Какво масло да се наполни во Audi A6 C5. Моторно масло за Audi A6 C7 - Castrol долг животен век, Motul, Shell. Какво масло да се прелива и колку

По купувањето на Ауди, возачот се соочува со проблем на избор. потрошен материјал, бидејќи не секој сопственик на автомобил знае точно какво масло да наполни во Ауди од одреден модел. На крајот на краиштата, времетраењето на работата на моторот и неговите индикатори за квалитет директно зависат од карактеристиките на избраниот состав.

Какво масло да се прелива во мотор на Ауди

ВО сервисна книгаПроизводителот препорачува користење на синтетички лубрикант со вискозитет од 5W-30 за Audi A6. Згора на тоа, секоја загриженост може да биде производител, но не секој сопственик на таков скап автомобилсака да користи, на пример, TNK или Lukoil.

Најдете оригинално маслоМожете да го контактирате вашиот продавач или да го нарачате преку Интернет. Можете исто така да го користите оригиналното масло Dexos 2, особено затоа што степенот на вискозност целосно е во согласност со препораките на производителот. Но, има еден проблем. Овој лубрикант не е одобрен за употреба со автомобили на Audi. Може да се користи во машини:

  • Фиат;
  • Опел;
  • Форд;
  • Фолксваген;
  • Мерцедес;
  • Рено.

Audi не е на оваа листа.

Се разбира, Dexos 2, произведен од General Motors, се одликува со своите висок квалитет. Сепак, неговите својства не се одобрени за употреба од Audi, па затоа е подобро да се замени со други марки.

Автомобилите на Audi се произведуваат „под водство“ на германскиот автомобилски гигант Фолксваген. Оттука и заклучокот - неопходно е да се користат само масла кои се одобрени за мотори со внатрешно согорување VW. Меѓу нив, водечката позиција ја заземаат:

Во палетата на лубриканти Мобилни течностиМожете да најдете неколку производи кои можат да се користат во Audi, без разлика на видот на горивото.

Мобил 1 ESP Формула 5W-30

100% синтетички со минимална содржина на пепел. Компанијата го одобри ова моторно масло за употреба во автомобили на бензин, доколку исполнува толеранција 504 00. За дизел моториимотите мора да ја исполнуваат толеранцијата 507 00.

Мобил 1 0W-40

Синтетички производ, може да работи со бензинска единица, доколку квалитетот е во согласност со стандардот 502 00. За употреба во дизел мотор со внатрешно согорувањетолеранцијата мора да биде најмалку 505 00.

Сезонски масла

Според американски стандард SAE вискозитет, моторните масла се поделени во неколку класи:

  1. Зима - 5/10/15W.
  2. Лето - 30, 40, 50.

Марката SAE 20W/20 се смета за средно.

Во претходните години сезонско маслосе сметаше за најевтин и речиси универзален - доволно беше да се избере опцијата што одговара на сезоната на работа. Може да биде многу вискозен или, обратно, многу течен, во зависност од неговата намена. Но, со текот на времето, таквото масло исчезна од полиците на продавниците. Понекогаш може да се најде на големи паркинзи.

Универзално масло за сите сезони

Се разбира, технологијата на производство на ова лубрикант производмногу покомплексен од неговиот едноставен сезонски колега. Според тоа, неговата цена е многу повисока.

Специјалните адитиви вклучени во составот во голема мера го подобруваат индексот на вискозност. Голем број на молекули содржани во таквите адитиви имаат својство да „отекуваат“ кога моторот се загрева и „се стегаат“ за време на ладењето.

Ова својство му помага на лубрикантот да се прилагоди на температурните промени. На пример, кога температурите паѓаат на -15, составот SAE 15W-50, со неговите карактеристики, целосно одговара на вредноста на вискозноста од 15W, но кога температурата скокне на 100 Целзиусови, вискозноста е еквивалентна на класата 50.

Минералните масла за сите сезони имаат еден негативен квалитет. Синџирите на молекули дизајнирани да го подобрат коефициентот на вискозност почнуваат да се распаѓаат со текот на времето. Како резултат на тоа, лубрикантот ја губи својата отпорност на температурни промени. Затоа, не се препорачува полнење на Audi со масла за сите сезони (10W-30/40) со почетокот на летото.

Без лубриканти, силите на триење што се појавуваат помеѓу елементите за триење на моторот би биле многу поголеми, деловите би се загревале побрзо, што резултирало со заглавување на енергетската единица. Употребата на лубрикант го промовира формирањето заштитна фолијана внатрешни елементимоторот, го штити од предвремено абење. Ве покануваме да се запознаете со параметрите на препорачаното моторно масло за Audi A6.

Издание на модел од 1993 година.

Бензински автомобилски мотори

Според упатствата за работа за Audi A6, се препорачува да се пополнат моторни мазива со вискозност од SAE 10W-30 или 15W-50 кои ги исполнуваат толеранциите VW500 00 или VW501 01 (Duckhams Q) или (Premium Бензински мотормасло или Duckhams Hypergrade бензинско моторно масло).

Волуменот на моторното масло потребен при замена, земајќи го предвид филтерот за масло, е:

  • 3,0 l за 4-цилиндрични мотори;
  • 4,5 l за 5-цилиндрични мотори на автомобили.

Фреквенција на замена моторна течносте 15 илјади км. Во исто време, производителот препорачува почесто менување на лубрикантот (најмалку 2 пати годишно). Потребата за промена на маслото е означена со симболот „OEL“ на екранот на Audi A6.

Дизел енергетски единици

Врз основа на прирачникот за автомобил, треба да користите мазива со вискозност од SAE 10W-30 или 15W-50 што ги исполнуваат толеранциите VW500 00 или VW505 00 (Duckhams Q) или (премиум дизел моторно масло или Duckhams Hypergrade Diesel Engine).

Волумен лубрикантпотребно за замена, земајќи го предвид филтерот за масло, е:

  • 3,5 l за 4-цилиндрични мотори;
  • 5,0 l за 5-цилиндрични мотори на автомобили.

Се препорачува да се менува лубрикантот на секои 15 илјади За автомобили опремени со мотори AAS, маслото и филтерот се менуваат на секои 7,5 илјади километри. Производителот посочи дека е дозволено почесто да се менува течноста на моторот - ова ќе го зголеми ресурсот на единицата за напојување и систем за подмачкување. Потребата за промена на лубрикантот е означена со натписот „OEL“ на екранот на Audi A6.

Audi A6 C5 1997-2005

Издание на модел од 1998 година.

За нивните модели на автомобили VW/AUDI, воспоставени се стандарди во врска со лубрикантите. Овие стандарди се означени на контејнерот за масло за производителот на Audi A6, важно е да се користат оригинални моторни масла кои ги исполнуваат барањата на VW.

AUDI A6 од моделска 2000 година го користи системот LongLife Service, карактеристична буква моделска година Y и број на шасија 4BYN 002 888. Забележете: моторните масла со спецификации 503 00, 506 00, 506 01 се наменети само за автомобили со услуга LongLife, тие не можат да се користат во автомобили со мотори пред моделската 2000 година.

Инструкции за стандардите за моторно масло VW/AUDI:

  1. Датумот на производство не смее да биде порано од 10/91.
  2. Ако е неопходно да се замени лубрикантот за мотор на машините LongLife, доколку препорачаното лубрикант не е достапно, дозволено е да се користат течности што одговараат на класата на масло SF или SG според API систем. За дизел автомобилиАлтернативните моторни масла вклучуваат течности кои го задоволуваат типот на CD масло според API стандардите.
  3. Ако сервисното масло LongLife не се користело на сервисно возило LongLife, тогаш кога ја менувате течноста на моторот треба повторно да го програмирате индикаторот за сервисирање.
  4. Ако LongLife маста не е достапна, може да се наполнат до 0,5 литри. VW/AUDI моторни масла 505 00 или 505 01 за дизел мотори и за бензински мотори енергетски единицикористете VW/AUDI 502 00.

Ве молиме запомнете: моторни масла за кои произведува производителот дизел мотори, со ознака ЦД, не може да се истури во бензински мотори. Моторните масла означени со SG/CD се погодни за двата типа на мотори.

Бензински мотори

  1. За автомобили до и вклучително 1999 година, неопходно е да се користат моторни масла 500 00, 501 01, 502 00.
  2. Во случај на автомобили произведени во 2000 година со LongLife Service, со производна буква Y, користете моторни масла 503 00 со 154 kW или 503 01.

Избор карактеристики на вискозностлубрикантот се изведува според шемата 1.

Волуменот на лубрикант кој е потребен при замена е:

  • 4,0 l ако моторите AJP/ARH/ADR/AQE 1,8;
  • 3,7 l за мотори AEB/APU/ANB/AWT 1,8T;
  • 4,2 l за ALT 2.0 мотори;
  • 6,0 l ако автомобилски мотори AGA/ALF/APS/ARJ/BDV 2,4;
  • 6,9 l кај мотори AJK/ARE 2,7 T qu;
  • 6,5 l ако моторот е ACK/ALG/APR/AQD/ASN 2,8;
  • 7,5 l во случај на мотори ARS/ASG/AQJ/ANK.

Дизел мотори

За Audi A6 што работи на дизел гориво, производителот препорачува користење на следниве масла:

  1. За автомобили произведени до и вклучително 1999 година, се користат моторни масла 505 00, 505 01.
  2. Во случај на автомобили од моделот 2000 година со LongLife Service, со производна буква Y, се користат лубриканти 506 00.
  3. За машини опремени со мотор со инјектор/пумпа од 115/130 КС. (85/96 kW) користете лубриканти 506 01.

Вискозноста е избрана според шемата 1.

Волуменот на моторното масло потребен при замена е:

  • 3,5 l за мотори 1,9 TDI AFN/AVG/AJM/AWX/AVF
  • 6,0 L ако моторите се 2,5 TDI AFB/AKN/AYM/BCZ или 2,5 TDI qu AKE/BDA.
Шема 1. Зависност на вискозноста на моторното масло од температурата на регионот во кој ќе се користи автомобилот.

Декодирањето на шемата 2 е како што следува:

  1. За бензински моторидозволено да се користи:
  • А - масла за сите сезони со зголемени својства против триење што одговараат на VW 500 00 или 502 00.
  • Б - моторни масла за сите сезони што одговараат на VW 501 01, како и SF или SG според системот API.
  1. За турбодизел мотори:
  • Б - лубриканти за сите сезони кои одговараат на VW 505 00.

Производителот посочува дека е подобро да се полни моторни масла за сите сезони. Нивната предност е што нема потреба од купување различни видовимасла за лето и зима. Според шемата 1, на пример, на температури од -10 0 C до +40 0 C (или повеќе), за турбодизел енергетски единици потребно е да се користи мотор 15W-40, 15W-50 или 20W-40, 20W-50 масла. При долготрајни надворешни температури помали од -20 0 C, се препорачува да се користат лубриканти со индекс на вискозност од 5W-20.

Audi A6 C6 2004-2011

Модел од 2011 година

Бензински мотори

За моделите на Audi A6 со LongLife Service предусловпостои употреба на моторни масла LongLife. Дозволено е користење на моторни масла VW 503 00, 503 01, 504 00. Б итни ситуацииКога нивото на моторното масло се спуштило под ознаката „минимум“ и не е можно да се купи масло препорачано од производителот, дозволено е да се додадат не повеќе од 0,5 литри алтернативен лубрикант што одговара на VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01.

За автомобили кои не се опфатени со услугата LongLife, можете да користите масла VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01 Фреквенцијата на закажани промени на маслото е 1 година или 15 илјади километри. Во итни ситуации, кога не е можно да се надополни маслото препорачано од производителот, дозволено е да се користат лубриканти кои ги исполнуваат стандардот Класа ACEAА2 или А3 масла.

Волуменот на лубрикантот потребен при замена, земајќи го предвид филтерот за масло, е:

  • приближно 4,5 литри ако 4-цилиндричен мотор (125 kW), погон на предните тркала;
  • приближно 6,5 литри за 6-цилиндричен автомобилски мотор (130 kW), погон на предни тркала или погон на сите тркала;
  • околу 6,3 литри за 6-цилиндричен автомобилски мотор (160 kW), погон на предни тркала или погон на сите тркала;
  • околу 6,5 литри ако мотор со 6 цилиндри (188 kW), погон на предни тркала или погон на сите тркала;
  • приближно 8,8 литри за 8-цилиндричен мотор (246 kW), погон на сите тркала.

Дизел мотори за автомобили

За автомобилите на Audi A6 опремени со филтер за горилник за саѓи, се препорачува да се полнат само моторни масла VW 507 00 кои се во согласност со услугата и фреквенцијата на LongLife одржување. Забрането е мешање на моторни масла LongLife со други моторни мазива. Во итни ситуации, кога нема достапно полнење LongLife масла, во мали количини дозволено е додавање на масла VW 506 00, 506 01, 505 00, 505 01.

LongLife Service разви лубриканти кои промовираат подолги интервали за одржување. Како дел од услугата LongLife, се препорачува употреба на мазива VW 506 00, 506 01, 507 00.

За машини без услуга LongLife, неопходно е да се користат лубриканти 505 00, 505 01, 507 00. Во итни ситуации, кога наведеното маслонедостасува, дозволено е еднаш да се додадат околу 0,5 литри соодветно моторно масло ACEA спецификацииБ3 или Б4. Фреквенцијата на одржување за такви автомобили е 1 година или 15 илјади км.

Волуменот на моторното масло потребен при замена, земајќи го предвид филтерот за масло, е еднаков на:

  • приближно 3,8 литри ако мотор со 4 цилиндри (100 kW или 103 kW), погон на предните тркала;
  • приближно 8,2 l ако мотор со 6 цилиндри (120 kW или 132 kW), погон на предни тркала или погон на сите тркала;
  • околу 8,2 литри за 6-цилиндричен автомобилски мотор (155 kW или 165 kW), погон на сите тркала.

Audi A6 C7 од 2010 година

Модел 2015 издание.

Бензински мотори

Според упатството, се препорачува да се пополнат масла кои ги исполнуваат барањата на VW 502 00 или 504 00. Во итни ситуации, кога треба да дополните течност за подмачкување, и нема препорачано лубрикант, дозволено е да се наполнат околу 0,5 литри моторно масло ACEA A3 или API SM со степен на вискозност SAE 0W-30, SAE 5W-30 или SAE 5W-40, во зависност од климатски условипреку автомобилот.

Волуменот на течноста на моторот потребен за замена е:

  • 4,7 l за мотори 2,0 L TFSI 252 КС;
  • 6,8 l ако моторот е 3,0 L TFSI 333 КС
  • 8,7 литри во случај на мотори од 4,0 L TFSI 450 КС.

Дизел мотори за автомобили

Од упатството за работа на возилото, се препорачува да се користат масла кои ги исполнуваат барањата на VW 507 00. Во исклучителни случаи, еднократно полнење (не повеќе од 0,5 l) лубрикант ACEAC 3 или API CF со степен на вискозност на SAE 0W-30 или SAE 5W-30 е дозволено во зависност од температурата на регионот во кој ќе работи машината.

Волуменот на моторната течност потребна за замена кај моторите од 3,0 L TDI 240 КС е 6,4 литри.

Заклучок

Препорачано моторно маслоза Audi A6 мора да ги исполнува VW/AUDI барањата. Доколку е потребно итно полнење на моторното масло, дозволено е да се наполни не повеќе од 0,5 литри алтернативен лубрикант, исполнувајќи ги параметрите наведени во упатството за автомобил. Производителот полни нови автомобили со лубрикант за мотори, кој може да се користи во текот на целата година. За повеќето модели на Audi A6 се препорачува да се прелива синтетички лубриканти, бидејќи имаат поголем опсег на работна температура од полусинтетичката и минералната вода. Забрането е користење на дополнителни адитиви на моторното масло.

Ауди А6 е преродениот Audi 100 во 1994 година. Првата верзија на А6 беше замислена како рестајлинг, но на крајот беше преместена на друго име опсег на модели. Следно, ќе откриеме како да го смениме (и кои се погодни за моторот 2.4) моторното масло.

Производителот препорачува сервисирање на секои 15.000 km за бензин и 10.000 km за дизел единици. Во пракса, сопствениците се обидуваат да сервисираат 8-10 илјади. Овој избор е поврзан со државата површината на патоти квалитетот на лубрикантите на пазарот.

Какво масло треба да користам и колку?

Сопствениците на А6 полнат најмногу синтетички масласо вискозитет 5W-30 и 5W-40. Дизел моторите се истураат со вискозност од 10W-40 (секогаш со забелешка на пакувањето дека производот е погоден за дизел мотори)

Изборот и купувањето на специфичен бренд/компанија не е важен скапо маслоод продавницата. Како опција, еве мал дел од заедничките:

  • Motul 5w30;
  • LazerWay LL 5W-30;
  • Castrol 5W40;
  • Мобил 5w40;
  • Вкупно кварц 5w-40;
  • Liqui Molly 5W40;

Кој вискозитет да изберам?

Изборот на специфичен вискозитет треба да зависи од температурен режимвашиот регион. Табелата подолу ќе ви помогне да го одредите „точниот“ вискозитет погоден за вашиот регион.

Работен опсег на температура Вискозитет
од -35 до +20 0W-30
од -35 до +35 0W-40
од -25 до +20 5W-30
од -25 до +35 5W-40
од -20 до +30 10W-30
од -20 до +35 10W-40
од -15 до +45 15W-40
од -10 до +45 20W-40
од -5 до +45 SAE 30

Во прилог на масло, филтерот за чистење, исто така, треба да се смени секој мотор може да има свои специфични модели на филтри; соодветни моделине е разумно.

Опции за мотор од 2,4 литри

  • 2,4 (136 КС, 100 KW) (ALW, ARN, ASM);
  • 2,4 (156 КС, 115 KW) (APC);
  • 2,4 (163 КС, 120 KW) (AJG, APZ, AMM);
  • 2,4 (165 КС, 121 KW) (ALF, AGA, ARJ, APS, AML);
  • 2,4 quattro (163 КС, 120 KW) (AJG, APZ);
  • 2,4 quattro (165 КС, 121 KW) (ALF, AGA, APS, ARJ, AML);

Кога купувате, кажете му на продавачот конфигурацијата на вашиот мотор за да може да ја избере точната за вас. соодветен филтер(или елемент на филтерот).

Инструкции

  1. Го загреваме моторот на 45-50 степени. Топлото масло има подобра флуидност и подобро ќе се исцеди од моторот при целосна замена. Наша задача е колку што е можно повеќе да ја отстраниме старата валкана и искористена течност која повеќе нема корисни својства од моторот и да ја наполниме со нова. Ако во картерот остане многу старо валкано маслосе брише со новиот и ќе го влоши корисни својства. Загрејте го моторот 5-7 минути пред да го вклучите, тоа ќе биде доволно.
  2. За лесен пристап до приклучокот за одвод (и во некои модели филтерот за масло е исто така прикачен од дното) и долниот дел на автомобилот како целина, треба да го кренете или да возите инспекциска дупка (најдобра опција). Исто така, некои модели може да имаат инсталирано „заштита“ на картерот на моторот.
  3. Отвораме воздушен пристап до картерот со одвртување на капакот врат за полнењеи прачка.
  4. Ставете голем сад (еднаков на количината на масло што се истура).
  5. Отшрафете го приклучокот за одвод со клуч. Понекогаш приклучок за одводНаправен е како обичен „болт“ со клуч со отворен крај, а понекогаш може да се одврти со помош на четири или шестоаголник. Не заборавајте да носите заштитни ракавици, маслото најверојатно ќе ве разбуди топло, но треба да бидете внимателни.

  6. Чекаме околу 10-15 минути додека отпадот не се исцеди во слив или отсечен пластичен канистер.
  7. Изборно, но многу ефикасно! Испирање на моторот специјална течностне е вклучен во прописите за одржување и не е задолжителен - но. Со малку збунетост, ќе бидете многу подобри во исфрлањето на старото, црно масло од моторот. Во исто време, испирање се врши со стариот филтер за маслово рок од 5-10 минути. Ќе се изненадите што црно маслоќе се истури со оваа течност. Оваа течност е многу лесна за употреба. Детален опис треба да се појави на етикетата на течноста за испирање.
  8. Промена на филтерот за седум. Во некои модели, не се менува самиот филтер или елементот на филтерот (обично жолт). Импрегнирање на филтерот со ново масло пред инсталацијата е задолжителна процедура. Може да предизвика недостаток на масло во новиот филтер пред да го запали моторот гладување на нафташто пак може да предизвика деформација на филтерот. Генерално, ова не е добра работа. Не заборавајте да ја подмачкате гумата о-прстенпред инсталацијата.

  9. Наполнете ново масло. Откако ќе се уверите дека приклучокот за одвод е затегнат и инсталиран нов филтерПо чистењето на маслото, можеме да почнеме да полниме ново масло користејќи ја прачката како водич. Нивото треба да биде помеѓу минималната и максималната оценка. Исто така, треба да запомните дека по првото палење на моторот, малку масло ќе замине и нивото ќе падне.
  10. Во иднина, кога моторот работи, нивото на маслото веројатно ќе се промени во текот на првите неколку дена од работата. Изврши повторна проверканивото на маслото на прачката по првото палење.

Видео материјали

Во видео клипот, специјалист го менува моторното масло чекор по чекор до Ауди автомобилА6 со мотор од 2,4 литри.

германски Марка Audiја следи својата историја од 1910 година. Основачот на компанијата беше Август Хорч, поради некои правни суптилности, сопственикот не можел да го употреби своето презиме за да го именува концернот и го нарекол Audi, збор преведен од латински што значи „слушам“. Познато лого, кој има четири прстени, се појави во 1932 година. Во 1965 г година Audiбеше купен Концернот Фолксваген, оттогаш, повеќе од половина век, овој бренд припаѓа на групацијата VAG.
Модел АудиА6 се произведува повеќе од 20 години. Ова германски автомобилго замени Ауди 100, популарен на крајот на 20-тиот век Фронт и седани со погон на сите тркалаа караваните се опремени и со бензински и со дизел мотори. Во различни времиња, беа инсталирани голем број модификации на моторот со волумен од 1,8 до 4,2 литри. Во редовите Течни масла Moly содржи неколку производи кои се погодни за повеќето верзии на Audi A6 од различни генерации.

HC синтетичко моторно масло Top Tec 4100 5W-40

HC-синтетичко моторно масло со ниска пепел за бензински и дизел мотори патнички автомобили. Усогласен еколошки стандардиЕВРО 4 и погоре. Има одобрение од производителот на VW: 502 00/505 00/505 01.
Моторното масло Top Tec 4100 5W-40 се произведува според најновите технологиисинтеза и се одликуваат со највисоки заштитни својства. Маслото содржи специјален пакетадитиви со намалена содржина на соединенија на сулфур, фосфор и хлор, што обезбедува компатибилност со специфични системи за неутрализација и обезбедува минимални емисии штетни материи. Top Tec 4100 5W-40 ги намалува штетните емисии, компатибилен со најновите системинеутрализација издувните гасови, обезбедува брзо снабдување со масло до деловите што се тријат кога ниски температурии висока заштита од абење на моторот.

HC-синтетичко моторно масло Top Tec 4200 5W-30

Се препорачува за бензински и дизел мотори на Audi A6 произведени по јуни 2006 година. HC-синтетичко моторно масло со ниска пепел за мотори на патнички автомобили опремени со двоен систем за подобрена обработка на издувните гасови, вклучувајќи DPF. Во согласност со еколошките стандарди ЕУРО 4 и повисоки. Top Tec 4200 5W-30 има одобрение од производителот VW: 504 00/507 00 и ги исполнува барањата VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/5060 R5 и V10 TDI-Motoren во 6/2006).
Top Tec 4200 5W-30 се произведува со користење на најнови технологии за синтеза и има највисоки заштитни својства. Маслото содржи специјален пакет адитиви со намалена содржина на соединенија на сулфур, фосфор и хлор, што обезбедува компатибилност со специфични системи за неутрализација и обезбедува минимални емисии на штетни материи. Маслото го одржува моторот чист, оптимален притисокпри секоја брзина на моторот, сигурно подмачкување при ниски и високи температури, а исто така ја намалува потрошувачката на гориво и штетните издувни компоненти.
Top Tec 4200 5W-30 се препорачува за употреба кај дизел мотори опремени со филтри за честичкии турбини.
Употребата на моторното масло Top Tec 4200 ви овозможува да обезбедите висока доверливостработа на моторот и зголемување на работниот век на модерните скапи катализаторииздувни гасови од дизел мотори и филтри за честички.

Синтетичко моторно масло Synthoil Longtime Plus 0W-30

Специјален производ за автомобили VW со мотори R5 TDI и V10 TDI произведени пред 06.2006 година.
Тој е 100% PAO-синтетички масло за сите сезони, специјално дизајниран за посебни барања Групацијата Фолксваген. Погоден за употреба во бензин и дизел автомобилисо и без турбо полнење. Значително ја намалува потрошувачката на гориво и во исто време го зголемува животниот век на моторот. Има одобрение од VW: 503 00/506 00/506 01.
Комбинација на синтетичка основа и напредни технологииво областа на развој на адитиви гарантира низок вискозитет на маслото при ниски температури, висока доверливост на маслениот филм, а исто така го спречува создавањето наслаги во моторот, го намалува триењето и штити од абење.
Моторното масло Synthoil Longtime Plus 0W-30 има официјално одобрение VAG, така што неговата употреба ви овозможува да заштедите сè гарантни условипри одржување на соодветните возила.

Прочитајте исто така