Volvo - SUV-овите на оваа марка отсекогаш се одразувале највисок квалитет, невидено ниво на сигурност и смирена самодоверба. И кој било кросовер на Volvo од опсег на моделикомпаниите лесно ќе ги потврдат овие вистини.

Надворешен

Овој кросовер го претставува фокусот на компанијата кон успехот. Volvo е направен во прилично конзервативен стил. Правите линии на „џипот“ добро се вклопуваат со некои рационализација. Предниот дел на автомобилот 2014 свети со хромирана решетка на ладилникот, мал довод на воздух, тенки светла за магла и наведнат хауба.

Фотографијата на профилот на Volvo ги истакнува хромираните облоги и лајсни, како и препознатливите тркала и силуетата во облик на клин. Задниот дел на кросоверот има две издувни цевки, стапала со чудна форма и натпис на брендот.

Мотори

Овој Volvo има дури 6 мотори во својот арсенал. Сè започнува со 2-литарски турбо бензински мотор кој развива 245 коњи. Следно, кросоверот доаѓа со дизел мотор со сличен волумен, со 136 коњи. 2,4-литарскиот турбодизел веќе крие 181 пони под хаубата. Друга дизелска единица, исто така со волумен од 2,4 литри, развива 215 КС. Со. И најмоќниот кросовер мотор со соларна енергија е способен да произведе 249 коњи. Врвната верзија на Volvo XC60 со 3-литарски бензински мотор има 304 коњи под хаубата.

Менувач и шасија

На возачите на овој „џип“ не им одговара да ја влечат „рачката“. Затоа моделот беше опремен со автоматски менувачи со 6 и 8 бендови, кои непречено и брзо ги исполнуваат своите должности.

Суспензијата на кросоверот е искрено урбана - со целосно независна, коло со повеќе лостнема што да се прави при сериозни услови надвор од патот. Сепак, градските пречки и снегот нема да бидат проблем за Volvo.

Внатрешност и цени

Салонот на Volvo е стилски и строг. Брендираната централна конзола со сјајна завршница, благо свртена кон возачот, спортскиот волан и импресивната контролна табла на кросоверот ве подготвуваат за динамично возење. А благородните завршни материјали и беспрекорното склопување создаваат вистинска удобност во „џипот“. Дилерските цени за овој кросовер на Volvo започнуваат од 1.599.000 рубли. и достигне 2.392.000 рубли.

Volvo XC90

Надворешен

Овој теренец од поставата на компанијата е на пазарот веќе неколку години. Во неговиот дизајн доминира едноставни елементии прави линии - ова е јасно видливо на фотографијата. Volvo 2014 има директна хауба со права кривина до решетката на ладилникот, малку аголен преден браник и правоаголна формаоптика. Профилот на џипот е моќен и класичен, а надополнет е со стилски алуминиумски тркала.

Задниот дел на Volvo се одликува со четири издувни издуви, светло обоени облоги на задниот браник, издолжени сопирања и квадратна задна врата.

Мотори

Теренецот има само два мотори. Вториот е 2,4-литарски турбодизел, кој развива 200 коњи и го забрзува џипот до 100 km/h за 10,3 секунди. И на прво место беше Volvo, опремен со 2,5-литарски турбо бензински агрегат, но без директно инјектирање– инсталиран е едноставен инјектор. Неговата моќност е 210 коњи, а динамиката на џипот е 9,9 секунди.

Менувач и шасија

Теренците од ова ниво речиси никогаш немаат рачен менувач. И Volvo не беше исклучок. Инсталиран на модели на џипови автоматски менувачсо 5-та или 6-та брзина. И покрај фактот што конкурентите имаат дури и автоматски менувачи со 8 бендови, овие менувачи на Volvo вршат одлична работа - нема грчеви или потреси, менувањата се навремени итн.

Наречете го ова Volvo сериозен теренецнема да работи. Наместо континуирана оска, како кај Land Cruiser, има целосно независно коло, со повеќекратна врска задна оскаа Мекферсон со потпори напред. Но, можете без прашања да одите на пикник, а земјениот пат за џипот нема да биде пречка.

Внатрешност и цени

Внатрешноста на теренецот е едноставно луксузна. Се чувствува како да е дизајниран од вистински аристократи. Косината централна конзола на џипот, со мал агол на наклон, стана дом на маса клучеви и „копчиња“ за контролирање на опциите. Скапите завршни материјали успешно се комбинираат со експресивен дизајн. Удобниот волан, одличните седишта, одличната видливост и информативната инструментација ја комплетираат композицијата.

Дефинитивно, Volvo XC90 ќе ја краси секоја гама на модели. И цените за тоа започнуваат од 1.799.000 рубли. и до 2.099.000 рубли.

Автомобилите на Volvo со погон на сите тркала се засноваат на технологија развиена во 1997 година на „првородените“ шведски комби надвор од патот XC 70, кој, пак, се заснова на урбаното решение за погон на сите тркала базирано на Volvo V70. Во моментов се произведуваат три модели, чиј врв е премиум кросоверот XC 90.

Преглед на моделот

XC 60 спаѓа во сегментот на луксузни кросовери со средна големина. Произведен од 2008 година. Откако беше модифициран во 2013 година, изгледа многу модерно наспроти позадината на свежите нови производи на рускиот пазар на автомобили. Корпоративниот стил на овој бренд е јасно видлив во линиите на каросеријата. Брендирана решетка на ладилникот и задни светлаго прават уникатен и препознатлив на патот. Ова е компактен кросовер. Со должина на телото Со 4644 mm и ширина 1891 mm, растојанието од подлогата е 230 mm.

Внатрешноста на овој модел е изработена од висококвалитетни и скапи материјали. Префинет е и убав. Одделно, можеме да го забележиме одличното вклопување на сите внатрешни делови. Брендираните елементи се видливи во дизајнот на конзолата. Удобните седишта со голем број на подесувања може да се прилагодат за да одговараат на секој возач. Постои опција за електрично прилагодување. Салонот има високо ниво на удобност, многу опции дополнителна опремаи неколку опции за завршна обработка на бои. VolvoXC 60 има простран багажник495 литрисо можност за зголемување на овој волумен на 1450 литри со преклопување на задните седишта.

Со развивање на мултимедијалниот интерфејс Volvo Sensus, имплементиран е нов концепт на интеракција автомобил-возач. Иновативноста на решението е отелотворена во графичката табла со инструменти, каде сè е фокусирано на возачот, кој може да ги конфигурира сите системи и уреди на автомобилот во согласност со неговите преференции. Мултимедијалниот интерфејс Volvo Sensus се комбинира информациски систем, контрола на забавата и помош на возачот.

На централната конзола вниманието го привлекуваат голем број копчиња, чиј главен дел контролира друго иновативен градски безбедносен систем. Поседувајќи голем број сензори, тој е дизајниран целосно да ги заштити автомобилот и неговиот сопственик и во урбани услови и надвор од градот.

Volvo XC 60 е базиран на платформата VolvoY20. Има предна независна и задна независна суспензија со повеќе врски. На сите тркала се инсталирани вентилирани диск сопирачки. Управувачкиот механизам е багажник и пинион, дополнет со електричен засилувач. Основната конфигурација е опремена со ABS со функција за итно сопирање RAB, систем за контрола на влечењеи систем за стабилност на девизниот курс (ASR и ASC).

Спецификации:

Достапен во две верзии: со погон на предните тркала и погон на сите тркала со асортиман на мотори составен од два бензински и три дизел мотори со моќност од 136 до 304 КС. Дизел мотори D3 - пет цилиндри, 2,0 литри, 136 КС. со потрошувачка од околу 6,0 литри на 100 km во мешан режим. Обезбедува забрзување до „стотици“ за 11,2 секунди. D4 – 2,4 литри, 181 КС, со потрошувачка од 6,4 литри на 100 km. Обезбедува забрзување до „стотици“ за 10,2 секунди. Врвниот мотор D5 е 2,4 литри, но е опремен со помоќен турбополнач, кој произведува 215 КС. Потрошувачката на гориво е 6,4 литри на 100 km. Забрзувањето до „стотки“ се постигнува за 8,3 секунди.

Бензинскиот мотор Т5 е четирицилиндричен дволитарски мотор со 245 КС. и потрошувачка на гориво од 6,7 литри на 100 km. Забрзува до „стотки“ за 7,2 секунди. Водечкиот T6 е трилитарски шестцилиндричен мотор со моќност од 304 КС. и потрошувачка на гориво од 10,7 литри, што го забрзува автомобилот до „стотки“ за 6,9 секунди. Сите верзии се опремени со 6 или 8-степен автоматски менувач.

Достапен во четири нивоа на опременост: Kinetic, Momentum, Summum и R-Design.

Преглед на Volvo XC60, тест возење

Цена XC60

Цените за Volvo XC60 започнуваат од 1.539.000 рубли.Најприфатливата верзија со погон на сите тркала ќе чини 1.659.000 рубли, а за целосна опција ќе треба да платите 2.373.000 рубли.

Volvo XC70

Сериско производство на моделот VolvoXC 70 започна во 2002 година врз основа на платформата P2, караванот V70. Денес, откако направија мал рестајлинг, давајќи му на автомобилот модерност и свежина, Швеѓаните ни претставија невообичаено моќен, но во исто време стилски кросовер. Во суштина тоа е големо караван со погон на сите тркаласо можност за возење надвор од патот и изглед на теренец.

Поради ова, автомобилот се „проширил“ во ширина и висина. Во кабината има доволно простор и за напред и за заден дел задните патници. Должината на автомобилот е 4838 mm, ширина 1861 mm со клиренс од 210 mm. Однадвор, автомобилот е опремен со црна пластична обвивка долж долниот дел на каросеријата, како и заштитни плочи за подвозјето.

Салонот донекаде потсетува на канцеларија. Сите елементи се сигурни и издржливи. Внатрешната декорација на кросоверот користи мека пластика и украсни дрвени влошки, кои изгледаат стилски и импресивно. Седиштата се удобни за луѓе со различни големини поради многу различни прилагодувања. На централната конзола, на висина на очите, има 7-инчен екран на допир во боја на мултимедијалниот систем SensusConnectedTouch. Вградените 3G/4G модули обезбедуваат пристап до Интернет и навигација со GoogleMap.

Исто како и XC 60, XC 70 е опремен со системот CitySafety, кој реагира на пешаците и е способен самостојно да го запре автомобилот при брзина до 30 km/h доколку е потребно.

Тест возење на кросоверот Volvo XC70

Големиот багажен простор, со волумен од 575 литри (1600 литри со склопени седишта), нуди удобна функционалност. Во џебовите има странични панели, како и мрежа која ги прицврстува работите. Капакот на подот на багажниот простор е поставен на плинска пружина, а друг простор е скриен под него. Петтата врата се отвора со копче од патничкиот простор, а се затвора со притискање на копче на самата врата на багажникот.

Спецификации:

Достапен во две верзии: погон на предни тркала и погон на сите тркала. Верзијата со погон на сите тркала е опремена со интелигентен Haldex погон на сите тркала со хидраулична спојкаИ електронски контролирани, кој го распределува вртежниот момент низ тркалата во зависност од потребата. Менувачот е автоматски со 6 и 8 брзини Палетата на мотори се состои од три типа на мотори: D3, D4 и бензински T6.

XC 70 е достапен во три нивоа на опременост: „Kinetic“, „Momentum“, „Summum“ во сите модификации: алуминиумски тркала, возачкото седиштеструја, аудио систем со 8 звучници, контрола на климата, електрични ретровизори, електрични прозорци и шини на покривот. Основната конфигурација е опремена со ABS со функција за итно сопирање RAB, системи за контрола на влечење и стабилност на девизниот курс (ASR и ASC).

Цена XC 70:

Цените за Volvo XC 70 започнуваат во на 1.379.000 рубли со мотор D4 од 163 КС.и да стигне до верзија со Т6 мотор од 304 КС. за 2.032.000 рубли. А најблиски конкуренти се Audi A4 Allroad и Subaru Forester.

Volvo XC 90

Модел Volvo XC90првпат се појави во 2002 година и веднаш предизвика интерес кај потенцијалните купувачи. Склопен е на ист начин како и XC 70 на платформата P2. Последното ажурирање беше во 2006 година. Според претставниците на компанијата, 2014 година ќе го одбележи раѓањето на новата генерација на овој модел.

Volvo XC 90 е со седум седишта кросовер со погон на сите тркала. Најголемата во линијата на Volvo. Неговата карактеристична карактеристика е највисокото ниво на безбедност. Тој е поголем по големина од повеќето негови конкуренти, но е многу полесно да се согледа. Големите и убави тркала му даваат боја на автомобилот. Должината на автомобилот е 4807 mm, а ширината е 2112 mm со клиренс од 218 mm.

Внатрешноста на автомобилот изгледа прилично едноставно во споредба со моделите XC 60 и XC 70 Се чувствува како последната „надградба“ да била многу одамна според современите стандарди. Практичен пристап до сите видови копчиња е обезбеден со аголниот преден панел. Групата инструменти е едноставна и некомплицирана. Но, и покрај ова, да се биде во кабината е многу пријатна и пријатна.

Автомобилот има три реда седишта, 64 опции за конфигурација на седиштата и трет ред што може да се преклопи кога не е потребно. Вклучено задното седиштепатниците се чувствуваат удобно. Седиштата се движат и напред и назад. Централното седиште лесно може да се претвори во детско седиште. Третиот ред на седишта има многу простор за сместување не само за деца, туку и за возрасни со просечна големина.

Кога возите, можете да обрнете внимание на мазноста на возењето и мека суспензија. Возењето низ градот е многу удобно. И покрај големите димензии, автомобилот има добро управување. Исто така, широките А-столбови малку го блокираат погледот во градот.

На автопатот автомобилот одлично го држи патот и нема сомнеж за неговата безбедност. Неговиот квалитет на возење е многу добар. Сите електронски системиработете прецизно и вратете го автомобилот на првобитната траекторија ако се лизне во лизгање. Ова е особено забележливо на зимските патишта. Лесно е да се патуваат долги растојанија во овој автомобил. Огромниот багажник (615 литри) станува уште поголем кога е преклопен задните седишта, формирајќи платформа долга околу два метри. Вратата на багажникот се состои од два дела: горна и долна. Долниот дел може да ја издржи тежината на возрасен човек кој стои на него и го товари багажот на покривот.

Спецификации:

Палетата на мотори се состои од два мотори: дизел D5 со 200 КС. и 210 КС и бензинец Т5 со 210 КС. Во линијата има вкупно 12 мотори. Постојана погон на четири тркалаи интелигентниот систем за погон на сите тркала Haldex. Достапен во три нивоа на опременост: „BASE“, „EXECUTIVE“, „R-DESIGN“ со автоматски менувачи со пет и шест брзини.

Цена XC 90:

Цените почнуваат од 1.799.000 рубли и оди до 2.096.000 рубли.Неговите најблиски конкуренти се AudiQ7, BMWX5 и MercedesM класа. Нудејќи ја истата функционалност и седум седишта, Volvo чини значително помалку.

Изведба надвор од патот

Кросовери како Volvos треба да се возат многу внимателно надвор од патот. Одвојте време, одвојте време, видете што е напред, бидете во можност да ја „прочитате“ земјата. Најмалата грешкаи колата се заглавува. За среќа, растојанието од подлогата на кросоверите на Volvo е доволно за возење речиси насекаде. Главната работа е мала брзина. Тие се доста способни за едноставен терен надвор од патот. XC 60 и XC 70 имаат системи за спуштање по рид, што ви овозможува да се концентрирате само на воланот кога се движите напред или назад од ридови, а останатото препуштете го на електрониката. XC 70 со погон на сите тркала има интелигентен електронски контролиран погон на сите тркала, што исто така го олеснува животот на возачот. Истото може да се каже и за XC 90. Иако има погон на сите тркала со интелигентен систем Haldex, системот за контрола на тракцијата и неговото растојание од подлогата е 218 mm при сериозни услови надвор од патот, ризикува да се заглави поради големата должина, тежина и автоматски менувач, кој не е наменет за такви товари.

Какви заклучоци може да се извлечат од сето ова?

Volvo XC60најмладиот во низата кросовери. Едноставно е создаден за патувања со целото семејство на одмор. За секое растојание. Одлична суспензија, удобни седишта, одлична ергономија на возачкото седиште и целата кабина. Огромна количина на електроника која помага на патот. Најважно е системот CitySafety, кој го контролира однесувањето на автомобилот на патот и растојанието до соседните автомобили. Работи многу јасно и самоуверено. Прилагодлива суспензијасо три нивоа на цврстина. Потрошувачката на дизел гориво, како и потрошувачката на бензин, е мала.

Меѓу недостатоците, може да се забележат неколку точки: во текот на ноќта, контролниот систем може да го погреши нерамниот асфалт за ознаки и да даде несоодветно сигнал „летечкиот панел“ или „брадата“ многу силно се потпира на коленото и може да предизвика „модринка“; на нерамен пат. Потпирачот за рака е многу тврд, раката се потпира на тврда пластика. Исто така систем за навигација Volvo е сè уште во повој и проблеми може да се појават надвор од големите градови.

Volvo XC70сличен по големина на неговиот брат XC 60. Ова е основач на линијата кросовери на Volvo. Автомобилот е малку подолг и понизок од XC60, но опремен со речиси исти опции. Автоматско отворање и затворање на задната врата го комплетира овој пакет.

Еден од недостатоците е изолација на бучава. Забележливо е полош од XC 60, но разликата помеѓу различните поставки на суспензијата е подобра. Овде има помалку моторна опрема. XC 70 има само девет мотори во линијата, додека XC 60 има дури седумнаесет.

Volvo XC90- Ова е повеќе семејно ориентиран автомобил. Ќе им се допадне на оние кои се обидуваат да заштедат пари за купување извршен кросовер. Огромниот ентериер, едноставниот дизајн и одличното ниво на безбедност се неговите главни предности. Поседување богат стандардна опремаи високо ниво на безбедност, чини помалку од неговите најблиски конкуренти.

Кросоверите на Volvo не се евтини. Тие се поскапи од азиските, но сепак поевтини од нивните германски колеги. Сепак, тие се разликуваат највисоко нивобезбедност и иновации електронско полнење, што ги издвојува од нивните конкуренти.

П.С. Во 2015 година, производителот ќе го претстави концептот на новиот модел на семејството – XCCoupe. Додека ние не зборуваме за производство на транспортериново, но тоа може да се очекува во иднина.

Преглед новото Volvo XC60 2018: изглед на автомобилот, внатрешност на кросовер, технички спецификации, нови конфигурации, цена и параметри. На крајот од статијата има видео преглед на новиот кросовер и фотографии.

Прегледајте ја содржината:

Volvo е доста добро познат по безбедноста на своите автомобили. Висококвалитетно склопување, сигурност, конзистентност и модерни технологии - инженерите на шведската компанија се обидоа да ги подобрат овие показатели што е можно повеќе. Кросоверот Volvo XC60 првпат беше претставен во 2007 година на автосалонот во Детроит.

Неколку месеци подоцна, новиот производ беше прикажан на автосалонот во Женева, а потоа тој стана сериски модел. За време на објавувањето на моделот, во моментов има две генерации. Разликата помеѓу првиот и вториот е јасно видлива, и надворешно и внатрешно. Во оваа статија ќе ја разгледаме најновата, втора генерација, неговите карактеристики и карактеристики.

Надворешност на новиот кросовер Volvo XC60 2018

Не така одамна, на саемот за автомобили во март во Женева, шведската компанија ја претстави втората генерација на познатиот кросовер Volvo XC60 2018 Во споредба со првата генерација, разликите се јасно видливи по целиот периметар на кросоверот, како и во. внатрешноста.

Предниот дел на новиот кросовер на Volvo XC60 2018 е заканувачки и строг она што најмногу го привлекува вниманието се дневните светла со Т-форма инженерите на компанијата ги нарекуваат чеканот на Тор; Овој мал, но атрактивен детал е вграден во новата предна оптика, во нејзината основа, како и во светла за возење, лежи LED технологијата. Според производителот, адаптивната предна оптика е способна да ја осветли патеката со долго светло најмалку 400 метри. Во исто време, системот Volvo XC60 2018 автоматски одлучува кога и како е потребно да се префрлате помеѓу високо и ниско, особено кога возилото што доаѓа вози кон вас.

Следејќи ја предната оптика, решетката на ладилникот Volvo XC60 2018 исто така ја промени својата форма. Основната решетка на Volvo XC60 2018 ќе има хоризонтални дупки наместо летви. Логото на компанијата на решетката на ладилникот останува непроменето, иако предната камера може да се најде во кругот под натписот на Volvo.

На сличен начин, како и решетката на ладилникот, предниот браник на кросоверот Volvo XC60 2018 најмногу ќе ја промени својата форма. Самото дно на браникот на Volvo XC60 2018 е резервирано за дополнителна решетка на ладилникот, а тука инженерите инсталираа лавовски сензори за различни безбедносни системи и радари.

За основната конфигурација, страничните капачиња на браникот се црни, со една поделба во средината, за спортска верзијавлошките се ребрести и поконвексни, а за Volvo XC60 од горниот крај, влошките се црни со хромирани рабови на дното. Самото дно на браникот е украсено со LED светла за магла, според инженерите, овој аранжман овозможува патот да биде добро осветлен дури и при многу густа магла ноќе.

Аспираторот на Volvo XC60 2018 не е толку променет, дизајнерите ги оставија истите заоблени форми на страните и две линии од решетката на ладилникот до шофершајбната, но сите линии се построги, нагласувајќи го истиот строг изглед.

На страна, новиот кросовер Volvo XC60 2018 не доби многу промени. Првиот е добро дефинираните лакови на предните и задните тркала. Странични ретровизориЗадниот поглед се пресели од аголот на стаклото до телото на вратата, да не кажам дека ова е лошо, прилично модерно, но сопствениците забележаа дека би било подобро да останат на истото место.

Во споредба со претходните ретровизори, големината на новите ретровизори е значително зголемена, што овозможува подобрена видливост. Основниот сет на ретровизори за Volvo XC60 2018 вклучува трепкач, прилагодување на моќноста, автоматско преклопување на ретровизори и индикатор за следење на мртвата точка. ВО максимална конфигурацијавклучува загреани огледала.

Стаклото на кросоверот Volvo XC60 2018 не се издвојува особено на предните и задните врати тие се монолитни делови, а има и дополнително стакло од страната, таканаречениот „прозорец“. Во сите нивоа на опременост на Volvo XC60 2018, хромирана е лента по должината на контурата на прозорците, потенка напред и подебела назад.

Новиот кросовер Volvo XC60 2018 малку порасна во големина:

• должина на кросовер – 4688 mm;
• ширина на Volvo XC60 2018 (без ретровизори) – 1902 mm;
• ширина со огледала – 2117 mm;
• меѓуоскино растојание – 2865 mm;
• патека на предното тркало – 1668 mm;
• патеката задни тркала– 1673 mm;
• клиренс - 216 mm.

Не можам да кажам дека димензиите на Volvo XC60 2018 се многу променети, но тој само ги подобри своите аеродинамички својства. Инженерите не работеа само на промена изглед, но и подобрување на техничките карактеристики.

Задната оптика на кросоверот Volvo XC60 2018 малку се зголеми во големина, спуштајќи се под вообичаеното испакнување на капакот на багажникот, но на врвот тие сè уште се протегаат по столбовите. Во основата на оптика се инсталирани светли LED диоди. Се појави и дел од задната оптика, која дизајнерите ја поставија на задната врата, благодарение на неа, изгледот на кросоверот Volvo XC60 2018 стана строг и, како што многумина велат, брутален, не наликуваше многу на добриот кросовер од првата генерација.

На самиот врв на задната врата на Volvo XC60 2018 има спојлер со LED стоп повторувач во новата генерација, репетиторот се наоѓа на дното на спојлерот, а не на врвот како во првата генерација. Бришачот на шофершајбната се наоѓа на дното на стаклото, но во положбата на спиење е насочен во спротивна насока, во споредба со претходната генерација.

Речиси нема делови од хром на задниот дел на кросоверот Volvo XC60 2018, дизајнерите претпочитаа да ги заменат со модерни форми. Како и досега, центарот на багажникот на кросоверот е украсен со натписот Volvo со хромирани букви. Задниот браник на Volvo XC60 2018 малку ја промени својата форма, но локацијата на деловите останува иста. На страните има LED светла за магла со хромирана облога на дното. На самото дно има два хромирани врвови издувни цевки. Општо земено задниот крајКросоверот Volvo XC60 2018 само го подобри својот изглед, а дополнителните димензии го истакнаа модерниот стил.

Каросеријата на кросоверот Volvo XC60 2018 може да биде обоена во следните бои:

1. снежно бело;
2. бело;
3. метално сребро;
4. металик сива боја;
5. темно сива боја;
6. црна;
7. темно кафеава;
8. темно сина;
9. црвено.

За бојата на каросеријата Volvo XC60 2018 во металик боја, купувачот ќе треба да плати дополнителни 595 долари. Во споредба со првата генерација, нијансите станаа потемни и построги, поранешната осветленост ја нема.

Последното нешто што вреди да се разгледа во надворешноста на втората генерација на Volvo XC60 2018 е покривот на кросоверот. Инженерите го направија панорамски за првиот и вториот ред на седишта, со можност за делумно отворање. На страните на покривот има шини за прицврстување на дополнителна решетка за багаж. Самиот заден дел на покривот на новиот Volvo XC60 2018 е украсен со мала антена во форма на перка од ајкула.

Ако ја погледнете надворешноста на Volvo XC60 2018 генерално, промените во втората генерација имаат само корист од строгиот стил, софистицираните карактеристики и модерните технологии се она за што пред сè ќе се цени кросоверот.

Внатрешност на кросоверот Volvo XC60 2018

Дизајнерите непрепознатливо ја сменија внатрешноста на новиот кросовер Volvo XC60 2018, повторно правејќи речиси сè што беше можно. Предниот панел на кросоверот донекаде наликува Електричен автомобил Тесла, причина за тоа беше големиот дисплеј од 9,5 инчи на мултимедијалниот систем, на кој инженерите поставија максимален можен број контролни системи, вклучително и 4-зонска табла за контрола на климата. На страните на Дисплеј на Volvo XC60 2018 има два правоаголни воздушни канали. Скенерот за отпечатоци се наоѓа на дното на мултимедијалниот дисплеј, така што за стартување на новиот кросовер Volvo XC60 2018, нема да биде доволно да имате клуч за него. Системот може лесно да работи со Apple CarPlay или Android Auto.

Малку подалеку по контурата, дизајнерите посетија влошки направени од вистинско дрво во светла или темна нијанса. Може да се инсталира дополнителен звучник над екранот, во зависност од конфигурацијата на Volvo XC60 2018, но во основната конфигурација има обичен приклучок. Движејќи се подолу под дисплејот, дизајнерите на Volvo XC60 2018 сè уште инсталираа мала плоча за контрола на аудио системот, загреани прозорци и сигнал за паркирање во итни случаи. Тука завршува централната конзола, може да се види дека целата механички дела копчињата беа префрлени на контролите на допир на мултимедијалниот систем.

Една од најзгодните работи што ги направија инженерите на Volvo XC60 2018 беше локацијата на копчето Старт/Стоп на моторот. Се наоѓа зад рачката на менувачот, а за да го запалите или запрете моторот, не треба да го допирате или нишаните копчето зад воланот, само спуштете ја раката и притиснете го прилично големото копче. Во близина е избирачот на режим на патување Volvo XC60 2018, тука е и копчето за електромеханичката рачна сопирачка и автоматско паркирање. Десно од овој панел, зад скриениот панел, има два држачи за чаши и преграда за полнење од USB, 12V или безжично.

Сега да го погледнеме возачкото седиште, кое не е помалку интересно од централната конзола. Таблата со инструменти на Volvo XC60 2018 во голема мера зависи од конфигурацијата, основната верзија е опремена со мал дисплеј во боја и два механички уреди: тахометар и брзинометар. За врвните и спортските нивоа на опременост на Volvo XC60 2018, ќе биде инсталиран голем дисплеј во боја од 12 инчи. Овој дисплеј може да се приспособи како што сакате со избирање на потребните параметри, позадинското осветлување и неговиот интензитет. Ги прикажува сите параметри, вклучувајќи ја картата за навигација, системот за ноќно гледање и безбедносните системи.

Воланот на кросоверот Volvo XC60 2018 може да се прилагоди во висина или длабочина, што значи дека одговарањето ќе биде удобно за лице од која било градба. Самиот волан е стандарден, со три краци со логото на компанијата во централниот дел, на две странични краци има копчиња за контролирање на системите за вкрстување, дизајнерите се обиделе да ги направат рамни за да се истакнат помалку на општата позадина.

Внатрешноста на новиот Volvo XC60 2018 моделска годинанаправени од последен збордизајн. Предните седишта имаат добро дефинирана странична потпора одзади и помазни кон врвот. Потпирачите за глава може да се прилагодат по ваша желба, во однос на наклонот и висината. Седиштата на Volvo XC60 2018 може да се прилагодат во која било насока, а наслонот може да се израмни или свитка за да биде удобно. Меморијата на предните седишта е дизајнирана за тројца различни патници.

Задниот ред на седишта во Volvo XC60 2018 е дизајниран да смести тројца патници. На прв поглед се чини дека се работи за три различни седишта, но во реалноста тоа е вообичаениот систем 40/60. Во централниот дел на потпирачот за грб има потпирач за раце со два држачи за чаши, левото и десното седиште може да се прилагодат во висина и навалување. Под долниот дел од седиштата, инженерите на Volvo XC60 2018 скриле мала преграда каде што можете да ги складирате потребните работи или алатки.

За внатрешната облога на Volvo XC60 2018, дизајнерите користеа висококвалитетна кожа или Nappa кожа со перфорирани влошки. Внатрешните бои се доста богати во споредба со другите автомобили од оваа класа:

• крем;
• бело;
• црна;
• кафеава;
• чоколадна сенка;
• сива боја.

За вториот ред седишта на кросоверот Volvo XC60 2018, достапна е и контролна табла за климатизација со мал монохроматски дисплеј и можете да ја изберете вашата температура за секој патник. На истата централна конзола има станица за полнење од 12V, 230V, 120W и USB.

Многу експерти за автомобили забележаа дека внатрешноста на новиот кросовер Volvo XC60 2018 е направена на модерно ниво, со најзгодно и внимателно распоредување на делови. Иако, за дополнителен надомест, купувачот на Volvo XC60 2018 може да ја подобри внатрешноста на кросоверот, на пример, со инсталирање на мултимедијален системски дисплеј од 7" на потпирачите за глава на предните седишта (цената на два такви дисплеи е 1.570 долари) или универзални држачи за таблети по цена од 740 долари по пар Можете исто така да купите брендиран детско седиштеза 275 долари.

Технички спецификации Volvo XC60 2018 година

При изборот на новиот кросовер Volvo XC60 2018, првото нешто што ќе стане интересно е каков мотор вградиле инженерите под хаубата. На автомобилскиот пазар има вкупно четири. различни опциимотори. Две дизел, една бензинска и една хибридна варијанта. Според ознаката на моторот, на капакот на багажникот ќе биде поставена одредена табличка со името што ќе ја означува марката на единицата.

Прво, разгледајте ги дизел моторите на кросоверот Volvo XC60 за 2018 година. Првиот е 4-цилиндричен турбо-дизел мотор. Волуменот на единицата е 2 литри, моќноста е 190 КС, но максималниот вртежен момент е 400 Nm, што не е толку малку за кросовер единица. Спарен со 8-брзински автоматски менувач, можете да произведете 4250 вртежи во минута. Во однос на потрошувачката на гориво, единицата Volvo XC60 2018 се покажа како многу економична. Во комбиниран циклус, автомобилот ќе бара 4,3 литри дизел, на автопат потрошувачка - 3,99 литри, а во урбан циклус 4,83 литри. Издувување штетни материи CO2 – 136 g/km. Динамичните перформанси на Volvo XC60 2018 во оваа конфигурација се доста добри, како за кросовер, забрзувањето до 100 km/h е 7,9 секунди, а максималната брзина е 204 km/h. Според пасошот, максималната тежина на Volvo XC60 2018 е 2129 kg, а вкупната тежина е 2500 kg.

Вториот дизел мотор е со ознака D5, но со две турбини. Волуменот е ист 2 литри, максималната моќност е 235 КС. Максималниот вртежен момент на единицата е 480 Nm. Парот е поврзан со 8-брзински автоматски менувач, кој му помага на моторот да произведува 4000 вртежи во минута. Во однос на потрошувачката на гориво, бројките се малку поинакви од претходната верзија. За градскиот циклус ќе бидат потребни 5,08 литри, на автопат - 4,3 литри, а во комбиниран циклус - 4,58 литри гориво. Емисиите на CO2 на овој D5 се 144 g/km. Кросоверот Volvo XC60 2018 може да ја покрие првата стотка на брзиномерот за 6,8 секунди и да забрза до максимални 220 km/h. Максималната тежина на кросоверот е 2149 kg, а вкупната тежина е 2520 kg.

Бензинската единица Volvo XC60 2018 е малку помоќна од најновиот дизел мотор, производителот го означува како T5. Се заснова на 4 цилиндри и турбо полнење, единицата зафатнина е 2 литри, а моќноста е 254 КС. Вртежниот момент е 350 Nm, поврзан со 8-брзински автоматски менувач, можете да исцедите 5500 вртежи во минута. Потрошувачката на гориво на бензинската единица Volvo XC60 2018 во комбиниран циклус е 6,07 литри, на автопат – 5,15 литри, во град – 7,73 литри. Кросоверот ќе помине сто на брзиномерот за 6,4 секунди, а ќе забрзува до максимални 220 km/h. Во однос на емисиите на CO2, бензинска единицамалку ги надминува перформансите на дизелот – 167 g/km. Максималната тежина на кросоверот Volvo XC60 за 2018 година е 2081 кг, а вкупната тежина е 2470 кг.

Најновата можна опција за мотор за новиот кросовер Volvo XC60 за 2018 година е хибридна единица, означен како T8. Капацитетот на моторот е ист како и во претходните верзии, само 2 литри, но максималната моќност е 407 коњи (320 коњи за бензинската единица и 87 коњи за електромоторот). Во сржта Мотор на Volvo 2018 XC60 е 4 цилиндричен турбо мотор. Според техничките карактеристики, инженерите ја означуваат оваа единица како Supercharged, но дали тоа е всушност така, со текот на времето може да се дознае од сопствениците на кросоверот.

Максималниот вртежен момент на моторот е 400 Nm поврзан со 8-брзински автоматски менувач, може да достигне 5700 вртежи во минута. Главната работа што ќе ве изненади е потрошувачката на гориво, бидејќи ова е хибрид, бројките се значителни (мерењата се направени во идеални работни услови). Мешан циклус Volvo XC60 2018 ќе бара 1,75 литри бензин на 100 km, производителот сè уште не укажува на потрошувачката на гориво надвор од градот, како и во градот. Емисиите на CO2 се само 49 g/km.

Подобрени се и динамичките параметри на кросоверот, тој може да забрза до 100 km/h за 4,9 секунди, а максималната брзина достигнува 225 km/h. Намалена тежина ново хибрид Volvo XC60 2018 – 2349 kg, а вкупна тежина 2700 kg.

Без оглед на избраниот мотор, сите технички спецификации ги исполнуваат Евро стандард 6б. Новиот Volvo XC60 2018 се заснова на алуминиумски тркала од 18" или 20", но за дополнителен надомест, купувачот може да земе 19", 21" или 22", а вие исто така можете да изберете специфичен дизајн. За целосно вртење, кросовер има потреба од минимум 11,4 метри во дијаметар. резервоар за гориво, тогаш хибридниот модел има резервоар од 50 литри, а сите други конфигурации на Volvo XC60 218 имаат резервоар од 71 литри.

Како што можете да видите, техничките карактеристики на новиот Volvo XC60 2018 не се доволно лоши, со оглед на малиот волумен на моторот, динамичките параметри на никаков начин не се инфериорни во однос на масивните теренци.

Безбедносни системи Volvo XC60 2018

За многу ентузијасти за автомобили не е тајна дека Volvo е лидер во безбедноста на автомобилите. Инженерите на компанијата постојано ја усовршуваат и подобруваат безбедноста. Во новиот кросовер Volvo XC60 2018, тие се обидоа да ги комбинираат најмодерните и најпотребните системи.

Според стандардот во која било Опрема на Volvo XC60 2018 вклучува целосен пакет воздушни перничиња: предни воздушни перничиња за возачот и совозачот, заштита на колената на возачот, странични воздушни перничиња, воздушни перничиња завеси, централно воздушно перниче во потпирачот за рака и, се разбира, воздушно перниче под хаубата, во близина на шофершајбната за омекнување удар на пешак. Можеме да кажеме дека Volvo XC60 2018 ги обвиткува патниците во кожурец за да го спречи или ублажи ударот што е можно повеќе.

Меѓу другите безбедносни системи на Volvo XC60 2018, минималниот пакет е:

• сеопфатен систем за гледање;
• следење на слепа точка;
• автопилот;
• систем за автоматско паркирање;
• сензор за дожд и светлина;
• адаптивна предна оптика;
• систем за избегнување судир;
• имобилизатор;
• систем за итно сопирање;
• систем за стабилизација;
• следење на притисокот во гумите;
• ABS, ESP;
• контрола на лента;
• адаптивна контрола на патувањето.

Ова е минималната листа на она што инженерите се обидоа да го вклучат во новиот кросовер Volvo XC60 2018, во однос на удобноста, новиот производ вклучува пристап до автомобилот без клуч, целосен пакет електрична контрола, 4-зонска контрола на климата, прилагодување на седиштата во која било насока , бесконтактно отворање/затворање на вратите на багажникот и други.

Главната предност на новиот кросовер Volvo XC60 2018 се смета дека е системот за избегнување судир инженерите го наполниле автомобилот со сензори и сензори со кои се комбинираат вграден компјутерќе ви помогне да избегнете несреќа или да удрите во пречка. Овој систем во Volvo XC60 2018 се заснова на вештачка интелигенција, па со оглед на различни ситуации, кросоверот ќе научи и ќе се прилагоди на стилот на возење на сопственикот.

Во проодниот и условниот сегмент проодна опремаможете да најдете многу интересни понуди. Но, меѓу сите модели, активно се издвојуваат новите случувања на корпорацијата Volvo. Шведската компанија ја подигна својата технологија на ново ниво доаѓајќи под закрилата на кинеското чудовиште автомобилскиот светЏили. Денес компанијата нуди навистина европска висококвалитетна опрема од новата генерација.Секој нов кросовер на Volvo е високо признаено возило со стилски дизајн и возбудлива технологија.

Првиот фактор што ги разликува компактните и теренци со целосна големинаод Volvo, - неверојатни случувања во областа на новите технологии. Поставата на компанијата нуди одлични џипови со добра способност за крос-кантри и неверојатни футуристички фотографии. Вреди да се напомене дека цената на повеќето автомобили на Volvo не е толку ниска, но автомобилите дефинитивно ја оправдуваат нивната цена.

Volvo XC60 - новиот производ кој го означи почетокот на шведскиот стил

Во 2013 година, еден од првите автомобили што беше ажуриран во согласност со новата доктрина на Volvo беше XC60. Ова кросовер со целосна големина, кој изненадува со своите фотографии, плени со својот изглед и е достоен за пофалба за сите свои технички и дизајнерски решенија. Доби таков кросовер на Volvo, или подобро да се каже компактен теренец нов опсегмотори и други возбудливи технологии:

• база енергетска единицаза џип - 2-литарски дизел мотор со моќност од 136 коњи;
• 2-литарскиот бензинец со 245 коњски сили одлично ја продолжува линијата;
• две варијанти од 2,4 литри дизел моториимаат моќ од 181 и 215 коњи;
• Има и скапи бензински мотори од 2,5 (249 коњски сили) и 3 литри (304 моќност);
• меѓу менувачите има само индивидуални автоматски менувачи, погонот на сите тркала е достапен насекаде освен основата.

Ваквите карактеристики на техничкиот дел мал џипсе неверојатни, но теренецот е познат по други достигнувања. Не заборавајте за одличните технологии за откривање подвижни предмети, всушност автопилот за возење по ленти и други нови производи. Овој кросовер од Volvo стана бисер на линијата, а неговата цена започнува од 2.050.000 рубли.

Volvo XC90 - значајно ажурирање на SUV

Единствениот вистински теренецво модерната палета на модели на Volvo е класичниот XC90. Но, компанијата не само што го ажурираше џипот, туку му даде вистински модерни карактеристики, целосно редизајниран. Во техничка смисла, ниту еден конкурентен џип не може да се спореди со овој SUV:

• сите мотори се 2-литарски, комплетот вклучува бензински, дизел единици, како и хибрид;
• опсегот на моќност на енергетските единици од 190 до 400 коњски сили е изненадувачки;
• само автоматски менувачи, погон на предните тркаладостапна само во основна верзија;
• сите параметри за способност за крос-кантри на теренецот се пријатно изненадувачки;
• технологијата не е инфериорна во однос на другите модели на корпорацијата, перформансите на џипот се на максимум.

Volvo се обиде да направи автомобил кој е подеднакво погоден за секоја земја, па низ Европа и некои азиски земји автомобилот се испорачува без никакви посебни промени. Денес цената на автомобилот започнува од 3.040.000 рубли, но најмногу скапи верзиинадминува 5 милиони.

Volvo XC70 - класично што чека обновување

Единствениот автомобил што го задржа класичниот изглед под новото раководство на концернот Volvo беше голем кросовер XC70. Можете да го наречете автомобилот караван или дури и вистински џип - одговара на сите категории. Технички делмашините не се толку богати, развојот на сегашниот модел се случи во 2012 година.

Сепак, теренецот пријатно изненадува со мотори од различни типови од 181 до 304 коњски сили, автоматски менувачи со перформанси и други возбудливи технички карактеристики. Технолошката опрема на кросоверот целосно одговара на значителната цена од 2.100.000 рубли.

Volvo Cross Country S60 - седан со карактеристики на кросовер

На прв поглед, тешко е да се разбере каков тип на тело е пред вас. Нов кросоверседан Volvo Cross Country S60 им понуди на купувачите необични карактеристики на каросеријата. Изгледа како купе, ги извршува задачите на седан, но не се откажува од титулата кросовер. Овој необичен теренец на Volvo ги нуди следните технички карактеристики:

• единствената единица за напојување е 2,5-литарски бензински мотор;
• потенцијалот на единицата е 249 коњски сили - класичните 100 коњски сили на литар;
• 6-брзинскиот автоматик добро се справува со задачите за возење SUV;
• За необичен автомобил се нуди само погон на сите тркала.

Ако ги сакате автомобилите на Volvo, тогаш ќе ви се допадне овој кросовер седан. Ново за 2015 година, ги нуди сите технологии што Volvo успеа да ги развие пред оваа сезона. Зад воланот Крос Кантри S60 можете да почувствувате вистинска слобода и целосна контрола на околината околу вас.

Ајде да го сумираме

Убави џипови и теренци со перформансиовозможи на Volvo Corporation да зазема водечка позиција во својата земја. Но, Швеѓаните се многу тешки купувачи за компанијата, така што меѓународниот пазар е приоритет за корпорацијата. Денес, асортиманот на стари модели на кросовери продолжува да се ажурира, компанијата никогаш не престанува да ги изненадува клиентите со нови производи.

Нема посебни бариери за вистински теренци од шведскиот концерн Volvo. Дури и компактните џипови можат да ги надминат сите тешкотии надвор од патот. Може да се тврди дека Volvo влезе во нова фаза на развој, која дефинитивно ќе им се допадне на љубителите на шведската технологија.

Едноставност и традиционалност, практичност и безбедност, директност и јасност - ова се, можеби, главните квалитети својствени на Волво автомобили. Швеѓаните толку ретко им препуштаат на своите клиенти со експресивно возење автомобили што нивниот број постојано се приближува до нула.

Но, тоа не беше до доаѓањето на главниот дизајнер на Volvo, Стив Метин, кој помина речиси дваесет години од својата професионална кариера создавајќи претставници на лидери. премиум сегмент– автомобили Мерцедес-Бенц. Кој, ако не тој, го знае и го разбира процесот на создавање на навистина висококвалитетен и скап производ? Ова уште еднаш беше потврдено во процесот на создавање на новиот кросовер Volvo XC60 (2016-2017).

Опции и цени Volvo XC60 2017 година

AT - автоматски 6 и 8 брзини, AWD - погон на сите тркала, D - дизел

Автомобилот првпат беше прикажан како концепт на северноамериканскиот автомобилски саем во Детроит во 2007 година. Таа копија ги имаше сите карактеристики и ист индекс како и продукциската верзија, која не се чекаше долго. Премиера сериска верзија Volvo XC60 се одржа на салонот во Женева во 2008 година, а само шест месеци подоцна првите клиенти од Европа веќе ги добија своите автомобили.

Дизајнот на кросоверот, дури и според стандардите на најдобрите претставници на премиум сегментот, не може да се нарече ништо друго освен сензационален. Volvo XC60 во секој поглед се издвојува од другите модели на шведскиот бренд. Кросоверот излезе брзо, со многу скршени, но елегантни линии.

Предниот дел само нејасно потсетува на другите модели на компанијата, додека задниот, иако сличен на постариот, поради паузите на оптичките блокови, изгледа поизразен и, нормално, многу помодерно.

Но, дизајнерите беа особено успешни со профилот. Акутен агол шофершајбната, тесниот појас на странично застаклување и линијата на покривот што паѓа го прават Volvo XC 60 издвоен дури и на позадината на познатите Германски конкуренти, и секако не потсетуваат на архаичните дизајнерски одлуки на Volvo од минатото. И по рестилизирањето на почетокот на 2013 година, кросоверот доби нов оптика на главата, различна решетка на ладилникот и преобликени браници.

Volvo XC60 (2015-2016) не е помалку модерен внатре. На прв поглед се чини дека внатрешноста на моделот нема ништо заедничко со другите автомобили на Volvo. Расклопената централна конзола создава еден вид кокпит околу возачот, кој е крунисан со зафатен волани лесна за читање инструмент табла.

Всушност, во внатрешноста на Volvo XC60 има огромен број на поврзани елементи со нивните браќа. Предниот панел е направен во истиот лебдечки стил, а контролните копчиња на аудио системот и систем за контрола на климаталоцирани на истите места.

Чувството на новина во автомобилот се создава благодарение на асиметричната архитектура, новите дисплеи и подобрениот квалитет на материјалите, на кои поради класата на автомобилот нема поплаки. Ажурирано Volvo XC60 од 2015 година доби електронска табла со инструменти и нова мултимедијален систем Sensus поврзан допир.

Столовите се многу удобни. Луѓето од која било градба и висина лесно можат да се сместат на возачкото седиште. Не лишени совозач, додека задните веројатно ќе имаат најдобро време од сите. Има повеќе од доволно простор за нозете, косиот покрив ќе им создаде само непријатности на оние со кошаркаска висина, а софата лесно може да прими три лица.

За разлика од повеќето производители на автомобили, претставниците на шведската компанија одлучија да им понудат на руските клиенти целосен опсег на мотори за Volvo XC60 (2016-2017), вклучувајќи дизел единици. Значи, 2,0 и 2,4-литарски турбодизели, чија моќност варира во опсег од 136 до 215 КС. покажете посебна ревност за ниски вртежии се повеќе од доволни за да се движат низ градот. Но, во услови на автопат, забрзувањето од 120-130 km/h предизвикува одредени тешкотии.

Но, нивните колеги од бензин, кои се претставени со единици со работен волумен од 2,0 и 3,0 литри, се лишени од ова. Верзијата T5 Drive-E со 245 КС. обезбедува сигурно забрзување од која било брзина, додека врвната модификација Т6, со враќање од 304 „коњи“, му дава на Volvo XC 60 вистински спортски карактер, што го олеснува 6-брзинскиот автоматски менувач.

Динамиката и управувањето на кросоверот се совпаѓаат. Превртувањето на телото е ниско, а сопирањето е ефективно. Во исто време, суспензиите на автомобилот совршено се справуваат со речиси секоја нерамномерност на површината на патот, без да создаваат непријатност за патниците во кабината.

Сепак, без разлика колку е добар Volvo XC60 во полето на динамиката и управувањето, одреден јаз меѓу возачите на BMW и Audi продолжува да опстојува, што го става шведскиот кросовер во групата на повеќе семејни и помирни автомобили во споредба со неговите Германски конкуренти.

Руските дилери го нудат Volvo XC 60 2017 во три основни нивоа на опременост: Kinetic, Momentum и Summum. Основниот автомобил со погон на предните тркала со 2,0-литарски D3 дизел мотор со 150 коњски сили е опремен со двозонска контрола на климата, додатоци со целосна моќност, ABS, ESP, CD аудио систем, шест воздушни перничиња, темпомат, алуминиумски тркала, предгрејачи палење на моторот со копче.

Цената на таков Volvo XC60 е 2.468.000 рубли. Врвната верзија на Summum со 3,0-литарски бензински мотор кој произведува 306 КС. веќе се проценува на 3.070.000 рубли. Дополнително е опремен со кожен ентериер, MP3 аудио систем, електрична задна врата, Bluetooth протокол за поврзување на мобилен телефон и сервоси за предните седишта.

Како опции, дилерите нудат метална боја (39.900 рубли), систем за следење на мртвите точки (49.600 рубли), навигација (112.900 рубли), камера за заден поглед (33.000 рубли) и адаптивна контрола на патувањето (132.400 рубли) .

Вреди да се напомене дека сите кросовери на Volvo XC60 можат да бидат опремени со системот City Safety. Се состои од многу радари и камери лоцирани во предниот дел на автомобилот. Со нивна помош, електрониката го следи движењето и предметите пред автомобилот и, доколку е потребно, се подготвени сами да почнат да сопираат, до целосно запирање. Точно, постојат голем број на нијанси.

Системот работи со брзини не поголеми од 30 km/h, а воланот мора постојано да биде во нулта положба. City Safety ги смета малите отстапувања на воланот како независен обид на возачот да избегне судир. Исто така, не треба да го пробате системот пред ѕид, бидејќи камерите и сензорите снимаат само рефлексии, на пример, од регистарска табличка, рефлектор или фарови.