекинувач на предупредувачката сијалица на рачната сопирачка
26 – мотор за бришач на шофершајбната 71 – прекинувач за предупредувачко светло за паркирната сопирачка
27 – реле за бришачи на шофершајбната 72 – светло за багажниот простор
28 – електрично вентилаторско реле 73 – греен елемент задното стакло
29 – радио приемник 74 – прекинувач за греење на млазот за миење на шофершајбната
30 – антенски мотор 75 – реле за греење на седиштата
31 – прекинувач за антена 76 – прекинувач за греење на седиштата
32 – светилка за осветлување кутија за ракавици 77 – елементи за греење на седиштата
33 – прекинувач за светла во кабината 78 – сензор за предупредувачка ламба за прегревање на течноста за ладење
34 – реле за светла за магла 79 – сензор за индикатор за температура на течноста за ладење
35 – прекинувач за светла за магла 80 – сензор за предупредувачко светло за итен пад на притисокот на маслото
36 – прекинувач за задни светла за магла 81 – сензор за индикатор за притисок на маслото
37 – реле за греење на задното стакло 82 – пумпа за гориво
38 – прекинувач за греење на задното стакло 83 – сензор за индикатор за нивото на горивото
39 – прекинувач за вентилатор на грејачот 84 – прекинувач за дијагностички систем предупредувачки светилкиинструмент кластери
40 – запалка 85 – млазници за миење на шофершајбната со електрично греење
41 – десна кутија со осигурувачи 86 – задно светло на крилото
42 – сензор за брзиномер 87 – задно светло на капакот на багажниот простор
43 – прекинувач за аларм 88 – дополнителен сигналкочење
44 – реле за прекинувач на трепкачи 89 – светло за регистарска табличка
45 – прекинувач за трепкачи 90 – мотор на вентилаторот на грејачот

Разликата помеѓу моторот ZMZ-402 и моторот ZMZ-4062 е системот за палење