Според автомобилските стандарди, Daewoo Matiz ( Равон Матиз) е долго-црн дроб - во Јужна Кореја сериско производствомашинското производство започна уште во 1998 година и продолжува до денес.

Традиционално, за буџетски автомобили се продава во фиксни конфигурации - во зависност од комплетот опрема, купувачот ја избира опцијата што најдобро ги задоволува неговите барања. Сепак, има една работа во овој пристап значителен недостаток- Не може да се нарача дополнителна опрема.

Автомобилот првично беше произведен во фабриката на Daewoo Motors во Јужна Кореја. Меѓутоа, како што растеше нејзината популарност, производството на машината започна да се организира во фабриките на компаниите низ целиот свет - во Полска, Романија, Индија, Кина и Узбекистан.

Горенаведените фабрики не развија унифицирана политика во однос на конфигурациите, затоа, во зависност од земјата на производство различни производителипонудија свои опции за комплет опрема за Daewoo Matiz.

Денес, најзастапени се автомобилите произведени во Узбекистан, каде што производството на автомобилот започна во 2001 година и продолжува до денес.

Мотори и менувачи

Daewoo Matiz е опремен исклучиво бензински мотори. Нивниот волумен е 0,8 l или 1,0 l.

Помладиот мотор е трицилиндричен, развива 52 коњски силисо вртежен момент од 62 Nm.

Постариот мотор има 64 коњски сили и 87 Nm вртежен момент.

Тие се споени со петстепен мануелен менувач. Исто така, секоја опција за мотор се нуди со четиристепен автоматски менувач.

Внатрешност и екстериер

Првично, Daewoo Matiz беше понуден само во три нивоа на опременост– Најдобар, ексклузивен и универзален. Сепак, со зголемената побарувачка за автомобилот, производителот одлучи да го прошири нивниот број.

Автомобилот се нуди во девет фиксни нивоа на опременост. Од нив, шест опции се за помладиот мотор, а три се за постариот.

База Даеву варијанта Matiz се вика M19 Lite. Ја вклучува следната опрема: контрола на опсегот на електричните фарови, специјално заклучување задни врати, заштитувајќи ги од отворање од деца, ретровизор во кабината, опремен со антирефлективен слој, задно седиште со систем за преклопување, аудио подготовка и електрично греење задното стакло. Автомобилските седишта се украсени со наједноставната Lite ткаенина.

Daewoo Matiz во конфигурација M19 Lite

Следната опција - M19, се одликува со присуство на автомобилско радио произведено од Clarion, присуство на два аудио звучници, антена на покривот, заден бришачи подобрена облога на седиштата - нивниот тапацир е изработен од Стандардна ткаенина.

Покрај тоа, производителот го обезбедува пакетот M19/81, кој се разликува од претходниот само по тоа што браниците се обоени во боја на каросеријата.

Конфигурациите M22 и M22/81 се разликуваат од претходните верзии во присуство на клима уред. Нивната фундаментална разлика лежи во употребата на браници обоени во боја на каросеријата во втората конфигурација.

Најнапредните варијанти вклучуваат M18, M16 и M30. Достапни се и со мотор од 0,8 литри и со постар мотор со зафатнина од 1,0 литри.

Овие опции вклучуваат централна брава, часовник во кабината, автомобилско радио со четири звучници, термално стакло, хидраулично серво волан и електрични прозори на предните врати.

Однадвор, автомобилите со овој сет на опрема се разликуваат малку повеќе. Во најнапредната верзија - M30, Daewoo Matiz е опремен алуминиумски тркала, а во другите два се вградени, опремени челични декоративни капи. Покрај тоа, сите три нивоа на опременост се опремени со странични ретровизорисо трепкачи, а во М30 - шипки на покривот.

Некои дилери на Daewoo користат други имиња за нивоата на облоги на Matiz.

Особено, некои продавачи го нудат автомобилот во четири нивоа на опременост: Ниска цена, STD, DLX, Најдобро. Првите четири опции вклучуваат инсталирање на 0,8-литарски мотор, а Best - исклучиво четирицилиндричен литарски мотор. Нивоата на облоги Low Cost и STD немаат хидраулично серво волан, предни електрични прозорци, капаци на тркалата или систем за далечинско отворање на багажникот од внатрешноста на автомобилот. Браниците во овие верзии не се обоени во боја на каросеријата, а во Low Cost нема клима или греење за задното стакло.

Друга варијација на комплети и завршни обработки на опрема е означена со индексите Low Cost, M, M81, MX, MX A/C, MX A/C LD.

Покрај тоа, тоа е многу ретко секундарен пазарсе среќаваат автомобили Корејско собрание. Нивната класификација е сосема поинаква. Во Јужна Кореја, автомобилот се произведуваше во нивоа на опременост DLX, DLX K, DLX Luxe. За разлика од автомобилите произведени во Узбекистан, за нив беше понуден поширок избор на опрема и можеше да се инсталира специјална фабричка пластичен комплет за тело, што му даде на автомобилот спортски чувство, тапацир со велур, електричен погон за ретровизорот сместен десно, звучна изолација за хаубата и спојлер на задната врата.

Поради забуна со опремата при купување на Daewoo Matiz, препорачливо е да се проучи комплетот дополнителна опрема што се нуди за автомобилот. Во овој случај, треба да обрнете внимание на фактот дека конфигурациите на машините со исто име можат да бидат многу различни едни од други.

Промоција „Голема распродажба“

Место на одржување

Промоцијата важи само за нови автомобили.

Понудата важи само за промотивни возила. Тековната листа и износите на попусти може да се најдат на оваа веб-страница или од менаџерите на автосалонот.

Промоција „Програма за лојалност“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Максимална придобивка за сопствена понуда за одржување сервисен центар„МАС МОТОРС“ е 50.000 рубли при купување на нов автомобил.

Овие средства се обезбедени во форма на износ на бонус поврзан со картичката за лојалност на клиентот. Овие средства не можат да се исплатат или да се заменат на друг начин за паричен еквивалент.

Бонусите може да се потрошат само на:

• Набавка на резервни делови, додатоци и дополнителна опрема во салонот на МАС МОТОРС;
• Попуст при уплата одржувањево салонот на МАС МОТОРС.

Ограничувања за отпис:

• За секое закажано (редовно) одржување, попустот не може да надмине 1000 рубли.
• За секое непланирано (нередовно) одржување - не повеќе од 2000 рубли.
• За набавка на дополнителна опрема - не повеќе од 30% од износот за набавка на дополнителна опрема.

Основа за обезбедување попуст е картичка за лојалност на клиентите издадена во нашиот салон. Картичката не е персонализирана.

МАС МОТОРС го задржува правото да ги промени условите на програмата за лојалност без да ги извести сопствениците на картичката. Клиентот се обврзува самостојно да ги проучува условите за користење на оваа веб-страница.

Промоција „Трговија или рециклирање“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Промоцијата се однесува само на процедури за купување нови автомобили.

Големина максимална користе 30.000 рубли ако:

• стар автомобил е прифатен според програмата Trade-In и неговата старост не надминува 3 години;

• стариот автомобил е предаден според условите на државната програма за рециклирање, староста на предаденото возило не е важна во овој случај.

Придобивката се обезбедува во форма на намалување на продажната цена на автомобилот при купувањето.

Може да се комбинира со поволности во рамките на програмите „Кредит или план на рати 0%“ и „Надомест за патување“.

Не можете да го користите попустот во рамките на програмата за рециклирање и Trade-In во исто време.

Возилото може да припаѓа на ваш близок роднина. Последново може да се смета: браќа и сестри, родители, деца или сопружници. Семејните врски ќе треба да се документираат.

Други карактеристики на учество во промоцијата се наведени подолу.

За програмата Trade-In

Конечниот износ на бенефицијата може да се одреди само по евалуација на автомобилот прифатен во програмата Trade-In.

За програмата за рециклирање

Можете да учествувате во промоцијата само откако ќе обезбедите:

• официјален сертификат за рециклирање издаден од државата,
• документи за одјавување на старото возило во сообраќајната полиција,
• документи со кои се потврдува сопственоста на отфрленото возило.

Отфрленото возило мора да било во сопственост на барателот или негов близок роднина најмалку 1 година.

Се земаат предвид само сертификатите за отстранување издадени по 01.01.2015 година.

Промоција „Кредит или план на рати 0%“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Придобивките од програмата „Кредит или план на рати 0%“ може да се комбинираат со поволностите од програмите „Трговија или рециклирање“ и „Патувачка компензација“.

Конечниот износ од максималната корист добиена при купување возило според специјални програми во автосалонот на МАС МОТОРС може да се користи како плаќање за услуги за инсталирање дополнителна опрема во сервисниот центар за автосалон или како попуст на автомобилот во однос на неговата основна цена - по дискреција на автосалонот.

План на рати

Предмет на плаќање на рати, максималната корист од програмата може да достигне 50.000 рубли. Предуслов за добивање бенефиции е аванс од 50%.

Планот на рата се издава како автомобилски заем, обезбеден без преплатување во однос на првобитната цена на автомобилот за период од 6 до 36 месеци, доколку нема прекршувања на договорот со банката при процесот на плаќање.

Производите за заем ги обезбедуваат партнерските банки на автосалонот МАС МОТОРС наведен на страницата

Отсуството на преплатување се јавува поради обезбедување на посебна продажна цена за автомобилот. Без да аплицирате за заем специјална ценане е предвидено.

Терминот „Специјална продажна цена“ ја означува цената пресметана земајќи ја предвид малопродажната цена на возилото, како и сите специјални понуди валидни во застапништвото на МАС МОТОРС, кои вклучуваат поволности при купување возило според „Тргување или рециклирање“. и програми „Отстранување“ за патување.

Други детали за условите за рати се наведени на страницата

Кредитирање

Ако аплицирате за заем за автомобил преку партнерските банки на автосалонот MAS MOTORS, максималната корист при купување автомобил може да биде 70.000 рубли ако авансното плаќање надминува 10% од цената на купениот автомобил.

Списокот на партнерски банки и условите за кредитирање може да се најдат на страницата

Промоција Готовински попуст

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Промоцијата се однесува само за купување на нови автомобили.

Максималниот износ на корист ќе биде 40.000 рубли ако клиентот плати во готово во касата на автосалонот MAS MOTORS на денот на склучувањето на договорот за купопродажба.

Попустот е обезбеден во форма на намалување на продажната цена на автомобилот при купувањето.

Промоцијата е ограничена на бројот на автомобили достапни за купување и автоматски завршува кога салдото е исцрпено.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да одбие учесник во промоцијата да добие попуст доколку поединечните дејства на учесникот не се во согласност со правилата за промоција дадени овде.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да ги промени условите и условите на оваа промоција, како и опсегот и бројот на промотивни возила, вклучително и суспендирање на времето на промоцијата со измена на правилата на промоцијата презентирани овде.

Државни програми

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Попустот е достапен само при купување нови автомобили со помош на кредитни средства од партнерските банки.

Банката го задржува правото да одбие да издаде заем без да наведе причини.

Автомобилските кредити ги обезбедуваат партнерските банки на салонот на МАС МОТОРС, наведен на страницата

Возилото и клиентот мора да ги исполнуваат барањата на избраната владина програма за субвенционирање.

Максимална корист за владини програмисубвенционирањето на автомобилски кредити е 10%, под услов цената на автомобилот да не го надмине утврдениот праг за избраната програма за заем.

Деталните услови за учество се наведени на посебни страници:

• „Прв автомобил“ -
• « Семеен автомобил» -

Личен попуст

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Попустот го обезбедува личен менаџер или шеф на автосалон. Промоцијата важи само за нови автомобили.

Понудата важи само за промотивни возила. Тековната листа и износите на попусти може да се најдат на оваа веб-страница или од менаџерите на автосалонот. Попустот е обезбеден во форма на намалување на продажната цена на автомобилот при купувањето.

Бројот на производи е ограничен. Промоцијата автоматски завршува кога ќе се исцрпи достапниот број на промотивни возила.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да одбие учесник во промоцијата да добие попуст доколку поединечните дејства на учесникот не се во согласност со правилата за промоција дадени овде.

Автомобилскиот салон MAS MOTORS го задржува правото да ги промени условите и условите на оваа промоција, како и опсегот и бројот на промотивни возила, вклучително и суспендирање на времето на промоцијата со измена на правилата на промоцијата презентирани овде.

Промоција „Патнички компензација“

Место на одржување– автосалон „МАС МОТОРС“, Москва, автопат Варшавское, зграда 132А, зграда 1.

Максималната корист од програмата може да биде 10.000 рубли. Вистинскиот износ ќе се одреди врз основа на трошоците потврдени од клиентот.

Следното може да се смета како доказ:

• Оригинални билети за воз;
• Оригинални автобуски билети;
• Други проверки со кои се потврдуваат патните трошоци од вашето место на живеење до градот Москва.

Администрацијата на автосалонот го задржува правото да одбие да обезбеди бенефиции без да наведе причини.

Придобивката може да се комбинира со поволностите според програмите „Кредит или план на рати 0%“ и „Тргување или отуѓување“.

Начинот на плаќање при купување возило не влијае на условите за плаќање.

Конечниот износ од максималната корист добиена при купување возило според специјални програми во автосалонот на МАС МОТОРС може да се користи како плаќање за услуги за инсталирање дополнителна опрема во сервисниот центар за автосалон или како попуст на автомобилот во однос на неговата основна цена - по дискреција на автосалонот.

Азиските автомобили се во одредена побарувачка во Русија поради комбинацијата на сигурност и ниски цени. Daewoo Matiz е еден од најпопуларните: добрите технички карактеристики, сигурноста и скромната цена го направија доста популарен. Сепак, меѓу прегледите од сопствениците има и негативни коментари. Тие главно се поврзани со ненадејно зголемување на потрошувачката на гориво за повеќе од 1,5 пати во споредба со декларираната.

Се произведува околу 20 години, а во Русија се продава повеќе од 10 години. Малиот и смешен автомобил брзо привлече внимание, а импресивен технички својствадоби јавно признание.

Приказна

Во 1997 г Компанијата ДаевуВо Јужна Кореја го објавија моделот Daewoo Matiz, кој продолжува да се создава до ден-денес. Самата компанија беше затворена од владата во 1999 година, а во 2001 година беше купена од корпорацијата “ Џенерал Моторс“, задржувајќи го името на единицата.

Внимание! Второто име на моделот е „Шевролет Спарк“ (“ Шевролет Спарк„) се појави во 2001 година по откупот на ликвидирана компанија, додека првото име беше задржано за автомобили собрани во Узбекистан.

Претходник на Daewoo Matiz беше Daewoo Tico, кој, пак, беше создаден врз основа на шасијата на јапонскиот Suzuki Alto, продаден на Корејците откако производството престана во 1988 година, а моторот Tickford беше модифициран од Британците. Каросеријата и внатрешната облога им припаѓаат на Италијанците „ItalDesign-Giugiaro S.h.A“, тие исто така произведоа два рестајлинзи на моделот. Нивната работа првично беше предложена Фиат компанија, но овој го напуштил.

Севкупно, за време на своето постоење, Daewoo Matiz „преживеа“ 4 генерации:

1. Првата генерација - M100 и M150. М100 се произведуваат од 1997 година во Кореја, а потоа и во Индија, Полска и Романија. М150 се појави во 2000 година по првото рестилирање, тие исто така почнаа да се произведуваат во Узбекистан. Следната замена се случи 2 години подоцна и влијаеше на моторот - тој беше зголемен на литар. Во 2008 година, по промени, го доби стандардот Еуро-3.

Денеска се нудат модели со мотори од 0,8, 1 и 1,2 литри. Во Русија, од 2016 година, моделот се продава под името „Равон Матиз“, но не долго;

1. Втора генерација - M200 и M250. Првиот беше претставен во 2005 година и беше понуден во опции за мотор од 0,8 и 1 литри. Во Русија дојде под името „Шевролет искра“, во Европа - „ Шевролет Матиз“, се продаваше под старото име во Јужна Кореја. Во споредба со првата генерација, моторот стана поеколошки, потрошувачката на гориво е намалена и изгледот се промени.

M250 беше пуштен во продажба во 2007 година по мали промени на фаровите;

1. Трета генерација - M300. Прикажан е во 2009 година. Промените влијаеја на меѓуоскиното растојание и димензиите - Due Matiz стана 10 cm подолг, 2,5 cm поширок и 9,5 cm повисок ажурирана верзија.

Од 2016 година, моделот се продава во Русија како „Равон 2“ со мотор од 1,2 литри. На крајот на истата година се појавија фотографии од ажурираниот автомобил - со нов браник и решетка на радијаторот;

1. Четвртата генерација е M400. Беше прикажан во 2015 година на саемот за автомобили во Њујорк, шест месеци по почетокот на продажбата. Автомобилот сега е опремен со Android.

Спецификации

Daewoo Matiz е мини хечбек дизајниран за градот.

Внимание! Сите технички податоци се претставени за автомобили со литарски мотор.

Спецификациимодели од првата генерација:

Втората генерација доби почист мотор, помала потрошувачка на гориво, внатрешност и надворешност. Повеќето карактеристики на првата генерација останаа непроменети, освен:

1. Максимална брзина – 155 km/h, забрзување до 100 km/h се случува за 12 секунди, волумен на резервоарот – 35 литри, бензин – AI-95;
2. Потрошувачката на гориво во градот е 8 литри, надвор од градот - 5 литри, мешано - 6 литри.

Третата генерација се промени повеќе:

1. Должината „порасна“ за 10 см на 3,6 метри, ширината на 1,6 метри, висината „додаде“ 3,5 см, исто толку додадена меѓуоскино растојание. Предната патека порасна за 10 см, задната - за речиси 14 см;
2. Волуменот на багажникот е зголемен на минимум 170 литри и максимум 994 литри;
3. Менувачот беше заменет со автоматски;
4. Максималната брзина „се намали“ на 150 km/h, времето на забрзување до 100 km/h се зголеми на 15 секунди. Потрошувачката на гориво исто така се промени: во град - 7 литри, надвор од градот - 6 литри, во мешана верзија - 6,4 литри.

Потрошувачка на гориво

Во просек, Дуе Матиз троши околу 6-7 литри на секои 100 километри пат, во град - повеќе, надвор од градот - малку помалку. Но, доста е тешко да се одреди дали е економично или не, бидејќи мислењата на сопствениците се поделени на 2 дела:

1. Потрошувачката од 7 литри за град и заглавени во сообраќаен метеж не е многу, но надвор од град потрошувачката може да „падне“ на 5 литри;
2. Daewoo Matiz е мал автомобил и затоа јаде премногу за неговата големина.

Исто така, многу сопственици се соочуваат со проблемот зголемена потрошувачка– автомобилот може да „изеде“ до 10-12 литри на 100 км. Во овој случај, се препорачува да ги проверите и замените сите филтри, свеќички и масло, добро исплакнете пред да го направите ова.

Внимание! Не треба да штедите на овие резервни делови и потрошни течности - ова ќе му помогне на автомобилот да трае подолго.

Може да помогне и чистењето на цевката и вентилот за вентилација и испирање на регулаторот. брзина на мирувањеИ вентил за гас. Во некои случаи, треба да се прибегнете кон проверка на усогласувањето на ременот за мерење на времето и инјекторот или прилагодување на вентилите, бидејќи причината за вишокот може да биде неправилна работа.

Забележано е дека слични поправкинеопходно по возење на првите 80-100 илјади км или по купување на користен автомобил. Редовно се случуваат дополнителни замени: замена на свеќички на секои 30 илјади км, филтри на секои 20 илјади, масло на секои 8-10 илјади.

Сигурен автомобил

Тест возењето на Daewoo Matiz се врши за да се утврдат конкурентните способности на овој автомобилсо аналози на други брендови.

И покрај тоа што овој автомобил е во производство, тој долго време се склопува во Узбекистан и е многу успешно склопен. Поголемиот дел од овој автомобил Корејски производителкои се претставени на домашниот пазар, направен токму овде.

Автомобилите од класа А се наменети за жителите на големите градови. Тие вклучуваат компактен и мали автомобили, кои се фокусирани на сообраќајниот метеж и метеж. Во такви случаи овој автомобил се чувствува „како риба во вода“. Исто така, поради неговата мала големина, на сопственикот му е полесно да најде паркинг место што може лесно да се паркира.

Историјата на ова ремек дело

Дизајнот на овој автомобил е развиен пред повеќе од 20 години. Целата работа поврзана со неговиот дизајн беше извршена во студио кое е специјализирано за извршување на оваа класа на работа и неговото име е „ItalDesign-Giugiaro S.P.A“. Веднаш беше планирано да се направи компактен Fiat. Но, во одредена фаза тоа не успеа, а подоцна овој развој беше оставен на Корејците.

Прототипот на Daewoo Matiz беше моделот Alto произведен од . Во раните 80-ти, овој автомобил беше прекинат во Јапонија, а потоа, во втората половина на 80-тите, започна склопувањето на неговите аналози на корејската монтажна линија.

Од '98, вкупни димензииова корејско бебе остана практично непроменето. Дизајнот беше редизајниран во 2009 година, кога во продажните салони се појави ажурирана верзија на Daewoo Matiz Creative.

Технички Карактеристики на DaewooМатиз

Автомобилска марка	Daewoo Matiz Creative
Земја на производство:	Узбекистан
Тип на тело:	Хечбек
Број на седишта:	5
Број на врати:	5
Зафатнина на моторот, кубика:	996
Моќност, КС/вртежи во минута:	69
Максимална брзина, km/h:	152
Забрзување до 100 km/h, s:	15
Тип на погон:	предниот дел
Контролен пункт:	механика
Тип на гориво:	бензин
Потрошувачка на 100 km:	5,8 во комбиниран циклус
Должина, mm:	3595
Ширина, mm:	1595
Висини, мм:	1520
Расчистување од земја, mm:	140/150
Големина на гумата, инчи:	155/65R13
Максимална тежина, кг:	725
Вкупна тежина, кг:	910
Волумен на резервоарот за гориво:	35

Видео Преглед на DaewooМатиз

Мотор

Првично, оваа корејска идеја беше опремена со 3-цилиндричен мотор и капацитет од 800 кубика. види Но во модерна модификацијасе оддалечи од оваа практика и, почнувајќи од 2009 година, се произведува само со 4-цилиндрични мотори со волумен од 996 кубика. см. Овој мотордизајниран за работен циклус од 200 – 250 илјади km. По што му треба големо реновирање. Во споредба со конкурентите, ова е многу солиден резултат. Главниот конкурент на Daewoo Matiz Creative е Chery QQ и неговиот циклус е многу пократок.

Капацитет

Возачкото седиште, поради големината на автомобилот, е речиси невозможно да се прилагоди. Односно, излегува дека седиштето е во речиси иста положба. Но, ова не е секогаш погодно и возачот може брзо да се измори. Слична е ситуацијата и со воланот, чија положба исто така никако не се прилагодува. Така излегува дека во Daewoo Matiz минимално нивоудобност и за возачот и за патниците.

Според пасошот, се верува дека со ова возило можат да патуваат 5 лица. Но, во пракса има сосема поинаков резултат. ВО најдоброто сценарио, може да прими 4 лица и тоа само ако се слаби. Овде едноставно нема место за нахранети. Може да има 5 патници само ако одзади седат деца или тинејџери.

Багажникот на ова корејско бебе е прилично минијатурен. Нема да може да се транспортира ниту вреќа од 50 килограми. Има максимален простор за една мала патна торба.

Безбедност

Задолжителна компонента на таков настан како Тест возење на DaewooМатиз, мора да има проверка. Од безбедносна гледна точка, овој автомобил остава многу да се посакува. Ова е една од неговите најслаби точки. Во него воопшто нема воздушни перничиња. Зацврстувачките ребра исто така не се монтирани многу добро. Како резултат на тоа, ако дојдете во сообраќајна несреќа со овој автомобил, ќе страдаат и возачот и патниците. Во овој случај, автомобилот ќе биде целосно скршен на парчиња и повеќе нема да биде предмет на реставрација или поправка.

Предности и недостатоци

Меѓу предностите на Daewoo Matiz се:

1. Маневрирање и агилност (автомобилот се чувствува одлично во вревата на градот и не се губи за време на сообраќаен метеж или сообраќаен метеж)
2. Доста стилски дизајн (особено за модификацијата, која започна со производство во 2009 година)
3. Ниска цена и достапност на автомобилот
4. Совршено возилотоза патување на кратки растојанија

Меѓу негативни поениможе да се разликуваат:

1. Ниско ниво на безбедност
2. Потреба од чести поправки
3. Висока потрошувачка на гориво со оглед на големината на моторот
4. Внатрешноста на возилото не се разликува зголемено нивоудобност.

По купувањето

Уште една главоболка при купувањето на оваа идеја Корејски автомобилПроблемот е што речиси веднаш се бараат материјални инвестиции. На пример, систем на звучниции радиото што доаѓа со комплетот не звучи многу добро. Затоа, љубителите на музика и љубителите на музиката ќе мора веднаш да издвојат пари за да купат нов.

Аларм против кражбаисто така не само овде најдобар квалитет. За да се обезбеди соодветно ниво на заштита од кражба по купувањето, мора итно да се замени.

Значи, излегува дека купувате возило кое не е подготвено за употреба, туку некој вид на полупроизвод во кој треба да вложите пари. И во конкретниот случај, сè е многу сериозно. Износот на инвестицијата може да достигне 20% од цената на таков автомобил, а ова е веќе доста за толку ефтин автомобил.

Во споредба со конкурентите

СО техничка странаовој автомобил има многу конкуренти, меѓу кои можеме да ги истакнеме Мерцедес БенцА-класа, купер и други мали автомобили. Но, во однос на цената, практично нема конкуренти. На глобалниот пазар, само Chery QQ може да се натпреварува со него. Во суштина, ова е целосна копија на Daewoo Matiz, но со логото на кинескиот производител.

Ако ги споредите овие два модели, изборот во корист на корејски автомобил ќе биде очигледен. Со речиси идентични карактеристики, ова корејско бебе има повеќе висок квалитетсобранија денес (имаше случаи кога, поради недостатоци на кинеските занаетчии, вратите во овие автомобили се отвораа додека возите) на споредливо ниво на трошоци. Слична е ситуацијата и со материјалите (дебелината на металот во корејската верзија е поголема), а интервалот на ремонт, како резултат на тоа, е подолг.

Заклучок

Како резултат на тоа, за нашата операција на тест возење на Daewoo Matiz, можеме со сигурност да кажеме дека ова совршен автомобилза жител на метропола. Најпогоден е за возачи почетници. За оние кои го купуваат својот прв автомобил за редовни патувања низ градот. И токму во такви услови ова корејско бебе се чувствува одлично.

Техничките карактеристики на Daewoo Matiz не вклучуваат ништо необично. Но, во исто време, тие имаат се што ви треба за кратки патувања низ градот. Не се препорачува да се користи овој автомобил на автопат. Не е дизајниран за долгорочни оптоварувања.

Друга категорија на возачи на кои ќе им се допадне ова возило е женскиот дел од нашето општество. Пазарџиите на корејскиот производител го позиционираат овој автомобил како. И тука тој навистина е надвор од конкуренција, многу добро прилагоден за оваа улога.

Бидејќи претставниците на фер сексот и возачите почетници, најчесто не поставуваат посебни барања за нивното возило, во повеќето случаи само позитивни критики. И ова е навистина она што е овој автомобил - ова е олеснето со неговата многу ниска цена.

Би сакал да ги слушнам мислењата на посетителите на нашиот Интернет ресурс во врска со овој автомобил и овој напис. Вашето мислење ни е многу важно и дефинитивно сакаме да го слушнеме.

Видео: тест возење Daewoo Matiz

• Вести
• Работилница

Студија: Издувните гасови од автомобилите не се главен загадувач на воздухот

Како што пресметаа учесниците на енергетскиот форум во Милано, повеќе од половина од емисиите на CO2 и 30% од честичките штетни за здравјето влегуваат во воздухот не поради работата на моторот. внатрешно согорување, но поради загревањето на станбениот фонд, пренесува La Repubblica. Во моментов во Италија 56% од зградите се класифицирани како најниски еколошка класаГ и...

Форд Фиестанова генерација: веќе во 2018-2019 година

Изгледот на новиот производ ќе биде направен во стилот на поголемите Focus и Mondeo сегашната генерација. OmniAuto го известува ова повикувајќи се на извори во компанијата. Врз основа на добиените информации, уметникот на публикацијата исто така создаде слика на компјутерот што покажува како би можел да изгледа сличен автомобил. Предните светла и решетката на ладилникот во стилот на Mondeo не се единствените работи што ќе...

Шкода сака да престане да ги полни автомобилите

Причина за неиздавање жешки верзии постоечки моделиниската побарувачка може да биде фактор. Ова го известува Autocar повикувајќи се на шефот на Skoda Auto Бернхард Мајер. Како што објасни врвниот менаџер, инвестициите во развојот на наполнети верзии на RS не се оправдуваат целосно во однос на продажбата. Во исто време, верзиите Монте Карло, Лоран и ...

КамаЗ им забрани на вработените да пцујат на социјалните мрежи

Ова стана возможно благодарение на воведувањето на етикетата и усвојувањето на документот наречен „Привремена постапка за обезбедување информации на медиумите за активностите на КамаЗ ПЈСЦ“, известува корпоративното издание Вести КамаЗ. Како што објасни шефот на прес-службата на КамаЗ Олег Афанасиев нов документпретставува изменета наредба за давање информации на медиумите, ...

Фабрика на Мерцедесво Московскиот регион: проектот е одобрен

Минатата недела се дозна дека Концернот Daimlerи Министерството за индустрија и трговија планираат да потпишат посебен договор за инвестирање, кој вклучува локализација на производството во Русија автомобили Мерцедес. Во тоа време беше објавено дека локацијата каде што се планира да започне производството на Мерцедес ќе биде во московскиот регион - индустрискиот парк Есипово во изградба, кој се наоѓа во областа Солнечногорск. Исто така...

Ќе се појави во Сингапур такси без возач

За време на тестовите, шест модифицирани Audi Q5 способни за автономно возење ќе се појават на патиштата во Сингапур. Минатата година ваквите автомобили непречено патуваа од Сан Франциско до Њујорк, пишува Bloomberg. Во Сингапур беспилотните летала ќе се движат по три специјално подготвени рути опремени со потребната инфраструктура. Должината на секоја рута ќе биде 6,4 ...

Видео на денот: електричен автомобил достигнува 100 km/h за 1,5 секунди

Електричниот автомобил, наречен Grimsel, можеше да забрза од нула до 100 km/h за 1,513 секунди. Достигнувањето е забележано на пистата на воздухопловната база во Дибендорф. Автомобилот Гримсел е експериментален автомобил развиен од студенти од швајцарското високо образование техничко училиштеЦирих и Универзитетот за применети науки Луцерн. Автомобилот е создаден за да учествува...

Иконски SUV на Тојотаќе потоне во заборав

Целосниот прекин на производството на автомобилот, кој досега се произведуваше за пазарите во Австралија и Блискиот Исток, е планиран за август 2016 година, пренесува Motoring. За прв пат сериска Тојота FJ Cruiser беше откриен во 2005 година во Меѓународен саем за автомобиливо Њујорк. Од почетокот на продажбата до денес автомобилот беше опремен со четирилитарски бензинец...

Руските тролејбуси ќе добијат аргентинска регистрација

Соодветниот договор за намери беше потпишан Руски производителтролејбуси „Тролца“ и аргентинската компанија Бенито Роџо Фероиндустриал, пренесува „ Росискаја газета" Во близина на Кордоба, Аргентина, би можело да се постави место за собирање. Сега компаниите треба да добијат владина наредба за монтажа на тролејбус мрежи. Во Аргентина има најмалку 15 градови кои имаат перспектива...

Сообраќајниот метеж во Москва ќе победи со помош на ознаки

Главно, зборуваме заза стеснувањето на лентите за неколку десетици сантиметри, зголемувањето на бројот на ленти, како и промените во шемата на сообраќајот, пишува Комерсант во врска со шефот на центарот за податоци на главниот град Вадим Јуриев. Веќе ова лето, центарот за податоци планира да имплементира неколку точки решенија. На пример, на делот од автопатот Алтуфевское кон центарот пред Вологда...

Кои автомобили најчесто се купуваат во Русија во 2018-2019 година?

Бројот на автомобили на патиштата во Руската Федерација постојано расте - факт што го потврдува годишното истражување за продажба на нови и користени модели. Така, врз основа на резултатите од студијата која може да одговори на прашањето какви автомобили се купуваат во Русија, за првите два месеци од 2017 година...

Кој седан да се избере: Camry, Mazda6, Accord, Malibu или Optima

Моќна приказна Името „Шевролет“ е самата приказна за неговото формирање Американски автомобили. Името „Малибу“ привлекува со своите плажи, каде што се снимени бројни филмови и телевизиски серии. Сепак, уште од првите минути во Шевролет Малибу се чувствува прозата на животот. Прилично едноставни уреди...

КАДЕ можете да купите нов автомобил во Москва?, каде брзо да продадете автомобил во Москва.

Каде можете да купите нов автомобил во Москва? Бројот на автосалони во Москва наскоро ќе достигне илјада. Сега во главниот град можете да купите речиси секој автомобил, дури и Ферари или Ламборџини. Во борбата за клиенти, салоните користат секакви трикови. Но, вашата задача ...

Најмногу најдобри автомобили 2018-2019 година во различни класи: Хечбек, SUV, Спортски автомобил, Пикап, Кросовер, Миниван, Седан

Ајде да ги погледнеме најновите иновации од рускиот јазик автомобилски пазарда се утврди најдобар автомобил 2017 година. За да го направите ова, разгледајте четириесет и девет модели, кои се дистрибуирани во тринаесет класи. Значи, ги нудиме само најдобрите автомобили, така што купувачот може да направи грешка при изборот нов автомобилневозможно. Најдобар...

КАКО да ја изберете бојата на автомобилот, изберете ја бојата на автомобилот.

Како да се избере бојата на автомобилот Не е тајна дека бојата на автомобилот првенствено влијае на безбедноста сообраќајот. Покрај тоа, неговата практичност зависи и од бојата на автомобилот. Автомобилите се произведуваат во сите бои на виножитото и десетици негови нијанси, но како да ја изберете „вашата“ боја? ...

Најскапиот автомобил во светот

Во светот има огромен број автомобили: убави и не толку убави, скапи и евтини, моќни и слаби, наши и други. Сепак, постои само еден најскап автомобил во светот - Ferrari 250 GTO, произведен во 1963 година, а само овој автомобил се смета за ...

Оценка 2018-2019: DVR со радарски детектор

Барања кои се однесуваат на дополнителна опремавнатре во автомобилот растат со брзо темпо. До тој степен што едноставно нема доволно простор во кабината за да се смести целата потребна опрема. Ако претходно само видео снимачите и освежувачите на воздухот го попречуваа погледот, денес листата на уреди ...

Најдобрите подароци за сопственик на автомобил

Најдобрите подароци за сопственик на автомобил

Автомобилски ентузијаст е личност која поминува многу време возејќи го својот автомобил. На крајот на краиштата, за да ја обезбедите потребната удобност во автомобилот, како и безбедноста во сообраќајот, треба да вложите многу напор во грижата за автомобилот. Ако сакате да му угодите на вашиот пријател...

Matiz е ефтин узбекистански автомобил од А-класа кој брзо се здоби со популарност во руски пазар. Ниската цена обично обесхрабрува поради можното низок квалитет, но се покажа дека токму тоа влијаело на високата продажба.

Хечбекот првпат се појави во 1998 година, а две години подоцна беше рестилизиран и во оваа форма се произведуваше до 2015 година. Со текот на годините, автомобилот собра голема армија обожаватели и сопственици, главно женски. Патем, Daewoo Matiz е првиот автомобил на девојчето поради недостаток на пари за да купи посоодветен автомобил.

Дизајн

Визуелниот дел многумина го сметаат за грд, иако ако се гледа објективно, автомобилот е убав. Дизајнот беше развиен од студиото ItalDesign за Fiat, кое подоцна го напушти. Потоа компанијата го продаде дизајнот на Daewoo.

Предниот дел на Matiz доби мазна форма напред со подигната линија, што доведува до тркалезни халогени светла. Под главната оптика има мали кружни трепкачи. Браникот на примерокот има широка екструдирана форма, обоена црна во минималната конфигурација. Интегрирани тркалезни светла за магла на дното.

Страната е изненадувачки надуена за оваа класа лакови на тркалата, над која има хоризонтална продлабочена линија. Подолу е црна калапи на основните облоги. Ретровизорите се поставени на нога. 13-инчни тркала се интегрирани во лакови на тркалата, што изгледа убаво.

Задниот дел има рамна форма со интегрирани овални форми. Масивниот браник на Matiz во споредба со предниот доби подигнат облик, обоен или во боја на каросеријата или во црна боја. Подолу е мала заштитна влошка, под која има една цевка лево издувен систем.

Може да забележите дека автомобилот е мал по својата големина:

• должина – 3497 mm;
• ширина – 1495 mm;
• висина – 1485 mm;
• меѓуоскино растојание – 2340 mm;
• клиренс - 150 mm.

Внатрешност

Внатрешноста на хечбекот не се издвојува по својот квалитет. Исто така, внатрешната архитектура нема да ве задоволи со својата елеганција - едноставноста на буџетската класа.

Патниците ќе седат на едноставни седишта од ткаенина со механички прилагодувања. Во задниот дел има обичен тросед за три лица. И покрај малите димензии, внатрешноста е пространа, што го восхитува секој патник што ќе влезе во автомобилот. Ниту 185 сантиметри висок човек нема да го отежне престојот во салонот Матиз.

Рацете на возачот се потпираат на волан со 2 краци со две лостови зад него. Таблата со инструменти се состои од аналоген брзинометар, ниво на гориво и притисок на маслото. Има и неколку места со инсталирани индикатори отворени врати, трепкачи, неврзан појас и недостаток на масло.

Централната конзола беше опремена со две кружни издувни цевки, под кои има три копчиња алармДаеву Матиз, долго светло. Подолу се три контролни копчиња за шпоретот и клима уредот со лост за исклучување на внатрешната вентилација. Климата вклучува присуство на електричен одмрзнувач на задното стакло. Централната конзола е опремена стандардно радио, често се заменува со друг. Има и полица за ситници, запалка и пепелник.

Во разделниот тунел на Матиз има минимум од се - два држачи за чаши, менувач и механичка рачна сопирачка. рачна сопирачка. Поради големината на автомобилот, багажникот е мал - 155 литри, а со преклопен заден тросед е 480 литри.

Нема проблеми со видливоста во кабината, столбовите се тенки и не создаваат слепи точки.

Општ заклучок за системите:

• звучен систем со 4 звучници;
• централна брава;
• електрично прилагодлив десен ретровизор;
• електрични прозорци напред и назад (опционално);
• копче за отворање на багажникот одвнатре;
• осветлување на багажникот.

Технички карактеристики на Daewoo Matiz

Хечбекот е управуван од еден 0,8-литарски мотор со 3 цилиндри со по 2 вентили. Атмосферска единица со вбризгување повеќе точки произведува 52 коњски сили при 5900 вртежи во минута и 69 H*m вртежен момент при 4600 вртежи во минута.

Претходно беше инсталиран 1-литарски мотор со 63 коњи со 4-брзински автоматски менувач. Бидејќи компанијата припаѓа на General Motors, тие одлучија да го отстранат овој мотор за да не создадат конкуренција со Matiz.

Главниот мотор е поврзан со 5-брзински мануелен или 4-брзински автоматски. Автоматскиот менувач потоа беше отстранет и остана само рачниот менувач. Хечбекот забрзува до 100 km/h за дури 17 секунди. максимална брзинасо 144 km/h. Според пасошот, потрошувачката на гориво е еднаква на 7 литри АИ-92, а напуштањето на градот е намалена на 6 литри.

Едноставна MacPherson потпорна суспензија напред, независна торзиона шипка назад. Шасијата на Matiz не е најистакната, нема да добиете голема удобност. Автомобилот самоуверено голта асфалтни пукнатини, но дупките се разработуваат посилно со силен удар.

Системот за сопирање е 4-канален со ABS диск на предната оска, со барабани на задната страна. За да се подобри сопирањето, 7-инчен вакуум засилувачсопирачки Управувањето е дополнето со хидрауличен засилувач.

Матиз безбедност

EuroNCAP ја провери безбедноста на автомобилот, давајќи му 3 ѕвезди од 5. Причината се материјалите на каросеријата, неговата цврстина и други нијанси. Вратите и покривот беа засилени за да се овозможи излегување од автомобилот по сообраќајна несреќа.

Резервоарот не протекува, поради технологијата развиена за ова, дури и кога автомобилот е превртен. Во задниот дел нема потпирачи за глава, што доведува до фрактура на вратниот пршлен. Исто така, руските верзии на Daewoo Matiz не се опремени со воздушни перничиња.

Цена и опции

Автомобилот веќе е прекинат од производство и продажба. Минималната рана цена беше 300.000 рубли за Стандард. Најскапата модификација Lux чини 500.000 рубли, опремена со:

• хидрауличен засилувач;
• светла за магла;
• централна брава;
• аудио систем со ЦД-а;
• клима уред;
• алуминиумски тркала;
• кревачи на прозорци.

Сега хечбек може да се купи на секундарниот пазар во просек за 150.000 рубли. Матиз во основа е добар буџетски автомобилсо неверојатен ресурс за таква класа. Според прегледите, единиците работат максимум 300 илјади километри, што е многу.

Видео преглед