Доколку автомобилот повеќе не е под гаранција, воопшто нема потреба да одите во брендиран сервисен центар. Промената на маслото трае 10 минути. Автомобилот Renault Laguna не се разликува од другите автомобили во однос на замена на лубрикантот. За да работите треба да имате свежо маслово износ еднаков на оној наведен во техничките документи на автомобилот. Секој мотор има своја количина. Приклучокот за одвод се отвора со тетраедар кој лесно можете да го направите сами.

Потребни материјали

• Масло во потребната количина;
• Ново филтер за масло;
• Тетраедар;
• Многу партали;
• Садот е ~ 5 литри. за одведување отпад;

Чекор по чекор инструкции

1. Загрејте го моторот додека работна температураа потоа оставете да се излади 5-7 минути. Маслото се цеди подобро и побрзо ако не е ладно. Високите температури може да ве изгорат, па затоа е подобро да го оставите моторот да отстои некое време.
2. Отвори врат за полнењеблок на цилиндрите (каде што ќе истураме масло) и извлечете ја прачката. Ако внесете кислород преку него, течноста ќе истече побрзо.
3. Го креваме автомобилот и го ставаме на потпорите. Неопходен чекор за лесен пристап до приклучокот за одвод. Може да се користи и инспекциска дупкаили надвозник.
4. Одвртете го приклучок за одводклуч. Запомнете дека искористеното масло ќе биде жешко и преземајте мерки на претпазливост за да избегнете изгореници на кожата.
5. Отпадот го истураме во подготвениот сад. Не фрлајте отпад директно на земја!
   
6. Одвртете го филтерот за масло. Ако филтерот е цврсто стегнат, може да биде потребен посебен отстранлив клуч за филтер. ЗанаетчииТие исто така можат да користат шрафцигер директно во куќиштето на филтерот за да го „скршат“ стегнатиот филтер. Алатката делува како рачка.
   
7. Ставивме нов филтероткако ќе го подмачкате со масло о-прстен, и истурете малку масло право во средината за да се впие.
   
8. Го затегнуваме приклучокот за одвод откако ќе се увериме дека мијалникот што се наоѓа на нејзиниот конец е недопрен. Доколку е потребно, мора да се замени (мило за заптивање).
   
9. Спуштете го автомобилот од решетките и наполнете го маслото празен моторводени од сондата.
10. Откако истуреното масло ќе стигне до средината на прачката помеѓу MIN ознакии MAX чекаме 3-5 минути. Потоа го загреваме моторот околу 5 минути и повторно го мериме нивото. По правило, по првото загревање нивото паѓа и додаваме колку што ни треба.

Избор на масло

• SAE 5W-20, 5W-30;
• SAE 10W-30;
• SAE 15W-40;
• SAE 20W-50;

Мора да се запомни дека различни класивискозноста апсолутно не треба да се меша или додава еден на друг. Пред да го промените маслото, треба целосно да го исцедите старото масло и да користите специјална течност за испирање!

Видео материјали

Толеранција моторни масла RN 0720 ја регулира усогласеноста на производите што се погодни за возилата на Рено (мотори од новата генерација создадени по 2007 година, модел Лагуна 3). Маслата со ова одобрение се користат во мотори со филтри за честички и надополнување еколошки стандардибезбедност во согласност со барањата Еуро 4 и 5.

Главните разлики помеѓу маслата според одобрението RN 0720

Група истражувачи на Рено укажуваат на „посебни барања“ во ова одобрување на моторните масла. Главните карактеристики на производите кои ја исполнуваат оваа спецификација се:

• Високо ниво на компатибилност со системи за неутрализирање на опасните издувни гасови, вклучувајќи филтри за честички;
• Минимум можно нивосодржина на фосфор, сулфур и пепел сулфат Низок SAPS, поради што работниот век на филтерот за честички значително се зголемува;
• Маслата се произведуваат со 100% синтетичка основа, која обезбедува одлична термичко-оксидативна стабилност и зголемена стабилност на параметрите на вискозноста кога се изложени на високи температури.

Таквите масла обезбедуваат максимална заштитамоторот и гарантираат висока излезна енергија од деловите на менувачот дури и при интензивни работни услови. Покрај тоа, тие го намалуваат ризикот од дефекти во клипни прстении минимизирајте ја внатрешната контаминација на површините на моторот.

Поради малата нестабилност на составот, потрошувачката на такво масло ќе биде минимална, а зголемена термичко-оксидативна стабилностго прави производ со продолжен сервисен интервал. Сепак, имајте на ум дека за време на работата не можете да измешате производ со одобрение RN0720 и масло што нема такво одобрение.

Технички карактеристики на маслата според RN0720

Моторните масла RN0720 исто така се усогласени ACEA спецификации C4. СпецификацииПроизводот треба да се разгледа со користење на примерот на масло со вискозитет според SAE J 300 5W-30:

• Густина на 20°C – 0,850;
• Вискозитет на 40/100°C – 68,1/11,9;
• Индекс на вискозност – 172;
• Вискозитет HTHS – 3,55 mPa;
• Точка на палење - 224°C;
• Точка на истурање – минус 36°C;
• Основен број – 6,0.

Што се однесува до усогласеноста со другите спецификации, во во овој случајтие значат следново:

• Индикаторите се регулирани според SAE 5w-30: 5w е нивото вискозитет на ниска температурамасло, покажувајќи ги своите перформанси при ладни стартувања на моторот, способност да извршува функции дури и со температури под нулата; 30 – ниво на вискозност на висока температура, способност на маслото да остане густо со зголемување на температурите;
• ACEA C4 ја регулира употребата за автомобили со филтри за честички како што е DPF, за мотори со високи перформанси каде што употребата на лубрикант со намалена содржина на сулфат пепели минимална содржина на фосфор и сулфур.

Масла RN 0720 со документација на производителот

Список на масла што го исполнуваат одобрението на Renault 0720	Производителот
	Ени
	Фукс
	Кастрол
	Елф
	Motul
	Мобилен

Renault RN0700

Одобрување на моторни масла за Renault. Воведен во 2007 година во врска со објавувањето на Лагуна III. Основни барања: ACEA A3/B4 или ACEA A5/B5.

Renault RN0710

Одобрување на моторни масла за Renault. Воведен во 2007 година во врска со објавувањето на Лагуна III. Содржи основни барања за ACEA A3/B4 + дополнителни Барања на Рено.

Renault RN 0720

Одобрување на моторни масла за Renault. Воведен во 2007 година во врска со објавувањето на Лагуна III. Содржи основни барања за ACEA C3+ дополнителни барањаРено. Одобрување RN0720 е дизајнирано за употреба во дизел мотори најновата генерацијасо DPF.

Толеранции за масла за менувачи на Рено

Tranself NFJ (исто така познат како Tranself TRJ)

Масла API класа GL-5 за механички кутиибрзини во Renault J, дизајнирани со помош на бронзени синхронизаторски прстени.

Tranself NFP (исто така познат како Tranself TRX)

API GL-5 масла со високи перформанси за преноси кои работат во тешки условиоперација. Тие имаат одлична стабилност на смолкнување и својства за сузбивање на пена.

Транселф ТРП

Масла од класа API GL-5 за рачни менувачи во Renault PK6, дизајнирани со помош на бронзени синхронизаторски прстени.

Транселф ТРТ

Масла од класа API GL-5 за рачни менувачи во Renault JR5, дизајнирани со помош на бронзени синхронизаторски прстени.