Изработка на реплика на комплет за тело Rocket Bunny по нарачка од 80.000
Работилницата Artfg е специјализирана за производство на различни производи од фиберглас.
Стаклени влакна е уникатен материјал и ви овозможува да креирате разновидни предмети и производи колку што дозволува вашата имагинација. Фиберглас има огромен број на предности. Тој не се плаши од никакви природни катастрофи или ненормални температури. Може да издржи -60 степени, па дури и +80. За разлика од пластиката, таа е податлива и, како резултат на тоа, многу посилна.
Честопати се појавуваат тешкотии при работа со овој материјал. За да може да се потчини, не е потребно само знаење за материјалот и теоријата, туку и специјализирана опрема (вклучувајќи алатки и опрема).
Повеќето дизајнерски комплети за каросерија и разни елементи за подесување се направени од фиберглас. Обичната пластика не дозволува да создавате такви уметнички дела. Така е и комплетот за тело Rocket Bunny. Во принцип, може да се нарача од Јапонија или Кина, а ќе биде пластичен. Но, квалитетот исто така може да ве изневери. Секој елемент мора да одговара исклучиво на своето место. Во овој случај, не треба да остане ниту една празнина. Без прелиминарни мерења, ризикувате да фрлите пари. На крајот на краиштата, ќе биде многу долго и тешко да се прилагоди. Но, во однос на квалитетот, исходот може да биде многу катастрофален. А оригиналниот комплет за тело чини луди, превисоки пари.
Ајде да откриеме каков вид на комплет за тело е ова. Ракетни бањи е развој на јапонец. Целта на комплетот за каросерија е да ги подобри аеродинамичките својства на автомобилот. Aerokit RB се состои токму од овие компоненти (продолжување на лакот, спојлери и разделувачи). Идеално, секој аерокит треба да се произведува со ласерско скенирање на автомобилот. Но, што треба да прават оние кои немаат можност да патуваат во Јапонија? Но, решението за овој проблем ќе го споделиме малку подоцна.
Зошто ви е потребен комплет за каросерија за автомобил?
Всушност, во Јапонија сите се опседнати со повеќе од само идеалот изгледИ техничка состојбаавтомобили, а можеме да кажеме дека има хистерија во однос на тјунинг на автомобили.
Секој сопственик на автомобили од различни возрасни групи, кога купува нов, веднаш оди во тјунинг студио. Јапонците веруваат дека автомобилот е лицето на сопственикот. А автомобилот е тој што прво создава впечаток на сопственикот.
Постои уште еден многу интересен фактор кој влијае на развојот на оваа индустрија. Поради фактот што патиштата во Јапонија се идеални, а автомобилите секоја година стануваат се посестрани, помоќни, попаметни и поспособни, едноставно е невозможно таму да не се организираат трки. Ова е уште една причина, која е тесно поврзана со првата, но ја објаснува самата цел и растечката индустрија на тјунинг студијата.
Факт е дека аерокит е суштински дизајниран да го притиска автомобилот со проток на воздух на површината на патот, соодветно зголемувајќи ја брзината и стабилноста на патот. Точно, малкумина знаат дека спојлерот функционира правилно само при брзини над 200 km/h. Само тогаш, надолната сила му дозволува на автомобилот да се движи со брзина по површината на патот, вкоренети на самото место. Надуените лакови се вообичаена работа во Јапонија. Ова обично се прави со цел да се инсталираат пошироки гуми. Но, треба да знаете дека не може да се користат гуми со различна ширина автомобили со погон на сите тркала(во овој случај, рушењето на мостот е лесно како гранатирање круши и нема да мора да патувате далеку). Широки гумипромовира подобро држење на патот. Но, кај нас има патишта на кои дури тесна гумастисокот ќе биде совршен само на патеката или на пистата. Доводите за воздух се неопходни за ладење на механизмот на тркалата и склопот како целина.
Но, има и друга страна на овој комплет за тело. Автомобилите со него изгледаат шик и зачудувачки. И секој од нив е уникатен на свој начин.
Нашата работилница нуди можност за изработка на овој комплет за каросерија по нарачка.
Кои се предностите на прилагодениот комплет за каросерија?
- Ќе биде многу поквалитетен од тоа што сте го нарачале некаде,
- Доколку сакате, можете да го набљудувате моментот на неговото производство,
- Апсолутно секоја ваша желба ќе биде земена во предвид, а вие ќе можете да нарачате дополнителни додатоци, не е вклучен во стандардниот комплет
- Крајниот резултат е зачудувачки. Ова се постигнува преку присуство на автомобилот во работилницата и директно поставување на автомобилот.
- Монтажата, бојадисувањето, полирањето се врши од високо квалификувани специјалисти. Разлики боја облоганема да забележите.
Нашата работилница е подготвена да го оствари вашиот сон со одличен квалитет.
Ракета зајаче оригинален изгледкомплети за тело од Кеи Миура. Стилот е неверојатна работа. Многу луѓе се трудат да го развијат, други го имаат без многу труд. Сепак, најтешката работа е да го примените вашиот стил кога создавате работи и генерирате нови идеи. Не е лесно да се добие признание, но Миура-Сан од ТРА Кјото го постигна признанието за многу краток временски период. Додека Rocket Bunny се чини дека е на усните на сите во моментов, мислев дека ќе копам малку подлабоко и ќе ви го покажам долниот дел од стомакот на она што ги прави Kei Miura и неговите брендови Rocket Bunny почитувани ширум светот.
превод на текст Батиков Р.В. фото: Дино Дале Карбонаре
И има многу повеќе од тоа што се гледа. И покрај тоа што Миура-сан стекна светска слава во текот на изминатите неколку години, не многу луѓе сфаќаат колку тој придонесе за јапонската тјунинг индустрија домашниот пазар. Тој раководи со Tra Kyoto и ги создава оние кул комплети за тело Rocket Bunny за кои сонува секој 86-ти, сопственик на FR-S и BRZ, но тој има свои сопствен стил, што го издвојува од сите други. Сепак, пред да започнам, да ја погледнеме самата работилница, која се наоѓа на периферијата на Кјото.
Да не беа впечатливите автомобили кои обично се паркираат надвор...
...најверојатно не би знаеле дека постои. Нема светкави знаци кои ви кажуваат дека ова се „најдобрите во тркачката уметност на Кјото“ - само еден куп делови, многу автомобили и парчиња стиропор.
Демо-автомобилот на Миура обично е паркиран директно пред и половина свртен кон улицата што минува низ оваа работилница.
Првото нешто што ми падна во очи беше старото Нисан Седрик, стои на мостот со царински број 6666...
...како и некои едноставни натписи. Всушност, ова беше првиот автомобил за кој се подготвуваше Миура Саемот за автомобили во Токиово доцните 90-ти, околу осум години откако го започнал својот бизнис. Оттогаш нисанот е паркиран во близина на работилницата.
Гледајќи наоколу, почнувате да разбирате за што е специјализирана оваа работилница. Стаклени влакна, браници и други шанси и краеви може да се најдат насекаде, заедно со полупразен пакет Марлборос.
Повеќето луѓе често ја нарекуваат компанијата со името Rocket Bunny, по името на толку популарните и познати аеродинамични комплети за каросерија за автомобили Rocket Bunny, но ова, се разбира, не е сосема точно. Rocket Bunny е само една линија на аеродинамични каросериски комплети за автомобили произведени од Kei Miura. За прв пат, на јапонските мини автомобили се појавија каросериски комплети Rocket Bunny - автомобилите kei како што е Suzuki Wagon, а подоцна се појавија опциите за каросеријата за спортски автомобили како што се S13, RPS13 и S14.
Веднаш на влезот во главната работилница стоеше напуштен тркачки автомобил 6666 Канџо, автомобил што го фотографирав многу одамна при една од моите први посети на Тра Кјото. Беше малку тажно да се види дека Е.Ф. Хонда Сивикизгледа така, но на крајот Миура има свои планови за негово реновирање.
Кога ќе видите како лежат голем број делови од обработен полистирен, станувате љубопитни. Но, пред да влезам во работилницата, имаше уште нешто што сакав да видам.
Гледајќи ја популарноста на аеро-дизајнот Rocket Bunny, Миура реши да го искористи за 86-ката.
Патем, што мислите дека забележав фрлено во ѓубре на влезот? Еден од прототипите за задно крилоза 86 - нешто толку кул што едноставно не можев да го оставам таму. Ја прашав Миура-сан дали можам да го земам, Миура ми дозволи, па дури и го потпиша за мене. Сега виси на ѕидот од мојата канцеларија!
Под тенда покрај некои паркирани коли, забележав пример на многу познат аерокит. Може ли некој да погоди што е ова?
Миура отсекогаш бил инспириран од старата школа и класичните дизајни, па затоа се опкружува голема разновидностретро предмети.
Сепак, додека не влезете во неговата работилница, нема да погодите...
Колку има акумулирано низ годините? Најдобриот збор што можам да го користам за да го опишам е дувло каде што декорот е директен одраз на начинот на размислување на неговиот сопственик.
Колекцијата вклучува сè, од антички тркала...
... на винтиџ видео игрите, сè се вклопува во прилично мал простор. Слично како Накаи-сан од RWB, Миура сака да се опкружува со предмети што го инспирираат. Мислам дека големите умови размислуваат слично.
Во својата работилница чува колекција на кожни моторџиски чизми...
...заедно со еден куп други работи. Во потврда - s13 R/C дрифт автомобил!
Дури забележав и неколку маски на Џејсон од познатата хорор серија „Петок 13-ти“.
Миура сака стари тркала и стари автомобили, па сигурен сум дека наскоро ќе започне винтиџ проект. Неговата љубов кон тркалата доведе до негови сопствени дизајни во минатото...
...и тука почнува да блеска личноста на Миура. Можеби сè уште изгледа како бос моторџија или неуреден тип...
... но дефинитивно не живее во минатото. До спакуваните делови на аерокит има 3Д принтер. Со оваа техника, Миура секогаш си поигрува со идеите, и токму тука тој првично ги прототипираше своите тркала со четири гласови „DRAG 4“ во минатото. Сè уште има некои од тие ЦД-а што лежат околу неговата работилница...
…Дури забележав еден во кутијата!
Дури откако ќе разговарате со Миура, навистина почнувате да разбирате какво место е всушност Тра Кјото и зошто освои толку многу награди на јапонскиот домашен пазар.
Миура се издвојува бидејќи е и компјутерски гениј. Заедно со пријателите на Универзитетот во Кјото, тој разви свој хардвер и софтвер, што му овозможува брзо и прецизно скенирање ласерски автомобилии креирајте 3D дигитални прикажувања на вашата моќна мобилна CAD работна станица.
Овде Миура дизајнира и моделира автомобили во CG, развивајќи свои аерокит. Добив брзо демо за тоа колку брзо и лесно може да го визуелизира своето готови автомобиливо носорог. Не можам да ви покажам точно како ги скенира автомобилите, но ве уверувам, ми се разнесе паметот!
Да, цигарите се секогаш при рака овде.
РАБОТИЛНИЦА НА КЕИ МИУРА - РАКЕТНО ЗАЈАЧЕ
Но, како Миура успева да ги претвори овие 3Д рендери во реалност, слушам како прашувате. Па, за ова треба да ме следите до работилницата, каде што се случуваат чудни работи.
Ова е посебно место за Миура - тоа е местото каде што тој се прослави и продолжи да биде еден од најдобрите во индустријата долги години. Додека речиси сите јапонски производители на авиони сè уште ги дизајнираат своите делови рачно користејќи извајана глина, Miura може брзо да направи прототип на делови во целосен обем во рок од неколку дена.
Откако дизајнот е завршен, тој ги пренесува податоците на CNC, компјутеризиран систем за контрола, кој ги пренесува негативните матрици на овие полистиренски блокови што претходно ги видовме на улицата пред работилницата.
Се чини дека компјутерите се насекаде.
Во зависност од сложеноста на дизајнот, на CNC обично му треба малку повеќе од еден ден за да ја заврши својата работа, додека LCD екранот ги пренесува X, Y, Z координатите...
...каде што е секачот во овој момент.
Машината започнува со работа со најголемата дупчалка...
...да ја оцртам главната фигура...
...автоматски го менува врвот по потреба за финиширање и измазнување на површините и кривините.
Затоа се чини дека таму секогаш има снежна бура!
Овде Миура создава примероци од кои ќе бидат направени деловите од фиберглас. Нему му треба околу еден месец да помине од 3D скенирање на автомобил, до создавање дизајн, правење примерок и на крајот готовиот производ. Благодарение на темпото со кое работи, Тра Кјото обезбеди ниша во која сакаат да влезат јапонските производители на тјунинг индустрија во индустријата за аеро делови. Ова е и причината зошто Миура е една од најзафатените луѓе што сум ги сретнал. Неговата листа на клиенти е во најмала рака импресивна. Дополнително, неговиот метод резултира со производство на аерокит со совршена форма и симетрија што совршено се вклопува.
Пред многу години, Миура направи голем чекор инвестирајќи во линија на работа што никој претходно не ја направил. Благодарение на оваа одлука, неговиот стилски правец напредува, тој донесе толку многу бараниот квалитети брзина на секундарен пазариндустријата. И ова е навистина само почеток за компанијата Tra Kyoto (Rocket Bunny), сигурен сум дека ќе видиме многу повеќе во иднина решенија за дизајн Miuras кои поставуваат модни трендови.
ВИДЕО - РАБОТИЛНИЦАТА НА KEI MIURA „ROCKET Bunny“
Ракета зајаче е оригинален тип на комплет за тело од Kei Miura. Стилот е неверојатна работа. Многу луѓе се трудат да го развијат, други го имаат без многу труд. Сепак, најтешката работа е да го примените вашиот стил кога создавате работи и генерирате нови идеи. Не е лесно да се добие признание, но Миура-Сан од ТРА Кјото го постигна признанието за многу краток временски период. Додека Rocket Bunny се чини дека е на усните на сите во моментов, мислев дека ќе копам малку подлабоко и ќе ви го покажам долниот дел од стомакот на она што ги прави Kei Miura и неговите брендови Rocket Bunny почитувани ширум светот.
превод на текст Батиков Р.В. фото: Дино Дале Карбонаре
И има многу повеќе од тоа што се гледа. Иако Миура-сан стекна светска слава во текот на изминатите неколку години, не многу луѓе сфаќаат колку тој придонесе за тјунинг индустријата на јапонскиот домашен пазар. Тој го води Tra Kyoto и ги создава оние кул комплети за тело Rocket Bunny за кои сонува секој сопственик на 86-годишна возраст, FR-S и BRZ, но тој има свој стил што го издвојува од сите други. Сепак, пред да започнам, да ја погледнеме самата работилница, која се наоѓа на периферијата на Кјото.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Да не беа впечатливите автомобили кои обично се паркираат надвор...
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура ...најверојатно не би знаеле дека постои. Нема светкави знаци кои ви кажуваат дека ова се „најдобрите во тркачката уметност на Кјото“ - само еден куп делови, многу автомобили и парчиња стиропор.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Демо-автомобилот на Миура обично е паркиран директно пред и половина свртен кон улицата што минува низ оваа работилница.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Првото нешто што ми падна во очи беше стар Нисан Седрик кој стоеше на мостот со царински број 6666...
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура ...како и некои едноставни натписи. Ова всушност беше првиот автомобил што Миура го подготви за автосалонот во Токио кон крајот на 90-тите, околу осум години откако го започна својот бизнис. Оттогаш нисанот е паркиран во близина на работилницата.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Гледајќи наоколу, почнувате да разбирате за што е специјализирана оваа работилница. Стаклени влакна, браници и други шанси и краеви може да се најдат насекаде, заедно со полупразен пакет Марлборос.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Повеќето луѓе често ја нарекуваат компанијата со името Rocket Bunny, по името на толку популарните и познати аеродинамични комплети за каросерија за автомобили Rocket Bunny, но ова, се разбира, не е сосема точно. Rocket Bunny е само една линија на аеродинамични каросериски комплети за автомобили произведени од Kei Miura. За прв пат, на јапонските мини автомобили се појавија каросериски комплети Rocket Bunny - автомобилите kei како што е Suzuki Wagon, а подоцна се појавија опциите за каросеријата за спортски автомобили како што се S13, RPS13 и S14.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Веднаш пред влезот на главната работилница имаше напуштен тркачки автомобил 6666 Kanjo, автомобил што го фотографирав многу одамна при една од моите први посети на Тра Кјото. Беше малку тажно да се види вака EF Honda Civic, но на крајот Miura има свои планови за негова реставрација.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Кога ќе видите како лежат голем број делови од обработен полистирен, станувате љубопитни. Но, пред да влезам во работилницата, имаше уште нешто што сакав да видам.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Гледајќи ја популарноста на аеро-дизајнот Rocket Bunny, Миура реши да го искористи за 86-ката.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Патем, што мислите дека забележав фрлено во ѓубре на влезот? Еден од прототипите за задното крило за 86 е нешто толку кул што едноставно не можев да го оставам таму. Ја прашав Миура-сан дали можам да го земам, Миура ми дозволи, па дури и го потпиша за мене. Сега виси на ѕидот од мојата канцеларија!
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Под тенда покрај некои паркирани коли, забележав пример на многу познат аерокит. Може ли некој да погоди што е ова?
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Миура отсекогаш бил инспириран од старата школа и класичните дизајни, па затоа се опкружува со широк спектар на ретро предмети.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Сепак, додека не влезете во неговата работилница, нема да погодите...
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Колку има акумулирано низ годините? Најдобриот збор што можам да го користам за да го опишам е дувло каде што декорот е директен одраз на начинот на размислување на неговиот сопственик.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Колекцијата вклучува сè, од антички тркала...
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура ... на винтиџ видео игрите, сè се вклопува во прилично мал простор. Слично како Накаи-сан од RWB, Миура сака да се опкружува со предмети што го инспирираат. Мислам дека големите умови размислуваат слично.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Во својата работилница чува колекција на кожни моторџиски чизми...
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура ...заедно со еден куп други работи. Во потврда - s13 R/C дрифт автомобил!
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Дури забележав и неколку маски на Џејсон од познатата хорор серија „Петок 13-ти“.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Миура сака стари тркала и стари автомобили, па сигурен сум дека наскоро ќе започне винтиџ проект. Неговата љубов кон тркалата доведе до негови сопствени дизајни во минатото...
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура ...и тука почнува да блеска личноста на Миура. Можеби сè уште изгледа како бос моторџија или неуреден тип...
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура ... но дефинитивно не живее во минатото. До спакуваните делови на аерокит има 3Д принтер. Со оваа техника, Миура секогаш си поигрува со идеите, и токму тука тој првично ги прототипираше своите тркала со четири гласови „DRAG 4“ во минатото. Сè уште има некои од тие ЦД-а што лежат околу неговата работилница...
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура …Дури забележав еден во кутијата!
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Дури откако ќе разговарате со Миура, навистина почнувате да разбирате какво место е всушност Тра Кјото и зошто освои толку многу награди на јапонскиот домашен пазар.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Миура се издвојува бидејќи е и компјутерски гениј. Заедно со пријателите на Универзитетот во Кјото, тој разви свој хардвер и софтвер што му овозможува брзо и прецизно скенирање на ласерски автомобили и создавање 3D дигитални прикажувања на неговата моќна мобилна работна станица CAD.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Овде Миура дизајнира и моделира автомобили во CG, развивајќи свои аерокит. Добив брзо демо за тоа колку брзо и лесно може да ги изведе своите готови автомобили во Рино. Не можам да ви покажам точно како ги скенира автомобилите, но ве уверувам, ми се разнесе паметот!
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Да, цигарите се секогаш при рака овде.
Работилницата на Кеи Миура - Ракета зајаче
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Но, како Миура успева да ги претвори овие 3Д рендери во реалност, слушам како прашувате. Па, за ова треба да ме следите до работилницата, каде што се случуваат чудни работи.
Ракета зајаче - Легендарен комплет за тело за ракета од Кеи Миура Ова е посебно место за Миура - тоа е местото каде што тој се прослави и продолжи да биде еден од најдобрите во индустријата долги години. Додека речиси сите јапонски производители на авиони сè уште ги дизајнираат своите делови рачно користејќи извајана глина, Miura може брзо да направи прототип на делови во целосен обем во рок од неколку дена.
Откако дизајнот е завршен, тој ги пренесува податоците на CNC, компјутеризиран систем за контрола, кој ги пренесува негативните матрици на овие полистиренски блокови што претходно ги видовме на улицата пред работилницата.
Се чини дека компјутерите се насекаде Во зависност од сложеноста на дизајнот, на CNC обично му треба малку повеќе од еден ден за да ја заврши својата работа, додека LCD екранот ги пренесува координатите X, Y, Z.
...каде што е секачот во овој момент.
Машината започнува со работа со најголемата дупчалка...
...да ја оцртам главната фигура...
...автоматски го менува врвот по потреба за финиширање и измазнување на површините и кривините.
Затоа се чини дека таму секогаш има снежна бура!
Овде Миура создава примероци од кои ќе бидат направени деловите од фиберглас. Нему му треба околу еден месец да помине од 3D скенирање на автомобил, до создавање дизајн, правење примерок и на крајот готовиот производ. Благодарение на темпото со кое работи, Тра Кјото обезбеди ниша во која сакаат да влезат јапонските производители на тјунинг индустрија во индустријата за аеро делови.
Ова е и причината зошто Миура е една од најзафатените луѓе што сум ги сретнал. Неговата листа на клиенти е во најмала рака импресивна. Дополнително, неговиот метод резултира со производство на аерокит со совршена форма и симетрија што совршено се вклопува.
Пред многу години, Миура направи голем чекор инвестирајќи во линија на работа што никој претходно не ја направил. Благодарение на оваа одлука, неговата стилска линија напредува, носејќи го многу потребниот квалитет и брзина во резервната индустрија. И ова е навистина само почеток за Тра Кјото (Ракета зајаче), сигурен сум дека во иднина ќе видиме уште многу трендовски дизајни од Миура.
Видео - работилница за ракета зајаче на Кеи Миура
Тоа е парадокс, но повеќето комплети за тело Rocket Bunny не обезбедуваат одлични резултативо аеродинамиката. Тие помагаат да се подобри, но не даваат целосен ефект. Но, дефинитивно можеме да кажеме дека со каросеријата Rocket Bunny автомобилот станува поубав.
Ако ги погледнете комплетите за каросеријата од аеродинамична гледна точка, тогаш реално аеродинамични комплети за каросеријаТие не додаваат убавина на автомобилот, но даваат ефект во аеродинамиката. Покрај тоа, аеродинамичните комплети за каросерија не се погодни за сите видови каросерии на автомобили.
Комплетен комплет за автомобил чини многу пари. Сепак, професионално и компетентно дизајнираните аеродинамички комплети за каросерија често ги надминуваат очекувањата на сопствениците на автомобили. Побрзајќи на „стотици“, веднаш ќе почувствувате дека сите овие „ѕвона и свирки“ не се создадени за убавина.
За да разберете како функционираат аеродинамичните комплети за тело, треба да разберете малку за физиката и аеродинамиката. Автомобилот во движење е подложен на потисна сила и сили за кревање. Нивното дејство зависи од обликот на автомобилот. Сепак, најчесто обликот на автомобилот придонесува за негово кревање од патот. Аеродинамичните каросериски комплети се направени и инсталирани така што автомобилот е притиснат на земја.
Научникот од Швајцарија, Бернули, докажал дека колку побрзо молекулите на воздухот се движат околу објектот, толку поголем притисок вршат врз него. Во принцип, колку побрзо одите, толку повеќе автомобилот со комплет за каросерија притиска на земја. Но, без комплети за тело, тој се стреми да полета.
Следствено, вклучени се аеродинамични комплети за каросерија голема брзинаја зголемуваат надолната сила за која всушност се создадени. Забележете дека спортски автомобиликомплети за тело речиси до земја. Сè е точно: кога голема брзинадвижењето на молекулите под дното е ниско, па автомобилот „се обидува“ да лета над патот. Комплетот за тело нема да и го дозволи тоа.
аеродинамични комплети за каросерија - ракетно зајаче Ако автомобилот има распоред на предните тркала и предниот мотор (FF), тогаш целото оптоварување и моќност се концентрирани на предната оска. Заден крај„празна“. Значи, за да се зголеми надолната сила, спојлер е инсталиран одзади, а сплитер напред (популарно „усна“ или „здолниште“) не би бил излишен. Ова го подобрува држењето на тркалата и ја минимизира загубата на моќност.
Машина со погон на задните тркала FR (моторот напред) не би бил на место со спојлер на багажникот или крило. Тука ќе биде важно да се намалат загубите на моќност на задните тркала.
Сепак, сопствениците на автомобили со распоред на среден мотор (MR) имаат најмногу опции за аеро подесување. Бидејќи моторот е во средината, таму е и центарот на гравитација. Еве за најдобар резултатПотребни се аеродинамични комплети за каросерија и напред и назад.
аеродинамични комплети за каросерија - ракетно зајаче Ракета зајаче - видео
Кој го смисли комплетот за тело Rocket Bunny?
Rocket Bunny (Rocket Bunny) е аеродинамичен комплет за каросерија за автомобили, единствени по стил и карактеристики, произведени од мал Јапонска компанијаНајдобрите тркачки уметности Кјото имено Јапонецот Кеи Миура.
Дизајнот на комплетите за каросеријата Rocket Bunny беше развиен од Јапонецот Кеи Миура. Комплетите за тело Rocket Bunny речиси веднаш станаа иконски, создавајќи цел стилски тренд. Оригиналните комплети за тело на јапонски Rocket Bunny се различни висок квалитетизвршување и прецизност, што ви овозможува совршено да го вклопите комплетот за каросерија на каросеријата на автомобилот. Точноста се постигнува преку ласерско скенирање на моделот на автомобилот при развивање на аерокит за Rocket Bunny.
Rocket Bunny аеродинамични комплети за каросерија - ракетен зајаче Миура сам ја измислил опремата и софтверот за ласерско скенирање додека бил студент на колеџ. Aerokit е збир на лак екстензии со оригинална форма, како и спојлери и разделувачи. „Повикана карта“ на Rocket Bunny се продолжетоците на лакот.
Rocket Bunny аеродинамични комплети за каросерија - ракетен зајаче Постојат два вида лакови за монтирање на телото:
Скриени сврзувачки елементи.
Лакот однадвор останува апсолутно мазен, спојот со телото не е видлив.
Отворете го прицврстувачот.
Прицврстување со помош на отворени завртки лоцирани околу периметарот на лакот однадвор.
За прв пат, комплетите за каросеријата Rocket Bunny се појавија на јапонските мини-автомобили, а подоцна се појавија опции за комплет за каросерија за спортски автомобили Има многу копии и копии на комплети за каросеријата Rocket Bunny, но точноста на нивното производство и квалитетот на материјалите. често се многу инфериорни во однос на оригиналот.
Rocket Bunny аеродинамични комплети за каросерија - ракетен зајаче При инсталирање на комплетот за каросерија Rocket Bunny, тие по правило ја прошируваат патеката со помош на растојание или инсталираат повеќе широки тркаласо помал офсет параметар. Треба да се запомни дека оптоварувањето на суспензијата се зголемува.
– ова е вистинска уметност, која во исто време делува и како профитабилен бизнис. Ако разговарате со сопственик на автомобил кој бил во специјална работилница и претрпел голем број подобрувања, ќе бидете многу изненадени.
Речиси секој таков испитаник ќе увери дека подесувањето за него е средство за самоизразување, со помош на кое тој чувствува лична слобода. Интересно, нели? Сепак, Јапонците размислуваат токму на овој начин: надворешниот шарм и чувството за модерност им се поважни од удобноста или стандардниот сет на засилувачи.
Локалните продавници за тјунинг сè уште се обидуваат да користат интегриран пристапкога менувате автомобили. Што значи тоа? Едноставно е: автомобилот се предава на првична проверка, по што специјалистите и сопственикот одлучуваат што точно ќе се смени. Не очекувајте дека се работи за моторот. Мајсторите дефинитивно ќе зборуваат за дизајн, електроника и други работи. Ве молиме имајте предвид дека локалните компании, исто така, произведуваат некои делови во куќата. 
Оваа статија ќе се фокусира на бренд како што е „Ракета зајаче“. Интересното име ја потврдува и специфичната насока во штимањето. Специјалистите на компанијата се подготвуваат спортски автомобилина улични трки! Веднаш се сетивме компјутерски игри? Се разбира, тука нема ништо нелегално, но почувствувајте ја самата атмосфера на уникатен проект што ќе ве интересира за проектите на брендот повторно и повторно! 
Историја на „Ракета зајаче“: динамика на развој
Малку е веројатно дека некој ќе каже дека компанијата лесно го поминала почетниот пат. Навистина, „Ракета зајаче“ е прилично добро испланиран финансиски проект, но, сепак, не беше без макотрпна работа и голем придонескреативни јапонски инженери. 
Основана во раните 2000-ти, компанијата стигна до првите три јапонски тјунинг студија, според клиентите. Таков чекор како изградба сопствена фабрика, завршен за неколку години, јасно му стави до знаење на целиот азиски регион: ова марка на автомобилќе се бори за врвни перформансиво рангирањето на компаниите.
Динамиката на пазарот овозможи да се воспостави соработка со многумина познати компании автомобилската индустрија. Според поединечни нарачки, фабриката Rocket зајаче масовно произведуваше какви било делови и механизми. Ова сè уште се случува денес, згора на тоа, инженерите дефинитивно ќе можат да смислат нешто погодно за вас. 
Тоа е научно истражување и примена иновативни технологиии овозможи на компанијата да патентира неколку значајни случувања. Секој од нив го направи Rocket зајачето вистински лидер во индустријата. 
Имаше сериозни кризи во историјата на компанијата. Се разбира, секогаш е непријатно кога поради пад на производството треба да ја намалите индустриската моќност, да очекувате намалување на активноста на клиентите, да отпуштите персонал и да преземете други антикризни мерки. 
Целите за опстанок и остварување профит во тешки периоди беа постигнати благодарение на два критериуми: ефективно управување, раст на иновативните истражувања. Како резултат на претпазливо управување, беше можно да се намалат трошоците на компанијата, додека развојот на високата технологија и овозможи да ги зголеми приходите. 
Модерни достигнувања
Во текот на првите години од своето постоење, компанијата Rocket зајачици можеше да постигне некои престижни награди, особено во областа на " модерен дизајн" Ваквите награди се сосема заслужени, бидејќи компанијата се позиционира како креативно студио за креирање индивидуални приватни проекти. 
Навистина, постои можност за индивидуален дизајн. За да го направите ова, ќе треба однапред да ги поднесете сите барања и да наведете што точно би сакале да промените. Откако барањето е одобрено, во погодно време треба да го дадете автомобилот на експертите за испитување. Следува работата на инженерите и дизајнерите, кои заедно планираат нова опцијавашиот автомобил. 
Сите опции се развиваат исклучиво врз основа на желбите на самиот сопственик. Во иднина, промените се разговараат само со него. Се разбира, цената за таквите услуги не е мала, но добивате целосна опција за украсување на сопствен автомобил. 
Ракета зајаче понуди високо ниворабота поврзана со електроника. Уште во рана фаза на работа, заемно корисни договори беа склучени со познати јапонски и јужнокорејски корпорации. Тие се оние кои обезбедуваат иновативна опрема која мајсторски се вградува во автомобилот.
Што е следно?
Јапонскиот пазар е доста голем, а непосредните цели на компанијата Rocket Bunny треба да бидат директно да го освои. Сепак, не треба да заборавиме на продажбата што се врши на сите континенти. Денес, производите на брендот може да се најдат не само во Јапонија, туку и во САД, Кина, европските земји, Русија и така натаму.
