Целта на светлата за магла е да обезбедат оптимално осветлување на патот при возење во магла. Затоа, многу сопственици на автомобили користат PTF за да се заштитат додека возат во лоши временски услови. Од овој материјал можете да научите како да инсталирате светла за маглана автомобил ВАЗ 2114 и како правилно да ја поврзете оптиката.

[Сокриј]

Методи на инсталација

Можете да инсталирате светла за магла на ВАЗ 2114 користејќи три методи:

1. Купете специјален браник за подесување во кој веќе се инсталирани PTF. Како по правило, производството на такви браници го вршат специјализирани студиа за подесување, каде што исто така може да се поврзат. Оваа постапка не е евтина.
2. Инсталирајте на браникот „четири“ од 15-тиот модел ВАЗ со ВАЗ фаровите достапни за монтирање седишта. Се што треба да направите е да купите комплет светилки и сами да ги инсталирате.
3. Купете светла за магла за ВАЗ 2114 со таканаречени очила - свртени компоненти за светлата и инсталирајте ги. Овој метод ќе се дискутира подетално.

Комплетот за светла за магла вклучува светилки, релеи за активирање, потребни жици и копче за поврзување. Комплетот треба да вклучува и приклучок за поврзување. При купување на нови PTF, неопходно е да се земе предвид нивната форма, инаку може да се појават тешкотии во однос на инсталирањето на оптика. Како што покажуваат прегледите, најмногу најдобра опцијаза „четворката“ е купување на оптика од производителот „Киржач“ (автор на видеото е каналот CAR LIFE GENDOLH BELIY).

Инсталација на фарови

Како да ги поврзете светлата за магла? Постапката за инсталација и поврзување е детално опишана подолу. Ајде да направиме резервација веднаш - доколку е потребно, можете да инсталирате ксенонски светилки во маглата. Ксенон во PTF ќе гори многу посветло во споредба со традиционалните лампи со вжарено влакно, но неговата цена ќе биде по ред поголема. Бидејќи браникот на ВАЗ 2114 нема соодветни места за инсталирање на оптика за магла, сопственикот на автомобилот ќе мора да ги направи сам.

Целата работа за инсталирање на оптика се изведува на демонтираниот браник. Ако не знаете како да го отстраните овој елемент на телото, тогаш само треба да ги одвртите прицврстувачите што го обезбедуваат. Самиот браник треба да се исчисти, препорачливо е да се инсталира на ниво на долниот довод на воздух, под оптиката на фаровите. Инсталирањето на светлата мора да се направи на специјално одредени места на браникот - т.н. точки.

Овие очила мора да бидат означени во согласност со димензиите на самата оптика, по што треба да се направат соодветните дупки во браникот. Дупките се сечат со помош на сложувалка, а острите рабови пожелно е да се избрусат со шкурка или турпија. PTF треба да се вклопи во дупката што е можно поцврсто, така што тие мора да бидат безбедно прицврстени со стеги. Кога ќе заврши инсталацијата на оптика, браникот може да се врати на автомобилот.

Поврзување на PTF и контролни копчиња

Како да ги поврзете уредот и копчето за вклучување? Како што веќе објавивме, комплетот треба да содржи дијаграм што може да се разбере без никакви проблеми. Пред сè, неопходно е да се инсталираат жици во блок со осигурувачи лоцирани во моторниот простор. Одвртете ги завртките за фиксирање на блокот и пронајдете ги влошките Ш7 и Ш8.

Неопходно е да ги поврзете жиците и релето што доаѓа со комплетот со овие блокови, дијаграмот е како што следува:

1. Кабелот од конекторот 87 е заземјување што е поврзано со телото.
2. Излезот 85 треба да оди директно до Ш7.
3. Пиновите 30 (до 8) и 86 (до 1) се поврзани со конекторот Ш8.

Недалеку од блокот, неопходно е да се избере место каде што ќе се монтира релето. Дијаграмот за поврзување на PTF не е особено комплициран - за да ги вклучите, мора да се користи специјално копче, кое е монтирано во кабината. На централната конзола има посебно место за монтирање на ова копче. Под панелот има посебен блок што мора да се поврзе со клучот, а потоа панелот се монтира назад.

За да ја проверите функционалноста на оптиката, треба да ги вклучите димензиите, по што се активираат светлата за магла. Кога се исклучени, PTF-овите исто така треба да се исклучат автоматски. Ако светлата не светнат по поврзувањето, ова може да се должи на било кое од нив неправилно поврзување, или неработни релеи, или неисправни светилки.

Светлата за магла (FTL) користеа една функција - тие обезбедуваа видливост при возење во магла. Но, кога вклучувањето на светлата во текот на денот стана задолжително, PTF имаше нова апликација (важи за автомобили кои немаат DRL). До неодамна, светлата за магла беа домашни автомобилиКако дополнителна опција, додека странските автомобили првично се опремени со таков безбедносен елемент. Автомобилот VAZ 2114 има PTF само на нивоата на опременост, почнувајќи од Luxury.

Можно е и поставување на светла за магла на автомобилите ВАЗ. И ова треба да се направи, бидејќи кога возите низ магла или снег, светлата за магла се многу корисни.

Инсталирањето на PTF се врши на два начина:

• Стави нов браниксо исечоци за дополнителна оптика.
• Самите исечете ги дупките на браникот на залихата.

За да се инсталира овој тип на оптика, потребни се следниве елементи:

1. Светла за магла, многу возачи ја избираат опцијата со ксенон.
2. Инсталациони компоненти - копче, жици, главно реле и осигурувач.
3. Алатка за создавање дупка за PTF или нов преден браник.

Инструкции за инсталација на електроника

Прво треба да го разгледате дијаграмот за инсталација на жици, бидејќи тој не се менува во зависност од изборот на инсталација (нов браник или „уредување“ на стариот). Ако нема простор во браникот за таква оптика, тогаш контролна таблаИма дупка која е покриена со приклучок.

Процесот е како што следува:

1. Пред сè, треба да го инсталирате копчето. На фотографијата е прикажана локацијата за ова копче.
2. За да стигнете до точката на поврзување, решетката мора да се отстрани. Зад него има звучник, кој исто така треба да се одврти. Ќе има два конектори пред возачот: едниот е за индикаторот за вклучување, а вториот е за стартување на PTF.
3. Откако ќе ја расклопите решетката, треба да го извадите приклучокот и да го ставите копчето од комплетот на негово место. Приклучоците се приклучени во конекторите - тука не можете да погрешите. По ова, решетката и звучникот се враќаат во првобитните позиции.
4. Сите задачи се извршуваат во кабината, можете да одите под хаубата. За да пристапите до конекторите од интерес, мора да ја отстраните кутијата со осигурувачи, која е позната и како „црна кутија“.
5. Следниот чекор ќе биде да ги вклучите жиците од релето и PTF до црната кутија.
6. Монтажниот блок има ненаселени конектори, еден од нив е Ш7 (широк конектор) и Ш8 (тесен конектор). Користејќи го дијаграмот како водич, треба да ги поврзете терминалите со потребните конектори.
7. Сега Ш8 и Ш7 со нивната слободна страна се враќаат внатре во безбедносниот блок.
8. Светлата за магла се скоро поставени, само треба да се вратат блок за монтирањена негово место и закачете го релето на телото на ВАЗ 2114. Потребно е да се постави жица за заземјување (заземјување) под истата монтажа, соголувајќи го ова парче од телото од бојата.
9. Сега светлата за магла треба да се поврзат со жици за напојување. Жицата за заземјување мора да се инсталира компактно, каде што ништо нема да го попречува контактот со телото на ВАЗ 2114.

Поставување на светла за магла

Најлесен начин (но ќе биде и поскап) е да се инсталира нов браник, кој првично има дупки за DRL-овите. Сопственикот на ВАЗ 2114 треба да го демонтира стариот браник - да ги отстрани прицврстувачите на врвот и на дното и да инсталира нов на негово место. За да исечете дупки на стандарден браник, ќе ви треба електронска вежба со специјални додатоци или едноставна сложувалка, како и очила. Процесот оди вака:

1. Браникот е отстранлив, треба да нанесете ознаки за оптика на него под матрицата.
2. Следно, работата се изведува со сложувалка или вежба.
3. Кога дупките се подготвени, во нив се монтираат „чаши“, кои се потребни за затворање на исечокот. „Очилата“ се состојат од два дела - внатрешни (прикачени на браникот однадвор) и надворешни (вршат декоративна функција).

Корисен совет: инсталацијата треба да биде што е можно посигурна, бидејќи светлата за магла се подложни на силна вибрацијаи тресење. Ова особено важи за скршените површини на патиштата, по кои автомобилот се движи доста често. Колку посигурно се фиксираат PTF-овите, толку подолго ќе му служат на сопственикот на ВАЗ 2114.

Одлично јасен примерза инсталирање на PTF

Светлата за магла (FTL) се оптичка единица која може да се наоѓа или како склоп со главниот фар на автомобилот, или да се постави одделно - најчесто на рабовите на браникот. Светлата за магла се дизајнирани да ја осветлуваат страната на патот и патот во тешки услови временските услови: кога зраците на средното и долгото светло се рефлектираат во однос на дебелината на маглата, со што се создава светлосен ѕид пред автомобилот, тогаш светлата за магла даваат рамно и широко светло кое се шири точно над патот за да не осветли самата магла. Освен што ви го осветлуваат патот во тешки временски услови, светлата за магла помагаат и да бидете повидливи за другите учесници. сообраќајот.

Има и задни светла за магла - но, по правило, ова се обични црвени светла, исти како странично светло, но 2-3 пати посветла.

„Луксузните“ верзии на Samar 2114, 2113, 2115 се опремени од фабриката со предни PTF, кои се наоѓаат на рабовите на браникот.

Сопствениците стандардна опрема- предните PTF се инсталираат рачно, а ние ќе погледнеме како да го направиме тоа подолу.

Статии посветени на PTF

Ако вашиот автомобил нема светла за магла, тогаш можете да купите комплет за инсталација и сами да ги монтирате фаровите, притоа оставајќи го оригиналниот браник

Во Самара има 3 типа PTF + соодветни аналози. Се поставува прашањето, кои подобро блескаат?

Денес пазарот е полн со фалсификати за PTF Kirzhach, бидејќи... се смета за најдобар меѓу другите конкуренти. Затоа, пред да го купите, важно е да можете да разликувате лажен од оригиналот.

Каде да барате и каде да ја барате причината за дефектот ако вашите светла за магла не работат.

Какви светилки се потребни за светла за магла (PTF)?

Бидејќи постојат неколку видови на PTF, треба да знаете во кој случај да користите одредени светилки.

Најчесто користени светилки се приклучоците h3 и h1. Оригиналниот PTF "Kirzhach" има база h1. Bosch - имаат h3 база.

Колку чинат светлата за магла на ВАЗ 2114?

Стандардните светла за магла за ВАЗ чинат околу 500 рубли. Што се однесува до аналози од Hella и други производители, цената се зголемува до 1000 рубли или повеќе.

Системот за осветлување на возилото се состои од збир на инструменти и уреди за сигнализација кои се наоѓаат внатре и надвор. PTF или светлата за магла се вклучени во системот за осветлување на повеќето модерни автомобили.

Системот за осветлување на возилото се состои од збир на инструменти и уреди за сигнализација кои се наоѓаат внатре и надвор. PTF или светлата за магла се вклучени во системот за осветлување на повеќето модерни автомобили. Моделот ВАЗ 2114 не е исклучок. Но, повеќето од автомобилите на предметниот модел ја напуштаат монтажната лента без PTF. Единствен исклучок се автомобилите со скапа конфигурација.

Имајќи предвид дека огромното мнозинство на сопственици на автомобили го купуваат моделот во основна конфигурација, има потреба од воспоставување PTF 2114на свој.

За опремување на вашето возило дополнителен системосветлувањето може да се користи на неколку начини, чиј избор зависи од финансиски можностии желбите на сопственикот на автомобилот.

Начин	Особености
Купување браник со вграден PTF	Таквите браници се купуваат во студио за подесување, каде што сè ќе биде поврзано и поврзано за вас. Недостаток на оваа опција е високата цена
Купување браник од ВАЗ 2115 и инсталирање сами	За да го направите ова, ќе мора да купите браник од постар модел, кој има дупки за светла за магла. Останува само да се најде соодветен сет на PTF и да се инсталираат
Набавка на PTF и елементи за соочување - очила	Денес се користи овој метод најбарани, бидејќи ви овозможува сами да ја направите инсталацијата за малку пари

Комплетот светла за магла вклучува:

• блескаво светилки;
• реле;
• жици;
• копче за вклучување;
• дијаграм на колото и самата оптика.

При купувањето, се препорачува да се обрне внимание на уреди за осветлувањеодговараше на свртените елементи. Во моментов, фаровите се инсталирани на скапи модели на ВАЗ правоаголна формапроизводител „Киржач“. Токму тие го препорачува изборот на сопственикот на 14-тиот модел.

Некои возачи размислуваат да инсталираат ксенон. Дали вреди да се направи? Одговорот ќе биде негативен. Главната задача извршена светла за магла, се состои од осветлување на патот директно пред возилото, не повеќе од 15 m Ве молиме имајте предвид: ниту еден производител на автомобили не користи ксенонски светилки во PTF. Проблемот е што ксенонот го нарушува фокусирањето. Стандардни фаровинеспособен да го растера ксенонскиот прозрачен флукс. Сето ова доведува до прекршување на зраците и заслепување на другите учесници во сообраќајот.

Ксенон навистина дава повеќе светлина, особено ако користите евтини Кинески фалсификати. Стандардните PTF со ксенон расфрлаат светлина низ целата рамнина, создавајќи илузија на светлина и заслепувајќи ги другите двигатели.

Важно е да се запамети дека употребата ксенонски светилкиво светла за магла ги прекршува стандардите на ГОСТ.

Интересен факт: во Германија за вклучување PTFВо случај на добра видливост се изрекува глоба над 100 евра. Покрај тоа, во во овој случајСтанува збор исклучиво за стандардни светилки, без ксенон. Затоа, се препорачува веднаш да се откаже од оваа опција.

Ако сопственикот на автомобилот сака да постигне моќно светло, тогаш постои попрактично решение. Пред како да се поврзетесистем, треба да инсталирате ксенонски светилки во капачето на шишето, а потоа директно во фаровите. Овој пристап ќе овозможи подобро осветлување површината на патотноќе и при слаба видливост. Во исто време, светлосниот зрак нема да ги заслепи возачите кои доаѓаат од спротивната страна.

Понекогаш дури и капачето од шишето не помага да се фокусираат струите на светлината на ксенон. Затоа, автомобилите што доаѓаат и понатаму го потсетуваат возачот на силно осветлување. Во овој случај, подобро е да ја напуштите вашата идеја и да користите традиционални светилки.

Работата може да се подели во неколку фази, почнувајќи со инсталација и завршувајќи со тестирање на перформансите. Ајде да ја разгледаме процедурата за инсталација на браникот. Во овој случај, браникот нема дупки за поставување на оптички уреди. Затоа, треба да ги направите сами.

За работа ќе ви требаат: мерна лента, маркер, како и турпија и вежба со сет на дупчалки.

За да инсталирате светла за магла за ВАЗ 2114користејќи го овој метод, сопственикот на автомобилот ќе треба да го отстрани браникот и да го исчисти од нечистотија.

• определи ја полицата за слетување;
• исечете дупка со соодветна големина во браникот;
• обработете ја исечената површина со датотека;
• инсталирајте го надворешниот дел од очилата во дупките;
• безбедни структури со завртки;
• поставете украсни очила, а потоа браник.

Се препорачува да се обрне внимание на фактот дека очилата имаат две половини - надворешни и внатрешни. Се користи за инсталација внатрешен делчаши, а надворешната е декоративен елемент. Затоа, во внатрешниот дел е предвидено мало испакнување.

За секој систем за светла за магла е обезбеден дијаграм за поврзување. Се карактеризира со едноставност. Затоа, дури и почетник возач ќе може да ја заврши целата работа без никакви проблеми. За да се поврзете ќе ви треба монтажен блок кој се наоѓа на десната страна моторниот простор. Треба да го отстраните капакот на блокот и да ги пронајдете влошките со кратенките Ш7 и Ш8. Тие се поврзани со релето и фаровите.

Ќе ви помогне да ја завршите работата Дијаграм за инсталација на светла за магла на ВАЗ 2114, кој е вклучен во комплетот PTF.

Дијаграмот покажува дека жицата 87 треба да се поврзе со земјата. Втората жица 85 е поврзана со блокот Ш7 и конекторот 17. Жицата од релето број 30 оди во блокот Ш8.

Десниот и левиот PTF се поврзани со конекторите 2 и 3 од блокот Ш8. Сега треба да го инсталирате блокот во монтажниот блок, а потоа да го пронајдете соодветно местоза реле.

Во следната фаза, сопственикот на автомобилот треба да инсталира копче. Копчето се испорачува и со комплетот PTF и е наменето за вградување на табла на возилото.

Бидејќи производителот произведува автомобили опремени со светла за магла, на панелот има посебно место за монтирање на предметното копче. За да го направите ова, ќе треба да го отстраните панелот и да го пронајдете соодветниот блок. Поврзувањето трае малку време и е интуитивно.

Ако се придржувате до дијаграмот за поврзување во прашање, тогаш оптиката за магла ќе функционира само откако ќе се вклучат димензиите. Затоа, прво мора да ги вклучите димензиите, а потоа PTF копче. Ако сопственикот на VAZ 2114 ги исклучи фаровите, PTF треба да се изгасне, дури и ако е вклучено копчето за светло за магла.

PTF играат важна улогаво опремата на возилата. Благодарение на нив, површината на патот е подобро видлива ноќе, како и при обилни врнежи и магла.

Во исто време, светлата за магла ја подобруваат видливоста на возилото за другите учесници во сообраќајот. Затоа, експертите препорачуваат да ги инсталирате не само напред, туку и одзади.

Неопходно е да се разбере дека задачата на PTF не е да го осветлува патот. Затоа, не треба да користите ксенон, кој може да ги заслепи другите возачи и да предизвика сообраќајна несреќа.

Исто така, треба да размислите висока температураблескаво ксенонски светилки. Познати се случаите кога за време на дожд, фаровите пукале поради температурни промени. Затоа, PTF треба едноставно да светнат и да обезбедат безбедност на патиштата.

Здраво драги возачи. Темата на денешната статија се светлата за магла на ВАЗ 2114. Ќе ви кажам тајни кои ги нема во ниту едно упатство или прирачник за работа. Како, без помош на електричар, да се обноват, па дури и да се подобрат карактеристиките на овие уреди за осветлување, толку неопходни за безбедноста на сообраќајот во тешки временски услови.

Опремувањето на автомобил ВАЗ 2114 со светла за магла е опционален услов за работа. Некои конфигурации се произведуваат без нив со вклучени приклучоци преден браник. Затоа, во случај на дефект или неможност правилно прилагодување, можете да направите годишен технички преглед со отстранети фарови. Но, нема да можете да ја поминете кога сијалицата не свети или е нестандардна. Скршено стаклофарови - дефект што ви овозможува да најдете грешка техничка состојбаавтомобил.

Направете сам поправка или инсталација

Заменувањето на сијалицата не е тешко, но инсталирањето ново стакло за замена на скршено е невозможно без демонтирање на фарот. Прицврстувањето на браникот е елементарно, со само две завртки, но стаклото е цврсто залепено за телото на фарот.

Кога се заменува, спојот со телото се полни со заптивната смеса. Патем, подобро е да го смените стаклото веднаш откако ќе се појави пукнатина на него, инаку облогата нанесена на телото брзо се олупи и мора да купите нов уред. Видеото или комплетот фотографии за тоа како да смените фар или сијалица на оваа страница ќе ви помогне, но ве замолувам да обрнете внимание на некои точки:

1. Инсталирајте во светло за маглаКсенон е потребен со претпазливост. Ако интензитетот на малото светло е поставен во ГОСТ на неговите минимални вредности, тогаш постои ограничување за светлата за магла. Треба да биде приближно 3 пати послаб од најлошите уреди.
2. Можете да исечете правоаголни дупки во пластичниот браник со обичен нож. Исто така, лесно е да се изградат рамки за убавина. Затоа, купувањето и инсталирањето на такви фарови сами не е тешко. Но, ако жиците на автомобилот не обезбедуваат нивно поврзување, тогаш подобро е да контактирате со специјалисти.
   Според правилата, невозможно е да се поврзат светлата за магла со наједноставниот прекинувач. Тие треба да светнат само по вклучувањето странични светла. Каде е релето што ја спроведува оваа низа на вклучување светла во пракса и како да ги поврзете фаровите со електричен дијаграм, авто-електричар знае многу подобро од обичен ентузијаст за автомобили. На таблата со инструменти има копче за вклучување на светлата за магла, но поврзувањето на жиците со него е трудоинтензивен процес кој бара одредени квалификации. Покрај тоа, да се биде премногу паметен со жици може да доведе до краток спој, а поправките, во овој случај, ќе чинат многу повеќе.

Тешкотии со прилагодување

ВАЗ 2114 не предвидува прилагодување на светлата за магла, дури и во автомобили опремени со нив. Ако на нови коли има проблеми при поминување технички прегледне се случи, тогаш по неколку години работа (предниот браник што допира туѓи предмети или испакнатини е неизбежен на нашите патишта), насоката на светлосниот зрак престанува да одговара на ГОСТ.

Единствениот начин е да се инсталираат дихтунзи, прекривки или други уреди кои го менуваат аголот на светлосниот флукс или неговата насока во однос на рамнината на патот. Невозможно е да се изврши оваа операција без посебен штанд. Имајќи одредено знаење, можете да нацртате некој привид на таков држач на вратата од гаражата и самостојно да ги прилагодите не само светлата за магла, туку и средното или долгото светло.

Видови светла за магла

Предупредувањето на другите учесници во сообраќајот се врши одзади светла за магла, чија инсталација е задолжителна за сите возила. Главната задача на предните уреди за осветлување е да му обезбедат видливост на возачот во тешки временски услови.

Сепак, нивното вклучување заедно со средното светло во текот на ноќта значително ја подобрува видливоста. Дифузната светлина совршено ги осветлува страните на патот. Понекогаш дури и долго светлоне дава толку добар ефект. Сепак, некои возачи претпочитаат да инсталираат светла за магла на објективот, претпочитајќи повеќе насочено осветлување на патот и способност да патуваат без долги светла.

Кои се подобри? Тоа е до вас, но во дождот се гледа од влажен асфалтсветло ги заслепува возачите кои доаѓаат од спротивната страна. Мислам дека никој не сака директен судирпоради неговата лудост. Во согласност со клаузулата 19.4 од сообраќајните прописи, светлата за магла е дозволено да се користат во текот на денот наместо долги светла, затоа употребата на послаби светилки во нив е многу поекономична од употребата на почесто изгорени и скапи светилки во главни фарови.

Збогум, драги пријатели. Со нетрпение ги очекувам вашите повратни информации. Напишете коментари, претплатете се на ажурирања на блогот. Не заборавајте да ги споделите врските од написите што ви се допаѓаат со вашите пријатели и познаници.