Можете сами да го прилагодите карбураторот на косилка за трева

Бензинските косилки, како и сите бензински алати за градината, не се тешки за одржување на опремата. Можно е и неопходно да се поправи и конфигурира без помош од други. На пример, прилагодувањето на карбураторот на косилката со свои раце трае 5 минути.

Карбураторот од косилка за трева е компонента во електроенергетскиот систем. Во него, како и сите карбуратори, се одвива процесот на мешање воздух и гориво (бензин) за последователно снабдување со цилиндрите на моторот.

Во овој процес, главната работа е правилната пропорција на гориво и воздух, поради што карбураторот е прилагоден.

Главни проблеми и дефекти на карбураторот.

Мрежест филтер. Обично има само два проблеми со овој елемент:

За да ја дознаете причината за дефектот, одвртете го капакот. филтер за горивода се отстрани цедалката. Тримерот не добива на интензитет, работи на безделничењеКосилката за трева застана. Ако на неа едноставно се акумулирала нечистотија, тогаш ќе ви помогне да ја миете со бензин или да ја издувате.

Доколку има видливи оштетувања на мрежестиот филтер, неопходно е да се инсталира нов. Може да има оштетување и на цевката за снабдување со гориво (за време на поправките се практикува да се провери овој елемент).

Стартерот на карбураторот речиси секогаш не работи поради блокади. За перење треба да користите ацетон или истиот бензин.

Дување затнати делови од карбураторот компримиран воздух– прифатлива и удобна практика за поправка.

Рамка гас вентили, места на снопови делови од карбураторот, влезен или излезен цевковод - сите овие делови се предмет на депресуризација. Веројатно можете да проверите едноставен метод– Намачкајте ја проблематичната област со сапун пена.

Структура на карбуратор за косилка за трева

Прочитајте исто така

Основата на карбураторот за косилка е тело од дуралумин. Ако тримерот не ја зголеми брзината, тримерот треба да работи во празен òд. Содржи дифузор (дупка со внатрешни контури). Воздухот е насилен низ оваа дупка. Стапката на снабдување со кислород (воздух) зависи од напречниот пресек (дупка за премин) на дифузорот.

Дифузорот е опремен со канали за гориво. Горивото се црпи од нив со помош на проток на воздух.

Инсталирајте надворешно на карбураторот:

• пумпа за гориво;
• млазен систем;
• систем за прилагодување на конзистентноста на горивото со воздух;

Принцип на работа карбуратор за косилка за трева

Вентилот за гас ја одредува количината на доставениот воздух, а моќноста на моторот директно зависи од тоа.

Тример за бензин (Кина) Приспособување на брзината на мирување, серпентина веднаш се врти кога се вклучува безделничење

Донесен е кинески тример за бензин на поправка (рекоа дека се врти во спротивна насока, не можеме да го запалиме

Зошто кинески косилка за треване развива брзина?

Кинеско прилагодување на карбураторот косилки за трева:.

ВО карбураторски системГоривото се вшмукува од пумпата (неговата мембрана). Потоа поминува низ фитингот во карбураторот. Зошто машината за четкање или косилката закочува кога ќе притиснете во движење - кога ќе ја зголеми брзината. Течноста потоа се движи низ влезот и издувни вентилипумпа Филтрирани со мрежа. Се движи по иглата вентил во мембранската комора.

Чекор-по-чекор работа на уредот:

1. Довод на воздух во цевка со воздушна преграда (амортизер). Преградата го регулира интензитетот на протокот на воздух.
2. Системот за снабдување со гориво е нужно стеснет со дифузор за да се зголеми брзината на проток.
3. Бензин низ пливачката комора и цевката на млазницата со стеснување. Комората со плови го регулира привремениот волумен на бензинот. Во пливачката комора нивото на притисок е неутрално, а во цевката со стеснување е веќе ниско. Косилката за гас е нејзината брзина во празен òд, таа е исклучена од земја и ја зголемува брзината. Поради разликата во притисокот, горивото продира низ млазницата.
4. Забрзувањето на протокот на воздух го промовира преносот на гориво (бензин) и неговата атомизација. Како резултат на тоа, се формира мешавина воздух-гориво со потребната пропорција или густина.
5. Смесата воздух-гориво влегува во цилиндерот на моторот преку цевката за гориво.

Нивото на густина на воздухот во системот зависи од областа на амортизерот на отворено. Колку е пошироко отворено гасот, толку е поголема потрошувачката и моќноста на горивото.

Едноставно кажано, прилагодувањето на карбураторот на косилка за трева создава оптимално мешавина на горивопоради правилното снабдување со воздух.

Како да го прилагодите карбураторот на косилка за трева

Пред прилагодување, филтрите мора темелно да се исчистат според одржувањево упатствата.

Прочитајте исто така

Понатамошно прилагодување на карбураторот на косилката со свои рацеизведена со завртки за прилагодување. Вкупно има три:

Десно (L)– прилагодување на смесата за гориво за мали брзини.

Треба да ја пронајдете максималната брзина на мирување. За да го направите ова, полека свртете ја завртката (L) десно и лево.

За приспособување, свртете ја завртката четвртина вртење спротивно од стрелките на часовникот.

Долна (Т)– е одговорен за прилагодување на моторот при лер.

• во насока на стрелките на часовникот - зголемување;
• спротивно од стрелките на часовникот - намалување.

За правилно прилагодувањекарактеристична е брзината на мирување:

• стабилна работа на ладен мотор;
• не претерано вртење на топол мотор;
• има голема резерва на вртежи за главата на тримерот;
• стабилна работа на моторот при промена на положбата (нагло подигање или спуштање на ножот).

Лево (H)– прилагодување на смесата на голема брзина. (Завртката е подесена последна).

Целокупното прилагодување зависи од левата завртка (H) максимална брзина, моќност на моторот, температура и потрошувачка на бензин.

Поставувањето на карбураторот на косилката за трева со последниот шраф се врши на следниов начин:

1. Отворете го гасот до крај, додека давате полн гас. Свртете ја завртката во насока на стрелките на часовникот додека не падне брзината (во овој случај, користете го увото).
2. Завртете ја завртката што е можно побавно во спротивна насока од стрелките на часовникот додека нерамномерна работамоторот.
3. Потоа свртете се малку назад, едвај слушајќи стабилна, непречена работа.
4. За повизуелна примена на вештините, попогодно е да се разгледа работата на искусен корисник:

Што да направите ако тримерот за гас не се подигне вртежи во минута?

Ако некогаш сте купиле тример што работи со бензин, тогаш веројатно сте морале да се справите со проблемот со вклучување на тримерот, како и со проблемот што тримерот за гас не добива на интензитет.

Затоа е создадена оваа статија.

Значи, што треба да направите ако тримерот што ви работи неколку години одеднаш престане да добива вртежи во минута, а моторот едноставно закочи? ВО во овој случајЈас и ти треба да разгледаме голем број проблеми поврзани со запирање на моторот.

Моторот може да застане под различни околности. Имам проблем со тримерот Stihl FS38, што е причината да не развива брзина. Понекогаш причината неправилно работењетример напојуван од бензин е затнат филтер за воздух.

Филтерот е една од најважните причини зошто тримерот за бензин може да престане да работи.

Многу често во него навлегуваат разни отпадоци, честички од прашина, кои исто така го затнуваат филтерот, па затоа треба да се чисти и мие секој месец, а можеби и почесто, се зависи од тоа колку моќност има тримерот за бензин, како и колку често го користите овој уред.

Поправка на карбураторот на тример за бензин (моторна косилка) не работи се развивавртежи, губење на моќноста

Опис.

Косилка за бензинНе развива импулс.Уште една причина

кинески косилка за треваАналог на Хускварна не развива причина за брзинаСе испостави дека е многу едноставно (види видео)

Ако сте ги завршиле операциите со филтерот, но работата на тримерот напојуван од бензин останува иста, тримерот за гас не добива на интензитет, што треба да направите?

Потоа треба да се обидете да го отстраните филтерот од уредот за да обезбедите таканаречено „осветлување“ на тримерот. Зошто Кинеска косилка за треване развива брзина, причината е хускварн. Тоа треба да помогне.

Следниот и доста чест проблем при работа со тример за бензин е тоа што тој едноставно заглавува и не дава знаци на живот.

Во овој случај, проблемот може да биде како што следува:

Последната и најчеста причина за расипување на тример за бензин е тоа што кабелот, кој се наоѓа во делот на карбураторот, едноставно спиел.

Затоа, однапред проверете дали е добро затегнат, но не до крај, инаку ако има премногу оптоварување на тримерот за бензин, овој мал кабел може да пукне и тогаш дефинитивно ќе мора да контактирате сервисен центар, а потоа, исто така, фрли многу готовинана ветрот.

Прочитајте исто така

Моторната пила Stihl 180 не развива брзина, или ако го ослободите активирањето за гас, таа продолжува да работи без забавување во овој случај. Овие пречки се доста чести. Ајде да се обидеме да ги разбереме причините што резултираат со појава на слични дефекти. Исто така, дополнително ќе разгледаме како да извршиме дијагностика ако моторната пила не се повлече. Опст...

Упатство за Oleo-Mac Speed&Go за четкичка oleo-mac 753 t, повеќе детали на веб-страницата на компанијата oleo-mac-755-master/! Машина за четкање oleo-mac 753 Волумен на цилиндар (cm коцка) 40,2 Моќност (kW/hp) 1,6 / 2,2 Тежина (kg) 7,9 Дијаметар на цевка (mm) 28 Волумен на резервоар за гас (l) 0 ,75....

Работи на земјата

Изградба и дача на јасен јазик

Што да направите ако бензински тримерНе бирањевртежи во минута?

Ако некогаш сте добиле тример што работи со бензин, тогаш веројатно сте морале да се справите со проблемот со вклучување на тримерот, како и со таков проблем како бензински тримерне зема замав.

Затоа е создадена оваа статија.

Значи, што треба да направите ако тримерот, кој работи за вас повеќе од една година, одеднаш едноставно престане да добива на интензитет, а моторот едноставно заглави? Во овој случај, вие и јас треба да разгледаме голем број проблеми поврзани со запирање на моторот.

Моторот може да застане под различни околности. Гасниот тример efco stark 25 не развива брзина како да забрзувам до четвртина, што да правам? На моменти предуслов неисправносттример напојуван од бензин е затнат филтер за воздух.

Самиот филтер е една од најважните причини зошто тримерот за бензин може да престане да работи.

Многу често во него навлегуваат разни отпадоци, честички од прашина кои исто така го затнуваат филтерот, па затоа треба да се чисти и мие секој месец, а можеби и почесто, се зависи од тоа колку моќност има тримерот за бензин, исто така и колку често дали го користите овој уред?

Тримерот не добива на интензитет, што да правам?

Тример не добива на интензитет, многу чест проблем и секако не секогаш има заедничко решение во овој случај.

Motokosa не е добива на интензитет, причината за дефектот и нејзиното отстранување

Опис.

Во оваа статија ќе го разгледаме проблемот зошто косилката за трева застанува и како да се справите со овој проблем.

Дури и многу добра машина за четка може да има проблеми со стартувањето. На пример, почнува и застанува. Најверојатно, ова укажува на проблеми со филтрите - воздух или гориво. Ако застане во мирување, тогаш најверојатно машината за четка има проблеми со карбураторот, кој пребрзо се прегрева и повеќе не може да се справи со формирањето на висококвалитетна мешавина на воздух-гориво.

Ако тримерот заглави кога ќе го притиснете гасот, т.е. кога моторот ќе почне да работи голема брзина, тогаш ова укажува на проблеми со карбураторот или филтерот за гориво.

Проблемите со косилката за трева со филтер за воздух ќе бидат означени со фактот дека таа престанува да работи кога ќе се отвори амортизерот за воздух.

Ве молиме имајте предвид дека онлајн продавницата Well Part ви нуди најмногу широк опсеги според поволни цени.

Што да направите ако косилката стартува и застане?

Сега да ги разгледаме сите проблеми опишани погоре подетално.

1. Косилката за трева застанува кога ќе го притиснете гасот.

Во принцип, може да има огромен број причини зошто моторот на машината за четка престанува да работи кога ќе го притиснете гасот. Овде ќе ги разгледаме само најчестите.

Можеби амортизерот за воздух е едноставно затнат. И за да се елиминира проблемот, ќе биде доволно едноставно да се исчисти амортизер за воздух. Моторот исто така застанува поради затнувањето филтер за воздух. За да го исчистите, филтерот прво треба да се измие во растворувач, а потоа да се разнесе со струја на компримиран воздух.

Слична постапка треба да се спроведе со затнат филтер за гориво, што го спречува протокот на гориво во потребниот волумен кога се зголемува брзината на моторот.

Моторот може да застане поради други причини. Прво, се истроши разделникот што се наоѓа помеѓу цилиндерот и карбураторот, а второ, заптивките за масло коленесто вратилопочна да цица воздух.

2. Машината за четка застанува кога ќе се загрее.

Веќе посочивме дека во овој случај проблемот е во карбураторот. Поради зголемените температури во него почнува да врие бензинот, поради што престанува да се формира смесата воздух-гориво или нејзиниот квалитет критично се намалува.

Покрај тоа, овој проблем може да се појави поради фактот што карбураторот е опремен со ротационен вентил, а не со вентил за диск. Ако проблемот стана хроничен, тогаш треба да се реши радикално - со купување на нов карбуратор со вентил за диск.

3. Машината за четка започнува и застанува.

Најверојатно, пристап до резервоар за гориво, поради што во него се формира зона на низок притисок, поради што моторот престанува да прима гориво потребната количинаи поради тоа престанувате да работите.

4. Машината за четка запира при брзина на мирување.

Моторот може да застане во празен од следниве причини:

• Менувачот се прегрее

  Вести еднаВести еднаВести еднаВести еднаВести еден
  

  се подготви и почна да подготвува не сосема нормален бензински раствор, поради што брзината на барабанот почна да опаѓа;

• Карбураторот е затнат;
• Карбураторот не е правилно прилагоден;
• Вентилот за гас е валкан;
• Задавиот е отворен, предизвикувајќи премногу воздух да влезе во карбураторот, предизвикувајќи мешавина воздух-горивоисцрпени;
• Филтерот за воздух е затнат.

За да ги решите повеќето проблеми ќе ви требаат резервни делови, а Well Part е подготвен да ви ги обезбеди по најдобра цена.

Што треба да направам ако тримерот заглави кога го притискам гасот?

Значи, Зошто тримерот заглавува кога ќе го притиснете гасот?? Може да има неколку причини за овој проблем.

1. Карбураторот не е приспособен по неуспешна зима или по премногу интензивно користење на косилката. Тример за бензинработи на мешавината воздух-гориво, која за неа ја подготвува карбураторот. На неправилно прилагодување овој механизамподготвува посна смеса, која не е способна да му обезбеди на моторот доволно големи брзини. Можете да кажете за проблем со карбураторот со карактеристичните вибрации на косилката за трева.
2. Ќе знаете дека филтерот за гориво е затнат поради тоа што тримерот се вклучува и заглавува. Со други зборови, протокот на гориво е доволен за да ја стартува косилката, но не доволно за да работи моторот. Можеби е можно да се реши проблемот со олабавување на вентилите на филтерот. Ако не, треба да го измиете филтерот во растворувачи и да го дувате со компримиран воздух. Ако после ова проблемот не се реши, тогаш треба да купите нов филтер за гориво.
3. Ако моторот заглави при брзини блиску до максимум, тогаш може да има проблем со дишењето, кое го регулира протокот на воздух во резервоарот за гас. Кога горивото се троши пребрзо, што е типично кога стапнувате на гас, се формира редок притисок во резервоарот за гас, што го намалува протокот на гориво до моторот.
4. Моторот заглавува кога ќе се отвори гасот. Проблемот, пак, е поврзан со карбураторот, кој поради вишокот воздух подготвува чиста мешавина воздух-гориво, која не е способна да обезбеди работа на моторот.

Дали вашата косилка за трева закочува кога е жешко? Има решение!

Косилката закочува кога е жешко - тоа значи дека веќе има одредена количина на гориво во моторот за да го запали моторот, но по 5-10 минути работа престанува да работи. Ваквото однесување на моторот укажува на проблеми со филтерот за гориво.

Бензинската косилка е мобилна алатка со високи перформанси за разубавување на градинарски парцели и околни површини. На долгорочно работењеПоради абење на делови или производствени дефекти, се појавуваат дефекти што доведуваат до застој или не вклучување на тримерот. Бидејќи оваа алатка е прилично комплексен механизам, може да има неколку причини зошто косилката за трева застанува.

Зошто запира тримерот?

Постојат два главни начини за решавање на проблемите: пренесување на режата во специјализиран центар или сами да го решите проблемот. Првата опција е погодна за оние кои се подготвени да издвојат уредна сума за да ја вратат функционалноста на единицата, а втората за оние кои имаат основни вештини за водовод и можат самостојно да ги дознаат причините за дефектите и како да ги елиминираат.

Во моментов, вообичаено е да се класифицираат дефектите што предизвикуваат застој на косилката за трева во следниве категории:

• механичко оштетување на картерот на моторот со внатрешно согорување, дефект на групата цилиндар-клип (CPG);
• дефекти поврзани со снабдувањето со мешавина на гориво (филтер за воздух, карбуратор);
• проблеми поради оштетување на цевки, црева, кабли или коло за палење.

Машината за четка запира при големи вртежи на моторот

За време на работата, се јавува ситуација кога, кога ќе го притиснете копчето за снабдување со мешавина на гориво, брзината на единицата почнува да не се зголемува, туку да се намалува. Неисправност од оваа природа може да биде предизвикана од:

Црева за гориво за четкички со филтер

• офорт на атмосферски воздух во комората за согорување;
• проблеми со циркулацијата на мешавината на горивото;
• затнување на отворот за дишење во капачето на резервоарот за гориво (чистење на дупката со тенка игла за шиење);
• Неправилно прилагодување на карбураторот.

Кога се вшмукува воздух работа на моторот со внатрешно согорувањепотребно е да се провери затегнатоста на приклучоците на цевките и интегритетот на дихтунзите во CPG. Проблемот со циркулацијата на мешавината на гориво може да се реши со отстранување на блокадите во цевките за гориво што водат до карбураторот. Ако се појави вакуум во резервоарот и мешавината на горивото не тече до карбураторот, доволно е да го исчистите дишникот со тенка игла и да го издувате со воздух.

Тримерот за бензин застанува во мирување

Често, кога брзината е намалена, моторот на четката запира и кога повторно лансирањене поддржува брзина на мирување. Главните причини за таков дефект вклучуваат контаминација или погрешно прилагодување на карбураторот, како и затнат филтер за воздух.

Тримерот за бензин застанува при празен од

Ако се прекршат оптималните поставки на карбураторот, неопходно е да се исчисти и повторно да се прилагоди. Запушениот филтер за воздух за тример може да се реши ако го ставите во раствор со обичен детергент за домаќинство неколку часа. детергент. Ако самочистењене помогна да се справите со блокадата, тогаш подобро е да купите нов елемент за филтер во согласност со упатството за употреба.

По извршувањето на активностите, корисникот долго време нема да наиде на ситуација кога тримерот застанува во мирување и функционира само кога се снабдува гас.

Тримерот се вклучува и веднаш застанува

Тримерот заглавува: причини и решавање проблемипоследен пат е изменето: 22 јули 2018 година од Администратор