Може да се расправате долго време за тоа кој автомобил може да се нарече „сигурен“. Навистина, деновиве е тешко да се изненади некој со километражата од 200 илјади километри. Но, од неколку добри автомобилисекогаш можете да го изберете најдобриот. Овој преглед ги претставува 10-те најсигурни јапонски автомобили кои лесно ќе поминат 300.000 km и уште повеќе.

1.Honda Civic

ВО хибридна верзија Civics имаа проблеми со батеријата во текот на изминатите неколку години. Бензинската верзија нема таков недостаток и ќе трае доста долго. Модел претходната генерацијаизгледаше малку застарено, но во 2015 година беше објавена нова, подобрена верзија.

2.Тојота Хајлендер

Тојота Хајлендер е автомобил наменет за младите луѓе. Но, манекенката апелираше и до брачните парови со деца кои не сакаат минибус. И ова е одлична алтернатива. Според експертите, Хајлендер е одличен SUV- удобно, пространо, тивко. А најдоброто од линијата Хајлендер се моделите со V6 погон.

3. Тојота Сиена

Задни врати Тојота СиенаТие лесно се движат и потоа можете безбедно да ги седнете децата на пространата софа. И ако го преклопите, можете да натоварите многу багаж. Без разлика што треба да влечете, овој миниван ќе ја заврши работата. Покрај тоа, автомобилот е со погон на сите тркала, што го прави уште покорисен. Ќе „живее“ долго и, генерално, Sienna е еден од најдолговечните мини комбиња на пазарот.

4.Хонда ЦР-В

Хонда ЦР-В– ова не е само уште едно Јапонски кросовер. Ова е удобен автомобил со погон на сите тркала, кој се справува речиси како автомобил. Како и другите модели на Honda, CR-V може да помине 300 илјади километри.

5.Хонда Акорд

Хонда Акорддобива многу пофалби за простран салони добро ракување. И ако сигурноста на автомобилот е од огромно значење, тогаш вреди да се купи модел со 4 цилиндри. Моторот од 2,0 или 2,4 литри ќе работи „речиси засекогаш“ додека штеди гориво.

6. Тојота Корола

На возачите не им треба секогаш толку внатрешен простор како што им треба во пространиот CR-V или Accord. Компактен е совршен за нив. Тојота Корола. Автомобилот од единаесеттата генерација изгледа многу позабележително од претходните верзии. И не само надвор, туку и внатре. Сега внатрешноста е многу постилска и поудобна отколку што беше порано.

7.Хонда пилот

За големи семејства кои не сакаат да патуваат во миниван, кросоверот е совршен Пилот на Хонда. Во ова возило со погон на сите тркала се сместени до осум патници.

8. Хонда Одисеја

Honda Odyssey можеби не е најдобриот миниван, но е модел кој вреди да се размисли. Во автомобилот се сместени осум патници, како и целиот багаж што можат да го понесат со себе. Автомобилот е сигурен, но тоа не значи дека заостанува во други аспекти. За миниван, многу е забавно да се вози.

9. Toyota Camry

Популарно на секои неколку години Тојота седан Camry е во фаза на модернизација или дотерување. И секој пат ажуриран моделја демонстрира високата сигурност својствена за моделите на јапонската компанија. Особено добри се автомобилите со 4-цилиндрични мотори. Тие не се најдинамични, но можат да обезбедат домет до 300 илјади километри.

10. Тојота Приус

Кога започна првата продажба? Тојота Приус, многумина веруваа дека е скапо батеријаќе стане голем проблем за сопствениците на овие автомобили. Но, инженерите на Тојота размислуваа за сè совршено и автомобилот се покажа како многу сигурен. Вистинската километража на Toyota Prius може да достигне 300 илјади километри или повеќе.

За разлика од Јапонски автомобилиод овој преглед, оценката може да биде корисна при изборот на автомобил.

Најсигурни автомобили не се оние што седат во гаража со децении, повремено возени надвор од сезоната (март-октомври), а потоа само во добро време. Се разбира, таквите автомобили подоцна стануваат добредојдени гости на аукции за продажба на стари автомобили, но сега не зборуваме за нив. Најсигурни се автомобилите во кои беа потребни години да се сменат само маслото, филтрите, влошки за сопирачкитеДа, менувајте ги гумите двапати годишно. И тоа е сè: моторот не чука, менувачот не крцка, суспензијата не се грижи за дупките или нерамнините.

Најсигурни автомобили - историја

Претходно, Јапонците се одликуваа со слично однесување - Тојота Карина(иста Корола, само во профил), Mitsubishi Galant и ако имате среќа 626-та Mazda. И Германците, особено 190-тото „гелдинг“, исто така се одликуваа со нивната неверојатна непретенциозност - и ги заземаа првите места во рејтингот за доверливост на автомобили пред десетина или две години.

Всушност, оттука потекнуваат приказните и легендите за „неубиливиот Јапонец“ во нашите географски широчини (звучеа вака: купив користен за три и пол илјади долари, возев три години, ништо не сменив. , а се продава и за три и пол илјади долари).

Или за „неубиливиот Германец“ - во неговата улога, покрај гореспоменатото „гелинг“, може да се појави и дизел BMW Серија 3. Но, тогаш, околу Милениумот (иако, ако верувате во искусни автомеханики, дури и порано), тоа се случи: производителите на автомобили тајно почнаа вештачки да го намалуваат работниот век на автомобилите. Иако гаранцијата за преку корозијакаросеријата или километражата без проблеми останаа исти, па дури и повеќе.

Но, ако порано најсигурните автомобили со марката „Произведено во Јапонија“ или „Произведено во Германија“ мирно трчаа двесте илјади километри, а никој не обрнуваше многу внимание на гаранцијата за километражата - половина повеќе - тогаш сè се смени.

Доверливоста на автомобилите е намалена: следните генерации на автомобили станаа „поразгалени“ - потенок метал, попластична и каприциозна електроника. И ако, на пример, неуништливите Land Rover од 50-70-тите години на минатиот век во најголем дел сè уште се во движење (како и Rolls-Royces - еден од лидерите во рејтингот за доверливост на автомобили на сите времиња), тогаш Со денешните коли, и да сакаш, не би можел да го кажеш тоа.

Најсигурни автомобили - Јапонците се пред останатите?

Определете најмногу сигурен автомобил- задачата е далеку од најлесната. Затоа што за ова нема објективни критериуми или алатки. Повеќе или помалку веродостојна слика (иако сигурно ќе има некои исклучоци) можат да дадат различни статистички истражувања, примероци и извештаи од авто-аналитичари.

Од друга страна, изјавата „има лаги, има бесрамни лаги, има и статистика“, исто така, се чини, никој не ја укина. Навистина, имајќи составено неколку прилично фундаментални статистички работи, може да се извлече еден многу едноставен заклучок: најсигурните автомобили се јапонски.

Во ОК, The MoneySuperMarket Group работи доста успешно - нејзините специјалисти аналитичари, накратко, им помагаат на жителите на Маглив Албион да заштедат пари. За купување, патување, паметни инвестиции - во основа сè.

Конкретно, нивниот проект MoneySuperMarket беше забележан по огромното истражување на темата „да го одредиме најсигурниот автомобил“. Аналитичарите собраа информации за зачестеноста на дефектите, поплаките од сопствениците на автомобили и трошоците за поправки. По анализата и пресметката, истражувачите дошле до јасен заклучок: најсигурните автомобили се јапонските!

ТОП 10 моделите го вклучија оживеаниот мини- Кросовер Хонда HR-V, Suzuki Alto, Toyota Corolla, Suzuki Ignis, Honda Jazz и Mazda 2! Иако, во исто време, стана шампион и вицешампион на рејтингот на доверливост корејска Киа Picanto и Vauxhall Agila - британски Opel.

Најсигурни автомобили - не само од Јапонија

Па, во рангирањето на брендовите на автомобили доминираат и претставници на Земјата на изгрејсонцето: Хонда, Сузуки и Тојота го окупираа подиумот. А Mazda, Mitsubishi и Subaru ги зазедоа местата од шестото до осмото: пријателска компанијаЈапонците беа разредени со Форд и КИА.

Изненадувачки, од Германски автомобили, според MoneySuperMarket, само Smart е повеќе или помалку конкурентен! А Volkswagen, BMW и Mercedes се во третата десетка, зад, на пример, Hyundai, па дури и Skoda!

Меѓутоа, според резултатите од друго истражување - исто така од Британците од J.D. Power - излегува дека Чешка Шкодаги произведува најсигурните автомобили! Методологијата на студијата, спроведена пред само неколку месеци, беше едноставна: тие интервјуираа најмногу возачи различни автомобили, групирајќи ги дефектите во осум категории. И тогаш едноставно ги собраа сите скудни статистики.

Рејтингот на ТОП 5 марки (помалку од 90 негативни поплаки на 100 автомобили) ги вклучи Skoda, Kia, Suzuki, Nissan, а петтото место го поделија Mercedes-Benz и Toyota. Во втората петорка беа вклучени Volvo, Volkswagen, Vauxhall, Peugeot, Seat - апсолутно разновидна компанија! Мазда, Мини и Форд се само помалку од ТОП 10.

Најсигурни автомобили се Јапонците против Германците... и Јапонците!

Подеднакво авторитетна организација од Соединетите држави, Сојузот на потрошувачи, исто така го забележа своето истражување на тема што може да звучи нешто како „најсигурен автомобил - јапонски или не“. Таа е позната по објавувањето на полно илустрирано списание секој месец. Извештаи за потрошувачи, а принципите на неговото работење се многу слични на „таинствениот купувач“.

Со оглед на тоа што буџетите на компанијата надминуваат десетици милиони долари, постојат и можности да се организира целосен тест за потрошувачите на машините. И на крајот на 2014 година, јапонските автомобили речиси целосно доминираа!

Во „компактната класа“ најсигурен автомобил е јапонскиот Scion XB (уште една креација на Тојота). Помеѓу „хибридите“ и чистите електрични автомобили, победник беше... и јапонскиот Lexus CT 200H, а меѓу луксузните седани уште еден Lexus - IS 350 - целосно го победи германскиот Mercedes-Benz CLA 250.

Но, германските автомобили зедоа релативно убедлива одмазда од Јапонците во најпопуларниот сегмент - средната класа (иако во САД тоа значи, попрво, европската класа Д). Таму Фолксваген Пасатсо основен 1,8-литарски турбо мотор, моделот Nissan Altea, свеж и доста добро продаван во САД, не остави никакви шанси.

Резултатите од студијата не беа без изненадувања. Се покажа дека најсигурниот автомобил во класата на купе и кабриолет спортски тип - Хонда Сивик Si Coupe, кој не му остави шанса на новиот Subaru BRZ (патем, во нашите географски широчини ова е во суштина претворена Toyota GT86 со различна ознака и боксер моторпривлекува претежно само обожаватели на „субаристи“).

Германците се најдоа надвор од конкуренција меѓу комби вагоните од типот „миниван“ со нивната сега веќе класика Audi Allroad- Тоа е добра машина, без сомнение за тоа. Но, меѓу најсигурните автомобили во класите SUV и пикап, нема ниту еден автомобил со марката „Made in Germany“.

Јапонија, само Јапонија и ништо друго освен Јапонија - Mitsubishi OutlanderСпорт (компактен), Toyota Highlander (средна големина), Lexus RX 450 (луксуз) и Monster Тојота Тундра V8 е меѓу пикапите.

Најсигурни се автомобилите за кои се грижи

Се разбира, прегледите и студиите поддржани од сериозна статистичка база се секако одлични. Но, во исто време, не треба да заборавиме на уште една многу важен детал: дури и најсигурниот автомобил бара соодветна грижа и соодветно одржување.

Секако, некои машини првично беа дизајнирани со голема маргина на безбедност и беа дизајнирани за работа во тешки услови. Но, други работи се еднакви, сосема е можно дека скромен канцелариски работник Фолксваген голфсо соодветна грижа, во однос на функционалната подготвеност, нема да биде инфериорен во однос на брутално теренско возило Land Rover Defender или реплика на ретро SUV Toyota FJ Cruiser.

Сепак, можеби руските ентузијасти за автомобили имаат малку поинакво мислење - и тие можат добро да ги земат предвид старите добри UAZ (вклучувајќи го и оживеаниот модел 469-B), добро докажаната семејна комерцијална Лада Ларгус или со нетрпение очекуваниот нова ЛадаВеста. Да не зборуваме за „постарите“ модели.

Ситуацијата е приближно следна: УАЗ не се плашат од помали дефекти, ВАЗ се лесни за поправка, но што е со новите артикли? Руската автомобилска индустријаОстанува само да веруваме. Ако, се разбира, се грижите за нив со посебна, зголемена грижа.

Корисна статија како продолжение:

Земете го за себе и кажете им на вашите пријатели!

Прочитајте и на нашата веб-страница:

Прикажи повеќе

Кој, ако не самите сопственици, најдобро може да каже за своите автомобили? Знаат колку пати го посетиле сервисот, знаат зошто не биле задоволни од купениот автомобил, кои очекувања од работењето на автомобилот не биле исполнети и каде настанале такви проблеми што морале да посегнат во паричникот. Дали веќе сте виделе
Друга голема студија беше спроведена од европската филијала на агенцијата Ј.Д. Моќ. Агенцијата е ангажирана во глобално истражување на сопственици на автомобили кои ги купиле своите автомобили пред повеќе од една година и веќе поминале околу 30.000 километри во просек. Огромен прашалник беше пополнет од 17.200 возачи кои купиле автомобили помеѓу јануари 2007 и декември 2008 година. Прашањата што им беа поставени на сопствениците на автомобили се многу разновидни. Тие се однесуваа на работата на компонентите на автомобилот, доверливоста, удобноста во внатрешноста, транспортот на багажот, до едноставно општи впечатоциза автомобилот.
Вкупно се добиени оценки за 104 модели од 27 производители. Како резултат на обработката на прашалниците, автомобилите беа оценети според четири параметри, од кои секој имаше своја тежина во конечниот рејтинг даден на одреден модел:

• поплаки на сопственици – 37%;
• квалитет и доверливост – 24%;
• сопственост и расходи – 22%;
• квалитет на услуга од дилери – 17%.

Параметрите „Квалитет и доверливост“, како и „Поплаки на сопственици“ навистина обезбедуваат објективна проценка специфичен автомобилбез разлика на државата
работа на возилото. Но, трошоците за сопственост и сервис кај дилерите од земја до земја може многу да се разликуваат, бидејќи во секоја од нив
На пазарот, производителот може да има сосема различни политики во однос на изборот на дилери и цените за резервни делови и поправки.

Општо земено, истражувањето го одразува задоволството на сопственикот од неговиот автомобил - процентот до кој овој или оној модел ги исполни очекувањата на неговите сопственици.

Апсолутно најдобар резултат покажа кросоверот од Lexus. Модел на Lexus RX покажа резултат на задоволство на клиентите од 86,7% и беше доста далеку - за 3% - од второто место, кое беше окупирано од престижната Јагуар седан XF. Не толку одамна, во оценките за сигурност на автомобилите Марка Јагуарзаземаше прилично скромни позиции, особено ако овие рејтинзи беа издадени во Германија или во САД. Но, сега, прво, Jaguar навистина почна да собира помалку поплаки од сопствениците за квалитетот и доверливоста на своите модели, и второ, оваа студија беше спроведена во Велика Британија, каде што тие се многу лојални на домашниот производител на автомобили - гордоста на Британците. .

Третото место на глобалната листа за задоволство го зазема уште еден Lexus - седанот IS.
Патем, ако не го сметате Lexus RX кој го презеде водството, преостанатите 103 модели покажаа прилично блиски резултати - тука нема директни неуспеси: автомобилите беа лоцирани во густа група и јазот во резултатите од второто и последното место беше само околу 10%.

Задоволството на клиентите е целосно независно од големината на возилото или типот на каросеријата. Во првите десет беа вклучени мал градски хечбек од Тојота, компактно комбе од Хонда, престижни седаниод Audi и Jaguar, кросовери од Lexus и Honda, модел од C-класа од KIA. Забележливо е дека во првата половина на листата се најдоа автомобили од премиум марки, а особено Audi, BMW, Mercedes-Benz. Заедно со нив овде цврсто се етаблираа моделите на Хонда, Тојота и Фолксваген.

Но Француски автомобилиОтсекогаш не им се допаѓале во Британија и се рангирани ниско на листите за задоволство на клиентите. Првиот Французин, Citroen C4 Гранд Пикасо, се појавува на листата само на 37 место (кое го дели со Audi A4 и BMW 5-Series), со најголемиот дел од француските модели групирани кон крајот на листата.

Има уште еден апсурд во сведочењето на Британците. Три апсолутно идентични модели, произведени во иста фабрика во Словачка, се наоѓаат во различни делови од листата. Автомобил со јапонска табличка Тојота Ајгого зазеде 31. место, а автомобилите со француски амблем се на 90. (Citroen C1) и 99. (Peugeot 107) места.

Меѓу урбаните мини автомобили, најдобри оценки за квалитет и доверливост добија од FIAT Pandaи Citroen C1; кога станува збор за поплаки од сопствениците, FIAT 500 имаше најмалку поплаки, додека француските модели и старата Ford Ka добија најмногу од Британците. Но, што се однесува до работата на дилерите и цената на услугата, Toyota Aygo и Smart ForTwoдоби високи оценки и се покажа како најдобар во класата на урбани подкомпакти. Тие беа придружувани од два FIAT – Panda и 500.

Во оваа категорија се претставени вкупно 23 модели. На врвот на листата се јапонските модели и малиот англиски MINI. Најдобро во квалитет и доверливост
Хонда Џез и Тојота Јарис. Покрај тоа, Mitsubishi Colt доби највисока оцена за доверливост, а Volkswagen Polo за квалитет во внатрешноста.
Долу на листата добри резултати Ford Fiesta, Citroen C3 и Опел Мерива, кој се продава во Англија под името на брендот
Опел. Најпаметните, и најважно, најангличаните, добија најмалку поплаки. MINI автомобил. Тојота Јарис доби највисоки оценки за сервис и трошоци за сервисирање во ОК.

И тука е првиот екстремно неочекуван резултат: Помеѓу 19-те модели од класата голф, на потрошувачот најмногу му се допадна корејскиот модел од словачко производство со прифатлива цена. Одличен квалитети доверливоста, недостатокот на поплаки и ниските цени за услугата ја донесоа KIA Cee’d на првото место во класата и на четвртото вкупно во рејтингот за задоволство на клиентите. KIA Cee'd го надмина не само стандардниот VW Golf во класата, туку и премиум компактите од BMW, Audi и Volvo. Најновиот од нив, Volvo C30, доби врвни оценки за квалитет и доверливост. VW Jetta и KIA Cee'd исто така добија високи оценки за доверливост. Квалитетот на телото се покажа како најдобар Тојота Аурис, а новата Mazda3 доби и највисока оценка за доверливост

Јасна поделба на преференциите на потрошувачите може да се види во оценките на 12 автомобили од класата D. Највисоки оценки добија јапонските и моделите на Волво, а по нив се германските и француските модели. Само Toyota Prius добива највисоки оценки за квалитет и доверливост. Honda Accord добива уште една врвна оценка за квалитет на каросеријата, а ниту еден друг модел од оваа класа не добил врвни оценки за сигурност и квалитет. Но, Договорот имаше минимални поплаки. Клиентите се покажаа лојални на Volvo S40. Хибридниот Prius, се разбира, ја доби највисоката оценка за трошоците на сопственост.

Јапонскиот Lexus доби врвни оценки за квалитет и доверливост. Доби и највисока оцена за доверливост Мерцедес Ц-класа. Во однос на малиот број поплаки, моделот на Ауди доби високи оценки, а во однос на поволните трошоци за сопственост, потрошувачите од Велика Британија го избраа родниот Jaguar X-Type.

Возачите кои имале можност да возат автомобили од различни марки ќе се согласат со констатацијата дека совршени автомобилине постои. Ниту доверливоста на јапонските автомобили, ниту беспрекорноста на германските марки, ниту признатата безбедност на брендот Volvo не можат да ве спасат од проблеми при работењето на возилото. Реалностите на патиштата не штедат никого во овој поглед.

Автомобилите на Volvo со право се сметаат за едни од најсилните и најбезбедните

Сепак, вреди да се напомене дека јапонските автомобили често заземаат водечки места во светските врвови. Тие се значително пред нивните конкуренти во однос на издржливоста и доверливоста. Меѓу најпопуларните и најбараните производители се:

• Тојота - меѓу предностите се доста високи перформансидоверливост, едноставност на дизајнот, достапност на резервни делови по разумни цени и леснотија на одржување. Автомобилите од оваа марка се способни да надминат речиси сè. екстремни услови: топлина, грмотевици, мраз. Таквите автомобили се многу популарни и препознатливи.

• Nissan е доста зад автомобилите на Toyota во однос на квалитетот. И ова е само поради една маана. Суспензијата на возилата од оваа марка е несоодветна за возење по патишта со лоша површина. Посоодветна е за движење низ градските улици со добри патишта. За Руски пустињаа таквата опрема не е погодна за употреба надвор од патот. Но, во однос на квалитетот на моторот, елементи на телото, пренос и други компоненти нема поплаки.

• Mitsubishi - опремата од овој производител се одликува со одлично ниво на доверливост и современи електронски компоненти. Сепак, има и слаби точки: често заварените области на телото се прават малку невнимателно и самото тело не е добро третирано со антикорозивно соединение.

• Автомобилите на Субару се одликуваат со добро управување, стабилност и одлична динамика. Тие едноставно се изведуваат одлично на руските зимски патишта. Има потешкотии со достапноста на резервни делови, а автомобилите на Субару бараат висококвалитетен бензин.

• Хонда - автомобилите од овој производител ги привлекуваат потрошувачите со својата моќ, сигурност и стабилност. Тие ќе можат да им служат на своите сопственици многу долго, под услов да имаат висококвалитетно гориво и добро масло. Стилскиот дизајн и удобниот ентериер на овој бренд се едноставно идеални.

• Mazda - гамата на модели е многу широка и вклучува роудстери, теренци, пикапи, мини комбиња и мали и средни автомобили. Исто како автомобилите на Nissan, автомобилите на Mazda имаат донекаде недоволно развиена суспензија и не се погодни за возење на лоши површини на патиштата.

Токму моделите на вистински брендови најчесто се на врвот на рејтингот на јапонските автомобили.

Сумирање на квалитетот на јапонското производство

Денес, јапонските производители на автомобили произведуваат сигурни и висококвалитетни возила. Тие веќе имаат акумулирано огромна сума техничка базаи искуство.

Ајде да погледнеме подетално на поединецот позитивни аспектикои ги истакнуваат производите Јапонската автомобилска индустријамеѓу производителите од други земји:

• Мотор. Вреди да се напомене дека Јапонците имаат прилично висококвалитетни мотори. Во Русија најчесто се испорачуваат автомобили. Во овој случај, моќноста се компензира со волумен. Во услови на работа кај нас, таквите мотори работат многу подолго, иако трошат малку повеќе гориво. Јапонците имаат и турбо мотори, но кај нас доаѓаат многу ретко.
• Преносливост. Механиката на јапонските возила е беспрекорна. Автоматски менувачи, комбинирајќи ги автоматските и CVT, се што е можно попрактични и сигурни. Со доспевање одржувањеТие служат многу долго и немаат поплаки.
• Возете. Сите автомобили извезени од Јапонија се опремени со погон на предните тркала, што е доста практично. Некои седани имаат погон на сите тркала. Нема поплаки за квалитетот на дизајните.
• Суспензија. Едноставната и временски тестирана структура на суспензијата и овозможува да работи долго време дури и во нашите теренски услови.
• Тело и внатрешност. Дизајнот на каросеријата на јапонските возила комбинира убавина и агресивност. Внатре во кабината, по правило, сè е направено ергономски.
• Цена и гаранциски обврски. Јапонците изгледа даваат гаранција од 5 години на своите автомобили, но се е доста паметно извртено. На пример, голема километражаја исклучува гаранцијата за суспензијата и многу други слични клаузули. Што се однесува до цената, претходно беше конкурентна, но сега последните години, кога јапонските производители сфатија дека нивните производи се популарни и барани, цените се зголемија.

Оценка на потрошувачите од американското издание Consumer Reports

Се верува дека јапонската автомобилска индустрија сè уште нема аналози во светот. Производителите од оваа земја никогаш не се заморуваат да ги воодушевуваат потрошувачите со чудата на инженерството на нивните производи, како и со дизајнот, совршенството на технологијата и техничките карактеристики на моделите.

Американското издание Consumer Reports одлучи да открие кој јапонски автомобил е подобар врз основа на оценките на потрошувачите. Во овој случај, беа земени предвид само индикаторите за доверливост на возилото.

Водечката позиција на листата ја зазеде автомобил Хонда.

Субару го зазеде второто место по популарност. Можете да најдете и одличен кросовер и спортски автомобил, и убава лимузина.

Четвртото место му припаѓа на производителот на автомобили Mazda. Моделите од овој производител се одликуваат со нивниот квалитет и најдобриот сооднос цена-сигурност.

Брендот Mitsubishi е само помалку од шампионатот. Сепак, тој е доста ценет од љубителите на тјунинг.

Друга популарна и доверлива марка која тврди дека е „најдобар јапонски автомобил“ е Nissan. Моделите од овој производител најчесто ги избираат ноќните тркачи, љубителите на брзината и професионалните дрифтери.

Најпопуларните автомобили за 2015 година во Јапонија

Секоја година, Јапонија ги избира првите 10 најпопуларни автомобили кои најдобро се продаваат во земјата. Автомобили вклучени во изборот опсег на модели 2015–2016 година. Вака изгледаат резултатите од оценката „Најдобра“. јапонски автомобилмобилен 2015“:

• Првото место и припадна на Mazda MX-5.

• Само малку зад лидерот Honda S660. Овој автомобил се здоби со заслужена популарност поради неговиот агресивен карактер и светлиот изглед.

• Но, овој пат воопшто не ја зазеде третата позиција Јапонски бренд. Според резултатите од гласањето, беше избрано BMW - 2-та серија Active и Grand Tourer.

• После првите три е моделот Jaguar XE со погон на задните тркала.

• На петтото место беше прилично скапо електричен автомобилТесла.

• Следната позиција ја зазеде Сузуки Алто.

• Благодарение на неговата привлечна спортски изгледАвтомобилот Сиента успеа да го освои 7-то место. Се произведува во три опции: верзија со пет седишта за корисници на инвалидска количка, верзија со шест седишта и верзија со седум седишта.

• Fiat 500X исто така влезе во топ 10. Потрошувачите го примија овој автомобил со ентузијазам за неговите технички карактеристики и дизајн.

• На крајот од рејтингот, но сепак на врвот е Subaru Legacy/Outback.

• Последната позиција е окупирана од хибридниот Nissan X-Trail. Зголемената популарност на овој теренец е забележана низ целиот свет.

Сумирајќи го сето погоре, можеме да заклучиме дека секоја поединечна марка на јапонски автомобили има свои карактеристики и поволни карактеристики. Асортиманот на модели е доста широк и им овозможува на секој да избере за себе најдобра опција. Меѓутоа, при изборот на нов јапонски автомобил за себе, важно е да се земат предвид условите во кои треба да се користи, неговата слаба и јаки страни. Ова ќе ви овозможи да уживате во удобноста и доверливоста на вашето возило што е можно подолго.

Јапонските производители на автомобили како Toyota, Lexus, Honda и Acura често се нарекуваат производители на најсигурни и издржливи автомобили. Но дали е тоа се јапонски автомобилиможе да ја обезбеди оваа позната сигурност?

Долги години, автомобилите од Тојота и Хонда се најсигурни и издржливи (за оние кои имаат поинакво мислење, претпочитаат германски марки, прочитајте). Lexus, на пример, е на врвот на листата на најдолготрајни автомобили во 15 од последните 18 години. Но, во последниве години, ситуацијата на автомобилскиот пазар почна да се менува. Оваа година, Daimler води на рангирањето, а Џенерал Моторс е на четвртото место. Што се случува? Дали ова значи дека јапонските производители на автомобили губат земја?

Не навистина. Но возилата произведени од други марки се подобруваат од година во година. Индустријата како целина е значително подобрена. Со оглед на сета таа технологија и електроника, проблемите со нив се значително намалени. Претходно, тестовите беа во можност да откријат во просек 155 проблеми на 100 возила. Во 2014 година оваа бројка падна на 133 проблеми на 100 возила.

Дали јапонските автомобили се инфериорни во однос на европските во однос на сигурноста?

Значи, доверливоста на возилата од европски и американски марки се подобрува, но во исто време, јапонските производители на автомобили сè уште успеваат да ги задржат водечките позиции. Од листа на десет најсигурни автомобили, која беше објавена од Consumer Reports, девет се произведени од компанииТојотаЛексус илиScion.Покрај тоа, во листа на најсигурни производители на автомобили Лексус, Тојота, Мазда и Хонда ги заземаат првите четири места.

Ако ја погледнете комплетната листа на најсигурни автомобили, 92 отсто од нив се од јапонски автомобилски компании.

Но, овој индикатор воопшто не значи дека сите јапонски автомобили се сигурни.

Дали сите јапонски автомобили се сигурни и издржливи?

Нисан и неговиот луксузен оддел Infiniti ја немаат таа репутација, според Consumer Reports. Долги години производителот покажа бр најдобри резултати. Редизајнираниот Rouge успеа да заработи просечен резултат за доверливост, но Altima, Pathfinder и Sentra добија „лоша“ оцена. Infiniti автомобилипокажуваат истите разочарувачки резултати. И двата автомобили, седанот Q50 и кросоверот Q60, имаат многу проблеми и можат само да сонуваат за познатата јапонска доверливост.

Дури и рејтингот на Acura се намали во голем дел затоа што два многу сигурни автомобили - TL и TSX - се пензионираа додека нов модел RLX седан и ажуриран SUV MDX, според истражувањата, во првите години од работењето тешко добива просечна оценка за доверливост.

Значи, шансите да купите издржлив и сигурен автомобил се зголемуваат ако вашиот избор е автомобил од јапонско производство, но ова не е аксиома. Ако сакате да ги зголемите вашите шанси тогаш најдобро е да се направи избор во корист на автомобилитеТојота иЛексус.

Како Toyota и Lexus успеаја да станат лидери во производството на релативно безбедни автомобили?

Тајната на овие компании е во тоа што се посветени на создавање автомобили. висок квалитет, а не оние кои ве полудуваат од уживање во возењето (како BMW, чија доверливост остава многу да се посакува, детали). Една од причините поради која ја постигнуваат долговечноста на нивните производи е тоа што двете компании полека и на докажани платформи воведуваат нови технологии.

Ова можете сами да го видите. Само помислете на автомобилите на Тојота кои сè уште доаѓаат со древните четири брзини автоматски менувачпромени на брзините и мотори кои не се ажурирани неколку години ( светол примерна тоа). И овие автомобили се на продажба! Компанијата ретко го ажурира дизајнот на моделите, но кога тоа го прави, новите модели се драматично различни по дизајн од нивниот претходник.

Дали е вистина дека сигурен автомобил е и најдобар во леснотијата на користење?

Претставниците на Consumer Reports забележаа дека автомобилите што го освоиле шампионатот во категоријата „најсигурни“ не се секогаш најдобра опцијаза секојдневна употреба. На пример, Scion xB ја освои титулата за најсигурен автомобил, но дури и експертите признаваат дека не е економичен во однос на потрошувачката на гориво и има груб пренос. Истите проблеми се соочуваат и со Toyota Tundra, возило кое ја освои титулата за најсигурен камион, но нема многу карактеристики што се наоѓаат кај неговите главни конкуренти.

За разлика од конзервативните јапонски, другите производители на автомобили, напротив, можат радикално да го променат моделот при следното ажурирање, воведувајќи нови технологии во него. Проблемот е што тестирањето на овие нови технологии е главоболка за нивниот сопственик, поради нивната грубост. Како по правило, производителите на автомобили се обидуваат да отстранат еден или друг идентификуван недостаток во следните неколку години.

Од сето горенаведено, можеме да извлечеме совет - никогаш не купувајте автомобил во моделот првата генерација. Во ова прашање, Toyota и Lexus се апсолутни конзервативци. Дури и најнов модел Toyota Camry, кој доби две илјади нови делови, сè уште го носи истиот менувач како моделот од 2007 година.

Компанијата јасно покажува воздржаност во менувањето на своите производи, што помага во одржување висок рејтингсигурност. Јапонските автомобилски компании, кои вложија многу време и напор во развојот на нивните производи, по правило, не бараат да ги заменат со нешто ново.

Така, заклучуваме, господа. Ако сте подготвени да ја преземете одговорноста за тестирање на новите технологии воведени во вашите автомобили од европски и американски производители, тогаш можете да изберете брендови од овие земји, но ако сте поддржувач на доверливост и издржливост во возилото, дури и без модерни опции и технологии, тогаш вашиот избор треба да падне на јапонските модели.