Нов автомобилтрансформирана од Рено. Наместо да го прекинат пропаднатиот модел, Французите решија да направат длабок рестајлинг. Навистина, сега веќе не може да се нарекува „грбавен“: Renault Koleos 2019 доби мазни карактеристики на телото карактеристични за чистите Европејци (види слика).
Браник сино
тест
клиренс на багажникот од земјата
Рено оптички уреди
Ако зборуваме за промени на надворешноста, предниот дел привлекува око.
- Веднаш се забележува новата обемна хауба. Подолу можете да видите лажна решетка на ладилникот со хромирани елементи (патем, тие се присутни по целиот периметар на автомобилот).
- Модифицирани се и браниците, станаа помасивни, напред има голем довод на воздух и вградени се светла за магла.
- Што се однесува до оптиката кај новиот теренец, во основната опрема таа е халогена, со DRL линии направени од LED компоненти. Дизајнерите ги редизајнираа и предните и задните светла (еве целосен пакет со диоди).
- Застаклување: ветробранското стакло е малку намалено, линијата на прозорецот е подигната поблиску до задниот дел на автомобилот, но добар прегледтоа не се меша.
- Кога ќе погледнете ново телоНа страна, впечатлив детал се монохроматските тркала од 18 инчи (види слика), кои во некои верзии на Renault Koleos 2020 може да се заменат со 19-инчни двобојни „патики“ (цените треба да се разјаснат).
- Задниот дел на автомобилот не добил некои драстични промени, сè уште има правоаголна врата на багажникот и нов браник со два отвори за издувни гасови.
Французите нудат и две нови бои на каросеријата: костен црвена и сина.
Внатрешност
Внатрешноста на теренецот исто така не остана без модификација. Земајќи ги предвид прегледите на клиентите за недостатоците на машината, програмерите ги сменија материјалите на подобри.
Предниот панел вклучува огромен мултимедијален сензор од 7 или речиси 9 инчи. Тука е инсталиран системот R-link 2 со гласовен интерфејс. Моделот од 2020 година ќе има и контрола со гестови. Патем, за да дознаете, подобро е да ги прочитате упатствата за работа. Во близина има два големи дефлектори за циркулација на воздухот, а под екранот има единица за контрола на климата. 
Мултимедијални багажни уреди
Седишта на Рено
Автомобилот е опремен со повеќефункционален волан со неколку мини-блокови и голем број функции. Плетена е со кожа, па дури и внатре основна конфигурацијазагреан. Зад воланот има уреден инструмент: вграден екран, аналоген брзиномер и тахометар.
Горниот комплет е опремен со аудио систем BOSE (12 звучници).
Исто така, на листата на пријатни бонуси се загреани предни седишта, електрични прилагодувања на седиштата и држачи за чаши со греење или ладење. Но, задните патници (тројца можат удобно да се сместат овде) не добиваат такви погодности. Најнеопходната функција за нашата зима е греењето шофершајбната— Основната опрема е веќе пријатна.
Багажникот од 538 литри се претвора во преграда од 1690 литри кога е преклопен задниот ред. Низ кабината има прегради за мали предмети.
Тапацирот е достапен во три бои на кожа: црна, сива и кафена.
Renault Koleos 2020: димензии
Иако автомобилот е изграден на идентична основа на X-Trail, неговите димензии се значително различни. Новата генерација на Koleos ја надмина својата „постарата“ произведена пред 16-та година, по димензии за 15,2 cm во должина. Но, во други аспекти, ажурираниот Koleos стана малку покомпактен. Расчистувањето на возилото од подлогата е 210 mm, што овозможува користење на off-road режимот за наменетата цел.
Со кои мотори можете да купите Renault Koleos 2019?
За Русија, автомобилот од втората генерација е достапен со три енергетски единици. Купи Рено КолеосТоа е можно со два бензински мотори и еден дизел.
Има избор на дволитарски дизел и бензин, и двата работат со CVT варијатор, не се нуди автоматски менувач. Моторот од 2,5 литри не беше исклучок.
Моторите развиваат моќност од 144 до 177 „коњи“. Дизел моторот произведува вртежен момент од 380 N/m, достигнувајќи брзина од 201 km/h. Бензинските „срца“ се потивки, нивниот вртежен момент е 200 и 233 N/m, соодветно. Максимална брзина – 187 или 199 км на час. 
Renault Koleos 2019: технички спецификации
Карактеристична карактеристика на сите нивоа на опрема на Koleos е постојано променливата трансмисија. Механиката воопшто не е претставена во линијата. Подолу можете да ги видите главните карактеристики на испорачаното домашниот пазаравтоматско.
| Модификација | Волумен, кубни см | Максимална моќност КС/вртежи во минута | Влечење n/m /rpm | Преносливост | Потрошувачка на гориво |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 бензин | 1997 | 144 | 200 | 6.4/7.5/9.4 | |
| 2,5 бензин | 2488 | 171 | 233 | CVT | 6.9/8.3/10.7 |
| 2.0 дизел | 1995 | 177 | 380 | 5.7/5.8/6.1 |
Renault Koleos 2019: почеток на продажбата во Русија
Компанијата не се осмели да започне со производство локално, па автомобилите се испорачуваат од фабриката од Јужна Кореја. За разлика од Европа, сите модификации на автомобили се опремени со погон 4x4, така што природните теренски услови очигледно не се пречка за кросоверот.
Во Русија, продажбата започна во јули 2018 година, така што можете да го тестирате не само виртуелно (официјалната веб-страница ја дава оваа можност). Можете да се пријавите за тест возење во најблискиот застапник на Renault. 
Renault Koleos 2019: цена во Русија
Теренецот стигна до нас не само со ажуриран изглед и карактеристики, туку и со цена. Официјален дилерРусија нуди да купи основен автомобил за повеќе од еден и пол милион.
Цената за ажурирањата на Renault Kaleos започнува од 1 милион 749 илјади рубли. Во Толјати, на пример, бројката започнува од 1 милион 817 илјади рубли. (од сиви дилери). Можете да купите автомобил од претставници во кој било град, но ќе мора да ја проверите достапноста пред да купите. Доколку саканиот модел не е достапен, постои функција за претходна нарачка преку Интернет.
Renault Koleos 2019: ново тело, конфигурации и цени, фотографии
Ново
цена кросовер оптика
мултимедијални седишта сини
тест на браник
Европа ќе види три варијанти на автомобилот, додека нашите дилери ќе можат да понудат само две модификации: Executive и Premium. Точно, вториот се нуди за Русија со различни мотори. „Најлесниот“ 2.0L не е вклучен во конфигурацијата. Можете да дознаете повеќе за автомобилот од тест возењето (приложено видео).
Првата опција (Executive) има само бензински моторволумен два литра. Пакетот вклучува текстилни седишта, темпомат, електронски рачна сопирачка, сензори за дожд и светлина, далечински стартмоторот. Официјално за моделот ќе треба да платите од 1 милион 749 илјади.
Втор сет опсег на модели- Престиж. Неговата особеност е што веќе е достапен со два типа единици. Меѓу технолошките пломби има Easybreak системи, следење на мртвата точка, автоматско прилагодување на седиштата и целосно LED фарови. Погодностите вклучуваат осветлен внатрешен периметар, кожен тапацир и можност за панорамски покрив (како опција).
За дизел модел, претставниците бараат од 2 милиони 219 илјади рубли. Бензинот 2,5l е поевтин за 60 илјади рубли.
Renault Koleos 2020 или Skoda Kodiak
Земајќи го предвид целиот рестајлинг, автомобилот зазема добра позиција на пазарот. Главни конкуренти се Jeep Cherokee или Hyundai Santa Fe, дури и Skoda Kodiak, иако чини повеќе и има речиси иста содржина. Детали за „полнењето“ и технички аспектконкурентите видете подолу.
| Параметар за споредба | Колеос | Шкода Кодијак | Хјундаи Санта Фе |
|---|---|---|---|
| Минимална цена во рубли | 1 749 000 | 1 999 000 | 1 999 000 |
| Мотори | |||
| Моќ основен мотор(хп) | 144 | 150 | 171 |
| На вртежи во минута | 6000 | 5000 | 6000 |
| Максимален вртежен момент во Nm | 200 | 250 | 225 |
| Максимална брзина во km/h | 187 | 194 | 190 |
| Забрзување 0 – 100 km/h за секунди | 11.3 | 9.7 | 11.5 |
| Потрошувачка на гориво (автопат/просечна/градска) | 6.4/7.5/9.4 | 6.3/7.1/8.5 | 7.5/9.9/14.1 |
| Број на цилиндри | 4 | 4 | 4 |
| Тип на мотор | Ред | Инлајн турбо | Ред |
| Работен волумен во l. | 2.0 | 1.4 | 2.4 |
| Гориво | бензин | ||
| Капацитет на резервоарот за гориво | 60 | 60 | 64 |
| Преносливост | |||
| Вози | полн | ||
| Преносливост | CVT | DSG | Рачен/автоматски менувач |
| Број на брзини | - | 6 | 6 |
| Шасија | |||
| Достапност на алуминиумски тркала | + | + | + |
| Дијаметар на тркалото | R18 | R17 | R17 |
| Тело | |||
| Број на врати | 5 | 5 | 5 |
| Типови на тела | кросовер | ||
| Максимална тежина во кг | 1679 | 1550 | 1926 |
| Вкупна тежина (кг) | 2140 | 2225 | 2510 |
| Димензии на телото | |||
| Должина (мм) | 4672 | 4697 | 4700 |
| Ширина (мм) | 1843 | 1882 | 1800 |
| Висина (мм) | 1673 | 1676 | 1685 |
| Меѓуоскино растојание (мм) | 2705 | 2791 | 2670 |
| Расчистување/клиренс од земја (мм) | 210 | 194 | 185 |
| Салон | |||
| Волумен на багажникот | 538 | 720 | 643 |
| Опции | |||
| ABS | + | + | + |
| Вграден компјутер | + | + | + |
| Централна брава | + | + | + |
| Задни електрични прозорци | + | + | + |
| Воздушни перничиња (парчиња) | 6 | 6 | 6 |
| Клима уред | + | + | + |
| Загреани огледала | + | + | + |
| Предни електрични прозорци | + | + | + |
| Загреани седишта | + | + | + |
| Светла за магла | + | + | + |
| Подесување на воланот | + | + | + |
| Местење на седиштата | бр | бр | бр |
| Систем за стабилизација на девизниот курс | + | + | + |
| Аудио систем | бр | бр | + |
| Металик боја | опција | опција | опција |
Ажурираниот кросовер Renault Koleos официјално е претставен на автомобилскиот пазар. Производителот именува какви конфигурации ќе има и нивната цена, а претстави и фотографија од новиот производ.
Надворешност на Renault Koleos 2017
Гледајќи во изгледдве генерации, можеме да кажеме дека тоа се две различни модели. Новиот Renault Koleos 2017 е опремен со строга модерна оптика базирана на LED диоди, кои се нагласени одоздола со заоблени DRL дневни светла. Првата генерација на Koleos имаше конвексна и тркалезна предна оптика, а немаше дневни светла.
Решетката на ладилникот Koleos остана иста во форма, но зголемена во големина, изработена со хромирани хоризонтални ленти, нагласувајќи ја сериозноста на новиот кросовер. Наместо три хоризонтални ленти, дизајнерите поставија четири. Веројатно една работа е тоа наскороАмблемот на Renault нема да се промени, тој се наоѓа во центарот на решетката на ладилникот.
Предниот браник на Koleos се здоби со строги карактеристики со груби, остри форми. Во првата генерација преден браникбеше заоблен, а самиот автомобил беше мек и „љубезен“. На самото дно на браникот, од страните се сместени светлата за магла, а во средината има дополнителна решетка за ладење на моторот. На дното е нагласено со црн сплитер, сличен на оној што беше во првата генерација на Renault Koleos.
Аспираторот на новиот Renault Koleos 2017 стана поголем, заоблените форми од амблемот одат сè до шофершајбната. Во првата генерација, хаубата лежеше на исто ниво со предните браници, а во втората Koleos лежи на врвот на браниците. Ова е како мал навестување дека параметрите на автомобилот исто така се променети.
Страната на новиот Renault Koleos се промени до непрепознатливост. Од стариот добар кросовер не остана апсолутно ништо. Заменет е со строгите и модерни форми на Koleos 2017. Предните браници ги следат контурите на предната оптика до вратите.
На влезните врати на Колеос, дизајнерите поставија странични отвори за довод на воздух. Во долниот дел, автомобилот е нагласен со кривина на вратите и широк хромиран додаток. Рачките на вратите беа оставени стандардни, хромирани со копче за отворање, но не и отворање на допир.
Заден дел дел од Рено Koleos 2017 е целосно променет, заоблената оптика е заменета со строга и издолжена. Формите на каросеријата станаа строги и навистина зборуваат за цврстината на кросоверот. На самиот врв, над стаклото, беше поставено крило кое одговара на бојата на каросеријата на автомобилот. Задна оптикастана издолжена, што ако не беше амблемот Рено, тогаш можеби нема да има разделба. Под амблемот со големи букви е испишано името на моделот „Колеос“. Оптиката е исто така базирана на LED технологија.
На дното на браникот Koleos се наоѓаат светлата за магла од страните, а дното на браникот е нагласено со црна заштита, со два врвови издувни цевки. Советите укажуваат дека под хаубата, напред е скриен цврст мотор. По целиот периметар на Renault Koleos 2017, дизајнерите поставија црн комплет за каросерија, што ја нагласува сериозноста на кросоверот.
Покривот на новиот Renaul Koleos, во зависност од конфигурацијата, може да биде едноставен или панорамски. На страните има шини за прицврстување на дополнителна решетка за багаж или други додатоци.
Со сигурност можеме да кажеме дека новата генерација Кросовер на Рено Koleos 2017 стана многу поатрактивен, кружната форма на каросеријата е заменета со строги карактеристики, употребата на модерна оптика го направи автомобилот уште поатрактивен.
Димензиите на новиот кросовер се:
- должина 4670 mm;
- ширина 1840 mm;
- висина 1678 mm;
- меѓуоскино растојание 2710 mm;
- клиренс од земја 213 mm.
Сè уште не е познато каква ќе биде бојата на автомобилот, но според прелиминарните податоци ќе има придушени тонови:
- бело;
- црна;
- сребро;
- темно сива боја;
- кафеава;
- темно сина.
Карактеристиките на новиот производ наликуваат на многу други нови автомобили од Renault, вклучувајќи ги Talisman, Kadjar, Espace и Megane Од секој од овие автомобили е земен дел, малку изменет и воведен во новиот Koleos.
Салон на ажурираниот кросовер
Споредувајќи ја внатрешноста на новиот Renault Koleos 2017 и првата генерација на овој модел, разликите се значителни. Неприкосновениот и на прв поглед евтин ентериер на првиот Генерации на РеноКолеос, преобразен во богат и полнет најновата електроникаи системи.
Во средината на предната плоча на Koleos има екран на допир од 8,7 инчи. На него се прикажани мапи за навигација, слики од сеопфатни камери, исто така можете да контролирате и конфигурирате дополнителни системии аудио. Под дисплејот има две контролни табли, првата е двозонска клима, уште пониска е контролната табла за загреани седишта, со греење задното стаклои други функции во зависност од конфигурацијата.
Изгледот го промени и таблата со инструменти, наместо аналогни инструменти, во средината е поставен дисплеј од 7 инчи, на него се прикажани брзината на Renault Koleos 2017, брзината на моторот и други информации за автомобилот. Поставен е сензор за температура на моторот и горивото десно и лево од екранот.
Дизајнерите смислија интересно осветлување за таблата со инструменти, централниот дисплеј, облогите на вратите и преградата во близина на рачката на менувачот. Во зависност од избраната тема на централниот дисплеј, се менува и бојата на преостанатите инструменти. Стандардните бои се сина, зелена, црвена и бела.
Воланот Koleos прилично ја промени својата форма, со тоа што е малку сплескан на дното и со три краци. Класичниот амблем на Renault беше поставен во центарот, а мултимедијалните контролни копчиња беа поставени на двете странични краци. Воланот, како и целиот панел, е обложен со кожа.
Внатрешноста ќе биде достапна во неколку бои со комбинација на црна или бела боја. Тоа е сигурно познато од достапните нијанси на бои:
- црна;
- бело;
- бордо;
- сива боја;
- крем.
Како материјал ќе се користи висококвалитетна ткаенина. За средната класа на опрема има кожа, а во максималната е комбинација од перфорирана кожа и обична кожа.
Предните седишта се направени во модерен стил, удобното вклопување и течните странични делови на грбот ви овозможуваат удобно да патувате стотици километри. Позади има еден ред седишта, вториот ред е наменет за тројца патници. Благодарение на модуларното CMF платформапатниците ќе имаат доволно простор.
Внатрешноста на новиот Renault Koleos 2017 се покажа како одлична за оваа класа на автомобили. Внатрешноста на претходниот модел наликуваше на економична верзија на автомобилот.
Карактеристики на кросовер
Внатрешноста и надворешноста се иста работа, но она што е под хаубата на автомобилот е доста интересно. На купувачот ќе му бидат достапни бензински и дизел мотори.
Основната конфигурација на Koleos ќе биде опремена со 2-литарски V4 бензинец со моќност од 144 КС и максимален вртежен момент од 200 Nm. Следните нивоа на опременост на новиот Renault Koleos по основното ќе бидат опремени со помоќен бензинец V4 од 2,5 литри. Моќноста на овој агрегат е 171 коњски сили, а максималниот вртежен момент е 233 Nm.
Ќе биде достапна и верзија со турбополнач. дизел DCIмотор, зафатнина 1,6 литри, единица моќност ќе биде 150 КС и вртежен момент 320 Nm.
Моторите ќе бидат споени со шестстепен мануелен менувач или Xtronic CVT. Основната опрема ќе биде со погон на предните тркала, но тие ќе бидат опремени со 2,5 литарски бензински мотор. или дизел моторќе биде со погон на сите тркала со системот погон на сите тркалаСИТЕ режим 4x4i. Таквиот систем автоматски може да одлучи кога да го поврзе или исклучи погонот, во зависност од ситуацијата на возење.
Просечното време на забрзување на Koleos до 100 km/h ќе трае 7 секунди, максимална брзина 200 км/ч. За такви мотори, се разбира, може да се исцеди повеќе. Производителот не задоволен со одредена разновидност на карактеристики, тие одлучија да ги задржат останатите податоци до почетокот на официјалната продажба.
Безбедност Renault Koleos
Новиот Renault Koleos вклучува многу електронски системибезбедност, помош на возачот и подобрување на удобноста на возилото. Меѓу попознатите системи, можеме да го забележиме мултимедијалниот комплекс Renault R-link со аудио систем Bose. Има и активна темпомат, која може да препознае пречки. Централниот дисплеј на Koleos прикажува слики од сеопфатни камери, што му помага на возачот да ја разбере ситуацијата околу автомобилот. ВО врвни нивоа на опременоствклучени зимски пакетсо загреана шофершајбна, волан, седишта од прв и втор ред.
Стандардно, за возачот и совозачот се инсталирани воздушни перничиња, а вклучени се и безбедносни појаси. Се разбира, ова не е максимален безбедносен комплет како Volvo, но е доволен за заштита на патниците.
Однадвор, Renault Koleos изгледа стилски и импресивно, давајќи чувство на сигурност на прв поглед. Светлата харизма на автомобилот се манифестира во привлечни детали кои привлекуваат внимание.LED фаровите го создаваат уникатен „изглед“ на кросоверот кој е лесно препознатлив дури и во голем прилив на автомобили. Чиста технологија Vision обезбедува 20% повеќе излезна светлина.
Хромираниот радијатор е во совршена хармонија со хромираните лајсни по целиот периметар на каросеријата.
Тие хармонично ја комплетираат сликата на новиот кросовер. Развиено со технологијата Edge Light, која создава енергична 3D светлосна графика.
Покрај тоа, непобитните предности на надворешноста на Renault Koleos вклучуваат:
- 18" алуминиумски тркала, чијашто двобојна природа му дава на автомобилот брз и експресивен изглед.
- Имитација на доводи за воздух на влезните вратинагласува независен и самоуверен карактер и внесува спортски ноти на сликата.
- Трепкачи во форма на бумеранг.
- Огромна задна врата, опремен со функција за отворање „без раце“.
Внатрешност
Внатрешноста на автомобилот се одликува со висока функционалност и беспрекорна изработка. Креаторите дури обрнаа внимание на праговите, дизајнирајќи ги на таков начин што ќе го елиминираат потенцијалот за контаминација на облеката за време на слетувањето.
Во Renault KOLEOS има доволно простор за сите. Патниците седат на задните седишта, може да ужива во невиден комфор благодарение на растојанието од 289 mm до предните седишта.
Локацијата на сите контролни системи е внимателно осмислена и лесно достапна. Преградите за складирање ќе ви помогнат да ги поставите работите што ви се потребни на патот и да ја одржувате уредната внатрешност.
Функционална декорација на централната конзола е 8,7 инчен екран од типот на таблет со многу LED индикатори околу периметарот.
Во секој детал на кросоверот Renault Koleos се чувствува грижата за возачот и патниците. Посебно се истакнуваат следниве елементи:
- Панорамски покрив, овозможувајќи ви да уживате во неописливо чувство на просторност.
- Греење на предните и задните седишта.
- Голем багажник со капацитет од 538 литри, кој може да се прошири до 1690 литри со склопени задни седишта.
- Ексклузивен аудио систем со 12 високотехнолошки звучници и процесор за дигитален звук, создавајќи жив и јасен звук.
ТЕХНИЧКИ СПЕЦИФИКАЦИИ
Новиот Renault Koleos 2017-2018 се базира на модуларната шасија CMF-C/D Алијансата Renault-Nissan. За сите модификации, Koleos користи независна предна суспензија McPherson и независна задна суспензија со повеќе врски. Предни вентилирани диск сопирачки, задни диск сопирачки.
МОТОРИ RENAULT KOLEOS 2017
| Волумен |
на вртежи во минута |
на вртежи во минута |
||||
|
2.0 CVT 4x4 Executive |
4 цилиндри |
144 / 6000 | 6,4 | 11,3 | 187 | |
|
2.0 DCI CVT 4x4 Premium |
4 цилиндри |
177 / 3750 | 5,7 | 9,5 | 201 | |
| 2,5 CVT 4x4 Premium |
4 цилиндри |
171 / 6000 | 233 / 4400 | 6,9 | 9,8 | 199 |
Ажурираниот кросовер од втората генерација на Renault Koleos пристигна во Русија една година по официјалното претставување. Автомобилот ќе ни биде испорачан од Јужна Кореја, а поконкретно од фабриката во Бусан.
Лажната решетка на ладилникот на теренецот е доказ дека припаѓа на семејството на Рено. Оригиналниот облик, со големо корпоративно лого, е органски надополнет со ажурирана оптика. Дневните светла вклучуваат, меѓу другото, дел со LED диоди, кој донекаде потсетува на замрсено свитканите мустаќи на решителен господин. Масивниот браник, обложен со пластичен комплет за каросерија одоздола, гледа напред низ очите на малите, но јасно видливи светла за магла, удобно сместени на имитирани доводи за воздух. Страничните светла се очекувано дополнети со LED компонента и ажурирани во поглед на графика.
ВНАТРЕШЕН
Внатрешноста на новиот кросовер Koleos демонстрира вистински француски шарм, софистициран стил и висока практичност, а има тапацир од ткаенина, воланобработена со кожа. Правилен распоред, цврст вкупни димензиителата и импресивното меѓуоскино растојание овозможија да се распредели оптималната резерва слободен просторне само возачот и совозач, но и на тројцата жители од вториот ред. Во исто време багажен просторспособен да земе 550 литри багаж кога патувате со патници на задните седишта. При преклопување на поделениот потпирач за грб од вториот ред карго способностибагажникот се зголемува на импресивни 1690 литри.
МОТОРИ
Ново во Русија Модел на Рено Koleos се нуди со атмосферски бензински четири со капацитет од 144 КС. (2,0 l) и 171 КС. (2,5 l), како и дволитарски дизел dCi за 177 „коњи“. Покрај тоа, сите опции доаѓаат исклучиво со пренос на погон на сите тркалаи варијатор.
СИСТЕМИ ЗА ПОМОШ НА ВОЗАЧИТЕ
Во Русија ново Рено Koleos се нуди во три нивоа на опременост. Списокот на опции и безбедносни системи е обемен и ќе му угоди на секој купувач. На пример, во основната конфигурација на автомобилот се достапни: загреан волан и предни седишта; целосно електрифицирани странични ретровизори(греење, подесување, преклопување); електрични прозорци на сите врати; двозонска контрола на климата; вграден компјутерсо 7-инчен дисплеј; мултимедијален R-LINK 2 со 7-инчен екран на допир(USB, Bluetooth, навигација); камера за заден поглед; предниот и задни сензорипаркинг; далечинско стартување на моторот; Старт/Стоп систем за стартување на моторот; контрола на крстарење; предни и странични воздушни перничиња за совозачите; завесни воздушни перничиња на двата реда на седишта; ЕРА-ГЛОНАСС. Списокот на опционална опрема за Renault Koleos во новата каросерија вклучува греење на задните седишта, вентилирани предни седишта, систем за автоматско отворање на багажникот, автоматско паркирање со камериер, панорамски покрив, функција автоматско префрлувањефарови, предупредување за напуштање лента.
РЕЦЕНЗИЈА НА НОВОТО ВИДЕО на RENAULT KOLEOS
Рено Колеос. Цена: од 1.699.000 рубли. Во продажба: од лето 2017 година
Благодарение на напорите на Renault-Nissan, одамна сме навикнати на вкусот на француските јадења со јапонски вкус. Француската желба за оригиналност и софистициран стил во комбинација со јапонскиот аскетизам во автомобилската индустрија е навистина експлозивна мешавина. Секоја нерамнотежа во една или друга насока се заканува со катастрофа. Сепак, веќе долги години концернот успева прилично грациозно да се балансира на ова тенка линија, објавувајќи еден бестселер по друг.
Хоризонтална задни светласо изразен тродимензионален ефект лебдат на крилата, визуелно уште повеќе го прошируваат автомобилот
Автоматската кујна на Карлос Госн ги пече како топли колачи. Се разбира, користејќи заеднички платформии состојки, да се подготви француски и Јапонска кујнаНе е толку лесно за грижата. И ако ова е сè уште можно во смисла на убава презентација на масата, тогаш послевкусот по вкусувањето на овие јадења понекогаш останува речиси идентичен. Не би рекол дека е непријатно, само сосема слично. Премиерниот тест на новата генерација на Renault Koleos, кој се одржа во Финска, само ја потврди оваа теорија, иако самото претставување на новото јадење ни изгледаше многу оригинално и префинето на француски начин.
Предните седишта се прекратки за удобно седење на долги патеки.
По прелевање со напорите на Дастер и неговиот „метросексуален брат“ Каптур, C-сегментот на теренската линија на Рено е превод на Колеос, чија прва генерација постоеше некаде во меѓукласата. простор C-D, до највисокиот сегмент беше сосема разумен чекор. За да ги зголеми приносите, Рено едноставно требаше да ја затвори „целата маса“. SUV пазар, особено што неговиот Д-сегмент во изминатите 10 години се покажа како еден од најдинамичните во однос на развојот на пазарот, додавајќи вкупно 63%.
Максимален волумен Багажникот на РеноКолеос достигнува 1690 l
Подеднакво логичен чекор беше стилизирањето на надворешноста на новиот Koleos за да одговара на премиум линијата на Renault. Сличност на новото голем кросовери водечкиот бизнис седан Талисман со ко-платформа се забележливи на прв поглед. Истите експресивни хоризонтални линии и скратените настрешници, истиот дизајнерски стил на предниот дел на автомобилот и лажната решетка на ладилникот со масивно хромирано лого, целосно ново LED фарови Pure Vision (технологијата обезбедува 20% помоќен излез на светлина во споредба со халогените) и бумеранги во форма на C на популарните „трепки“. Во задниот дел LED светилкиСе користи технологијата Edge Light која создава изразен тридимензионален ефект. Хоризонталните задни светла кои течат на калниците визуелно ги прошируваат димензиите на автомобилот, а масивните 18-инчни тркала во комбинација со ниската линија на покривот му даваат на бруталниот теренец подинамичен изглед.
Предниот дел на автомобилот изгледа многу импресивно благодарение на масивната лажна решетка на ладилникот и повеќерамни „бумеранги“ светла за возењеи магла опкружува
„Новиот Koleos ја комплетира ренесансата на гамата на Renault во поглед на дизајнот, која започна со новиот Clio во 2012 година. Мојот предизвик беше да смислам кросовер кој не само што ќе биде елегантен, туку и модерен и динамичен. Решивме да не ги разредуваме традиционалните дизајнерски карактеристики на кросовери. Напротив, тие се фокусираа на карактеристиките карактеристични за овој сегмент - стилски, извајан екстериер со експресивни хоризонтални линии и високи клиренс од земја„Објаснува вишиот потпретседател на корпоративното Дизајн на РеноЛоренс ван ден Акер.
Главниот детал во внатрешноста е голем вертикален таблет
Тешко е да не се согласуваш со Холанѓанецот! Визуелната презентација на новото јадење на Renault е апсолутно врвна. Првите прашања може да се појават само кога ќе почнете повеќе да се запознавате со неговите состојки.
Структурата на централниот тунел е многу разновидна во однос на контејнери и прегради за ракавици
Комбинација на една од најголемите во класата меѓуоскини растојанија(2705 mm) со многу поволна внатрешна поставеност го прави Koleos најпространиот во сегментот, ставајќи го во категоријата на оние автомобили кои изгледаат уште поголеми внатре отколку надвор. Оттука и пространиот модуларен багажник, кој може да се зголеми од 538 на 1690 литри преку трансформации и невиден просторен комфор за нозете задните патници, чиј ефект се зголемува со конкавната рамка на потпирачите за грб на предните седишта. Огромен панорамски покрив со површина од 0,8 м2 ја исполнува внатрешноста со воздух, како француска меренга. Сепак, во реалноста ова чувство сè уште е во голема мера измамливо. И покрај обемот на внатрешноста на Koleos, високите патници сметаат дека не е толку удобно. Причината не е најпромислениот дизајн на предните седишта и задниот тросед. Хоризонталните перници на првите се покажаа како многу кратки (и покрај електричните подесувања во шест правци, се разбира, не станува збор за некаква поплитеална поддршка), што ги прави многу незгодни во долги патувања. Што се однесува до вториот ред, слабите патници едноставно ја потпираат главата на таванот. Покрај тоа, ова е последица не толку потценување заради динамичен дизајнлинијата на покривот на Koleos, колку Французите имаат страст за „театарско седење“ на патници со кренат вториот ред за подобра видливост.
Систем за погон на сите тркала - приспособлив: ви овозможува да ја изберете шемата за возење по ваша дискреција
Она што навистина не радуваше во внатрешноста и ергономијата на новото Koleos беа невидено широките отвори на вратите (предните врати се отвораат до 70°, задните врати до 77°), како и ефикасната структурна заштита на праговите од прашина и нечистотија.
Задниот тросед е значително подигнат над првиот ред: ова „театрално“ седење им овозможува на патниците подобра видливост, но ги принудува да ги потпрат главите на таванот.
Во дизајнот на ентериерот доминираат прави линии со заоблени краеви. Триаголните рачки на страните на централната конзола го нагласуваат теренскиот карактер на Koleos. Сосема јасно се гледа стилот на Рено. Главното расположение во кабината, се разбира, го поставува огромен вертикален мултифункционален таблет од 8,7 инчи мултимедијален систем R-LINK 2. Општо земено, збир на електронски и помошни системи Koleos се прошири во споредба со првата генерација, но не толку колку што може да се очекува. Така, францускиот предводник на теренецот сè уште нема адаптивна контрола на крстарење, која е достапна кај повеќето негови соученици. За разлика од Nissan, Renault чека платформа четврта генерацијасистеми за автономна контрола - решивме да не ги трошиме парите на третата генерација „застарени производи“, така адаптивно крстарењеи многу други модерни електронски асистенти ќе бидат достапни дури по првото рестајлирање на новиот Koleos.
Покрај ажурираната мултимедија, Koleos се здоби со премиум аудио систем Bose со 12 звучници со различни големини, сабвуфер и дигитален засилувач со процесор за звук. Постои дури и систем за волуметриска компензација за звукот на моторот. Но, за звучна изолација лакови на тркалата, според традицијата на концернот биле донекаде заборавени. Како што е скоро секогаш случајот со Nissan и често со Renault, нормалната звучна изолација најверојатно ќе се појави дури по првото рестајлирање. За разлика од акустичната удобност, потешко е да се најде грешка во возењето и не треба да го правите тоа. Суспензијата е скоро совршено подесена според стандардите на сегментот: умерено цврста, не дозволува големиот SUV да се ниша, активно апсорбирајќи ја инерцијата, но во исто време се покажува дека е изненадувачки енергетски интензивна.
Новиот предводник на SUV на Renault ќе се испорачува во Русија со три опции за мотори: бензинец 2.0 (144 КС) и 2.5 (171 КС), како и турбодизел 2.0 dCi со 177 КС. Со. Продажбата на бензин Колеос веќе започна, дизел верзијаќе биде достапен за нарачка од септември.
За разлика од остатокот од светот, на нашиот пазар Koleos ќе биде претставен само во верзијата All-Mode 4x4i со погон на сите тркала исклучиво со новиот адаптивен континуирано променлив CVT X-Tronic. Ова беше направено со цел да се оддели Koleos од помладите француски теренци Kaptur и Duster.
На мое нов варијаторконцернот е доста добар и приспособлив. Тој, на пример, користи нов алгоритам за менување на степенот на пренос: кога ќе ја притиснете педалата за гас повеќе од една третина, варијаторот симулира смени на чекорикако обичен автоматски менувач. Во исто време, CVT X-Tronic обезбедува непречено менување на брзините, може да ја оптимизира брзината на моторот при константна брзина и му овозможува на возачот, по желба, да избере режим на секвенцијално менување со 7 брзини и да користи моторно сопирање. Сепак, со сите предности на новиот варијатор Koleos, тој сепак останува многу внимателен. Јасно е дека без жртвување на преносниот ресурс, нема спас од ова. Но, ова го прави двојно жално што францускиот SUV ќе пристигне во Русија без рачна кутијапреносливост За време на финскиот тест, верзијата со рачен менувач ни се чинеше најорганска и најинтересна во однос на големото француско теренско возило.
Возење
Управувањето е донекаде слабо, но за SUV ова е сосема прифатливо. Одговорите на моторот во верзијата со CVT се значително ограничени од поставките за CVT
Салон
Доста функционален и смирен во поглед на дизајнот. Единствените прашања кои предизвикуваат прашања се предните седишта и предимензионираниот заден тросед.
Технички спецификации на Renault Koleos
Димензии 4672 x1843x1673 mm База 2705 мм Намалете ја тежината 1742 кг Бруто тежина 2280 кг Расчистување 208 мм Волумен на багажникот 538/1690 л Волумен на резервоарот за гориво 60 л Мотор дизел, 4-цилиндричен, 1995 cm 3, 177/3750 ks/min -1, 380/2000 Nm/min -1 Преносливост CVT, погон на сите тркала Големина на гумата 225/60R18 Динамика 201 km/h; 9,5 с до 100 км/ч Потрошувачка на гориво (град/автопат/мешан) 6,1/5,7/5,8 l на 100 km Оперативни трошоци* Транспортен данок, Р. 8850 ТО-1/ТО-2, р. н.д. OSAGO/Каско, р. 13 178 / 135 078 * Транспортниот данок се пресметува во Москва. Цената на TO-1/TO-2 се зема според дилерот. OSAGO и сеопфатното осигурување се пресметуваат врз основа на: еден возач од машки пол, самец, возраст од 30 години, возачко искуство 10 години.
Пресуда
Освен некои ситни детали, новиот премиум теренец на Renault е доста добар. Апсолутен бестселер руски пазартој, се разбира, нема да стане, но како додаток на постојното „мени за сите терени“ на Renault, неговиот изглед ќе му овозможи на марката конечно да го затвори целиот сегмент на кросовери со своите модели.
