Автосервис Клуб „АКПП СИТИ“. Kia сервиси Хјундаи. поправка, сликање, дијагностика. инсталација на дополнителна опрема. Ве молам кажете ми ги трошоците за работа и материјалите за реставрација. Како што разбирам, треба да го замените браникот и [. ] Кажи ми која е причината за свирежот кога ќе се притисне спојката при ладен старт.[. ] KIA Sportage 3 SL, 2011 (e,k,s,p,l,. Трошоци за превенција систем за сопирање(чистење/подмачкување) и погон на сите тркала. ] Киа Соренто XM 2012. Код на боја KNAKU811CC5265276[. ] Kia Cerato 1,6 k,o,d,k,p,a,s,k,i,. кој е мојот код за боја? Kia Cerato 2007 1.6 KNEFE242265362622[. ] Хјундаи Елантра xd 2005 година,.во,.1. Здраво, ве молам кажете ми ги трошоците за замена: 1. Заптивка за масло на задната коленестото вратило, 2. Задни чаури[. ] Добро попладне!

Поправка на автоматски менувач Kia Sportage 3

Пред околу еден месец се појави звук од страната на моторот, сличен на триењето на алките на синџирот на[. ] Hyundai ix35. шифра на боја TMAJT81EAFJ787383[. ] Промо блок. Поправка на суспензијата. Поправка на мотор и менувач.

Дополнителна опрема. Други дела. Електрична поправка. P1153 TT сензор за позиционирање на гас/педал/прекинувач D круг.

P1155 Limp Home Valve-MAL. Замена на соленоиди Автоматска Kia Sportage. Поправка на Kia Sportage 3. замена на соленоиди во автоматскиот менувач Kia Sportage 3. грчи (клоца) при префрлување од прва во втора. Дијагностиката го откри следново: Kia Sportageсе грче откако ќе се загрее маслото во автоматскиот менувач (постојани потреси кога еднообразно движење) замена на сензорот за температура на маслото, замена на вентилот пумпа за маслозамена на електромагнетниот вентил. замена на соленоиди во автоматскиот менувач Kia Sportage 3. 46386-3B000 —, сензор за температура на маслото за автоматски менувач 46313-3B030 —, вентил за пумпа за масло за автоматски менувач 46313-3B670 —, електромагнетниот вентилАвтоматски менувач. Потрошен материјал: GT ATF TYPE IV заптивната смеса, масло во автоматскиот менувач на Kia Sportage 3 Цената (цената) за замена на електромагнетниот систем на автоматскиот менувач на Kia Sportage 3 може да се провери кај техничарот во центарот за поправка на автомобили. 4 коментари: Замена на соленоиди во автоматскиот менувач Kia Sportage.

Поправка на автоматски менувач

Здраво, ми требаат мали поправки на автоматскиот менувач a6mf1. имам Kia Sportageод 2012 година автоматски менувач 4wd. Проблем со менувачот: дрка (клоца) од 1 до 2 на средни температури. atf(30-80) степени, при загревање ударите се помали, но таму. Отидов во ОД за дијагностика, тие не најдоа ништо, немаше грешки. Ги обвинувам соленоидите и сензорот. температура atf. Сакам да ги заменам соленоидите EPC и T/con, како и сензорот за температура и маслото со филтер. Колку ќе ве чини и колку време ќе трае? Веќе ги купив сите резервни делови (во ургентен по грешка на колата).

Патем, дали хидрауличната плоча е отстранета од автоматскиот менувач при замена на поединечни соленоиди или можете да ги смените (горните и долните) директно на кутијата на дното на автомобилот за да не ги оштетите хидрауличните заптивки на плочите?

Поправка на автоматски менувач F4A42

Автоматски менувач Хјундаи-Мицубиши F4A42/W4A42. 4-брзинскиот семеен автоматски менувач F4A41 / F4A42 од Mitsubishi беше развиен во годината за автомобили со погон на предните тркалапросечно...

TOYOTA RAV4. Обезбедуваме одржување, дијагностика и поправка на автоматски менувачи за: Клучни точки. Целата работа се врши со гаранција. Со капитал...

Третата генерација на Kia Sportage излезе во продажба на почетокот на 2 илјадитиот. Нов Sportageбеше именуван К.М. Автомобилот е со пет седишта кросовер со погон на сите тркала(класа г) и се разликува во некои специфични карактеристикиво работењето и одржувањето.

Карактеристика на малиот бензински мотор на овој модел е тивок звук на тропање по палењето на ладен мотор, кој трае околу 7-12 секунди. Овој феномен не е дефект, туку показател дека е време да се спроведе превентивна работа. Честопати, чукањето може да се елиминира со избирање на вискозност што се разликува со замена на неговиот бренд, најдобро со Zic SP4. Промената на маслото за автоматски менувач на Kia Sportage 3 не е особено тешко, така што можете сами да го направите тоа.

Се разбира, можете едноставно да го извадите цревото за воздух и да ја пронајдете завртката за полнење. Важно е да не се меша со пластичен болт на пластичен капак, кој не треба да се допира. Завртката мора да биде алуминиумска, а на самиот блок на кутијата. Сепак, тешкотијата е што се наоѓа директно под самата батерија, што е доста проблематично да се отстрани.

Постои прилично едноставен метод кога менувањето на маслото во автоматскиот менувач е многу полесно, директно преку цевките за ладење.

1. Откако ќе го извадите цревото за воздух, се отвора поглед кон левата страна на радијаторот и предната страна на кутијата, каде што можете да ги видите цевките за ладење. Менувањето на маслото е многу лесно преку овие цевки. На цевките има траги. Црвената ознака води до радијаторот, а жолтата ознака води до кутијата.
2. Го отстрануваме цревото што се наоѓа на врвот на радијаторот (враќањето во кутијата е означено со жолта лента) и ставаме црево со малку поголем дијаметар. Од другата страна вметнуваме голема инка. Делот за полнење е подготвен за употреба.
3. Директно на изливот што излегува од радијаторот, треба да ставите црево со ист дијаметар и да го извадите помеѓу заштитата на моторот и облогата на браникот, прво одвртете еден пластичен спојувач.
4. Го стартуваме автомобилот и исцедуваме точно 4 литри (подобро е да се измери со мерна чаша), а потоа ја додаваме точно количината што беше исцедена. Оваа постапка мора да се изврши најмалку 2 пати. Ако одеднаш се исцеди повеќе отколку што треба да се наполни, можете да го додадете маслото што е исцедено, иако првото исцедено масло изгледа прилично валкано.
5. Веднаш по главниот одвод и последователното полнење, сите црева мора да се вратат на нивните места, да го стартувате автомобилот и да ги проверите брзините.

Бензинскиот Kia Sportage всушност нема значајни слабости. Со оглед на тоа навремена заменамасло, ќе работи без проблеми и доста долг временски период. Опција за дизел Sportage е малку покаприциозен, но тоа главно се должи на нискиот квалитет на дизел горивото.

Препорачаниот интервал за промена на маслото во автомобил е околу 90.000 km, со оптимален век на траење инјектори за горивое околу 60.000 - 100.000 км.
Ненавремено менување на маслото во автомобил од оваа марка може да доведе до неурамнотежена работа во најнеповолно време. Затоа, превентивното одржување мора да се врши редовно како што се зголемува километражата на возилото.

Како заклучок, можеме да кажеме дека Kia Sportage 3 има прилично стабилен мотор и менувач, но прилично слаба суспензија и спојка. Овој автомобил, под услов да се одржува во добра состојба, со навремено одржување и промена на маслото, може да се препорача како просечен секојдневен автомобил и исклучиво за возење на добри тврди површини на патот.

Добар ден на сите! Денес ја продолжуваме темата за служење на „Корејците“. И прашањето за избор е на дневен ред масла за автоматски менувач Kia Sportage. За тоа ќе зборуваме. Но, прво, како и обично, малку теорија.

Има три генерации Корејски кросовер Kia Sportage. Прво Киа генерација Стартување на Sportageнеговото постоење уште во 1993 година и се произведуваше до 2005 година. Една година пред крајот на производството на првата генерација, тие почнаа да произведуваат Кросовер Sportage II, кој се произведуваше до 2010 година. И во 2010 година, тие почнаа да ја произведуваат третата генерација на Sportage. Kia Sportage 3 и денес е во производство. Но, да не одиме премногу далеку во дивината технички информации. на крајот на краиштата, дојдовте овде за одговор на прашањето: „Какво масло има во автоматскиот менувач Kia Sportage? И ќе заминете од тука со детален одговор на тоа. А можеби и со купувања од нашата онлајн продавница.

Масло за автоматски менувач Kia Sportage

Автоматскиот менувач Kia Sportage е наполнет со масло со одобрение ATF SP-III. Тоа е многу честа течност меѓу автоматски менувачиавтомобили KIA. Сме зборувале за оваа течност повеќе од еднаш во нашите написи, на пример, кога избиравме или разгледувавме различни. Повеќе детални информациипрочитајте ги овие статии.

Целосна јачина на звук масла за автоматски менувач Kia Sportageизнесува 7,8 l. Ако планирате да направите делумна замена, ќе ви требаат околу 4 литри течност. За целосно менување на маслото во автоматскиот менувач Kia Sportage, ќе ви требаат приближно 1 - 2 литри масло повеќе од целосниот волумен. Оние. 8,8 - 9,8 l.

Kia Sportage I (1993-2005)

Kia Sportage II (2004-2010)

Киа Sportage III(2010 - денес)

Масло за автоматски менувач Kia Sportage 2 (Kia Sportage II)

Во втората генерација Масло за автоматски менувач KIA Sportageостана ист, т.е. ATF SP-3. Волуменот на маслото во автоматскиот менувач остана ист, т.е. 7,8 l. Ако изберете оригинално масло, тогаш еве ги артиклите: 1 l - , 4 l - 04500-00400) и 20 l - 04500-00A00. Но, исто така има достојни аналози, на пример AISIN ATF AFW+. И ако сметате дека KIA Sportage е опремен со кутии произведени од компанијата Aisin, тогаш не може со сигурност да се каже дека маслото Aisin ќе биде дупликат. нели?

Оригинални масла Hyundai/KIA ATF SP-III во различно пакување:

Масло за автоматски менувач Kia Sportage 3 (Kia Sportage 3)

Но со масло во автоматскиот менувач Kia Sportage 3има мали разлики. Производителот препорачува полнење на машината со течност SP-IV наместо SP-3. Ајде да зборуваме за оваа течност подетално. Течноста SP-IV, како и сите други течности, доаѓа од оригинални производители, и аналози од трети компании. Аналозите на ATF SP-4 се многу ретки, бидејќи самото масло е релативно ново и не е многу вообичаено. Оригиналното масло за автоматскиот менувач Kia Sportage се нарекува Hyundai/KIA ATF SP-IV. Ова е најмногу полу-синтетичка течност модерни автоматски менувачи KIA и други автомобили. Член: 04500-00115. забележете дека ова маслоДостапно само во волумен од 1л.

Вкупниот волумен на масло во автоматскиот менувач Kia Sportage 3 е 7,1 литри.

Збирна табела од масла за автоматски менувач Kia Sportage(1, 2, 3) и потребните томови

Престижни корејски автомобил KIA Sportage III е достоен наследник на својот претходник од втората генерација. Ова возило е опремено со економичен шест-брзински Kia Sportage. Како и целиот претставен автомобил, автоматскиот менувач се карактеризира со сигурен технички показателии непретенциозна услуга. Промената на маслото во автоматскиот менувач Kia Sportage 3 се врши на еден од двата начини: делумна или целосна промена на менувачот.

Опис на методите за менување на маслото за автоматски менувач Kia Sportage 3

Многу сопственици сами ги одржуваат своите возила. За успешно спроведување на овој настан, треба детално да ги проучите сложеноста на секоја операција за промена на маслото во автоматскиот менувач Kia Sportage 3.

Најчесто, поедноставен метод се користи за делумно менување на маслото во автоматски менувач. Ова не бара специјализирана опрема или сложени уреди. Сепак овој методима значителни недостатоци. Главната е недостатокот на 100% гаранција за замена. течност за преносАТП во систем за подмачкување возилото. Во овој случај, се случува делумно мешање на новиот состав со старата супстанција.

За да се зголеми процентот на свеж материјал за пренос во системот за автоматско подмачкување на менувачот, оваа постапкаспроведено не во еден, туку во два чекори.

При извршување на целосна замена лубрикантво автоматскиот менувач Kia Sportage 3 ќе ви требаат:

• набавете специјален апарат за перење;
• поврзете го уредот со автоматскиот менувач користејќи црева;
• пумпа течност под притисок низ целиот преносен систем.

Во процесот на пумпање работна течностниз целиот пренос, старото искористено соединение е целосно отстрането од телото на вентилот и другите затскриени места во куќиштето на кутијата. Истовремено со отстранувањето на стариот состав, целиот систем за подмачкување на машината се полни со свежо пренос ATFмасло

Предности на целосна замена на лубрикантот во автоматски менувач:

1. Обезбедување 100% ажурирање во автоматскиот менувач.
2. Зголемување на временскиот период помеѓу услугивозилото.
3. Подобрување технички карактеристикилубрикант.
4. Забележливо олеснување и удобност при менувањето брзини.
5. Отсуство на негативни манифестации во работата на автомобилот (лизгање на спојката, лизгање на автоматскиот менувач, удари, вибрации, неправилно работењехидраулична единица итн.).

Недостатоци на вториот метод:

• овој метод не може да се користи дома;
• потребата од зголемени количини на потрошен материјал;
• релативно висока ценабрендирани масло за преносАТП;
• услугите на квалификувани специјалисти за сервисни пумпи се релативно скапа услуга.

Заклучок: Според мнозинството сопственици на автомобили, делумното менување на маслото во гаражата направете го сам најдобрата алтернативамногу скапа мерка за целосно замена на преносниот материјал во сервисните центри.

Какво масло да се пополни во автоматскиот менувач на Kia Sportage 3-та генерација

Познато е дека за да се обезбеди стабилна работаЗа автоматските менувачи, за време на наведениот работен век, потребно е да се користат само масла за менувачи од препорачаните марки. Следниве работни материјали се најпогодни за возилото Kia Sportage 3:

1. Hyundai SP-4.
2. Кастрол Трансмакс Е.
3. Shell Spirax S4.
4. Алисон С4.
5. Дексрон 3.

Првите две позиции од презентираната листа се најсоодветните оригинални масла за овој модел на автомобил.

Колку масло ќе треба да купите за да извршите делумна или целосна замена на работната течност во автоматскиот менувач Kia:

• делумна замена - 6 литри АТП;
• хардвер (целосен) - не помалку од 12 литри, соодветно.

Совет: За да се обезбеди стабилна работа на автомобилот во текот на долг зимски период, искусните сопственици на автомобили препорачуваат менување на маслото за менувачот во автоматскиот менувач Kia Sportage 3 во пресрет на зимските месеци. Треба да ја оставите кутијата да работи на свеж лубрикант додека не замрзне. Ова придонесува за значително продолжување на работниот век на работните единици и механизмите автоматски менувачпреносливост

Фреквенција на замена на ATF лубрикант

По колку километри се врши услугата? одржувањеавтоматски менувач? Врз основа на препораките на производителот, целосна промена на маслото за менувач во автоматскиот менувач Kia Sportage 3 треба да се изврши по 60.000 km патување. Ако одлучите да го промените лубрикантот користејќи делумна замена, поставениот временски период автоматски се преполовува. Тоа значи дека при користење на методот делумно поместувањетечност за пренос во автоматските менувачи, мерките се вршат по поминати 30.000 км.

Ако ги следите презентираните прописи за ажурирање на течноста за пренос во менувачот, може значително да го продолжите работниот век автоматски менувачавтомобил без употреба на дополнителни адитиви.

Истовремено со замена на работниот лубрикант во автоматскиот менувач, филтерот за автоматски менувач Kia Sportage 3 мора да се смени.

Список на потребни потрошни материјали и алатки

Пред да го смените маслото за менувачот во автоматскиот менувач Kia Sportage 3, се препорачува да се подготви специјален подигнат простор со инспекциска дупкада го инсталирате возилото на погодна висина (надвозник). За работа ќе ви требаат и алатки и додатоци:

1. Нова порција масло за менувач АТП.
2. Комплет клучеви.
3. Клешти.
4. Контејнер во форма на празна кофа или леген, со волумен од најмалку пет литри, за собирање искористено масло.
5. Инка во врат за полнењеменувачи
6. Гумено црево со соодветен дијаметар.
7. Состав за обработка на карбуратори (корисен за чистење на тавата).
8. Заптивка за тава за автоматски менувач.
9. Ново филтер за масло.

Постапка за замена на лубрикант во автоматски менувач: DIY Kia Sportage

Директната работа започнува со темелно загревање на работната течност во менувачот за да работи температурен режим. За да го направите ова, треба да го запалите моторот и да го возите автомобилот неколку километри седум минути. Ова е особено точно во зимски периодкога температурата животната срединаима негативни вредности. Извршување оваа состојбанеопходно за разредување на маслото за менувачот што се наоѓа во автоматскиот менувач. Топло масло намален вискозитетсе испушта побрзо и полесно од куќиштето на автоматскиот менувач.

Совет: За да се забрза процесот, искусните мајстори дополнително ја отстрануваат прачката од автоматскиот менувач, додека воздухот продира во кутијата.

Алгоритам за промена на маслото во автоматски менувач:

1. Поставете го автомобилот на надвозникот.
2. Исклучете го моторот.
3. Затегнете ја рачната сопирачка.
4. Ставете го подготвениот сад под одводна дупкаменувачи
5. Отшрафете го приклучокот за одвод што се наоѓа на дното на куќиштето на кутијата. Познато е дека не излегува сè од кутијата. течност за подмачкување. Речиси половина од јачината на звукот подмачкување за преносостанува во телото на вентилот и конверторот на вртежниот момент на автоматскиот менувач.
6. Кога маслото ќе престане да цеди, извадете ја тавата за автоматскиот менувач. За да го направите ова, одвртете ги 21 завртка за монтирање и внимателно истурете го преостанатото масло (приближно 200 ml) во контејнер.
7. Отстранете ги затнат филтер за масло и магнети.
8. Отстранете ги металните струготини и друго штетни наслаги, во форма на нечистотија и емулзија, магнети и тава за масло.
9. Кога ја чистите тавата, користете раствор од карбуратор или обичен бензин.
10. Отстранете ги остатоците од истрошената заптивка на тавата и инсталирајте нов елемент за запечатување со помош на заптивната смеса.
11. Затворете ја одводната дупка.
12. Наполнете со ново масло за менувачот користејќи ги отворите за прачка. За ова се користи подготвена инка и црево. Волуменот на додадена течност мора да одговара на количината на отпадниот материјал отстранет претходно.
13. Проверете го нивото на маслото. Треба да се инсталира на средната ознака на прачката.

Откако ќе го наполните автоматскиот менувач со ново масло за менувачот, треба да го вклучите моторот и да го циркулирате маслото низ автоматскиот менувач, придвижувајќи го менувачот во различни режимисо одредено задоцнување (приближно пет секунди) во секоја позиција.

Интересно: Автоматскиот менувач на Kia Sportage 3 има филтер за масло опремен не со вообичаената челична мрежа, туку со двослоен елемент направен од специјален филц. Овој филтер материјал не може повторно да се исчисти или обнови. Механизмот е целосно демонтиран и инсталиран е нов филтер за масло со сличен дизајн.

Ако, за време на процесот на ажурирање на маслото за менувач во автоматскиот менувач на возилото, механизмот за филтрирање не се замени, притисокот на маслото во системот за подмачкување на менувачот нагло ќе се намали. Како резултат на тоа, менувачот ќе почне да работи нестабилно, а при промена на брзините ќе се појави забележлив шум. Процесот на менување брзини ќе биде одложен. Канали за нафтателото на вентилот на автоматскиот менувач и брзо ќе се затнат, ќе започнат опасни проблеми и ќе бидат потребни непланирани скапи поправки.

Kia Sportage 3 е еден од најпопуларните кросовери во Русија. Машината е позната по својата сигурност и леснотија на одржување. Но, за да можат единиците да служат долго време (се мисли на моторот и менувачот), неопходно е да се врши периодично превентивно одржување, имено промена на маслото. Секој сопственик на автомобил знае за моторот - оваа операција мора да се изведува на секои 10 илјади километри. Но, не секој знае за менувачот, особено за автоматскиот. Но, и треба што да се прелива и како да се смени? Ние ќе зборуваме за ова во нашата статија денес.

Методи

Денес постојат два начина за менување на маслото во автоматски менувач:

· Делумно. ВО во овој случајоперацијата вклучува само ажурирање на течноста. Оваа опција е најлесна за сопствениците на користени автомобили (особено оние чиј автомобил повеќе не е под гаранција). Операцијата се изведува независно, без помош на специјализирани инструменти. Но, за жал, има и недостатоци на делумно двојна замена ATF масла во автоматски менувачи. Замената не гарантира дека течноста ќе биде 100 проценти нова. Новата АТП течност само делумно ќе се измеша со старата. Затоа, таквата операција се изведува двапати за време на еден распоред за замена.

· Полна. Како се менува маслото во автоматскиот менувач Kia Sportage 3? Овој метод вклучува употреба на специјален апарат за перење. Тој е поврзан со кутијата преку специјални црева и пумпа течност под притисок. Излегува старо масло. Во исто време, нова течност се пумпа во системот. Меѓу предностите на овој метод, вреди да се забележи поквалитетно одржување на автоматскиот менувач. Менувањето на маслото во автоматскиот менувач нема да биде потребно толку често како во случајот со делумниот метод. На крајот на краиштата, системот е исполнет со 100 проценти нова течност. Но, тука завршуваат сите позитивни страни. Главниот недостаток на методот е тоа што не може да се повтори дома. Исто така, за целосно менување на маслото за автоматски менувач на Kia Sportage 3, ќе ви треба многу повеќе ATP течност. И тоа не е евтино. Па, плус се што треба да платите за работата на занаетчиите на сервисот.

Кој метод е подобро да се избере? Ако сами го смените маслото за автоматски менувач на автомобилот Kia Sportage 3, делумниот метод е единствениот соодветна опција.

Што да се прелива и колку?

Какво масло треба да користам за третата генерација автоматски менувач Kia Sportage? Експертите препорачуваат користење на оригинално масло Hyundai SP-4 или Castrol Transmax E. Како аналози, можете да ги земете предвид Shell Spirax S4 и Zik ATP S4. Добри критикидобива производи од Елисон. Маслото Allison C4 е погодно за Kia Sportage. Друго добро масло е Dexron 3. Што се однесува до волуменот, за делумна промена на маслото во автоматскиот менувач Kia Sportage 3 ќе ви требаат до шест литри ATP течност. Доколку се прави хардверска (целосна) замена, потребно е да се подготват околу дванаесет литри. Но овој методнема да разгледуваме.

Корисен совет: сопствениците на автомобили препорачуваат менување на маслото во автоматскиот менувач Kia Sportage 3 во пресрет на зимата. Во овој временски период ќе биде подобро ако кутијата работи свежо масло. Ова малку ќе го продолжи животниот век на механизмите и единиците на автоматскиот менувач.

Алатки

За успешна замена ќе ни требаат:

· Стандарден сет на клучеви и приклучоци (особено, „10“ и „14“).

· Клешти (или ќе ги олабавиме стегите на цревото).

· Испразнете го садот за отпадно масло. Неговиот волумен мора да биде најмалку пет литри.

· Пластична инка и црево.

· Течност за чистење на карбураторот (потребно е да се користи за обработка на тавата на кутијата).

Ќе ни треба и нова заптивка за тавата и филтерот. Работата за замена на течноста мора да се изврши во јама. Ако немате, можете да користите џек, но тоа ќе биде незгодно.

Ајде да започнеме

Значи, прво го ставаме автомобилот на јама или надвозник и ја загреваме кутијата. Доволно е да го оставите автомобилот да работи 5-7 минути во мирување. Ова ќе биде особено корисно за течности во ладно време. Загреаното масло ќе биде помалку вискозно и побрзо ќе се исцеди од кутијата. И за дополнително уредување на процесот, можете да ја извадите сондата од кутијата за да обезбедите проток на воздух внатре.

Следно, го наоѓаме пластичниот приклучок што се наоѓа на дното на куќиштето на автоматскиот менувач. Го одвртуваме и веднаш заменуваме празен сад за цедење. По неколку минути, течноста ќе престане да тече од кутијата. Но, вреди да се запамети дека половина од волуменот сè уште останува во конверторот на вртежниот момент и телото на вентилот.

Ве молиме запомнете: приклучокот за одвод на автоматскиот менувач на Kia Sportage не е на најзгодно место. Затоа, многу возачи ја испуштаат течноста преку цревото на радијаторот, откако ќе ја олабават неговата клешта со клешти.

Следно, отстранете ја самата палета. Прицврстен е со 21 завртка. Треба многу внимателно да ја извадите тавата, бидејќи дел од течноста (околу двесте милилитри) може да остане во неа. Филтерот за масло ќе остане на врвот. Треба да го отстраните и да инсталирате нов (ние ќе зборуваме за тоа на крајот од статијата). Исто така, не заборавајте за филтерот на тавата. Ова се мали магнети кои држат отпадни производи. Пред да ја поставите тавата, мора да ја исчистите од овие струготини. Не е излишна операција да се мие шуплината на фиоката. Како да го направите ова? Треба да го испрскате средството за чистење на карбураторот и да избришете сè суво со партал. Добро се справува со него и обичен бензин. На овој начин ќе го отстраниме најголемиот дел од емулзијата и нечистотијата што се наоѓаше на дното на автоматскиот менувач. По ова, можете безбедно да ја инсталирате палетата на место. Но, треба да го ставите на нова заптивка. Стариот повеќе не е погоден за повторна употреба.

После тоа извртуваме приклучок за одводи со помош на инка и црево, пополнете нова течностпреку прачката. Треба да истурите само онолку колку што истече од кутијата при замена. Идеално, нивото на маслото треба да биде во средината.

Што е следно?

Сега работата останува мала. Треба да го запалите моторот и да го исплакнете маслото во кутијата. За да го направите ова побрзо, можете да ги менувате режимите на автоматскиот менувач неколку пати со задоцнување од пет секунди. Потоа го исклучуваме моторот и уште еднаш го проверуваме нивото на течноста на прачката. Ако се намали, го враќаме нивото на нормално ниво.

За филтерот

Многу луѓе веруваат дека долго и непречено работењеЗа автоматски менувач, треба само да го смените маслото во него. Но, ова е заблуда. Се менуваат и АТП течноста и филтерот. На такви кутии е инсталиран двослоен филц елемент. Не може да се исчисти и мора целосно да се замени со нов. Зошто е ова толку важно? Поентата е во тоа затнат филтерможе да предизвика пад на притисокот на маслото во кутијата.

Поради ова се случуваат разни удари и удари, како и доцнење при менување на брзините. Не заборавајте за талогот на дното на тавата. Со текот на времето, тој почнува да ги затнува каналите на телото на вентилот и соленоидите. Поради ова, можни се и удари при менување брзини.

Колку често да се менувате?

Производителот го регулира следниот период за промена на маслото за автоматски менувач - 60 илјади километри. Но, ова важи само кога се врши целосна промена на течноста на клупа. Ако се користи делумен метод, даден периодтреба да се преполови. Така, маслото повторно ќе се смени (или подобро да се ажурира) по 30 илјади километри.

Заклучок

Значи, дознавме како да го смениме маслото во автоматскиот менувач Kia Sportage. Со почитување на дадените прописи и замена на филтри, можете значително да го продолжите работниот век на автоматскиот менувач без никакви адитиви. Но, не треба да штедите потрошен материјал. Евтин филтера нафтата нема да биде гаранција долг работен векпреноси, дури и ако работата е завршена навреме.