УАЗ патриот - признат лидерво производството на домашни теренци.Моделот UAZ речиси и да нема конкуренти во земјата. Бројот на автомобили од овој производител на нашите патишта е огромен. Ова првенствено се должи на широкиот асортиман на модели и разумните цени.

Речиси секоја организација мора да има барем едно возило УАЗ во својот возен парк. Жителите руралните срединиБрзата помош е поврзана со неа, а нејзината вградена верзија долго време се карактеризира како единствена погон на сите тркала во земјата камионмала класа.

Долго време никој не обрнуваше внимание на недостатоците на UAZ, примитивното тело и недостатокот на основна удобност, автомобилот беше наменет за нешто друго. Сепак, автомобилот сè повеќе мораше да излегува од теренот на тврда подлога, а тука брзината и добрата изолација на бучавата имаа клучна. Патриот, кој излезе од производната лента во 2005 година, целосно ги исполни новите барања.

Опис на моделот

Автомобилот UAZ 3163 е високо модернизирана верзијамалку познат бренд Улјановск - SIMBIR. Со својот брутален изглед, тој воопшто не е сличен на класичниот UAZ, но целосно одговара на концептот на SUV, како што го замислуваат повеќето луѓе. За прв пат за автомобили од овој производител, еден модел почна да има неколку нивоа на опременост:

1. Класичен.
2. Утеха.
3. Ограничени.

Покрај тоа, без оглед на конфигурацијата, UAZ 3163 може да има, наместо стандардниот бензински моторпроизводство на дизел Компанијата Ивеко. Во 2007 година, производителот објави вградена верзија на Patriot -.

Сите автомобили во ова семејство се базираат на рамка, што секако е голема предност во однос на конкурентите. Суспензијата на UAZ Patriot, според прегледите на многу сопственици, стана многу помека отколку на обичен UAZ, што ви овозможува да се чувствувате удобно во неговата кабина и на која било површина на патот.

Преносот на UAZ Patriot останува класичен. Исто така, главниот погон е погон на задните тркала, а погонот на предните тркала е форсиран при возење надвор од патот. Случајот за пренос претрпе промени само на UAZ Patriot 2014. За прв пат во него беше употребена единица од јужнокорејско производство.

Спецификации

СпецификацииАвтомобилот UAZ 3163 го има следново:

• клиренс - 210 mm;
• тежина - 2700 кг;
• број на места - 5 (9);
• носивост - 600 кг.

Моторот е бензински мотор со зафатнина од 2,7 литри и моќност од 128 КС. или IVECO дизел со 117 КС. и волумен 2,3 l. Број на брзини за мануелен менувач - 5. Кутија за пренос - 2-брзински, погон е погон на задните тркала. Преден - се поврзува доколку е потребно. Предната суспензија има независен пружински уред, задната суспензија се состои од лисни пружини.

Потрошувачката на гориво е 10,4 за бензински мотор и 9,5 за дизел мотор кога се вози надвор од градот. 14,5 и 12,5 - во урбан циклус. Максималната брзина е 150 km/h. Ова се перформансите на автомобилот денес. Тие станаа можни поради фактот што од неговото објавување, UAZ 3163 е под постојана модернизација. Производителот секоја година прави промени на уредот и дизајнот. Ајде да го разгледаме ова подетално.

Рестилизирање на автомобилот

Првите промени беа направени една година по почетокот на производството. За толку краток период на работа, неколку слаби точки. Ова доведе до фактот дека беа инсталирани различен генератор и стартер и радијаторот беше заменет со понапреден. Внатрешноста на автомобилот доби нов тапацир на седиштата и контролни педали, како и натаму патнички автомобили. Ова овозможи да се создадат поудобни услови за возачот. Покрај тоа, беа направени промени во дизајнот на вратите UAZ 3163 Тие почнаа да се опремени со метални прсти. Ова значително ја зголеми доверливоста, но се појави дополнително ѕвонење при возење.

Во 2007 година, промените влијаеја на ECU мотор ZMZ. Почна да се контролира со единица наречена МИКАС-11, има запечатен дизајн и се наоѓа во одделот за агрегат. UAZ 3163 во сите модификации почна да биде опремен со имобилизатор. За време на долго возење, возачот можеше да стави левата ногана посебна локација. Централен прекинувачОсветлувањето UAZ Patriot сега има AUTO позиција. Тој е дизајниран да го вклучи средното светло заедно со палењето.

Предните седишта станаа многу поудобни. Ова беше последица на нивното позајмување од еден од Корејски теренци. Задните имаат можност за прилагодување на навалувањето на потпирачот за грб. За прв пат, ABS беше користен на UAZ Patriot, тој е достапен во LIMITED конфигурација. И употребата на увезени вакуум засилувачдозволено е да се намали напорот при притискање на педалата. Ново управувачкиот столбпознат Американски производителго направи возењето на автомобилот не само поудобно, туку и побезбедно - неговото вратило се распаѓа при фронтален удар.

Во истата 2007 година, фабриката го произведува првиот карго верзија UAZ 3163 - УАЗ пикап. Наменет е последователно да се замени на нашите патишта автомобил со рамен креветУАЗ.

Во 2008 година, промените влијаеја на системот за ладење на автомобилот. Циркулацијата на воздухот во моторниот простор. Поставен е клима уред произведен од DELFI, што повлекува потреба од подобрување на целокупниот систем за греење и вентилација на теренецот, како и промена на движењето на протокот на воздух во неговата кабина. Купување УАЗ патриотсо клима чини 12.000 повеќе.

Благодарение на модернизацијата случај за преносСпуштањето на менувачот стана многу помазно. Електронска педала вентил за гасовозможи целосно да се напуштат механичките прачки.

Моторот UAZ 3163 почна да одговара на стандардот EURO 3 Дизајнот на монтирање беше променет задна врата, со што се елиминираше неговото доделување. Внатрешноста на автомобилот почна да се скратува со меки пластични елементи, што овозможи малку да се диверзифицира.

Теренецот доби нова енергетска единица - дизел Мотор IVECO F 1A. Ова овозможи не само да се диверзифицира производната линија, туку и, како што е прикажано лично искуствомногу сопственици, направете го UAZ 3163 поекономичен.

Внатрешност на автомобилот

За дополнителен надомест, од 2009 година стана можно да се вклучи во внатрешноста на автомобилот кожен ентериер. Под истите услови можете да го добиете следново дополнителни опциикако аларм, паркинг сензори и централна брава. Отворот за автомобилот сега може да се испорача електричен погон. Промените повторно ги зафатија системите за греење и вентилација.

Воздушните канали се малку изменети дополнителен грејач. Дополнителна заштитаЗаштитата на линијата за гориво од истекување стана возможна благодарение на употребата на стеги од позната шведска компанија. Покрај тоа, беше можно да се елиминира триењето на жиците ABS сензориблагодарение на промената во конфигурацијата на куќиштето на моторниот простор.

Внатрешноста на автомобилот е максимално променета во 2012 година. Се појави мултимедијален систем кој, покрај тоа што поддржува какви било формати, ви овозможува телефонски разговори. Ова ви овозможува да не ве одвлекуваат повиците. Внатрешната греалка е целосно променета. Неговата контрола стана електронска, префрлувањето на режимите на работа стана возможно без употреба на кабли. Од 2012 година, UAZ 3163 почна да користи цврсти воздушни канали без спојници, што овозможи да се избегнат загуби.

Се промени и тапацирот на UAZ Patriot - стана двобоен - и дизајнот на седиштата. Бројот на елементи на контролната табла е намален за една третина. Како резултат на тоа, нивото на бучава е намалено. Самата инструмент табла почна да се прави од мека пластика, што заедно со новиот волан со четири краци ја зголеми безбедноста од повреди.

Производителите на UAZ Patriot се испорачуваат КЛАСИЧЕН пакетатермални прозорци, електрични прозори за предните врати, радио и ретровизори со греење и електрично подесување. Првиот UAZ Patriot 2014 излезе од лентата за склопување во август 2013 година.

Нема промени во изгледДизајнерите на Улјановск не го предвидоа ова. Модификациите влијаеле на преносот, а бројот на можни опции се зголемил. Вградената верзија, UAZ Pickup, исто така е ажурирана. Двата автомобили имаат иста почетна цена.

На теренецот 3163 Patriot е поставена нова футрола за пренос. Преземено е од корејски Автомобил Хјундаи. Благодарение на ова, рачката за пренос на кутијата, карактеристична за сите модели на UAZ, исчезна. Тој беше заменет со пригоден диск. Дизајнерите мораа да го променат дизајнот на подниот тунел UAZ Patriot. Но, успеавме да заштедиме погон на предните тркалахард-жичен. Машината за миење смени има 3 позиции:

• 2H - погон на задните тркала;
• 4H - погон на 4 тркала;
• 4L - погон на сите тркала со ниска опрема y.

Возете понатаму ажуриран автомобил UAZ 3163 може да се префрли дури и при брзина до 60 km/h. Но, за да го поврзете долниот ќе треба да застанете, но ова е природно за апликацијата овој режим. Сопствениците на UAZ Patriot 2014, исто така, ќе бидат задоволни од присуството на индикација за овозможениот режим на контролна табла. Ова е важно за нов случај за трансфер, кога е вклучен, нема завивање и вибрации карактеристични за неговиот претходник.

Многумина станаа среќни сопственици Руски теренец, кој активно се продава од 2008 година. UAZ Patriot се смета за првиот руски тежок теренец и затоа природното прашање е: колкава е тежината на UAZ Patriot, како и другите надворешни параметри на автомобилот. Во споредба со UAZ Hunter, UAZ Patriot е руски луксузен теренец.

Она што е добро за UAZ Patriot е неговите квалитети надвор од патот и способноста за удобно возење на патиштата јавна употреба. Ако го споредите со Нива, воопшто не е удобно да се вози по автопат, треба да се управува со брзина, само добро вози надвор од патот, но UAZ Patriot одлично вози на автопат, а има и одлични можности. надвор од патот.

Со текот на годините кога се произведуваше UAZ Patriot, тој беше подобрен и се појавија нови модификации од типот.

И за љубовниците вози брзосоздаде модификација УАЗ патриотСпорт, кој стана повеќе маневрирачки благодарение на помалото меѓуоскино растојание и багажен простор. Има и поретки верзии - „Трофеј“ и „Арктик“. Генерално, овој SUV е популарен во Русија и по 2013 година автомобилот веќе беше масовно произведен откако беа поправени сите првични дефекти.

Опрема и карактеристики на UAZ Patriot

Патриот може да има бензински или дизел мотори инсталирани под хаубата. Дизел моторот ZMZ-51432 со волумен од 2,3 литри произведува моќност од 116 КС. Со. Тоа се прилично слаби показатели, за такви голем SUV. Дизел верзијата може да забрза до максимални 135 km/h. Но, од друга страна, во Русија има такви патишта што е подобро да не се вози по нив побрзо. Но, потрошувачката на гориво не е лоша - на автопат - 10 литри, а во градот - 15 литри. Не е лошо за толку тежок теренец.

Постои и бензинска верзија на UAZ Patriot, во која е инсталиран моторот ZMZ-409.10, неговиот волумен е 2,7 литри, моќноста е 128 КС. Со. Автомобилот се покажа малку побрз, веќе може да забрза до 150 km/h, но бидејќи тежината на UAZ Patriot е доста голема, потрошувачката на гориво е дури и поголема од онаа на дизел мотор– 15-16 литри бензин во градот. Моторот работи на бензин 92, но можете да го наполните и со бензин 95.

Доколку возите по автопат со брзина од 90 km/h, потрошувачката ќе биде околу 12 литри бензин на 100 km. километражата Во град или надвор од патот, потрошувачката на гориво може да достигне 20 литри на 100 km. километражата Резервоарот собира 87 литри, што значи дека можете да го наполните еднашполн резервоар

а возењето е доста долго. Што се однесува до менувачот, во Patriot тој е мануелен 5-брзински производителот ветува дека ќе го пуштиавтоматски менувач
, тогаш автомобилот дефинитивно ќе стане „луксуз“. Автомобилот има и погон на сите тркала и преносна кутија со 2 степени на пренос, благодарение на што можете да возите на многу стрмни теренски ридови. На предните тркала стојатдиск сопирачки

, а позади има тапани, но сепак, колата добро кочи, макар долго време возел по влажен пат.

Димензиите на Патриот се импресивни - должина - 4,65 метри, висина - 1,9 метри, ширина - 2,08 метри. Расчистување од земја – 210 mm. Ако направите подигање или инсталирате тркала со поголем дијаметар, растојанието од земјата ќе се зголеми на 280 mm. Со ова клиренс од земјаМожете да возите низ мочуришта, кал, песок и се друго.

Тежината на UAZ Patriot е 2070 kg, што значи дека ако автомобилот е целосно наполнет со гориво, можете да наполните дополнителни 600 kg. Но, реално, 1000 кг се можни. вчитајте во овој SUV.

Сето тоа благодарение на моќната структура на рамката.

Салон UAZ Patriot

Кабината на UAZ Patriot може да прими 9 луѓе, а багажникот е голем, во кој можете да фрлите многу работи и други одредби.

За време на производството на UAZ Patriot, неговата внатрешност стана значително подобра, почнаа да користат поквалитетна пластика на таблата со инструменти, а самата табла е подобрена, има помалку инструменти на неа, што го прави возењето поудобно. Патриот има висока седечка положба, така што кога возите јасно може да го видите патот. Патриот има модерен аудио систем со USB приклучок, кој имазвучник

, благодарение на што можете да комуницирате на телефон без да го држите телефонот во ваши раце. Помеѓу седиштата има и посебна ниша, која лесно може да собере многу различни работи. Исто така, самата внатрешна облога е генерално подобрена во споредба со постарите автомобили. Седиштата се меки со потпирачи за глава, па сега кога возите Патриот, не се заморувате. Новиот UAZ Patriot има електрични прозорци на предните врати, а ретровизорите се загреваат и електрично се прилагодуваат. Има клима со далечински управувач, па возењето во лето стана уште поудобно, а исто така и зазадните патници обезбеденидополнителен шпорет

, што е многу важно во зима. УАЗ „Патриот“ е класично домашно теренско возило со високи теренски квалитети,прифатлива цена

, со економично работење и евтино одржување.

Производство на руски теренски возила Создаден во 1941 година врз основа на евакуиранпроизводство на склопување на автомобили Московска фабрика ЗИС. Затоа, првиот автомобил произведен од компанијата беше Последователно, фабриката се префрли на производство на камиони ГАЗ АА и произведуваше полу-камиони до средината на педесеттите.Понатамошен развој започна производството на теренци, од кои првиот беше патничкиот автомобил ГАЗ-69, пренесен одАвтомобилска фабрика Горки . Сите следни моделивозила со погон на сите тркала

Најпопуларен беше автомобил со погон на сите тркала под симболот UAZ-469 (подоцна 3151 година), и опсег на моделиПретпријатието ги сочинуваше следниве возила:

• лесни камиони;
• минибуси;
• патнички модели.

Покрај тоа, врз основа на наведените возилаБеше совладано производството на голем број специјални возила.

Историја на развојот на џипот УАЗ

Погон на сите тркала автомобилПодобрената способност за крос-кантри на УАЗ „Патриот“ (според фабричкиот индекс УАЗ-3163) се произведува од 2005 година, кога го замени моделот УАЗ-3162 „Симбир“. во различни верзии може да има капацитет од 5 до 9 луѓе, има целосно метална каросерија (SUV) во верзија со пет врати.

И покрај фактот дека автомобилот се произведува на меѓуоскиното растојание Simbir, димензиите на UAZ Patriot се зголемени во споредба со димензиите на неговиот претходник. Ова овозможи да се зголеми внатрешната удобност на теренецот, а употребата на голем број компоненти произведени од странство ја зголеми доверливоста и овозможи да се подобри цела серијадруги технички показателиавтомобил. Исто така, карактеристиките на новиот производ вклучуваат неколку опции за телото:

1. Основен - SUV.
2. Пикап - со четири врати, пет седишта (стандарден) и варијанта со зголемени димензии на пикапот УАЗ „Патриот“.
3. Комбето е комбе со две врати и две седишта.
4. Комбето е со четири врати, со пет седишта.
5. Кабрио - со две врати, со две седишта.

Теренецот може да биде опремен со четири различни модели енергетски единици, и во пренос на погон на сите тркаласе користи петстепен менувач заедно со сите мотори рачен менувачпреносливост

Планираните ажурирања за теренецот беа извршени во 2014 и 2016 година, додека димензиите на UAZ Patriot не се променија.

Надворешна слика

Дизајнот и димензиите на каросеријата UAZ Patriot ја формираат надворешната слика на класичен SUV. Дополнително, дизајнерската карактеристика на SUV е нагласена со следните решенија:

• надземни елементи на предна и задна заштита;
• широк лакови на тркалатасо заштитни влошки;
• моќни линии за печат на хаубата;
• исправени столбови на телото;
• странични чекори;
• голема задна врата;
• висок клиренс;
• врвни шини;
• права линија на странични прозорци;
• големи дволеќи оптика на главатасо лента на светла;
• чисти странични ретровизори со трепкачи.

Сите овие решенија, заедно со големите димензии на UAZ Patriot, го прават SUV препознатлив и укажуваат на моќта и доверливоста на возилото.

Внатрешност

Решенијата што се користат во внатрешноста на теренецот се насочени кон создавање висококвалитетна ергономија и удобност за возачот и патниците. За таа цел се користат следниве:

• мултифункционален волан со три краци со голем број контролни елементи, што му овозможува на возачот да не се одвлекува со пребарување потребни елементиконтрола при возење;
• прилагодување на управувачкиот столб за дофат и навалување;
• 7-инчен монитор со екран на допир на централната конзола;
• голема инструмент табла со традиционални тркалезни копчиња и екран на персонален компјутер;
• централна конзола со дефлектори за контрола на климата;
• прилагодливи предни седишта, вклучувајќи ја количината на странична поддршка;
• ладење на кутијата за ракавици;
• електрично греење на сите седишта;
• подобрен комплекс за греење.

Декорацијата користи пластика, ткаенина, како опција, можеби употреба на релјефна кожа, хромирани рабови на голем број внатрешни елементи.

Карактеристиките вклучуваат голем број различни џебови, ниши и прегради за работи, значителни димензии на багажникот на UAZ „Патриот“ (вкупен капацитет 2450 литри).

Технички параметри

Во основната верзија, SUV е опремен со сигурен мотор со докажан дизајн, модел ZMZ-40906 и ги има следните технички карактеристики:

• мотор;
  • тип - бензин;
  • работен волумен - 2,69 l;
  • моќност - 135 l. Со.;
  • бензин - АИ-92;
• преносливост;
  • формула - 4x4;
  • кутија за пренос - двостепен со електричен погон;
  • менувач - механички, петстепен;
  • тип на погон - целосно приклучок;
• најголема брзина - 150 km/h;
• потрошувачка на гориво;
  • урбана верзија - 14,0 l;
  • приградски (брзина 90 km/h) - 11,5 l;
• волумен на резервоарот - 68 l;
• димензии (димензии) на УАЗ „Патриот“;
  • должина - 4,75 m;
  • висина - 1,91 m;
  • ширина - 1,90 m;
• основа - 2,76 m;
• клиренс - 21,0 см;
• вкупна тежина - 2,65 тони;
• носивост - 0,525 t;
• гуми - 245/70R16, 245/60R18.

SUV опрема

Во салоните официјални дилериУАЗ „Патриот“ се нуди во пет опции за конфигурација, додека во најбогатата верзија автомобилот има:

• кожни предни и задни седишта;
• странични ретровизори со вградени трепкачи, електричен погон и електрично греење;
• покривни шини;
• разладена преграда за ракавици;
• вграден компјутер;
• регулатор на температура;
• мултимедијален систем;
• контрола на климата;
• шест воздушни перничиња;
• активен асистент за сопирање;
• систем за помош при започнување со движење на искачувања и спуштања;
• контрола на крстарење;
• клима уред;
• камера за заден поглед;
• сензори за паркирање;
• ги загрева сите седишта;
• опрема за навигација;
• Преден прозорец со електрично греење.

Може да се користат следниве опции за SUV:

• диференцијални брави за задната оска;
• дополнителен грејач;
• предгрејач;
• макари;
• уред за влечење;
• Метална боја.

Теренски квалитети на UAZ Patriot

Основата која обезбедува висока теренски квалитетиавтомобил, е структурата на рамката на автомобилот. Користењето на овој дизајн ги дава следниве предности:

• униформа дистрибуција на сите оптоварувања што произлегуваат при движење по рамката;
• заштита на механизмите на возилата од можни влијанија при возење надвор од патот;
• високо заштитни својстваод извиткување и истегнување во услови на возење на груб терен.

Сите овие предности го зголемуваат работниот век на возилото.

Дополнително, следните параметри на возилото придонесуваат за високи својства надвор од патот:

• клиренс од земја;
• подигнати браници;
• можност за движење во неколку режими погон на сите тркалаво ниска брзина, како и со вклучена брава на диференцијалот на задната оска;
• зголемени агли на пристап и поаѓање (35 и 30 степени);
• Димензии на УАЗ „Патриот“.

Се карактеризира со моќност, безбедност и дизајниран за употреба во урбани и теренски услови. Внатрешноста стана поудобна и затоа движењето со автомобил стана поудобно.

Технички спецификации на Auto UAZ Patriot

Формула за тркала
Број на седишта
Должина, мм
Ширина со/без огледала, mm
Висина, мм	1910 / 2000 година (со шипки на покривот)
Меѓуоскино растојание, mm
Трага на предните/задните тркала, mm
Расчистување од земја, mm
Длабочина на фордирање, mm
Гориво	Бензин	УАЗ Патриот дизел
, тријте. *- цената е означена во рубли (проверете кај менаџерот за детали)	Од 558.000*	Од 706.000*
Максимална тежина, кг
Вкупна тежина, кг
Носивост, kg
Мотор UAZ Patriot	ЗМЗ – 40905	ЗМЗ - 51432
Гориво	бензин со октански бројнајмалку 92
Работен волумен, l
Максимална моќност, КС (kW)	128 (94,1) на 4600 вртежи во минута	114 (83,5) на 3500 вртежи во минута
Максимален вртежен момент, N.m (kgf*m)	209,7 N.m при 2500 вртежи во минута	270 N.m. на (1800…2800) вртежи во минута
Максимална брзина, km/h
, l/100 km:
со 90 km/h
со 120 km/h
Капацитет на резервоарот за гориво, l
Преносливост	рачен, 5-брзински
Случај за трансфер	2-брзински
Вози	постојан заден дел, со цврсто поврзан преден дел
Предни сопирачки	диск, вентилиран
Задни сопирачки	тип на барабан
УАЗ патриот	225/75 R16 или 235/70 R16 или 245/70 R16
Предна суспензија	зависна, пружина со стабилизатор странична стабилност
задна суспензија	зависни, од два надолжни полуелипсовидни лисни пружини

UAZ Patriot е модифицирана верзија базирана на UAZ Patriot, која стана покомпактна и маневрирачка. За UAZPatriot Sport, техничките спецификации не се многу променети, во основа, димензиите, волуменот на багажникот, конекторите на вратите се само намалени. меѓуоскино растојаниеи должината на автомобилот. Напред беа поставени цврсти оски, а растојанието од подлогата беше спуштено на 21 cm за да се подобри управувањето. Пакетот вклучува алуминиумски тркала, пластична обвивка, електричен погон за ретровизори, стакла со греење, светла за магла, атермално стакло, аудио систем и алармен систем.

За техничките карактеристики, се разбира, тие се разликуваат само во својствата на моторот и систем за гориво. Значи, дизел моторСтандардот ЕУРО-4 има волумен од 2,2 литри и моќност од 113 коњски сили. Автомобилот може да се развие максимална брзинадо 135 km/h и троши гориво во просек 10 литри на 100 km.

Во моментов на пазарот не останаа многу теренци со класичен дизајн. Една од многу привлечните понуди е УАЗ „Патриот“. Од една страна, ова е најбуџетниот автомобил од оваа класа и големина, а од друга страна, тој е најскапиот, најголемиот и опремен меѓу масовните Руси патнички автомобилии теренци. Остатокот од статијата ја разгледува потрошувачката на гориво, историјата на моделот и неговото место на пазарот.

Приказна

UAZ-3163 се произведува од 2005 година. Тој е потомок на моделот 3162 Simbir и технички е длабоко модернизирана верзија на истиот. Автомобилот стана поудобен, но го наследи дизајнот на каросеријата, шасијата и моторите.

Во текот на производството, автомобилот претрпе неколку надградби, и големи и помалку значајни, што влијаеше на двете технички дел, и дизајн и ентериер.

Тело

Предметниот модел има класичен дизајн на рамка за теренци. Главното тело е исто така традиционален караван со пет врати за такви автомобили. Неговата должина е 4,75 m, ширина - 1,9 m, меѓуоскино растојание - 2,76 m. Возилото тежи 2,125 тони.

Мотори

Во текот на целиот производствен период беа достапни четири мотори: два бензински и два дизел.

Преносливост

Сите верзии на автомобилот се опремени исклучиво со 5-брзински мануелен менувач.Покрај тоа, сите тие се со погон на сите тркала. Системот за погон на сите тркала е организиран според принципот на скратено работно време. Тоа е, лидерот е секогаш задна оска, а предните тркала се цврсто поврзани доколку е потребно. За таа цел се користи 2-брзински електромеханички преносен случај со електричен погон и редуктор.

Шасија

Двете суспензии се зависни. Предниот дел е со пружина, со шипка против превртување. Одзади има оска поставена на полуелипсовидни надолжни пружини со мали листови.

Предните сопирачки се диск, а задните се барабан сопирачки.

Тркалата се достапни во 16 и 18 инчи.

Внатрешност

Внатрешната облога и опремата на моделот УАЗ „Патриот“ се многу едноставни, но прифатливи за цената. Ентериерите на раните верзии беа најскромни, а сепак беа многу модерни за тоа време. Руски автомобили. На пример, за изработка на предниот панел (до 2016 година) се користеше мека пластика, што е невообичаено за нив и сега. Моментално се достапни кожна внатрешност, контрола на климата итн.

Модернизација

Во 2006 година, ABS беше додаден како стандардна опрема и беше сменет тапацирот на седиштата.

Во 2008 година беше подобрен системот за ладење на моторот, како и климатските и вентилационите системи на кабината. Автомобилот бил донесен во еколошки стандарди„Евро-3“.

Од 2009 година како дополнителна опрема се нуди кожен тапацир, електричен подвижен покрив и мрежа на багажникот.

Рестилирањето во 2012 година го направи ентериерот помодерен. Така, ја ажуриравме таблата со инструменти, го заменивме воланот и ја отстранивме опасната рачка совозач, инсталирано ново 2DIN радио со USB конектор.

Некои ажурирања на ентериерот беа направени во 2013 година. Поради промени во дизајнот на системот за погон на сите тркала, рачката за преносно куќиште беше заменета со машина за перење. Модернизиран дизајн рачна сопирачка. Контролната единица за електрични прозорци и ретровизори е преместена во возачка врата. Променети се чевелот, рачките на патниците и ретровизорот. Конечно додадена како опција " зимски пакет“, со вклучување на парното задните седишта, шофершајбнатаи индивидуален грејач за задните патници.

За време на ажурирањето во 2014 година, дизајнот и внатрешноста на моделот UAZ Patriot беа модернизирани. Ново телодоби различни браници и уреди за осветлување. Променет е дизајнот на седиштата во кабината, а квалитетот дополнителна опремапочна да нуди мултимедијален системсо навигација и камера за заден поглед. Техничко ажурирањесе состоеше од додавање шипка против превртување и надградба на погонските вратила.

УАЗ „Патриот“ од 2016 година повторно доби различен преден панел, како и прилагодлив управувачки столб, различна рачка на менувачот и ремени со затегнувачи. Како опција почнаа да се нудат предни воздушни перничиња, предни сензори за паркирање, контрола на крстарење и климатизација, преграда за ракавици со ладење. Подобрена изолација од бучава и вибрации. Во врска со технички иновации, додадена имитација на брави меѓу тркалата, и во дополнителна опремаго вклучи блокирањето заден диференцијал. Двојниот резервоар беше заменет со единечен, подобрен антикорозивен слој, го смени дизајнот на управувачкиот столб, додаде ESP. Само решетката на ладилникот е променета надворешно.

Квалитет на возење

Автомобилот беше опремен со мотори кои беа многу скромни во перформансите, што ги определуваше неговите технички карактеристики (УАЗ „Патриот“). Потрошувачката на гориво се должи на истото.

Турбодизелот може само да го забрза автомобилот до 135 km/h. Истовремено, троши 9,5 литри дизел гориво на 100 km во приградски услови и 11,5 литри во мешани услови. Оригиналната верзија на бензинскиот мотор обезбедува максимална брзина од 150 km/h.

Автомобилот има добри перформанси надвор од патот благодарение на неговата добра геометрија и големото патување на суспензијата. ВО тешки условиСепак, тоа им помага на перформансите на моторот честопати не се доволни. Во верзијата од 2016 година, способноста за крос-кантри беше зголемена со опремување со заклучување.

Цена

Предметниот автомобил е најскапиот меѓу руските, како и еден од најопремените, особено во моментот на неговото влегување на пазарот. Моделите на ВАЗ слични по опрема се појавија значително подоцна од автомобилотУАЗ „Патриот“. Опциите и цените одговараат на горното ниво буџетски автомобили. Опсегот на цени се движи од 0,779 до 1,03 милиони рубли.

Место на пазарот

Овој теренеце многу атрактивна понуда за локалниот пазаршто ја објаснува прилично високата популарност на моделотУАЗ „Патриот“. Неговите конфигурации и цени одговараат на некои компактни кросовери, но тие се помали и значително инфериорни во меѓусебната способност. Има и поевтини модели на класичниот конСо структури, но тие се и покомпактни. Односно, речиси и да нема на пазарот класични теренцислични големини по толку ниска цена.Технички карактеристики (УАЗ „Патриот“), потрошувачка на гориво а цената е блиску до само еден Кинески модел : Одлично Ѕид лебди H3.

Во моментов, автомобилот е достапен само со еден мотор и еден менувач. Во иднина се очекува да се појави мотор со турбополнач, автоматски менувач, како и постојани системи за погон на сите тркала. Производителот ја потврди оваа перспектива. Тие планираат да го опремат UAZ Patriot со менувач од трета страна и самостојно да ги развијат менувачот и моторот.