Поради постојано менување на правилата и прописите кои го регулираат движењето на такси на територијата на Москва, многу таксисти бараат најмногу разни прашања. Прашањето што најмногу ги загрижува сите е: дали е можно такси да се движи по наменска лента?
Одговорот е прилично едноставен: ако вашиот автомобил и регистарска табличка се жолти, можете да возите по оваа лента. Поентата е дека сè регистарски табличкиСончевите нијанси се наоѓаат во базата на податоци на московскиот регион, така што камерите поставени на патиштата во главниот град не ги снимаат. Ова значи дека можете слободно да маневрирате по посветените ленти.
За да им овозможите на автомобилите со бели регистарски таблички да возат слободно по наменски ленти без да добиваат казни за тоа, треба да контактирате со нас. Ние ќе ви помогнеме да ја внесете базата на податоци жолти такси. И тогаш секоја посветена лента ќе ви биде отворена за движење.
Услугата за прием е апсолутно бесплатна за сите наши клиенти. Имајте на ум дека од 2018 година ќе стапи на сила закон со кој се ограничува сообраќајот по наменска лента. Побрзајте да се пријавите уште денес за да се движите по патиштата брзо и слободно без ризик да добиете парична казна.
Одделот за транспорт и развој на патната транспортна инфраструктура на градот Москва.
Наменски ленти за сообраќај на Градот на земјата Превоз на патници
| № | Информации |
|---|---|
| 1 | Ул. Липецкаја, ул. Бакинскаја, Пролетарски Проспект, Андропов Проспект до метро станицата Коломенскаја) |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | Автопат Пјатницкое - автопат Волоколамское - перспектива Ленинградски. |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | |
| 15 | |
| 16 | |
| 17 | автопат Дмитровско |
Тековни посветени ленти во градот Москва со административни документи:
| № | Информации |
|---|---|
| Наменски ленти воведени пред 20 март 2013 година (91,3 км) | |
| 1 | Ул. Липецкаја, улица Бакинскаја, Пролетарски проспект, авенија Андропов до метро станица Коломенскаја). Воведено со налог ДТ бр.61-02-192/1 од 01.11.2011 год. |
| 2 | Автопат Боровское - авенија Мичурински. - ул. Автопат Косигина – Воробјовское – насип Бережковскаја. Воведено со Наредби ДТ бр.61-02-192/1 од 01.11.2011 година, бр.61-02-156/1 од 09.08.2011 година. |
| 3 | Автопат Јарославско - авенија Мира (од Московскиот кружен пат до станицата Рижски). Воведено со налог ДТ бр.61-02-192/1 од 01.11.2011 год. |
| 4 | Автопат Пјатницкое - автопат Волоколамское - перспектива Ленинградски. Воведено со Уредба на Московската влада од 24 октомври 2006 година бр.840-ПП, наредби ДТ бр.61-02-156/1 од 8 септември 2011 година, бр.61-02-23 од 2 февруари 2012 година. |
| 5 | Шчелковское автопат - Бол. Черкизовска ул. (од улица Хабаровска до улица Калтуринскаја). Воведено со Уредба на Владата на Москва од 10 август 2010 година N 679-PP |
| 6 | Авенија Севастополски (од улица Винокурова до авенија Новојасеневски). Воведено со налог ДТ бр.61-02-169/1 од 05.10.2011 г. |
| 7 | Аминевское автопат - ул. Лобачевски - ул. Авенија Обручева – Балаклава. Воведено со налог ДТ бр.61-02-200/1 од 11.11.2011 год. |
| 8 | Авенија Вернадского (900 метри во метрото Југо-Западнаја во рамките на транспортниот центар (целосно вклучено во точка 9) |
| 9 | Авенија Комсомолски - авенија Вернадски. Воведено со ДТ Наредба бр.61-02-221/2 од 01.11.2012 год. |
| 10 | Улица Професојузнаја (од улица Гарибалди до метро станица Конково). Воведено со ДТ Наредба бр.61-02-221/2 од 01.11.2012 год. |
| 11 | Варшавски автопат (од Московскиот кружен пат до 1-виот микрообласт на Шчербинка). Воведено со ДТ Наредба бр.61-02-221/2 од 01.11.2012 год. |
| 12 | Автопат Алтуфевское (од Сигнални проезд до МКАД). Воведено со ДТ Наредба бр.61-02-221/2 од 01.11.2012 год. |
| 13 | Ав. Улица Андропова - Болши Каменшчики (од метро станицата Коломенскаја до 3-та лента Крутицки). Воведено со ДТ Наредба бр.61-02-221/2 од 01.11.2012 год. |
| 14 | Улица Болшаја Дорогомиловскаја (насока до центарот, до крај). Воведено со налог ДТ бр.61-02-236/2 од 15.11.2012 год. |
| 15 | Улица Љублинскаја (од пр. пр. 5396 до проспектот Волгоградски). Воведено со налог ДТ бр.61-02-236/2 од 15.11.2012 год. |
| 16 | Авенија Маршал Жуков - автопат Звенигородскоје (од улица Крилатскаја до улица 1905). Воведено со налог ДТ бр.61-02-236/2 од 15.11.2012 год. |
| 17 | автопат Дмитровско. Воведено со налог ДТ бр.61-02-236/2 од 15.11.2012 год. |
Посветени ленти на градот Москва:
| № | Информации |
|---|---|
| Наменски ленти воведени пред 20 март 2013 година (91,3 км) | |
| Наменски ленти воведени на 1 ноември 2012 година и 19 ноември 2012 година (34,1 км и 30,9 км) | |
| Планирано е воведување ленти по реконструкција во 2013-2014 година (84,2 км) | |
| 1 | Улица Липецкаја, ул. Бакинскаја, Проспект Пролетарски, авенија Андропов до метро станица Коломенскаја) |
| 2 | Автопат Боровское - авенија Мичурински. - ул. Автопат Косигина – Воробјовское – насип Бережковскаја. |
| 3 | Автопат Јарославско - авенија Мира (од Московскиот кружен пат до станицата Рижски) |
| 4 | Автопат Пјатницко - автопат Волоколамско - перспектива Ленинградски |
| 5 | Шчелковское автопат - Бол. Черкизовска ул. (од улица Хабаровска до улица Калтуринскаја) |
| 6 | Авенија Севастополски (од улица Винокурова до авенија Новојасеневски) |
| 7 | Аминевское автопат - ул. Лобачевски - ул. Авенија Обручева – Балаклава. |
| 8 | Авенија Вернадски (900 метри во близина на метро станицата Југо-Западнаја) |
| 9 | Авенија Комсомолски - авенија Вернадски |
| 10 | Улица Професојузнаја (од улица Гарибалди до метро станица Конково) |
| 11 | Автопат Варшавское (од Московскиот кружен пат до 1-виот микрообласт на Шчербинка) |
| 12 | Автопат Алтуфевское (од Сигнални Проезд до МКАД) |
| 13 | Ав. Андропова - улица Болши Каменшчики (од метро станицата Коломенскаја до 3-та лента Крутицки) |
| 14 | Улица Болшаја Дорогомиловскаја (насока кон центарот, цело време) |
| 15 | Улица Љублинскаја (од пр. пр. 5396 до проспектот Волгоградски) |
| 16 | Авенија Маршал Жуков - автопат Звенигородское (од улица Крилатскаја до улица Года 1905) |
| 17 | автопат Дмитровско |
| 18 | улица Болшаја Полјанка - Ленински проспект (од мостот Бољшој Камени до Московскиот кружен пат); |
| 19 | Автопат Ленинградское (од Московскиот кружен пат до Ленинградскиот проспект); |
| 20 | Улица Професојузнаја (од метро станица Конково до МКАД) |
| 21 | од 3-та лента Крутицки до плоштадот Таганскаја (само до центарот) |
| 22 | Варшавски автопат (од Градинарскиот прстен до Московскиот кружен пат) |
| 23 | автопат Каширское |
| 25 | Рјазански изгледи |
| 26 | Волгоградски проспект |
| 27 | Улица Болшаја Черкизовска (од улица Калтуринскаја до метро станица Преображенскаја Плошчад) |
Планирано воведување на наменски ленти и предлози за организирање на посебни ленти во Московскиот регион:
| № | Информации |
|---|---|
| Наменски ленти воведени пред март 2012 година – 93,1 км | |
| Наменски ленти воведени во ноември 2012 година – 65 км | |
| Наменски ленти планирани за пуштање во употреба по реконструкција во 2013-2014 година. – 84,2 км | |
| Наменски ленти, изводливоста за чие воведување дополнително ќе се утврди врз основа на резултатите од моделирањето на сообраќајот и протокот на сообраќај. – 45,2 км |
Дали има ограничувања за легалните такси во Москва за патување во посебни ленти и под кои услови можете да користите специјални паркинзи.
Возење по посебни ленти
Законските такси може да користат посебни ленти за транспорт на пат- ова е фиксирано во правилата сообраќајот RF. Претходно, во Москва имаше знаци „Забранет влез“ над назначените ленти, а таксистите можеа да бидат казнети за возење под „тула“. Во декември 2015 година, знаците беа демонтирани. Дозволено е да возите по посебна лента дури и без патници.
Патни знаци за наменски ленти
Можете да влезете во наменската лента во кое било возило со дозвола за вршење активности за превоз на патници и багаж патничко такси- без разлика на бојата на каросеријата или регистарската табличка. Во Москва, од 1 јули 2013 година, дозволите се издаваат само за жолти автомобили. Но, ако е примен порано или во друг регион со кој владата на Москва има договор, на пример во регионот на Москва, тогаш до неговото истекување можете да возите во посебни ленти, дури и ако автомобилот не го исполнува ова барање.
Доколку треба да добиете дозвола за вршење активности за превоз на патници и багаж со патничко такси, можете да поднесете апликација на порталот за државни услуги. Дозволата се издава најмногу десет работни дена по поднесувањето на сите потребни документиВ сервисен центар„Транспорт во Москва“. Информациите за издадените дозволи се објавени на веб-страницата на Министерството за транспорт (регион Москва/Москва). Кога ќе истече дозволата на возачите, информациите за ова автоматски се испраќаат до Yandex.Taxi и не смеат да ги исполнуваат нарачките.
Информациите за дозволите издадени во Москва автоматски се пренесуваат до Центарот за автоматско евидентирање на административни прекршоци во областа на патниот сообраќај (CAFAP) во рок од еден работен ден. TsAFAP добива записи од сообраќајни камериТаму се одлучуваат и за случаи на сообраќајни прекршоци. Ако возачот со дозвола е казнет за возење во одредена лента, одлуката мора да се обжали до TsAFAP.
Такси станици
Во Москва има паркинзи за такси, означени со посебни знаци. Можете да паркирате таму бесплатно за да чекате нова нарачка или едноставно да се опуштите. Сите адреси за паркирање може да се најдат на веб-страницата на Одделот за транспорт. Само превозниците со дозвола и дозвола можат да користат посебни паркинг места, како и посебни ленти. товарен лист. Автомобилот мора да има портокалово светло и дама.
Секторот за транспорт ги прифаќа предлозите за нови такси стојалишта. Тие можат да се испратат преку електронскиот прием. Во вашата апликација, треба да ја наведете точната адреса и обележјата на местото каде што е потребно паркирање, а исто така да прикачите фотографија.
Материјалот е подготвен заедно со Министерството за транспорт во Москва.
Кои такси возила можат да возат по посебна лента?
Посветени ленти за јавен превозДостапни се и такси автомобилите. Ова се случи уште на 1 септември 2013 година и сега сите возила кои исполниле голем број одредени услови можат слободно да се движат по таква лента.
Три главни барања.
Според декретот на московските власти, да се оди на специјален коловозотТакси автомобил мора да исполнува голем број критериуми. Неговиот сопственик мора:
Поставете жолта регистарска табличка на возилото, специјално дизајнирана за такси автомобили,
имајте таксиметар на бродот,
користете го системот ГЛОНАСС.
Во исто време, можете да влезете во специјалната лента само со вклучен таксиметар и во работна состојба, што е строго контролирано од специјалисти од центарот за управување со сообраќајот на главниот град.
Веднаш по издавањето на соодветната резолуција, жолта регистарски табличкипочнаа да им се издаваат на возачите на нивно барање: за да добиете таков знак, треба само да прикажете дозвола од Одделот за транспорт за спроведување такси активности. Подоцна беше одлучено и сите легални такси возила да се обојат во жолта боја, а тоа стана уште еден дополнителен услов за влез во наменската лента. Таксистите кои не сакаа да го префарбаат автомобилот и да ги сменат државните знаци можеа привремено да продолжат со работа, но не им беше дозволено да влезат на специјалната лента. Меѓутоа, последователно, сите возачи кои добија работна дозвола по 1 јули 2013 година беа обврзани да ги обојат автомобилите во жолта боја или да користат соодветна леплива фолија. Ова мораше да се направи пред 2014 година.
Зошто треба да ги исполнувате условите??
Специјализирани регистарски таблички и посебна боја на автомобилот се потребни не само за да се препознае такси автомобил во општ тек. Тие, исто така, ќе им овозможат на властите лесно да управуваат со таквите возила и да ги решаваат проблемите во врска со нивното движење по посебни ленти без непотребни одложувања. Сепак, многу е поважно да се следат две други правила:
1. Достапност систем за навигацијаподдршката за развојот на GLONASS е неопходна за услугата контрола на патотможе да каже дали имавте среќа овој автомобилпатници или едноставно зазема лента без да мора да го стори тоа;
2. Работно броило ќе послужи и како аргумент во прилог на фактот дека автомобилот се движи по одредена рута и не вози во слободен проток.
Во исто време, многу таксисти се жалат дека системот ГЛОНАСС не е инсталиран во сите автомобили, бидејќи во времето кога беше издадена резолуцијата, тој дури и не работеше. Сепак, условите што ги предлагаат властите се сè уште многу важни: тие овозможуваат да се постигне забележителен напредок во легализацијата на такси услугите во главниот град. Сега сите автомобили кои работат легално ќе можат побрзо да превезуваат патници, користејќи специјални ленти каде што нема метеж. Имајќи предвид дека поголемиот дел од московските такси денес се официјални и доминираат во градот, секој втор автомобил ќе може да се движи по посебна лента за транспорт, што значително ќе го намали времето на патување долж рутата. Во овој случај, патникот може да биде сигурен дека возачот во чиј автомобил се качил поминал потребни проверкии не се занимава со нелегален превоз.
Во големите и средните градови на нашата земја, на површината на патот се распределени посебни ленти за јавен превоз, на пример, автобуси и минибуси.
Според законската регулатива на нашата земја и сообраќајните правила, во оваа област е забранет влез на секаков вид превоз. Ајде да откриеме каква казна може да следи за овој прекршок и кога е дозволено патување по наменска лента за јавен градски превоз.
Според законот Руската ФедерацијаЗабрането е влегување во лентата за јавен превоз, дозволено е да се движат само автобуси; минибусии тролејбуси.
Во сите други случаи, напуштањето на оваа делница од патот ќе се смета за прекршок и казниво административна казнаво вид на парична казна.
Од 2012 година беше воведен нова ставкана сообраќајните правила, според кои регистрираните такси автомобили, со поставени дама, жолти државни таблички, светлосна сигнализација и таксиметар, имаат право да се движат по лентата наменета за градски возила.
Во сите други случаи, таков маневар како што е влегување во лента наменета за автобуси се смета за прекршок и е казнив во редво износ од 1500 рубли. Покрај тоа, во двата главни града на нашата татковина, износот на паричната казна за оваа повреда достигнува износ од три илјади рубли.
Ако таквиот маневар е направен во идната одредена лента, тогаш минималната казна е парична казна од пет илјади рубли, а во случај на повторени прекршоци, на возачот ќе му биде одземена возачката дозвола до една година. Во исто време, инспекторот може да биде попустлив ако возевте околу пречка и моравте да направите незаконски маневар, тогаш вашата казна ќе се намали на 1.500 рубли.
забележете дека овој прекршокне се смета за злонамерен, па ако ја платите казната во рок од 20 дена по извршувањето на прекршокот, ќе имате можност да го намалите нејзиниот износ за 50%, според иновациите на законодавното тело на Руската Федерација.
Да погледнеме во кои случаи е дозволено или задолжително да се патува по наменска лента и дали воопшто може да се вози по неа.
Кога се потребни правила за возење по автобуска лента?
Возењето по наменска лента не се смета за злонамерен прекршок, но во нашата држава забраната за вакви маневри важи во сите ситуации. Односно, ако сте заглавени во долг и болен сообраќаен метеж, тогаш напуштањето на доделената област ќе се смета за злонамерен прекршок и ќе бидете казнети според членовите од Кодексот за административни прекршоциза сообраќајните правила.
Но, има некои случаи кога таков маневар е дозволен:
- Ако избраниот дел од патот е одделен со прекината линија, тогаш возењето по автобуската лента е возможно при вртење или менување на насоката;
- Доколку е потребно, спуштете го или качете го патникот од десната страна;
- Кога го напуштате патот, на пример, од паркинг;
Во секој случај, треба да бидете сигурни дека не се мешате социјални видовитранспорт, на пример, во однос на автобус, тролејбус или минибус. Кај нас законодавството предвиде забрана за вакви маневри за заштита на граѓаните кои се качуваат во јавниот превоз и се надеваат на нивната безбедност.
Ве молиме имајте предвид дека ако креирате опасна ситуацијана пат за градско возило, дополнително ќе бидете казнети со 500 рубли.
Некои ситуации на патот бараат да влезете во одредена лента. На пример, ако возачот сакаше да го сврти возилото во насоката во која оди лентата. Ако возачот на автомобилот не го стори тоа, може да се случи итен случај, во кој може да страда градскиот превоз, што значи дека ќе бидете казнети за мешање во автобус или минибус во износ од 500 рубли.
Која е причината за забраната за возење по автобуска лента?
Автобус во движење, тролејбус, минибус е автомобил на кој мора да отстапите, бидејќи во случај на несреќа може да има опасност од голем број повреди или смртни случаи. Во овој случај, може да бидете казнети кривично - до вистинска затворска казна во период од девет години. Затоа, подобро е да размислите дали вреди да се вози по автобуска лента доколку можете да ги загрозите животите на голем број граѓани. И ако веќе сте почнале да се движите по лентата, подобро е да се вратите во сообраќај и да почекате некое време отколку да одите во затвор долго време.
Според забелешките на возачите, им се изрекува глоба за доделената лента, често кога прекршокот е снимен на видео и фотографија од рекордери. Во исто време, казната за автобуска лентаможе да издаде и инспектор на сообраќајната полиција ако сте забележани од него во моментот на маневрирањето.
Сообраќајот по наменска лента се одвива исклучиво за јавни возила, а по неа често се движат возила со ознаки на Министерството за вонредни состојби, МВР, брза помош и противпожарна единица. Со закон им е дозволено да возат по наменска лента.
Добро попладне, драг читател.
Една од најзначајните иновации е можност такси возилата да влезат во лентата за возила на фиксна линија. Згора на тоа, на прв поглед, многу возачи мислат дека такси-возилата се поистоветуваат со возилата на релација. Всушност, ова не е вистина.
Оваа статија ќе разговара за сличностите и разликите помеѓу такси-возилата и возилата со фиксна линија, во кои случаи таксито може да влезе во посебна лента и казните што може да му се изречат на таксист.
Би сакал веднаш да нагласам дека препорачувам да ја прочитате оваа статија на апсолутно сите возачи. Ова ќе ви биде корисно ако такси кое вози со прекршување на сообраќајните правила случајно удри во вашиот автомобил. Знаејќи го прекршокот на таксистот, ќе ви биде полесно да ја докажете својата невиност.
Сличности и разлики помеѓу такси и возила со фиксна линија
Сличности помеѓу такси и возила на фиксна линија:
1. Наведените возила можат да влезат во одредената лента.
Разлики помеѓу такси и возила со фиксна рута:
1. . Семафор во форма на Т може да се инсталира над наменската лента, што влијае на возилата на рутата што се движат по неа и не влијае на таксито.
2. . Возачите мора да им отстапат место на тролејбусите и автобусите кои поаѓаат од постојката за јавен превоз. Ако таксито тргне од постојка, никој нема да му отстапи место.
3. . Возилата може да ја игнорираат маршрутата сообраќајни знаци 3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 (на одредени постојки за јавен превоз), 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1, 5.15.2:
Значи, има прилично многу разлики. Ајде да погледнеме какви сообраќајни прекршоци може да направи таксист.
Прекршоци на таксист при влегување на лента за возила на фиксна линија
Како што напишав претходно, на таксистите им е дозволено да влезат на лентата за јавен превоз, но има дополнителни услови кои може да го забранат:
1. Повреда на барањата на кој било од знацитенаведени погоре автоматски ќе резултираат со тоа што возачот ќе добие парична казна за прекршокот. На пример, влегување во посебна лента над која има знак 3.1. „Забрането влегување“. Доста често, таков знак се закачува на патиштата каде лентата за трасата на возилата е насочена кон главниот тек на сообраќајот.
2. Влез во посветената лента преку солидна линијаознакие исто така сообраќаен прекршок. Возачите можат да влезат во него или преку интермитентни ознаки или на самиот почеток на наменската лента.
3. Напуштете ја доделената лента преку континуирана линија за обележувањеисто така забрането. Ако ознаките се континуирани, тогаш ќе мора да возите по наменската лента до самиот крај.
Ве молиме имајте предвид дека ако автобус или тролејбус се расипе на посебна лента, таксистот нема да може да ја заобиколи без да ги прекрши правилата.
Затоа, пред да возите на посебна лента, треба да размислите дали тоа ќе ви донесе некаква корист.
Казни за неправилно влегување во одредена лента
Ајде да размислиме за казни за погрешен излездо посветена лента. Како што напишав погоре, таксист може само да ги прекрши барањата или барањата ознаки на патиштата(дозволено е да влезе во лента за траса возила). Затоа, казната за него ќе биде парична казна според Дел 1 - 500 рубли(или предупредување).
ВО во овој случајсе претпоставува дека таксистот влегува во доделената лента во истиот правец. Ако влезете во наменската лента во правец спротивно движењејавен превоз, казната ќе биде одземање на правата во траење од 4 до 6 месеци.
Ова го завршува разгледувањето на карактеристиките на таксито што влегува во лента за јавен превоз.
Среќно на патиштата!
Знакот за забрана 3.19 е погрешно прикажан во статијата.
Андреј, Ви благодариме!
Знакот е коригиран.
Николај-42
се приближувам автобуска постојкаОдовде тргнува жлеб автобус, но не гледам број на маршрута зад него задното стаклоима само регистерска табличка на бела позадина кога го претекнаа напред има број на маршрута па мене ова ми е МТС или само сервисен автобус
