Повеќето ентузијасти на автомобили се навикнати на фактот дека има седани и каравани. Подоцна, хечбекот стана вообичаена опција за каросеријата - првите домашни хечбеци беа VAZ Nine и Eights. Каросеријата на автомобилот Moskvich Izh Combi поточно би се нарекол лифтбек, а ВАЗ неодамна започна со производство на Lada Grants во овој тип на каросерија. Можеби „Granta Liftback“ го доби своето име поради фактот што хечбеците влегуваат опсег на моделипретпријатијата се веќе застапени во други семејства (Калина, Приора). Ќе погледнеме како точно лифтбек се разликува од хечбек, како и од фастбек, кој всушност е седан.
Што е лифтбек
Најинтересно е што лифтбекот е еден вид хечбек: капакот на багажникот е комбиниран со задното стакло и се нарекува „петта врата“. Но, ако го погледнете лифтбекот од страна, автомобилот може да се помеша со седан - задното испакнување наликува на багажен простор, покриена со тесна метална лента (ВАЗ-21099). Всушност, Шкода Фабија- ова е хечбек, додека Шкода Рапидму се нуди на купувачот во лифтбек тело.Од сликата на фотографијата можете да разберете која е точно главната разлика. А домашната автомобилска индустријадо неодамна, терминот „лифтбек“ не се користеше, иако претходно се произведуваа автомобили во ова тело (Izh-2125 Combi).
Постојат три типа на каросерија кои се двоволни: хечбек, лифтбек и караван. Сите тие се разликуваат само субјективно. Полица на задна вратаможе да се намали, а од лифтбек ќе добиеме хечбек. И за да добиете караван, ќе треба да го издолжите задниот настрешница. Во комби вагони надвор од патотможе да се користи структура на каросеријата со полурамка, но тоа не ја менува суштината - секогаш има два изолирани волумени, како и задна „непарна“ врата. Не може да има други двотомни тела освен трите наведени (љубопитен исклучок е минибусот Старт).
Варијации на темата за седан
Четири врати, еден багажник и една моторниот простор– се чини дека оваа шема е најрационална. Вака може да се карактеризира каросеријата на автомобилот, кој се нарекува „седан“. Всушност, седаните доаѓаат и во варијанти со четири и со две врати.Последната од овие опции се разликува од купе каросеријата на овој начин: во седан задните седиштатие се наоѓаат на значително растојание од предните, а не како внатре во купето. Покривот на купето обично е наведнат одзади, а софата треба да биде поставена многу блиску до предните седишта. Типични примериседан со две врати: BMW Серија 3, Запорожец ZAZ-968.
Самата каросерија од класата на седан е во секој случај триволумен. Да речеме дека страничната силуета на таквото тело наликува на хечбек, како што е прикажано на сликата. Потоа, пред нас не гледаме ништо повеќе од фастбек. Севкупно, излегува дека fastback е седан со задното стаклоа капакот на багажникот не формираат агол (тие се на иста рамнина). Типичен фастбек седан е ГАЗ М-20 Победа.
Во 70-тите, седаните со две врати станаа класици на американската автомобилска индустрија.Таквата каросерија може да се направи поцврста од слична лимузина со четири врати, поради што таканаречените мускулни автомобили најчесто се склопуваат во каросерија со две врати. Таквите автомобили често се нарекуваат „купе“, што е целосно неточно од формална гледна точка. Погрешни имиња (на пример, „Ford Granada Coupe“) добро се вкорениле во реалноста.
Мерцедес, за разлика од американската автомобилска индустрија, никогаш не произведувал седани со две врати или фастбек. Овде градацијата на моделите изгледа вака: седани со четири врати, потоа купе и роудстери. Всушност, дури и Б-класата се појави во арсеналот на Мерцедес не толку одамна и на свој начин перформанси на возењеовие автомобили се инфериорни во однос на автомобилите од А-класа. Веројатно фастбек седан со две врати произведен под Марка Мерцедесили BMW, би изгледало интересно. Но, во европскиот ум, спортски автомобил е купе, и семеен автомобил, пак, мора да бидат опремени со четири врати.
Седан со две врати по потекло од СССР
Постојат технологии кои го отежнуваат производството на столбови Б. Во такви случаи, предност се дава на следниве опции: купе, седан со две врати, хечбек со три вратиили лифтбек. За да може структурата да биде издржлива, каросеријата мора да биде триволумна (седан, купе). Ако зборуваме за автомобил од масовно производство, соодветна опцијаОна што останува е седан со две врати.
Проектот на автомобилот Зарија, кој се појави во 1966 година, го развија специјалисти од базата за поправка на автомобили во Северодонецк. Каросеријата на овој автомобил, изработена од фиберглас, била поставена на метална рамка. За жал, не беше возможно проектот да се спроведе до крај, односно да се достигне значителен обем на производство. Технологијата за производство на делови од фиберглас се покажа дека е премногу трудоинтензивна. Но, автомобилот прикажан на фотографијата и други “ пластични автомобили“, развиени во СССР во различни времиња, беа само седани со две врати. Што е 100% во согласност со идеологијата што беше дискутирана погоре.
Дали некогаш сте се запрашале како лифтбекот се разликува од хечбекот? Во денешно време, има толку многу видови на автомобили што понекогаш е невозможно да се следат. Ако не сте експерт за авто-теми, тогаш разберете ги класификациите модерни автомобилиисклучително тешка задача. Затоа, една статија за преглед за двете категории машини ќе биде многу корисна.
Која е разликата помеѓу лифтбек и хечбек и кои се нивните предности? Дали се подобри од обичните седани или ги има радијални разлики? За да го разберете ова, треба барем површно да се запознаете со секој од нив.
Хечбек е автомобил за големите градови
Често големите градови се преполни со секакви возила, едноставно не можете да поминете таму за време на шпицот. Во овие услови, на просечниот корисник му треба автомобил кој би бил поинаков добри перформансиманеврирање и удобност.
Во минатиот век, седаните владееја по патиштата, но тие не се многу погодни за сегашните услови. Тие се предолги, а на возачот му е крајно незгодно да се паркира покрај автопатот, како и да вози низ бескрајниот метеж.
Хечбековите се создадени специјално за такви услови и одлично се справуваат со зададените задачи. Овие автомобили ги имаат следните карактеристични карактеристики:
- Делот за багаж и внатрешниот простор се комбинирани;
- Тие имаат скратен заден дел;
- Тие се со погон на предните тркала, а моторот се наоѓа попречно.
Новите автомобили се нарекуваат хечбек, што значи хеч на англиски. Имаат модернизиран дизајн со дополнителна врата одзади, која овозможува пристап до багажникот. Вообичаени се конфигурациите со пет и три врати, што ги прави популарни и на рускиот пазар и во сите земји во светот со голема популација.
Таков автомобил би бил идеален за возач-почетник, бидејќи е мал и лесен за контрола на неговите димензии. Затоа, хечбекот е идеален избор како прв автомобил.
Недостатоците на овие автомобили ја вклучуваат нивната небезбедност при сообраќајна несреќа. Комбинираниот багажник и внатрешност во овој случај претставуваат опасност, бидејќи содржината на багажниот простор може да предизвика повреда на патниците. Се препорачува да се игра на безбедно и да се блокираат преградите со специјален заштитна мрежа. Во секојдневниот живот, странските мириси можат да навлезат од багажникот, исто така, треба да се земе предвид. Liftback е автомобил кој може да се трансформира себеси
Името на класата на лифтбек значи „заден во пораст“. Овие автомобили по изглед се слични на седаните и личат на хечбек по обликот на телото. Во неговото јадро, тоа е мешавина од две категории на автомобили. Кај овие автомобили, задната тежина не е вертикална, туку се чини дека е наведнат наклон што се протега во испакнатиот багажен простор. Тие може да имаат две опции за отворање на задната врата: или целосно се отвора, или само испакнатиот дел.
Вклучено американски пазарлифтбековите се многу популарни, особено за оваа публика големи производителиТие прават варијации на лифтбек. Во случај на успешна трговија, тие почнуваат да се транспортираат во европскиот простор. Посебни карактеристики на лифтбекови од хечбекови
Двете верзии на машините се модификации патнички автомобили, и тие се слични во технички спецификацииседани. Сепак, постојат значителни разлики едни од други, а тоа се:
- Обликот на задниот дел е различен во лифтбек повеќе личи на седан;
- Разликата е во механизмот за отворање на задната врата. Лифтбекот има две опции за пристап до багажниот простор;
- Лифтбек се произведуваат во конфигурации со два и три волумени, во ова тие се слични на седаните. А хечбекот може да биде само двотомен.
Ако ја земеме за пример Лада Гранта, ќе видиме дека не постои само ново тело патнички автомобил, но и ново шасијаИ систем за сопирање. Така, самите производители ги прават подигнувачите попривлечни во однос на конфигурацијата. Може да се забележи дека ваквите иновации не зависат од типот на каросеријата, а доколку производителот сака, нивната содржина и квалитет може да се сменат. Ова е направено за маркетинг цели.
За руски пазардвете опции се интересни како класа на автомобили за урбани услови. Поради компактноста и маневрирањето на хечбек и лифтбек, нивното производство е приоритет за нашиот производител. Знаејќи ја разликата помеѓу лифтбек и хечбек, секој може да избере одреден тип на автомобил. Во зависност од вашите потреби и преференции, можете да ја изберете најдобрата опција за себе. Главна - финансиски можности, а транспортот може да се најде без проблеми.
Прашајте го секој кој барем малку е запознаен со автомобилите што значи „хечбек“ и лесно ќе ви дадат одговор. Но, не секој знае дека и овој тип на каросерија има разновидност, како и разликата помеѓу лифтбек и хечбек. Ајде да ја дознаеме разликата помеѓу хечбек и лифтбек заедно.
Што е хечбек?
Ова е тип на каросерија на автомобилот што добива популарност во последно време, што е таканаречен „заден отвор“ со краток настрешница и петта врата (иако има и опции со три врати).
Багажникот на таквите автомобили е прилично простран, што овозможува големо семејствосе чувствуваат многу поудобно и послободно додека патувате отколку во класичните седани.
Што е лифтбек и кои се неговите карактеристични карактеристики?
Лифтбекот е каросерија што личи на седан (автомобил со таква каросерија е доста вообичаен; има 4 врати + багажник, кој е одвоен од патничкиот простор). Сепак, капакот на багажникот се отвора на ист начин како и хечбек каросеријата, т.е. заедно со заден прозорец за гледање.
Можеби мислите дека овој седан-хечбек хибрид е нешто ново ако не е на сите усни. Но, историјата вели поинаку. Кој би помислил, но уште во Советскиот Сојуз, во навидум далечната 1973 година, мајсторите на нивниот занает го издадоа Moskvich Combi - автомобил што го персонифицира класичниот лифтбек.
И немојте да се изненадите ако вашиот лифтбек се нарекува хечбек, бидејќи ниту аматерите во автомобилската индустрија, ниту дилерите и специјалистите не можат да ја одредат разликата меѓу нив (освен, се разбира, ако не зборуваме за каква било документација или за темелна проверка). освен едно „но“: автомобилот во лифтбек каросерија, кој ја има истата опрема како автомобилите со каросерија со хечбек или седан, ќе ве чини, иако малку, но поевтино.
Liftback буквално звучи на нашиот јазик како „кревање задниот крај" Оваа каросерија се смета за една од варијациите на хечбекот. Карактеристична карактеристика е „чекорот“ на задната врата, што го прави овој тип на каросерија, кога се гледа во профил, нешто сличен на.Дефинирање на карактеристики
Главната карактеристика што помага да се одреди лифтбек е должината заден настрешница, што не зависи од бројот на визуелни волумени. На пример, ова телоима иста должина како седанот, додека хечбекот е многу пократок. Задното стакло на лифтбекот е помалку вертикално и е продолжение на капакот на багажникот сè до покривот на автомобилот.Терминот лифтбек беше измислен од производителите на автомобили со цел да се истакне ова тело и да се прикажат неговите опипливи разлики од седанот (многу попрактичен) и од. Нема специфична класификација, па може да се однесува и на типови како седан или комби.
Повеќето лифтбекови се двоволни тела. Сепак, можете да најдете и тритомни. Имињата како лифтбек-ночбек исто така важат за овој тип.
Модели со лифтбек
Денес можете да видите автомобили во овој типтела како Toledo 1L, Superb, Mondeo и други модели познати производители на автомобили. Во моментов, многу автомобилски гиганти најавија пуштање нови автомобили во каросеријата на лифтбек за 2013-2014 година. Од сето погоре, дознавме што е лифтбек и ги научивме неговите главни разлики од неговиот хечбек колега. Видовме и дека ова тело има многу надворешни предности.
