Мотор Nissan-Renault MR20DE/M4R 2,0 l.

Карактеристики на моторот Nissan-Renault MR20DE/M4R

Производство	Фабриката Јокохама Фабрика во Бусан
Изработка на моторот	M4R
Години на производство	2005-денес
Материјал за блокови на цилиндри	алуминиум
Енергетски систем	инјектор
Тип	во линија
Број на цилиндри	4
Вентили по цилиндар	4
Мозочен удар на клипот, mm	90.1
Дијаметар на цилиндерот, mm	84
Сооднос на компресија	10.2
Зафатнина на моторот, кубика	1997
Моќност на моторот, КС/вртежи во минута	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Вртежен момент, Nm/rpm	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Гориво	95
Стандарди за животна средина	евра 4
Тежина на моторот, kg	н.д.
Потрошувачка на гориво, l/100 km (X-Trail) - град - патека - мешано.	11.1 7.3 8.7
Потрошувачка на масло, g/1000 km	до 500
Моторно масло	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Колку масло има во моторот	4.4
Извршена е промена на маслото, км	15000 (подобро 7500)
Работна температура на моторот, степени.	~90
Времетраење на моторот, илјада км - според фабриката - во пракса	н.д. 300+
Подесување - потенцијал - без губење на ресурси	150+ ~140
Моторот беше инсталиран	Нисан Сентра Нисан Серена Nissan Bluebird Sylphy Нисан NV200 Рено Самсунг СМ3 Рено Самсунг СМ5 Рено Клио Рено Лагуна Рено Сафран Renault Latitude Renault Scénic

Неисправности и поправки на моторот Teana / Qashqai / X-Trail / Megan / Fluence MR20DE/M4R

Моторот Nissan MR20DE дојде како замена. Се користи од Nissan на популарни автомобили, Teana, Qashqai, X-Trail, а се користи и од пријателскиот производител на автомобили Renault на своите Meganes, Fluences, Clio 3 и многу други популарни автомобили. Животниот век на моторот MR20DE/M4R е висока километражата над 300 илјади km не е воопшто невообичаена.

Моторот е опремен со променлив систем за тајминг на вентилите на доводната оска, но нема хидраулични компензатори на MR20DE/M4R, ако го слушнете тропањето на моторот, најверојатно ќе треба да отидете да ги прилагодите вентилите. Се прилагодуваат со подлошки и овие работи се изведуваат по потреба. Инаку, моторот е едноставен и нема никакви нови или извонредни технологии. Ајде да зборуваме за дефекти и нивните поправки:
1. Висока потрошувачкамасла Чест проблем и знак на наслаги на јаглерод во цилиндерот, смрт на прстените за гребење масло итн. Проблемот се решава со патување до сервисниот центар проследено со дијагностика и поправка.
2. Истегнување на синџирот на време. Знаци: нерамномерно неактивен, двоумење, губење на моќ. Решението е едноставно, сменете го колото и се ќе се врати во нормала.
3. Свиркање на моторот. Пиштењето на студот прогонува, иритира и плаши многумина, всушност свирка појасот на генераторот. Ременот може да се затегне или замени ако се забележи силно абење.
4. Брзините на MR20DE/M4R флуктуираат. Проблемот со брзината веќе ги мачеше сите, но може да се реши со едноставно чистење на вентилот за гас.

Меѓу другите дефекти и карактеристики, вреди да се истакне проблемот со пукањето на главата на цилиндерот при замена на свеќичките, важно е да не се извртуваат, инаку ќе се појават пукнатини во нишките, моторот ќе почне да се сопнува и ќе се сопне; напредок, ќе се појави жуборење во експанзиониот резервоар, кога ќе ја отворите хаубата, ќе видите многу антифриз во свеќа добро, обично во првиот. Овие неволји се отстрануваат со замена на главата на цилиндерот, цената на мерките е висока... За да избегнете таква среќа, треба да ги смените свеќичките на ладен мотор и да ги затегнете со вртежен клуч (15-20Hm).

Да резимираме, MR20DE/M4R е сосема обичен мотор, со свои предности и недостатоци, а со внимателно и тивко работење верно ќе ви служи стотици илјади километри. Постои и негова помала верзија, со работен волумен од 1,6 l - .

Подесување на моторот Teana/Qashqai/X-Trail/Megan/Fluence MR20DE/M4R

Подесување на чипови. Atmo

Овој мотор е веројатно најлош изборза подесување, хардверот за моторот не може да се најде ниту во ЗНД ниту во странство, затоа заборавете на спортскиот довод, издувни гасови, вратила и други радости. За утеха може да се оди кај тјунерите за фирмвер, но зголемување од цели 5 КС. едноставно е невозможно да се почувствува.

Турбина/Компресор за MR20DE/MR20DET

Ако инсталирањето на турбина на мотор QR20DE беше скапо и не многу рационално, тогаш турбополнењето на MR20DE/M4R е среќата на најжестоките обожаватели на Qashqai/X-Trail и другите автомобили со овој мотор. Нема турбо комплети за овој мотор и ќе треба да направите сè од нула, да купите турбина со интеркулер, да заварите колектор за него, да склопите цевки, да барате армиран фалсификуван SPG, да инсталирате моќна пумпа за гориво, инјектори со капацитет од 440cc, издувни гасови на цевка од 2,5 инчи, и ред други ситници и се калибрира правилно. Слични дизајни постојат и произведуваат над 300 КС, но ова е посоодветно за жестоките фанови отколку за просечниот човек.
Што се однесува до компресорот, тука е поедноставно, нарачуваме полнач, интеркулер, го инсталираме на стандарден мотор, ќе го смениме издувот во цевка од 2,5 инчи, инјектори од 440 кубика и ќе дуваме 0,5-0,7 бари со интеркулер, до 200 КС. Моторот ќе трае, но не долго)). Следно, го менуваме ShPG во фалсификуван со намален однос на компресија, помоќна пумпа за гориво и инсталираме помоќен компресор. Овој пристап е поедноставен, поевтин, и како резултат на тоа, повратот е помал.

3114 Прегледи

Nissan Qashqai - модерен компактен кросоверСо високи перформансидинамика и моќ, заземајќи водечка позиција меѓу автомобилите од оваа класа во домашниот пазар. Производителот нуди избор на мотор на Nissan Qashqai во три верзии за рестилизираната генерација, од кои секоја има свои карактеристики.

Карактеристики на единиците од втора генерација

Линијата од втората генерација се состои од мотори како што се мотор со турбополнач 1,2 литри, дволитарски моќен 1,6 литри, кој работи на дизел гориво. Техничките, како и дизајнерските параметри на механизмите значително се разликуваат. Но, секој од нив има свои специфични проблеми, кои се потврдени со прегледи од сопственици кои управуваат со специфичен модел на мотор.

На Nissan Qashqai, моторите 1.2 и 2.0 се нудат и рачно и со CVT. Моторот Qashqai од 1,6 литри е опремен само со CVT.

Сите тие се опремени со механизам за синџир на време. Ако изберете со кој тип (синџир или појас) е подобро да купите мотор, тогаш вреди да се напомене дека ланецот има подобар работен век, што значи дека ременот ќе треба почесто да се носи на сервисната станица.

Атмосферски мотор 2,0 л

Природно аспирираниот мотор Qashqai 2.0 е докажан и функционална единица, чија доверливост е докажана низ годините. Неговиот дизајн е алуминиумски блокод 4 цилиндри со 16 вентили. Го ставаат на моторот, со што се обезбедува долг век на моторот и висока доверливостмеханизам. Сепак, моторот нема компензатори на хидраулични вентили, што е негов недостаток. Претставен е електроенергетскиот систем на Qashqai со мотор 2.0 вбризгување горивосо променливо време на вентилот. Таквиот систем обезбедува висок степен на ефикасност и во исто време.

Варијаторот има повеќе карактеристики економична потрошувачкабензин, додека рачен менувачбрзините не се толку економични, туку попрактични.

Мотор од 1,2 литри

1,2-литарскиот турбо мотор пронајден во Nissan Qashqai има висока индикатори за успешност, оптимална моќности одличен вртежен момент со минимална потрошувачка на бензин. Системот за вбризгување гориво на моторот е од директен тип. Сепак, тој е мал, а исто така е доста баран за квалитетот на употребеното гориво. Моторот е инсталиран со синџир. Моторот со турбополнач е достапен и со CVT или мануелен менувач.

Дволитарските и 1,2 турбо моторите користат бензин, а автомобилите со 1,6-литарски мотор работат на дизел гориво. Во исто време, без разлика каков тип на гориво користи кросоверот, неговата потрошувачка е прилично економична.

Мотор 1,6 литри

Моторот на Nissan Qashqai од 1,6 литри не е помалку интересен од првите две претставени единици. Обезбедува најдобра економичност на горивото и овозможува најмало загадување на животната средина за време на работата.

Компаративен опис на единиците со техничка странатабеларно:

	2,0 л	1,2 л	1,6 l
Волумен, cm 3	1997	1197	1598
Цилиндри, ЕЕЗ.	4
Вентили, ЕЕЗ.	16
Дијаметар на цилиндерот, mm	80.4	72.2	80
Мозочен удар на клипот, mm	90.1	73.1	79.5
Индикатор за моќност, l. Со.	144	115	130
Сила на ротација на коленестото вратило, Nm	200 на 4400 вртежи во минута	190 на 2000 вртежи во минута	320 на 1750 вртежи во минута
Сооднос на компресија	11.2	10.1	15.4
Тип и тајминг погон	DOHC/синџир
Максимално забрзување, km/h	194	185	183
До 100 km/h, с	9.9	10.9	11.1
Тип на гориво	бензин		дизел
Град/автопат/мешовит режим, л	10.6/6/7.6	7.6/5.4/6.2	5.5/4.5/4.9

Кога се поставува прашањето кој мотор треба да се претпочита меѓу единиците што ги нуди производителот, треба да се забележи дека сите се сигурни и не бараат често одржување. гарантен рокоперација.

Моторот за Nissan Qashqai 2.0 литри има добри карактеристики и прегледи. Во исто време, автомобил со 1,2 литарски мотор Qashqai се одликува со економичност на горивото. А 1,6-литарскиот мотор нуди автомобил со максимален вртежен момент меѓу предложените опции, дури и кога брзината не е највисока. високо ниво. Невозможно е да се стави недвосмислен знак за еднаквост помеѓу видовите единици, бидејќи секој има свои проблеми во работењето и непобитни предности во кои е тешко моторот да се натпреварува. Но, вреди да се одбележи дека дури и екстремните температури не влијаат на работата на секој мотор кога се користат висококвалитетни лубриканти.

Заклучок

У автомобили Нисан Qashqai со мотори од сите типови има доверлив и практичен систем на погонски единици и затоа ниту еден од моторите не може да се издвои како најдобар. Со кои параметри да се избере автомобил може да се одлучи врз основа на неговите очекувани работни услови. Правилната и внимателна одлука би била да се консултирате со добар специјалист пред да купите.

09.03.2017

Nissan QashqaiКомпактен кросовер кој е многу популарен. Беше објавен во 2006 година. Nissan зазема позиција помеѓу Nissan X-Trail/Nissan Murano и Нисан Џук. Qashqai е создаден за да се натпреварува Сузуки Гранд Vitara, Kia Sportage, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander/ASX, VW Tiguan, Hyundai ix35. Моторите на Nissan Qashqai се прилично едноставни. Првата генерација имаше бензински HR16DE и MR20DE и дизел мотори K9K, M9R и R9M. Следната верзија беше опремена со стариот MR20DE, новиот турбополнач HR12DDT 1,2 литри, MR16DDT 1,6 литри. Има и дизел мотори како Renault K9K и M9R. Како дел од статијата, ќе ги разгледаме главните недостатоци на моторите Qashqai, употребеното масло, зачестеноста на неговата замена и ресурсите на моторот. Дополнително, ќе се разгледаат и можностите за подесување.

МОТОР TEANA / QASQAI / X-TRAIL / MEGAN / ФУНКЦИЈА MR20DE/M4R

Моторот Nissan MR20DE стана замена за QR20DE, овој мотор има подолг удар и повеќе моќ, како и синџир на тајминг. Nissan го користи овој мотор на своите главни модели, како што се Teana, Qashqai, X-Trail. Моторот што се користи е пријателски настроен кон производителот Renault, особено за моделите Megan, Fluence, Clio 3. Километражата на моторот MR20DE/M4R често може да надмине 300.000 нема хидраулични компензатори. Вентилите се прилагодуваат со подлошки. Генерално, моторот е едноставен и нема никакви иновации. Меѓу дефектите карактеристични за моторот се следниве.

1. Значајна потрошувачка на масло. Јаглеродните наслаги често се појавуваат во цилиндерот и тие се распаѓаат прстени за стругалка за маслои слични неисправности. Затоа, потребна е навремена и темелна дијагноза.
2. Синџирот на тајминг се протега. Симптомите на оваа неисправност се неправилности брзина на мирување, неуспех, губење на моќност. Решено со замена на ланецот.
3. Моторот свирка. Причината е ременот на алтернаторот. Може да се реши со негова замена или затегнување. 4. Лебдечка брзина MR20DE/M4R. За да го поправите ова, треба да го исчистите вентилот за гас.

Може да забележите и пукање на главата на цилиндерот, треба да избегнувате извртување при замена на свеќичките, во спротивно конците ќе пукаат, моторот ќе се заглави и оваа појава ќе напредува, ќе се појават звуци на шумолење во областа експанзионен резервоар, под хаубата ќе најдете значително количество антифриз заробено во бунарот на свеќичката. Во овој случај, треба да ја замените главата на цилиндерот. За да се спречи тоа да се случи, неопходно е да се заменат свеќичките кога моторот е ладен вртежен клуч 5-20 Hm. Како резултат на тоа, MR20DE/M4R е едноставен мотор кој има и добрите и лошите страни, под услов да е навремен и квалитетна негадобро ќе му служи на својот сопственик. Постои помала верзија на моторот со волумен од 1,6 литри, ова е HR16DE.

МОЖНОСТИ ЗА ТУНИНГ

Моторот нема значителни можности за подесување. Нема елементи погодни за ова не само кај нас, туку и во странство. Ова значи дека опцијата со спортски довод, издувни гасови и вратила нема да работи овде. Фирмверот можеби е решение, но дава само мало зголемување. Алтернатива може да биде инсталирање на турбина. Треба да се разбере дека оваа опција е во исто време прилично скапа. Нема турбо комплети за моторот, што значи дека ќе биде неопходно да се купи турбина со интеркулер, да се произведе соодветен колектор, да се склопат цевки, да се бара армиран фалсификуван SPG, да се инсталира силна пумпа за гориво, инјектори со капацитет над 440cc, издув со цевка од 2,5 инчи, дополнителни елементи и правилно подесување. Оваа опција ќе помогне да се постигнат 300 КС. Можете да користите компресор. Неопходно е да имате суперполнач, инсталиран интеркулер на стандарден мотор, наместо издув, инсталирана е цевка од 2,5 инчи, употребата на инјектори од 440 кубика и засилување од 0,5-0,7 бари и интеркулер ќе ви овозможи да постигнете 200 КС. Можете да го замените ShPG со фалсификуван, кој има намален однос на компресија, да користите помоќна пумпа за гориво или да инсталирате појак компресор.

Производство
Изработка на моторот
Години на производство
Материјал за блокови на цилиндри	алуминиум
Енергетски систем	инјектор
Број на цилиндри
Вентили по цилиндар
Мозочен удар на клипот, mm
Дијаметар на цилиндерот, mm
Сооднос на компресија
Зафатнина на моторот, кубика
Моќност на моторот, КС/вртежи во минута	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Вртежен момент, Nm/rpm	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Стандарди за животна средина
Тежина на моторот, kg
Потрошувачка на гориво, l/100 km (X-Trail) - град - патека - мешано.	11.1 7.3 8.7
Потрошувачка на масло, g/1000 km
Моторно масло	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Колку масло има во моторот
Извршена е промена на маслото, км	15000 (подобро 7500)
Работна температура на моторот, степени.
Времетраење на моторот, илјада км - според фабриката - во пракса	Н.д. 300+
Подесување - потенцијал - без губење на ресурси	150+ ~140
Моторот беше инсталиран	Nissan X-Trail Нисан Теана Nissan Qashqai Нисан Сентра Нисан Серена Nissan Bluebird Sylphy Нисан NV200 Рено Самсунг СМ3 Рено Самсунг СМ5 Рено Клио Рено Лагуна Рено Сафран Рено Меган Рено Флуенс Renault Latitude Renault Scénic

Пријавете грешка

Изберете го и притиснете Ctrl + Enter

Познатиот корејски автомобилски бренд Hyundai претстави неодамна надградена верзија на моделот Tucson, во чие име беше вклучен зборот Sport.

Лавовскиот дел од дизајнерските елементи и техничката опрема му припадна на новиот производ од неговиот претходник. Единственото нешто што ви привлекува внимание е црната нијанса на шините на покривот, кои во претходната верзија беа сребрени.

Tucson Sport се базира на Elite (максимална) модификација, каде на клиентот му се нуди кожен тапацир, темпомат, мултимедијален системсо голем монитор, како и LED оптика и систем за следење на мртвата точка.

Што се однесува до енергетската опрема, ажурираната верзија нуди принуден дволитарски турбодизел (CRDi) со 204 КС, кој работи заедно со осумстепен автоматски менувач.

Исто така во моторна линијаима бензински 1,4-литарски турбо мотор, испумпуван до 204 КС. Овде како менувач се користи седумстепен роботски менувач. Моделот што се дискутира е опремен со систем за погон на предните тркала.

За жал, сè уште нема планови за испорака на Tucson Sport во Русија. Дали мислите дека локалните фанови на автомобилската марка би ги ценат нашите спортски модификации?

Според официјалните податоци, дизајнерите на BMW го удвоиле производството на високонапонски батерии во фабриката лоцирана во Спартанбург.

Произведените батерии ќе се користат за новите модели X5 и X3. Растот на производството беше постигнат преку отворање на нова линија за монтажни единици, како и со зголемување на производната површина.

Инвестиција во експанзија производствен капацитетизнесуваше 631.572.000 рубли (во однос на нашите пари). Удвојувањето на бројот на произведени електрични батерии ќе помогне да се задоволи побарувачката на пазарот.

Како резултат на сите модификации, автомобилот се претвори во полноправен кампер и доби дополнителни „спортски“ делови. Така, за надворешноста на комбето се користеше спортски комплет за каросерија и продолжени лакови на тркалата. По желба, купувачите можат да изберат спуштен комплет за суспензија и нов издувен систем.

Внатрешноста на комбето исто така доби доста промени. Конкретно, ново волан, карбонска облога, двобојни седишта со надградени сини безбедносни појаси.

Под хаубата на автомобилот се наоѓа дволитарски турбодизел мотор со моќност од 170 коњски сили. Според прелиминарните податоци, цената на комбето ќе биде 6,04 милиони рубли.

Предноста на комбето е тоа што може да се користи како целосен дом на тркала кога одите на патувања.

04:01:50 - Марина: Nissan Qashqai со посебни услови! Nissan Qashqai е создаден за градот: светол и експресивен дизајн, стилски ентериер, одлична динамика и префинето ракување.

00:41:22 - Клара: NISSAN QASHQAI+2 (Nissan Qashqai+2) - ГОЛЕМИНАТА ВАЖНА. Новиот NISSAN QASHQAI+2 со седум седишта стана уште попростран внатре, но останува исто толку компактен надвор.

16:53:18 - Григориј: Во Nissan Teana буквално сте потопени во атмосфера на удобност. Луксузни столици со функции за греење и вентилација, совршени суспензија со повеќе врскии ефективната звучна изолација ќе ви овозможи вам и на вашите патници да се опуштите и да заборавите на тоа некое време.

06:22:23 - Ознака: Благодарение на високата положба на седење, ќе имате подобрен поглед, а подобрената звучна изолација ќе обезбеди тишина и удобност во кабината. Сите овие предности го прават Nissan Qashqai вистинска урбана легенда.

04:06:02 - Софија: Автомобилскиот салон дава можност да купите Nissan Qashqai од 2012 година или Nissan Qashqai со километражата фер цена, а исто така пријавете се за тест возење.

02:33:32 - Василиј: За шест месеци, Nissan Juke - првиот кросовер во сегментот Б - заработи руски пазародлична репутација. Има два за избор енергетски единици: 1,6-литарски 117 КС поврзан со Xtronic CVT, или 1,6-литарски моторот 1.6 DIG-T стр.

Прочитајте повеќе „Nissan Qashqai коњски сили“

03:54:00 - Лариса: Нисан. Преземете го ценовникот во PDF. Опции. Конфигуратор QASHQAI.

13:44:16 - Елена: СПЕЦИЈАЛНА ПОНУДА ЗА QASHQAI Важи од 06.10.2012 година СТАНДАРДНА БЕЗБЕДНОСТ НА ОПРЕМАТА Систем за сопирањесо ABS, Nissan Brake Assist и EBD системстабилизација автомобил ESPПредни воздушни перничиња.

19:45:51 - Едвард: Кросовер Нисан Qashqai со 1,6-литарски мотор кој произведува 115 КС. Со. Достапно само со погон на предните тркала. „Nissan Qashqai“ - како е на руски? Точен руски правопис: Kashkai сленг: Kashak Неточен руски правопис: Kuashkay, Kuashkuay.

SUV/SUV, број на врати: 5, број на седишта: 5, димензии: 4315,00 mm x 1780,00 mm x 1605,00 mm, тежина: 1356 kg, зафатнина на моторот: 1997 cm 3, два брегаста осовинаво главата на цилиндерот (DOHC), број на цилиндри: 4, вентили по цилиндар: 4, максимална моќност: 141 КС. @ 6000 вртежи во минута, максимален вртежен момент: 193 Nm @ 4800 вртежи во минута, забрзување од 0 до 100 km/h: 10,10 s, максимална брзина: 192 km/h, брзини (рачни/автоматски): 6 / -, погледнете гориво: бензин, гориво потрошувачка (град/автопат/мешан): 10,7 l / 6,6 l / 8,1 l, тркала: 5,5J X 16, 6,5J X 17, гуми: 215/65 R16, 215/60 R17

Марка, серија, модел, години на производство

Основни информации за производителот, серијата и моделот на автомобилот. Информации за годините на неговото издавање.

Тип на тело, димензии, волумени, тежина

Информации за каросеријата на автомобилот, неговите димензии, тежина, волумен на багажникот и капацитет на резервоарот за гориво.

Тип на тело	SUV
Број на врати	5 (пет)
Број на седишта	5 (пет)
Меѓуоскино растојание	2630,00 mm (милиметри) 8,63 стапки (ft) 103,54 инчи (инчи) 2,6300 m (метри)
Предна патека	1540,00 mm (милиметри) 5,05 стапки (ft) 60,63 инчи (инчи) 1,5400 m (метри)
Задна патека	1545,00 mm (милиметри) 5,07 стапки (ft) 60,83 инчи (инчи) 1,5450 m (метри)
Должина	4315,00 mm (милиметри) 14,16 стапки (ft) 169,88 инчи (инчи) 4,3150 m (метри)
Ширина	1780,00 mm (милиметри) 5,84 стапки (ft) 70,08 инчи (инчи) 1,7800 m (метри)
Висина	1605,00 mm (милиметри) 5,27 стапки (ft) 63,19 инчи (инчи) 1,6050 m (метри)
Расчистување на земјата	200,00 mm (милиметри) 0,66 стапки (ft) 7,87 инчи 0,2000 m (метри)
Минимален волумен на багажникот	410,0 l (литри) 14,48 стапки 3 (кубни стапки) 0,41 m 3 (кубни метри) 410000,00 cm 3 (кубни сантиметри)
Максимален волумен на багажникот	1513,0 l (литри) 53,43 стапки 3 (кубни стапки) 1,51 m 3 (кубни метри) 1513000,00 cm 3 (кубни сантиметри)
Намалете ја тежината	1356 кг (килограми) 2989,47 фунти (фунта)
Максимална тежина	1960 кг (килограми) 4321,06 фунти (фунта)
Волумен резервоар за гориво	65,0 l (литри) 14.30 часот им.гал. (царски галони) 17,17 американски гал. (американски галони)

Мотор

Технички податоци за моторот на автомобилот - локација, волумен, начин на полнење на цилиндрите, број на цилиндри, вентили, однос на компресија, гориво итн.

Тип на гориво	бензин
Тип на систем за снабдување со гориво	дистрибуирана инјекција (MPFI)
Модел на мотор	MR20DE
Локација на моторот	предна, попречна
Капацитет на моторот	1997 см 3 (кубни сантиметри)
Механизам за дистрибуција на гас	две брегасти вратила во главата на цилиндерот (DOHC)
Супер полнење	атмосферски мотор
Сооднос на компресија	10.00: 1
Распоред на цилиндрите	во линија
Број на цилиндри	4 (четири)
Број на вентили по цилиндар	4 (четири)
Дијаметар на цилиндарот	84,00 mm (милиметри) 0,28 стапки (ft) 3,31 инчи 0,0840 m (метри)
Мозочен удар на клипот	90,10 mm (милиметри) 0,30 стапки (ft) 3,55 инчи (инчи) 0,0901 m (метри)

Моќност, вртежен момент, забрзување, брзина

Информации за максимална моќност, максимален вртежен момент и вртежи во минута со кои се постигнуваат. Забрзување од 0 до 100 km/h. Максимална брзина.

Максимална моќност	141 КС (англиски коњски сили) 105,1 kW (киловати) 143,0 КС (метрички коњски сили)
Максималната моќност се постигнува на	6000 вртежи во минута (вртежи во минута)
Максимален вртежен момент	193 Nm (Њутн метри) 19,7 kgm (килограм-сила метри) 142,3 lb/ft (lb-ft)
Максималниот вртежен момент се постигнува на	4800 вртежи во минута (вртежи во минута)
Забрзување од 0 до 100 km/h	10,10 секунди (секунди)
Максимална брзина	192 км/ч (километри на час) 119,30 милји на час (милји на час)

Потрошувачка на гориво

Информации за потрошувачката на гориво во градот и на автопатот (урбани и вонградски циклуси). Мешана потрошувачка на гориво.

Потрошувачка на гориво во градот	10,7 l/100 km (литри на 100 km) 2.35 imp.gal/100 km 2,83 американски галии/100 км 21,98 mpg (mpg) 5,81 милји/литар (милји на литар) 9,35 km/l (километри на литар)
Потрошувачка на гориво на автопат	6,6 l/100 km (литри на 100 km) 1.45 imp.gal/100 km (царски галони на 100 км) 1,74 американски галии/100 км (американски галони на 100 км) 35,64 mpg (mpg) 9,41 милји/литар (милји на литар) 15,15 km/l (километри на литар)
Потрошувачка на гориво - мешана	8,1 l/100 km (литри на 100 km) 1.78 imp.gal/100 km (царски галони на 100 км) 2,14 американски галии/100 км (американски галони на 100 км) 29,04 mpg (mpg) 7,67 милји/литар (милји на литар) 12,35 km/l (километри на литар)
Стандард за животна средина	ЕВРО IV
Емисии на CO2	192 g/km (грами на километар)

Менувач, погонски систем

Информации за менувачот (автоматски и/или рачен), бројот на брзини и системот за возење на возилото.

Управувачка опрема

Технички податоци за механизмот за управување и кругот на вртење на возилото.

Суспензија

Информации за предната и задната суспензија на автомобилот.

Кочници

Вид на сопирачки на предните и задните тркала, податоци за присуство на ABS (систем против блокирање).

Тркала и гуми

Вид и големина на автомобилски тркала и гуми.

Големина на дискот	5,5J X 16, 6,5J X 17
Големина на гумата	215/65 R16, 215/60 R17