Спецификации

Суспензија, сопирачки, гуми
Меѓуоскино растојание	4.025 мм
Расчистување од земја (клиренс)	н.д.
Предна патека	1.630 мм
Задна патека	1.630 мм
Предна суспензија	независен, жлеб, амортизер, стабилизатор
Задна суспензија	амортизер, стабилизатор
Предни сопирачки	диск
Задни сопирачки	диск
Големина на гума (тркала).	225/70 R15

Mercedes Sprinter Classic 311 – германски квалитет за руски патишта

Концернот Mercedes-Benz, познат по беспрекорниот квалитет на автомобилите што ги произведува, произведува и патнички и комунални возила. Најпопуларните возила за превоз на стоки и патници се семејството возила Sprinter Classic, чие производство започна уште во 1995 година: тоа се патничко комбе Mercedes Sprinter Classic 311 (речиси минибус) и редовно товарно комбе.

Истакнати претставници на оваа линија се комбињата Mercedes Sprinter Classic 311 во CDI (обични) и SL (изотермални) модификации. Гледајќи ги техничките карактеристики и читајќи ги прегледите, се појавува желба да го купите:

• Потрошувачката на гориво кога е опремен со 4-цилиндричен мотор со 16 вентили со зафатнина на моторот од 2148 cm³ е многу помала во споредба со другите аналози;
• 5-брзински мануелен менувач, што е најекономична опција за пренос. Ова гарантира релативно ниски трошоци за гориво, зголемена способност за крос-кантри и одлична маневрирање (патем, многу важно за градските улици);
• Погонот на задните тркала, кој за комбе, особено натоварен, обезбедува безбедно сопирање и безбедност на товарот;
• Моќност - 109 КС Ова е оптимален индикатор за автомобили наменети за карго превоз;
• Управувањето е хидраулично со погон, што ќе ви помогне подобро да го контролирате автомобилот, особено кога е натоварен, и да се чувствувате посигурни на патот;
• Вид на гориво - дизел. Овде вреди да се напомене дека ова е финансиски поисплатлива опција во споредба со бензинот;
• Димензии - должина 4215мм, ширина 1850мм. Товарниот простор е прилично простран, неговиот волумен е 4 m³;
• Број на места - 3.

Резервните делови за овој модел, за среќа, не се дефицитарни и се продаваат во специјализирани продавници. Таму можете да купите и дискови, достапни во различни дизајни.

Покрај стандардната конфигурација, овој модел е достапен во уште поудобни верзии, што, природно, се рефлектира во цената, но вреди (за повизуелна претстава, можете да ја погледнете фотографијата на Интернет):

• Напредно - електрично прилагодливи загреани надворешни ретровизори, електрични прозорци, прилагодлива положба и загревање на возачкото седиште, уред за одредување на температурата на воздухот надвор од автомобилот, дополнително осветлување на вратите на кабината при влегување или излегување;
• Карго - дрвена подна покривка на багажниот простор;
• Состојба на возачот - опремување на кабината со систем за климатизација;
• Bodybuilder Electrical - присуство на втора батерија, изолационо реле и дополнителни терминали.

Нивото на удобност на возилата Sprinter Classic ги исполнува сите потребни стандарди на современите светски стандарди во оваа индустрија за транспорт на товар и патници. На различни страници - форуми посветени на светот на автомобилите, прегледите за Mercedes Sprinter Classic 311 CDI се секогаш позитивни, што е целосно точно.

Откако одлучи да го купи овој автомобил, идниот сопственик стекнува сигурен асистент кој идеално ги комбинира удобноста, безбедноста и квалитетот.

Популарниот руски лесен автомобил Mercedes-Benz Sprinter Classic е во чекор со времето и желбите на своите потрошувачи. По 5 години беспрекорна работа, автомобилот се трансформираше по изглед и доби напредна опрема веќе во основната конфигурација. Автомобилот може да се пофали со подобрен и функционален дизајн однадвор, намалени нивоа на бучава и потрошувачка на гориво и потемелен пристап кон удобноста на возачот и товарот што се транспортира.

Технички карактеристики на Mercedes-Benz Sprinter ClassicДимензии

Просечна должина на телото:

• Должина 5640 mm
• Ширина 1933 mm,
• Висина до 2595 mm,
• Меѓуоскино растојание 3550 mm,
• Должина на товарење 3265 mm,
• Површина за товарење 5,20 м2,
• Корисен волумен 10,40 м3,
• Носивост 1435 kg,
• Целосна стандардна тежина 3500 kg,

Проширено тело:

• Должина 6590 mm,
• Ширина 1933 mm,
• Висина до 2610 mm,
• Меѓуоскино растојание 4025 mm,
• Должина на товарење 4215 mm,
• Товарен простор 7/6,8 м2,
• Корисен волумен 13,40 м3,
• Носивост 1315 kg,
• Целосна нормална тежина 3500/4600 kg,
• Целосна стандардна тежина со приколка 6300 kg

Мотор

Ажурираниот Sprinter Classic е опремен со модерен 6-брзински мануелен менувач - оваа иновација со нетрпение ја очекуваа многу клиенти. Благодарение на дополнителната брзина (претходниот Sprinter Classic имаше 5-брзински мануелен менувач), беше можно да се намали потрошувачката на гориво, да се намали нивото на бучава при возење со повисоки брзини и да се зголеми динамиката и, во иднина, животниот век на моторот. Така, инженерите на Mercedes-Benz постигнаа намалување на потрошувачката на гориво за 4,7%. Покрај тоа, присуството на шестата брзина овозможи да се намали бучавата за 2 dB (во споредба со бројката за истиот режим на возење во 5-та брзина).

• Работен волумен (cm3) - 2148
• Номинална моќност (kW/hp) - 80/109
• Номинален вртежен момент (Nm) - 280
• Брзина (вртежи во минута) - 1600–2400
• Гориво - дизел
• Стандард за токсичност - Еуро 5
• Погон 4 x 2 (погон на задните тркала)

313 CDI, 413 CDI

• Мотор OM 646 DE22LA, дизел
• Работен волумен (cm3) - 2148
• Номинална моќност (kW/hp) - 100/136
• Брзина (вртежи во минута) - 3800
• Номинален вртежен момент (Nm) - 320
• Брзина (вртежи во минута) - 1800–2200
• Гориво - дизел
• Капацитет на резервоарот за гориво (l) околу 75
• Систем за гориво - Common Rail директно вбризгување со турбо полнач, воздушно ладење на полнење и електромагнетни инјектори
• Стандард за токсичност - Еуро 5
• Погон 4 x 2 (погон на задните тркала)

Безбедност

Електронскиот систем за контрола на стабилноста ADAPTIVE ESP® ќе го задржи Sprinter Classic во неговата лента кога е потребно. Дополнително, безбедносниот систем е надополнет со антиблокирачки систем за сопирање (ABS) и анти-тракција контрола (ASR), како и моќни сопирачки и воздушно перниче за возачот.

Салон

Возачката кабина е многу удобна, опремена со удобни контроли и ергономски седишта и изработена од издржливи, висококвалитетни материјали. Sprinter Classic доаѓа стандардно со многу практични и практични карактеристики, како што се совозачкото седиште со две седишта и централната брава со далечински управувач.

Преглед на работното место во Sprinter Classic

• Возачко седиште со прилагодлива висина, должина и агол на потпирачот за грб,
• Двојно совозачко седиште, потпирачи за глава со подесување на висина и навалување
• Безбедносни појаси со три точки напред
• Модерен волан со 4 краци
• Воздушно перниче за возачот
• Практичен дополнителен простор за складирање под совозачкото седиште
• Моќен систем за греење и вентилација со четиристепен вентилатор со низок шум
• Подготовка за инсталирање на радио приемник (антена, кабел)
• Централна брава со далечински управувач
• Табла со инструменти со тахометар, часовник, километража и патна километража
• Преграда над шофершајбната, складишна преграда со капак, спојка за хартија

Пресуда

Mercedes-Benz Sprinter Classic може да се справи со секоја задача, без разлика дали е комбе за транспорт на стока или како минибус за превоз на патници.

Новиот модел е достапен кај сите официјални дилери на комби Mercedes-Benz од март 2018 година. Цената на ажурираниот Sprinter Classic започнува од 1.697.000 рубли со вклучен ДДВ.

Технички податоци

Мотор	Модел	Цена
311 CDI (109 КС)	Sprinter Classic, 3550 mm	1 637 000
311 CDI (109 КС)		1 682 000
311 CDI (109 КС)	Sprinter Classic, 4025 mm	1 689 000
311 CDI (109 КС)		1 734 000
311 CDI (109 КС)		1 697 000
311 CDI (109 КС)		1 749 000
311 CDI (136 КС)	Sprinter Classic, 3550 mm	1 695 000
311 CDI (136 КС)	Sprinter Classic, напреден 3550 mm	1 740 000
311 CDI (136 КС)	Sprinter Classic, 4025 mm	1 747 000
311 CDI (136 КС)	Sprinter Classic, напреден 4025 mm	1 792 000
311 CDI (136 КС)	Sprinter Classic 2.0, напреден 3550 mm	1 755 000
311 CDI (136 КС)	Sprinter Classic 2.0, напреден 4025 mm	1 807 000
311 CDI (136 КС)	Sprinter Classic, 4025 mm	1 856 000
311 CDI (136 КС)	Sprinter Classic, напреден 4025 mm	1 901 000
311 CDI (136 КС)	Sprinter Classic 2.0, напреден 4025 mm	1 916 000

Генерации на Mercedes-Benz Sprinter Classic

Продаваме комерцијални возила за следните цели:

• превоз на патници;
• превоз на разни стоки;
• се користи како шасија за специјална опрема.

Во Major можете да купите комерцијални возила од различни производители. Нашиот каталог вклучува патнички минибуси, товарни комбиња, пикапи, автомобили со рамни кревети и изолирани комбиња итн.

Комерцијални возила во Мајор

Официјално претставуваме комерцијални возила од концерните Citroen, Fiat, Ford, Nissan, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Благодарение на овој асортиман, ќе изберете соодветни автомобили во согласност со вашите барања во однос на опциите и цената.

Многу е лесно да се избере соодветно комерцијално возило во нашиот каталог. За да го олесните пребарувањето, можете да ги поставите соодветните параметри за пребарување во посебен филтер, а системот ќе прикаже соодветни опции.

Купувајте автомобили по поволни услови

Меѓу предностите на соработката со Major е можноста за купување возила како дел од промоции и специјални понуди. Ова ќе ви овозможи да заштедите многу кога купувате машини за комерцијални цели.

Ние продаваме не само нови комерцијални возила во Москва. Во овој дел можете да изберете автомобили што се користеле за тест возења. Тие се покриени со гаранција исто како и новите.

Вршиме целосен опсег на работи на гарантно и постгарантно одржување на опремата. Како и дополнителни услуги за кредитирање, набавки за лизинг и други.

Две генерации на лесни автобуси Mercedes-Benz Sprinter и неколку модификации во текот на дваесет години зборуваат за популарноста и практичноста на овој модел. Широкиот опсег на достапни верзии на возилото е способен да ги реши речиси сите проблеми во индустријата, од комерцијален транспорт до служба за брза помош или полиција.

Секој ентузијаст на автомобили може да купи Mercedes-Benz Sprinter во една од трите опции за меѓуоскино растојание - 3250/3665/4325 mm. Должината на каросеријата за затворени модели со стандарден и висок покрив е достапна во четири верзии: почнувајќи од 5243 mm и завршувајќи со 7343 mm. Варијациите со конфигурации на параметри како бруто тежина, димензии, опрема и електрани достигнуваат околу 1000 конфигурации.

Во споредба со претходната генерација, моделот Sprinter стана пофункционален. На пример, инженерите обезбедија странични лизгачки врати, што овозможува да се вчита европалетата без многу мака. Можете исто така да инсталирате врата што се отвора со помош на електричен мотор.

Моделот Sprinter ги исполнува сите стандарди Euro 6 Традиционално, комбето е опремено со 4- или 6-цилиндрични мотори со внатрешно согорување кои работат на лесно или тешко гориво. Најновиот развој е 316 NGT - мотор со двојно гориво (гас, бензин) со волумен од 1,8 литри и моќност од 156 коњски сили.

Технологијата за стабилизација на ветерот и контролата на лентата се само дел од карактеристиките што го прават Sprinter издвоен. Искусните возачи ќе ги ценат функциите за помош на возачот, како што се помош за спречување судир и адаптивна контрола на фаровите.

Mercedes-Benz Sprinter се продава во нашиот застапник MB-Belyaevo. Можете да нарачате однапред автомобил откако ќе пополните апликација на веб-страницата.

Спецификации

Модификација	Мотор	Оверклокување	Макс. брзина	Потрошувачка на гориво	Расчистување	Вози	Тежина
Спринтер 213 CDI	109/80 на 1600–2400	-	-	11.5/7.5/9	-	Заден дел	-
Спринтер 515 CDI	136/100 на 1800–2200 година	-	-	11.5/7.5/9	-	Заден дел	-
Спринтер 516 CDI	163 / 120 во 1400-2400 година	-	-	9.1/7.4/7.5	-	Заден дел	-
Спринтер 311 CDI	114 / 84 на 1200-2200	-	-	8.5/8/8.3	-	Заден дел	-

Податоците за номиналната моќност и номиналниот вртежен момент се специфицирани во согласност со Директивата (ЕЗ) бр. 595/2009, изменета.
Наведените податоци за потрошувачката на гориво и емисиите на CO 2 се добиваат со користење на пропишаниот метод на пресметка (според § 2 бр. 5, 6, 6а од Директивата за означување на енергетска ефикасност за патнички автомобили (Pkw-EnVKV) како што е изменето). Податоците не се однесуваат на одредено возило, не се дел од комерцијалната понуда и се дадени исклучиво за споредба помеѓу опишаните модели. Вредностите варираат во зависност од тркалата/гуми.

*Бројот на автомобили е ограничен. Специјалната цена важи кога тргувате со автомобил Мерцедес-Бенц или друга премиум марка, земате КАСКО полиса и заем од Мерцедес-Бенц Банка Рус. На возилата може да се инсталира дополнителна опрема

Mercedes Benz Sprinter Classic 311 CDI е лесен камион кој се користи во комерцијален транспорт. Високата популарност на автомобилот се должи на постојаното подобрување на параметрите на перформансите и изгледот. Во Европа, автомобилот е помалку баран и се смета за застарен. Во исто време, руските потрошувачи го ценат поради оптималниот сооднос цена-квалитет.

Главните предности на Mercedes Sprinter 311 вклучуваат доверливост, висок квалитет на градба, инсталација на издржливи системи и механизми, леснотија на одржување и можност за инсталирање на различни додатоци.

Карактеристики и придобивки

Како дополнителна опрема се инсталирани различни опции на каросеријата - комбе, фрижидер, камион кипер итн. Во зависност од опремата, се одредува функционалноста на машината:

• изотермално комбе – превоз на стоки што подлежат на одреден температурен режим;
• комбе Спринтер 311 за произведена стока – превоз на разновидна стока;
• туристички автобус – превезува луѓе надвор од населени места;
• минибус - превоз на луѓе и стоки во градот;
• функционална шасија - можност за инсталирање разновидна опрема;
• Мерцедес Спринтер 311 со вградена платформа со површина од 4,3 м2, 8,7 м2, 9,1 м2 - за транспорт на стока;
• минибус – превоз на стоки и луѓе со високо ниво на удобност и функционалност;
• комбето е универзално возило.

Технички карактеристики и димензии

Главните технички карактеристики на Mercedes Sprinter 311 вклучуваат:

Димензиите на автомобилот се 5,64 m x 1,74 m x 1,92 m Багажниот простор е долг 3,27 m.

Потрошувачка на гориво

Потрошувачката на гориво на Mercedes 311 е во просек 8,9 литри на 100 km. Во градот оваа бројка се зголемува на 11,4 литри, а на автопатот паѓа на 7,4 литри. Капацитетот на резервоарот за гориво е 75 литри, а количината на штетни материи во издувните гасови е 300 g/km.

Мотор

Автомобилот е опремен со линиска четирицилиндрична единица OM 646 DE22LA со моќност од 80 kW или 109 коњски сили. Во споредба со неговите претходници, 2,15 литарскиот Sprinter 311 мотор има голем број на предности. За висококвалитетно чистење на издувните гасови, обезбедени се подобрен филтер за честички и катализатор. Како резултат на тоа, бројот на штетни честички ни овозможува да го класифицираме овој модел како Еуро-5.

Втората генерација на системот за снабдување со гориво Common Rail обезбедува притисок на вбризгување од 1600 бари и вклучува инјектори со 7 дупки. Гарантира зголемување на влечната сила на Mercedes 311 при мали брзини на вратило, како и непречено забрзување. Брзина на ротација на вратилото – 3800 вртежи во минута, вртежен момент – 280 Nm.

Уред

Машината е стандардно опремена со голем број безбедносни системи. Електронскиот систем за стабилизација ESP е дел од контролниот систем, тој нема да дозволи автомобилот ненадејно да го промени правецот. Системите ABS и ASR, сигурните сопирачки, воздушните перничиња и безбедносните појаси се исто така стандардно инсталирани и го штитат возачот на Mercedes Benz Sprinter Classic 311 CDI во итни ситуации.

Главното осветлување се контролира со автоматски систем. Ја проценува ситуацијата на патот, нивото на осветлување и го одредува интензитетот на сјајот. За ракување со автоматскиот систем, се користи видео камера, сместена над предното стакло на Mercedes Benz Sprinter Classic 311. Таа пренесува сигнал до вградениот компјутер, кој го вклучува и исклучува осветлувањето.

Неочекувано заминување од лентата ќе го активира системот за предупредување. Ова го намалува ризикот од незгоди доколку на возачот му се оддалечило или заспие на воланот. Бипот ќе го привлече неговото внимание и ќе го разбуди. Системот препознава намерна промена на лентата и не се дава звучен сигнал.

Вози

Предниот дел на Sprinter 311 е опремен со независна суспензија со потпори на MacPherson, еднокрилна попречна пружина и стабилизатор. Задниот дел е опремен со зависна рамка за трчање поставена на лисни пружини.

Преносливост

Интеракцијата на дизел мотор и шестстепен мануелен или автоматски менувач гарантира високи технички перформанси и леснотија на контрола. За да се намали потрошувачката на гориво во мешаниот работен циклус, се обезбедува голема разлика помеѓу екстремните соодноси на менувачот и намалувањето на брзината на вратилото на моторот.

Рачката на менувачот се наоѓа на централната конзола на Mercedes Sprinter 311, што овозможува лесно користење и ослободува дополнителен простор во кабината.

Возачка кабина

За производство на кабината, се користи метод на печат, со кој се обработува цврст лим. Кабината има дизајн на хауба, а главните компоненти се опремени со елементи за зајакнување. Безбедноста ја обезбедуваат големиот агол на гледање и поголемите ретровизори. Внатрешниот простор на кабината има голем волумен, што обезбедува удобност на двајца патници и на возачот.

Внатре во кабината на Mercedes Benz Sprinter 311, може да се инсталираат три седишта или седум (кабина со два реда). Материјалите за завршна обработка се со висок квалитет, што обезбедува нивна издржливост и отпорност на абење. Операторското седиште има лумбална потпора и греење, покриено е со ткаенина и е опремено со сигурносни појаси и потпирачи за глава.

Да се ​​биде во автомобилот е подеднакво пријатен како и во патнички автомобил. Воланот може да се прилагоди во висина и навалување. Климатизацијата е достапна како опција.

Внатрешната обвивка на Mercedes Benz Sprinter Classic 311 е изработена од изолациски материјали, што гарантира удобност на возачот при транспорт на луѓе и стоки. Кабината е поставена на гумени перничиња.

Педалите се поставуваат земајќи ја предвид удобноста на операторот, тие не дозволуваат да почувствувате замор и непријатност дури и за време на долгите патувања. Кабината има многу прегради за складирање.