Салон Квалитетот на течноста на моторот ја одредува работата на многу компоненти на возилото, особено неговатаенергетска единица . Ако маслото ги изгуби своите својства, тогаш неговата понатамошна употреба нема смисла. Денеска ќе дознаете како се менувамоторно масло

за Mitsubishi ACX и кој потрошен материјал е најдобро да се избере.

[Сокриј]

Какво масло треба да користам? Какво масло да се користи беше прашањето што го поставуваше секој сопственик на Mitsubishi ACX. И не без причина, бидејќи овие автомобили се чувствителни на полнење на течност за подмачкување, што значи дека на изборот на потрошен материјал треба да се пристапи со сета одговорност. Затоа, компанијата Mitsubishi, како и многу други светски производители на автомобили, воспостави производство на него.

сопствено масло ВО ACX автомобили Производителот препорачува само истурањеоригинална течност Моторно масло. Во однос на класата на вискозност, ова ММ (моторно масло) одговара на класификацијата 5W30 и е целосно синтетички потрошен материјал. Тоа одговара на меѓународнитеСпецификации на API

и ILSAC. Колку треба да истурите? При замена на моторната течност, околу 4,2 литри материјал ќе навлезе во моторот, така што пред замена се препорачува да купите канистер со течност од пет литри. Препорачливо е да имате мала количина масло при рака за да можете да го додадете доколку е потребно. Според прописите, ММ мора да се менува на секои 15 илјади километри. Но, ако се земе предвид не многувисок квалитет гориво и услови за работа на возилотодомашни патишта

, тогаш овој интервал треба да се намали на 10 илјади км. Сепак, ова е она што го прават повеќето сопственици на автомобили Mitsubishi ACX. Како и да е автомобилиЈапонско производствоТие бараат само висококвалитетен ММ да се истури.

Затоа, препораките на производителот треба да се сфатат сериозно. Ако не можете да најдете таков ММ во вашиот град, тогаш обидете се да контактирате со дилерот и да нарачате производи преку него. Можете исто така да се обидете да купите масло преку Интернет.

Заменуваме

Процесот на замена на лубрикантот во моторот не е премногу комплициран, така што секој ентузијаст за автомобили може да се справи со тоа.

Што ќе ви треба? Предтехнички работи

• Подгответе однапред сè што може да ви треба за време на процесот: Моторно маслоМасло во пакет од пет литри;
• нов филтер за моторно масло;
• контејнери за собирање потрошени ММ;
• WD-40 течност;
• шрафцигер со дупчиња;
• о-прстенза одводната дупка.

Посебен контејнер за одводнување на искористениот ММ - можете да направите домашен шрафцигер со дупчиња - може да биде потребен за чистење на навоите на одводната дупка од остатоците од стариот о-прстен.

Откако го подготвивте сето ова, можете да започнете директен процесменување на моторното масло.

Чекор по чекор инструкции

Прво, треба да најдете дупка или лифт - ова го прави менувањето на MM многу поудобно.

1. Откако пристигнавте во јамата, земете клуч и течност WD-40 и ползи под дното на автомобилот. Треба да ја демонтирате заштитата на моторот Mitsubishi ACX. За да го направите ова, подмачкајте ги завртките за монтирање со WD-40 и почекајте неколку минути за да можат да се олабават. Како по правило, завртките стануваат кисели и во овој случај тие мора да се отстранат многу внимателно, бидејќи постои можност за оштетување. Затоа, одвртете ги четирите завртки што ја обезбедуваат заштитата на моторот на вашиот Mitsubishi ACX.
2. Откако ќе ја отстраните заштитата, ќе го видите приклучокот за одвод на MM.
3. Следно, земете сад за да го соберете искористениот лубрикант и ставете го под приклучокот. Обрнете внимание! Приклучокот за одвод треба да се одврти кога моторот малку ќе се олади. На топол мотор моторна течностНе е препорачливо да го менувате, бидејќи може да се изгорите со врело масло, па дајте му малку време на уредот да се олади.
4. Користете клуч за да го одвртите капачето за одвод. Започна процесот на цедење на искористениот потрошен материјал. Почекајте околу 30-40 минути додека ММ целосно не се спои.
5. Ако го менувате MM со испирање на моторот, тогаш затегнете го капачето за одвод. Следно, наполнете го моторот со околу четири литри течност за испирање, вклучете го моторот. Оставете го да работи некое време, или уште подобро, застанете зад воланот и однесете го на возење. Потребно е да се вози најмалку 10 километри на материјалот за испирање, така што течноста ќе помине низ целиот систем и ќе ги собере сите наслаги и нечистотија. По ова, треба да возите во јамата и да ја повторите постапката за одвод на „испуштање“.
6. Сега треба да го отстраните филтерот за масло. Се наоѓа под дното веднаш до приклучокот за одвод, така што ќе биде поудобно да го извадите од под дното. Завиткајте партал околу него за да го олесните ова, бидејќи може да има некои проблеми при неговото демонтирање. Ако не можете да го отстраните елементот на филтерот, тогаш користете посебен клуч— тоа е ланец што се намотува околу филтерот за поголема леснотија на демонтирање.
7. Сега повторно одете под автомобилот и заменете го О-прстенот за одводната дупка. Стариот може да падне, па земете шрафцигер и отстранете ги сите остатоци од стариот прстен.
8. Потоа треба да го навртувате капачето за одвод.
9. Поставете нов филтер за масло на местото на стариот, откако ќе истурите малку лубрикант во него. Исто така, не заборавајте да подмачкувате гумени елементина самиот филтер, доколку го има.
10. Отворете го вратот за полнење ММ во моторот и истурете околу четири литри супстанција во него. Запомнете дека при замена на MM во Mitsubishi ACX, 4,2 литри треба да влезат во системот, но ако целата отпадна течност не е стакло, тогаш, соодветно, ќе треба да се пополни помалку. Во секој случај, користете ја прачката за да го следите нивото на течноста.
11. Вклучете го моторот и оставете го да работи неколку минути.
12. Запрете го моторот и проверете го нивото на маслото со помош на прачката. Ако сè е во ред, тогаш зашрафете го капакот. врат за полнење.
13. Допрете под дното на автомобилот и визуелно проверете го за протекување. Ако сè е нормално, тогаш зашрафете ја заштитата на моторот на своето место.

Менувањето на маслото во моторот 1.8 Mitsubishi ASX нема да биде потешко за возачите кои сакаат сами да ја направат постапката. Заедно со маслото, ќе треба да се замени и филтерот за масло.

Кога да се смени, колку и какво масло да се наполни во ACX

Прописите за одржување на Mitsubishi ASX укажуваат на фреквенцијата на менување на маслото и филтерот за масло на 15.000 km. Со оглед на тешки условиоперација, не би било срамно да се намали интервалот на 10.000.

За замена во 1.8 мотор ќе ви требаат нешто повеќе од 4 литрисвежо моторно масло. Канистер од 4 литри со оригинално масло од Mitsubishi со вискозност од 5W30 го има артиклот број MZ320154 или MZ320364. Литарски канистер од истото оригинално масло - MZ320153 или MZ320363.

Оригиналниот филтер за масло на Mitsubishi има број MZ 690070. Можете да доставите и аналог: Bosch 00 986 452 041, Mahle OC 0196, Mann W 610/3.

Можеби ќе треба да ја замените и заптивката приклучок за одвод, неговиот број е MD050317.

Како да ги смените ACX маслото и филтерот за масло

Сè е прилично нормално овде. Пред замена, моторот треба да се загрее за маслото да биде потечно и подобро да се исцеди. Потоа добијте лесен пристап до садот за масло (надвозник, јама, лифт, рампа или дигалка за помош).

Маслото ќе се исцеди побрзо ако го одвртите капачето за полнење и ја извадите прачката.

Прво треба да поставите сад под одводна дупкаи одвртете ја завртката за одвод. Во овој случај, подобро е да се биде внимателен, сеќавајќи се на загреаното масло. Додека маслото се исцеди во контејнер, можете да работите на филтерот за масло.

Вообичаено замена на филтерот за маслоТоа се случува едноставно - дури и мора да се одврти со рака. Но, ако беше цврсто стегната, можеби ќе ви треба извлекувач - има многу варијанти. При одвртување на филтерот исто така треба да внимавате, бидејќи ќе остане малку масло од него.

Препорачливо е да го наполните новиот филтер со ново масло пред инсталацијата и да го подмачкате со него. гума за запечатувањефилтер

Треба цврсто да го затегнете, но со рака, затегнувајќи го не повеќе од четвртина од вртење откако гумената лента ќе го допре седиштето. Ако претерате, подоцна ќе ви треба извлекувач.

По ова, можете да ја замените завртката за одвод со замена на заптивката на неа. Уверувајќи се дека завртката и филтерот се добро затегнати, можете да почнете да истурате ново масло во моторот.

Прво, подобро е да се прелива малку помалку од 4 литри масло, а потоа зашрафете го капачето за полнење и стартувајте го моторот неколку минути. Откако ќе почекате уште 10 минути додека маслото не се исцеди во тавата, проверете го нивото на маслото на прачката и додајте го на горната ознака.

Mitsubishi ASX е компактен урбан кросовер, кој моментално е достапен само на секундарен пазар. Во овој поглед, прашањето за можноста за самопослужување на овој автомобил. Машината е доста сигурна и изработена од висококвалитетни компоненти. Но, како што старее автомобилот, темата за поправка станува се порелевантна и, згора на тоа, не секој сака да користи скапи услуги застапништвоМицубиши. Затоа, се повеќе сопственици се прилагодуваат на одржувањето. Тука не се зборува, туку за некаков вид комплексни поправки, бидејќи за почеток доволно е да се замени потрошен материјал– на пример, сменете го моторното масло. Ова е едно од наједноставните и, во исто време, повеќето важни процедури ASX услуги. Ајде да го разгледаме подетално.

Ова прашање го поставува секој неискусен или професионален возач. Навистина, не е секогаш можно веднаш да се одреди соодветната течност за моторот ASX огромна разновидносткомпании за производство на лубриканти. Меѓу нив, се разбира, подобро е да се изберат најпознатите и статусни брендови, кои, во исто време, се сметаат за најскапи. Купувањето аналог е многу контроверзно прашање. За да изберете соодветен аналог, треба да ги знаете параметрите на маслото наведени во упатствата за Операција на Mitsubishi ASX.

Mitsubishi има свој, оригинално масло, со кој истоимениот кросовер излета од фабричката монтажна лента. Значи, зборуваме за производ на моторно масло со класа на вискозност од 5W-30. Така, пред нас е целосно синтетичко масло, што одговара на сите меѓународните стандарди API и ALSAC. И воопшто синтетика - најдобра опцијаза модерен автомобил.

Колку и кога да додадете масло во Mitsubishi ACX?

Моторната течност за Mitsubishi ASX се истура во одредена количина. Без оглед на зафатнината на моторот, можете да го пресметате просечниот волумен на полнење масло за сите мотори ASX - тоа е 4,2 литри. Во секој случај, препорачливо е да купите канистер од 5 литри, бидејќи можно е во иднина да треба да додавате масло.

Што се однесува до распоредот за замена, тоа е 15 илјади километри, според препораките на производителот. Но, ако ги земеме предвид тешките услови за работа во Русија (во споредба со поволната европска клима), препорачливо е да се намали распоредот за замена на 10 илјади километри. Под влијание на неповолните климатски и условите на патотМоторното масло брзо ги губи својствата и станува неупотребливо. Потоа доаѓа т.н гладување на нафта“ - со други зборови, суво триење внатрешни деловина кои почнуваат да им недостасува подмачкување. Како резултат на тоа, компонентите на моторот брзо се истрошуваат и откажуваат под влијание на разни наслаги на нечистотија.

Јапонските инженери, се разбира, советуваат да се пополни само сопствената сопственост Масло од Mitsubishi. Можно е таквото масло да не биде секогаш достапно во одреден регион.

Сега да ги погледнеме најдобрите моторни масла и параметри за нив, како и најдобрите аналогни марки кои имаат одобрение од Mitsubishi:

Опсег на модели 2010 година:

• Опции SAE вискозитет:
• Цела сезона – 10W-40, 15W-40
• Зима – 20W-40, 25W-40

Опсег на модели 2011 година:

• Цела сезона: 10W-40, 15W-40
• Зима: 0W-40, 5W-40
• Лето: 20W-40, 25W-40
• Најдобри брендови: Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, Kixx, Valvoline

Опсег на модели 2012 година:

Параметри на вискозност според класата SAE:

• Цела сезона - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• Зима - 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Лето – 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Тип на масло - синтетичко, полусинтетичко
• Најдобрите брендови: Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, GT-Oil, Valvoline

Опсег на модели 2013 година:

Параметри на вискозност според SAE класа

• Цела сезона: 10W-50, 15W-40
• Зима: 0W-40, 5W-50
• Лето: 20W-40, 25W-50
• Тип на масло - синтетичко, полусинтетичко
• Најдобри брендови: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIK, GT-Oil

Опсег на модели 2014 година:

По класа SAE:

• Зима - 10W-50, 15W-50
• Лето – 0W-40, 0W-50
• Цела сезона – 25W-50
• Тип на масло - синтетичко
• Најдобрите брендови се Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIK

Заклучок

За избор соодветна течностЗа Мотор на Мицубиши ASX треба да знае неколку параметри: SAE индекс на вискозност, како и дозволено Квалитетно APIмасла за специфични ICE тип– бензин или дизел. Од препораките - препорачливо е да се користи целосезонско синтетичко масло 10W-40 SM, или синтетичко масло 0W-40/SN.

Видео

Повеќето сопственици на автомобили купуваат кросовер Mitsubishi ASX 1 8, со оглед на тоа овој моделкако компромис помеѓу прилично скапата верзија со моторот 2.0 и искрено буџетскиот пакет 1.6. Во Русија, денес автомобил во оваа верзија се купува само на секундарниот пазар. Од очигледни причини, потенцијалните купувачи се загрижени за тоа како ќе се однесуваат понатаму автомобилсо километражата. Оние кои веќе го имаат стекнато сакаат да научат повеќе за тоа како правилно да управуваат со таков ASX за да не наидат на сериозни проблеми.

Првата работа на која обрнуваат внимание огромниот број ентузијасти за автомобили е изгледавтомобил. Само ако изгледот на автомобилот не предизвикува негативни емоции, луѓето почнуваат да учат технички спецификациии истражувајте во сложеноста на дизајнот. Mitsubishi ACX 1.8 изгледа сосема пристојно. Стилските решенија што ги користат дизајнерите го прават препознатлив насекаде. Средствата на овој модел вклучуваат:

• успешна организација внатрешен просторсалон;
• удобни седишта од предниот ред;
• добро читлив инструмент табла;
• внимателно прилагодување на панелите за тапацир.
• кратки предни и задни настрешници.

А сепак, поради голем број причини, дизајнот на каросеријата на кросоверот Mitsubishi ACX 1.8 предизвикува доста сериозни критики. Проценете сами.

• И покрај фактот дека кросоверот изгледа како силно возило, проблемите со лизгачките прозорци - неусогласеност во водилките и заглавените заптивки - јасно сигнализираат дека потпорната рамка на каросеријата нема цврстина. Колку е постар автомобилот, толку е поголема веројатноста дека ќе треба да се справите со крцкање и штурци, промени брави на вратитеи оската на шарката.
• Проучувајќи ги прегледите од сопствениците на автомобили на веб-страниците посветени на Mitsubishi ACX 1 8, лесно е да се види дека слаба точкаво каросеријата на вкрстувањето има трапезоиден механизам за бришење на шофершајбната. Не треба да се обидувате да ги вклучите бришачите ако шофершајбнатана автомобилот се формирала ледена кора. Ова најверојатно ќе доведе до дефект.
• Избледената и отечена пластика на таблата со инструменти на кросоверот се смета за вообичаен феномен. За да се избегне ова, потребно е внимателно да се заштити торпедото Mitsubishi ACX од сончева светлина и редовно да се третира со полирачки соединенија. Но, ако деструктивниот процес започна, тогаш полирањето повеќе нема да помогне.
• Mitsubishi ASX од раните години на производство не може да се пофали со добра звучна изолација. Продира во внатрешноста на автомобилот необични звуцидоста ви паѓа на нерви. За време на производствениот процес, програмерите се обидоа да го отстранат проблемот со инсталирање на дополнителни панели за апсорпција на бучава на кросоверот. И ако, да речеме, на Mitsubishi ACX 1.8 2011, недостасуваа некои елементи на звучна изолација, тие можеше да бидат позајмени од моделите објавени неколку години подоцна.
• Кросоверот е критикуван и поради малиот волумен на багажникот од 384 литри. И покрај тоа што поради трансформација задниот редпростор за седење багажен просторуспева да се прошири на 1219 литри, ова сè уште не е доволно за автомобилот да стане добар помошникдомашна работа.

Ако на ова ги додадеме и не многу впечатливите перформанси на системот за греење и вентилација, излегува дека нема за што да се пофали. Очигледно има повеќе недостатоци отколку добрите.

Мотор

Енергетската единица со фабричка ознака 4B10 беше инсталирана на кросовери испорачани во Русија од 2010 до 2016 година. Зошто производителот последователно ја напушти оваа опција за конфигурација на возилото не е сосема јасно. Како и сите мотори од семејството Theta II, овој мотор е доста сигурен. Неговите влечни карактеристики исто така не се задоволителни. За релативно мала работна зафатнина, моќноста е 140 КС. Со. и вртежниот момент од 177 Nm се сосема пристојни индикатори, кои му овозможуваат на Mitsubishi ACX 1.8 да забрза до 189 km/h, поминувајќи ја границата од 100 km/h 12,7 секунди по стартот.

Мотор 4B10 за кросовер Mitsubishi ACX 1.8

Нема критични недостатоци во дизајнот на моторот 4B10, а списокот на познати проблеми вклучува само:

• прекумерна бучава, која се зголемува како што се извлекува синџирот на тајминг;
• вибрации кои произлегуваат од дефект на електричните и електронските компоненти.

Сепак, оние кои купуваат 1.8 треба да запомнат дека производителот не обезбедува можност за 4B10 ремонт. Клиповите и прстените со големини за поправка не се вклучени во каталозите на резервни делови. Пред да купите кросовер, мора да направите целосна дијагностикамотор. Ако ресурсот на енергетската единица инсталирана на кросоверот надминува 200 илјади км, тогаш тешко е препорачливо да се купи таков автомобил.

Оние кои се заинтересирани за какво масло да наполнат Mitsubishi ACX 1.8 треба да имаат предвид дека лубрикантите со параметри кои ги исполнуваат барањата на API/ACEA стандардите SM/A3, A5, со вискозност од SAE 0W-20, 0W се најдобри. погоден за автомобилски мотор -30, 5W-40 5W-30. Овие лубрикантиможе да се користи во целиот опсег на работна температура. Што се однесува до конкретниот производител, сопствениците на автомобили се слободни да изберат сами. Се разбира, ова мора да бидат моторни масла од докажани марки.

Преносливост

Без оглед на конфигурацијата, кросоверот е опремен со менувач со погон на предните тркала и постојано променлив варијатор. Точно, опциите за извршување може да бидат различни. Познато е дека CVT моделите F1CJA-2-B3W и F1CJA-2-B3V биле инсталирани на автомобили собрани во Јапонија во периодот 05.2010 - 02.2014 година и во САД во периодот 05.2010 - 07.2014 година. Вториот - без дополнителни ладилник за масло.

Моделите CVT инсталирани на кросоверот се разликуваат по нивните параметри. Нивните делови не се заменливи. Ако се појави дефект, тогаш пред да започнете со поправка на автомобилот, треба да разјасните кој варијатор е инсталиран на Mitsubishi ACX 1.8 со испитување на ознаките на телото на единицата.

Во сите случаи, работниот век на CVT е под влијание на режимите на работа. Високи оптоварувања, честите остри стартувања и брзите забрзувања го намалуваат животниот век на ремените за триење и течноста што се истура во варијаторот. Планирана заменаМаслото во варијаторот треба да се менува најмалку на секои 75 илјади км, а по можност и почесто. Лошо е ако претходниот сопственик на Mitsubishi ACX 1.8 сакаше активно возење и не го сервисираше автомобилот навремено.

Што се однесува до квалитетот на лубрикантот, се препорачува да се користи минерално масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1. Тоа е тоа што производителот го истура во варијаторот ASX 1.8 на склопната линија. Како алтернатива, можете да изберете полусинтетички Mitsubishi CVTF ECO J4 или MOTUL CVTF MULTI, синтетички NISSAN CVT Fluid NS-2 или Ravenol CVTF NS2/J1 Fluid. Нивното мешање, од очигледни причини, не се препорачува!

Шасија

Слаба точка Mitsubishi ACX 1.8 е суспензија. Растојанието од подлогата е доста високо - 195 mm - и теоретски треба да му обезбеди на кросоверот добра способност за крос-кантри. Но, дури и на автомобили произведени за руски пазар, животниот век на амортизерите на предните потпори често завршува по километражата од 30 илјади километри, дури и при нежни работни услови. Не многу повеќе од доволна безбедносна маржа задни амортизери. Ситуацијата се подобрува по замена на делови со делови од трети лица. Производите од брендови како KYB или Bilstein траат подолго од оригиналните компоненти произведени за моделот 1.8.

Ако зборуваме искрено, наспроти општата позадина на производите што ги произведува Mitsubishi, градот кросовер ASXне изгледа на најдобар можен начин. Но, ако сакате да купите автомобил од оваа марка, тогаш информациите дадени во статијата ќе ви бидат корисни. Тоа ќе ви помогне целосно да се соочите со проблемите со кои веројатно ќе наидете за време на работата.

Во оваа статија ќе разгледаме како да го смените маслото во Mitsubishi ASX.

Процесот на менување на маслото во моторот Mitsubishi ASX не е комплициран и замената може да се направи самостојно или во сервисен центар за автомобили.

Параметри за менување на маслото на Mitsubishi AC.

Волуменот на маслото во моторот Mitsubishi ACX е 4,2 литри. на мотор со зафатнина од 1,6 литри и 4,3 литри. на мотор со зафатнина од 1,8 литри.

Волуменот на филтерот за масло Mitsubishi ACX е 0,3 литри.

Има и оригинално масло Mitsubishi SAE 5W30 API SM ILSAC-GF-4

Резервни делови за менување на Mitsubishi AC масло.

Моторно масло во количина од 4,2 литри.

Филтерот за масло MD360935 е сличен на MZ690070, кој веќе е прекинат. Оригиналот се вика LS287. Новиот филтер има залепена фолија која треба да се одлепи.

Контејнер за одвод на масло

Заптивка за приклучок за масло број на каталог MD050317

Менување на маслото во мотор на Mitsubishi AC.

Откако ќе го загреете моторот на автомобилот релативно кратко време, ставете го на хоризонтално рамна површина. инспекциска дупкаили на лифт.

Отстранете ја заштитата на картерот на моторот.

Отшрафете ја завртката за одвод на маслото од картонот на моторот.

Кога го цедите моторното масло, мора да бидете исклучително внимателни и да го минимизирате контактот на искористеното масло со вашата кожа.

Преостанатото масло може да се испумпа од тавата со тенка цевка и шприц.

Ја затегнуваме одводната дупка на картерот на моторот.

Отстранете го искористениот филтер за моторно масло.

Подобро е да користите извлекувач за отстранување. На пример, оваа сила е 6316514

Но, типот на лента или типот на стегач исто така би работел.

Чистење седиштеставете го филтерот за масло и инсталирајте го нов филтер, откако ќе го наполните со ново масло. Гумена заптивка на филтер за маслоисто така намачкајте со масло. Филтерот мора да се затегне рачно.

Ние инсталираме заштита на моторот.

Наполнете го моторот со ново моторно масло според нивото.