Булдожерот B-10 m е единица за олабавување булдожер, модернизиран трактор од семејството Т-10 и Т-170. Произведено во фабриката за трактори во Чељабинск. Моделите Т-10 и Т-170 имаа високи перформанси и добри технички карактеристики, но токму Б-10 М стана нивниот помоќен пандан. Честопати неискусните возачи ги збунуваат моделите Б-10М и Т-170, тоа се должи на нивната надворешна сличност, како и на истата шасија во двата трактори. Но, ова е единствената сличност меѓу моделите. За време на производството на Б-10М, производителите се погрижија да создадат моќен мотор и повисоки перформанси. Покрај тоа, Т-10 и Т-170 не се произведени долго време, нивното последно лансирање во употреба беше во 2002 година. Сега наместо оваа градежна опрема, се користи булдожерот ChTZ B-10.

Пред сè, оваа специјализирана техника се користи за развој на почва од прва до трета категорија со густина, без потреба од прелиминарно олабавување, како и развој на почва од четврта категорија, земајќи го предвид прелиминарното олабавување, како и развојот од камења и замрзната почва. Ова е одличен уред кој може да се користи во различни температурни услови, подложни на температурни промени и во сите временски услови. Клучната карактеристика на булдожерот од новата генерација е способноста да се користи на надморска височина до 3000 m надморска височина, во услови на висока концентрација на влага и прашина. Ова е одлично решение за градилишта и комунални услуги.

Предности и недостатоци

Што се однесува до клучните предности, оваа техника се разликува во следново:

1. Употреба на хидраулични цилиндри со долг удар, кои помагаат да се намали работниот притисок во структурата, како и неколкукратно да се зголеми работниот век на возилото.
2. Технологија со висока прецизност благодарение на точките за монтирање напред за хидраулични цилиндри.
3. Превоз на опрема со голема брзина.
4. Дизајнот не се плаши од температурни промени, корозија, услови надвор од патот, нечистотија, снежни врнежи и дожд.
5. Потрошувачката на гориво на булдожерот B10M е помала од онаа на аналогните модели. Достигнува 28,5 л/час.
6. Максимална употреба на масата на уредот при спроведување на булдожер преку употреба на суспензија за балансирање на гредата.
7. Ниски трошоци за поправка на резервни делови и самата специјална опрема.
8. Лесно користење на опремата.
9. Има дополнителни прилози.
10. Удобна возачка кабина.
11. Лесно одржување благодарение на отворениот моторен простор. Сега е многу полесно да се дојде до моторот на специјална опрема и да се извршат сите потребни превентивни и поправки работи.

Што се однесува до недостатоците, пред сè, ова не е највисокиот работен век на моторот D-180, потребата од често замена на делови за да може опремата да функционира правилно, при високи мразови опремата станува помалку безбедна, цревата често пукаат .

Модификации на опрема

Постојат неколку опции за уредот. Тие зависат од тоа каков тип на мотор е вграден во уредот. Постојат Т-10М.00 и Т-10М.6000. Ајде да ги погледнеме уредите по редослед.

1. Моделот на инсталираната единица е D-180.
2. Тип на единица - 4 цилиндри наредени по ред.
3. Моќност - 180 л./сек.
4. Брзина на ротација на коленестото вратило - 1250 вртежи во минута.
5. Палење на моторот - уред за стартување / стартер.

• Моделот на инсталираната единица е YAM3-326N-3.
• Тип на единица - 6 цилиндри наредени по ред.
• Моќност - 190 л./сек.
• Брзина на ротација на коленестото вратило - 1800 вртежи во минута.
• Палење на моторот - стартер.
• Прочистување на воздухот - центрифугално или со помош на филтер за хартија.

Постои и стандардна модификација - B-10M.0111-1E и модификација што врши работа во мочуришта (B-10MB.012-2B4). Првиот е опремен со мотор D-180, има механички менувач, моторот се стартува со помош на мотор за стартување и има специјални додатоци.

Вториот модел се користи исклучиво во мочуриштата. Неговиот мотор е YAM3-326N-3. Се одликува со поголема моќност, тоа се должи на фактот што моделот се користи во мека почва, менувачот е исклучиво механички, а за започнување на работата се користи електричен стартер.

Спецификации

Техничките карактеристики на булдожерот Б-10 можете да ги видите во табелата подолу. Исклучително е важно да се обрне внимание на тежината на булдожерот Б-10, бидејќи овој параметар влијае на карактеристиките на транспортот на опремата, како и на потрошувачката на гориво на булдожерот Б-10, бидејќи овој параметар влијае на потребната количина на бензин и , соодветно, финансиски трошоци.

Карактеристики	Значење
Работна тежина на тракторот/агрегатот, kg	до 15330/до 21700
Должина/ширина/висина на тракторот, mm	4290/2480/3180
Должина на единицата за олабавување на булдожерот, mm	6760
Брзина на патување во отсуство на лизгање во брзини, km/h:	10,38
Мотор	Постојат два вида
Бренд	YaMZ-238, четиритактен, V-облик
Моќност, kW (кс)	170 (230)
Номинална брзина на ротација, вртежи во минута	1800
Број на цилиндри/работен волумен, l	8/15,33
Дијаметар на цилиндерот, mm/ Мозочен удар на клипот, mm	130/140
Специфична потрошувачка на гориво g/kW час (g/hp час)	162 (220)
Преносливост	Механички, реверзибилен
Механизам на ротација		Странични спојки
Контрола		Хидросервиран
Систем за шасија
Количка		Со микроспринг
Број на тркала на патот на секоја страна		6
Ширина на чевелот на патеката, mm		500

Опрема на уредот

Ајде внимателно да го разгледаме типот на дизајнот на опремата. Вклучува мотор, кој доаѓа во два вида, еден се користи во нормални услови, а вториот во почва од типот на мочуриште. Вториот тип на мотор има поголема потрошувачка на гориво, но во исто време има и поголема моќност и перформанси.

Има и стандарден мануелен менувач - тристепен, рикверц и планетарен. Преносот или, како што се нарекува уште, шасијата има суспензија со три точки, избалансиран зрак, а шините имаат запечатен спој за подмачкување. Што се однесува до кабината на возачот, таа е многу удобна, цврста е, се состои од метални рамки, има сеопфатна видливост, специјален систем за греење, грејач на масло и возачко седиште што е изолирано од вибрации. Дополнително, можете да инсталирате крик и лостови, што го олеснува ракувањето со специјализирана опрема.

Моделите имаат уникатна шестоаголна кабина, лежишта со ракави кои го подобруваат транспортот на возилото при студено време во услови на мраз, и материјали што апсорбираат звук во кабината на возачот што ја намалуваат бучавата на минимум, па работата станува што е можно поудобна и попријатна.

Аналози

Спомнавме слични модели за булдожерот Б-10М, пред сè, Т-10 и Т-170, но сега тие не се произведуваат во фабриката во Челјабинск. Единственото нешто е што можете да најдете користени модели од сопствениците. Важно е да се напомене дека тие имаат пониски спецификации и помала моќност и перформанси. Можете да обрнете внимание и на моделот на дозерот Т-130.

Заклучок

Со вас ги проучувавме техничките карактеристики на булдожерот Б-10М и карактеристиките на неговиот дизајн. Овој автомобил има десетгодишна историја и за тоа време покажа висока доверливост и квалитет. Вреди да се напомене дека за да може булдожерот да функционира ефикасно, треба внимателно и темелно да се грижи за него, да се заменат деловите и резервните делови навреме и да се менува маслото. Ви препорачуваме да обрнете внимание на моделот на булдожер од 2016 година, неговите технички параметри се највисоки.

Домашниот булдожер B10M припаѓа на десеттата влечна категорија и се произведува во фабриката за производство на трактори во Чељабинск (ChTZ). Машината е создадена врз основа на T10M од истиот производител, опремена со едноставен и сигурен менувач со хидраулика и механика. Неколку модификации (вклучувајќи шетач на мочуриште) го прошируваат опсегот на употреба на единицата.

Тракторот е удобен за употреба, дизајнот е дизајниран да ги минимизира вибрациите. Ова се постигнува со инсталирање на енергетската единица на единицата за амортизација. Деловите за подмачкување на менувачот и хидрауличниот контролен погон се компатибилни со слични елементи на претходникот, што во голема мера го поедноставува одржувањето и работењето.

Општи информации

Булдожерот B10M е опремен со шини направени од издржлив челик, кои се фиксирани на специјално прицврстување за завртки. Елементите за трчање се издржливи, лесно се менуваат, а компонентите во обичните лежишта на валјакот се изработени од бронза. Животниот век на опремата дополнително се зголемува со самостегачката заптивка Duo Cone. На пружините има цврста рамнотежна греда.

Предметната опрема се користи во различни индустрии и работи со различни почви до трета категорија (песок, чакал, кирпич, глина). Ако почвата се олабави, тракторот ќе се справи со површината од четвртата класа (тешка глина, замрзната земја).

Булдожерот B10M, чии карактеристики се дадени подолу, е погоден за елиминирање на големи снежни наслаги и не се плаши од температурни промени во опсег од - 50 до + 40 степени. Не се плаши од прекумерна влага, прашина или високи планински услови.

Основни карактеристики на планот

Презентираната единица е достапна со два типа мотори, чии својства малку се разликуваат. Пред да купите одредена модификација, треба детално да се запознаете со нијансите на моторите, што ќе ви овозможи да ја изберете најдобрата опција за работа.

Значи, да го погледнеме булдожерот B10M, чии технички карактеристики се прикажани во табелата.

Т 10М-000	Т 10М-6000
Моќна централа: D-180	Мотор: YaMZ-326N-3
Дизајнот на цилиндрите е четири, поставени во низа	шест парчиња (поредени во V-форма)
Коњски сили - 180
Вртежи во минута - 1250
Потрошувачка на гориво на 100 km - 16 l
Стартување на единицата - стартер	слично
Филтрација - центрифугална со хартиен елемент	истото

Моторот YaMZ е помоќен и полесен за палење, но неговата потрошувачка на гориво е поголема. Овој тип на мотор е поскап за работа и е потешко да се поправа и инсталира.

Други информации

Булдожерот B10M е опремен со стандарден рачен менувач (три брзини, планетарен тип со рикверц). Вртежниот момент го обезбедува менувач со брзински брзини (верзија во две фази), вкупниот сооднос на менувачот е 14,7. Главниот механизам на шасијата е менувачка единица со сектори. Клубовите се монтираат со помош на фиксирана шилеста.

Предметниот трактор има кабина со цврста рамка направена од метал. Една од неговите главни предности е одличната видливост на сите страни. Други карактеристики на работното место го вклучуваат следново:

• Има систем за греење со неколку режими, што овозможува удобно работење на северните територии.
• Некои модели обезбедуваат дополнителна инсталација на грејач на масло за екстремно ниски температури.
• Возачкото седиште е направено според типот PILOT (удобно, со заштита од вибрации).

По индивидуална нарачка, можно е да се постави посебна надворешна заштита за возачот од паѓање на материјалите што се обработуваат, што е важно при сеча на дрва или при изведување градежни работи.

Опрема

Булдожерот B10M, чии технички карактеристики овозможуваат инсталирање на крик, е способен да работи во следниве услови:

• Изведете операции за влечење, што е погодно при поставување на елементи за комуникација во земјата.
• Отстранете ги блокадите и остатоците.
• Се користи при сечење дрвја и други слични операции.
• Учествувајте во работата за обновување на железничката комуникација.

Контролата се координира со дополнителни лостови инсталирани во кабината. Специјалната хидраулика овозможува да не се употребува прекумерна сила при вклучување/исклучување на крилото.

Карактеристики на енергетската единица

Булдожерот B10M со мотор YaMZ-326N-3 ги има следните индикатори:

• Менувачот е исклучиво механички.
• Вкупниот број на потпорни ролери е седум.
• Моторот се стартува со електричен стартер.
• Во задниот дел се користи влечно нишало.
• Напред има монтирана директно фиксна осовина (тип „Б“).

Визуелно, новиот булдожер B10M се разликува од неговиот претходник само во присуство на додатоци вклучени во стандардниот распоред.

Кога се работи на сложени градилишта, се користи специјална опрема што може да обезбеди ископување на почвата или уривање на мали структури. Оваа класа на технологија вклучува булдожер Б10М. Таквите уреди се користат не само во градежништвото, туку и во комуналните услуги и разни индустрии поради нивната висока моќност и отпорност на температурни промени.

Уредот на булдожерот B10M

Моторот на овој редизајниран модел на трактор има моќност од 180 КС. Марка на модулот – D180. Може да биде опремен со посебен уред за стартување P-23U или електричен стартер систем.

Преносот, во зависност од верзијата на моделот што се произведува, може да биде механички или хидромеханички. Во првиот случај, на булдожерот е инсталиран 8-брзински менувач со ротирачки механизам заснован на хидрауличен сервер. Во вториот случај, менувачот има само 6 брзини, од кои три напред.

Кабината на операторот е прилагодена за употреба на машината при лоши временски услови. Ова е олеснето со прозорци заштитени со решетки и вграден систем за греење базиран на Zenit 8000. Посебен систем ROPS-FOPS е одговорен за безбедноста на операторот внатре, кој обезбедува заштита од превртување и тешки предмети кои паѓаат на кабината.

Големата носивост на булдожерот е обезбедена со софистицирана хидраулика со зголемен удар на клипот. Вртежниот момент на хидрауличниот систем и брзината на ротација на вратилото се прилагодуваат непречено и автоматски.

Различни видови сечила се користат како приклучоци за булдожери. Тоа се прави, сферични, ротациони и хемисферични модификации. Секој од нив има свои предности, на пример, ротационите модели почесто се користат во изградбата на патишта. Некои модели од серијата имаат и дополнително работно тело - рипер со еден или три заби. Дозволена е и употреба на приколки од типот нишало.

Булдожерите имаат гасеници, а постои и специјална верзија на дизајнот наменета за движење на мочурливи почви.

Потрошувачка на гориво на булдожерот B10M

Овој модел на булдожер има одлична потрошувачка на гориво во однос на перформансите. Така, моторот се карактеризира со потрошувачка од 162 g/kWh. При максимално оптоварување на системите на час работа, потрошувачката ќе биде околу 28,5 литри. Снабдувањето со гориво треба да биде доволно за промена, бидејќи капацитетот на резервоарот е 320 литри.

Технички карактеристики на булдожерот B10M

• Модел на мотор D-180
• Тип на мотор 4-цилиндричен, во линија, зафатнина -14,48 l
• Моќност, kW/hp 132/180
• Брзина на ротација на коленестото вратило, номинална, вртежи во минута 1250
• Димензија дијаметар/потези, mm 150/205
• Специфична потрошувачка на гориво, g/hp.h 160
• Систем за стартување на моторот Стартување на моторот. Електричен стартер
• Прочистувач на воздух Двостепено: I - центрифугално чистење;
  II - елементи за филтер за хартија

Видео за булдожерот B10M

Булдожерот се произведува во Русија, во фабриката за трактори во Чељабинск. Основата на опремата беше тракторот Т-170. Беше потребно многу време за да се подобрат сите технички показатели. Но, сега булдожерот B10M е способен да извршува многу различни функции и се користи во различни видови на работа. На пример, кога работите со почви од првата, втората и третата категорија без прелиминарно олабавување, а четвртата - со неа.

Булдожерот се справува со карпести почви склони кон пукање и замрзнати почви. Бидејќи опремата е руска, влијанијата на времето и температурата играат важна улога за време на работата на машината. Опсегот на работна температура е од -50 до +40 степени. Исто така, нема посебни барања за условите за влажност, нивоата на прашина во воздухот и атмосферскиот притисок (булдожерот B10M може да работи на надморска височина од 3000 m).

Навигација

Карактеристики и придобивки

Модификации

Функционално и во однос на техничките показатели, модификациите малку се разликуваат од стандардните, но можат да се користат во други области:

• 0111-1E - се користи во градежништвото при планирање на територијата, исто така може да копа јами и да врши полнење;
• 0101-EN - се користи во градежништвото за отстранување на горниот слој на почвата, исто така може да создаде депонии и да се користи во каменоломи;
• 0001-EN - опсегот е ист како и претходната модификација, но со можност за чистење на патишта од снег;
• 0111-EN - широко користен во земјоделството и општинските услуги, во секторот за нафта и гас;
• 0111-EP – опрема за отстранување снег (исто така може да отстрани остатоци);
• B.0121-2B4 - се користи кога основата е мека, лабава или замрзната почва, како и мочуриште.

Серијата Б се разликува од стандардниот булдожер во зголемената доверливост на функционалните единици и работните услови на операторот. Оските за нишање на овие машини се оддалечени, а менувачите се планетарни.

Во зависност од работното тело, модификациите се означени со B - директно сечило, D - ротационо (за работа на патишта и израмнување), K - сферични (за работа со рефус материјали), Е - хемисфера (универзална).

Технички карактеристики и димензии

Главните карактеристики на булдожерот B10M вклучуваат:

Димензии на машината:

Мотор

Зависи на кој модел на трактор се базира булдожерот:

• T10M.0000 – четиритактен четирицилиндричен мотор D-180 со волумен од 14,2 литри. Моторот се карактеризира со линиски распоред на цилиндри со дијаметар од 130 mm. Стартувањето се случува преку почетен мотор или електричен стартер. Моќноста на таквата единица е 133 kW (180 коњски сили), а бројот на вртежи во минута е 1250;
• T10M.6000 е мотор со шест цилиндри YaMZ-236N-3 со волумен од 11,2 литри. Моторот се пали преку електричен стартер. Има моќност од 140 kW (191 коњски сили). Цилиндрите се распоредени во V форма и имаат дијаметар од 13 cm. Бројот на вртежи во минута е 1800.

Системот за прочистување на воздухот вклучува центрифугален систем и хартиени филтри. Моторот B10M може да работи на кондензат, керозин или дизел.

Преносливост

Составот вклучува пренос, вклучувајќи механички и хидраулични елементи, кој е одговорен за контрола на брзината. Ова се случува автоматски и главниот параметар е надворешното оптоварување. Друга предност на менувачот е брзината на рикверц и промената на брзината без губење на моќноста. Го намалува товарот, што позитивно влијае на целата машина и на продуктивноста. Менувачот е дизајниран за шест брзини, со еднаков број во двете насоки. За префрлување е обезбедена хидраулика.

Новиот булдожер B10M може да биде опремен со два вида пренос. Првиот тип е механички реверзибилен менувач со осум брзини. Хидрауличниот сервер е одговорен за правилното однесување на ротирачкиот уред. Вториот е менувач од хидромеханички планетарен тип со три брзини.

Булдожерот B10M е модернизиран трактор од семејството Т10 (Т-170). Опремата е производ на фабриката за трактори во Чељабинск (ChTZ). Работата на подобрување и усовршување на B10M беше спроведена доследно и систематски. Како резултат на тоа, булдожерот доби голем број напредни технички решенија:

1. точките за монтирање на хидрауличните цилиндри беа поместени напред, што го намали напорот при подигање или продлабочување на сечилото, ја зголеми брзината на неговото движење и точноста;
2. Користени се хидраулични цилиндри со долг удар, кои го намалија работниот притисок во хидрауличниот систем за 40%. Ова имаше позитивен ефект врз работниот век на опремата;
3. се појави греда за рамнотежа на суспензијата, која, во комбинација со точките за прицврстување на хидрауличните цилиндри и хидраулични цилиндри со долг удар, овозможи да се искористи тежината на B10M што е можно поефикасно за време на булдожер;
4. се промени дизајнот на хемисферичното сечило, што ги зголеми перформансите на машината на почви кои припаѓаат на категориите на густина I-III за 20%;
5. Распоредот на моторниот простор е променет. Трансформациите овозможија лесен пристап до електраната на булдожерот и го олеснија неговото одржување.

Моделот B10M се користи за развој на почви од категорија I-III на кои не е извршено прелиминарно олабавување, почви од категорија IV со прелиминарно олабавување, замрзнати почви и скршени карпи. Булдожерот е непретенциозен и работи во различни временски и температурни услови. Промените од +40 до -50 степени не се страшни за него. Големата надморска височина (до 3000 m надморска височина), прекумерната влажност и прашина не ја попречуваат технологијата.

B10M припаѓа на 10-та влечна класа и е опремен со хидромеханички менувач. Булдожер, доколку има влечна винч инсталација, може да се користи за транспорт и сеча, ликвидација на последици од несреќи и елементарни непогоди и во градежништво. Моделот се одликува со висока маневрирање и добра способност за маневрирање, што му овозможува да се користи во различни работни места.

Тракторската фабрика во Чељабинск ја произведува и верзијата B10MB, која е конвертирана модификација на класичниот B10M. Во дизајнот на опремата се појавија неколку решенија кои ја зголемија доверливоста на домашните компоненти и ги подобрија работните услови на возачот. Во булдожерот, оските за нишање на багажниците беа отстранети и беа поставени планетарни завршни погони.

Спецификации

Булдожерот B10M е опремен со мотор со 190 коњски сили со стапка на потрошувачка на гориво од 162 (220) g/kW на час (g/hp на час). За еден час работа на опремата се потребни околу 28,5 литри гориво, а резервоарот за гориво собира до 320 литри. Максималната брзина на моделот е 10,38 km/h.
Должината на B10M е 4290 mm, висината – 3180 mm, ширината – 2480 mm. Други карактеристики на булдожерот:

• клиренс - 435 mm;
• патека - 1880 mm;
• тракторска основа – 2880 mm;
• тежина – 15330 kg;
• специфичен притисок на земја – 0,055 MPa.

Мотор

Булдожерот B10M е опремен со 2 опции за електрана.
Во моделите базирани на тракторот T10M.0000, инсталиран е 4-цилиндричен, 4-тактен линиски мотор од марката „D-180“. Се стартува со помош на стартен мотор или електричен стартер. Главните параметри на моторот D-180:

• работен волумен – 14,18 l;
• номинална моќност – 132 (180) kW (кс).
• брзина на ротација – 1250 mm;
• дијаметар на цилиндарот – 150 mm.

За моделите базирани на тракторот T10M.6000, се користи 6-цилиндричен мотор во облик на V „YAMZ-236N-3“ („YAMZ-238“), произведен од фабриката за мотори во Јарослав „Автодизел“, супериорен во однос на „ D-180” во карактеристики на моќност. Овој мотор се стартува исклучиво со помош на електричен стартер. Карактеристики на единицата YaMZ-236N-3:

• работен волумен – 11,15 l;
• номинална моќност - 139,7 (190) kW (кс);
• брзина на ротација – 1800 вртежи во минута;
• дијаметар на цилиндарот – 130 mm.

Во двата случаи, прочистувачот на воздух B10M се состои од 2 фази на чистење: центрифугален систем и елементи за филтер за хартија.

Уред

Преносот B10M вклучува хидромеханички менувач кој поддржува автоматска контрола на брзината земајќи ги предвид постоечките надворешни оптоварувања. Други карактеристики на овој елемент вклучуваат брзо рикверц и менување брзини без губење на протокот на моќност. Главните предности на хидромеханичкиот пренос вклучуваат намалени оптоварувања. Менувачот на моделот вклучува 3 брзини напред и 3 назад со хидропрефрлување на рикверц и брзини.

Благодарение на употребата на заптивки Duo Cone, кои помагаат ролерите да работат без истекување масло, и напредните ролки за колосеци со нови обични лежишта, работниот век на системот за подвозје на возилото е значително зголемен.

Фотографија

Некои модификации на B10M добија влажна оска (сите технички приклучоци за сопирање и ротирачки работи работат во течност за масло). Овој метод значително го зголеми периодот на работа, правејќи го булдожерот поподвижен и посигурен. Исто така, за B10M е можно да се инсталираат депонии од различни категории, што ја прави опремата повеќе разновидна. Така, хемисферичното сечило е ефективно кога продира во земјата, ротирачкото сечило е ефикасно при профилирање и расчистување патишта, сферичното сечило е ефикасно кога се работи со големи количини на рефус материјали, а директното сечило е ефикасно кога се транспортира маса на почва и се оценува теренот.

B10M е опремен со кабина со вентилатор за грејач ZENIN-8000 што ја користи топлината од течноста за ладење, штитник за сонце, седиште со прилагодливи пружини, двојни застаклени прозорци и лесна за читање инструмент табла што му овозможува на операторот брзо да ја изврши потребни задачи. Кабината со булдожер има модерен ентериер. B10M е опремен и со заштитна рамка ROPS/FOPS, која го спречува операторот да се повреди кога разни елементи ќе паднат на кабината.

Колку чини булдожер B10M?

Цената на B10M се одредува според конфигурацијата на возилото. Стандардната верзија на булдожерот ќе чини 3 милиони рубли. При инсталирање дополнителна опрема, цената може да се зголеми до 5 милиони рубли, поради што изнајмувањето на оваа опрема е популарно.

Аналози

Аналог на B10M е кинескиот булдожер Shantui sd16, кој припаѓа на истата класа