Ново Шкода Октавија. Што друго треба да се каже за да се редат многу луѓе пред застапништвоЧешка марка во Краснодар или на друго место? Можеби не звучи како ништо друго, но генерално ситуацијата на нашиот пазар сега наликува на удар од кинење на дното на алуминиумски леген. Дното на кое сме убедени дека го достигнавме.

И покрај тоа, Skoda има добри позиции и продажба во Русија, што значи дека има доверба во брендот. Лојалноста на клиентите, како што вели еден од моите колеги, не е опашка (или нешто друго, ни помалку) важен орган) кучешки. И раководството на Skoda знае за ова.

Да, целосно новата Octavia ќе пристигне овде во 2019 година. Ова ќе биде она што се нарекува ново во целост. Сегашната е прилично длабоко рестајлирање. Толку длабоко што предизвика сериозен интерес долго пред да излезе на пазарот. Сепак: два фарови претворени во четири. Ова во автомобилскиот светне се случило долго време. Производителите се плашат да преземат ризици. Најмалиот погрешен чекор на дизајнерите може да доведе до губење на клиентот. Но, за Skoda ова е само предизвик. Позицијата на Чесите на пазарот, вклучувајќи го и рускиот, е болно силна. Покрај тоа, многу наскоро во арената ќе се појави уште еден „чешки лав“ (поточно, мечка) во лицето на Кросовер Kodiaq, што несомнено ќе и донесе на компанијата повеќе од десетици илјади фанови. Но, повеќе за тоа во јуни. И сега - новата Skoda Octavia.

Првото нешто што ви привлекува внимание е да, да, да. Истите фарови, од кои сега има четири, и ова, како што се испоставува, изгледа многу добро. Факт е дека веќе со објавувањето на првите слики од автомобилот, долго пред премиерата, се појавија огромен број критичари на таквиот храбар чекор на Јозеф Кабан (поранешен главен дизајнер на Skoda). Како и да е, изгледа многу, многу кул, особено ако се земе предвид важната точка за некои дека сега можете да разликувате Octavia од Rapid во ретровизорот без мерна лента и остро око. Но, фаровите не се множеа само со делење, тие станаа целосно LED, па дури и со системот AFS. Ова е кога обликот на светлосниот зрак се менува во директна пропорција со временските услови, улично осветлување или брзина на движење. Во повеќе буџетски верзии, халогените светла остануваат. Задна оптикаисто така сега LED.
Измени претрпе и решетката на ладилникот, која доби извонредна форма. Променети се и браниците и браниците. Патем, токму поради тоа преден браникЛифтбекот стана подолг за 11 mm. Задната патека стана поширока. Во случај на зрак - за 20 mm, а во верзијата со суспензија со повеќе врски- за 30 мм. Овде, посебна благодарност до специјалистите на Skoda. Факт е дека честите поплаки на клиентите за стабилноста или какви било проблеми со задна осканемаше. Но, некои колеги се истакнаа со искоренување на овој јазол за време на мало повлекување. Се разбира, тоа е шега, но ако луѓето од Шкода го земаа тоа предвид, јас сум подготвен да подигнам споменик што не е направен од рака во чест на чешката лојалност кон мислењето на авто-списанијата.

Да продолжиме понатаму. Skoda Octavia сега има погон на сите тркала со спојка Haldex. Оваа опција стана речиси сто килограми потешка, а исто така е побавна од погонот на предните тркала (7,4 секунди наспроти 7,3). Па еве го. Во принцип, нема ништо изненадувачки во изгледот погон на сите тркалане, ако не за таква околност. Факт е дека сега на пазарот Octavia е една од најдобри понудиво својот сегмент во однос на односот цена и квалитет. Сега и опремата. Се плашам да замислам што ќе се случи во 2019 година кога ќе излезе новата генерација. Чесите постепено, внимателно и темелно пристапуваа кон оној што го нарекуваат со разни германски зборови. Ќе биде интересно да се гледа борбата. Но, да се вратиме на Октавија. Поточно - до салонот.

Овде промените се веднаш забележливи, како и фаровите. Ова е монитор на мултимедијален систем, кој порасна на 9,2 инчи дијагонално во горниот дел и доби контролни копчиња на допир. Работи јасно, брзо, без поплаки. Може да се додаде во пакетот Wi-Fi рутер. Камерата за заден поглед прикажува слика со динамични ознаки, а исто така има и мијалник, што, гледате, е погодно. Под мониторот има нова единица за контрола на климата, а под неа - безжично полнењеза паметен телефон.

Ако претходно вашите раце во зима не можеа да го почувствуваат воланот на автомобилот, прибегнувајќи кон помош на ракавици, сега има загревање токму на овој волан. Исто така, меѓу погодностите: чадор во посебна кутија под совозачкото седиште, осветлување што ја менува бојата на панелите на вратите, штекер за задните патниции два USB конектори.

Багажниот простор е истиот 568 литри. Во однос на овој индикатор, сè уште нема еднакви во сегментот. Со спуштени потпирачи за грб на задниот тросед - 1558 литри слободен простор, како што велат, „под доматите“.

Опсегот на мотори не е променет. Под хаубата има само бензин. Само да ве потсетиме што има и како:
— Калуга 1,6 MPI (110 КС/155 Nm) со рачен менувач5 или автоматски менувач6
— 1,4 TSI (150 КС/250 Nm) со рачен менувач6 или DSG7
— 1,8 TSI (180 КС/250 Nm) со рачен менувач6, DSG7
- погон на сите тркала 1,8 TSI (180 КС/280 Nm) и DSG6

Безбедноста е на прво место. Затоа, на бродот има систем за сеопфатна видливост, следење на мртвата точка, адаптивна контрола на патувањето, помош при заминување во обратна насокаод паркинг, одржување лента и автоматско итно сопирање. Овде се е во ред, се е на ниво. Покрај тоа, постои систем кој го контролира автомобилот кога се движи во рикверц со приколка (Помош за приколки). Не го користевме, но сигурно неопходно нештоза оние кои сакаат да влечат количка наоколу.

Како вози овој автомобил? И вози едноставно одлично. Исто како и верзијата пред рестилирање. Не, тоа не се празни зборови, а особено не се платени од никого. Болидот навистина стои совршено на патеката и на земјата. За уште еднаш да се увериме во тоа, моравме малку да го измачуваме и да организираме уште еден митинг на кубанската почва, меѓу зеленилото на пролетната пченица и пченката. Octavia совршено ја одржува својата траекторија.

Што се однесува до цената на новиот производ, коридорот овде е доста голем. Опција „Празна“ - до милион. А за погон на сите тркала, на пример, веќе е околу еден и пол. Во принцип, можете да играте со опремата и да соберете пристојна опција за 1,2 - 1,4 милиони рубли. Во сегашната реалност - пристојна цена.

Каков е резултатот?И на крајот, можеме безбедно да прославиме со шампањ дека патот што Чесите го избраа пред многу години наречен Simply Clever води до нешто што несомнено е паметно, но дали е едноставно сега? „Октавија“ созреа и веднаш наполни на возраст од мудар старец, на кој и одговараат „четири очи“, како никој друг.

Во 2019 година, можеме да очекуваме радикално ажурирање на Skoda Octavia, која е сакана и кај нашите возачи и кај патиштата. Автомобил кој најде извонреден баланс на цена и квалитет, едноставност и стил, кои толку многу ги цениме, а со тоа и разумен пристап во сè.

Што очекувавте од омиленото пиле на куќата на Фолксваген? Само потврда за титулата „навистина популарна“ за овој бренд. Дали ќе може да го следи овој концепт во претстојното ажурирање? Па, ќе видиме во пракса...

Неговата последна, трета, генерација веќе пет години патува по европските патишта. И иако некогаш изгледаше многу свежо, денес овој дизајн е безнадежно застарен.

Но, велат дека самиот Јозеф Кабан, познатиот креатор, имал рака во идното појавување на Октавија Бугати Вејрон. Па, изгледа нè очекува спектакуларна глетка. Да, и најавата технички иновациипроизводителот неодамна му покажа на светот со очигледна гордост за сработеното.

Можеме само да веруваме дека заедничките напори на Skoda и VW ќе бидат доволни за да стигнат први на целта меѓу конкурентите во класата. Но, конкуренцијата ќе биде сериозна: Сентра е на стартните знамиња, Шевролет Круз, Тојота Авенсиси Опел Астра...

Надворешен дизајн на автомобил

Објавувањето на генерацијата беше темпирано да се совпадне со ажурирањето на матичниот Golf - почесен татко-платформа за целото прилично големо семејство VW-Шкода. Точно, ова ќе биде негова седма реинкарнација.

Основата ќе биде значително изменета, со значително зголемен клиренс и вкупна должина на тркалата, благодарение на што вкупната должина на Octavia сега ќе биде околу 4,7 m.

Предностите се очигледни - моделот ќе може да се ослободи од проблемите што го мачеа толку долго со мал багажник (се планира да се зголеми на 630 литри) и непријатно слетување задниот ред. Благодарение на ова, патем, реткиот, но сè уште се јавува проблем со задната оска ќе исчезне.

Однадвор ветуваат нешто револуционерно. Прво, наместо два фарови ќе има... четири. Зошто на дизајнерите им била потребна ваква поделба е тајна зад седум брави. Но, изгледа многу импресивно и дефинитивно не како на сите други.

Целата оптика добива остри форми во стилот на Матрикс и се префрла на LED елементи. Инаку, дизајнот е малку футуристички, иако умерено - зборуваме за Skoda! Односно, ќе биде присутно доста сложено печат, не грубо за очите, а мекиот сјај на хром сигурно ќе го избалансира.

Но, не дозволувајте новиот фустан на оваа мода да ве измами. Ова е сепак истиот одличен работник, способен да стане асистент во апсолутно сите области од животот. Дури и при транспорт на стока со приколка. Крупулозните креатори смислија посебен систем за овој случај – Trailer Assist, кој ви овозможува да не се грижите за паркирање дури и со „количка“ закачена на задниот дел.

Ажурирања на ентериерот и опремата на Octavia за 2019 година

Велиме Октавија, мислиме Голф, велиме Шкода, мислиме Фолксваген. И нормално, ако сите Германци почнат да ги полнат своите автомобили со системи за автоматска контрола, интелигентни електронски асистенти и мултимедијален софтвер последен збортехнологија, истото можеме да го очекуваме и од Чесите.

Така, четвртата генерација на моделот ќе има автономни автопилоти на ниво 3, системи за препознавање говор и нови екрани на допир со димензии од дури 9,2 инчи. Можеби дури и не неколку.

И, се разбира, ќе има далечинско автоматско паркирање со камериер, толку љубов рекламирано од Германците. И паметниот систем за контрола на фаровите во автоматски режим AFS. И нови контроли за контрола на климата. И... Идната генерација на Skoda Octavia ќе има со што да се пофали.

Покрај тоа, откако се запознаа со неговите изданија, експертите го алармираа: моделот, без да ги зголеми трошоците, беше опасно блиску по функционалност до неговите постари браќа од Саксонија. Како и да претекнувам...

Што се однесува до самата внатрешна декорација, специјални нови производинема потреба да се чека. Се подразбира дека ќе има подобри материјали, а можеби и нивниот опсег ќе се прошири. И нема повеќе. О, да, и малку ќе го сменат обликот на воланот. Иако, како што мислат многу експерти, тоа не беше многу успешно, бидејќи е малку надвор од општиот стил.

Спецификации

Шкода е чешка, а чешки е ЕЕЗ. Тоа значи дека нема начин да се извлече од „зелените“ технологии. Во принцип, ќе биде истото BlueMotion како и Германците, само со оригиналното име GreenLine.

Исто така, во зависност од конфигурацијата, ќе бидат достапни следните единици и системи:

• хибридна централа и TSI со 1,5 литри и 130 КС, или дволитарски TDI со 163/190 КС, како и уште еден TSI со 200 КС. и 2l (автомобилот ќе стане јасно побрз);
• погон на сите тркала со спојка Haldex;
• автоматски системи за итно сопирање;
• контрола над слепите точки;
• интелигентна контрола на крстарење;
• Видео камери од 360 степени и многу, многу повеќе.

Со помош на електричен мотор, автомобилот ќе издржи дури 600 km без полнење - речиси рекорд. Малку подоцна од официјалното издание, планирано е да се претстави и спортска верзија на RS со луксузен мотор од 292 КС. на 380 Nm.

Па, Октавија созреа, порасна и порасна помудра. Пред нас е целосно независен, неверојатен актуелен модел, способни лесно да ја издржат конкуренцијата во својот ценовен опсег. Секако дека не заостанува зад своето време, а на многу начини и пред него. Посебно ако се земе предвид дека се нуди за 22-23 илјади евра.

Skoda Octavia 2019: фотографии

Чешката компанија Skoda продолжува со големи реформи во гамата на модели, подготвувајќи се да претстави уште еден нов производ пред пошироката јавност - компактен SUV Шкода Карок 2018-2019 година. Новото теренско возило ќе биде наследник на кросоверот, чија динамика на продажба очигледно не ги исполнува очекувањата на производителот. И ова и покрај фактот што последните три години станаа најуспешни за Јети за време на целиот негов престој европски пазар– повеќе од 187 илјади продадени примероци. Севкупно, од своето деби во 2009 година, овој прилично уникатен претставник на чешката автомобилска индустрија го привлече вниманието на 416 илјади купувачи од Стариот свет. Бројките изгледаат добри додека не ги погледнете достигнувањата на конкурентите. На пример, во текот на трите разгледувани години (2014-2016), 667 илјади луѓе направија избор, технички сличен продаде околу 477 илјади парчиња, а речиси 340 илјади Европејци станаа сопственици. Оваа диспозиција, очигледно, го убеди производителот во потребата од промена.

Новиот модел со оригиналното име Karok нема да биде првиот нов производ на Skoda во последно време. Од почетокот на 2017 година, рестилизираните автомобили влегоа во производствена линија, а оваа компанија е разредена голем кросовер. Патем, новиот SUV на Skoda има многу заедничко со второто. Во најмала рака, ова е слично име, кое повторно дојде од брегот на Алјаска. Ако жителите на полуостровот Кодијак го нарекуваат локална кафеава мечка, тогаш зборот каарок од речникот на едно од племињата на јужниот брег значи „автомобил“. Интересно е што сите идни кросовери на Skoda исто така ќе добијат имиња кои почнуваат со К и завршуваат со Q.

Информативниот вакуум околу новата идеја на Skoda траеше многу долго. Речиси сите податоци се веќе познати, а тоа и покрај тоа што целосната премиера не се ни одржа. Тој треба да се одржи на 18 мај во Стокхолм, по што ќе се појави и новиот производ Саемот за автомобили во Франкфуртво есен. Потоа – почеток на продажбата. Проценетата цена на Skoda Karok 2018-2019 ќе биде 22-23 илјади евра, или 1,4-1,5 милиони рубли. Во нашиот преглед ќе претставиме фотографии, конфигурации, опрема и технички спецификациинов чешки модел.

Надворешен дизајн и димензии

Покрај очигледните позајмици од неговиот постар брат Кодијак нов теренец Skoda ќе земе многу од својот роднина од Пиринеите – Seat Ateca. Двата автомобили се направени на истото MQB платформа, плус тие се речиси идентични надворешни димензии. Должината на каросеријата Skoda Karoq е 4382 mm, ширина – 1841 mm, висина – 1605 mm. Меѓуоскино растојаниеза верзиите со погон на предните тркала на теренецот е 2638 mm, за верзиите со погон на сите тркала е 2630 mm. Расчистување на земјатаво најмногу најниска точка– под заштита на картерот на моторот – достигнува 180 mm.

Дизајнот на каросеријата на Skoda Karok, од една страна, е чисто „Шкода“, од друга страна, доволно е оригинални делови. Главната карактеристика на предната површина на автомобилот е двостепената предна оптика во непосредна близина на брендираната решетка на радијаторот. Поголемиот дел од браникот е окупиран од два делови со различни големини на доводи за воздух лоцирани еден под друг. Горниот исечок се протега по целата ширина на телото, долниот е покомпактен.

Фотографии од новата Skoda Karok 2018

На крајот на новиот производ има мали маркерски светла со карактеристични фацетирани форми и „кристална“ оптика. Како и сите други најнови моделиВо дизајнот на абажурите јасно се гледаат мотивите во облик на Skoda. Вратата на багажникот Карока е малку стеснета на дното, а површината за регистарската табличка ја формираат две откос. Прозорецот на петтата врата има прилично пристојна површина според SUV стандардите, што ветува добра видливост.

Стерн дизајн

Од страна, кросоверот, за разлика од Yeti, изгледа наметливо и динамично. Силуетата се карактеризира со непречено наведнат рационализиран покрив, кратки настрешници и минијатурен заден дел. На страничните ѕидови на каросеријата означуваме високо подигната линија на прагот на прозорецот, раб што се протега веднаш над рачките на вратите и квадрат лакови на тркалата. Подготвеноста за патување надвор од патот е потврдена со комплет за каросерија од цврста пластика што го заокружува целиот долен периметар на каросеријата.

Внатрешни карактеристики

Во архитектурата на предниот панел и меѓупатничкиот тунел на Skoda Karoq можете да најдете многу елементи „Кадјаков“. Станува збор заПред сè, за екранот на мултимедијалниот систем и единицата за контрола на климата. Опсегот на главни единици, во сите случаи, ќе биде ист како оној на најнови вестибренд, на пример, рестилизираната Octavia. Ова значи дека во врвни нивоа на опременостКонзолата ќе има софистициран Columbus систем со поддршка за Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Мултимедијалниот комплекс вклучува и навигација, LTE модул, WLAN мрежа, па дури и препознавање гестови.

Кодиак има што да ги изненади дури и најзатрупаните предизвикувачи на проблеми. Нов кросоверпрв меѓу сите чешки модели што доби електронска контролна табла која поддржува четири профили за прикажување податоци. Заедно со класичните скали на брзинометар и тахометар, можете да прикажете, на пример, карти за навигација на екранот. Се разбира, виртуелното „уредно“ се потпира само скапи верзии SUV, додека првичните модификации ќе треба да се задоволат со традиционални уреди.

Внатрешноста на Шкода Карок

Скромните димензии на телото не дозволуваа организирање на екстра-пространа седишта, што би примило големи патници со многу простор. Но, возачите со просечна висина ќе можат удобно да седат и напред и назад. Вториот ред на седишта, инаку, може да има два дизајни - цврст софа или одделни фотелји VarioFlex. Во вториот случај дозволено е надолжно подесување и менување на аголот на потпирачот за грб, а греењето се нуди како бонус. Покрај тоа, можно е одделно да се отстранат седиштата од внатрешноста, со што постепено се зголемува капацитетот багажен простор. Стандардниот волумен од 479 литри се зголемува прво на 588 литри, а потоа на 1810 литри. Во верзијата со конвенционални задни седишта, основниот капацитет на багажникот е 521 литри, максималниот е 1630 литри.

Мултимедија

Како и секоја нов модел Skoda Karok е буквално исполнета со „паметна“ електроника која презема некои од функциите на возачот. Активната безбедност ќе вклучува темпомат, сеопфатни камери, систем за следење на мртвите точки, систем за одржување лента, помошник за стартување на угорница и автоматско паркирање. Меѓу едноставните корисни опцииЗабележуваме безжично полнење и електрична задна врата, а меѓу помодерните работи - внатрешно амбиентално осветлување и опрема за проектирање на името на брендот на земја (проектори се вградени во вратите).

Технички спецификации Skoda Karoq 2018-2019

Чесите ја дадоа својата креација пет електрани, од кои четири се целосно нови. Списокот ги вклучува следните мотори:

• 1.0 TSI 115 КС, 175 Nm;
• 1,5 TSI 150 КС, 250 Nm;
• 1.6 TDI 115 КС, 250 Nm;
• 2.0 TDI 150 КС, 340 Nm;
• 2.0 TDI 190 КС, 400 Nm.

Моторите се комбинирани или со 6-брзински рачен менувач, или со 7-бенд „робот“ DSG. Погон – погон на предните тркала или приклучен погон на сите тркала базиран на спојка Haldex. За верзии со погон на предните тркала, тој е инсталиран на задниот дел торзионо зрак, погонот на сите тркала има независна мулти-врска. Најпрво, моделот во својот арсенал ќе има само пасивни амортизери, електронски контролираните амортизери (Динамичка контрола на шасијата) треба да станат алтернатива за нив.

Дури и „најслабата“ трицилиндрична единица, 1.0 TSI, успева да му обезбеди на автомобилот добра динамика - од 10,6 секунди до „стотките“. Врвниот дизел 2.0 TDI 190 КС, стандардно работи во конфигурација 4WD, го забрзува автомобилот до 100 km/h за 7,6 секунди. Очигледно, токму за овие верзии спортскиот режим на возење ќе стане најрелевантен.

Шкода Карок во Русија

Изненадувачки, прашањето за снабдување на Skoda Karoq на руски пазаростанува отворена. Нема официјални информации за прелиминарните датуми на појавување или можна локализација. Доколку се даде зелено светло, новиот производ ќе ни пристигне најрано до 2018 година. Потоа ќе започнеме темелно да ги проучуваме конфигурациите и цените за Русија.

Фотографии од новата Skoda Karoq 2018-2019 година

Чешкиот автомобил Skoda не стои, оди во чекор со времето, а денес програмерите се вклучени во потрагата и имплементацијата на нови решенија за ажурирање и подобрување на нивната идеја - Skoda Octavia.

Во 2018 година, ентузијастите на автомобили во нашата земја ќе станат сопственици на единствениот автомобил Skoda Octavia.

Преглед на рестилирањето на Skoda Octavia во каросеријата за 2018 година

1. Изгледот пријатно ќе ги изненади обожавателите;
2. Внатрешноста на автомобилот ќе претрпи огромни промени;
3. Мултимедијалните содржини ќе вклучуваат модерни иновативни технологии;
4. Зголемен е употребливиот простор за патниците од задниот ред;
5. Енергетската компонента ќе остане на исто ниво;
6. Ажурираната Skoda Octavia ќе може да се купи во првите десет дена од 2018 година;
7. Прелиминарната цена на новата Skoda Octavia ќе биде околу 900.000 рубли.

Големи промени во изгледот на ажурираната Skoda Octavia

Не така одамна печатот се обиде да ги инкриминира програмерите автомобилски концерн Skoda Auto, и конкретно уметничкиот дизајнер Јозеф Кабан, во кражба на туѓи идеи за промена изгледОктавија. Но, овие обвинувања не беа докажани.

Неверојатно талентираниот дизајнер на концернот Skoda Auto ја отелотвори својата визија во изгледот на ажурираната Octavia и ја направи единствена и единствена.

Видете исто така:

BMW X3 2018: фотографии, цени BMW X3 во нова каросерија

Со модифицирање на оптиката во предниот дел на автомобилот, со помош на фарови со остри рабови и модернизирани претставени на возачите LED светла, на новата Skoda и даде малку строг и агресивен, на прв поглед, изглед, но со тоа ја консолидираше својата индивидуалност и карактеристична карактеристика.

Видео тест возење на новата Skoda Octavia 2018

Браникот и светлата за магла, кои добија свои подобрувања, не застанаа настрана од новите трендови.

Според многу љубители на оваа серија на Skoda, вистинските иновации во изгледот на автомобилот се во совршена хармонија со техничките податоци и му даваат уметнички и оригинален стил, развиен од Јозеф Кабана.

Профилот на новата Skoda Octavia 2018 изгледа пософистициран и модерно благодарение на бандажите за тркала со големина од 16 до 19 инчи. Но, задниот поглед на лифтбекот и караванот останува во неговата претходна верзија.

Промени во внатрешноста за патниците на задните седишта на Skoda Octavia 2018

Димензиите на ажурираната Skoda Octavia ќе бидат 4670 mm во должина, 1814 mm во ширина и 1461 mm во висина. Пријатно ќе ги изненади патниците задните седиштазголемување на просторот за нозете за 5 сантиметри.

Пријатна атмосфера во новиот салон Шкода Октавијаќе создаде удобни, загреани столици и компактни преклопни маси, опремен според сите современи барања, за максимална удобностна долги патувања.

Видете исто така:

Nissan Micra 2018: фотографии, цени Nissan Micra во нова каросерија

За возврат, предните седишта ќе добијат значителна странична поддршка и загревање на воланот Skoda Octavia.

Ажуриран ентериер и систем за инфозабава на Skoda Octavia 2018 година

Во ерата на иновативни технологии, внатрешноста на Skoda Octavia не остана незабележана од производителите. Во неговата декорација сè уште се користат најскапите, висококвалитетни и уникатно убави материјали.

Сите видови мултимедијални системи - Амундсен, Болеро, Колумбус и Свинг - се опремени со најновиот екран на допир од 9,3 инчи. Мултимедијалната компонента вклучува:

• вграден систем за навигација;
• Wi-Fi жариште;
• Android Auto;
• Apple CarPlay;
• како и безжично полнење Phonebox од Skoda.

Ова ја прави Skoda Octavia за 2018 година луксузен автомобилза деловни, перспективни и ентузијастички луѓе.

Промените ќе влијаат и на тежината на автомобилот и багажникот. Тежината значително ќе се намали поради употребата на најновите завршни материјали. Багажникот на новата Skoda Octavia ќе биде многу попростран: во караванот волуменот ќе биде 610 литри, а во лифтбек каросеријата - 590 литри.

Модернизација на безбедносните системи на ажурираната Skoda Octavia

Со купување на Skoda Octavia, купувачот добива огромен асортиман на различни корисни функции, што несомнено ќе ги задоволи сите љубители на овој модел и ќе му даде доверба во безбедно возење и паркирање дури и на почетниот ентузијаст за автомобили.

Видете исто така:

MINI претстави кабриолет за рели за Дакар 2018 година

Примери за такви функции вклучуваат:

• технологија за предупредување за преден судир;
• систем за препознавање на пешаци;
• контрола на „мртвите“ точки и асистент при возење во рикверц, што функционира совршено дури и ако автомобилот е опремен со приколка;
• двојни сензори за паркирање;
• електричен панорамски покрив;
• функција која ја следи состојбата на возачот.

Удобноста на Skoda Octavia 2018 несомнено ќе биде значително зголемена поради загреаниот повеќефункционален волан и автоматската контрола на долгото светло.

Технички карактеристики на новите артикли од Skoda

Ажурираната Skoda Octavia ќе остане без значајни промени технички делавтомобил. На купувачите ќе им биде понуден избор од девет мотори (четири дизел и пет бензински):

• четирицилиндрични дизел турбо мотори: TDI со капацитет од 1,6 литри, моќност 110 и 90 коњски силиили TDI со капацитет од 2 литри, моќност од 184 и 150 коњски сили;
• бензински мотори, составени од сорти со турбополнач, со капацитет од еден до два литри и моќност од 85 до 180 коњски сили.

Најверојатно, следната конфигурација на моторот ќе им биде претставена на руските купувачи:

• MPI - 1,6 литри, 110 коњски сили;
• TSI – 1,4 литри, 150 или 180 коњски сили;
• TDI – 2 литри 150 коњски сили.

Во средината на 2017 година, линијата за склопување автомобили на чешкиот град Млада Болеслав ја роди шестмилионитата Октавија. Успешната стратегија на брендот во изминатите 20 години и овозможи на една просечна компанија во сите погледи да се претвори во голем меѓународен производител на автомобили.

Популарната нова генерација на лифтбек стана првата во низата модели развиени од Skoda веќе како дел од Групацијата Фолксваген. Со лансирањето на втората генерација на овој модел во 2004 година, автомобилите на марката добија светско признание. Денес, ниту една од марките на чешкиот производител на автомобили не се произведува во таков обем како семејството Октавија.

Третата генерација беше претставена на јавноста во 2012 година. А следната генерација на Skoda Octavia ќе стане во 2019 година, бидејќи компанијата е уверена, „срцето“ на сите чешки автомобилски производи. На крајот на краиштата, токму овој модел беше катализатор за растот на брендот на светскиот пазар на автомобили.

Предности на новиот модел

Практичност, компактност, практичност, доверливост се само дел од компонентите на успехот на овој европски бестселер. Побарувачката за лифтбек е толку голема што производствените капацитети на Индија и Кина не се во можност да ги задоволат потребите на регионалниот пазар.

Покрај во Русија, моделот се произведува и во Словачка, Чешка и Казахстан. Зголемување на стапките на производство со домашни фабрики, која може да произведе до 130 илјади автомобили годишно, е насочена не само кон домашниот пазар, но и за извоз во Белорусија, како и во земјите од ЕУ.

Само од почетокот на оваа година, продажбата на Octavia во Русија е зголемена за 5%. Меѓу силните страни на 4-та генерација на Skoda Octavia 2019, можеме да забележиме:

• фокусирајте се на семејните вредности;
• оптимизирани карактеристики на возење;
• можност за поврзување на погон на сите тркала;
• иновативни системи за безбедност и удобност;
• ниска потрошувачка на гориво;
• програма за лојалност за сопствениците, вклучувајќи тргување, посебни услови за осигурување и автомобилски заеми;
• специјална линија Octavia, достапна во Русија од 2018 година

Надворешноста на новата ставка

Дизајнот на бестселерот го разви познатиот дизајнер Јозеф Кабан, кој се пресели во BMW во летото 2017 година. Тоа значи дека во 2019 г ново тело 4 Генерации на ШкодаЗа Octavia се гарантира дека добива стилски пропорции и висока јасност на линиите и сите детали до најмалите елементи. Гласините велат дека дизајнерите кои работеле на новата генерација на компактниот автомобил и геометричноста на неговата силуета црпеле инспирација од редовните и повеќеслојни форми на познатиот чешки кристал, чија убавина е безвременска.

Предните светла, лоцирани на нов начин, изгледаат свежо и органско. Двојните задни светла му даваат на автомобилот препознатлив изглед, нивниот оригинален дизајн совршено се усогласува со острите рабови светла за магла. Препознатливата решетка на ладилникот Skoda и јасно дефинираната хауба изгледаат импресивно, нагласувајќи ја доверливоста и безбедноста.

Исто така, во задниот дел од каросеријата има хармонично соседни елементи кои го одразуваат корпоративниот стил на Škoda:

• светла кои користат LED технологија;
• амблем и име на моделот;
• простор за регистарска табличка со позадинско LED осветлување;
• светли рефлектори во стилот „мачкино око“.

Двата браници на новиот модел 2019 се карактеризираат со изразени хоризонтални линии кои визуелно го прошируваат автомобилот, му даваат поистакнат и стилски изглед. Спортските, динамични контури на страничните површини се нагласени со краткиот преден настрешница, додека хоризонталната линија „торнадо“ му дава моќ на телото и визуелно го издолжува. Покрај тоа, поради трапезоидното задно стакло, силуетата на лифтбекот е поблиску до контурите на купе.

Вака ќе изгледа Skoda Octavia за 2019 година според магазинот AutoBild

Внатрешно ажурирање

Просторот во кабината се зголеми поради висината вкупни димензиикаросеријата и меѓуоскиното растојание. Опции Тело на Октавија 2019 моделска годинасе:

• должина – 4,67 m;
• ширина – 1.814 m;
• висина – 1.461 m;
• меѓуоскино растојание – 2.686 m.

Дизајнерите се обидоа да обезбедат дека автомобилот, по цена на компактен автомобил, може да понуди удобност и сигурност како автомобил од средната класа. Внатрешноста содржи завршни материјали кои се пријатни на допир и изглед, повеќе хромирани елементи, седишта од новата генерација и амбиентално осветлување.

Зголемен екран на допирмултимедија. Сега доаѓа во три големини и се контролира само со допир, без копчиња. Системот smartlink ви овозможува пристап до содржината на паметниот телефон преку екранот на мултифункционалниот систем за забава. И со помош на LTE модулот, можете да ја претворите Octavia во единствена пристапна точка, поврзувајќи дури 12 уреди преку Wi-Fi.

Исто така мултимедијален систем Columbus поддржува Bluetooth функција, гласовна репродукција на СМС пораки, напредна гласовна контрола. Дополнително, аудио системот за нишање, достапен во сите нивоа на опременост, ви овозможува:

• користете SD картички;
• поврзете надворешни аудио уреди;
• користете USB конекции.

На возачот и патниците во кабината им се нуди виртуелен дисплеј контролна табла, систем за полуавтономно возење на ниво 3, 9 воздушни перничиња, 2-зонска контрола на климата со вентилација од втор ред, безжично полнење на телефонот и, како што е традиција, чадор под совозачкото седиште.

Преглед на технички карактеристики

Во претходните генерации, експертите забележаа малку намалена маневрирање на Octavia, но овој недостаток се чувствуваше само на патишта со неквалитетни површини. Навикнат на европските автопати, автомобилот и овде демонстрира добри возни перформанси, доколку површината на патот дозволува.

Способноста да се користи опција за погон на сите тркала со сложена задна суспензија со повеќе врски, како и нови погонски единици, помага да се подобри маневрирањето на автомобилот.

Линеарната палета на мотори е претставена со хибридни, дизел и бензински мотори. Во Русија, во моментов се користат само бензински единици. Малку е веројатно дека производителот на автомобили ќе понуди дизел единици на нашиот пазар.

Од бензински моториќе бидат достапни:

• 3-цилиндричен атмосферски мотор со комора за гориво од 1,0 литри и излезна моќност од 95 или 115 КС. Со.;
• 4-цилиндрична единица со волумен од 1,5 литри и моќност од 150 КС. Со.;
• 4-цилиндричен агрегат со волумен на комората за согорување од 2,0 литри, излезна моќност од 197 КС. Со.

Вклучено во моментотПретставниците на брендот не кажуваат какви видови преноси ќе се користат со новите мотори. Како што е познато, во Русија Octavia работи со 5 и 6 брзини механички пренос, како и автоматски менувач со 6 нивоа и роботски менувач DSG.

адаптивна светлина;

9-инчен вграден компјутерски екран;

клуч за палење со меморија на лични поставки;

адаптивна контрола на сообраќајот со ограничување на брзината;

други „помошници“, без кои веќе не е можно да се замисли модерен автомобил.

Фотографии од актуелната генерација на Skoda Octavia RS

Цена и почеток на продажба

Сè уште не е официјално објавено кога точно ќе излезе новата генерација на Skoda Octavia во 2019 година. Според некои извештаи, семејното подигнување може да се очекува од средината на 2019 година.

Исто така, нема јасни информации за цената на премиерниот автомобил кај нас. За Западот, експертите изразуваат цена од 23 илјади долари. Засега најниска ценаза овој модел во Русија – 928 илјади 815 рубли. Експертите предвидуваат дека моделот од 2019 година ќе има минимална цена за основна конфигурација Skoda Octavia ќе биде 1,1 - 1,2 милиони рубли.

Тест возење