Автомобилската фабрика Лада одлучи да ја прошири моделската линија на една од најпознатите популарни автомобилина домашниот пазар. Во таа насока, беше претставено нова Веста SV Cross 2017 е првороден во својот сегмент, кој комбинира ексцентричен дизајн на кросовер и богата функционалност.

Новиот производ, според пресметките на менаџерите на компанијата, е обврзан да стане силен конкурентза оние автомобили што постојат по патиштата на нашата татковина. Експертите веруваат дека ова е целосно нов сегмент, кршење на традициите.

Рекламните кампањи започнати од фабриката Лада го карактеризираат автомобилот како стилски, брз и динамичен. Затоа дизајнерите и стилистите му дадоа на автомобилот необичен изглед и не може да се осмели да го наречеме скромен. Многу експерти велат дека овој нов производ го заслужува првото место меѓу сите претходно објавени производи на AvtoVAZ.

Вкупните димензии на машината се малку поголеми од оние на претходниот модел:

• Должина на телото 4400 mm.
• Ширина 1800 mm.
• Меѓуоскино растојание 2635 mm.
• Расчистување од земја 203 mm.

Последниот индикатор неверојатно ќе ги задоволи оние кои сакаат да се движат по земјени патишта надвор од градот. Се согласувам, оваа бројка го прави автомобилот попрактичен.
Кога првпат ќе го погледнете автомобилот, мазната линија на покривот што завршува со заден спојлер ви привлекува внимание. Секако, ова влијае на аеродинамиката и рационализирањето на автомобилот. Спортскиот стил е нагласен со покривните шини.

Вреди да се забележат и моќните алуминиумски тркала 17 инчи, комплет за каросерија по целиот периметар на автомобилот, како и браници со украсни влошки.

Направена е импресивна работа на внатрешноста на кросоверот. Овде се користат висококвалитетни и, што е најважно, сигурни материјали. Првото нешто на што треба да обрнете внимание се силуетите на седиштата, кои наликуваат на буквата „Х“. Воланот има копчиња кои му даваат проширена функционалност, како и неколку прилагодувања кои ќе ви овозможат да го прилагодите воланот на секој возач. Генерално, внатрешноста е пространа и удобна.

Љубителите на различна електроника ќе бидат задоволни со: паркинг сензори, камера за заден поглед, темпомат и контрола на климата, камера за заден поглед, загреани седишта и посебно преклопливи задните седишта.

Посебно да го споменеме багажникот на новото Vesta SW Cross. Има двоен под, уреди за прицврстување на товарот во форма на мрежа и куки за мали кеси. Ако ги преклопите задните седишта, добивате волумен на багажникот еднаков на 825 литри!

Мотор Лада Веста СВ

Лада Веста СВ Кросќе дојде со 4 цилиндричен мотор, петстепен мануелен и автоматски менувач. Основната конфигурација на новиот производ има зафатнина на моторот од 1,6 литри и моќност 106 коњски сили. Другите верзии се опремени со мотори со волумен 1,8 литри со капацитет 122 коњи.

Технички карактеристики и конфигурации

Се очекува дека новата Vesta ќе има широк избор на конфигурации кои ќе го изненадат речиси секој автомобилски ентузијаст и професионалец. Основниот Comfort ќе има релативно скромен сет на добрите ( ABS систем, ESP, воздушно перниче за возач, компјутер, централна бравазаедно со контролната табла, електрични прозори за предните врати, серво волан, преклопување на задните седишта). Најмногу скапа опремаЛукс ќе импресионира модерна опрема, четири воздушни перничиња, паркинг сензори, камери за заден поглед и многу други додатоци.

Опрема на Vesta SW Cross:

Тест возење на Lada Vesta SV Cross во ново каросерија на видео:

Автомобилот ќе забрза до околу сто 9-10 секунди и максимална брзина 185-190 км\час. Потрошувачката во градот ќе биде 8,6-9,3 литар, надвор од градот 5,8 литри и во мешан режим 6,8-7,4 литри

Конфигурациите ќе бидат опремени со два менувачи: рачен и роботски. автоматски типовисо пет чекори.

Цени и фотографии

Потсетуваме дека продажбата на новиот производ ќе започне во октомври 2017 година. Основната цена на автомобилот ќе биде од 600 илјади до 1 милион рубливо зависност од конфигурацијата избрана од купувачот.

Ажурирано:На 19 септември 2017 година официјално беше претставена автомобилската фабрика ВАЗ ценовни карактеристикиза сите конфигурации на Vesta SV:

Луксузен
755.900 рубли
1,6 литри 16 вентили (106 КС), 5-брзински мануелен менувач, Мултимедија - 779.900 рубли
1,8 литри 16 вентили (122 КС), рачен менувач 5 чекори - 780.900 рубли
1,8 литри 16 вентили (122 КС), 5-брзински мануелен менувач, Мултимедија - 804.900 рубли
1,8 литри 16 вентили (122 КС), 5-брзински мануелен менувач, Престиж - 822.900 рубли
1,8 литри 16 вентили (122 КС), автоматски менувач 5 чекори - 805.900 рубли
1,8 литри 16 вентили (122 КС), автоматски менувач 5 чекори, Мултимедија - 829.900 рубли
1,8 литри 16 вентили (122 КС), автоматски менувач 5 чекори, Престиж 847.900 рубли.

Утеха
1,6 литри 16 вентили (106 КС), рачен менувач 5 чекори - 639.900 рубли
1,6 литри 16 вентили (106 КС), 5-брзински мануелен менувач, слика - 662.900 рубли
1,6 литри 16 вентили (106 КС), автоматски менувач 5 чекори - 664.900 рубли
1,8 литри 16 вентили (122 КС), 5-брзински мануелен менувач, слика - 697.900 рубли
1,8 литри 16 вентили (122 КС), автоматски менувач 5 чекори, Слика - 722.900 рубли.

Сите фотографии Lada Vesta SV Cross 2017-2018

22.02.2018 2.339 Прегледи

Vesta SW Cross: димензионални карактеристики

Крос верзија на популарната Лада Веста, што им се допадна на руските ентузијасти за автомобили, се појави во продажните салони во септември 2016 година, иако премиерата беше прикажана повеќе од една година порано во август 2015 година.

Сè би било добро, но Sw Cross се покажа дека е речиси четвртина поскапо од својот претходник. Но, нашата задача во овој преглед не е да ви кажеме за уредите и опциите поради кои вкрстената модификација стана поскапа, туку за вкупните димензии на караванот Lada Vesta SV Cross.

Димензии
Број на седишта	5
Број на врати	5
Должина, мм	4424
Ширина, мм	1785
Висина, мм	1532
Меѓуоскино растојание, mm	2635
Трага на предното тркало, mm	1524
Песна задни тркала, мм	1524
Преден настрешница, mm	862
Заден настрешница, mm	927
Волумен на багажникот (мин/макс), l	n/a
Расчистување од земја (клиренс), mm	203

Кога започнуваме да ја спроведуваме нашата задача, да истакнеме дека:

1. Првото нешто што го привлекува вниманието на нашиот брат при изборот на одреден автомобил е дизајнот. Со ова, конкретно, Sw Cross е во ред, со други зборови, има прилично пристоен, модерен дизајн, многу сличен на концептуален модел. Овде само приклучоците и профилот на светлата за магла се зголемени во однос на концептот;

2. Вториот е димензиите на телото. На идниот корисник веднаш му доаѓа на ум дека колку се поголеми (димензиите на каросеријата), толку е потешко да се вози автомобил во сообраќај и што е најважно, тешко е да се паркира;

3. Трето е големината на кабината. Овде сè е јасно, бидејќи сите се обидуваат во внатрешноста, за да не бидам како во детската песна, не сакам да седам до ѕидот (се мисли на грбот на предните седишта), додека колената ми се одмораат;

4. И четврто – големина на багажникот

Веста Крст големини

Како по правило, димензиите и димензиите на одредена машина се одредуваат врз основа на:

• од неговата должина, која се мери од најиздадената точка на предниот браник до најоддалечената точка - задниот браник. Во Cross овој параметар е 4424 mm;
• ширина. Ова е најширокиот дел од телото и во овој модел е еднаков на 1785 mm;
• висина. Се чини дека со висина треба да биде едноставно - измерете од земја до врвна точкамашини и да добиете резултати.

Излегува дека некој паметен човек дошол на идеја дека не се земаат предвид вертикалните параметри на шините на покривот и со тоа висината на автомобилот е растојанието од земјата до горната точка или врвот на покривот.

Овој паметен човек би сакале да го видиме како вози во својата гаража, која се отвора со помош на шини на покривот само до висината што ја смета без да ги земе предвид сводовите на автомобилот. Овде покривните шини за автомобили и за гаражни врати, иако имаат исти имиња, имаат сосема различни намени.

Извршувајќи детален преглед на димензиите на вкрстената модификација на Веста, во табелата подолу ја прикажуваме разновидноста на нејзините конфигурации, иако сите целокупните параметринивните тела се исти:

Опции	Димензии	Тежина, кг
1,6 МТ Лукс	4424 x 1785 x 1532	1300
1,6 MT Luxe + Мултимедијален пакет	4424 x 1785 x 1532	1300
1,8 МТ Лукс	4424 x 1785 x 1532	1300
1,8 MT Luxe + Мултимедијален пакет	4424 x 1785 x 1532	1300
1,8 MT Luxe + Prestige пакет	4424 x 1785 x 1532	1300
1,8 AMT Лукс	4424 x 1785 x 1532	1300
1,8 AMT Luxe + Мултимедијален пакет	4424 x 1785 x 1532	1300
1,8 AMT Luxe + Prestige пакет	4424 x 1785 x 1532	1300

Внатрешни карактеристики

Што се однесува до димензионалните карактеристики на ентериерот, тука се уште има некои паметни момци, веројатно од самиот почеток автомобилска ераВнатрешните параметри не се наведени во спецификациите. Единственото нешто што традиционално се посочува е бројот на места. Значи, нашето одделение за крос-кантри има 5 места.

Во однос на удобноста, можеме да се повикаме само на прегледите на корисниците и да го наведеме тоа внатрешни димензииВнатрешноста стана поудобна за патниците од задниот ред. ВО во овој случајУдобноста е подобрена со намалување на волуменот на багажникот.

Меѓу внатрешните карактеристики е и волан со стандардна големина со три краци. Наспроти позадината на бунарите на контролната табла, изгледа речиси како волан Камаз.

Ова е стилска конзола во центарот на контролната табла, каде што е погодно лоциран 7-инчен мултимедијален „ТВ“ екран, како и единица за контрола на климата.

Карго способности

Во врска со карго параметри, тогаш тие се идентични со основниот или концептниот караван. Во својата стандардна положба, багажникот може да собере 480 литри товарен волумен, со 95 литри дополнителен товарен простор на располагање под лажниот под.

Ако ги преклопите двата дела на задниот тросед, кој има поделба во сооднос од 1 до 2 седишта, потенцијалот за товар се зголемува на 825 литри. Точно, поради особеноста што предниот ред на седишта има посебен панел меѓу нив, рамна подна површина товарен простортоа не функционира.

Други опции за големина

Што се однесува до големината бандажи, како и која големина на гумите, потоа големината на гумите и тркалата, во зависност од конфигурацијата тие можат да бидат различни. Конкретно, големината на гумата може да биде или максимум 17 или во просек 16 инчи, а може да има и големина на гума од 15.

Истото важи и за таков параметар како големината на тркалата, поточно големината на бандажите - сите тие се лесна легура и одговараат на веќе наведените гумени параметри.

Од „чевли“ да преминеме брзо до карактеристики што се интересни за „гадливите“ луѓе, на пример, големината на бришачите на шофершајбната. Големината на бришачите за возачот е 60 см, а за патникот - 45 см Во прегледите нема поплаки за работата на бришачите од фабриката, сепак, има експериментатори кои ги поставија големините на четките на 61 и. 48 см, соодветно, за возачот и патникот.

Преглед на нови ставки автомобилска фабрика AVTOVAZ 2018 Lada Vesta SW Cross. Во написот ќе најдете најмногу важни карактеристикии карактеристики на возилата од оваа марка.

Lada Vesta Cross – конфигурации и цени

Возилото се нуди во четири нивоа на опременост – седум нивоа на опременост Luxe, а врвната верзија – Ексклузивна. Во табелата се прикажани цените за автомобили, во зависност од нивните варијации:

Луксуз, основна верзијаопција - GFK33-52-X00	795 илјади 900 рубли
Луксузна, основна верзија - GFK11-52-X00	820 илјади 900 рубли
Луксузна, мултимедијална верзија - GFK11-52-XK2	823 илјади 900 рубли
Лада Веста крос спорт Лукс – GFK32-52-X00	845 илјади 900 рубли
Луксузна мултимедија – GFK33-52-XK2	848 илјади 900 рубли
Луксуз – Престиж – GFK32-52-XSH	866 илјади 900 рубли
Луксуз – Престиж – GFK33-52-XSH	873 илјади 900 рубли
Луксузна мултимедија – GFK32-52-XK2	891 илјади 900 рубли
Lada Vesta SV cross sport 2018 - Топ варијација Ексклузивно	901 илјади 900 рубли

Како што може да се види од табелата, производителот ја обезбеди Lada Vesta SV Cross 2018 со конфигурации за секој вкус и буџет.

Опрема и опции на возилото

Новата опрема на автомобилот на автомобилската фабрика АВТОВАЗ вклучува:

• Електричен погон багажен простор;
• Ново мултимедијален систем, кој работи со YandexAuto, Apple, Android;
• Загреан волан;
• Достапност на темпомат и ограничувач на брзината;
• Загреани два реда седишта;
• Електрични кревачи на прозорци, предни и задни;

Дополнителна опција што купувачот може да ја добие:

• Постојат неколку комплети воздушни перничиња за избор - за возачкото седиште, за страните на автомобилот и за совозачот од првиот ред;
• Достапно е инсталирање на системот ERA-GLONASS (систем за одговор при итни случаи во случај на несреќи) и светла за магла;
• Контрола на стабилност при итни случаи благодарение на специјален систем;
• Присуство на декоративна млазница на издувната цевка;
• Странични индикатори за насока на страничните ретровизори;
• Ладење на преградата за ракавици.

Менувач - механика.
Дополнително, достапна е основната конфигурација на Lada Vesta SV Cross 2018 AMT, има пет режими на брзина, моторот произведува 122 КС.
Кабината има четири воздушни перничиња - патник, возач и две странични, три потпирачи за глава во задниот ред.
Производителот се грижеше и за малите патници со инсталирање на голем број прицврстувања за детско седиште, како и заклучување на вратите за децата да не можат сами да ги отворат.

Штом автомобилот почне да се движи, вратите автоматски се заклучуваат доколку дојде до итно сопирање, тој се вклучува аларм, а во случај на судир, вратите ќе се отворат и ќе се огласи и алармот.
Основната варијација на Lada Vesta SV Cross 2018, седан или кросовер, е опремена со имобилизатор, дневни светла, безбедносен аларм и систем ERA-GLONASS. Моторот на автомобилот е заштитен со посебни структури, како и моторниот простор. Задни тркалаимаат диск сопирачки.

AMT 2.0 Lada Vesta SV cross 2018 исто како и другите основни конфигурации, има голем број системи кои можат да го направат возењето пријатно и безбедно. Ова е помошно сопирање, помош при тргнување на ридови, електричен засилувачволан, прилагодување на возачкото седиште, сензори за паркирање и дожд и многу повеќе.

Luxe Мултимедијален пакет – преглед

Лукс мултимедијалните автомобили ќе имаат подобрен мултимедијален систем, кој располага со екран во боја од седум инчи, екран на допир, навигација и камери заден поглед. Ова е подобрена модификација која ќе се нуди во неколку верзии.

Првиот е Lada Vesta SV cross 2018 - мотор со 1,8, моќност 122 коњски сили, купувачот може да избере петстепен мануелен менувач, или AMT - автоматизиран рачен менувачсо сличен број на режими на брзина.

Мултимедијално возило е достапно со 1,6-литарски мотор, неговата моќност е нешто помала - 106 коњи, но моторот работи само со рачен менувач.

На презентацијата на Lada Vesta SV Cross 2018, тест возењето помина добро. Автомобилот го покажа своето управување благодарение на присуството комплетен сетсите модерни системибезбедност: ABS (систем за сопирање против блокирање), BAS (максимално намалување растојание на сопирањеавтомобил во итно сопирање), HSA (систем за помош при нагорнина), TCS (контрола на влечење), ESC (контрола на стабилност), EBD (контрола на дистрибуција на силата на сопирачките).

Кога се разгледува Lada Vesta SV Cross 2018, внатрешниот преглед е навистина импресивен. Влезот и излезот се опремени со осветлување, иако тоа важи само за предните врати, самата внатрешност е исто така осветлена, фаровите се исклучуваат автоматски, а вреди да се напомене дека во багажникот има двоен под.

Во Luxe Prestige има четири приклучоци - два за 12 волти во багажникот и задниот ред, еден за возачот и дополнителен USB приклучок во задниот дел. Системот за безбедност во сообраќајот е внимателно дизајниран, како и во другите верзии.

Со користење на светло нијансирањестакло, греење и електричен погонретровизорите, како и модерен мултимедијален систем и шест звучници, автомобилот изгледа стилски и остава одличен впечаток. За крстот Lada Vesta SV, промените во 2018 година може да се наречат успешни и ветувачки.

Спецификации

При купувањето на Lada Vesta SV Cross 2018, цените се исто толку важни колку и карактеристиките, бидејќи тие се меѓусебно поврзани. Табелата ги прикажува техничките карактеристики на основната верзија:

	Мотор од 1,8 литри со автоматски менувач	Мотор од 1,8 литри со рачен менувач	Мотор од 1,6 литри
Крстот на Лада Веста од земја	203 милиметри	203 милиметри	203 милиметри
Број на режими на брзина	пет	Петка	Петка
Ограничување на брзината	180 км/ч	180 км/ч.	178 км/ч
Потрошувачка на бензин во комбиниран циклус Lade Vesta Cross	7,7 литри	7,9 литри	7,5 литри
Собира брзина од 100 км/час	13,3 секунди	11,2 секунди	12,6 секунди
Големина на вкрстената гума Лада Веста	205\50R-17	205\50R-17	205\50R-17
Оптимално гориво	92	92	92

Покрај тоа, автомобилот троши прилично евтино гориво, и тоа е најпогодно за него. Бензинот 92 е релативно ефтин, барем во споредба со 98, што го бараат повеќето кросовери. Главни конкуренти на Lada Vesta SW Cross, кои имаат слични карактеристики и карактеристики, се Renault Сандеро Степ Веј, Киа Рио X-Line, Лада X-Ray, но сите тие чинат значително повеќе, па во нивната ценовен сегментВеста нема рамен.

Очигледната придобивка е:

1. При креирањето на Vesta Sport, производителот ги зеде предвид сите климатски и карактеристики на патот Руската Федерација– патувањето ќе биде безбедно и удобно во какви било услови;
2. Зголемувањето на растојанието од подлогата ќе ви овозможи да возите на различни патишта, а спортското подесување на шасијата ќе ви помогне;
3. Подобрениот мултимедијален систем и навигација, како и камерите со заден поглед, ќе го направат возењето удобно и лесно;
4. Во Lada Vesta Cross, волуменот на багажниот простор ќе го олесни носењето со себе сè што ви треба, а со помош на дополнителни места за нештата и двоен под, средувањето на работите во багажниот простор нема да биде воопшто тешко. ;

Патниците сигурно ќе го ценат тоа нова Лада Vesta SV Cross 2018 – внатрешните димензии ви овозможуваат да се чувствувате многу удобно на задното седиште, а присуството на приклучоци и греење нема да помине незабележано.

Максимална корист

Сега во салоните за автомобили на Руската Федерација има специјална понуда за сите што сакаат да купат Lada Vesta cross 4x4, Vesta, Kalina или други модели. Сега максималната корист достигнува 115.000 рубли за автомобил Лада Веста и до 50.000 рубли за 4x4 (цените се актуелни од септември 2018 година). Формирана е со сумирање на промотивните понуди на LADA Finance. Само погледнете ја фотогалеријата на Lada Vesta Cross за да ја одредите потребната конфигурација (ентериер) и боја.

Lada Vesta SV cross 2018 – димензии

Должината на автомобилот е 4 метри и 424 милиметри, а ширината на решетката порасна на 1 метар и 785 милиметри. Зголемувањето на растојанието од подлогата на 203 милиметри ги израдува љубителите на теренците, како и ширината на меѓуоскиното растојание - 2 метри и 635 сантиметри. Висината на моделот достигнува 1 метар и 532 сантиметри.

Карактеристики на енергетските единици

Возилата ќе бидат опремени со два типа мотори:

• Има зафатнина од 1595 сантиметри и моќност од 106 коњски сили со брзина од 5800 во минута. При достигнување 4200 вртежи во минута, вртежниот момент достигнува 148 Nm. Моторот е во согласност со сите стандарди EURO5.
• Зафатнината зголемена на 1774 сантиметри му овозможува да произведе моќност од 122 коњски сили, под услов бројот на вртежи во минута да биде 5900. При 3700 вртежи, параметарот на вртежниот момент е 170 Nm. Моторот ги задоволува стандардите EURO5.

Салонска споредба

Внатрешноста на Lada Vesta SV Cross 2018 изгледа стилски и оригинален. Која е разликата помеѓу внатрешноста нова верзијаво караван од седан?

• Производителот го опреми вториот ред со дополнителна светилка, сега ќе биде поудобно за патниците да патуваат темно времеденови;
• Појавата на полноправно потпирач за рака помеѓу патникот и возачкото седиште, има и посебна ниша за складирање на разни ситни предмети;
• Внатрешната боја на Lada Vesta SV Cross 2018 е различна од сите претходни варијации.

Која е разликата помеѓу стандардниот караван Vesta и Vesta Cross

Автомобилите имаат одредени разлики. Тука спаѓаат димензиите на бришачите на Lada Vesta SV Cross, промените во суспензијата и зголемувањето на растојанието од подлогата. Дополнително, новиот производ ќе се произведува во нова боја наречена „Марс“, а внатрешноста ќе има портокалова облога. Присуството на оригинален комплет за каросерија прави Lada Vesta SV Cross 2018 да се издвојува, багажник со удобен организатор, додаток за издувната цевка и не заборавајте за бандажиР-17.

Во исто време, во стандардниот караван е инсталиран мотор со зголемена моќност, има и задна камера и мултимедијален систем со навигатор и седуминчен монитор. И покрај очекувањата, Lada Vesta SV Cross 2018 нема да добие погон на четири тркала, но ќе добие диск сопирачки, други амортизери и пружини, а патеката ќе биде зголемена за четиринаесет милиметри.

Каква ќе биде 2018 Lada Vesta Cross 4x4 - технички спецификации

Кросоверот Lada Vesta Cross 4x4, во принцип, нема многу да се разликува од седанот во неговите технички карактеристики. Машината се нуди со три мотори за избор. Првиот има осум вентили и произведува 87 коњски сили - VAZ11189, вториот е VAZ21127 со 106 коњи и шеснаесет вентили, но третиот е произведен од концернот Nissan-Renault.

Помоќен е - со шеснаесет вентили произведува 114 коњски сили - HR16DE-H4M. Волуменот на сите мотори е 1,6 литри гориво. Автомобилот ќе се одликува со светли бои и стилски дизајн - каросеријата ќе биде обоена во светло портокалова или зелена боја.

Недостатоци на крстот Лада Веста СВ 2018 година

Ги проучувавме мислењата на специјалисти, сопственици и експерти и ги составивме целосна листаНедостатоци на автомобилот:

• Страничните ретровизори на Крос свират и штракаат ако автомобилот се движи голема брзина, а уште повеќе на нерамни површини;
• Стабилизатор гума странична стабилностдури и крцка нов автомобилЗа да се избегне овој звук, препорачливо е да се сменат чаурите што е можно побрзо со инсталирање на гумени ленти и држачи од странски автомобили, на пример, Kia или Hundai.
• Ниски перформанси на прскалките за миење шофершајбната, како резултат на тоа, сето тоа не се навлажнува, а бришачите почнуваат да го гребат сувиот дел.
• Пластичните влошки во облогата на вратата штракаат при возење.
• Стеги за тепихот под предната страна совозачко седиштесе водат за исчезнати.
• Мониторот на мултимедијалниот систем има многу слаба видливост, особено при сончево време.
• И последниот недостаток Lada Vesta SV cross - робот 2018 - AMT. Сопствениците забележуваат дека може да се однесува непредвидливо, на пример, да се префрли од втора во прва брзина при возење на угорница.

Добрите страни на Lada Vesta SW Cross

• Моторот 1.6 останува економичен, но сега е опремен со хидраулични вентили кои можат значително да го намалат ударот кога автомобилот ќе удри во дупка.
• Моторот 1.8 стана помоќен, има непречено возење и подобрена влечна сила, работи одлично дури и на целосно натоваренавтомобили.
• Расчистувањето на автомобилот од подлогата се зголеми од 178 милиметри на 203.
• Се појави роботска кутијапреносливост
• Производителот ја подобри суспензијата, сега вибрациите не се чувствуваат, а квалитетот на управувањето со автомобилот е подобрен.
• Оригинален внатрешен дизајн и стилски надворешен изглед.
• Продолжено меѓуоскино растојание.
• Релативно брзо забрзување до стотици километри;
• Широк избор на бои;
• Добра маневрирање.

Lada Vesta SW Cross во ексклузивна конфигурација

ВО најнови вести Lada Vesta SV cross 2018 зборува за изгледот ексклузивна конфигурацијаавтомобил. Има специјална, метализирана, светло сина боја на каросеријата, затемнети стакла од заден ред, комбинирана облога на седиштата со сина бојаизработени од кожа.

Производителот насликан странични ретровизориа покривот е црн, а шините на покривот се сребрени, а автомобилот има и седумнаесет инчни стилски алуминиумски тркала. Наслоните на седиштата ќе имаат извезена табличка со „Exclusive“, а педалите ќе имаат стилски метални прекривки. Рачка за менување брзини, волан и рачка рачна сопирачкаисечените со кожа. Издувна цевка– бифурциран, со квадратен пресек.

Lada Vesta Cross 2018 – тест возење

Lada Vesta SW Cross доста успешно го помина тест возењето. Автомобилот се покажа како брз, динамичен и енергичен. Производителот успеа да создаде спортски кросовер автомобил кој изгледа само стилски и различен модерен дизајн, но и навистина моќен и удобен.

Заклучок

Сега производителот нуди доволно добра ценаво рамките на програмата „Максимална корист“ за секој што сака да стекне нова ВестаКрст на ЈЗ. Има свои добрите и лошите страни, но за таква цена автомобилот е навистина многу добар. Не заборавајте за евтина услугаавтомобили Руската автомобилска индустрија– секој дефект на слични странски автомобили ќе чини многу пати повеќе. Поради зголеменото растојание од подлогата, способноста на возилото да се движи во кантри е зголемена, а целосната палета на безбедносни системи го направи возењето уште поудобно и поедноставно.

Видео - LADA VESTA SW CROSS 2018 - LADA VESTA CROSS 2018

>

Видео – LADA Vesta Cross 2018 прва рецензија

>

Видео - Кога сте уморни од старата премија. LADA Vesta SW Cross 2018

Караванот Lada Vesta Cross (SW Cross) на многу начини се издвојува модел линија руска компанија. Разговорите за оваа модификација започнаа веднаш откако започна продажбата на седанот Vesta и X Ray, а беше забележано дека Cross ќе се појави веднаш по едноставниот караван. А бидејќи обичниот автомобил требаше да биде пуштен во производство веќе во 2016 година, оние што го чекаа Крстот требаше само да бидат малку трпеливи.

Веднаш е јасно дека раководството на Лада остана со неизбришлив впечаток Фолксваген Пасат Alltrack, кој го поставува темпото во оваа насока. Секако, во ВАЗ размислуваа за тоа и дојдоа до заклучок дека не е толку тешко да се земе караван Веста и да се додаде. пластичен комплет за тело, ставете врвен мотор под хаубата и дајте ја максималната опрема.

Приказна

Но, сите планови на рускиот производител беа збунети од ударот врз економијата како резултат на санкции и други фактори. Не е изненадувачки што раководството на производителот на автомобили сериозно ја разгледа можноста за напуштање на плановите за овие модификации. И кога на интернет се појавија информации од Kolesa.ru, што се случи во 2014 година, за одлуката на тогашниот шеф на АвтоВАЗ, Бо Инге Андерсон, да се откаже од плановите за создавање караван и, соодветно, неговата верзија на Крстот, почнаа сомнежите да прерасне во самодоверба.

Имаше стравувања дека Бу Инге целосно ќе го напушти развојот на караванот и неговата верзија на Крос.

Подоцна, новинарите дојдоа до документи во кои се наведува дека сериското склопување на автомобилот ќе започне во август 2016 година, по што може да се очекува брзо лансирање во серијата Cross. Сепак, изменетиот документ содржеше само планови за хечбек и седан.

Нејасноста на ситуацијата беше влошена од различни теории со кои обожавателите на брендот се обидоа да ги објаснат постапките на раководството на концернот. Имаше мислење дека склопувањето на Веста во такво тело се одложува поради недостаток на слободен капацитет или поради брзиот раст на популарноста на теренците.

Погодувањето престана дури кога Стив Метин и Бу Андерсон ги поканија претставниците на медиумите на затворена демонстрација на караванот и хечбекот. Иако фотографирањето беше забрането, сепак беа забележливи минимални разлики од седанот, имајќи ја предвид новата каросерија, секако.

Многумина се надеваа дека 2016 година ќе биде одлучувачка, но августовскиот МИАС беше обележан само со прикажување на вкрстена модификација на автомобилот, а тоа беше концепт, па немаше смисла да се смета на тоа дека ќе излезе во производство во иста форма.

Оваа приказна дава кратка презентација на концептот на караван на Lada Vesta Cross

Во секој случај, стана јасно дека прво ќе се состави едноставниот SW и дури потоа серијата ќе одикараван Лада Веста Крос.

Претставници на дилерите на Лада во Ижевск.

На 28 јуни 2017 година, дилерите отидоа во Ижевск за да се запознаат со новите модели. Овој настан беше одржан од одделот за маркетинг на АвтоВАЗ, а директно од неговиот шеф Александар Бредихин, кој објави фотографија од настанот на Фејсбук.

Сериско склопување и почеток на продажба

2017 година стана побогата со нови податоци. Фотографии и видеа од тестирање на моделот на патиштата, интервјуа, откритија од раководството на фабриката - сето тоа зборуваше за претстојниот почеток на производството на моделот. Ова е вистина. Официјални лица од АвтоВАЗ соопштија дека сериското склопување на караванот Лада Веста Крос ќе започне во втората половина. 2017. Исто така, јасно е дека неговото производство ќе започне дури откако обичен автомобил ќе влезе во производство. И од 19 септември 2017 година, дилерите почнаа да примаат нарачки за LADA Vesta SW и Vesta SW Cross.

Изглед

Ако погледнете внимателно, телото на Крстот е исто како она на обична кочија, која, пак, е слична на седан. Истите фарови, предни браници, врати, лакови на тркалата итн. Секако, печатите во форма на „Х“ на страничните ѕидови се на место, како и хромираните лајсни во предниот дел. Само строгата ја открива вистинската цел на телото. Освен ако преден браникмалку поинаку.

Разликите се во нијансите, но веднаш се забележуваат. Оваа верзија доби пластичен комплет за заштита на телото наоколу и препознатлива портокалова боја наречена „Марс“. Назад, SW Cross има прекрасна петта врата со сјајни таблички со имиња и крило, браник врамен со лесна облога, како и двојни издувни цевки, што го демонстрира карактерот на автомобилот.

И тука е тешко да се несогласите со Стив Метин, кој директно изјави дека верзијата на Крос не се вклопува во ниедна рамка. Ова е автомобил за лице кое не сака да ја изгуби практичноста, но во исто време сака да добие светла и незаборавна кола. И сето ова му го дава Lada Vesta SW Cross!

Салон

Внатрешноста веднаш ви паѓа на ум седан. И навистина, тука нема значајни промени. Од друга страна, има портокалови влошки на контролната табла, седиштата и панелите на вратите. Мора да се признае дека таквите влошки изгледаат едноставно одлично, особено на позадината на црниот тапацир. Се издвојува и контролна табла, чии ваги се исто така завршени во портокалова боја и се кријат во длабоки бунари.

Сепак, има одредени промени во однос на седанот. Поконкретно, вториот ред стана поудобен, што сигурно ќе го ценат високите патници, бидејќи висината на покривот во овој дел е зголемена за 25 mm. Задниот дел на самиот заден тросед може да се преклопи во две верзии - во сооднос од 1/3 или 2/3.

Волуменот на багажникот на Lada Vesta SW Cross исто така не е лош, достигнувајќи 480 литри, вклучувајќи ги и нишите. Патем, 95 литри волумен беа добиени со создавање на подигнат под. Покрај тоа, багажникот е многу удобен за користење, бидејќи има ниши за ситници, три решетки за прицврстување на багажот, двоен под и организатор. За да ја отворите петтата врата, само притиснете го копчето на неа.

Технички податоци

По почетокот на прифаќањето на нарачки за автомобилот, конечно станаа познати техничките карактеристики на Lada Vesta SV Cross.

Димензии

Благодарение на пластичниот комплет за каросерија, димензиите на автомобилот, во споредба со обичен караван, се малку зголемени. Покрај тоа, верзијата Cross доби значително поголем клиренс, што овозможува да се чувствува посигурно при излегување од автопатот.

Димензии SW Cross

Разликата меѓу нив е јасно прикажана во табелата.

Тело/Параметри	LADA Vesta SW	LADA Vesta SW Cross
Должина (мм)	4410	4424
Ширина (мм)	1764
Висина (мм)	1508	1537
Меѓуоскино растојание (мм)	2635
Трага на предното тркало (мм)	1510	1524
Трага на задните тркала (мм)	1510
Расчистување од земја (мм)	178	203
Максимална тежина (кг)	1280/1350
Бруто тежина (кг)	1730	1730
Волумен на багажникот (l)	480/825

Меѓуоскиното растојание не е променето, но патеките на двете оски станаа малку поголеми.

Мотори

И покрај фактот дека првично имаше активни гласини дека Lada Vesta SV Cross ќе добие само врвен мотор со 122 коњски сили, тоа не е така. Машината се нуди со две енергетски единици:

1. 1,6 l, 106 l. Со.;
2. 1,8 l, 122 l. Со.

Ова е моторот ВАЗ-21129, кој е верзија на моторот ВАЗ-21127 надграден до барањата Еуро 5. Односот на компресија беше намален, доводот беше малку редизајниран и додаден е нов фирмвер.

Како резултат на тоа, моќноста беше 106 КС. Со. на 5800 вртежи во минута, а вртежниот момент достигна 148 Nm при 4200 вртежи во минута. Овој мотор работи исклучиво во тандем со 5-брзински мануелен менувач. Не покажува чуда на динамика, но тоа не се бара од караван. Забрзувањето до стотки трае 12,6 секунди, што е доста добро.

Моторот ВАЗ-21179 се заснова на единицата ВАЗ-21126. Има поголем волумен од 200 cm³, нова глава на цилиндерот, комплекс за променливо време на вентилот од брендот INA, подобрени инјектори, пумпа за масло, пумпа и други компоненти.

Мотори SW Cross

Сето ова овозможи да се зголеми неговата моќност до 122 КС. Со. на околу 5900 вртежи во минута, надополнето со добар потисок од 170 Nm, достапен веќе на 3700 вртежи во минута.

Оваа Lada Vesta SV Cross достигнува стотка за 11,2 секунди. и 13,3 сек. во зависност од менувачот - мануелен или AMT, соодветно.

Преносливост

Постојат два менувачи за моделот:

1. 5-брзински мануелен менувач;
2. Роботски AMT.

Нема класична автоматска машина. Покрај тоа, роботот е инсталиран само на верзијата со врвен мотор со 122 коњски сили.

Суспензија

Едноставниот караван Vesta ја доби суспензијата од седанот со потпори на MacPherson на предната оска. Но, има промени на задниот дел - поцврсти пружини и различни амортизери за да се компензираат промените во распределбата на тежината.

Што се однесува до LADA Vesta SW Cross, неговата шасија користи различни пружини, амортизери и тивки блокови, бидејќи автомобилот не само што има висок клиренс, туку и седи на тркала од 17 инчи.

Суспензија SW Cross

Опции и цени

Во моментов, AvtoVAZ нуди 11 нивоа на опременост на Lada Vesta SV Cross.

Имињата, техничките карактеристики и цените се дадени во табелата.

Спецификации	Опрема/пакет	Цена (РУБ)
1,6 l 16-cl. (106 КС), 5 МТ	Утеха	779900
1,8 l 16 cl. (122 КС), 5 МТ	Утеха
1,8 l 16 cl. (122 КС), 5 часот наутро	Утеха	829900
1,6 l 16-cl. (106 КС), 5 МТ	Луксузен
1,8 l 16 cl. (122 КС), 5 МТ	Луксузен	855900
1,6 l 16-cl. (106 КС), 5 МТ	Лукс/мултимедија
1,8 l 16 cl. (122 КС), 5 часот наутро	Луксузен	880900
1,8 l 16 cl. (122 КС), 5 МТ	Лукс/мултимедија
1,8 l 16 cl. (122 КС), 5 МТ	Лукс / Престиж	901900
1,8 l 16 cl. (122 КС), 5 часот наутро	Лукс/мултимедија
1,8 l 16 cl. (122 КС), 5 часот наутро	Лукс / Престиж

Покрај тоа, при изборот на боја, со исклучок на основната бела, ќе треба да платите дополнителни 12.000 рубли.

Преглед на Lada Vesta SW Cross 2017: изгледмодели, ентериер, технички спецификации, безбедносни системи, цени и конфигурации. На крајот од статијата - тест возење на Lada Vesta SW Cross 2017 година!

Прегледајте ја содржината:

Гласините дека поставата AvtoVAZ треба да се надополни со нова теренска верзија на практичниот караван се појавија на крајот на 2014 година, а неколку месеци подоцна, како дел од годишната московска изложба „Off Road Show“, менаџментот на компанијата покажа неговата визија за караван „на сите терени“, користејќи го примерот на концептот Lada Vesta SW Cross. Новиот производ доби многу позитивни повратни информациине само од обичните посетители на изложбата, туку и од автомобилските медиуми, по што раководството на компанијата одлучи да започне со масовно производство на моделот, кој, сепак, мораше да почека уште две години.

Официјалното деби на моделот се случи летото 2017 година, а во есента автомобилот стана достапен за купување во домашните салони на АвтоВАЗ. Вреди да им се оддаде почит на инженерите и дизајнерите на Lada Vesta SW Cross 2017, бидејќи сериска верзијаМоделот е што е можно поблизок до концептот, што значи дека ги има сите шанси да стане вистински бестселер не само во Русија, туку и во голем број соседни земји. Ниската цена може да придонесе за ова, атрактивен изглед, високо нивопрактичност и, се разбира, добри можности за сите терени.

Надворешност на Lada Vesta SW Cross 2017

Lada Vesta „SW Cross“ има модерен и доста динамичен изглед, што го прави караванот да се издвојува наспроти позадината на многу „без лице“ конкуренти.

Предниот дел од телото доби спектакуларен стил во облик на Х, познат од Седан ВестаИ Кросовер XRay, голем оптика на главата, масивен браник и големи кружни светла за магла.

Профилот на теренскиот караван се издвојува со претерано лакови на тркалата, атрактивни ролки од 17 инчи, линија на покривот што паѓа и стилски отпечатоци долж каросеријата, кои ефикасно го играат истиот корпоративен стил во облик на Х.

Соборената и подигната крма е претставена со строгата оптика на страничните светла, големата задна врата и монументалната заден браниксо стилски теренски дифузер и пар трапезоидни издувни цевки. По целиот периметар на каросеријата има практичен пластичен комплет за каросерија дизајниран за заштита боја облогаавтомобил, при возење на лесен и среден теренски терен.

Вкупните карактеристики на Lada Vesta SW Cross се како што следува:

• Должина– 4.424 m;
• Ширина– 1.785 m;
• Висина– 1.532 m;
• Должина помеѓу оскитееднакво на 2.635 m.

За разлика од обичната Lada Vesta SW, крос-верзијата доби зголемување од 25 mm клиренс од земја, во износ од прилично импресивни 203 mm. Благодарение на него, автомобилот лесно се справува со рабници, брзини, па дури и големи неправилности на патот, но караванот не е погоден за сериозна употреба надвор од патот, што вреди да се запамети кога одите во природа или, на пример, риболов.

Добрата вест е достапноста широк опсегбои на каросеријата, кои добија оригинални имиња: „Марс“ (портокалова), „Карнелијан“ (црвена), „Сина“ (темно сина), „Платина“ (сребрена), „Глецијална“ (бела), „Ангкор“ (кафеава) ), „Картагина“ (сиво-беж), „Фантом“ (сиво-сина), „Плутон“ (сива) и „ Црн бисер" (црно).

Внатрешност на караван Vesta SW Cross 2017

Пред да започнете со Lada Vesta SW Вкрстен прегледвнатрешност, вреди да се спомене дека е целосно позајмен од класичната Vesta SW, но е надополнет со стилски портокалови влошки на предната контролна табла, панелите на вратите, седиштата и таблата со инструменти.

Возачкото седиште е претставено со убав и лесен за држење трикрак со повеќе волан, како и три длабоки бунари на аналогни инструменти и мал прозорец вграден компјутер. Во централниот дел на контролната табла има мултимедијален систем со 7-инчен TouchScreen монитор и навигација, под кој има ред функционални копчиња и лаконска единица за контрола на климата. Овде, сепак, вреди да се спомене дека во евтините нивоа на опременост има 4,3-инчен монохроматски екран на аудио систем наместо дисплеј на допир во боја.

Предните седишта се прилично удобни и не им недостасува странична потпора, систем за греење и широк опсегприлагодувања

Заден тросед без специјална работасместува тројца патници, но слободниот простор за централниот патник е забележливо изеден од високиот преносен тунел. Меѓу погодностите се посебна единица за воздушни канали и преклопен потпирач за раце со пар вградени држачи за чаши, дизајнирани да го зголемат нивото на удобност за патниците одзади на долги патувања.

Волуменот на багажникот на верзијата за сите терени е идентичен со обичната Vesta SV и е 480 литри (+ 95 литри сместени под подигнатиот под). Доколку е потребно, неговиот волумен може да се зголеми на 825 литри со спуштање на потпирачите за грб на задниот тросед, преклопување во класичен сооднос од 40:60.

Генерално, внатрешноста на караванот „all-terrain“ остава позитивен впечаток не само со својата ергономија и количина слободен простор, но и квалитетот на употребените материјали.

Lada Vesta SW Cross 2017 - технички спецификации

Линија на енергетски единици за нова Лада Vesta SW Cross го повторува онаа на класичниот караван и е претставена со две атмосферски „четворки“ со систем за тајминг со 16 вентили и дистрибуиран систем за вбризгување:

1. 1,6-литарски бензински мотор со моќност од 106 коњски сили (148 Nm максимален потисок), поврзан со безалтернативен рачен менувачсо 5 брзини. Со него за забрзување од 0 до 100 се потребни 12,6 секунди, а максималната брзина според пасошот е 172 km/h. Просечна потрошувачкагориво - 7,5 l/100 km, а во град треба да бидете подготвени за потрошувачка од 10,5-12 литри.
2. 1,8 литри бензински мотор, истиснувајќи 122 КС. и максимален вртежен момент од 170 Nm, што му овозможува на караванот да забрза до максимални 180 (181) km/h. Електричната единица работи во тандем со 5-брзински мануелен менувач или автоматски менувач со ист број на брзини како механичарите. Потребни се 11,2 и 13,3 секунди за забрзување до стотици со рачен и автоматски менувач. соодветно. Потрошувачка на гориво во комбиниран циклус, како што е прикажано од Lada Vesta SW Крст тест возење, само малку го надминува оној на мотор од 1,6 литри и е еднаков на 7,7-7,9 литри.

Караванот беше изграден на брендирана количка Лада Б, која вклучуваше поставување на предница независна суспензијасо потпори MacPherson, како и заден полунезависен сноп со телескопски амортизери. Механизмот за управување со багажник е надополнет со електричен засилувач, а системот за сопирање е претставен со вентилирани предни и обични палачинки одзади.

Безбедност на новиот SW Cross 2017

Имајќи ја предвид главната Lada Vesta SW Крст техничкикарактеристики, ајде да преминеме на преглед на безбедносните системи претставени со широк список на основна и опционална опрема:

• фронтални воздушни перничиња;
• Три потпирачи за глава одзади;
• Автоматско заклучување на вратите по започнување со движење и автоматско вклучување на светлата за итни случаи при итно сопирање;
• Имобилизатор;
• Светла за магла и DRL;
• ABS + BAS системи;
• Технологија за контрола на електрична стабилност;
• Дополнителна заштита на моторот и моторниот простор;
• Систем за контрола на влечење;
• Прилагодливи безбедносни појаси со систем за затегнување;
• Сензор за паркирање кај крмата;

Каросеријата на автомобилот најчесто е изработена од челик со висока цврстина, што позитивно влијае на неговата торзиона цврстина, како и пасивно нивобезбедност.

Lada Vesta SW Cross 2017 - конфигурации и цена

Во моментов, потенцијалните купувачи можат да изберат еден од три нивоа на опременост: „Lux“, „Lux Multimedia“ и „Lux Prestige“. Лада Веста SW Крст цена стандарден„Лукс“ е најмалку 755,9 илјади рубли. (12,85 илјади долари), за што купувачот добива:

• Рачен менувач;
• фронтални воздушни перничиња;
• Три потпирачи за глава одзади;
• Прицврстувачи за детско седиште– Isofix;
• Автоматско заклучување на вратите по започнување со движење и автоматски активирани светла за итни случаи при итно сопирање;
• Имобилизатор;
• Безбедносен комплекс и систем Ера-Глонас;
• Светла за магла и DRL;
• ABS + BAS системи;
• Технологија за контрола на електрична стабилност;
• Помошник за стартување на рид;
• Дополнителна заштита на моторот;
• Систем за контрола на тракцијата;
• Безбедносни појаси прилагодливи во висина со систем за затегнување;
• Загреани надворешни ретровизори и шофершајбна;
• Сензор за паркирање кај крмата;
• Сензор за нивото на светлина и дожд.
• Додатоци со целосна моќност;
• Аудио систем со 4,3-монохроматски монитор, Bluetooth, RDS и 4 звучници;
• Мултифункционален волан;
• Контрола на патување со можност за рачно ограничување на брзината;
• Ролки од лесна легура 17”;
• Светло нијансирање;
• Шини и мал спојлер.

Цена врвна конфигурација„Лукс Престиж“ е 847,9 илјади рубли. (14,44 илјади долари), што дополнително нуди:

• Заден потпирач за рака;
• LED внатрешно осветлување;
• Подлабока нијанса;
• Автоматски менувач;
• Камера за заден поглед;
• Загреана задна клупа;
• Мултимедијален комплекс со 7 инчен монитор на допир, систем за навигација, Bluetooth, Hands free и 6 звучници.

Стандардно, автомобилот има каросерија обоена во бело, а за доплата од 12 илјади рубли. Можете да изберете една од 9-те преостанати бои на каросеријата.

Заклучок

Lada Vesta SW Cross е модерна, добро опремена и практичен автомобил, чии главни адути се зголемените „сите теренски“ способности и ниската цена во споредба со главните конкуренти. И да не беше доволно висока потрошувачкагориво во градот, автомобилот може да се смета најдобар изборза луѓето бара автомобилза сите прилики.

Тест возење Lada Vesta SW Cross 2017: