Се состои од неколку независни трансакции, од кои секоја може да носи одредена корист. И ако на прв поглед попустите изгледаат незначителни, тогаш вкупно попустот може да изнесува 10% од цената или уште повеќе.

1. Попуст на производителот

Овој попуст го дава производителот или, поретко, самиот дилер. Ваквите понуди, по правило, имаат сезонски карактер и главно се однесуваат на модели кои долго време се на пазарот. Ако автомобилот повеќе не е толку популарен како што беше во времето на неговата премиера, имате право да сметате на попуст од 5 проценти на дилерот. Ако моделот е лажат или наскоро, тогаш вашиот профит може да достигне 10-15%. Ваквите понуди обично се појавуваат кога се менува опсегот на модели, во блиска иднина ќе биде објавена рестилизирана верзија или кога се ажурира глобалниот опсег на модели. Значи, вашата задача е да го прочитате печатот и да дознаете колку наскоро ќе се ажурира моделот што ви се допаѓа.

2. Бонус за тргување

Со тргување со вашиот стар автомобил, можете да добиете фиксен попуст. Ваквите програми се широко распространети во сите пазарни сегменти. Можете да дознаете за големината на бонусите за тргување за секоја марка на веб-страниците на дилерите на автомобили. Ниската проценета вредност на автомобилот со кој тргувате во однос на другите конкурентни дилери е причина за добро пазарење. Важно е да не се продавате кратко - мора да имате јасна претстава за тоа колку навистина чини вашиот автомобил.

3. Програми за лојалност на брендот

Некои производители, главно во премиум сегментот, нудат таканаречен бонус за лојалност за да ги задржат постоечките клиенти. Доколку моментално поседувате автомобил од оваа марка или сте поседувале автомобил на овој производител во минатото, постојат големи шанси да добиете таков бонус. Стандардната големина на бонусот за лојалност може да достигне 5%.

4. Корпоративни програми

Ако работите со компанија која има голема флота возила, како што е такси, можете да го искористите нивниот корпоративен попуст. Ваквите попусти ги нудат производителите за да ги поттикнат компаниите редовно да го обновуваат својот возен парк. Бидете сигурни да дознаете дали вашиот работодавец е партнер на дилерот за да го направите ова, можете да поднесете соодветно барање до претставникот на брендот. Побарајте од дилерот список на компании кои ги исполнуваат условите за овој попуст. Стандардниот корпоративен попуст се движи од 5 до 10% и не зависи од дилерската маржа. Попустот директно зависи од програмата на производителот и се компензира од него од сопствениот профит, така што обезбедувањето таков бонус не е оптоварување за дилерот.

5. Попуст на премија за осигурување

Проверете кај вашиот продавач за премијата за осигурување на вашиот нов автомобил. Осигурителните компании им нудат на дилерите бонус до 40% од премијата за осигурување. Може да сметате на половина. Ако дилерот не се согласи да ви даде попуст за осигурување, предупредете го дека во спротивно ќе ја користите вашата осигурителна компанија. Повеќето дилери нема да сакаат да изгубат ниту дел од бонусот во такви случаи.

6. Попуст на дополнителни услуги

Повеќето автосалони им даваат на своите редовни клиенти картичка кога купуваат автомобил. Бидејќи таквите картички се кумулативни, попустот се зголемува со секоја наредна посета на автосалонот. Откријте дали некој од вашите пријатели и познаници има таква картичка. Ако е пренослив, размислете да го користите при купувањето. Некои автосалони им нудат на своите клиенти разни дополнителни услуги, како што се регистрација на автомобил, бесплатно прво одржување или монтажа на сезонски гуми. Дури и ако успеете да преговарате за неколку бесплатни услуги, конечната заштеда може да изнесува импресивна сума.

7. Кредитен попуст

Банките им нудат на своите дилери околу 2% провизија за продажба. Не заборавајте да ја земете предвид оваа опција кога купувате автомобил на кредит - затоа побарајте од дилерот максимален попуст од неговиот бонус при регистрацијата.

Фото: depozitphotos.com, Дмитриј Рогулин/ТАСС

Во пракса, списокот на трикови што ќе ве принудат да издвоите дополнителни пари е многу широк - а вашите дополнителни трошоци може да бидат или еднократни при купувањето или долгорочни. Меѓутоа, запознавајќи се со оваа (веројатно далеку од целосна) листа на опции за „развод“, можете да заштедите не само пари, туку и нерви. Значи, ајде да откриеме како бескрупулозните дилери наоѓаат начини да стават дополнителни пари во својот џеб. Покрај тоа, зборот „бескрупулозно“ е клучен овде: не сите дилери се виновни за сиви шеми, но не треба да мислите дека „официјален дилер е секогаш идеален дилер“.

Сервисна потврда од дилер

Фактот дека повеќето производители на автомобили имаат опции за продолжени гаранции или сертификати за услуги,. Сепак, некои дилери наместо овие транспарентни и официјални програми нудат свои - кои, на прв поглед, изгледаат многу слични. Понудата за договор за услуга на дилер обично се заснова на фраза како „ви нудиме да купите сертификат за одржување во износ од XX илјади рубли“, а износот е означен во зависност од условите и цената на автомобилот. На пример, ова е 50 илјади рубли - понудата изгледа погодна, бидејќи со овие пари можете да поминете низ неколку стандардни процедури за одржување.

Но, трикот е што парите вклучени во сертификатот... не можат да се искористат за плаќање на целосните трошоци за одржување! Можат да платат само 10-15 проценти, а останатото ќе треба посебно да го платат на благајната. Оваа шема всушност го врзува клиентот за одредено застапништво - на крајот на краиштата, тој останува со неизбрана сума на пари, чие враќање, се разбира, не е предвидено во договорот. Всушност, за целосно да ја потрошите оваа сума, ќе мора да го посетите дилерот повеќе од една година, плаќајќи му вкупно повеќе од сто илјади рубли за ова време. Па, земајќи ги предвид трошоците за работа и резервните делови, „дарежливата“ понуда се покажува како корисна исклучиво за дилерот: попуст од 10-15% за одржување е речиси незабележлив за него, но еднократен готовински бонус кога продажбата на автомобил е многу попријатна сума.

Подароци за патнички пакети

Купувате сосема нов автомобил и потоа одите на бесплатно патување за да го прославите купувањето - звучи одлично, нели? Токму на овој начин дилерите промовираат ваква „промоција“ со прикачување на подарок ваучер за патување на автомобилот. Бонусот изгледа убаво - точно додека не почнете да ги пакувате куферите.

Пристигнувајќи во агенцијата со која соработува автосалонот дознавате нови детали: да, патувањето е бесплатно, а вклучува и... хотелско сместување. Плаќањето за авионски и автобуски билети, оброци, екскурзии и други активности не е вклучено во патувањето - ќе мора сами да го одвоите тоа. Па, имајќи го предвид фактот дека концептот на „ваучер за подарок“ е подготвен од агенцијата однапред, конечниот трошок за такво патување може да испадне уште поголем отколку ако сте го купиле сами, без никакви „подароци “.

Бесплатен сателитски аларм

Скап сателитски алармен систем со повратни информации и широка функционалност, инсталиран потполно бесплатно – звучи добро, нели? И повторно, тука нема практична измама: скапите алармни системи всушност се инсталираат и конфигурираат бесплатно. Уловот, како и обично, се открива по завршувањето на работата и испорачувањето на автомобилот: употребата на алармен систем подразбира претплата, која изнесува обични ситници - од една и пол до две илјади месечно. Така, годишните трошоци за работа на безбедносен комплекс чини 15-20 илјади рубли. Се разбира, со оглед на неговата целосна функционалност и бесплатна инсталација, таквото купување може да се смета за сосема оправдано - но под еден важен услов: да сте знаеле за тоа пред да го купите и да сте подготвени за овие трошоци. Во спротивно, дури и добра работа може да стане товар.

Подарок за помош на патот

Оваа шема е сосема елементарна: „придобивката“ се заснова на принципот „извади го предметот од комплетот и подари го“. Многу марки, кога продаваат автомобил, обезбедуваат - како промоција или подарок - картичка од нивната брендирана програма за помош на патиштата. Може да вклучува бесплатно влечење, испорака на гориво ако сте суви, поправка на гуми и други корисни услуги. „Дарежливиот“ дилер, молчејќи за тоа дека стандардно е вклучен во автомобилот, го претставува како „подарок“ доколку одлучите да го купите автомобилот од него. Како резултат на тоа, никој не губи, но фактот на нечесно убедување е очигледен. Затоа, вреди да се знае однапред дали производителот на автомобили ја дава својата картичка за учество во програмата Automaker-Assistance.

Секогаш максимален попуст

Откако зборувавме за едноставни трикови, не можеме да не споменеме уште еден: секогаш максималниот попуст, кој му се најавува на купувачот преку телефон. Одете во делот „промоции и попусти“ на официјалната веб-страница на брендот - и со висок степен на веројатност ќе ја најдете самата „цена што укажува на максимална корист“ што можете да ја добиете за избраниот модел. Но, на официјалната веб-страница обично има ѕвездичка со врска до објаснувачкиот коментар подолу, од која можете да дознаете колку програми треба да „влезете“ во исто време за да добиете таков попуст. Како по правило, постојат многу услови: тоа се програми за лојалност, размена, рециклирање, владини преференцијални програми итн. Но, во телефонски разговор со менаџер на застапништво за автомобили, улогата на ѕвездичка ја игра само вашата лична посета: само лично и на лице место ќе ви ја кажат големината на специфичната корист што ви е достапна.

Треба да се напомене дека овој модел на работа за менаџерите е делумно оправдан. Не се несовршени само вработените во дилерите, туку и клиентите. И покрај привлекувањето клиенти во застапништвото за автомобили, овој пристап ви овозможува да заштедите време потрошено на секој купувач кој се обидува да ги договори сите најдобри услови преку телефон одеднаш, молчејќи за деталите што нема да му дозволат да учествува во една или друга програма за попуст. При лична посета, интересот на посетителот е поголем, а условите се поконкретни - и во овој случај, можете да навлезете подлабоко во заедничко проучување на придобивките што му се достапни.

Прелиминарен договор

Но, не постои начин да се оправда моделот на работа на менаџер кој до моментот на конечното потпишување користи таканаречен „прелиминарен договор“ за работа со клиент. Принципот е овој: тие ви ја кажуваат цената на автомобилот, која постојано се појавува во дискусиите, па дури и се запишува во одреден документ што го потпишувате со своја рака. Цената ви одговара, се опуштате и разговарате за деталите од трансакцијата и душеците за внатрешни работи како подарок.

Но, веднаш во моментот на легализирање на трансакцијата, ви се појавува договор во кој е наведена различна - повисока цена. Па, ако го забележите ова и поставите разумно прашање, каде отиде документот што првично го потпишавте, ќе ви објаснат дека тој договор бил „прелиминарен“. Дури и откако ќе го добиете во ваши раце, нема да постигнете ништо: тој е дизајниран на таков начин што ќе ја намали одговорноста на автосалонот и можноста некако да ја поправи цената на автомобилот на нула. Цената е означена како „воведна цена“, а текстот на договорот може дури и да содржи клаузула во врска со можноста за нејзино раскинување од страна на автосалонот еднострано. Тука има само еден заклучок: внимателно прочитајте што се бара од вас да потпишете.

Алтернативна банкарска програма

Повеќето производители на автомобили имаат банкарски производи под свое име што можете да ги користите кога купувате автомобил. Каматната стапка таму по правило е пониска од онаа на трети банки, а условите се доста поволни. Но, некоја „Автомакер-банка“ нема свои филијали, месечната исплата ќе биде незгодно, а каматната стапка на „Погодната банка“ не е многу повисока, но ќе ви биде многу полесно да живеете со неа - еве што може да почне да ви кажува менаџерот на автосалонот. На прв поглед, нема стапици: банката што ја нуди е голема, а нејзината филијала навистина се наоѓа во соседната куќа од вашата.

Во пракса, трикот можеби дури и не лежи во повисока каматна стапка - туку во банално животно осигурување вклучено во износот на заемот и, соодветно, во месечната исплата. Но, клиентот дознава за ова веќе кога е предоцна да ја одбие услугата: стариот автомобил е тргуван, авансирањето за новиот автомобил е направено, а потпишаниот договор со ситни букви е во ваши раце. Па, цената на услугата LIC - сеопфатно животно осигурување - може да биде многу, многу различна.

Попуст за осигурување

Откако ќе го спомнеме животното осигурување, можеме да зборуваме за тоа доста долго - има повеќе од еден метод за добивање дополнителни пари од клиентот поврзан со оваа услуга. Еден од најчестите е давање попуст на автомобил, под услов клиентот да избере специфична кредитна програма од саканата банка. Попустот е всушност обезбеден - но воопшто нема да го почувствувате. Причината е јасна: банките се посебно привлечени да даваат заеми каде услугата LIC е скапа дури и според банкарските стандарди. И, се разбира, клиентот може да дознае за ова само ако тој лично ги помине сите документи што се потпишуваат пред тие навистина да бидат потпишани.

Имам осигурување, но немам документи

Координираната работа за наметнување животно осигурување на клиентите беше нарушена со воведувањето од страна на Централната банка на таканаречениот „период на разладување“, кој дополнително се зголеми на 14 дена во 2018 година. Во овој период, клиентот може да ја процени потребата од купената услуга за осигурување и да ја одбие, враќајќи ги платените пари. Па, бидејќи цената на сеопфатното осигурување на живот понекогаш е многу висока, многу купувачи на нови автомобили решително го одбиваат. На крајот на краиштата, за ова, како што велат банерите на Интернет, „се што ви треба е“...

Само појавете се во канцеларијата на осигурителната компанија со документи во рака и напишете изјава за одбивање осигурување. Но, нема да можете да го одбиете ако немате документи. Токму по ова се водат некои лукави осигурителни компании: кога купувате автомобил, потпишувате и договор за животно осигурување, но тие едноставно... не ви го даваат. Како резултат на тоа, некои купувачи, кои веруваат дека „не можат да се откажат од документите во автосалонот“, остануваат без можност - па дури и без помисла - да го одбијат наметнатото осигурување и да ги вратат парите. Па, оние кои сепак ќе забележат недостиг ќе треба прво да го добијат својот договор за осигурување во свои раце, па дури потоа да се обидат да го раскинат - и тоа ќе треба да го направат во истите 14 дена, што можеби не е доволно.

Осигурување со улов

Но, животното осигурување не е единствениот начин да се зголемат месечните исплати на клиентот кој купува автомобил. Друга таква опција е таканареченото „ГАП осигурување“. Самото осигурување GAP е корисна дополнителна услуга која ви овозможува да ги добиете целосните трошоци за купениот автомобил во случај на негова загуба, без да ја земете предвид амортизацијата, што обично е наведено во сеопфатниот договор за осигурување. Но, дури и корисна услуга може да биде неразумно скапа.

Шемата е следна: осигурениците можат да му понудат на клиентот редовна сеопфатна полиса за осигурување без GAP: на тој начин, амортизацијата ќе биде наведена во договорот за осигурување, а при надомест на штета, клиентот ќе добие износ помал од оној за кој го купил автомобил. И тогаш на сцената се појавува салон за автомобили: тој или го „реша“ проблемот со GAP и амортизацијата со менување на цената на автомобилот, или нуди друга програма за осигурување која ќе вклучува GAP осигурување, но по надуена цена (обично трошоци за осигурување GAP околу 1-2% од износот на договорот за сеопфатно осигурување). Ако клиентот е одбиен од таквото осигурување на GAP, тој е „принуден да му се одбие повластената каматна стапка на заемот“, како резултат на што таа може да се зголеми, на пример, до 17% годишно. Воедно, на листата на достапни, но ненајавени банкарски и осигурителни производи, секако, се нормални програми со ниска каматна стапка без задолжително ГАП осигурување или со можност за купување ГАП услуга по редовната пазарна цена.

Попустите не се вклучени во кредитот

Погоре, веќе разгледавме шеми во кои на купувачот на автомобилот не му се даваат одредени документи или се премолчуваат за реалните трошоци - еве уште една од нив. Клиентот избира автомобил, добива одобрение за заем и поднесува апликација за учество во програми за попуст - на пример, владини. Тој потпаѓа под условите на програмата, а тие всушност му даваат попуст - но не на вистинската крајна цена на автомобилот, туку на износот на позајмените средства. Истовремено, усно добива уверување дека автомобилот поевтинил за истите 10 и повеќе проценти.

Во пракса, ова резултира со фактот дека, прво, значителен дел од користа од попустот се губи во камата на заемот, и второ, трошоците за дополнителни услуги, како што е сеопфатното осигурување, се пресметуваат од целосните трошоци на автомобилот, кој, како што се сеќаваме, останува непроменет - а од тоа зависи и цената на сеопфатното осигурување. Клиентот, не разбирајќи за колку на крајот го купува автомобилот, верува дека многу заштедил.

Одржување подароци

Освен прилично сложените и очигледно сомнителни „хартиени“ шеми опишани погоре, последните неколку трикови со дилер се само безопасна шега. На пример, кога го убедувате клиентот да купи автомобил од него, менаџерот може да му „даде“ нула одржување. Се разбира, многу луѓе знаат дека дури и УАЗ можеше да одбие таква услуга за нови автомобили, а таа е релевантна само за автомобилите ВАЗ со мотори со осум вентили. Но, прво, не секој знае за ова, и второ, тоа е бесплатно! Се разбира, во пракса, „нула одржување“ во најдобар случај ќе вклучува миење на автомобилот и посета на продавница за поправка, каде што ќе ја отворат хаубата и ќе се погрижат по 2.500 километри моторот и маслото во него да не исчезнат никаде. Во најлош случај, дури ќе побараат од вас да платите дополнително за миењето на автомобили и некои ситници, или валканиот автомобил едноставно ќе седне во аголот на гаражата, по што ќе му биде предаден на клиентот.

Кожен ентериер во лоша конфигурација

Практиката на автосалоните да ја зголемат вредноста на автомобилот со инсталирање на дополнителни нестандардни опции во него е стара колку и светот. Веќе ги спомнавме алармите и патосниците, а овој пример е еден од посебните случаи што уште се случува со автомобилите кои пристигнуваат кај дилерот. Значи, откако го купил автомобилот, дилерот може да ги расклопи седиштата и да ги испрати да се обложат со кожа или, како што велат сега, еко-кожа. Откако доби кожен ентериер за три копејки (дилерот, се разбира, ја врши работата по свои цени), автомобилот додава неколку десетици илјади рубли во вредност.

Па, бидејќи кожената внатрешност не е теписи или заштита на моторот, која лесно може да се отстрани, клиентот кој е заинтересиран за автомобил не може да го одбие и е принуден или да го земе автомобилот „како што е“ или да нарача и да чека друг. Како што разбираме, порано или подоцна некој нетрпелив ќе се согласи. Самиот салон за автомобили обично не го крие фактот дека самоиницијативно ја изменил внатрешноста. Но, во многу „темна“ верзија, тој дури може да ја пренесе како „не-каталошка фабричка опрема“, привлекувајќи лековерни купувачи.

Како заклучок

Откако ќе прочитате толку обемна листа на опции за измама, можеби ќе помислите дека купувањето нов автомобил во салон за автомобили е речиси поризично од купувањето користен. Всушност, се разбира, постои ризик од преплатување за сопственото невнимание и недостаток на свест. Но, начините да се избегне измама се сосема очигледни. Нема потреба да ги купувате понудите на „сивите“ дилери кои ветуваат цени пониски од препорачаните од производителот или претпоставуваат дека некој е подготвен да понуди огромен попуст „за ништо“. Вреди да се купи автомобил од официјални дилери, па дури и во таков застапник, останете будни и внимателни на деталите. Не потпишувајте никакви документи без да ја проучувате нивната содржина и погрижете се сите ветувања што ви се дадени да се совпаѓаат со она што е наведено во договорите. Па, не верувајте во бајките за млечни реки, брегови од желе и нула одржување, се разбира.

Кога купувате нов автомобил, често сакате да заштедите пари. Па, желбата е сосема разумна, освен ако не сте замавнале. Но, не секој знае како да заштеди неколку десетици илјади рубли во својот џеб.

Сите салони за автомобили се комерцијални организации и ја следат целта да генерираат и максимизираат профит. Но, невозможно е да се оствари профит без да има клиенти. Ова е причината зошто повеќето центри за автомобили имаат периоди на продажба. Знаејќи одредени карактеристики, можете многу профитабилно да заштедите до сто, па дури и до триста илјади рубли! Ајде да погледнеме неколку правила за тоа како да добиете попуст на автомобил.

1. Сезонски попусти.

Најголем период на попусти во авто центрите е последниот месец од тековната година и првите два месеци од новата година. Секоја година, автомобилските компании објавуваат нови серии на автомобили. Патем, некои ентузијасти за автомобили намерно го одложија купувањето автомобил и, дури откако ќе чекаат нова испорака, одат во салонот за автомобили.

Ајде да откриеме на што влијае годината на производство на автомобилот:

• колку е постар вашиот автомобил, толку е поголема цената;
• колку е помлад автомобилот, толку е поголема цената на осигурување од кражба;
• Многу луѓе веруваат дека колку е понов нивниот автомобил, толку е поголем престижот на сопственикот на автомобилот.

Ако овие ситници не ви се особено важни, можете безбедно да купите автомобил со сезонски попусти.

2. Кориснички попуст картички.

Многу авто центри даваат попуст картички кога првпат купувате автомобил. За секундарни набавки, попустите може да се зголемат. Меѓутоа, проблемот е што во повеќето случаи картичките се персонализирани и затоа не е секогаш можно да се зголеми попустот на сметка на пријателите и познаниците. Патем, консултантите за продажба имаат и картички за пристоен попуст. Ако вашиот пријател работи - имате многу среќа. Само ако картичката не беше персонализирана.

3. Подароци наместо попусти.

Повеќето официјални дилери не само што продаваат автомобили, туку имаат и свои продавници за одржување. Точно, цените во таквите салони се многу повисоки отколку во обичните работилници. Затоа, многу често, при купување автомобил, на сопствениците на нов автомобил им се нуди една година одржување или колекција зимски гуми како подарок. Всушност, подарокот не е евтин, мислам дека ќе им се допадне на сите ентузијасти за автомобили. И дилерот е задоволен.

4. Тргување.

Денес, такви акции како што се вкорени доста цврсто на рускиот пазар. Кога тргувате со вашиот стар автомобил, добивате попуст за нов. Сепак, постои мала но. Никој не може да гарантира дека вашиот автомобил ќе биде проценет на износот што го очекувавте. Се разбира, можете да поставите огласи во весници, на Интернет и да ги обесувате во соседните дворови. Долго е да се чека некој да одговори... Но запрашајте се, дали ви е потребна оваа главоболка?

5. Роденден на производителот на автомобили.

Дилерите сакаат да го привлечат вниманието на купувачите со поставување попусти на автомобили во чест на роденденот или годишнината на компанијата. Во краен случај, подароците се загарантирани!

6. Обидете се да се пазарите.

И покрај фактот дека застапништвото за автомобили не е пазар, пазарењето е соодветно овде, а можете да добиете попуст дури и од продавачот. Доволно е да понесете со себе експерт за автомобили или неколку критични, секогаш незадоволни пријатели. Факт е дека вработен во авто центар е должен да продаде одреден број автомобилски марки, основани од дистрибутерот. За ова добива добри награди. Ако дознаете дека овој модел не се продава добро во одреден салон за автомобили, слободно побарајте да отфрлите неколку десетици илјади. Можете да кажете дека имате одредена сума на готовина, па затоа се водите од нејзините граници. Покажете дека автомобилот е прекрасен, но... има погрешна боја или доаѓа зима и ви требаат пари за гуми. Можеби нема да добиете попуст, но дефинитивно ќе добиете подарок.

7. Начин на натпреварување.

Соберете информации од различни салони за автомобили. Кога барате попуст, не заборавајте да покажете отпечаток од веб-страницата на вашите конкуренти и да кажете дека цената е пониска, па ако се случи нешто, контактирајте со нив. Не е неопходно да се спомене дека автомобилот на натпреварувачот е оштетен или се користи за тест возење.

8. Одлични понуди.

Се случува сопственик на автомобил да понуди бескаматно плаќање за купување на автомобил, таканаречен план на рати или бесплатно осигурување, но како што знаете, КАСКО е многу скапо. Затоа, не брзајте да се откажете, можеби ќе можете да заштедите многу повеќе отколку ако сте купиле со попуст. Ваквите промоции настануваат поради конкуренцијата. Колку е поголема продажбата на компанијата, толку е поголем уделот на пазарот.

9. Попусти на модели.

Достапно месечно за одредени модели на автомобили. Обично, таквите информации може да се видат на веб-страницата на продавачот.

10. Дефекти и механички оштетувања.

Многу често компанијата нуди попуст на автомобили со помали оштетувања или дефекти. Причините за ова може да бидат многу различни, но тоа не значи дека треба да го напуштите овој модел. Гребнатините се поправаат, а можеби посетата на технички центар ќе чини многу помалку од купувањето на совршен автомобил.

Попустите во различни авто центри варираат доста. Доколку се надминат стандардите за продажба, компанијата има право да му издаде бонус на вработениот како регрес за годишен одмор, што ќе влијае на цената. Ако продажбата е лоша, тогаш цената ќе биде помала. Ако до крајот на годината продажниот план е значително помал од нормата, тогаш попустите на автомобилите се поставени на таква граница што дури и користен автомобил може да испадне поскап. Затоа, слободно земете попуст.

Во принцип, мој совет до вас: не брзајте. Како што велат: „Колку побавно одите, толку подалеку ќе одите! Подобро е почесто да ги посетувате продажните салони за автомобили, да поставувате водечки прашања и да ги оставате вашите информации за контакт. Верувајте ми, продавачите нема да ве остават без нивното внимание. И запомнете, секогаш можете да добиете попуст! Главната работа е да верувате во тоа и да ги следите нашите упатства.

Рускиот пазар за нови автомобили постепено се опоравува, но обемот на продажба се уште е далеку од нивото пред кризата. Под овие услови, дилерите се подготвени да обезбедат попусти за нови автомобили, а често можете да купите автомобил многу поевтино од официјалната цена наведена во ценовниците. Покрај официјалните попусти од производителите, дилерот може самостојно да ја намали цената, честопати дури и да тргува со загуба.

„Денес имаме пазар на купувачи, а не пазар на продавач. Наспроти ова, сосема е можно да се добие попуст на речиси секој автомобил“, вели Игор Моржарето, партнер во агенцијата Автостат.

Погледнете ги одблизу автомобилите од минатата година

Најочигледен попуст е за моделите од минатата година или постарите, објаснува Алексеј Потапов, извршен директор на AutoSpetsCenter Hyundai. „Купувањето преку системот за тргување е исто така корисно, особено ако автомобилот се менува во рамките на марката“, додава експертот, препорачувајќи да се внимава на специјалните понуди на официјалните веб-страници.

На пример, популарниот кросовер Kia Sportage со дволитарски мотор и автоматски менувач во шасијата Luxe чини 1.644.900 рубли, но како дел од летната специјална понуда самиот производител го нуди истиот автомобил за 70.000 рубли. поевтино. И ако ја користите програмата за тргување на компанијата, цената на автомобилот ќе падне на 1.464.000 рубли.

Висината на дополнителниот попуст ќе зависи од побарувачката за одреден модел, вели Игор Моржарето, додека дури и на популарните модели попустите можат да достигнат и 10%. „Има список, има и промотивна цена. А за поупорните луѓе, постои трета фаза“, вели Павел Будјаков, раководител на службата за избор на автомобили, предлагајќи да се пазари со дилерот.

Автомобилите во масовниот сегмент, по правило, се продаваат по ценовници, а како бонуси клиентот може да се пазари за некоја дополнителна опрема, вели експертот. Како подарок, дилерот е подготвен да даде опрема за трчање со добра набавна цена, додава Павел Будјаков. Тие често нудат продолжување на гаранцијата, сертификати за екстремна автошкола, нијансирање, полирање, аларми, заштита на картерот и заштитни облоги на телото.

Придобивките од осигурителните производи или дополнителната продолжена гаранција може да бидат значајни. Алексеј Потапов додава дека дилерот обично е подготвен да подари комплет сезонски гуми, патосници и сертификат за одржување: „Колку повеќе специјални фази, толку е поголем попустот. Инсталирањето може да биде и подарок, но обично даваат нешто што не бара инсталација“.

„Skoda Rapid Hockey Edition со контрола на климата и греење на шофершајбната, 1.6 со автоматски менувач. Го испратив до сите 22 дилери, некои не ни реагираа, некои не беа многу заинтересирани. Како резултат на тоа, добив три понуди, паузирав, ги посетив и почнав да се пазарам. Резултат: 850 илјади рубли, попустот изнесуваше 110 илјади плус зимски гуми, сигнализација, душеци, штитници за кал и ТО-1.

„Mazda 6 2.5 Supreme Plus со пакет дополнителни безбедносни системи. Попустот изнесуваше 125 илјади рубли. и сигурен сум дека ова не е граница. Како подарок - патосници и багажник, бесплатен TO-1.”

„Во текот на следната шолја кафе, гледавме како работи дилерот: се собраа консултации, а во лицата и гестовите на менаџерите на сите нивоа имаше драма, комедија, трагедија и вечната дилема на продавачот: тешко е да се надминат конкурентите. понуди, но уште потешко е да се пушти купувачот да си оди со парите. Како резултат на тоа, купивме BMW 528i xDrive M-sport за 2.640.000 рубли. наместо почетните 3.370.000 рубли“.

Побарајте премиум попусти

Полесно е да добиете целосен попуст на автомобил со скапа конфигурација или премиум автомобил. Најголемиот попуст може да се добие на автомобили во ценовната категорија од 3 милиони рубли, уверува Павел Будјаков: „Овде залихите се многу поголеми и, навистина, постои можност за пазарење“.

Алексеј Потапов потврдува дека маржите на автомобилите од премиум сегментот се повисоки од оние на масовните модели, па попустот во пари може да биде поголем.

Во ценовната категорија од 1,5-2 милиони рубли. цената на автомобилот може да падне за стотици илјади, вели Павел Будјаков. „Еден од автомобилите БМВ од серијата 3 првично беше продаден за 1,98 милиони, земајќи го предвид попустот на производителот, чинеше 1,9 милиони, индивидуалните услови ја намалија цената на 1,85 милиони, и на крајот овој автомобил беше купен по цена од 1,59 милиони рубли. Покрај тоа, на подарок добивме гуми во вредност од 40 илјади рубли. и модул за далечинско стартување кој чини 50 илјади рубли“, се сеќава експертот.

Со автомобили во ценовен опсег од 4-6 милиони рубли. се појавува различен редослед на броеви, продолжува Будјаков. „За BMW X5, каде што цената беше околу пет милиони, добивме цена од 4,09 милиони Точно, во овој случај, нашиот клиент тргуваше со Jeep Grand Cherokee, на кој изгуби околу 150.000 рубли, но севкупниот бенефит. сето тоа беше еднакво на околу 700.000 рубли“, дава пример експертот.

Тргувајте на крајот на месецот

Големината на попустот е често под големо влијание на факторот време, велат експертите. „Главната работа е да се дојде до вистинскиот момент, кога дилерот има потреба и има итна задача да продаде одреден автомобил“, забележува Павел Будјаков.

„Најдобар интерес е извршувањето на планот. Затоа, во последните денови од месецот, дилерот може да понуди исклучително поволни услови дури и во маргинални услови“, продолжува експертот.

Вработен во одделот за продажба на еден од дилерските центри во главниот град потврдува дека нема смисла да се пазари во првите денови од месецот. „Дилерот има строг план за месецот, така што идеалните датуми за притисок врз продавачот се од 28-ми до 31-ви“, објаснува тој.

Плановите за продажба стануваат особено актуелни на крајот на годината, бидејќи дилерите мора да купуваат автомобили по одредено време. „Производителот ги дава овие автомобили на дилерот како на продажба, односно без пари. Но, ако, да речеме, дилерот не го продаде автомобилот во рок од три месеци, тогаш, соодветно, тој мора да го купи назад. Ова е исто така многу силен мотиватор“, објаснува Павел Будјаков.

Во овој случај, дилерот често е подготвен да го продаде автомобилот за нула профит. Според генералниот директор на Hyundai AutoSpetsCenter Алексеј Потапов, доколку до крајот на месецот, кварталот или годината продажниот план е значително помал од нормата, попустот навистина може да биде значителен. Ова се должи на фактот што официјалните дилери добиваат бонуси од увозникот кога ќе го исполнат планот за продажба.

Приказни за вистински купувања (цитати од корисници на социјалната мрежа):

„Цената за Jaguar XJ, што ми ја кажува вториот дилер, се разликува за стотици илјади рубли. Тогаш првиот дилер вели: „Војна значи војна, очигледно никој нема да заработи пари на овој автомобил, ова е прашање на принцип“. Севкупно, цената на автомобилот се промени 6 пати. Трошоците за осигурување се променија двапати и на крајот паднаа за 40%. За прв пат во мојот живот забележав таква ревносна борба за клиент. Двете страни беа одлични. По купувањето ми дадоа картичка со максимален попуст на услугите, потврда за завршен курс за возење во итни случаи, брендиран кожен паричник и сертификат за три одржување“.

„Мазда CX-5 од минатата година со максимална брзина“. Се пазаревме за 100.000 рубли. плус на подарок алармен систем со GSM модул и зимски гуми по номинална цена.”

„Сакавме да земеме Mercedes GLA, не можеше да биде под два милиони. Тогаш решивме да погледнеме BMW „три рубли“ на продажба за 1,73 милиони и одеднаш дилерот понуди BMW X1 Special Edition, со погон на предните тркала, 140 коњски сили. Според конфигураторот, 2.350.000 рубли, тие го зеле за 1.740.000 рубли.

„Неодамна купивме Volkswagen Polo, почетната цена беше 750.000 рубли, го купивме за 640.000 рубли. плус добивме дополнителна опрема во вредност од 18.000 рубли. - за автомобил од Б-класа многу добар попуст.”

Одете кај генералниот директор за попуст

Дилерот може да продава дури и со загуба, вели Игор Моржарето, доколку тоа е неопходно за исполнување на договорите со увозникот. „На пример, дилер бара од застапништво одреден обем на популарни автомобили и добива непопуларни. Овие се дружат по магацини и им даваат сериозен попуст само за да ослободат простор“, објаснува експертот.

Алексеј Потапов се согласува дека купувањето застоен автомобил може да биде многу профитабилно. „Во овој случај, дилерот го продава автомобилот со попуст, но во секој случај тоа нема да надмине 20% од оригиналната цена. Понекогаш, при лична комуникација, менаџерот може да понуди свој личен попуст, кој го ужива како вработен во компанијата“, додава експертот.

Можни попусти на некои модели
Модел	Можен попуст, илјади рубли.
Киа Рио	20 - 70
Фолксваген Пасат	120 - 130
Kia Sportage	80 - 150
Nissan X-Trail	160 - 200
BMW 5-серија	170 - 580
BMW X3	170 - 730
Porsche Cayenne	230 - 490
Јагуар F-Pace	300 - 1200
*Според онлајн агрегаторите на дилерските понуди

Со позначајно намалување на цената, одлуките се носат на ниво на генерален директор на автосалонот, продолжува Алексеј Потапов: „Постои техника на продажба на Џо Верде која ја користи технологијата на работа со повеќебојни маркери. Се договара цената, во која менаџерот е, како да е, адвокат на клиентот, а договарањето на крајот стигнува до генералниот директор“.

Вработен во застапништвото го опишува процесот вака: „Менаџерот неколку пати ја пишува цената со големи црвени бројки, како да дава финална понуда. Високиот менаџер користи зелен маркер, одејќи малку кон клиентот. Шефот на секторот за продажба е веќе поврзан со црно, што значи крај, нема каде дополнително да се намали цената. После тоа, може да се обидете да изгубите уште малку, но мора да имате челични нерви“.

Навестете дека имате пари

Кога се пазарите со дилер, експертите советуваат да оставите авансно плаќање, кое потоа може да се врати. „Доколку клиентот не е подготвен да уплати аконтација, разговорот нема да се одржи. Потребна е авансна исплата за да се потврди сериозноста на вашите намери кога разговарате со менаџерот“, објаснува Павел Будјаков.

Главната цел е да добиете добра понуда што можете да ја покажете на друг дилер, поканувајќи го да ја победи цената. Точно, дилерите обично не предаваат комерцијална понуда, па експертите советуваат едноставно да ја фотографираат.

„Мора да има елемент на секојдневна уцена, но тоа не треба да биде дрско. Вреди да му објасните на продавачот дека ќе ги погледнете понудите на конкурентите“, советува Игор Моржарето.

Според генералниот директор на Hyundai AutoSpetsCenter, автосалоните се натпреваруваат меѓу себе за клиентите, а ако купувачот тврди дека соседниот DC понудил пониска цена, па дури и покаже комерцијална понуда, најверојатно, првиот застапник ќе му даде добар попуст. .

Експертите веруваат дека можноста за плаќање овде и сега може да игра во рацете на купувачот, особено ако дилерот има малку обртни средства. „Понекогаш на дилерот е подобро да зема готовина. Но, во принцип, не му е грижа во случај на заем, банката ги плаќа парите“, вели Игор Моржарето.

Размислете за заем

Вработениот во застапништвото инсистира дека заемот за застапништвото е сепак поинтересен. Напоменува дека за дилерот е важно клиентот да има кредит, бидејќи со кредит може да наметне задолжително осигурување и дополнителна опрема, на која и тој ќе оствари добивка. Конечно, поскапите конфигурации обично се земаат на кредит. Продавачот тврди дека заради поголем попуст, клиентот може дури и да склучи формален договор за заем со услов за предвремена отплата, а потоа брзо да го врати заемот.

Може да се обидете да најдете автомобил без досадни пазарења со користење на онлајн агрегатор на понуди за дилери. Според таквите услуги, попусти може да се добијат дури и на модели од компактна класа, а најголемите попусти се даваат на премиум автомобилите со скапи нивоа на опременост. Така, тие се подготвени да го подарат популарниот Kia Rio со попуст до 70 илјади рубли, на седаните од бизнис класа можете да заштедите до половина милион, а максималната можна корист, на пример, на редок Jaguar F- Кросоверот Пејс во скапа верзија е околу 1,2 милиони рубли. Но, секој таков предлог ќе мора да се провери, а не е факт дека информациите на сајтот ќе одговараат на реалноста.

Како да добиете попуст:

1. Одлучете за конфигурацијата и бојата.
2. Отпечатете список на официјални дилери.
3. Јавете се на сите и замолете ги да дадат понуда за избраниот пакет, спомнувајќи ја можноста за промени под поповолни услови.
4. Дајте му јасно на дилерот дека ова не ви е прв пат да купувате и сакате да добиете добра понуда без долги преговори.
5. Започнете со тргување покажувајќи им на дилерите поповолни понуди од конкурентите и нудејќи им да ја надминете цената и комплетот дополнителна опрема.
6. Изберете две или три најдобри опции и, ако е можно, добијте комерцијална понуда. По ова, можете да оставите депозит како потврда за вашата намера да купите автомобил.
7. Направете конечен избор на најдобрата понуда, уште еднаш поправете договори за цена, конфигурација и дополнителна опрема.
8. Направете договор.

Купувањето автомобил е сериозно купување на кое треба да се пристапи одговорно. Секој сака да го знае најдобриот начин да купи нов автомобил. Салоните нудат голем избор на автомобили за секој вкус. Дилерите се натпреваруваат меѓу себе, бидејќи дури и еден бренд има неколку претставништва во градот. Ви ги откриваме тајните на шопингот.

Кој е најдобриот начин да се купи нов автомобил во застапништво?

Клучни факторисума што ќе ја платите во салонот:

• Статус на дилер: сив или официјален;
• Регистрација автомобилски кредит– програмите за кофинансирање ќе помогнат;
• Сезонскоста: набавка на возила со наслов од претходната година;
• Тест возењекопија од салонот.

Ајде да го отфрлиме митот: ти треба и можеш да се пазариш со салони.

Од што зависи цената?

Сосема е можно да заштедите при купување автомобил. За да го направите ова, треба да ги знаете факторите кои влијаат на цената.

Честопати цените за моделот што ви се допаѓа во некои салони се значително пониски од оние на официјалниот дилер.

По телефон ве убедуваат дека договорот е јасен, но бидете внимателни. Најверојатно, на овој начин сте намамени од сиви дилери кои работат според сомнителни продажни шеми.

Тие треба значително да платат за автомобил, а документите се составени на таков начин што предизвикнеправда не успеедури и на суд. Затоа, се препорачува купување на автомобили од официјални салони за застапништво.

Денес, се повеќе луѓе купуваат автомобили на кредит. Во таква ситуација, има смисла да се организира на самото место.

Банките редовно организираат промоции заедно со дилери на автомобили, стимулирајќи го кредитирањето на автомобили. Салонот субвенционира дел од каматната стапка. Како резултат на тоа, заемот може да се склучи под поповолни услови.

Можете да го вратите заемот многу пред предвиденото - тогаш придобивките ќе бидат поголеми.

Пред да одите да купите автомобил, проучете ги понудите на големите банки и водечките дилери, обрнувајќи внимание на попустите и промоциите. Испратете им е-пошта со барање да ве известат за тековните специјални понуди за заеми за автомобили.

Сезонски попусти: профитабилни и евтини според годишното време

Не смееме да заборавиме на сезонските попусти. Тие се појавуваат до крајот на секој квартал.

Дилерот треба да го исполни планот за продажба за позитивно известување. Во таква ситуација, производителот често нуди значителен попуст на нов автомобил - ќе испадне евтин.

Може да има план во авто центарот за продажба на специфични модели кои подлежат на индивидуален попуст. Ако сакате да заштедите пари, планирајте ги посетите во салонот за крајот на кое било тримесечје.

Можете да добиете голем попуст со купување на автомобил кој не е продаден долго време или често се користи за тест возење. Ние ќе ви кажеме повеќе за овие опции подоцна.

Во јануари ќе има попуст на автомобилите со декемвриски наслов. Нема години, но годината е веќе минато.

Шема на попуст: откривање тајни

Нов автомобил не е евтино задоволство. Но, дури и во овој случај, има смисла да аплицирате за попусти. Главната работа е да можете да се пазарите.

Личното искуство на еден од вашите пријатели или соодветната мотивациска книга ќе ви помогне да се вклучите во вистинскиот бран. Добра идеја е да го искористите својот природен шарм и способност да натерате некоја личност да зборува.

Посета на дилери: избор на нов автомобил од автосалоните

Треба да започнете со посета до сите застапници, кои ги продаваат моделите за кои сте заинтересирани. Земете отпечатоци со целосни комплети и одете да ги анализирате.

Резервирајте тест возење во салоните каде што ви се допаднаа автомобилите. Ова ќе ви помогне да разберете каков автомобил ви треба, а исто така да го привлечете вниманието на менаџерите.

Важно е да разберат: вие сте личност која е на чекор од разделба со парите. Продавачите дефинитивно ќе сакаат да го направите ова со нив.

По тест возењето, посетете ги салоните кои ви го привлекоа вниманието уште неколку пати. Уште еднаш погледнете го моделот кој ви се допаѓа и поставете им ги сите прашања на менаџерите. До овој момент, најверојатно ќе ви биде доделен специфичен специјалист.

Моделите на залиха можеби не одговараат на конфигурацијата што ви треба.

Следниот чекор е да дознаете за возилата што дилерот ги има на залиха. На крајот на краиштата, автомобилите често се испорачуваат по нарачка во потребната конфигурација. Оние кои се претставени на штандови се продаваат слабо.

Секој има свои идеи за тоа каков автомобил е потребен. Веројатноста дека тие ќе се совпаднат со конфигурацијата што е на залиха е мала. Ако заштедата на пари е вашата главна грижа, размислете за оваа опција.

Застапништва: како правилно да купувате во салон за автомобили

Следната фаза: како да добиете попуст во салон за автомобили. Погрижете се да бидете запаметени како практично гарантиран клиент.

Дојдете во салонот со внимателен и збунет поглед, педантно и полека повторно прегледајте ги сите модели.

Кога следно ќе дојдете во застапништво, на пример, Мерцедес, внимателно проверете го автомобилот. Кога менаџерот ќе ве праша за вашите планови, одговорете дека сè ви се допаѓа. Но, во салонот на Audi цената не е понеповолна, има интересен пакет. Потоа одете во Audi, каде повторно ја играте истата ситуација.

Споредувањето на слични модели од различни брендови во живо е дополнителен аргумент за продавачот да ја намали цената за вас.

Во оваа фаза, самите менаџери почнуваат да ве повикуваат и дајте примамливи понуди: бесплатно осигурување, комплет гуми, патосници или други ситници.

Главната работа е продавачите да знаат дека истите понуди ги добивате во следниот салон. Потоа ќе попуштат и ќе почнат да ја намалуваат цената. Ако сакате да заштедите пари, можете да се согласите со автомобил што е достапен во салонот. Попустот ќе биде уште позначаен.

Сумирајќи, постојат неколку главни точки:

1. Никогаш не двоумете се да се пазарите.
2. Ако сакате да купите брзо (за еден или два дена), нема да можете навистина да заштедите пари. Потрошете на ова неколку недели.
3. Треба да се купи на крајот на кварталотили годината кога сите подготвуваат извештаи за продажба.
4. Не плашете се да го губите времето на менаџерот, препорачливо е да контактирате со истиот вработен во застапништвото каде што избирате автомобил.
5. Никогаш првично нема да ви биде понудена вистинската вредност на автомобилот. Затоа запомнете дека дилерот секогаш може да ја промени цената.

Не двоумете се да побарате од менаџерот да ја наведе предложената цена на хартија. Или напишете го сами и покажете го во натпреварувачки салон.

Маржа и бонуси

Кога купувате автомобил, важно е да се разбере концептот на дилерска маржа. Тогаш ќе ви биде полесно да се пазарите. Дилерската маржа е разликата помеѓу куповната цена на автомобилот од увозникот и малопродажната цена.

Таа варира во опсег од 5 до 11%. Се разбира, се разликува во зависност од конкретната марка. Просекот е 6-7%. За автомобилскиот бизнис да биде профитабилен, минималната маржа мора да биде 2-4%.

Всушност, тој е повисок, па затоа треба да разберете: менаџерите се внатрешно подготвени да се сретнат на половина пат. Откажете се барем неколку проценти. Дилерите на автомобили нема да изгубат ништо.

Поволно е да склучите договор за заем и да издадете полиса за осигурување веднаш во авто центарот. Денес, заработката на дилерите доаѓа од обезбедување дополнителни услуги. Тие вклучуваат продажба на „убави“ регистарски таблички и регистрација на возила.

Ако менаџерот издаде КАСКО или заем за автомобил, тогаш ќе има дополнителни приходи од банката или осигурителот. Оправдано е да се бара попуст.

Готовина

Побарајте попуст ако имате готовина. Многу луѓе купуваат автомобили на кредит. Ако не ви треба заем од банка, ќе станете завиден клиент во кој било салон за автомобили.

Самиот застапник постојано користи позајмени средства во порамнување со добавувачи. Интересот постојано се акумулира. Нив Попрофитабилно е да ви дадете попуст од 5-6%.и да го продаде поевтино за да се ослободи од обврските кон банката.

Ако дилерот не е подготвен да ја намали цената, секогаш можете да сметате на подароци и бонуси.

За да ги добиете, покажете интерес, а потоа почнете да се сомневате и да гледате кон соседните салони. Во таков случај, авто центрите имаат пакет на поволни понуди што ги прават на клиентот.

Како минимум, можете да се квалификувате за сет зимски гуми или КАСКО осигурување. Обидете се да го заработите подарокот нудејќи му да го замените за споредлив попуст.

Со купување на автомобил кој е достапен во салонот, на крајот на годината можете очекувајте повеќе дарежливи понуди. На пример, контрола на климата или други опции.

Дури и евтините опции имаат бонуси: PTF, патосници или затемнување на прозорци.

Поевтино после тест возење

Правото на попуст можете да го барате доколку земете автомобил кој редовно се користел за тест возења или долго време бил во салонот.

Кога не се продава неколку години, веќе не може да се смета за нов. На крајот на краиштата, неколку стотици луѓе беа зад воланот. Ова е убедлив аргумент да се бара намалување на цената од 20-25%.

Кога купувате автомобил што се користел за тест возење, треба да се справите со вистинската измама на клиентот. На крајот на краиштата, таков автомобил првично го обезбедува производителот бесплатно.

Кога ќе застари, дилерот го продава по цена на нов модел. Во овој случај, производителот е информиран за продажба на дотраен автомобил со попуст, а на клиентот му се наплатува целосната цена.

За автомобил по тест возење, побарајте попуст до една третина од оригиналната цена.

Автомобилот долго време го возеле различни сопственици кои не се грижеле за неговата нормална работа. Техничката состојба на таков железен коњ може да остави многу да се посака.

За време на тест возењето никој не ги штеди суспензијата, менувачот и моторот. Бидете подготвени за ова.

Последна посета на застапништвото

Пред тоа сочинуваатпрелиминарните инспекциски план. На овој начин нема да заборавите на што да обрнете внимание. Тоа ќе зависи од конкретниот модел.

Деталниот план вклучува проверка на бравите, делови од телото, багажникот, седиштата, светлата и хаубата.

Запалете го автомобилот, моторот треба да работи непречено. Проверете дали имате:

• 2 комплети клучеви;
• сервис и гарантен лист;
• инструкции;
• броевите на моторот и телото одговараат на оние наведени во PTS;
• гарантна книга;
• договор;
• потврда за прифаќање;
• Сите трудови мора да имаат потписи и печати.

Купување автомобил во странство

Можете да купите автомобил надвор од Русија. Ова е уште една опција за заштеда на пари. Во 1990-тите автомобили се увезуваа од Европа, но сега купувачите сами одат во европските земји.

Предноста на оваа опција е ниски цени. Тешкотиите се јавуваат во форма на потреба за преминување на границата, губење време и пополнување на посебни документи.

Руските камери за патишта сè уште не се обучени да препознаваат странски регистарски таблички - ова е посебен плус.

Неодамна, шемата за купување автомобил на лизинг преку странски компании стана популарна. Возилото може да биде користено или ново. Најчесто нашите сонародници одат во Чешка. Овде купуваат автомобил на лизинг, а потоа веднаш го регистрираат на нивно име.

Автомобилот го регистрираат и во фирма која е ДДВ обврзник. Таквите компании дури се создадени специјално за такви цели.

Ова ја поедноставува регистрацијата, овозможувајќи ви да возите по руски патишта без пререгистрација. Само треба периодично патуваат во земјата каде што е извршено купувањето. Затоа, овој метод не е погоден за секого.

Што носиме во салон за автомобили?

Значи, се случи изборот на нов автомобил од автосалоните, извршена е аванс. Останува само да се подигне возилото. Кога одите во салон за автомобили, проверете ја оваа листа:

• документи (возачка дозвола, пасош, потврда за плаќање, одобрување заем);
• пари (потребни за купување осигурување, гуми);
• билети (ако одите во друг град);
• навигатор (кога не сте сигурни дека се сеќавате на патот до дома);
• папка за документи.

Прифаќање на автомобил

Пред да ја финализирате документацијата, темелно проверете го автомобилот. Само тогаш потпишете ги документите.

Најдовте некакви недостатоци? Побарајте друг автомобил, решавање проблеми на лице место, попуст или компензација во форма на подарок.

Ако има вдлабнатини или гребнатини на автомобилот, продавачот ќе се обиде да ги покрие овие места.

Проверете ги вашите документитака што податоците се совпаѓаат буква по буква. Кога сè е готово, ставете ги хартиите во две папки. Едниот е за сообраќајни полицајци, вториот е за се останато. Ако го запре сообраќајната полиција, ќе ви треба титула, потврда за пренос и прифаќање и осигурување.

Кога ќе излезете од автосалонот, не брзајте веднаш да избркате на патот. Застанете (ако е забрането, вклучете ги алармните светла).

Проверете дали сите документи се на место. Прилагодете ги ретровизорите, седиштето, воланот. Само после ова тргнувате на патот.

Пред да ја извршите конечната исплата, проверете дали сè работи и нема индикатор Check Engine на панелот - во оваа фаза ова е проблем со дилерот.

Наместо заклучок

Да резимираме, го забележуваме тоа купувањенов или користен автомобил Навистина со попуст. Точно, за ова ќе биде потребно време.

Не двоумете се да се пазарите, запомнете дека има многу опции за добивање бенефиции. На пример, наместо попуст, издадете бонус или подарок.