Избор и менување на леќите на фаровите на Меган 2

Времето е нечовечко за сите околности и не е исклучок. оптика на главата Рено Меган 4.5. Сопствениците на автомобили често забележуваат дека средното светло е многу слабо. За жал, креда ова до дизајнерска карактеристиканема потреба од фарови. Ако погледнете доволно внимателно во оптиката, сè станува јасно. Поентата е во оптиката, која при употреба се претвора од проѕирен стаклен производ во нешто заматено.

Што да се прави? Неколку опции за избор.

Искусните возачи го решаваат овој проблем поинаку. Некои примероци го расклопуваат фарот и го чистат. Други се заменуваат. И третата категорија, која се однесува на згодната и крупна категорија на луѓе, им ја менува оптиката. Многу е тешко да се изврши оваа операција, бидејќи оригиналноста на оптиката Меган 3.5 е многу висока и се продава исклучиво во форма на фарови.

Речиси е невозможно да се избере производ врз основа на конекторот и големината. Сепак, за безбедно возење е потребно висококвалитетно осветлување, а со текот на времето, јачината на светлосниот зрак што го емитуваат фаровите Рено Меган 2.7, е минијатуризиран поради фактот што оптиката станува затемнета.

Во зависност од дејствата што треба да се направат со фарот, расклопувањето се врши на неколку начини:

• Отсечете дел од телото за замена, наречено и перење.
• Одвојување на телото од стаклото со помош на индустриски фен за коса и рамен шрафцигер за подесување на оптика.
• Отсечете го задниот дел од фарот и исклучете ја оптиката за да го смените со помош на адаптерска плоча.

Прочитајте исто така

Избор на производ. Кои параметри треба да се земат предвид

При изборот на леќи, прво треба да разјасните каква оптика е инсталирана на одреден Меган 2.4. Ќе претпочитате ксенон или халоген. Тие имаат различни големини– ксенонската леќа е со дијаметар од 2,5”, а халогената леќа е 3”. Тие исто така се разликуваат во дизајнот. Ако помине, ако фарпод халоген, сопственикот треба да размисли за купување оптика со ксенон. Повеќето ентузијасти на автомобили повеќе му веруваат на ксенонот поради неговото поквалитетно светло.

Рено Меган II. Отстранување на браникот и фаровите. Стосдамфер, Шајнверфер

Ова видео е создадено со помош на уредувачот на видео на YouTube ()

Рено Меган 2 Отстранете го предниот браникза 2 минути

Renault Megane 2 Како да се отстранибраник позади 2 минути РеноМеган 2 .

Прочитајте исто така

За да ја замените ксенонската оптика, треба да ги земете предвид следните димензии на оригиналниот производ од Valeo:

• Дијаметар е 61 mm;
• Производот има правоаголна формана сврзувачки елементи. Максимална ширина 93 мм, а минимална големина 81 мм;
• Висината е 126 мм.

Како да го направите сами

Врз основа на овие димензии, можете да изберете објектив што лесно ќе се вклопи во фарот на Renault Megane 2. Единственото нешто е што сврзувачките елементи најверојатно нема да се совпаѓаат. Но, не треба да очајувате, само направете адаптерска плоча за прицврстувачите и можете безбедно да ја инсталирате. За да ја направите чинијата ќе ви требаат:

1. Полетувањерасклопете ја оптиката од фарот со одвртување на 3-те завртки за монтирање и оставете впечаток на приклучоците за монтирање на телото и димензиите.
2. Истата судбина ја снајде и оптиката што треба да се инсталира отпечатоците на конекторите за прицврстување на држачот се отстрануваат од неа.
3. Добиените димензии од хартијата треба да се пренесат на метал, по можност алуминиумски лист со дебелина не повеќе од 1 mm.
4. Исечете го работното парче во големина. Исечете ги соодветните технолошки дупки во неа.

Откако ја направивте плочата, можете да продолжите подготвителна фазаинсталација на леќи. Ние го склопуваме производот со инсталирање на адаптерската плоча помеѓу држачот и рефлекторот. Сега оптиката е подготвена за инсталација. За да биде поудобно да се работи за време на инсталацијата нова оптикаи поврзувајќи го со жици, ќе треба да го отстраните браникот. Постапката бара сопственикот да биде внимателен, бидејќи прицврстувачите се многу кревки.

За да се одржи затегнатоста, подобро е да ја оставите оригиналната единица на место, а инсталираниот запалник може да се поврзе преку стандардни жици.

Единицата мора да се инсталира на место каде што ќе биде најсуво и најудобно, на пример, под фар.

По завршувањето на инсталацијата и поврзувањето, треба да го прилагодите светлото. По ова, браникот се става на место. Сега можете безбедно да управувате со автомобилот во секое време од денот, без да се грижите дека поради слабата видливост возачот погрешно ќе ја процени ситуацијата на патот. Ако се сомневате во вашите дизајнерски и инженерски способности, подобро е да контактирате со сервисен центар за автомобили. Специјалистите ќе се справат со оваа количина на работа многу побрзо и подобро, без да му наштетат на автомобилот.

Заменувањето на светилките не е толку тешка задача како што многумина мислат. Меѓутоа, за да ги замените светилките во единиците на предните фарови со Рено Меган 2 ќе биде потребно одреден напор. Факт е дека не можете само да ползите до капакот на фаровите, треба или да го отстраните фарот или да стигнете до капакот преку специјален отвор. Не е тешко да се дојде до овој отвор, многу е потешко да се сменат светилките преку него. Во овој прирачник, ќе ви кажеме детално како да го направите ова, а исто така ќе ви кажеме кои светилки се користат во предните фарови и кои се подобро да се инсталираат.

Какви светилки се инсталирани во фаровите на Renault Megane 2

• Долно светло H7 12v/55w или D1S во максимална конфигурација
• Светилка долго светло H1 12v/55W
• Светилка странично светло W5W 12v
• Трепкач PY21W 12V

Светилки со долго светло

• PHILIPS H7-12-55 +30% Vision P-12972PR Vision
• Светилка PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION P-12972LLECOC1 со продолжен работен век
• BOSCH H7-12-55 Чиста светлина 1987302071
• KOITO H7-12- 55 W Друга марка 0701
• NARVA H7-12-55 N-48328
• OSRAM H7-12-55 O-64210

Било која од горенаведените светилки е погодна за вградување во средното светло на Renault Megane 2. Разликата помеѓу овие светилки е во осветленоста и работниот век. Ако сакате вашите светилки да траат што е можно подолго, препорачуваме да изберете светилки со продолжен век на траење - Philips Долг животили Osram Ultra Life. Таквите светилки ќе траат подолго од вообичаеното, а тие се инсталирани од фабриката од страна на производителот.

Инструкции за замена на светилки сами

Светилките може да се заменат на два начина: со отстранување на батеријата или од отворот преку поставата на браникот.

Метод 1 преку отворот

Го исклучуваме тркалото или го отстрануваме и гледаме специјален отвор за замена на светилките, сместен во горниот дел од поставата на браникот.

Свртете го половина вртење и извадете го. Го гледаме капакот на фаровите, кој ќе треба да се отстрани.

Отстранете го капакот вртејќи го половина вртење спротивно од стрелките на часовникот.

Ги притискаме двете антени што ја монтираат светилката и ја вадиме, потоа ја заменуваме светилката и потоа ја склопуваме во обратен редослед.

Метод за замена на светилка 2

Тука нема да мораме да го извадиме тркалото, туку ќе треба да ја извадиме батеријата. Ги отстрануваме терминалите, ги одвртуваме прицврстувачите и ги ставаме настрана.

Откако ќе го извадите капакот, исклучете го блокот од светилката и извадете ја самата светилка.

Ако светилката не работи по замената

Ако имате инсталирано нова светилка, но не работи, прво што треба да проверите е осигурувачот. Има по еден за секој фар. Затоа, сосема е можно да изгорел.

Монтажниот блок со осигурувачи се наоѓа во патничкиот простор и под хаубата. Осигурувачите одговорни за средното светло се наоѓаат под хаубата, а за да дојдете до нив ќе треба да ја извадите батеријата и нејзиниот држач.

Значи, да ја отстраниме батеријата

Сега треба да ги одвртите трите завртки означени со црвените стрелки, а исто така да го извадите капакот на кутијата со осигурувачи

Одвртете ја навртката со клуч од 10 mm и извадете ја стегачот со жици

Го вадиме самиот блок и го превртуваме, го бараме потребниот осигурувач и го заменуваме.

Системот за надворешно осветлување на автомобилите Renault Megane постепено се подобруваше со секое ново издание на овој модел. Ако производителот инсталирал светилки од еден тип, тогаш на следните, рестилизирани модели од втората и третата генерација, тие биле заменети со ксенон или подобрен халоген. Соодветно на тоа, самата конфигурација и системот за поврзување на надворешните елементи за осветлување со вградената мрежа малку се променија.

Отстранување на предните уреди за осветлување

1. Пред директно да го отстраните фарот, првото нешто што треба да направите е да го демонтирате од автомобилот. Отворете ја хаубата и со помош на шрафцигер со рамна глава, внимателно извадете ги прицврстувачите со кои браникот е прикачен на телото на Renault и извадете ги.
2. Браникот е прикачен на страните со помош на завртки за самопреслушување, кои мора да се одвртат со помош на клуч 7. Бидете исклучително внимателни - не ги откинувајте ушите за прицврстување, во спротивно тие ќе треба да се заменат.
3. Сега внимателно откачете го горниот дел од браникот од каросеријата на автомобилот. Последното нешто што треба да го направиме за да го извадиме браникот е да ги извлечеме навртките од дното на автомобилот што го поддржуваат браникот одоздола, не заборавајќи да ги исклучиме светлата за магла.
4. Сега на ред е самиот уред за осветлување. Отшрафуваме три завртки (еден на страна и два одозгора), со помош на приклучок од 10 мм со шпакло, со кој фарот е прикачен на каросеријата на автомобилот. На дното има и прицврстувања - две завртки кои се одвртуваат со иста глава од 10 мм, но со помош на продолжеток.
5. Сега, кога фарот е отстранет од сите негови држачи, го придвижуваме кон себе со непречено движење за да не ги скршиме жиците за напојување на електричниот коректор. Со помош на шрафцигер, исклучете го приклучокот за напојување, работата е завршена. Сега можете да го замените и самиот фар и неговите светлосни елементи. Инсталирањето се врши во обратен редослед.

Забележете дека расклопувањето на самиот уред за осветлување е прилично трудоинтензивен процес, за кој ќе треба да го загреете фарот со фен за коса и, по омекнување на заптивната смеса, да ги одделите неговите делови еден од друг.

Прилагодување на насоката на надворешното осветлување на автомобилот

Прилагодувањето на насоката на светлината на предните светла на автомобилот е многу важно кога возите Рено темно времеденови. Еден од главните проблеми при возење ноќе е заслепувањето на возачите кои доаѓаат од спротивната страна. Причините за ова може да бидат: преоптоварување на возилото, неправилно прилагодувањефарови или нивно физичко оштетување.

Ако некој елемент за осветлување се скрши, тој мора да се замени. Ако превезувате тешки товари, поради што се зголемува оптоварувањето на задното светло, тежиштето на вашето Renault автоматски се поместува, па затоа, кога ќе го вклучите средното светло, горната граница на дисперзија се зголемува, што доведува до заслепување на возачи на автомобили кои доаѓаат од спротивната страна. За да се избегне ова, во внатрешноста на автомобилот има коректорски прекинувач, со кој го намалуваме аголот на наклон.

Најлесен начин за прилагодување на насоката на средното светло на Renault, што можете сами да го направите во вашата гаража, без дополнително расклопување на автомобилот, е како што следува:

• поставете го автомобилот на хоризонтална платформа;
• не треба да има товар во багажникот или внатрешноста на вашиот автомобил;
• возете до растојание од 5 m од предниот раб на браникот до вашата гаражна врата или ограда;
• вклучете ги фаровите за долго светло, прво поставете го прекинувачот за коректор на позиција „0“;
• Користејќи го регулаторот, кој се наоѓа на задниот дел од единицата на фаровите, поставивме правилна положбавашите уреди.

Не заборавајте дека попрецизните прилагодувања може да се направат на сервисна станица со помош на специјален уред.

Доста често, сопствениците на Renault Megane имаат прашања за преуредување на предниот дел уреди за осветлување s, да го разгледаме ова прашање подетално. Вреди да се напомене дека автомобилот, кој се произведуваше во периодот од 2003 до 2006 година, беше означен како „Фаза 1“, а беше заменет со „Фаза2“, кој излезе од производната лента од 2006 до 2009 година.

Главните разлики во системот за надворешно осветлување помеѓу фазата 1 и 2 се:

• предните светла во „Phase2“ се опремени со леќи, додека во „Phase1“ е инсталирана конвенционална оптика;
• во автомобил од фаза 2, машината за перење повеќе не е инсталирана на предните браници, единствениот исклучок се случаите кога стандардниот ксенон е инсталиран од производителот;
• различен распоред на светлата за магла.
• Во исто време, производителот одлучи да не прави промени на уредите за задно осветлување, за да може да се заменат.