Каде се склопуваат Mitsubishi? Како е направен рускиот Outlander: Фабрика за Mitsubishi во Калуга со свои очи Руски склопен Mitsubishi

јапонски автомобил Мицубиши Outlander е во голема побарувачка руски пазар. Овој навистина шармантен и оригинален SUV помина низ неколку рестилирања низ своето постоење. Пространиот „јапонски“ е создаден и за возење по градски патишта и пошироко. Јапонскиот концерн го произведува овој модел на автомобил од 2001 година. Таков автомобил може безбедно да се нарече возило за секој човек кој води и сака активен живот. Останува главното прашање за многу потрошувачи: каде е склопен Mitsubishi Outlander Руски купувачи? Откако излезе втората генерација на теренецот, почнувајќи од 2005 година, тој беше склопен во Русија во фабриката во Калуга. Производството беше воспоставено во официјалната фабрика на Mitsubishi. До 2012 година на руски салони за автомобили, моделот Outlander зазема само десет проценти од вкупниот број автомобили. Денес, овие бројки се зголемија на триесет проценти Во фабриката во Калуга, инженерите произведуваат некои елементи на телотоа компонентите за внатрешни работи ги произведуваат Јапонците. Пред една година автомобилот Mitsubishi Outlander беше подложен на рестајлирање. Сега, автомобилската компанија PSAM Rus, исто така, склопува модел земајќи ги предвид иновациите за рестајлирање.

Првите автомобили Outlander беа собрани само во Јапонија. Денес, фабриките што го произведуваат овој автомобил се наоѓаат во покраината:

  • Окајама
  • Курашики
  • Оказаки.

По некое време, производството на „јапонците“ беше формирано на Филипините (Ризал и Квинта). Потоа, SUV беше испорачан на рускиот автомобилски пазар токму од земјата на изгрејсонцето. Се разбира, тоа многу влијаеше на цената на автомобилот, со оглед на долгиот трансфер. Познато е дека во зависност од тоа каде се произведува Mitsubishi Outlander, квалитетот зависи возилото. За SUV Јапонско производствопрактично немаше поплаки. Единствениот проблем се проблемите со воланот по операцијата Руски патишта.

До 2014 година за автомобил Mitsubishi Outlander Руско производствоимаше поплаки од сопствениците. Во основа, луѓето беа незадоволни од неквалитетната звучна изолација и слабата суспензија. Но, по ажурирањата извршени минатата година, ваквите непријатности беа брзо заборавени. Внатрешноста на овој теренец останува иста, дотерана со евтина пластика. Евтината никогаш не ги задоволила купувачите и, за жал, ова возило не беше исклучок. По неколкумесечна употреба, ефтино пластични деловида се направат познати.

Тврдата пластика почнува да крцка и да ги иритира возачите и патниците. Производителите обложиле некои внатрешни елементи со сребро, но по малку време тие почнуваат да се лупат. Исто така, не можеме а да не се потсетиме на руските сервиси за автомобили Outlander. Сопствениците на автомобили треба да чекаат неколку недели за испорака на делови за нивниот автомобил, а освен тоа, услугата е значително скапа. Затоа, пред да купите „јапонски“ за себе, распрашајте се во салонот каде се произведува Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander претставува кросовер со средна големина. Јапонската корпорација го произведува од 2001 година и за тоа време автомобилот помина низ неколку процедури за рестајлирање, иако суштинска промена се случи дури во 2005 година. Првично, моделот беше базиран на концептот ASX, и беше наречен Airtrek.

Ова име е избрано затоа што најпрецизно ја опишува целта на автомобилот: „да превезува патници во удобност на долги растојанија“ и „да лета како птица“. Сегашното име Outlander значи „патување во далечни земји во потрага по авантура“.

Јапонскиот производител не ни очекуваше дека Mitsubishi Outlander ќе стане толку популарен. Потрошувачите веќе знаат што одлични квалитетиобдарени овој кросовер, но не секој знае каде е склопен Mitsubishi Outlander. Дозволете ни да погледнеме каде е направен овој автомобил, каде се произведува и од каде доаѓа на нашиот пазар.

Каде е направен Mitsubishi Outlander?

Прво Генерација на Mitsubishi Outlander беше склопен исклучиво во Јапонија. Фабриките се наоѓаат во провинциите Оказаки, Аичи, Курашики и Окајама. Понатаму, производството беше основано на Филипините во градовите Квинта и Ризал.

Во тоа време, автомобилот беше испорачан на нашиот пазар од Јапонија. Патем, практично немаше поплаки за квалитетот на градбата. Но, како што знаете, нашите патишта се малку поинакви од европските, па затоа влегуваме во неколку длабоки дупки полна брзинаможе да доведе до проблеми со воланот. Исто така, толку долг трансфер влијаеше и на цената на моделот.

Каде се склопува Mitsubishi Outlander за Русија?

Од 2005 година, по објавувањето на втората генерација Модели на Mitsubishi Outlander, за нашиот пазар се склопува во фабриката во Калуга. Производството е основано на официјална фабрикаМицубиши. Се разбира, до 2012 година автомобилите од нашето производство заземаа само 10% од вкупниот број во нашите салони. Во 2015 година оваа бројка се зголеми на 30%.

Во Калуга, инженерите сами изработуваат дел од телото и внатрешните делови. Останатите делови се произведени од истиот Јапонец. Нашите занаетчии едноставно ги склопуваат и ги прицврстуваат на транспортерот. Автомобилот веднаш се обработува и се тестира на локалната патека.

Во 2014 година, автомобилот помина низ уште една фаза на рестајлирање. Беа направени промени во планот автомобилска фабрика„ПСМА Рус“. И денес, секој што склопува Mitsubishi Outlander го прави тоа земајќи ги предвид процедурите за рестајлирање.

До лани сите поплаки за Русинот Склоп на Mitsubishi Outlander.

Тие беа насочени кон слаба суспензија и недоволна звучна изолација. Но, по рестајлирањето во 2014 година, ми овозможи да заборавам на ваквите проблеми.

Единственото нешто што компанијата не го промени е дизајнот на ентериерот. Овде има насекаде евтина пластика, а тоа воопшто не ги радува сопствениците. Овој материјал е тврд, крцка по неколкумесечна употреба и набрзо почнува да се лупи.

Исто така, минус Руско собраниее недостатокот на делови на залиха. Мора да чекаат неколку месеци. Затоа, Сервис на Mitsubishi Outlander е прилично скап. Но безбедносните системи тука се највисоко ниво. На тестот Euro NCAP, автомобилот склопен во Русија доби пет ѕвезди од пет. Од 100% автомобилот доби дури 64.

Инаку, автомобилот е многу убаво и квалитетно дело на јапонските инженери. И тоа не зависи од тоа каде е склопен Mitsubishi Outlander. Автомобилот е погоден за возење низ град и надвор од патот. Тој е простран и разноврсен за секој купувач кој води активен животен стил.

Ова не е прва година автомобилите произведени од Mitsubishi да се исклучително популарни кај нас. Ова се должи на оптималниот сооднос цена-квалитет, како и одличниот технички карактеристики. Како по правило, денес во Русија можете да најдете автомобили од моделот ACX. Овој автомобилсе смета за еден вид стандард на Јапонците, бидејќи се вложи многу труд за неговото објавување, се вложија многу пари и се потроши многу време. Но за тоа кои параметри ги има овој автомобил, веќе има доста статии, но сепак не секој ентузијаст за автомобили знае во која состојба се наоѓаат производствен капацитетМицубиши. На руските патишта најчесто има автомобили од јапонско и американско производство.

Американските возила се произведуваат во фабрика лоцирана во Илиноис, но јапонските возила се произведуваат во малиот град Оказаки. Речиси е невозможно да се утврди кои автомобили ги има повеќе кај нас. Но, секој што купил ACX го уверува тоа Американска верзија, во најмала рака, не полошо од оние автомобили што можат да се наречат „вистински“ кросовери. Покрај тоа, во некои аспекти, возилата од САД се уште подобри. Јапонски автомобилиимаат слаба точка– лоша суспензија која по неколкумесечна употреба почнува да чкрипи. Важно е да се напомене дека, до и вклучувајќи го рестајлирањето во 2012 година, само автомобили беа пронајдени на територијата на Руската Федерација Јапонско собрание.


Производители: САД или Јапонија?

Како што веќе рековме, сега кросовер митсубиши asx се произведуваат од транспортери во САД и Јапонија. ACX првпат беше претставен на еден од салоните за автомобили во Женева во 2010 година. Но, според Јапонски патиштаавтомобилот веќе работел некое време и бил познат како RVR. Производството започна во 2010 година во фабриката Нагоја. Овој објект е опремен со се модерна опрема, а исто така е екипиран од вистински професионалци кои користат во својата работа напредни технологии. Готови моделисе темелно тестирани на специјално креирана патека, а потоа се дистрибуираат до автомобилски пазариниз целиот свет, вклучително и Русија. Се разбира, овој факт имаше значително влијание врз цената на произведените автомобили. Неколку години по појавувањето на првата копија, Јапонците решија да отворат фабрика во Америка. До денес Mitsubishi ASXактивно се произведува во овие две земји, но американската верзија има повеќе прифатлива цена, дури и земајќи ги предвид високите царини. Производствените капацитети не се разликуваат по опрема. Склопениот автомобил мора да се тестира и провери дали има дефекти, без разлика во која фабрика е произведен.


Квалитет на градба: дали има некакви разлики?

За секој кој е заинтересиран за тоа каде се составува Mitsubishi ASX, веројатно е важно да не го знае градот каде што е произведен автомобилот, туку квалитетот на склопувањето. Како и сите други автомобили, овој моделима обожаватели и, се разбира, клеветници. Но, преференциите на сите се различни, повеќето сопственици на овој автомобилнè убедуваат дека копиите од САД се инфериорни во квалитетот на изработката, а исто така не се толку издржливи како Јапонците. Дадени се и како аргументи низок квалитет боја облогаавтомобил, кој при најмал механички удар почнува да се одлепува од каросеријата.

Покрај тоа, сопствениците на американскиот кросовер забележуваат и неквалитетен метал, кој, според нивните зборови, лесно може да се свитка. Како заклучок, можеме да кажеме дека, очигледно, производителот не успеа да земе предвид апсолутно сè и направи неколку грешки во изборот на материјали. Затоа, автомобилот не е многу прилагоден за руските патишта, бидејќи фабриката не дистрибуира автомобили низ целата земја во која ќе се продаваат. Ова е причината што често додека вози ACX, возачот може да слушне некои несакани звуци и звуци. Патем, степенот на звучна изолација на овој модел не може да се нарече добар, но тоа во никој случај не зависи од земјата во која се собрани автомобилите.


Технички карактеристики

Овој кросовер на Mitsubishi веќе долги години изненадува со своите технички карактеристики, кои квалитативно го разликуваат од конкурентните брендови. ИзгледАвтомобилот практично не се разликува од оној пред рестартирање. Специјалистите на компанијата направија промени само во обликот на решетката на ладилникот, како и на задниот и предниот браник. За украсување на салонот, Јапонски производителКористев убави материјали со висок квалитет. Доколку сакате да купите исклучиво чистокрвен кросовер, задолжително прашајте го дилерот за состојбата во која се одвиваше производството. Постојат неколку опции за електрани - 1,6 литри, 1,8 литри, како и 2 литри. Автомобилот може да забрза до максимална брзина од 188 километри на час. Овој индикатор е доста добар, особено ако се земе предвид дека машината е способна да издржи долгорочни и тешки товари.


Извлекување заклучоци

Имајќи го предвид сето погоре, може да се забележи дека mitsubishi asx моментално се произведува во Јапонија и САД. Но, сопствениците на автомобилот тврдат дека ако е склопен од американска фабрика, тој сепак се разликува од јапонскиот по квалитетот на изработката, како и бојата на каросеријата. Но, цената на автомобилите од САД е исто така поприфатлива, така што овој фактор донекаде ги компензира недостатоците направени од производителот. Сега во Русија има доста и јапонски и Американски автомобили, затоа, при купувањето, дефинитивно треба да го прашате консултантот за местото на производство на возилото. Ако до 2012 година производството се вршеше исклучиво во Јапонија, тогаш до 2016 година склопувањето започна целосно да се изведува во Америка.

Mitsubishi ASX: каде се склопува автомобилот и како да не се погреши со изборотажурирано: 17 јуни 2018 година од: Димајп

Автомобили во Русија Јапонски концерн Mitsubishi отсекогаш бил почитуван и уживал огромна популарност. Причината за ова е добра вредностцени и квалитет за возилата од оваа марка. Денес, кросовер моделот Mitsubishi ACX се повеќе се гледа на руските патишта. Овој автомобил е стандард на Јапонците, бидејќи за создавање на овој модел не штедеа ниту труд, ниту пари, ниту сопствена имагинација. Сигурно се прашувате каде се склопува Mitsubishi ACX за Русија? Факт е дека на нашиот пазар има кросовер на американско и јапонско склопување.

Во САД се склопува во фабрика во Илиноис, а во Јапонија автомобилот излегува од склопување на фабриката Нагоја, која се наоѓа во градот Оказаки. Тешко е да се одреди кој тип на автомобили имаме повеќе. Но, меѓу сопствениците постои мислење дека американскиот ACX не е полош во квалитетот на изградбата од „чистокрвниот“ кросовер, а во некои случаи дури и го надминува оригиналот. Некои сопственици на јапонскиот Mitsubishi ACX се жалат на слаб квалитет на суспензијата долгорочно работењепочнува да крцка. Американските копии на автомобилот го немаат овој проблем. Вреди да се спомене дека до 2012 г домашниот пазар Јапонски кросоверСе снабдувавме само од Јапонија. Бидејќи во Америка почнаа да произведуваат ACX дури по рестајлирањето во 2012 година.

Американски и јапонски претпријатија

Денес, кросоверот се произведува само во две земји - Јапонија и САД. Светот го виде првиот ACX вклучен Саемот за автомобили во Женевауште во 2010 година. Вклучено Јапонски пазарколата се појави уште порано, таму ја знаат под името RVR. Во земјата на изгрејсонцето, овој модел на автомобил започна да се произведува во 2010 година во претпријатието во фабриката Нагоја. Затоа, ако ве прашаат каде е направен Mitsubishi ASX, можете да одговорите. Фабриката е опремена со последен збортехнологија. Скапа високотехнолошка опрема се користи за производство на автомобили, и готови автомобилитестиран на специјална патека, која се наоѓа на територијата на претпријатието. Во тоа време, кросоверот се извезуваше од оваа фабрика на сите пазари низ светот.

Се разбира, овој факт значително влијаеше на цената на ова возило. Три години подоцна, Јапонците отворија фабрика во Америка. Овде, до денес, американската компанија го произведува кросоверот Mitsubishi ACX. Но, американската верзија на автомобилот е поевтина од чистокрвната „јапонска“, и покрај високите царини. Фабриката во САД е опремена не полошо од јапонската, тука е воспоставен целосен циклус на производство на машини. И по склопувањето, готови автомобилииспратени до специјална патека за вклучување и проверка на дефекти.

Квалитет на градење

Да почнеме со фактот дека Американски кросоверии Јапонците имаат свои обожаватели и клеветници. Како што велат: нема расправа за вкусот, но повеќето сопственици на овој автомобил тврдат дека „американецот“ е малку полош во квалитетот на градбата од чистокрвниот ACX. Во основа, луѓето се жалат на лошата боја на Mitsubishi ACX од САД. Од прегледите станува јасно дека при првата можност бојата на телото ќе се олупи. Средства, важна улогаигра со фактот каде се произведува Mitsubishi ACX. На лошиот метал се жалат и некои сопственици на американскиот „јапонец“, велејќи дека може да се свитка со прст.

Излегува дека американското претпријатие превидило и користело навистина не многу квалитетен материјал. Да бидам искрен, автомобилот е слабо погоден за употреба во Русија. Тука нема ништо изненадувачки, бидејќи американската фабрика не предвидува развој на овој модел за секоја земја посебно. Поради ова, додека се вози по нашите патишта, возачот ќе ги слушне сите звуци и вонреден шум, бидејќи звучната изолација во Mitsubishi ACX е на ниско ниво.

Техничка страна

Кросоверот Mitsubishi ASX склопен во Јапонија сè уште ги радува своите сопственици ненадминат квалитети одлични технички карактеристики. Димензии компактен автомобилследново:

  • должина - 4640 mm
  • висина - 1625 mm
  • ширина - 1770 mm
  • меѓуоскино растојание - 2670 mm
  • клиренс - 195 mm.

Дизајнот на овој модел практично не се разликува од верзиите пред рестилирање. Дизајнерите само малку ја приспособија решетката на ладилникот, задната и преден браник. За украсување на ентериерот, Јапонците користеле материјали кои се пријатни на допир. висок квалитет. На рускиот пазар можете да го купите овој модел на автомобил со три опции на бензински енергетски единици.

Ова може да биде ACX со 1,6-литарски мотор кој произведува 117 коњски силимоќ. Автомобил со оваа инсталација забрзува до првите сто за 11,4 секунди. а максималната брзина е 183 km/h. Пред да купите автомобил, дознајте каде е склопен Mitsubishi ACX доколку сакате да станете сопственик на чистокрвен јапонски автомобил. Втората опција на моторот е 1,8-литарски со 140 КС. А најмоќниот е 2.0-литарскиот power point, произведувајќи 150 коњски сили. За да го забрза кросоверот до стотици, на возачот ќе му требаат 11,9 секунди. Максимална брзина„Јапонски“ е 188 километри на час.

Mitsubishi ACX - компактен кросоверод култниот јапонски производител на автомобили. Овој модел се појави во Руската Федерација во 2010 година веднаш по првото појавување на изложбата во Женева. Оттогаш, јапонскиот кросовер стана доста популарен моделво нашата земја. Не е чудно што секоја година има се повеќе луѓе кои сакаат да купат Mitsubishi ACX.

Автомобилот има цел список на позитивни карактеристики, но генерално тие формираат одличен концепт на кросовер. Во Русија, многу популарно прашање меѓу ентузијастите на автомобили е каде се составува Mitsubishi ACX за испорака во нашата земја. Читателите на нашиот ресурс исто така се заинтересирани за оваа информација, така што во денешниот материјал ќе обрнеме внимание на ова.

Локации за производство на кросовер

На самиот почеток на формирањето на концептот Mitsubishi ACX, овој модел претпоставуваше комбинација од главните карактеристики на иновативниот кросовер: пристапност, квалитет и одлична функционалност. Создавањето таков автомобил, без претерување, бара висококвалитетна опрема. Поради недостаток на еден во Руската Федерација, ние не произведуваме Mitsubishi ACX.

Од 2010 година, кросоверот започна да се произведува во Јапонија., или подобро кажано, во фабриката Нагоја во Оказаки. До неодамна, моделот Mitsubishi се произведуваше таму од две главни причини:

  • Фабричка достапност целосен циклуспроизводство. Односно, моделот е и излеан и склопен на едно место.
  • Можност за тестирање на кросоверот на специјализирана патека достапна во Оказаки.

И покрај тоа добри условипроизведен од Mitsubishi во Јапонија, пред неколку години беше префрлен во Северна Америка, имено, во неколку американски држави. Многу познавачи на моделот ASH беа малку вознемирени од ваквите работи, но, патем, возбудата е непотребна.

Факт е дека фабриките во САД се опремени не полошо од јапонските, а нивниот процес на склопување е сосема сличен. Врз основа на ова, вреди да се каже дека Mitsubishi ACX е од Оказаки и од САД има сосема идентични модели и по квалитет и по концепт. Ако зборуваме конкретно за верзиите на кросоверот за испорака во Руската Федерација, тие се произведуваат во Илиноис во точно истата фабрика што е во Јапонија.

Сумирајќи ги информациите презентирани погоре, вреди да се одговори на прашањето поставено во написот - „Каде се собрани Mitsubishi ACX за Русија? Вклучено во моментотКросоверот се склопува само во САД, но верзии на моделот од Јапонија може да се најдат и на пазарот на половни возила. Баш така.

Забелешка! И покрај неодамна започнатото производство на кросоверот во САД, денес моделите од оваа земја преовладуваат над јапонските. Ако сакате да купите верзија на автомобил од Јапонија, ќе мора сериозно да се напрегате за да ја пронајдете.

Неколку зборови за квалитетот на градбата во САД и Јапонија

Претходно беше забележано дека квалитетот на градбата на јапонските и американските ASH е ист. ВО општ прегледтоа е, се разбира, точно, но ако навлезете во суштината на прашањето, можете да најдете некои разлики. Дури и ако вторите не се значајни.

Прво, вреди да се забележи квалитетот на бојата. За кросовери од САД тоа е значително полошо отколку за домородните „Јапонци“. Се разбира, разликата не е толку значајна, но многу сопственици на автомобили забележуваат зголемено гребење и осипување на каросеријата на Mitsubishi ACX од САД.

Второ, би било корисно да се забележи разликата во квалитетот на металот што се користи за лиење на телото. Повторно, во Илиноис е малку полошо, но секогаш е така. Како што забележуваат професионалците од автомобилската индустрија, се зависи од серијата на моделот. Во секој случај, се јавуваат проблеми со металот на телото и тие треба да се имаат на ум.

Во други моменти што Mitsubishi ACX од Јапонија и од САД се доста добри моделиеден производител на автомобили. Секако, нема специфична пристрасност кон Русија во нивното производство, но автомобилите произведени во двете фабрики можат добро да се користат на патиштата во нашата земја.

На оваа, можеби, на денешната тема најмногу важни информациидојде до крајот. Се надеваме дека материјалот презентиран погоре беше корисен за вас и даде одговори на вашите прашања. Среќно на патиштата!

Видео преглед на Mitsubishi ACX: