Проверете ја состојбата влошки за сопирачкитепри секое одржување.

Влошките на сопирачките мора да се заменат кога се истрошени облогите (минималната дозволена дебелина на облогите за триење е 2,0 mm), кога поврзувањето на облогите со основата е слабо, работните површини се мрсни или има длабоки жлебови или чипови.

На внатрешни влошки задни сопирачкиинсталирани индикатори за абење. Кога ќе се достигне минималната дозволена дебелина на облогите, индикаторот за абење доаѓа во контакт со дискот на сопирачката за време на сопирањето, предизвикувајќи звук на чкрипење, што покажува дека влошките на сопирачките ја достигнале границата на абење.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Заменете ги влошките на задните сопирачки само како сет од 4 парчиња. (по две на секоја страна). Пред да ги замените влошките на сопирачките, проверете го нивото течност за сопирачкитево главниот резервоар цилиндар на сопирачките. Ако нивото е блиску до горната ознака, потребно е да се испумпува дел од течноста, бидејќи по замена на истрошените влошки со нови, нивото ќе се зголеми.

Ќе ви требаат: клуч од 14 мм, шрафцигер со рамно сечило.

1. Отстранете го задното тркало.

2. Отстранете ја завртката од долната водечка игла...

3. . .и подигнете ја дебеломерот нагоре заедно со надворешната подлога на сопирачката.

4. Отстранете ги надворешните и внатрешните влошки на сопирачките од водилката.

КОРИСНИ СОВЕТИ

Секој пат кога ќе се заменат влошките на сопирачките задолжителнопроверете ја состојбата на заштитниот гумени навлакииглички за водење, како и леснотија на движење на дебеломерот во однос на водичот на подлогата на сопирачките. Ако движењето е тешко, подмачкајте ја иглата за водење и нејзиниот капак со маснотии.

5. Со помош на лизгачки клешти, притиснете го клипот на цилиндерот.

6. Поставете ги потпорните пружини, влошките за сопирачките и другите отстранети делови во обратен редослед на отстранување.

7. Заменете ги влошките на сопирачките на ист начин механизам за сопирањедесното тркало.

8. Проверете и, доколку е потребно, вратете го нивото на течноста за сопирачките во резервоарот на главниот цилиндар.

Здраво на сите. Ќе ја спроведеме постапката за замена на задните влошки на сопирачките на Kia Sid. Влошки на Kia Ceedпромена кога дебелината на облогата за триење е помала од 2 mm. Има и случаи кога облогите за триење се откачуваат од телото на подлогата. Како по правило, кога влошките се носат до крај, можете да слушнете вонреден шум. При првото сомневање, не двоумете се да ги проверите влошките.

Ве советувам да ја погледнете состојбата при замена на влошките сопирачки дискови. Минимална дебелинасопирачки диск 8,4 мм. Скршете го дискот на шест дела со око и измерете ја дебелината во секој дел. Дебелината не треба да варира, разликата е максимум 0,01 mm.

Чекор по чекор замена

1. Отстранете го тркалото.

2. Со помош на клуч со отворен крај со четиринаесет големини, одвртете ја горната завртка на држачот за дебеломер.

3. Откако ќе ја одвртите завртката, подигнете го држачот нагоре.

4. Отстранете ги старите влошки.

5. Проверете ги водилките за дебеломер:

1. проверете ги чизмите за водење дали се пукнати
2. види дали има подмачкување
3. проверете непречено движење

6. Користете го уредот за да го поплавите клипот на сопирачката. Уредот е многу едноставен. Се заснова на завртка со навој приближно 20 cm и метална плоча.

Крајот на завртката го потпираме на клипот и го движиме по конецот така што металната плоча ќе се потпира на телото на држачот за дебеломер. Следно, го затегнуваме и со тоа го поплавуваме клипот на сопирачката. Би сакал да забележам дека додека го притискате клипот, внимавајте на нивото на течноста во резервоарот. Ако е потребно, испумпајте.

Вклучено автомобили КиаСид, како и повеќето неспортски автомобили, има само еден хидрауличен цилиндар на сопирачките за секое тркало. Ако поседувате спортски автомобил, може да има два од нив, сместени на двете страни на дискот. Задачата на цилиндерот е да создаде притисок врз внатрешниот блок, надворешниот блок се притиска насилно, бидејќи неговиот дизајн е таков што нема место за друг. Поради фактот што главната работа паѓа на внатрешната подлога, нејзиното абење е традиционално поголемо од надворешниот.

Имајќи го ова на ум, немојте да се изненадите ако надворешната подлога покажува многу помалку абење. Исто така, важно е да се знае дека работниот век на влошките е задни тркалаах традиционално се 1,5-2 пати поголеми од предните, кои го издржуваат главниот товар за време на сопирањето. Релативно рамномерно носење може да се забележи само кога вашиот стил на возење се приближува до „пензија“. Меѓутоа, во овој случај, влошките на сопирачките ќе ви траат не 30, туку сите 60, па дури и 70 илјади километри. За правилно да ги инсталирате влошките, запомнете дека сензорот за абење (т.н. „чкрипеч“) е инсталиран само на внатрешната подлога, бидејќи се истроши побрзо. Но, запомнете дека има случаи кога таквите сензори едноставно се прекинуваат без да имаат време да го известат сопственикот на автомобилот за абењето на подлогата. Не потпирајте се на тоа и сами проверете го степенот на абење на влошките на сопирачките, на пример, при сезонско одржување.

Пред сè, да ги наведеме безбедносните правила при проверка на состојбата на влошките на сопирачките:

• Секогаш проверувајте ја нивната состојба при секое одржување. Исто така, проверете кај специјалисти дали треба да се заменат влошките на рачните сопирачки на Kia Sid
• Не користете облоги за триење со дебелина од два милиметри или помалку, туку заменете ги пред да се достигне овој опасен праг.
• Заменете ги подлошките на Kia Sid ако видите чипс на нивната површина, длабоки жлебови, голем мрсен слој или слаба врска помеѓу влошките и нивната основа.
• Сите влошки на сопирачките KIA Sid се опремени со индикатори за абење, кои, кога влошките ќе станат тенки до прифатлив минимум, почнуваат да го допираат дискот на сопирачката за време на сопирањето, што резултира со јасно чујно чкрипење. Ако слушнете толку остар чкрипење, веднаш заменете ги влошките на сопирачките, инаку секое патување што ќе го направите може да резултира со сериозна несреќа.
• Заменете ги влошките на сопирачките исклучиво целосно. Така, на пример, инсталирајте 4 парчиња одеднаш на предните сопирачки - 2 на тркало
• Пред да ги замените влошките, измерете го нивото на течноста за сопирачките во резервоарот на главниот цилиндар на сопирачките. Ако неговото ниво е блиску до горната ознака, тогаш исцедете го малку, бидејќи неговото ниво секогаш ќе се зголемува по инсталирањето нови влошки
• Не заборавајте да го проверите движењето на дебеломерот долж водилката на подлогата на сопирачките. Ако движењето е тешко, подмачкајте ги игличките за водење со маст.

Постапка за замена на предната подлога на Kia See'd

1. Расклопете го предното тркало
2. Подигнете го дебеломерот нагоре
3. Со помош на клуч од 12 мм, одвртете ја долната завртка на куќиштето на држачот. За да ја олесните оваа постапка, држете го водечкиот игла на држачот со шестоаголник клуч
4. Отстранете ги влошките на сопирачките од водилката - внатрешна и надворешна
5. Отстранете го парот потпорни пружини од водилката на подлогата
6. Повторно инсталирајте ги водилките на перничињата на сопирачките со потпорни пружини, а потоа и сите други делови. За да се спречи отшрафување на водилките за иглички на дебеломер за време на работата, треба однапред да се нанесе анаеробен фиксатор на неговите навои.
7. Проверете го нивото на течноста за сопирачките и вратете го ако е потребно.

Постапка за замена на задните влошки на KIA Sid

1. Расклопете го задното тркало
2. Потоа треба да отстраните пар влошки за сопирачките од водилката - внатрешна и надворешна
3. Со помош на лизгачки клешти, притиснете го клипот на цилиндерот
4. Со помош на клуч од 14 мм, одвртете ја долната завртка што го прицврстува дебеломерот. За подобро изведување на оваа постапка, подигнете го преку горниот шраф.
5. Извлечете ги старите влошки, но пред да поставите нови, темелно исчистете ги водилките
6. И само после ова, монтирајте ги влошките на сопирачките со потпорни пружини и сите други делови во обратен редослед.
7. Конечно, проверете го нивото на течноста за сопирачките во резервоарот и дополнете го ако нивото е ниско.

Заменувањето на влошките на сопирачките на Kia Sid е завршено, но не брзајте веднаш да одите каде било во вашиот автомобил, особено не одете по прометни градски улици или селски патишта со голема брзина. Постои можност при првото сопирање силно, новите влошки на сопирачките да работат многу лошо, дури и ако сте инсталирале оригинални делови наместо аналогни. На крајот на краиштата, не се истрошија само влошките, туку и дисковите на сопирачките. И се случува новите влошки на сопирачките да дојдат само во контакт со рабовите на старите, веќе доста истрошени дискови на сопирачките.

Затоа, за да избегнете ваков непријатен инцидент, одберете некое мирно место и нежно сопирајте го автомобилот неколку пати. Ова е неопходно за да може перничињата да се тријат со дисковите на сопирачките со целата нивна површина и да оцените колку ефикасно сопираат новите влошки.

И во иднина, барем за првите сто поминати километри, избегнувајте ненадејно сопирање. Факт е дека ако влошките, кои сè уште не се истрошени на дисковите на сопирачките, станат многу жешки, горниот слој на нивните облоги може да изгори, како резултат на што новите влошки нема да можат да ви покажат нивната максимална ефикасност долго време.

19.07.2018

Влошките за сопирачките за секој автомобил се потрошен материјал, тие треба да се менуваат додека се истрошија. Вообичаено, висококвалитетниот дел трае до 50.000 км. Можете да разберете дека е време да се промени кога визуелна инспекција, или со сигнал од сензорот за абење - ќе се слушне карактеристично пискање на метал. Ние ќе ви помогнеме да ги изберете вистинските резервни делови за вашиот Kia Ceed и ќе ви кажеме како сами да ги замените.

Kia Ceed SW 2013 (караван)

Избор на влошки за LED ED, JD

TRW GDB3585, 3582 се погодни за JD, тие трчаат околу 50-60 илјади км и не се рушат и не го јадат дискот. Цена - околу 2000 рубли. Можете да купите аналог на REMSA, кој го произведува истата фабрика. Цената е во просек пониска за 500 рубли. Оригинален делсе одликува со ознаката SBK и се произведува во Јужна Кореја, во однос на квалитетот не се разликува многу од неговите аналози, но цената е обично повисока. Оригиналните влошки за автомобили 2006-2012 (ЕД) ги имаат следните броеви на делови:

• 581011HA00 - за автомобили од 2006 до 2009 година, по што се користеше друга статија за истите автомобили - 581011HA10, во суштина истите делови;
• Исто така се користи написот број 583021HA00 и 583021HA10 (заден);
• За рачна сопирачка - 583501HA00.

За автомобили по рестајлирање, обезбедени се влошки со различни шифри. Сепак, нивните големини се исти, така што деловите може да се сметаат за заменливи.

Блокот лево јасно треба да се замени, блокот од десната страна е нов

CEED A2 се произведува од 2012 година и ги има следните броеви на делови:

• 58101A6A00 – до 2013 година;
• 58101A6A01 – произведен од 2014 година и подоцна;
• 58101A2A25 се користат за оние конфигурации кои се опремени со дискови за сопирачки со димензии 300 mm.

За автомобили произведени во 2015-2017 година, погодни се следните влошки:

• 58101A6A02 - за модели кои се рестилизирани од 2016 година.
• 58101A6A70 – за автомобили со бандажи од 300 mm.

Задните влошки го имаат следниот број на дел:

• 58302A2A30, ако рачна сопирачкамеханички.
• 58302A6A20 - за конфигурации со EPB.

Ако автомобилот е стара генерација, но со тркала R16 и бандажи од 300 mm, бројот на написот ќе биде различен.

Потсетуваме дека има случаи кога автомобилите од иста серија, година на производство и конфигурација имаат различни делови кои значително се разликуваат еден од друг. Затоа за прецизен изборЗа автоделови, најдобро е да го користите VIN бројот на автомобилот.

Процес на самозамена

Можете да ги замените влошките со свои раце: не е тешко ако имате одредени вештини. На Kia Sid, хидрауличниот цилиндар не е спарен, со исклучок на спортската модификација - на таков автомобил се инсталирани два цилиндри по тркало. Цилиндерот е потребен за да дејствува на внатрешната подлога, притискајќи го на дискот, а надворешниот се притиска со сила. Влошките се истрошија повеќе однадвор, но и двете треба да се сменат, и на една оска одеднаш, без оглед на абењето на влошките на второто тркало. Дополнително, треба да знаете дека задните влошки траат во просек еден и пол пати подолго од предните, бидејќи сопирањето најчесто се случува прво со предните тркала.

Отстранување на предното тркало

Кога ги поставувате влошките, имајте предвид дека сензорот за абење мора да биде поставен внатре. Степенот на абење сè уште треба периодично да се проверува, понекогаш сензорите се прекинуваат. При замена на влошки, тие не треба да се подмачкуваат, дури и ако се монтираат со голема тешкотија. Подмачканиот дел нема да работи, а сопирачките може да откажат во најнеповолниот момент.

Пред да започнете со работа, потребно е да се измери нивото на течноста за сопирачките. Се истура во посебен резервоар, кој се наоѓа под хаубата на автомобилот. Осигурајте се дека течноста не е над ознаката ќе треба да се исцеди. Ова ќе биде неопходно бидејќи откако ќе поставите нови влошки, нивото на течноста малку ќе се зголеми. Покрај тоа, треба да проверите како се движи дебеломерот, што го води блокот. Ако се движи со тешкотии, треба да се подмачкаат игличките за водење.

Отшрафете ги двете завртки од задната странадебеломер на сопирачките

Работата се одвива на следниов начин:

• За да стигнете до влошките, тркалото ќе треба да се отстрани;
• Калиперот мора да се подигне нагоре;
• Ќе ви треба клуч од 12 мм, со кој треба да ја одвртите завртката што се наоѓа на дното на телото на држачот. Во овој случај, препорачливо е да го држите водечкиот прст со шестоаголник;
• По ова, ќе треба да ги отстраните водичите на подлогата, прво внатрешниот, потоа оној што се наоѓа однадвор;
• Пружините се отстранети од водичот;
• Склопувањето се случува во обратен редослед, прво инсталирајте ги потпорните пружини, а потоа водилките за дебеломер. Тие можат да се одвртат, така што на навоите се нанесува анаеробен фиксатор за сигурност;
• Течноста за сопирачките треба повторно да се провери и, доколку е потребно, да се надополни или отстрани вишокот.

Отстранете го дебеломер и старите предни влошки

СОПИРКИ НА ЗАДИТЕ ТРКАЛА

Киа Сид (2012+). ЗАМЕНА НА КОПИЧКИТЕ ЗА МЕХАНИЗМИ НА СОПИРАЊЕ НА ЗАДИТЕ ТРКАЛА

Ќе ви требаат: приклучен клуч „14“, клуч „17“, уред за вдлабнување на клипот на цилиндерот на сопирачката или отстранувач на прстенот за заклучување.

ПРЕДУПРЕДУВАЊА

Заменете ги влошките на задните сопирачки само со комплет од 4 парчиња. (по две на секоја страна).

Пред да ги замените влошките, проверете го нивото на течноста за сопирачките во резервоарот на главниот цилиндар. Ако нивото е блиску до горната ознака, потребно е да се испумпува дел од течноста, бидејќи по замена на истрошените влошки со нови, нивото ќе се зголеми.

1. Ставете ја 1-ва брзина (поместете го менувачот автоматски менувачзапчаниците во положба „P“) и монтирајте држачи за тркала(„чевли“) под предните тркала.

2. Отворете ја кутијата за ситници во потпирачот за раце на предното седиште.

4. Олабавете ја навртката за прилагодување на механизмот рачна сопирачка.

5. Олабавете ги навртките за прицврстување задното тркалоод страната на влошките што се заменуваат.

6. Подигнете и инсталирајте назадавтомобил на потпори.

На крајот одвртете ги навртките и извадете го тркалото. 8. Отстранете го држачот од погонот без да го исклучитецрево за сопирање

од заградата.

10. Надминувајќи ја силата на лисните пружини, извадете ја надворешната подлога од водилката ...

Со помош на шрафцигер, извлечете ги нагоре и извадете ги двата лисни пружини од водилката на подлогата.

Со цел да се намалат вибрациите на перничињата при ротирање на тркалата, во жлебовите на водилката на подлогата се поставуваат лисни пружини. Кога заменувате влошки, заменете ги со нови.

КОРИСНИ СОВЕТИ

Секогаш кога ќе ги замените влошките, проверете ја состојбата на гумените заштитни капаци на игличките за водење и леснотијата на движење на држачот во однос на водилката на влошките на сопирачките. Ако движењето е тешко, подмачкајте ја иглата за водење со маснотии. За оваа... И подмачкајте ја иглата Б со маст. Легнетемаст во заштитниот капак А на прстот.На ист начин подмачкајте го вториот прст и капакот. Заменете

заштитни капаци

ако се стврднати, деформирани или искинати.

15. Поставете ги лисните пружини, влошките во водилките и другите делови во обратен редослед на отстранување.

16. За да спречите самоолабавување на завртките на иглата за водење на дебеломер, подмачкајте ги нивните навои со анаеробна шкафче за конец пред да ја монтирате.

17. Притиснете ја педалата на сопирачката до крај неколку пати за да ги отстраните празнините во механизмот на сопирачките што се појавија откако клиповите беа притиснати во цилиндрите.

18. Поставете го тркалото.

19. Заменете ги влошките на сопирачките на второто задно тркало на ист начин.

20. Проверете и, доколку е потребно, приспособете го системот за сопирачка за паркирање (видете „Прилагодување на погонот на рачната сопирачка“, страница 190).

21. Проверете и, доколку е потребно, вратете го нивото на течноста за сопирачките во резервоарот на главниот цилиндар.

Откако ќе ги замените истрошените влошки на сопирачките со нови, не брзајте веднаш да возите по прометните автопати. Можно е уште при првото интензивно сопирање да бидете непријатно изненадени од малата ефикасност на сопирачките, иако сте поставиле брендирани влошки. Дискови на сопирачкитеТие исто така се истрошија, а новите влошки ги допираат само со рабовите, практично без сопирање. Изберете тивка улица или премин без автомобили и сопирајте непречено неколку пати за да се навикнат влошките и да почнат да се вклопуваат на целата површина. Во исто време, проценете ја ефективноста на сопирачките.

Обидете се да не сопирате нагло барем во првите 100 км. Кога неискористените влошки стануваат многу жешки, горниот слој на нивните облоги гори и сопирачките нема да бидат толку ефективни долго време.