Автомобилот се однесува на возила зголемена опасност. Квалитетот на возењето и безбедноста се од големо значење временски феномени. На недоволна видливостВо услови на силен дожд, светло сонце и густи услови, дури и на идеална рута, искусен возач може да се најде во непријатна ситуација.

Често наесен, наутро, на планинските патишта или доцна навечер, може да наидете на формирање на маглив облак на патиштата. Таков атмосферски феномен може да се формира во близина на природни водни тела. Тоа значително ја ограничува видливоста, а со тоа значително го зголемува ризикот од разни несреќи.

Според статистичките податоци, најголем дел од несреќите во услови на магла се судири со автомобилот напред. Во исто време, невозможно е да се обвинат возачите за неодржување на потребното растојание. Ги почитувале сите утврдени безбедносни мерки при возење во услови на магла, но не можеле да избегнат сообраќајна незгода.

Зошто се случува ова, каква е опасноста од овој природен феномен за учесниците сообраќајот, и какви препораки постојат за безбедно совладување на маглив дел од автопатот, ќе разгледаме во оваа статија.

Зошто маглата е опасна?

Со овој атмосферски феномен во воздухот се акумулира многу вода. Се состои од бројни честички на водена пареа. На ладно времеможе да не се распрсне до неколку дена.

При возење во магла, перцепцијата на многу предмети и бои е искривена, а тешко е да се разликуваат знаменитости и патни знаци. Тие изгледаат многу подалеку отколку што всушност се. Возачите треба да бидат свесни дека сите бои се исто така искривени. Жолтиот семафор ќе се воочи со црвеникава нијанса, а зелениот ќе пожолте. Единственото нешто на кое можете да и верувате е црвената боја, таа останува непроменета.

Оваа информација мора да се користи при преминување на раскрсница контролирана од семафор. Во такви области се случуваат најмногу судири. Често тие се од верижна природа, односно неколку автомобили кои следат еден по друг одеднаш влегуваат во сообраќајна несреќа.

Друга опасност за возачите е замаглувањето на прозорците, кое настанува поради температурната разлика помеѓу внатре и надвор, како и таложење на капки вода на стаклото. Ова ја прави ситуацијата уште поопасна.

Покрај тоа, мора да се земе предвид дека светлината од фаровите, при интеракција со замаглен облак, се расфрла во обратна насока, односно на возачот. Ова е феномен во најдоброто сценариоќе создаде млечно-бела завеса пред шофершајбната, а во најлош случај ќе го заслепи возачот.

Безбедност при возење во магла

Од метеоролошката служба однапред известуваат за појава на густа магла на магистралните патишта. Ова ви дава можност да го откажете патувањето или да се подготвите за него повнимателно.

1. Обидете се да се држите десна странапатишта. Упатството може да биде линиите за обележување (ако се видливи) или границата на контакт помеѓу коловозот и страната на патот.
2. Кога ги вклучувате фаровите, користете средно светло. Имајќи предвид дека при возење во магла тешко е точно да се одреди растојанието помеѓу автомобилите, тогаш долго светломоже само да ги заслепите другите возачи. Покрај тоа, долго светло може да се користи заедно со светла за магла.
3. Користете бришачи на шофершајбната за да спречите акумулација на кондензација
4. За да го намалите замаглувањето на стаклото, користете го внатрешниот систем за вентилација или греење.
5. Користете ги вашите уши. Понекогаш со слушање можете да одредите колку далеку другите возачи се движат од вас. За да го направите ова, држете го прозорецот малку отворен.
6. Возењето во магла според сообраќајните прописи бара максимално намалување на брзината и забрана за престигнување. Брзината треба да биде еднаква на точно половина од растојанието што можете да го видите. Ако видливоста е 50 m, тогаш треба да се движите со брзина не поголема од 25 km/h.
7. Кога возилото е опремено со светла за магла, тие можат автоматски да се вклучат во ситуации кога видливоста е помала од 50 m.
8. Следете ги отчитувањата на брзинометарот
9. За да го разјасните присуството на сообраќај напред, од време на време користете звучен и/или светлосен сигнал. Ова е особено точно за селските патишта.
10. Со видливи ознаки на патиштатазаземете централна позиција

Покрај советите, постојат и голем број забранувачки техники кои не треба да се користат во услови на магла. Не се потпирајте само на светлината за да го одредите растојанието задни светлаавтомобилот напред. Запомнете дека светлината може да се распрсне, а маглата визуелно ги оддалечува сите предмети, така што ќе имате искривени информации.

Не возете блиску до централната линија. Ова може да доведе до создавање итна ситуација. Забранети се претекнување и ненадејно сопирање. Не гледајте во иста точка долго време. Напрегањето на очите ќе доведе до замор на очите, намален вид и насолзени очи.

Безбедносните мерки за време на магла на патот, исто така, вклучуваат некои карактеристики на возењето. Самиот атмосферски феномен не е толку опасен како прекумерната верба во сопствено искуствои способност за справување со секоја ситуација.

Обидете се да избегнете ненадејно сопирање и ненадејни запирања. Ако треба да престанете, направете го тоа непречено. За да ги предупредите возачите кои ве следат, притиснете ја сопирачката неколку пати. Пред да го направите ова, вклучете го трепкачот (десно).

Во текот на денот, за проширување на видливиот дел од патот, попрепорачливо е да се користат посилни главни фарови. Користењето специјални светла за магла ќе го направи вашиот автомобил повидлив за другите возачи.

Има уште една карактеристика при возење во услови на магла, на која многу возачи забораваат или не обрнуваат внимание. Тоа лежи во фактот дека површината на патот станува влажна и лизгава поради таложење на водена пареа. Ова го прави послаб стисокот на тркалата на асфалтната површина.

Во текот на ноќта или во студените есенски денови, влагата на патот може да замрзне и да се формира мраз. Во таква ситуација, треба да покажете максимална претпазливост и смиреност. Не се одвлекувајте од возењето и гледајте како се однесува автомобилот. Ако имате мало искуство во возењето, тогаш во такви услови подобро е да ги чекате лошите. временските условина паркингот. Карактеристики на возење во магла

Чести придружници на планинските патишта се маглата, која може да се појави ненадејно и да опстојува доста долго. Ова е олеснето со остра промена на температурата во планинските области.

Многу е важно да се изврши целосна и темелна проверка пред да патувате на планина. техничка состојбавозилото. Посебно вниманиеТреба да обрнете внимание на работата на моторот. Подгответе го системот за ладење. Исто така, треба да се внимава да има такви дополнителни додатоци, како што се лопата, кабел, автомобилски визир или штитови против отсјај, очила за сонце за возачот.

Прилагодете ја брзината во зависност од состојбата и кривината на патот. На стрмните делови, користете ја најниската можна брзина. Ако видливоста се влоши, вклучете светла за магла. Забрането е возење по серпентина патишта, особено ако сте принудени да се движите во магла.

Кога се приближувате до висока област, дајте звучни сигналиавтомобили што доаѓаат. Во темнината, можете да прикачите и светлосно предупредување. Посебни места за застанување се создаваат покрај планинските патишта;

Постер за училница или за изведување настава е достапен со кликнување на копчето Преземи

Дијамант РП (2 тестови);

На серверот Samp RP и на некои други популарни проекти треба само да платите пари и потоа внимателно да возите низ градот СФ (каде што се наоѓа автошколата).

На Advance RP постои тест за лиценца кој чини 600 долари. Значи, одговорите:

Има и тест на серверот GameWorld. Еве ги одговорите (редоследот можеби не е ист, бидејќи се користи случаен избор кога се поставуваат прашања):

• На која страна од патот е дозволен сообраќај? - Десно.
• Ве престигнува автомобил. Кои се вашите постапки? – Не попречувајте при претекнување.
• Максимална брзина во населено место? – 60 km/h.
• Максимална брзина надвор од населени места? - Број 2.
• Одзади се приближува полициски автомобил со запалени светла за итни случаи. Кои се вашите постапки? – Ќе застане на страната на патот доколку автомобилот не претекнува.
• Како да го стартувате моторот? – копче Alt.
• Дали возачот ги крши правилата со возење на сред пат? - Прекршува во секој случај.
• Како да ги вклучите фаровите? – Ctrl.
• Што да направите ако маслото во вашиот автомобил е истечено? – Променете го маслото во сервисот за автомобили во Лос Сантос.
• Што значи индикаторот Е кога е вклучен панелот? – Состојба на моторот.

Има и тест за Galaxy-RPG. Одговори:

1. Што значи трепкачки зелен семафор? - Овозможува движење и информира...
2. Што мора да има за вас клучнакога избирате брзина ноќе? - Услови за видливост.
3. Дали ви е дозволено да возите со прениска брзина? - Дозволено е доколку не се мешате со други возила.
4. Што значи трепкање? жолт сигналсемафори? - Овозможува движење и информира...
5. Дали возачот на престигнатото возило е должен? - Движете се со иста или помала брзина.
6. Што значи комбинацијата на црвени и жолти семафори? - Наскоро ќе се вклучи зелениот сигнал.
7. Возачите и патниците од кои возила мора да носат појас при возење? - Сите возила опремени со сигурносни појаси.

Но, на Diamond RP има два теста - кога ја положувате вашата лиценца и кога добивате дозвола за авион. Ве молиме имајте предвид дека кога го полагате првиот тест, прашањата се рандомизирани. Има вкупно 25 прашања, од кои пет се отфрлени.

• Во кој случај дозволено е претекнувањепред возилото во движење? - Во отсуство на очигледна закана од судир.
• Кога ќе видите возило со вклучена специјална опрема. Дали возачот се бара да сигнализира? - Постепено намалувајте ја брзината и повлечете се на страната на патот.
• Што треба да направите прво кога ќе се случи несреќа? - Останете таму каде што сте и повикајте го персоналот на софтверот.
• Кога можете да го вклучите во градот? долго светлофарови? - На автопатот.
• Дали е дозволено претекнување кога е двојно солидна линија? - Забрането.
• Која е максималната брзина на возило на автопат? - 150 км/ч.
• Која е максималната брзина на возилото во предградијата? - 110 km/h.
• Која е максималната брзина на возилото во градот? - 60 км/ч.
• Дали е легално да претекнувате возила пред вас во градот? - Дозволено ако нема закана од судир.
• Кога треба да носите појас? - Како и да е.
• Дали е дозволено движење? во обратна насокана автопат? - Не, не е дозволено.
• На кое место возачот има право да паркира? - На паркингот.
• Дали вреди да се набљудува носивоста на тракторот? - Да, секогаш.
• Дали е потребно да се погледне во огледала?

  заден поглед при возење наназад? - Задолжително.

• Каков тип на раскрсници има во државата? - Нерегулирани еквивалентни патишта.
• Дали е можно да се инсталираат специјални сигнализира личен автомобил? - Не, не можеш.
• На која возраст можете да добиете вода? нели? - Од 18 годишна возраст.
• Што е сообраќајна несреќа? - Сообраќајна несреќа.
• Што треба да направи возачот кога поминува на крстосница? - Намалете ја брзината и возете во отсуство на пречки.
• Во кои случаи е дозволено претекнување десно? - Дозволено ако возилото напред се врти.
• Во кој случај треба да овозможите Сигнал за итни случаи? - Во случај на несреќа.
• Дали владините претставници треба да бидат видливи? број на автомобил? - Мора да биде напред и позади.
• Дали е дозволено претекнување на пробиени линии? - Секогаш дозволено.
• Дали е задолжително застанување пред пешачки премин? - Задолжително.
• Дали е дозволено да се врти возило во тунел? - Не.

Еве ги одговорите при поминување за воздух. Ве молиме имајте предвид дека можете да добиете лиценца само по неколку години престој во државата.

1. На која возраст ви е дозволено да управувате со авион? - 18 години.
2. Управување со авион додека сте под дејство на дрога или алкохол? - Забрането е.
3. Што е забрането при управување со воздушен транспорт? - Зборувајте на телефон и бидете расеан од контрола.
4. Што треба да направите кога се приближувате до друг авион? - Движете се за 30 степени надесно.
5. Ограничување на брзината за воздушен транспорт? - Отсутен.
6. Ограничување на висината на воздушниот транспорт? - Отсутен.
7. Летање над воените бази за цивили? - Забрането.
8. Изведување на аеробатски маневри? - Дозволено од 21 година.

Не заборавивме на тестот на серверот Stage RP:

1. На која страна е дозволено претекнување возило? - Дозволено на левата страна.
2. На кој дел од патот е дозволен сообраќај? - На десната лента.
3. Кои дејства се забранети ако ве претекнат. - Двете акции.
4. Максимална брзина во населени места. - 60 км/ч.
5. Максимална брзина во населено место. - 90 км/ч.
6. Максимална брзина надвор од населено место. - 150 км/ч.
7. Кое од следните дејства може да се смета за претекнување? - Со возење во сообраќајот од спротивната страна.
8. Кога возите возило со вклучено трепкачко светло, потребно е. - Попушти и обезбеди непречен премин.
9. На кое од наведените места не е Дозволено е пресвртување. - На раскрсница.
10. Качување/симнување на патници од страната на коловозот. - Забрането.

Следен SVL тест.

1. На која страна од патот е дозволено престигнување на други возила? - Лево.
2. Од што максимална брзинасообраќајот е дозволен во населени места. - 60 км/ч.
3. Што треба да се направи во случај на несреќа? - Јавете се во полиција (ДПС).
4. На која страна од патот е легално да се запре? - Десно.
5. Што треба да правите кога вртите? - Нека поминуваат пешаци.

Па, последниот тест е Аризона.

1. Максималната брзина во градот е 60.
2. Дали е дозволено паркирање на тротоар - Само во итни ситуации.
3. Што да правите при магла - Намалете ја брзината и вклучете ги фаровите.
4. Максималната брзина надвор од градот е 120.

Среќно со тестот за лиценца!

Напис за тоа како правилно да се вози автомобил во магла - правила безбедно возењешто да не правите, совети и трикови. На крајот од статијата има видео за 20 совети за возење автомобил во магла.

Содржина на статијата:

Маглата е еден од најопасните природни феномени за возачите, бидејќи понекогаш го ограничува опсегот на видливост на неколку метри.

Во „млечната“ обвивка, локацијата на сите предмети се гледа многу подалеку отколку во реалноста, а брзината се чувствува помалку отколку во реалноста. За да избегнете несреќи на патиштата во густа магла, треба да возите со намалена брзина - до 10 km/h.

Во лето најактивна е маглата пред зори. И по топол ден, може да не се расипе преку патот цела ноќ. Во зимската сезона на температури над нулата чести се повеќедневните магли кои благо се распаѓаат по неколку часа во текот на денот.

Маглата може да дојде сосема ненадејно и да го изненади возачот. И исто толку брзо исчезнуваат.

Добри помагачи при возење во магла се граничните столбови кои емитуваат црвено светло. Ако ги нема, треба да се движите по асфалтираниот пат. Навигирајте по задни светлане стојте пред автомобилот напред, бидејќи возачот на овој автомобил не гледа повеќе од другите.

На некои раскрсници нема централна линија, па за да не се изгубите, можете да ја намалите брзината на минимум и да почекате додека линијата за водење не стане видлива. Исто така, подобро е да не се движите надвор од вашите ознаки и да не менувате лента.

Сателитскиот навигатор е многу корисен водич при возење во магла, обезбедувајќи безбедно возење. Трасата е јасно прикажана на екранот, што ви овозможува да ја одредите саканата насока.

При густа магла се менуваат боите на изворите на светлина. Кратките бранови, кога минуваат низ маглив превез, се расфрлаат посилно и побрзо од долгите. Должината на црвениот зрак во спектарот е најголема и луѓето ја перцепираат побрзо и појасно. Црвената боја на семафорот е видлива оддалеку многу подобро од жолтата или зелената - тие се расфрлаат и губат осветленост дури и на кратко растојание. Зеленапреминува во жолтеникава боја, а жолтата во црвеникава боја.

• Неопходно е да се зголеми временскиот интервал помеѓу автомобилите што минуваат. Во едноставни, познати ситуации, растојанието до најблискиот автомобил се покрива за неколку секунди, но во магла, ова растојание треба да се удвои.
• Се таложи висока атмосферска влага шофершајбната, ја влошува реалната слика, па затоа треба да ги вклучите бришачите.
• Ако нема светла за магла во автомобилот, треба да го вклучите средното светло во рачен режим.
• Исклучете ја музиката во кабината. Чувајте го прозорецот на вратата отворен, бидејќи звуците може појасно да се слушнат во магливата обвивка - ова ќе ви помогне да ги слушнете сигналите на другите возачи и другите звуци многу порано отколку да гледате фарови или силуети.
• Ако прозорците се замаглат, отворете ги прозорците или вклучете го одмрзнувачот на задното стакло.
• Постојано следете ја вашата брзина со помош на брзинометарот.

Што да не се прави

• Возете блиску до автомобилот напред.
• Престигнете за брзо да излезете од маглата.
• Гледајќи во една насока - видот го губи фокусот, очите почнуваат да се насолзуваат и брзо се заморуваат.
• Влезете на паркингот. Во непробојниот мрак лесно е да не се види паркирано возило или пешак.
• Направете остри маневри.
• Користете долги светла - ги заслепуваат возачите што доаѓаат од спротивната страна, што го зголемува ризикот од судир со други возила.

Грижа за фарови

Тие се од голема вредност за обезбедување безбедност на возилото при возење во магла. уреди за осветлувањеавтомобил, па затоа е препорачливо да се грижите за нив однапред. Возачите често се сеќаваат дека фаровите на нивниот автомобил се неисправни само кога, поради некоја причина, фаровите не го осветлуваат доволно патот или кога се заслепени од автомобил што доаѓа.

Секое предно светло се состои од извор на светлина, рефлектор, рефлектирачко стакло и куќиште со држач. Главните правила за грижа за фаровите:

1. Контаминираните уреди за осветлување треба да се мијат со вода со помош на шише со распрскувач и мека крпа од микрофибер.
2. Не може да се избрише валкани фаровисо влажен сунѓер или крпа - ова ќе доведе до гребнатини и заматување. Светлосните зраци неконтролирано ќе се распрснуваат и квалитетот на осветлувањето значително ќе се намали.
3. Треба да ја следите состојбата на гумените ленти и чистотата на отворите за вентилација. Ако прав влезе во фарот, моќта на осветлувањето ќе се влоши.
4. Изгорената сијалица треба да се замени со онаа наведена во пасошот на автомобилот.

Кога возите во магла, треба однапред да внимавате сите фарови да се чисти и во работна состојба. Ако, кога автомобилот се движи, фаровите слабо го осветлуваат патот, треба да застанете на страната на патот и добро да ги избришете, откако претходно сте ги вклучиле светлечки светилниции светла за опасност.

лизгав пат

Асфалтот во таложената магла е влажен и влажен, како на дождливо време. Врз основа на ова, патот станува прилично лизгав, а автомобилот може да се лизга дури и при мала брзина. Зафатот се намалува, што значи дека растојанието за сопирање се зголемува.
Што да направите во оваа ситуација:

• Не палете нагло - во дождливо време автомобилот е лизгав површината на патотможе да застане. Покрај тоа, по 25 секунди влечење, возилото може да се фрли на страна.
• Намалете ја брзината на моторот. При големи брзини можете да сопирате со моторот. Кога се приближувате до кривина, автомобилот може да замине настрана - намалете ја брзината и влезете во кривината во брзина, притискајќи го гасот што е можно помалку.
• Кога сопирате, не откачувајте ја куплунгот. Спојката може да се користи само за брзо спуштање на менувачот.
• 25 метри пред пешачки премини, по правило, треба да се забави, бидејќи е невозможно веднаш да се забави и запре на лизгав пат.

На првиот знак на замор

Нервниот систем реагира на свој начин на појава на магла. Нејасна хоризонтална видливост, напната емоционална состојба, ненадејно појавување на друг автомобил од белата точка - сето тоа може да предизвика паника, што предизвикува остар падвнимание и губење на ориентацијата во просторот, а возачот може да направи грешки.

Предните светла едвај го осветлуваат автопатот нивните зраци ги пробиваат ниските облаци во заслепувачки греди. Не е тешко да се изгуби патот, сообраќајните знаци се скриени во огромен млечен облак, раскрсниците не се забележуваат. Настанува замор, а возачот може да ја изгуби контролата и да заврши во канал.

Маглата понекогаш е толку густа што е подобро да го одложите патувањето и трпеливо да чекате да се промени времето. И за почетници и за професионални возачиважно е да се знае дека вниманието, претпазливоста и смиреноста се неопходни правилакога возите автомобил во густа магла.

20 совети за возење автомобил во магла - во видеото:

Еден од моите стари пријатели неодамна си купи нов автомобил. Откако го користев автомобилот една недела, почнав да се јавувам неколку пати на ден и да прашувам што значи запалената икона на контролната табла. Патем, меѓу новооткриените сопственици модерни автомобилиОва не е изолиран случај. Многу ентузијасти за автомобили се зад воланот на нов модерен автомобил, и гледајќи на контролната табла дека индикаторот свети, веднаш се исплашуваат и мислат дека има дефект во некој систем, но всушност, тоа не е секогаш така.

Индикаторите го известуваат возачот не само за дефекти, туку и за одредена акција што мора да ја изврши лицето кое го вози автомобилот. Сигналите на контролната табла може да се споредат со сообраќајни знаци, кои се предупредувачки и забранувачки.
Индикаторите на контролната табла може да се поделат во неколку категории и подкатегории.
И така што треба да знаете и запомните. Ако на уредот свети црвена икона со кој било пиктограм, голема е веројатноста дека има проблем во автомобилот со кој неговото работење е крајно непожелно и може да доведе до сериозни последици. Во овој случај, треба веднаш да застанете, да го исклучите моторот и да го влечете или транспортирате автомобилот со камион за влечење до сервисен центар.
Ако се запали жолтото или портокаловото показно светло на таблата со инструменти, што укажува на предупредување неисправностили откажување на контролниот елемент на еден од автомобилски системиБез одлагање, покажете го автомобилот на специјалист кој ќе го идентификува проблемот и ќе го реши. Во овој случај, работата на автомобилот е дозволена во ограничен режим, само за независно движење до сервисен центар за автомобили. Кај некои автомобили, откако ќе се појави предупредувачки сигнал на контролната табла, целосната работа на многу системи е блокирана и автомобилот влегува во итен режим, во која брзината и контролата на енергетската единица ќе бидат ограничени.
Светлечката зелена икона на контролната табла покажува дека одреден систем е вклучен и функционира нормално, така што можете да продолжите да возите без страв.
Се надевам дека ги разбирате главните категории на индикатори на контролната табла на автомобилот. Ако не се појават прашања, ајде да продолжиме и да ја разгледаме конкретно секоја икона, нејзината ознака и што сигнализира.

Објаснување на иконите на контролната табла

Важни икони на контролната табла кои покажуваат дека не се препорачува да се управува со автомобилот

Вклучена рачна сопирачка или ниво течност за сопирачкитево системот е под прифатливо. Исто така, овој индикатор може да укаже на проблеми со самиот систем на сопирачките, депресуризација, абење на влошките итн.

Се пали црвеното индикаторско светло батеријаозначува отсуство или неисправност во електричната мрежа на колото генератор-батерија. Индикатор кој, покрај батеријата, го содржи и натписот „MAIN“, по правило, укажува на проблеми со полнењето на батеријата во хибридни автомобили.

Појавата на овој осветлен индикатор на екранот обично е придружена со звучен звучен сигнал или говорна порака. Иконата за опасност покажува дека се случила итна ситуација во автомобилот, една или повеќе врати, хаубата итн. не се затворени.

Индикаторот за опасност во портокаловиот триаголник го информира возачот за дефекти во системот за стабилизација.

Проблемот со SRS - Дополнителен систем за задржување, кој е преведен на руски, укажува на проблем во системот пасивна безбедностили како што се нарекуваат и воздушни перничиња.

Индикаторите слични во информациската содржина на претходните, тие само укажуваат дека воздушните перничиња совозачне работи.

Исто така, индикаторот на системот за пасивна безбедност, кој му сигнализира на возачот дека на предното седиштеима дете или лице со мала тежина, што може да предизвика да не функционира влезната врата. воздушно перниче за патницибезбедност во случај на несреќа.

Системот за пред судир или судар (PCS), кој се активира кога возилото се превртува, не работи. Во некои случаи, индикаторот може да се вклучи за време или по возење надвор од патот.

Системот за пред судир или пад (PCS) не работи

Овој индикатор светнува кога имобилизаторот или стандардниот систем за заштита од кражба.

Има грешка при вклучување на стандардниот систем за заштита од кражба или не работи.

Проблеми со автоматскиот менувач - прегревање на маслото, грешки во контролната единица на автоматскиот менувач, дефект.

Опис на овој дефект треба да се најде во упатството за работа на автомобилот.

Овие индикатори се наоѓаат на автомобили со автоматски менувач (Automatic Transmission - A/T) и сигнализираат зголемување на максималната дозволена температура во него, што може да доведе до дефект на автоматскиот менувач. Движењето во овој случај е крајно непожелно, се препорачува да се почека додека кутијата не се олади.

Изгледот на оваа икона исто така покажува (Автоматски менувач - AT). Возењето автомобил во овој случај е крајно непожелно.

Го покажува префрлањето на копчето за избор на автоматски менувач на режимот „Паркирање“ „P“ кај возилата со погон на сите тркала, кој има одреден број намалени брзини. Во овој случај, машината се заклучува кога рачката е во положба (N)

Некои возила со автоматски менувач може да ја имаат оваа икона на контролната табла која ќе светне ако менувачот е во ниско нивоили низок притисокмасло, прегревање, некој од сензорите не работи или има друг проблем. Во овој случај, системот го вклучува режимот за итни случаи - автомобилот може да се движи само во една брзина со минимална брзина со минимална брзина на моторот за да ги заштити деловите на автоматскиот менувач од понатамошно уништување.

Оваа жолта стрелка за менување нагоре му кажува на возачот дека е неопходно да се префрли на поголема брзина за да заштеди гориво.

Серво воланот не работи или има проблеми со него.

Нивото на течноста во системот за сопирање е под дозволеното ниво

Влошките на сопирачките имаат неприфатливо абење.

Неисправен дистрибутивен систем силата на сопирањена автомобилски тркала.

Електричната сопирачка за паркирање не работи или не работи правилно.

Ако вашиот автомобил е опремен со систем за следење на притисокот во гумите, тогаш ако притисокот падне за повеќе од 25% од номиналната вредност на едно или повеќе тркала, ќе ги видите овие икони на контролната табла.

Индикаторот " " обично се пали за време на работата енергетска единицаи покажува дека еден или повеќе системи на моторот имаат дефект. Во некои возила, оваа икона може да предизвика некои системи да се исклучат додека проблемот не се идентификува и коригира. Исто така, можно е да се ограничи снабдувањето со гориво за да се спречи моторот да работи со поголеми брзини за да се намали товарот.

Моторот ја изгуби моќноста - овој индикатор светнува. За да се реши проблемот, можно е да се запре моторот и да се запали по околу 10 секунди.

Откриен е дефект во електронскиот дел на преносот или проблем во работата на енергетската единица. Овој индикатор може да укаже и на дефект на системот за инјектирање.

Капачето на резервоарот за гориво не е затворено.

Информативен индикатор кој служи за да го привлече вниманието на возачот на постоечки проблем или запалена икона на контролната табла на автомобилот.

Му дава инструкции на возачот да бара информации во упатството за сопственикот за тоа возило.

Овие индикатори се однесуваат на системот за ладење на моторот, а нивното појавување на контролната табла може да укаже дека нивото на течноста за ладење е под дозволеното ниво или неговата температура ја надминува дозволената вредност.

Проблеми со гасот

Blind Spot - Системот BSM (Blind Spot Monitoring) не работи или не работи правилно.

Сигнал до возачот дека е време да се подложи на планирано одржување со промена на маслото (ПРОМЕНА на маслото) и филтри на моторот. Меѓутоа, на некои машини првото светло може да се запали кога има проблеми со смолкнување што треба да се поправат. Во овој случај, се препорачува компјутерска дијагностика.

Ноќен поглед – Системот за ноќно гледање не функционира или не работи правилно. Проверете дали инфрацрвените сензори не работат.

Тракција и активна Контрола на тракција, Динамичка контрола на влечење (DTC), Систем за контрола на влечење (TCS)) - индикаторите укажуваат на состојбата и функционирањето на системот за контрола на влечење. Зелено вклучено - системот е вклучен. Жолта – откриен е проблем во системот за контрола на тракцијата. Би сакал да забележам дека TCS и DTC се директно поврзани со системите за сопирање и снабдување со гориво, и ако во нив се открие дефект или тие не работат, тогаш системот за контрола на влечење исто така ќе прикаже грешка на индикаторот.

Има проблеми или неисправности во Електронската програма за стабилност - ESP (помош при итно сопирање) и систем за помош при сопирање - BAS (систем за стабилизација).

Кинетичкиот динамички систем за суспензија (KDSS) не работи или не работи правилно.

Овие индикатори се присутни на таблата со инструменти на возилото, кои имаат системи за спуштање/искачување на планина, системи за контрола на постојана брзина и системи за помош при поаѓање на нагорнина. Овие икони укажуваат на состојбата на возилото во одредена ситуација при совладување на пречка.

Дали системот за стабилизација (контрола на стабилност) е оневозможен или не работи? Би сакал да забележам дека овој систем се деактивира кога „ Проверете го моторот» Системот за стабилизација служи за израмнување на возилото за време на лизгање или лизгање со помош на системот за сопирање, системот за снабдување со гориво и контролата на суспензијата.

Индикаторите за електронска програма за стабилност (ESP) или динамичка контрола на стабилноста (DSC) укажуваат на диференцијална работа со електронско заклучувањеИ систем за контрола на влечењеРегулација против лизгање (ASR).

Системот за помош при сопирање (BAS) не работи или не работи правилно. Во овој случај, системот за Електронска регулација против лизгање (ASR) е оневозможен.

Систем интелектуална помошза време на итно сопирањеИнтелигентната помош за сопирање - IBA - оневозможена. Оваа карактеристика на возилото може да ги притисне сопирачките пред да дојде до судир. Ако сте ја активирале интелигентната помош за сопирање и светлото останува запалено, најверојатно ласерските сензори се валкани или неисправни.

Му укажува на возачот дека автомобилот почнал да се лизга по патот, во тој случај системот за стабилизација автоматски ќе се активира.

Не работи (неисправна или оневозможена), но автомобилот може да се вози без никакви проблеми.

Присуство или отсуство електронски клучво автомобилот.

Првата икона означува присуство на електронски клуч, втората покажува дека батеријата на клучот е празна и треба да се замени.

Режимот за снег е активиран. Овој режим е вклучен автоматски менувачида се поедностави движењето и стартувањето на возилото на снег и мраз.

Паметните системи за автомобили, кои сигнализираат со овој индикатор, му сугерираат на возачот да застане и да се одмори. Во некои случаи, на некои автомобили, пријатен женски глас ќе ве замоли да паузирате и да испиете кафе.

Ако автомобилот е опремен со систем кој ви овозможува да ја прилагодите висината на телото за удобно вклопување на возачот и патниците, тогаш кога ќе се активира, овој индикатор светнува.

Адаптивна контрола на патувањето - ACC - адаптивна контрола на патувањетовклучени. Оваа функција ќе обезбеди оптимална брзинаавтомобил, земајќи ја предвид позицијата на патот на другите возилаи природата на областа. Трепкачката икона покажува дека системот има проблеми или не работи.

Вклучено загревање на задното стакло

Покажува задржување на сопирачката ( систем за сопирање) се активира. За да го исклучите, треба да притиснете на педалата за гас.

Поставка за спортска суспензија / Поставка за комфорна суспензија – режими на работа на амортизерите. Според тоа, вклучени се удобни или спортски режими.

Ако вашиот автомобил има воздушна суспензија, тогаш ознаката на оваа икона HEIGHT HIGH ја означува максималната положба на каросеријата на автомобилот над патот.

Проблеми со шасијаавтомобил или треба дијагностика на компонентите на шасијата - Проверете ја суспензијата.

Достапност во автомобилот Ублажување на судириСистем за сопирање - CMBS, што значи систем за избегнување судир, може да го вклучи овој индикатор, кој предупредува на проблеми со овој систем или валкани сензори.

Режим на влечење – режимот на возење со приколка е активиран.

Park Assist – систем за помош при паркирање. Зеленото светло покажува дека е активирана помошта за паркирање, а жолтото светло покажува проблем со системот.

Информациски индикатори на Lane системи Предупредување за заминувањеИндикатор - LDW, Одржување на лента Assist - LKA, или Lane Departure Prevention - LDP, кои ги следат лентите на возилото. Ако жолтата икона трепка (во некои автомобили може да се огласи предупредувачкиот звучник), автомобилот се движи настрана и лентата за возење треба да биде порамнета иконата што трепка жолта означува дефект; Зелениот индикатор покажува дека овој систем е активиран.

Системот „Старт/Стоп“, чија цел е да заштеди гориво, не работи поради дефект. Кога автомобилот е во мирување, моторот е исклучен, штом возачот ќе ја притисне педалата за гас, моторот започнува.

Режимот за штедење гориво е активиран.

Индикаторот светнува кога е активиран ECO MODE, што значително ја заштедува потрошувачката на гориво додека автомобилот се движи.

Информативен индикатор што му укажува на возачот дека треба да вклучи поголема брзина за да заштеди гориво.

Ако автомобилот има напред и погон на задните тркалаовој индикатор го сигнализира преминот на менувачот на возилото во возење задни тркала.

Икона што му покажува на возачот дека менувачот на возилото работи во режим на погон на задните тркала, но доколку е потребно, погонот на сите тркала автоматски ќе се вклучи.

Овозможен е погон на сите тркала

Погонот на сите тркала е вклучен во ниска брзина

Се вклучува кога диференцијалот е блокиран за да се зголеми способноста на возилото да се движи во кантри додека вози со погон на сите тркала.

Диференцијалот на попречната оска на задните тркала е блокиран.

Исклучување погон на сите тркала. Иконата со клучот покажува проблем со менувачот на сите тркала.

Укажува на дефекти во системот за погон на сите тркала кога работи моторот. Овој индикатор исто така може да укаже на несовпаѓање помеѓу дијаметрите на тркалата на задната и предната оска.

Диференцијалот може да се прегреал или има други проблеми со системот за погон на сите тркала.

Може да укаже и на прегревање на диференцијалот на попречната оска или маслото во него.

4 Wheel Active Steer - активниот систем за управување е неисправен. Како по правило, се пали додека работи моторот.

Активниот систем за управување не работи правилно или е расипан. Оваа грешка може да биде предизвикана од проблеми во системот за сопирање, еден од системите на моторот или суспензијата.

Кај некои возила има функција на туркање-поаѓање. претерада се движат заедно лизгав пат. Активирањето на оваа функција е придружено со појавување на оваа икона на контролната табла.

Континуирано променлив пренос - варијаторот работи правилно. Кога ќе го вклучите палењето, индикаторот на таблата со инструменти свети неколку секунди, а потоа се гаси.

Управување со променлив однос на менувачот - управувањесо променлива сооднос на менувачотнеисправен, бара поправка.

Индикатори на системот за префрлување на режимот на возење „СПОРТ“, „МОЌНОСТ“, „КОМФОРТ“, „СНЕГ“ (Електронски систем за контрола на гас - ETCS, електронски контролиран менувач - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Електронска контрола на гас). Промена на поставките на суспензијата, автоматскиот менувач и моторот.