Пресметка на цената на дизајнерската работа. Утврдување на трошоците за проектирање Методологија за одредување на проценетите трошоци за проектна работа.

ВЛАДА НА МОСКВА

Градскиот комитет на Москва за ценовната политика во градежништвото

и државно испитување на проекти

АРХИТЕКТОНСКО И ГРАДЕЖЕН ДИЗАЈН.

ГЛАВНА ДИЗАЈНСКА РАБОТА

Збирка 4.8

МЕТОД НА ОПРЕДЕЛУВАЊЕ НА ТРОШОЦИТЕ

ДИЗАЈНСКА РАБОТА ВО ЗАВИСНОСТ ОД

ОД ГРАДЕЖНИ ТРОШОЦИ

MRR-4,8-16

Збирка 4.8 „Методологија за утврдување на трошоците за проектирање во зависност од трошоците за изградба. MRR-4.8-16" (во натамошниот текст: Збирка) беше развиена од специјалисти од Државната автономна институција „NIAC“ (С.В. Лахаев, Е.А. Игошин) со учество на специјалисти од дизајнерски и експертски организации во Москва.

Колекцијата беше одобрена и пуштена во сила на 9 јануари 2017 година по налог на Градскиот комитет на Москва за ценовната политика во градежништвото и државното испитување на проектите од 29 декември 2016 година бр. MKE-OD/16-75.

Збирката е составен дел на Единствената регулаторна рамка на Министерството за регионален развој.

Колекцијата беше развиена за да го замени MRR-3.2.06.08-13 (Додаток 3).

Вовед

1. Општи одредби

2. Методологија за одредување на трошоците за проектна работа

Апликација. Пример за пресметување на трошоците за дизајнерска работа

ВОВЕД

Оваа збирка 4.8 „Методологија за утврдување на трошоците за проектантски работи во зависност од трошоците за изградба. MRR-4.8-16“ (во натамошниот текст: Методологија) е развиен во согласност со државната задача.

Методологијата е наменета за употреба од страна на владините клиенти, дизајнот и другите заинтересирани организации при пресметување на почетните (максимални) цени на договорите и утврдување на трошоците за проектирање на градежни проекти извршени со учество на средства од буџетот на градот Москва. .

При изработката на Методологијата беа користени следниве нормативни, методолошки и други извори:

Кодекс за урбанистичко планирање на Руската Федерација;

Кодекс за урбанистичко планирање на градот Москва;

Уредба на Владата на Руската Федерација од 16 февруари 2008 година бр. 87 „За составот на делови од проектната документација и барањата за нивната содржина“;

Уредба на Владата на Москва од 21 мај 2015 година бр. 306-ПП „За функционална намена на капитални градежни проекти во градот Москва“;

Збирка 1.1 „Општи упатства за примена на московските регионални препораки. MRR-1,1-16";

Збирка 4.1 „Капитални градежни проекти. MRR-4,1-16";

Збирка 4.2 „Комунални мрежи и структури. MRR-4,2-16".

1. ОПШТИ ОДРЕДБИ

1.1. Оваа методологија е составен дел на Унифицираната регулаторна рамка на MRR.

1.2. Методологијата ги одредува правилата и условите за формирање на трошоците за проектна работа во зависност од трошоците за изградба на објекти во градот Москва.

1.3. Методологијата е наменета да ги одреди трошоците за проектирање на објекти кои не се вклучени во номенклатурата на Збирката 4.1 „Капитални градежни проекти. МРР-4.1-16“, Збирка 4.2 „Комунални мрежи и структури. MRR-4.2-16“ и други збирки од Поглавје 4 од Единствената регулаторна рамка на MRR.

1.4. При утврдување на трошоците за работа врз основа на оваа Методологија, треба да се води и од одредбите на колекцијата 1.1 „Општи упатства за примена на регионалните препораки на Москва. MRR-1.1-16".

1.5. Доведувањето на основниот трошок за работа утврден во согласност со оваа Методологија до сегашното ниво на цени се врши со примена на фактор на конверзија (инфлаторна промена), одобрен на пропишан начин.

1.6. Трошоците за проектна работа, утврдени во согласност со оваа Методологија, го земаат предвид развојот на проектната и работната документација. Распределбата на трошоците за главната проектна работа според видот на документацијата што се развива е прикажана во Табела 1.

Табела 1

Видови документација

Удел на трошоците за главната дизајнерска работа (%)

Проектна документација (P)

Работна документација (P)

Дизајн и работна документација (P+R)

* Оваа линија е вклучена како референца за одредување на вкупните трошоци за развој на дизајн и работна документација (доколку е потребно).

1.7. Трошоците за проектна работа утврдени во согласност со оваа Методологија ги земаат предвид и не бараат дополнително плаќање трошоците за извршување на работите наведени во ставовите 3.3-3.5 од MRR-1.1-16, како и:

а) учество во подготовка на дизајнерски задачи (со исклучок на технолошките задачи);

б) учество заедно со клиентот во извршување на задолжителни одобренија на проектна документација.

1.8. Трошоците за проектантските работи утврдени во согласност со оваа Методологија не ги земаат предвид трошоците за дополнителна дизајнерска работа наведена во клаузула 1.8 од MRR-4.1-16, клаузула 1.9 од MRR-4.2-16 и слични клаузули од други вклучени збирки во Поглавје 4 од Единствената регулаторна рамка на MRR (предмет на вклучување на овие работи во проектна задача). Во овој случај, трошоците за градежни и монтажни работи што одговараат на дополнителни проектни работи се исклучени од трошоците за изградба земени за пресметување на трошоците за проектирање.

1.9. Трошоците за проектантските работи утврдени во согласност со оваа Методологија не ги земаат предвид и бараат дополнително плаќање за работа и услуги извршени според посебни договори со клиентот во согласност со табелата 5.2 MRR-1.1-16, како и поврзаните трошоци дадени во клаузулата 3,6 MRR- 1,1-16.

2. МЕТОДОЛОГИЈА ЗА ОПРЕДЕЛУВАЊЕ НА ТРОШОЦИТЕ ЗА ДИЗАЈНСКА РАБОТА

2.1. Основните трошоци за проектна работа, во зависност од трошоците за изградба, се одредуваат со формулата:

S pr(b)- основни трошоци за проектантска работа;

Од страница (б)- градежна цена на основната цена од 01.01.2000 година;

α јас- стандардна цена на проектантската работа (усвоена според Табела 2 од оваа Методологија).

2.2. Основниот трошок за изградба, прифатен за пресметување на основната цена на проектантските работи, ги вклучува трошоците за изградба, инсталациските работи и трошоците за опремата според поглавјата 1-8 од консолидираната проценка на трошоците за изградба.

Во случај кога основната цена на технолошката опрема според поглавјата 1-8 е повеќе од 25% од основната цена на градежните и монтажните работи според поглавјата 1-8, за да се одреди вредноста на стандардот „а“ и да се пресмета основната цена на проектантските работи, основните трошоци за градежни и монтажни работи се прифаќаат (со исклучок на трошоците за технолошка опрема) со коефициент од 1,25.

2.3. Со основна цена на изградба до 0,275 милиони рубли. земете ги предвид трошоците за изградба еднакви на 0,275 милиони рубли.

2.4. При определување на трошоците за проектирање во зависност од трошоците за изградба, не се применуваат корективни фактори кои ги земаат предвид комплицираните (поедноставувачки) фактори на дизајнот.

2.5. Трошоците за дизајнирање специјални (индивидуални) методи на градба, чиј развој се врши покрај главниот обем на дизајнерски работи, се одредуваат според стандардот „а“, усвоен во зависност од вкупните трошоци за изградба на сите специјални ( индивидуални) методи на работа на објектот.

Табела 2

Стандарди за трошоци за дизајнерска работа

Основно ниво на трошоци за изградба (реконструкција) на објект по цени од 01.01.2000 година (милиони рубли) (според поглавјата 1-8)

Стандарди за трошоците за проектирање врз основа на трошоците за изградба, α (%)

ПРИМЕНА

Пример за пресметување на трошоците за основна дизајнерска работа

Определете ги трошоците за проектирање на реконструкција на капацитети за третман од типот „населено езерце“.

Првични податоци:

Основната цена на градежните и монтажните работи е 69.691,82 илјади рубли.

Основната цена на опремата е 12119,75 илјади рубли.

Вид на документација - проектна и работна документација („P+R“).

Севкупно, основната цена на изградбата за поглавјата 1-8 е: 69691,82 + 12119,75 = 81811,57 илјади рубли. = 81,812 милиони рубли.

Основната цена на дизајнерската работа се одредува со формулата (2.1) и е:

каде α i =5,37 е стандардна цена на проектна работа според Табела 2, став 19.

Тековната цена на дизајнерската работа се одредува со формулата (2.1) од „Општите упатства за примена на московските регионални препораки. MRR-1.1-16" и изнесува:

Со pr(t) = Со pr(b) x K лента = 4393,3 x 3,533 = 15521,53 илјади рубли,

каде K на = 3,533 е фактор на конверзија (инфлаторна промена) на основната цена на урбанистичкото планирање извршена со вклученост на средства од буџетот на градот Москва до нивото на цените од четвртиот квартал од 2016 година (според додаток на налогот на Москомекспертиза бр.МКЕ-ОД/16-1 од 21.01.2016 г.

За да се одреди почетната цена при спроведување на наддавање за договор, при планирање на обемот на проектна и анкетна работа, препорачливо е да се развие и користи консолидирани стандарди за трошоци.

Една од опциите за пресметување според збирните стандарди е да се одредат трошоците за проектирање во зависност од вкупните трошоци за изградба.

Основната цена за изработка на проектна документација се утврдува како процент од вкупните трошоци за изградба, во зависност од категориите на сложеност на проектните објекти.

Трошоците за изградба на објектот за пресметување на основната цена на проектантските работи се одредуваат:

  • - за сличен објект, земајќи ја предвид нивната споредливост;
  • - според збирните показатели на проценетите стандарди (по единица моќност, продуктивност, должина итн.);
  • - според збирни показатели на проценетите стандарди (по единица индикатори: 1 м2 вкупна површина, 1 м3 зафатнина на зградата, 1 линеарен метар траса, 1 хектар развој, по единица моќност, продуктивност итн.).

Основната цена (трошокот) на проектната документација се одредува со формулата

каде што C е основната цена на проектната документација во тековни цени; C01 - основна цена на проектна документација од 1 јануари 2001 година; / - коефициент кој ги одразува инфлациските процеси во моментот на утврдување на цената на проектантските работи за изградба на објектот.

За повторно пресметување на трошоците за изградба на објектите од ценовното ниво од 1 јануари 2000 година до нивото на цените од 1 јануари 2001 година, се усвојува коефициент 1,38.

Распределбата на цената на дизајнерската работа по фаза на проектирање е дадена во упатствата за референтни цени и може да се разјасни со договор помеѓу дизајнерската организација и клиентот.

Во случаи кога проектираниот објект има вредност на трошоците за градба која е помеѓу индикаторите дадени во табелата, основната цена за изработка на проектна документација се одредува со интерполација.

Ако трошокот за изградба на објект е помал или поголем од показателите за екстремни трошоци дадени во табелата со цени, основната цена на дизајнерската работа се прифаќа во износите утврдени за екстремните индикатори (без екстраполација надолу или нагоре). Екстраполација или во насока на зголемување или намалување на процентот на проектна работа не е обезбедена.

Корекционите фактори се применуваат на основната цена утврдена на овој начин според условите за проектирање („врзување“, реконструкција и сл.)

Цената за изработка на проектна документација за реконструкција и техничко доопремување на постојните претпријатија, работилници, згради и објекти се одредува врз основа на цената на објектот за реконструкција, пресметана за условите за нова изградба на овие објекти со користење на зголемен фактор нагоре. до 1,5 и опаѓачки фактор земајќи го предвид обемот на реконструктивна работа воспоставена проектна организација во договор со клиентот.

Релативните трошоци за развој на делови од проектантските работи за време на реконструкција и техничко доопремување на постојните претпријатија, згради и конструкции ги утврдува проектантската организација во границите на одреден вкупен проектен трошок, во зависност од интензитетот на трудот на извршената работа.

Ние предложивме методологија за одредување на трошоците за проектирање и геодетски работи, имплементирана користејќи го примерот на методологија за пресметување на трошоците за инженерски истражувања за изградба и реконструкција на автопати и објекти на нив. Главните одредби од методологијата може да се имплементираат за да се одредат трошоците за истражување и проектирање за секаков вид градба.

Цената на анкетната работа може да се одреди со три различни методи:

  • 1) метод на ресурси, преку развивање на ресурсно-технолошки модели земајќи ги предвид коефициентите за корекција и транзиција;
  • 2) врз основа на утврдување на трошоците за работна сила на трагачите;
  • 3) врз основа на постоечките стандарди за трошоците за анкетна работа со агрегирање на цените земајќи ја предвид инфлацијата.

За да се пресметаат трошоците за анкетна работа, може да се креираат ресурси и технолошки модели, вклучувајќи ги основните ресурси (труд, материјал и амортизација) што се користат за секој тип на истражување, други трошоци во согласност со важечката легислатива и регулаторните документи на Државниот комитет за градежништво.

Главните фактори кои влијаат на цената на работата се:

  • - вид на истражување, фаза и услови за негово спроведување;
  • - состав и обем на планирана работа;
  • - услови и време на планираната работа;
  • - категории на сложеност на природните услови и условите за работа;
  • - степен на истражување на територијата и сл.

Проценетата цена на инженерските истражувања на автопатите со користење на методот на ресурси се состои од PP, NR и SP, утврдени како процент од платниот список. ПП ги вклучува трошоците за плати, материјали и амортизација.

Се предлага да се пресметаат проценетите трошоци за инженерските истражувања на патиштата со обработка на статистички информации за проектите спроведени од организација за проектирање и истражување. Поради недостиг на посебно сметководство на трошоците за објекти од различни типови на анкети, со цел статистичките податоци да се доведат до една димензија, развиен е алгоритам за избор на репрезентативни објекти со цел да се утврдат различни видови трошоци за анкетна работа. Алгоритмот вклучува спроведување на корелација и регресивна анализа на анкетни проекти со цел да се изврши аналитичко групирање на објектите што се разгледуваат и да се исклучат објекти со над или потценети вредности. Анализата на корелација ни овозможува да ги идентификуваме главните показатели на објекти кои влијаат на цената на инженерските истражувања и да го одредиме степенот на веродостојност на изборот на репрезентативни објекти.

Одредувањето на проценетите трошоци за проектирање на еден конвенционален километар автопат се врши во следната низа.

1. Трошоци за работна силасе дефинираат како збир од основните плати на работниците ангажирани во инженерски истражувања и пресметковни плати. Основната плата се определува врз основа на интензитетот на трудот според образецот за барање за репрезентативни објекти. Процентот на пресметковните плати се утврдува врз основа на реалните податоци.

Трошоци за работна сила за анкети; се одредуваат со следнава формула:

каде Р()Т;. - висината на средствата за основните плати на работниците при спроведување на премер на еден конвенционален километар автопат; n- бројот на главни категории работници ангажирани во истражувања на патиштата; К~- бројот на работни часови потрошени од вработен од 1-ва квалификација на работа од типот; ЗПср - плата од еден човек-час на работник од прва категорија, пресметана според формулата

Овде ЗП- е просечната месечна плата на вработен од 1 категорија; 24 - број на работни денови месечно; 8 - број на работни часови дневно.

Вкупните трошоци за работна сила се одредуваат со помош на формулата ЗОТ; = УСТА; -б Пресметките до ROT. (Z-P)

2. Материјални трошоциутврдени врз основа на статистичка анализа на листови промет. Списокот на основни материјали се утврдува со корелациона анализа на податоците од овие листови за промет за кредитен промет во квантитативна смисла. Просечниот трошок по единица потрошен материјал се одредува врз основа на реалните податоци. Цената на другите материјали се одредува како процент од цената на основните материјали врз основа на реалните податоци.

Материјалните трошоци ги вклучуваат трошоците за набавка на материјали, како и за набавка на залихи, архивски и картографски материјали (вклучувајќи воздушни материјали). Износот на трошоците може да се определи или со проценката на трошоците на анкетната организација, или со реалните трошоци на репрезентативните објекти со приложени придружни документи (договори, фактури, чекови итн.).

Материјалните трошоци за спроведување на истражување од тип I се одредуваат со следнава формула:

каде MZu е износот на материјалните трошоци за спроведување на истражувања од типот _;; n - номенклатура на основни материјали; В - единечна цена на материјалот і (на сегашното ниво на цени); ДО * - потрошувачка на и-ти материјал за спроведување на истражувања од типот; Па - стандардна цена на други материјали, % (се препорачува во износ од 18-22% во зависност од организацијата).

Стапката на трошоци за други материјали се одредува со формулата

Каде Т- номенклатура на други материјали.

Материјалните трошоци ги вклучуваат трошоците за горива и мазива и резервни делови, како и други трошоци (освен амортизација) за внатрешен транспорт.

Количината на потрошувачка на други материјали се одредува врз основа на корелација и регресивна анализа на статистичките податоци (анализа на степенот на зависност на трошоците на другите материјали од обемот на завршената истражувачка работа).

3. При пресметување на трошоците за амортизацијаОсновните средства на дизајнерската организација се поделени на активни (во овој случај тие вклучуваат компјутери и канцелариска опрема, како и автомобили) и пасивни (канцелариска опрема и згради) делови.

Трошоците за амортизација на основните средства А се одредуваат со следнава формула:

каде што i е групата на имот што може да се амортизира; Б - - книговодствена вредност на имотот од i"-та група, неопходна за спроведување на анкети од типот;"; On|-- стапка на амортизација; А^ - трошоци за амортизација при спроведување на анкети од типот)“.

4. Други трошоцисе одредуваат врз основа на вистинските податоци користејќи ја следната формула:

каде Npr^ е стандард за други трошоци (пресметано врз основа на реалните податоци и изнесува 20-25%).

5. Режиски трошоцисе одредуваат со следнава формула:

каде Nir е NR стандард (како процент од платен список).

6. Проценет износ на добивкаможе да се пресмета на следниов начин:

каде Nsp е проценетиот стандард за добивка (како процент од платен список).

7. Вкупен проценет трошок PIR на еден конвенционален километар (метар) се одредува со формулата

каде што Cm е проценет трошок за истражување од овој тип;.

Поради разликите во содржината на фазите на истражувачката работа, вкупниот трошок може да се подели на две компоненти: константна и променлива. Цената на IR се предлага да се определи со формулата

каде што C е трошокот за инженерски истражувања; И -број на потребни видови инженерски истражувања; А;. - постојана компонента на трошоците за истражување од типот;, руб.;

Променлива компонента на трошоците за истражување од типот руб.; X-- број на мерни единици од типот на анкета;.

Постојаната компонента на трошоците за извршување на инженерски истражувања од секој тип ги вклучува трошоците за главниот дел од подготвителните и дел од канцелариските фази на работа. Оваа вредност на трошоците е константна за која било делница од пат долг 1 км (за кој било дел од мост со површина од 1 м2) за кој се вршат истражувања.

Постојаните трошоци за инженерски истражувања од секој тип мора да ги земат предвид следните трошоци:

  • 1) да добива технички спецификации за спроведување на анкети;
  • 2) проучување и сумирање на првичните податоци потребни за спроведување на истражувањето;
  • 3) договор со клиентот за програмата (инструкции) на анкети и подготовка на договорна документација;
  • 4) подготовка, верификација на инструменти, алати, опрема и метролошко уверување на униформноста и точноста на мерните инструменти;
  • 5) внатрешна контрола и прифаќање на анкетни материјали;
  • 6) доставување на материјали за известување од анкетата до купувачот.

Магнитуда Комерсантпретставува променлива компонента на цената на теренските, подготвителните и канцелариските фази на секој тип на анкетна работа.

Во секој од составните елементи АИ Комерсантвклучува плати со одбитоци на вонбуџетски средства, трошоци за потребни материјали, амортизација на опремата, како и други трошоци, трошоци за работна сила и заеднички вложувања.

При определување на трошоците за инженерски истражувања, покрај основната цена, се земаат предвид и цените и факторите кои отежнуваат.

До коефициентите на цениизмените ги земаат предвид трошоците за надворешниот транспорт, како и патните трошоци.

При пресметување на патните трошоци, се врши корелација на односот помеѓу растојанија и бројот на денови на службено патување. Присуството на блиска врска помеѓу горенаведените индикатори (коефициент на корелација на пар К = 0,98) овозможи да се утврди дека со растојание од локацијата на проектантската организација до локацијата од околу 300 km, службеното патување трае еден ден. Понатамошните пресметки овозможија да се воспостави фактор на корекција што ги зема предвид патните трошоци.

Трошоците за службени патувања на вработените се пресметуваат со помош на амандманот П1, кој се утврдува со формулата

каде што H е бројот на работници испратени на службено патување, луѓе; 5 - растојание до објектот, km; В - тарифна стапка, руб.; Јат- патни трошоци (дневници, сместување).

Плаќање за транспортни услугиможе да се утврдат со репрезентативни објекти или со проценка на трошоците на организацијата за истражување, или со реални трошоци (изнајмување на возило), или со пресметка со користење на формуларот PO, земајќи ги предвид следните трошоци:

  • 1) платите на возачите (врз основа на потребата возилата да останат на работното место во текот на целиот период на анкетна работа, што е регулирано со прописите за безбедност), механичари;
  • 2) Унифициран социјален данок;
  • 3) придонеси во фондот за социјално осигурување;
  • 4) трошоци за набавка на материјали (горива, гуми, резервни делови);
  • 5) трошоци за амортизација;
  • 6) одбитоци за тековни поправки;
  • 7) одбитоци за одржување на магацин за автомобили (паркинг);
  • 8) патни трошоци за возачи (по потреба);
  • 9) плаќање даноци и такси, вклучително и локални даноци.

При спроведување на истражувања за објекти лоцирани на повеќе од 50 km од организацијата за проектирање и истражување, трошоците за работа на машините за време на инженерските истражувања се земаат предвид со амандманот P2 за надворешен транспорт, што се одредува со формулата

каде што јас сум група автомобили (Табела 3.5); 5 - растојание до објектот, km; I(- - потрошувачка на гориво на 100 km, l; C, - - цена на гориво, руб/л.; H; - број на автомобили во секоја група.

За да се пресмета приспособувањето кое ги зема предвид трошоците за надворешниот транспорт, користејќи корелациона анализа и методот на статистички групирања, автомобилите се поделени во четири групи и за секоја се одредува просечната потрошувачка на гориво (види Табела 3.5).

Табела 3.5. Просечна потрошувачка на гориво за групи автомобили

Забелешка.Дадени во табелата. 3,5 податоци за просечната потрошувачка на гориво и мазива се добиени со статистичка обработка на резултатите од работата на АД ГипродорНИИ за неколку години.

Употребата на формулата (3.21) е оправдана само во случаи кога патните трошоци на возачите се земени предвид со амандманот P:

Составот на надворешните транспортни трошоци се зема предвид поцелосно при пресметување на приспособувањето користејќи ја следната формула:

каде што Smch( е цената на една машина-час работа на групно возило tsр. - просечна брзина на автомобил во група 1 .

Одредувањето на коефициентите за корекција што го карактеризираат влијанието на факторите што го комплицираат извршувањето на инженерските истражувања на објектот се врши со помош на економски и статистички методи: методот на групирање, наоѓање на просечната вредност, корелација и регресивна анализа на податоците од проектантските организации и користените коефициенти. во составувањето на референтните книги за референтни цени.

Трошоците се пресметуваат за условите на анкетната работа во централната зона на европскиот дел на Русија (според нивото на платите), поволен период од годината и нормалниот режим на анкетна работа.

При утврдување на проценетите трошоци за истражувања извршени во други региони на Руската Федерација, под посебни режимски услови, како и за време на неповолни периоди од годината, се применуваат соодветни коефициенти на основната цена.

При одредување на трошоците за инженерски истражувања, се предлага следнава листа на коефициенти:

К1- регионални коефициенти;

К2- коефициент земајќи ги предвид инженерските истражувања во пустински и безводни области;

К3 - коефициент земајќи го предвид спроведувањето на инженерски истражувања во неповолни климатски услови;

К4- коефициент земајќи ги предвид промените во вредноста на HP на организацијата;

К5- коефициент земајќи ги предвид промените во вредноста на заедничкото вложување на организацијата.

К6- фактор на инфлација.

Коефициент кгпресметано со формулата

каде што Од е учеството на фондот за плати во трошоците за истражувања на 1 км пат (земено еднакво на 0,35); 3n + Hc - просечната регионална плата на геодетски инженер плус додаток во Далечниот север и еквивалентни области; ЗП е регионална просечна плата на геодетски инженер во основната област (регион Москва); £>; - учество на трошоците за поединечни ставки на трошоци во структурата на трошоците на анкетната работа; 17- - индекс на промени на цените за првиот тип на ресурс во анализираната област во однос на основниот.

Шансите К2И К3се одредуваат со корелација и регресивна анализа на вредностите на овие коефициенти во директориумите со цени на анкети.

МИП за истражувања за изградба и реконструкција на патишта и мостови е прифатена во износ од 110% од износот на платен список. За другите вредности на HP, стандардот се прилагодува со помош на фактор на корекција К4,пресметано со формулата

каде Нн|, е NR норма утврдена за одредена организација за дизајн, % од платен список; 110 - стандардниот износ на NR во % од платниот список на вработените, утврден во согласност со МДС 81-33.2004 година.

Коефициент К5,земајќи ја предвид промената во проценетата добивка на дизајнерската организација, се одредува со формулата

каде што Np е норма на SP воспоставена за одредена организација за дизајн, % од платен список; 95 - стандардната големина на заедничкото вложување во % од платниот список на вработените, утврдена во согласност со МДС 81-34.2004 година. Формулата за одредување на трошоците за истражување ќе има форма

За маршрути долги до 10 километри, следните коефициенти се применуваат на трошоците за теренска работа во зависност од должината на трасата:

  • - 1,5 - до 1 км;
  • - 1,2 - од 1 до 5 км;
  • - 1,1 - од 5 до 10 км.

Дополнително, може да се применат различни коефициенти на трошокот утврден со формулата (3.26) при изведување на одредени видови анкетни работи. На пример, при составување инженерски геолошки карти и пресеци со помош на компјутерска технологија, на цените може да се примени фактор на зголемување од 1,5.

При изведување на теренска работа во болничко опкружување, на трошокот (цените) се применува фактор на намалување од 0,85; доколку лабораториските и канцелариските работи се изведуваат под експедициски услови, тогаш на трошоците (цените) за овие работи се применува зголемен фактор од 1,15.

Доколку е неопходно итно да се изврши анкетна работа, дозволено е да се примени фактор на зголемување на проценетите трошоци за истражувања, чија вредност е утврдена во договорот со договор на страните. Вредноста на коефициентот на итност, по правило, не надминува 1,5.

Трошоците за организирање и ликвидирање на работата на локацијата се проценуваат на 6% од проценетите трошоци за теренска работа, како и канцелариска работа извршена под експедициски услови.

Основните трошоци (цените) на инженерските истражувања не се земени предвид и затоа мора да се утврдат дополнителни трошоци:

  • 1) за извршување, во име на клиентот, дозволи (регистрација) за спроведување на анкети од страна на организацијата што ги врши истражувањата;
  • 2) организација и ликвидација на работата во објектот;
  • 3) сечење на чистини и видни линии;
  • 4) оданочување на зелените површини;
  • 5) собирање информации за пописот на зградите и објектите;
  • 6) одржување на бази за истражување и радио станици за време на истражувања во регионите на Далечниот Север и еквивалентни области, во ретко населени (ненаселени) области (високи планини, пустина, тајга, тундра);
  • 7) поставување, демонтирање и одржување на специјална опрема за мерење;
  • 8) надзор (методолошки насоки) на работите пренесени на извршување од подизведувачи;
  • 9) подготовка и испорака до купувачот на меѓуматеријали од инженерско-геодетски истражувања;
  • 10) помошна работа.

Пример за одредување на трошоците за инженерски и геодетски истражувања за изградба на автопат (методот на пресметка се заснова на одредување на збирни индикатори за трошоци)

Дозволете ни да ги одредиме трошоците за инженерски и геодетски истражувања за изградба на 7 километри автопат од техничка категорија II во регионот Воронеж. Објектот се наоѓа на оддалеченост од околу 1 км од градот Воронеж. Нормата на NR во дизајнерската организација е 100% од платниот список, нормата на заедничко вложување е 90% од платниот список. Анкетите се вршат во нормални услови.

Постојана вредност a = 4,45 илјади рубли, променлива вредност б = 24,75 илјади рубли

Според формулите (3.21) и (3.22) имаме

Бидејќи стандардите на NR и SP во анкетната организација се разликуваат од препорачаните MDS, неопходно е да се утврдат факторите за корекција K4 и K5.

Во согласност со формулите (3.24) и (3.25)

Коефициентот Ku, определен во согласност со формулата (3.23), е еднаков на 0.88.

Трошоците за истражување, пресметани со формулата (3.26), ќе бидат

C = ((4,45 + 24,75 x 7) x (1 + 0,35 x (-0,1-0,05) + + 0,53 + 1,135)) x 0,88 = 150,022 илјади рубли

Кога се развиваат стандарди за цени (а, б) врз основа на обработка на податоци од специфична организација за дизајн, може да се избегне потребата да се земат предвид и да се утврдат факторите за корекција.

Трошоците за анкетна работа за време на изградбата (реконструкцијата) на автопатите и структурите на нив може да се одредат според износот на трошоците за работна сила на репрезентативни локации (образец за RFP, пресметка) во цените на тековниот период.

Трошоците за анкетната работа што ја вршат анкетните организации (поделби), во тековни цени врз основа на трошоците за работна сила на геодетите, се одредуваат со формулата

каде Цир е трошокот за инженерски истражувања во тековни цени, илјади рубли; Сс - трошковната вредност на работата извршена од анкетната организација, илјади рубли; P е нивото на профитабилност на организацијата што ја врши работата.

Вредноста на трошоците се пресметува со помош на формулата

каде што 1,36 е коефициент кој ги зема предвид придонесите во буџетот (26%) и надоместокот за патни трошоци (10%); ЗПср - просечна месечна плата во тековни цени (инженер од I категорија (геометар, геолог)), илјади рубли; Кзи- учеството на платите на изведувачите во трошоците за дизајн и анкетни производи во организацијата (земено еднакво на 0,35); G - трошоци за работна сила, човек-денови.

Истите коефициенти како во став 1 од предложената методологија се применуваат и на основните трошоци за истражување, утврдени со формулата (3.27). Исклучок се коефициентите кои ги земаат предвид промените во нормата на NR и SP, бидејќи овие вредности се земаат предвид со коефициентот на профитабилност.

Така, трошоците за истражување во секој конкретен случај се одредуваат со формулата

Проблемот на практична употреба на предложениот метод лежи во потребата да се пресмета сложеноста на изведувањето на сите видови проектантски и анкетни работи. Интензитетот на трудот може да се одреди преку статистички набљудувања во една организација.

Во моментов, можеме да ги именуваме следниве методи за одредување на интензитетот на трудот на дизајнерската работа:

  • - статистички;
  • - експерт;
  • - цена.

Најпрецизни резултати може да се добијат со одредување на стандардите за интензитет на работна сила во дизајнот врз основа на земање предвид на реалните трошоци за работна сила.

Потребните услови за веродостојноста на сметководството за реалните трошоци за работна сила се следните:

  • 1) евиденцијата треба да се води за одредени периоди, најлесно по месеци;
  • 2) мора да се евидентираат сите трошоци за работна сила на вработените и да се споредат со фондот за работно време и со извештајот на работникот;
  • 3) во исто време, земајќи ги предвид реалните трошоци за работна сила, мора да се земат предвид факторите што го комплицираат и олеснуваат дизајнот.

Методот на стручна проценка се заснова на математичка обработка на податоците за дизајнерскиот интензитет на трудот, добиени од максималниот можен број висококвалификувани специјалисти во секоја специјалност.

Бидејќи сите други работи се еднакви, методот ни овозможува да обезбедиме прифатлива точност на резултатите. Меѓутоа, земајќи го предвид фактот дека стручните мислења се секогаш субјективни и дополнително, во повеќето случаи тие го евидентираат дизајнерското искуство акумулирано од даден експерт, кое не секогаш се заснова на напредни, прогресивни форми на организирање на технолошкиот процес, методот не обезбедува целосна доверба во неговата веродостојност доколку експертот проценката нема да користи сигурни методи за пресметка дури и за груба проценка на конечните резултати.

Пример за одредување на трошоците за инженерски и геодетски истражувања за изградба на автопат (методот на пресметка се заснова на одредување на трошоците за работна сила на геодетите)

Дозволете ни да ги одредиме трошоците за инженерски и геодетски истражувања за изградба на 7 километри автопат од техничка категорија II во регионот Воронеж. Објектот се наоѓа на оддалеченост од 110 километри од Воронеж. Сооднос на профитабилност на анкета организација - 17%. Анкетите се вршат во нормални услови.

Трошоците за работна сила на трагачите изнесуваа 16,9 работни дена за 1 км. Следствено, трошоците за работна сила за истражување за изградба на пат во должина од 7 километри ќе бидат 65,8 работни дена.

Бидејќи објектот се наоѓа на значително растојание од локацијата на анкетната организација (повеќе од 50 км), неопходно е да се утврдат прилагодувања за патните трошоци и надворешниот транспорт.

Користејќи ги формулите (3.21) и (3.22) одредуваме

Коефициентот Kp, определен во согласност со формулата (3.23), е еднаков на 0.88.

Трошоците за истражување, пресметани со формулата (3.27), ќе бидат

Трошоците за истражување, пресметани со формулата (3.28), ќе бидат

Заради долгорочно планирање на обемот на геодетските работи, како и при формирањето на почетната цена за геодетските работи за изградба и реконструкција на патишта и објекти на нив, стандардите утврдени во имениците на основни цени за анкети можат да да се примени.

Формула за одредување на трошоците врз основа на референтни книги

каде што C е трошокот за извршување на инженерски истражувања на локацијата, илјади рубли; В- - трошоци за изведување на типот на истражување според соодветниот директориум, земајќи ги предвид факторите за корекција, илјади рубли; - коефициент кој ја зема предвид инфлациската промена на тековната вредност во однос на цената наведена во именикот. При определување на стапката на инфлација се користи проширената номенклатура на ставки на трошоци што се разви во анкетните организации (оддели) во 2004-2005 година.

Приближен состав на зголемената номенклатура на ставки за трошоци:

  • - материјални трошоци;
  • - надоместоци (фонд на плати, придонеси за социјални потреби);
  • - трошоци за амортизација;
  • - патни трошоци;
  • - теренски трошоци;
  • - други трошоци.

Стапка на инфлација ДО - се дефинира како пондерирана просечна вредност на коефициентите на промена на трошоците за поединечни ставки на трошоците, земајќи го предвид нивото на профитабилност на работата и се пресметува со помош на формулата

каде што P е односот на профитабилноста на работата (на пример, P = 1,3 со профитабилност од 30%); О. - учеството на трошоците само по себе -

трошоци за работа; - коефициенти за зголемување на трошоците за поединечни ставки на трошоци.

Пример за одредување на трошоците за инженерски и геодетски истражувања за изградба на автопат (начинот на пресметка се заснова на одредување на базните цени)

Ќе ги одредиме трошоците за инженерски и геодетски истражувања за изградба на 7 километри автопат од 11 техничка категорија во регионот Воронеж. Објектот се наоѓа на оддалеченост од околу 1 км од градот Воронеж. Анкетите се вршат во нормални услови.

Во согласност со податоците во табелите на SBC од 1995 година, трошоците за истражувања на ниво на цени од 2001 година ќе бидат

6375 x 7+ 185 + 1926,83 + 4481 + 1792,4 = 53,01 илјади рубли.

Зголемувањето на цената за 11. квартал од 2006 година во однос на податоците од 2001 година изнесува 2,14; регионалниот коефициент за регионот Воронеж е 0,88.

Тогаш трошокот за истражување на сегашното ниво на цени ќе биде

СО= 53,01 x 2,14 x 0,88 = 132,95 илјади рубли

Трошоците за дизајн и развој се одредуваат во различни фази од животниот циклус на проектот од различни учесници во инвестицискиот процес со различни цели. Потребни се различни нивоа на точност кога се прават пресметки, на пример, точноста на одредувањето на почетната цена за тендер може да биде помала од точноста на одредувањето на цената на изведувачот кога се подготвува тендерска понуда. Многуте проблеми на одредување на трошоците го одредуваат постоењето на неколку методи за негово пресметување, кои се разликуваат по сложеноста на пресметките, точноста и статусот на применетите стандарди.

Дадовме примери за одредување на трошоците за анкетна работа на ист објект користејќи различни методи. Разликата помеѓу овие методи ја одредува и разликата во резултатите. Како што споменавме погоре, точноста на пресметките на трошоците се зголемува кога трошоците за работа се детални. Затоа, во дадените примери, најмалку точната пресметка е онаа заснована на употребата на збирни индикатори за трошоци (пресметка врз основа на аналогни објекти). Пресметката врз основа на одредување на базните цени (пресметка со методот на основен индекс) е попрецизна. Максимална точност во овој случај се постигнува при пресметување на трошоците за инженерски истражувања врз основа на трошоците за работна сила на геодетите.

Сепак, сите пресметки може да се користат во зависност од целта за одредување на трошоците за работа.

Вежбајќи во областа на проценка на трошоците за дизајн и анкета околу 7 години, донесов огромен број заклучоци во врска со сложеноста и несовршеноста на системот за цени во оваа област на активност, ќе додадам, интелектуалец. и скапа област на комерцијална активност на бироа за дизајн и анкети.

Дозволете ми да започнам со фактот дека проценката на трошоците за проектирање и анкета (во натамошниот текст во текстот) се врши во време кога сè уште нема проект, а можеби нема ниту скица на идна зграда, структура, линеарен објект итн. Неодамна наидов на „албум“ (скица на иден спортски комплекс), во кој е површина, волумен, присуство на вградени простории на објектот, присуство на блиска инфраструктура и 3 слики од посакуваните спортови. беа пријавени комплекси - беше неопходно да се одредат трошоците за дизајнот.

Искуството сугерираше дека е потребно, во најмала рака, да се разбере составот на дизајнираните томови. Во моментов, документот со кој се дефинира составот и содржината на проектната документација , е . Но, оваа резолуција го содржи само составот на обемот на проектот, како и составот на содржината на инженерските истражувања, што во проценти може да биде околу 20-25% од цената на главната дизајнерска работа; за дизајнот на надворешните инженерски мрежи исто така не е јасно: водоснабдување, канализација, снабдување со електрична енергија, снабдување со гас итн.

Нема да претерувам, има одговори на овие прашања (ако се прашувате), полошо е ако едноставно ги пропуштиме овие томови.

Значи, за да се одреди составот и содржината на инженерските истражувања, доволно е да се повикате на Методолошкиот прирачник за утврдување на трошоците за инженерски истражувања за изградба на Државниот комитет за изградба на Русија: Федерално државно унитарно претпријатие ПНИИИС Гострој на Русија , 2004 година, кој го одредува составот на потребните истражувања - геологија, геодезија, екологија, а исто така дава листа на документи кои го дефинираат составот на овие истражувања, кои примероци и во количество треба да се извршат на локацијата на студијата.

Останува да се занимаваме со дизајнирање на надворешни инженерски мрежи - одговорот е ТЕХНИЧКИТЕ СПЕЦИФИКАЦИИ (во натамошниот текст TOR), во кои клиентот (понекогаш и самиот проектант) ги формулирал барањата и списокот на гас, вода, електрична енергија итн. мрежи потребни за пуштање во работа, а исто така и потребните технички услови за приклучување на овие мрежи (одредете ги растојанијата до најблиските влезни точки или производствени капацитети).

Фаза 1 – почетни податоци, завршени!

Втората фаза, мора да се признае, не е помалку тешка - одредување на трошоците за дизајн и анкетна работа!

Постојат 3 можни методи за пресметување на трошоците за проектирање и 2 можни методи за пресметување на трошоците за инженерски истражувања.

Методи за проценка на трошоците за дизајнерска работа.

Пресметка врз основа на природни показатели на објектот (NPO)

Првиот метод на пресметка се заснова на природните показатели на објектот (во натамошниот текст: НПО) - површина, волумен, должина на линеарни објекти, продуктивност за генерирање објекти итн., на кои соодветствуваат одредени основни показатели на цените во збирките на основните цените. Во моментов, ова е најзгодниот и сигурен метод за одредување на цената на дизајнерската работа. Развиени се околу 250 збирки на основни цени за повеќето видови на работа. SBC се користат за федералниот буџет и општинските буџети на конститутивните субјекти на Руската Федерација. За московскиот регион и московскиот градски буџет на Државното унитарно претпријатие NIAC "Moscomarchitectures", развиени се Московски регионални препораки, скратено како MRR, кои се задолжителни при пресметување на проценките за проектирање и развојни работи кога се финансираат од буџетот на градот Москва. Повеќе детали за овој метод на пресметка може да најдете во Упатството за одредување на PIR, одобрено.

Пресметка на проектна и анкетна работа врз основа на трошоците за изградба (OCC)

Вториот и помалку удобен метод за пресметка е пресметување на трошоците за проектирање и геодетски работи како процент од трошоците за градежни и монтажни работи, што не е секогаш погодно поради недостаток на проценки пред дизајнот, а исто така не е секогаш можно да се најде аналоген објект. Постојат голем број директориуми на аналогни објекти и методи за збирно определување на трошоците за изградба, на пример: стандардите за цените на изградбата (NCS) се вклучени во Федералниот регистар на стандарди за проценка; регионален директориум за градба RSS-2014, проценка на физибилити студија - развиена од Mosstroytsen OJSC, итн.

По утврдување на трошоците за изградба со кој било можен метод, како процент од трошоците за градежни и монтажни работи , пријавени во Директориуми и збирки на основни цени, ги одредуваме трошоците за дизајн и анкетна работа. Повторно, подетално во МУ 2010 година одобрен по налог на Министерството за регионален развој од 29 декември 2009 година бр.620.

Пресметка на трошоците за дизајн и анкетна работа врз основа на трошоците за работна сила

Трет метод - сакан од изведувачот и несакан од клиентот - трошоци за работна сила (во натамошниот текст 3p, зошто 3p е формулар за пресметување на проценките за трошоците за работна сила, одобрен во формуларот број 3P). Со овој метод се одредува вистинското време на учество на проектантите во развојот на кој било обем на проектот или структурен елемент на зградата и други видови работи кои не се вклучени во референтни книги и збирки на основни цени. Методот е погоден за дизајнерот во врска со одредувањето на вистинското време на учество на специјалисти во развојот на проектот со стручни средства, самиот изведувач одлучува кој и колку време учествува во дизајнот. Ова резултира со трошоци за дизајн. Прочитајте повеќе за овој метод во Објаснувањата на Tsentrinvestproekt за 1999 година.

Одредување на трошоците за инженерски истражувања.

Главниот метод за одредување на цената на инженерските истражувања е пресметката врз основа на природни показатели пријавени во имениците и збирките на основните цени за 1991 и 2001 година. Во моментов, за истражување постојат само федерални референтни книги за основни цени, кои се користат за кој било извор на финансирање, но за пари од Москва не смееме да заборавиме на стандардот за градски нарачки пријавен во.

Вториот можен метод за одредување на трошоците за истражување се трошоците за работна сила. Овде сè е слично на трошоците за работна сила во дизајнот, го одредуваме вистинското време на учество на специјализирани специјалисти и затоа ја добиваме цената.

Автоматизација на пресметките на проценката PIR. PIR програма

Во овој момент, сите горенаведени методи за пресметување на дизајн и анкетна работа, како и споменатите SBC и MRR се содржани и автоматизирани во, за ваша информација, федералните директориуми на SBC се вклучени во системот врз основа на директен договор со CENTRINVESTproject. Програмата ви овозможува да користите пребарувачи за да ја изберете саканата цена, да ги прочитате потребните методолошки документи, а исто така да прикачувате документација во кој било пригоден формат XLS, PDF, Word... Програмата ви овозможува да ја поедноставите задачата најмалку 3 пати во врска со вообичаената пресметка во Excel, а исто така отстранува Имаме проблеми со вас во врска со следењето на релевантноста на збирките, бидејќи... спроти имениците има ознаки - дали збирката била вклучена во регистарот на стандарди за проценка или е откажана, а згора на тоа - кој именик е објавен за да го замени откажаниот.

Како брзо да научите како правилно да пресметате PIR

За оние на кои оваа статија им беше интересна и корисна, препорачуваме да одите на обука! Во само неколку лекции ќе научите методи за пресметување на дизајн и анкетна работа, ќе научите за составот и содржината на проектната и анкетната документација, ќе научите како да работите во федералните (SBC) и Москва (MRR) директориумите, ќе поставувате прашања за видовите работа што ве интересира кога подготвувате проценки, проучете ја водечката програма за пресметување проценки, системот PIR, а исто така добијте сертификат за краткорочна напредна обука во форма утврдена од државата.

Инструкции

Развојот на проектот се врши врз основа на договор помеѓу клиентот и изведувачот. Трошоците за работа се одредуваат во согласност со тековната „Збирка на цени за дизајнерска работа“. За сложени објекти цената се утврдува со договор на страните и се одредува според трошоците за работна сила. Основната цена ги зема предвид нормалните дизајни. Доколку се дизајнира објект од посебно значење лоциран на локација, тогаш при пресметувањето на трошокот се применуваат големини на цените со зголемен фактор со претходен договор на страните.

Платата на тимот на изведувачот се определува со договорот, кој предвидува дополнителен надоместок и учеството на техничките специјалисти.

За да спроведете прелиминарна проценка на проектантските работи, мора да ја користите одобрената „Збирка на цени за проектантски работи“, која содржи, земајќи ги предвид типовите згради, бројот на катови, составот, снимката и приближниот сооднос на цената на проектот со развојната цена, во зависност од фазата на дизајнерската работа. Овој водич има за цел да ги пресмета основните трошоци, кои последователно ќе се формираат земајќи ги предвид договорните услови.

Промените во проектот поврзани со воведувањето на нови регулаторни документи, како и замена на опремата со понапредни, мора да бидат предвидени со посебна нарачка од клиентот или нова задача за дизајн и дополнително да се платат. Но, невозможно е во цената да се вклучи корекција на грешки направени по вина на изведувачот.

Доколку дизајнерот треба да развие детални цртежи на метални конструкции, технолошки канали и цевководи, како и канали за гас, тогаш цените за овие работи се утврдени со ценовници на производствени погони или одделенски ценовници. Трошоците за мерните работи и прегледите на објектите кои се предмет на реконструкција, проширување или техничко доопремување се одредуваат со помош на пресметки на трошоците во согласност со трошоците или според одобрениот Именик.

Видео на темата

Ве молиме имајте предвид

Посебните барања за проектот, како што се итноста, варијабилноста и комплицирачките фактори, се земаат предвид со договор на страните во проценетите трошоци.

Корисен совет

Доколку е потребно, трошоците за проектантските работи може да вклучуваат дополнителни трошоци за изведувачот поврзани со поштарина, патување, развој на распоред и цртежи.

Ако сте ангажирани во сериозен бизнис, веројатно треба да развиете и имплементирате проекти поврзани, на пример, со изградба на различни структури. Се разбира, изградбата на хотелски комплекс, трговско претпријатие, паркинг за автомобили и други индустриски капацитети не може да се направи без да се изработи проект. Како да се пресмета цената на таков проект?

Ќе ви треба

  • Калкулатор за проценка

Инструкции

Користете една од популарните програми за да го пресметате проектот, на пример, „Проценка“ ( http://midoma.ru/calc/final/index.htm). Оваа програма е дизајнирана да помогне во пресметките. Калкулаторот се заснова на постојните регулаторни документи, а пресметките се засноваат на „Збирка на основни цени за дизајнерски работи за изградба во Москва“. Збирката ги дефинира условите за одредување на цените за дизајнерски работи врз основа на природни показатели, како што се кв.м., кубни метри, хектари итн.

Пред да ја користите програмата, прочитајте го упатството за нејзина употреба. Имајте предвид дека програмата е наменета да помогне во пресметките на трошоците за дизајнирање, но не може да обезбеди апсолутна гаранција за применливоста на резултатите од пресметката за вашите специфични услови. Главната предност на програмата е тоа што дава насока за вашите сопствени дизајнерски пресметки и ориентира по редослед на цени за извршување на одредени видови на работа во рамките на проектот.

Отворете го калкулаторот користејќи ја врската погоре (не треба да ја преземате програмата и да ја инсталирате на вашиот компјутер). Кога првпат ќе ја стартувате програмата, на екранот ќе видите две копчиња: „Креирај проценка“ и „Помош“. Кликнете на копчето „Креирај проценка“.

Во прозорецот за уредувач на цени што се појавува кога избирате дизајнерски објект, внесете ги параметрите на цената и деловите за дизајн. Во десниот дел од прозорецот, отстранете ги непотребните делови од проектот или додајте ги оние што ви се потребни. Ве молиме имајте предвид дека вкупниот сооднос на делови може да се уредува, но не може да надмине 100% вкупно.

Откако ќе изберете делови и ќе ја уредите понудата, кликнете „Зачувај во проценка“. Доколку е потребно, додадете дополнителна цена на табелата што се отвора или избришете ја постоечката.

Подгответе проценка за дизајнерската работа. За да го направите ова, кликнете на копчето „Извоз“ или изберете „Операции со проценки“ на табулаторот „Извоз“ на менито. Сега пополнете ги податоците потребни за да се подготви проценка, вклучувајќи го и името на проектниот објект, Клиентот, Изведувачот и така натаму). Изберете го методот, односно форматот на датотеката (pdf-датотека или html-датотека). Зачувајте ги резултатите добиени од пресметките на диск или печатење.

Видео на темата

Извори:

  • Калкулатор за проценка

Компаниите кои се занимаваат со производство и градежништво неминовно се соочуваат со потребата да направат квалитетен проект пред да започнат со работа. Цената на проектот може да биде доста голема. За да ги пресметате неговите трошоци, треба да земете предвид многу фактори.

Инструкции

Контактирајте со една или повеќе градежни компании или проектантски канцеларии (во зависност од тоа каков проект ви треба) и побарајте од нив да ги пресметаат трошоците за дизајн за вас. Како по правило, оваа услуга е бесплатна (пресметување на цената на проектот, а не изготвување), и ќе ви биде кажано приближната, па дури и точната цена на работата.

Доколку планирате сами и ви треба работа, најпрво дознајте колку време ќе биде потребно за да ја составите. Помножете го бројот на потрошени часови со цената на еден час од вашата работа за да ја добиете основната цена на проектот.

Ако не можете сами да составите некој дел, на пример, архитектонски и градежен, проценете колку ќе чинат услугите или консултациите на соодветен специјалист. Забележете дека колку се повисоки квалификациите на специјалист или компанија, толку веројатно ќе биде повисок квалитетот на услугата, додека цената исто така се зголемува. Проверете дали е можно да ја нарачате работата по ред или ако треба да ја контактирате преку институт за дизајн во вториот случај, цената на услугите е многу повисока.

Забележете дека изготвувањето проект за куќа вклучува неколку поврзани делови: вентилација, електрична енергија, канализација, водоснабдување, дизајн на греење. За да ги пресметате трошоците за овие делови одделно, земете 5-10% од износот за градежни и монтажни работи. За да заштедите пари на инженерскиот дел, пронајдете искусен подизведувач и нарачајте му документи и пресметки за жици на колото. Покрај тоа, тој ќе може правилно да избере сет на опрема што е оптимално прилагодена во одредена ситуација и да укаже на сигурни добавувачи.

Ако проектот е типичен или повторувачки, направете попуст до 5%, а за поединечен проект, напротив, додадете 10-15% на основната цена. Колку повеќе промени треба да направите на стандардните, толку повеќе време ќе потрошите - цената, соодветно, исто така треба да се зголеми. Цената на проектот ќе биде уште поголема ако бара распоред или перспективна слика.

Трошоците за дизајн на градба секогаш се пресметуваат земајќи ги предвид специфичните услови, како и можностите и желбите на клиентот. Појдовна точка за него е „Директориум на основни цени за проектантски работи за градежништво“ (SBC), чии податоци се индексираат земајќи ја предвид стапката на инфлација. Неопходно е да се одредат трошоците за проектирање земајќи ги предвид составот и фазата на проектот, сложеноста на имплементираните решенија и таквите природни индикатори како вкупна површина, обем на градба, моќност.

Прочитајте исто така