Едноставно е: ако иконата ABS свети на таблата со инструменти, тоа значи дека системот за помош при сопирање е неисправен. Ова не значи дефект на целиот систем за сопирање, но сметаме дека е неопходно да се разберат причините за ова и последиците.

Што е ABS

Системот против блокирање на сопирањето не дозволува тркалата да „стојат“ при ненадејно сопирање, дозирање на силата на забавување. ABS обично го зголемува растојанието на сопирање, но му остава на возачот способност за контрола. Модерен ABS систем може да вклучува и контрола на влечење, уреди за динамичка стабилизација и систем за помош при сопирање (BAS). Комплекс од такви системи работи во корист на активната безбедност на возилото.

Уредот ABS вклучува неколку главни компоненти, вклучувајќи:

• Сензори за брзина и забрзување на тркалата лоцирани директно на хабовите;
• Хидраулична единица, вклучувајќи електромагнетни вентили, пумпа и хидраулични акумулатори (актуатори);
• Електронска контролна единица (ECU) која обезбедува системот да работи во најефикасен режим. Врз основа на информациите собрани од сензорите, уредот испраќа команди до актуаторите на ABS.

Причини зошто се пали светлото на системот против блокирање на сопирањето

Вообичаено, индикаторот ABS на таблата со инструменти свети неколку секунди и се гаси секогаш кога ќе се запали моторот. Ако иконата не се прикаже во овој момент, системот е неактивен и треба да се провери. Може да има неколку причини зошто се пали ABS светлото:

1. Скршени жици;
2. ABS сензорите се валкани, исклучени или неисправни;
3. Прстенестиот запчаник на главината на тркалото е оштетен;
4. Единицата за контрола на електронскиот систем не функционира.

Без оглед на причината поради која е вклучен ABS, стандардниот вграден компјутер собира информации за проблемите и ги анализира за да генерира код за грешка. Откривањето на специфичен дефект се означува со истото предупредувачко светло.

Која е опасноста од дефект на ABS?

Ако индикаторот не светне поради изгорена сијалица, нема да биде тешко да се реши проблемот. Само заменете го со нов сами или со помош на сервисен персонал. Ако индикаторот на системот за спречување на сопирање се вклучи додека возилото се движи, бидете исклучително внимателни при нагло сопирање. Се разбира, нема да дојде до целосно губење на контролата, но автомобилот може да се лизне. Неуспешниот систем ќе го спречи возилото да се движи кога ќе се притисне педалот на сопирачката, а уште помалку внимателно избегнувајќи ги пречките.

Што можете да направите пред да одите во сервис за автомобили?

Доколку се откријат абнормалности во работата на ABS, неопходно е да се изврши визуелна проверка на елементите на системот.

1. Електронската контролна единица се проверува дали има вода во уредот и оштетување на куќиштето по исклучувањето на цевките и жиците на сопирачките. ECU се наоѓа веднаш до дистрибутерот на силата на сопирачките. Ако најдете течност, уредот мора да се исчисти и исуши. За да се обезбеди безбедност, важно е да ја исклучите батеријата.
2. Исто така, можете сами да ја проверите услугата на осигурувачите. Неколку електронски компоненти поврзани со системот за сопирање против блокирање се наоѓаат на заедничка плоча под хаубата.
3. Препорачливо е да се проверат и жиците поврзани со сензорите на тркалата. За да го направите ова, подигнете го каросеријата на автомобилот со дигалка така што областа на главината на тркалото е јасно видлива. Оваа проверка ви овозможува да откриете жици што излетале од прицврстувачите или заземјуваат.

Ако по опишаните дејства ABS светлото продолжи да свети, проверете ја активноста на системот додека возите. Забрзајте го автомобилот до 40 km/h и остро притиснете ја педалата на сопирачката докрај до подот. Кога ABS работи правилно, се чувствуваат вибрации кога системот за противблокирање е исклучен, нема грчеви. За да се спроведе темелно испитување на компонентите на ABS, автомобилот мора да се достави до доверлив сервисен центар за автомобили. Користејќи автотестер, нашите техничари ќе извршат компјутерска дијагностика и ќе го анализираат кодот за грешка на системот против блокирање на сопирањето. Понекогаш можете да го решите проблемот со „ресетирање“ на грешката со отстранување на терминалот на батеријата.

Доколку се појави некаков дефект на автомобилот, контактирајте со официјалните сервисни центри на Групацијата на компании FAVORIT MOTORS. Квалификувани специјалисти обезбедуваат целосен опсег на услуги за одржување, дијагностика и поправка на машини од странски и домашни брендови. Нашите техничари редовно се обучуваат во овластени центри за обука, што гарантира висок квалитет на услуга по разумни цени. Во нашата работа користиме само оригинални резервни делови и доверливи потрошни материјали. Грижете се за безбедноста на вашиот автомобил, верувајте им на професионалците!

Немаше знаци на неволја и наеднаш... Погледнете ја таблата со инструменти, и таму светлото на апс е посветло од сонцето. Се разбира, ова укажува на дефект во системот за противблокирање на сопирачките.

Многу луѓе веднаш почнуваат да паничат, па дури и се плашат да седнат зад воланот. Имаше неколку случаи кога автомобил беше влечен на сервис само поради оваа сијалица. Не се вознемирувајте, главниот систем за сопирање треба да остане во совршен ред. Проверете го присуството и нивото на течноста за сопирачките и можете внимателно да продолжите понатаму.

Зошто е потребен стомачен систем?

Накратко, ABS ги регулира силите на сопирање на секое тркало, така што тркалата на автомобилот не се блокираат при сопирање, туку автомобилот ефикасно застанува. На овој начин, ако сопирате доволно силно, нема да ја изгубите контролата над автомобилот.

Ако нема систем или не е во функција, тогаш при нагло сопирање едно или повеќе тркала може да се заклучат и да престанат да се вртат (тие се лизгаат). Што може да доведе до лизгање, особено ако треба силно да сопирате при вртење.

Во секој случај, ако свети ламбата за дефект на ABS, тогаш системот не работи! Можете лесно да проверите: забрзувајте до 40 km/h и остро притиснете ја педалата на сопирачката на подот. Ако нема вибрации на педалата, стомачните не работат.

Ако имате систем за сопирање против блокирање, можете силно да ја притиснете педалата на сопирачката и да се обидете да избегнете пречка. Без ABS, ако трепнете на сопирачките и се обидете да избегнете пречка, може едноставно да се лизнете и да ја удрите страната на автомобилот во пречката. Ова е кратко...

Што можете сами да направите

Како што реков: нема потреба од паника. Ајде да погледнеме точка по точка што можете сами да направите.

Но, во повеќето случаи, откако ќе го отстраните дефектот, треба малку да го возите автомобилот и да закочите еднаш. Светлото за стомачни се гаси.

Сè што е напишано овде се однесува на независни пребарувања. Добар сервисен центар ќе поврзе скенер со вашиот автомобил, кој точно ќе ви каже што е скршено.

– првиот и најраспространет активен безбедносен систем за автомобил. Во Европа, задолжителната ABS опрема за произведените модели е законски воспоставена, така што не е чудно што дури и автомобилите што припаѓаат на буџетската категорија се опремени со неа. Но, кај таквите автомобили тој е речиси единствен во верзии на средните и премиум категориите, бројот на такви системи е голем, а многу од дополнителните системи се изградени на ABC.

Системот против блокирање на сопирањето го спречува целосно блокирање на тркалата при сопирање, што ја зголемува ефикасноста на сопирачките и ја одржува контролата на возилото со спречување на лизгање. ABS е корисен, но во исто време, тој е уште една компонента на автомобилот, која вклучува голем број структурни елементи и компоненти. И колку е покомплексна машината и колку повеќе дополнителни делови содржи, толку е помалку сигурна.

Системски карактеристики

ABS се состои од два дела - електронски и механички. „Слабата“ алка во него е електрониката. Тој е чувствителен, па и најмалите негативни влијанија доведуваат до прекини во работењето.

Во автомобил опремен со ABS, постои механизам за предупредување кој сигнализира прекин на работата. И тој го прави тоа со помош на предупредувачко светло на контролната табла.

Кога палењето е вклучено, оваа светилка светнува додека се јавува самодијагностика. Системот ја проверува неговата функционалност и доколку не се забележат прекршувања, светилката се гаси, што покажува дека ABS е во работна состојба.

Но, возачите се соочуваат со фактот дека предупредувачкото светло ABS се пали додека возите, а тоа може да се случи само под одредени услови. За некои, сигналот може воопшто да не се изгасне, за други светилката светнува само кога ќе се достигне одредена брзина. Предупредувачкото светло кое се пали ги збунува сопствениците, а причината за тоа е едноставна - ABS работи со сопирачките и неисправноста на системот ја доживуваат како проблеми со системот за сопирање, што е погрешно.

ABS е додаток на системот за сопирање на автомобилот што ја зголемува неговата ефикасност. Затоа, дури и ако ABS не функционира, автомобилот останува способен да сопира, но треба да се навикнете на работата на сопирачките.

Системот против блокирање на сопирањето е дизајниран на таков начин што доколку се открие дефект, тој веднаш целосно се исклучува за да не влијае на работата на сопирачките.

Љубителите на автомобили го решаваат проблемот со ABS со отстранување на осигурувачот одговорен за работата на системот и одложување на решавањето проблеми додека не се појави соодветна можност. Но, ова нема да функционира ако автомобилот е опремен со голем број безбедносни системи, а некои од нив се базирани на ABS. Во овој случај, нема да биде можно да се продолжи со возењето, бидејќи електрониката ќе ја блокира работата на голем број компоненти и системи поради дефект. Подобро е да не се одложува отстранувањето на причината за дефект на системот за противблокирање на сопирањето.

Зошто се запали ABC светлото?

Видео: Светлото за ABS е вклучено на таблата со инструменти Сопирачките светла не се гасат.

Како што веќе беше забележано, дефектите се случуваат во електронската компонента, која вклучува сензори инсталирани на главите на тркалата и контролната единица. Механичката компонента не предизвикува проблеми.

„Виновниците“ за палењето на предупредувачкото светло ABS:

• осигурувач;
• сензори за откривање на брзината на тркалото;
• елементи за поставување на сензори;
• жици;
• контролна единица.

Зошто откажува ABS може лесно да се идентификува со проверка на наведените компоненти ако автомобилот е опремен со вграден компјутер со дисплеј на кој се прикажани шифрите за грешка. Ова значително ќе го намали вашето пребарување, бидејќи од кодот можете да дознаете кој сензор дејствува нагоре.

Во автомобил без компјутерски екран на одборот за да се утврди дефектот и да се поврзе со дијагностичкиот конектор за да се утврди што го предизвикало неуспехот.

Забележете дека идентификувањето на кодот за грешка ќе го олесни пребарувањето, бидејќи дијагностиката нема да обезбеди точни информации, ќе покаже каде да се бара дефектот. Затоа, можете дури и без скенирање.

Барате причина

Треба да започнете со решавање проблеми со осигурувачот. Ако овој елемент изгори, ABS не работи. Забележете дека не треба секогаш да влегувате во кутијата со осигурувачи, бидејќи однесувањето на самиот систем може да даде „навестување“ во врска со услужливоста на осигурувачот. На пример, ако ABS светлото на таблата со инструменти се пали само под одредени услови, но откако ќе го исклучите напојувањето на прекинувачот за палење и ќе го рестартирате моторот, проблемот исчезнува, тогаш проблемот очигледно не е во осигурувачот. Треба да се провери само ако светлото за предупредување е постојано вклучено.

Сензорите се наоѓаат на место кое не може да се нарече добро заштитено. Затоа, нечистотијата што се лепи на неа лесно ќе предизвика дефект, поради што системот ќе се исклучи.

Сензорите едноставно може да се скршат за време на процесот на поправка и сервисирање на шасијата. Невнимателната работа и употребата на алатки за удар при расклопување често предизвикуваат внатрешно оштетување на сензорите. Бидејќи тие не можат да се поправат, оштетениот елемент ќе треба да се замени за да се врати функционалноста на ABS.

Системот може да се исклучи и во итен случај поради поставките на сензорите. Тие се инсталирани на хабот, а за време на работата можат да се прекријат и со нечистотија, што ќе го наруши функционирањето на сензорите. Неточното одржување на шасијата може да доведе и до оштетување и уништување на контролните елементи, што ќе влијае на перформансите на ABS.

Почесто отколку не, проблемот се јавува поради жици. Оксидација на контакти, триење или прекин на жиците што доаѓаат од сензорите - ова доведува до нарушување на системот и активирање на предупредувачко светло. Понекогаш, за време на процесот на сервисирање на шасијата, жиците се исклучуваат од сензорите, а потоа забораваат да го поврзат назад. Затоа, кога ја барате причината, проверете ги жиците за оштетување, нивните терминали и дури потоа обрнете внимание на сензорите.

Неисправностите поради сите горенаведени елементи на системот се сметаат за лесни, бидејќи тие се лесни за поправка и ефтини. Полошо е ако проблемот е предизвикан од контролната единица. Во овој случај, треба или да го обновите овој елемент или да го замените.

Системот против блокирање на сопирањето откажува поради оштетување на компонентите и склоповите во близина на кои се наоѓаат сензорите. ABS е исклучен ако лежиштето на тркалото е сериозно истрошено. Поради ова, хабот има многу игра, што доведува до нарушување на ABS сензорите, а тоа е причината за итно исклучување.

Видео: ABS светлото е вклучено! Како да прочитате грешка на самодијагностика на Mitsubishi?

Модерен автомобил е опремен со различни индикатори за статусот на возилото. Повеќето системи се контролираат електронски, но повратните информации со кои компјутерот комуницира со возачот е трепкањето на светлата или некој вид светлосни елементи.

Младите возачи може да бидат вознемирени од ситуацијата во која е вклучено ABS светлото. Во овој случај, нема причина за критична паника, бидејќи главниот систем за сопирање треба да остане нормален.

Системот против блокирање на сопирањето помага да се минимизираат непријатностите на возачот и патот при притискање на педалата на сопирачката. Тркалата не се блокираат, предизвикувајќи возилото да се врти или да ја изгуби контролата. Автомобилот сопира и продолжува да се движи во права линија.

ABS помага при импулсите на сопирање со ротирање/заклучување на тркалата во одредена секвенца. Кога системот работи, лизгањето практично се елиминира, а брзината на возилото постепено се намалува.

Системот ABS ги вклучува следниве елементи:

• хидрауличен блок;
• електронски сензори лоцирани на секое тркало;
• елемент кој ја следи правилната работа на хидрауличната единица;
• индикаторско светло на контролната табла.

Идентификување на проблеми

Ако се запали ABS светлото додека возите, ова е сигнал дека целиот систем или неговите поединечни елементи не работат правилно. Нормален знак за перформанси е тоа што се пали кога автомобилот ќе стартува, а по неколку секунди треба да се изгасне.

Во тоа време, перформансите на ABS се тестираат. Сигналите се испраќаат до сите сензори, а од нив се добиваат импулси за одговор.

Кога иконата ABS ќе се вклучи и не се гаси дури и додека возите, тоа може да биде последица на следниве проблеми:

• проблем со поврзувањесо кој било сензор на едно од тркалата;
• кршењево контролната единица;
• лош контактво кабли за поврзување;
• неуспехво сите сензори.

Прекините на жиците се случуваат при возење, како и при интензивни вибрации на лош пат. Врските во конекторите се олабавуваат и доаѓа до кинење. Овие грешки може да се решат независно без да се контактираат специјалистите на автомобилската компанија.

Исто така, причината поради која ABS сензорот е вклучен може да биде тоа што остатоци или нечистотија се навлегле на работните површини на сензорот што се наоѓа на тркалото. Доволно е да го измиете автомобилот темелно и индикаторот ќе се изгасне.

Треба да запомните пред колку време сте посетиле сервис за автомобили, бидејќи неискусните техничари ги дијагностицираат тркалата со отстранување на жиците од сензорите. По ова, потенцијалните специјалисти забораваат да вратат сè во првобитната положба, а светлото на панелот продолжува да гори.

Неисправностите со контролната единица ќе бидат попроблематични. Можете да ги идентификувате со помош на вградениот компјутер, кој ќе прикаже системска шифра за грешка. Користејќи ги овие податоци, се пресметува проблемот со антиблокирање. Малку е веројатно дека ќе можете сами да го решите проблемот, па затоа ќе биде потребно патување до сервисен центар за автомобили.

Решете го проблемот сами

За оние кои се навикнати да дејствуваат решително, можеме да ве советуваме да ја отворите хаубата и да ја пронајдете електронската контролна единица. Откако ќе ја исклучите батеријата, проверете го куќиштето за оштетување или навлегување вода внатре. Доколку е потребно, можете да исушите сè од вишокот на влага.

Ги проверуваме сите врски во кутијата со осигурувачи. Неопходно е да се знае дека неколку осигурувачи можат да се користат истовремено за работа со ABS.

Вреди да се проверат жиците што одат до тркалото од ECU. Тие може да се раздвојат или да се извалкаат при употреба. Таквата дијагностика се изведува со дигалка на автомобилот.

Во некои случаи, доволно е да се забрза на рамен, празен пат и нагло да се сопира. Во овој случај, сите системи мора да работат правилно, а индикаторот мора да се изгасне ако има привремен дефект во ECU.

Во случаи кога ABS работи нормално, но светилката сè уште е вклучена, доволно е да го извадите терминалот на батеријата неколку минути за да го ресетирате системот. Сè мора да се врати во нормала.

Кога ниту еден од предложените случаи за уредување на екранот не помогна, треба смело да отидете во сервисен центар за автомобили за да ја идентификувате и отстраните грешката користејќи компјутерска точна дијагностика.

Речиси во секој модерен автомобил е инсталиран систем против блокирање на сопирањето, кој во голема мера им помага на возачите да го избегнат блокирањето на тркалата. Автомобилите со ABS обезбедуваат максимална ефикасност на системот за сопирање, што ви овозможува да го намалите растојанието за сопирање. За дијагностицирање на работата на системот за сопирање против блокирање, возачот има посебен индикатор на таблата со инструменти. Кога ќе се запали, компјутерските системи на автомобилот го предупредуваат возачот дека ABS моментално не работи, а веројатно е и блокирање на тркалата ако педалата на сопирачката се притисне премногу силно. Системот против блокирање на сопирањето, доколку автомобилот е опремен со него, мора да се одржува во работна состојба, а освен тоа, нема многу причини зошто свети ABS светлото.

Како треба да работи индикаторот за статус на ABS

Системот ABS може да се подели на неколку функционални блокови за полесно да се разбере проблемот што предизвикува соодветниот индикатор на таблата со инструменти да светне. Забележете дека системот за сопирање против блокирање се состои од:

• Сензори за ротација. Обично има 4 од нив - по еден на секое тркало;
• ABS модул;
• Уреди за следење на правилната работа на ABS модулот;
• ABS индикатор на таблата со инструменти.

Ако светилката на системот против блокирање на сопирање на таблата со инструменти се запали по палењето на моторот или додека автомобилот се движи, ABS системот е исклучен. Многу возачи погрешно веруваат дека кога ќе се вклучи ABS светлото имаат проблеми со системот за сопирање, но тоа воопшто не е така. Соодветниот индикатор е одговорен за дијагностицирање на сопирачките на автомобилот.

Во првите секунди по палењето на моторот, сите индикатори на таблата со инструменти треба да светнат. Ако ABS светлото не свети во овој момент, тоа значи дека е неисправно.

Зошто се пали ABS светлото?

Врз основа на уредот ABS, можеме да дојдеме до заклучок дека Индикаторот за дефект на системот може да светне поради следниве причини:

• Проблеми со сензори инсталирани на тркала;
• Дефекти во контролната единица на системот ABS;
• Каблите помеѓу елементите што пренесуваат информации за нивниот статус се неисправни;
• Има проблеми со круната на хабот.

Сите опишани дефекти може да се појават додека возите. На пример, вибрациите на нерамни патишта често доведуваат до прекин на жиците. Кога возите надвор од патот, нечистотијата може да се залепи за сензорите или песокот може да се затнат со нив, што нема да им дозволи да ги пренесат точните информации до контролната единица на системот и ќе укаже на дефект со вклучување на ABS светлото на инструмент табла.

Се запали ABS светлото: што да правам?

Најсигурниот начин во таква ситуација е да користите дијагностичка опрема, која ќе ви овозможи да одредите од кој сензор сигналот не се пренесува до контролната единица и какви грешки има во работата на ABS.