Ravon R2 е лиценцирана верзија на легендарниот урбан хечбек од Chevrolet, поточно Spark. Производителот го лансираше автомобилот на рускиот пазар во пролетта 2016 година, но успехот на Ravon R2 беше веднаш зачудувачки. Во својот сегмент и по толку атрактивна цена, ова е единствената опција со автоматски менувач и впечатлив изглед. Денес ќе разгледаме подетално што е автомобил, нов Равон P2.

Моделот Ravon P2 е стилски и атрактивен претставник на семејството компактни хечбеци. Поради своите необични облици и контури, особено напред, како и на предната страна, малиот автомобил изгледа многу позрел.

Успешно скроениот дизајн од експертите на Шевролет овозможи автомобилот да се произведува повеќе од една година. Дури и сега, речиси десет години откако моделот првпат беше претставен на светскиот пазар, ребрендираниот Ravon R2 изгледа свежо и модерно. Следно, ви го претставуваме прегледот на верзијата на Ravon R2, со детален описнадворешноста, внатрешноста и, се разбира, технички карактеристики.

Надворешен

Многумина тврдат дека Ravon R2 може да се пофали со сопствени достигнувања во поглед на дизајнот. Но, судејќи по компаративните фотографии на Ravon, може да се спомене само едно - Ravon хечбекот на моделот R2 и понатаму е копија на третата генерација на Spark, и тоа со најминимални разлики. Пред сè, треба да зборуваме за дизајнот на „фронтот“. Решетката на радијаторот на Ravon R2 од 2018-2019 година, наместо мрежеста структура, добива паралелни линии, доста познати од многу државни службеници, со хромирана облога.

Соодветноста на оптиката, дизајнот, браниците, згора на тоа, дури и обликот на хаубата и неговите печати, целосно го повторуваат „американецот“.

Силуетата е изненадувачка само затоа што решиле да користат тркала на Ravon R2 кои се поубави, се разбира, зборуваме за максимална конфигурација. Инаку, надворешноста на каросеријата на Ravon останува идентична, со слични настрешници на сводовите, покривот, страните и вратите.

Доводот ги прикажува познатите параметри со мал акцент на спортот. Спојлерот, кој е огромен за мал хечбек, овде изгледа впечатливо и пркосно. Димензиите на браникот, генерално, крмата на Ravon R2 се непроменети.

Внатрешност

Салонот Ravon P2 го повторува својот „американски“ претходник. Покрај тоа, стилот овде е класичен, има мотиви од Aveo, раните Lacetti или дури и модерните генерации на Ravon Nexiy. Само квалитетот на завршните материјали е значително инфериорен во однос на донаторот, тоа може да се види дури и од фотографијата.

Цврста и досадна пластика, која исто така дава „музика“ додека возите. Дизајнот на седиштата е лош, се обидоа некако да се поклопат со истата Nexia, но поради малите димензии на кабината испадна многу лошо. Навистина е тешко да се седне, дури и на возачкото место, па заборавете на тоа долги патувања.

Овој автомобил дефинитивно не е изграден долги патувања, чисто урбана опција - да стигнете до работа и назад.

Во однос на опремата, има малку што да го изненади Ravon R2. Централниот блок е поделен со импровизирана декоративна обвивка направена од пластично имитирачко дрво. На врвот има мал вграден компјутер, под него е дефлектор, а уште подолу е радио. „Контролата на климата“ нашла засолниште речиси веднаш до тунелот, во кој имало само три класични „пералки“.

Контролна табласо еден „бунар“ што ја покажува брзината и мал монитор сместен во близина, каде што се прикажуваат информации слични на потрошувачката на гориво, температурата итн.

Управувањево зависност од конфигурацијата, може дури и да ве задоволи со неколку контролни копчиња.

Опции и цени

Опциите и цените за Ravon R2 традиционално се формираат во три опцииопрема. Автомобил РавонМоделот R2 е претставен во такви верзии на руски пазар:

• Ravon P2 Comfort со цена од 439.000 руб. за таканаречената база.
• Ravon R2 во оптимална конфигурација за 479.000 рубли.
• Ravon P2 Elegant е врвната верзија, претставена по цена од 509.000 рубли.

Што се однесува до опремата на Ravon R2, тогаш основна верзијаСе предлага следнава листа на опрема:

• Пар воздушни перничиња за возачот и совозач.
• USB излез.
• Две колони.
• Електричен серво волан.
• Механички подигачи на прозорци.
• Имобилизатор.

Врвната верзија на Ravon R2 додава:

• Мултифункционален волан.
• Електричен пакет
• Парктроник.
• Шест перници.
• Загреани предни седишта.
• Алуминиумски тркала.

Спецификации

Прво, да разговараме за тоа каков мотор е инсталиран на Ravon R2. Тука е инсталиран само еден мотор од линијата за бензин, со зафатнина од 1,25 литри, кој произведува 85 КС. Со. Спарен е само со неалтернативен 4-бенд автоматски менувач (автоматски менувач). Потрошувачката на гориво може да варира, во рок од пет литри надвор од градот, над 7 литри во урбан режим.

Суспензијата е позната од Spark, слична структура напред на потпорите на MacPherson и одзади врз основа на торзионо зрак. Карактеристиките на суспензијата се како што следува: растојанието од земјата не е повеќе од 135 mm, што за Руски патиштамногу скромна фигура.

Системот за сопирање Ravon R2 напред ќе ве задоволи со дискови „палачинки“, но одзади треба да се задоволите само со „тапани“. Но, како корекција решивме да опремиме ABS систем. Помошник за управување со електричен серво волан.

Младата компанија Равон веќе остави свој печат домашниот пазарнеколку буџетски автомобили. Еден бренд од Узбекистан собира полно опсег на моделиврз основа на евтини автомобиликои веќе се здобија со јавно признание.

На пример, популарен автомобил Ravon R3 се базира на основата Шевролет Авеопоследната генерација и Равон Гентраима многу заедничко со истоимениот автомобил што го произведе Компанијата ДаевуИ Шевролет Лачети. Производството на нови машини засновани на стари овозможи да се модернизираат познатите модели. Ажурирањата опфатија многу детали, вклучително и клиренс од земја, за што ќе се дискутира. Clearance Ravon игра голема улога во работата на автомобилот.

Равон клиренс од земја

Според ГОСТ, клиренсот или растојанието од земја е растојанието помеѓу долната централна точка на каросеријата на автомобилот и рамната површина на која се наоѓа. Расчистувањето е едно од најпознатите важни карактеристикиавтомобил: го прави големо влијаниена проодноста на возилото.

Високото растојание од подлогата ви овозможува да возите понатаму лоши патиштаи нерамнини, но ја намалува стабилноста на автомобилот при свиоци. Мал клиренсПогоден за урбани услови со повеќе или помалку мазни патишта. Значи, кои се карактеристиките на клиренсот во автомобилите на узбекистанската марка Равон?

Денес, младата компанија го снабдува пазарот со четири главни модели. Сите тие се собрани врз основа на други модели, но имаат карактеристични индикатори за клиренсот. Домашните возачи секогаш исклучително внимателно гледаат на растојанието од подлогата, бидејќи патиштата оставаат многу да се посакуваат, и во задниот дел и во големите градови. Според различни извори, дозвола одредени моделиможе да варира.

Ова се должи на фактот дека дефиницијата за клиренс според ГОСТ и дефиницијата во странски автомобилска заедницае различно: долната централна точка на каросеријата е релативен концепт и никој не ја пресметува во салон за автомобили при купување. Покрај тоа, концептот на растојание од подлогата влијае и на браникот. Во секој случај, растојанието од земјата е од големо значење, потоа ќе го разгледаме растојанието од земјата на автомобилите Равон.

Чистење на Ravon R2 и Ravon Nexia

Ravon R2 е базиран на компактен урбан хечбек Шевролет Спарк. Расчистување на земјата на овој автомобиле нешто повеќе од 140 mm, што е премало дури и во споредба со малиот Matiz. Расчистувањето на Ravon R2 е дизајнирано исклучиво за урбана употреба, земајќи го предвид фактот дека во градот добри патишта. Ravon R3 или Равон Нексија– ова е ажурирано Шевролет седанАвео.

Читањата на клиренсот на Ravon Nexia не се многу различни од оригиналот, бидејќи ова е градски седан, што значи дека клиренсот ќе биде мал. Расчистувањето на Ravon R3 од подлогата е 160 mm и е дизајнирано за лесно паркирање: не дозволува браникот да ги гребе рабниците. За време на зимското возење, растојанието од подлогата на Nexia спречува суспензијата и погонската единица да ја допрат патеката.

Вообичаено растојание од подлогата на други модели

Другите два модели на Ravon се два буџетски седан, што многу возачи добро го паметат. Првиот е копиран од Шевролет Кобалти се вика Ravon R4. Автомобилот се разликува од својот претходник само по изглед: фаровите, хаубата и решетката на ладилникот сега имаат поинаков изглед, што не може да се нарече голем плус. На крајот на краиштата, „муцката“ има необичен изглед со високо чело.

Расчистувањето на теренот на Ravon p4 остана ист како оној на Кобалт - 160 mm. Ова е сосема нормален показател за седан од оваа класа: не е добар, но не и лош. Расчистувањето на автомобилот ќе ви помогне да скокнете на тротоарот без никакви проблеми. Но, за теренски или скршен асфалт ова нема да биде доволно.

Како што беше споменато во воведот, Равон Гентра е поранешен Daewoo Gentraи Шевролет Лачети. Ravon gentra клиренсот исто така не се издвојува многу од својата класа. Расчистување на земјата преден браникдури 235 mm, но просекот на дното е 145-150 mm, што не е многу за оваа класа.

Резултати

Ravon ги направи традиционалните буџетски автомобили попристапни. Моделите добија малку ажуриран дизајнИ мали промениво салонот. Во повеќето случаи, нивниот клиренс остана ист. Расчистувањето од земјата нема никакви отстапувања во ниту една насока. Ова е нормална дозвола за патнички автомобили. Друго прашање е дали воинот ќе управува со автомобилот во тешки услови.

Во овој случај, се препорачува да се инсталира заштита на моторот за да се заштити поголемиот дел од моторниот простор. Во принцип, заштитата е важен елемент, кој исто така треба да се инсталира така што случајните камчиња што летаат надвор од тркалата да не удрат ништо.

Слични материјали.

Ravon R2 е компактен и достапен хечбек од А-класа кој е погоден и за кратки патувања низ градот и за долги патувања.

Главната предност е цената, која не ги плаши дури ни купувачите од средната класа. Во овој случај, лицето добива проверен автомобил со добри критикиод корисниците.

Ravon R2 - историја на создавање

Се појави 8 октомври 2015 година Марка Ravon, кој најави создавање на нова линија. Во продажба се појавија модели како Spark, Gentra, Matiz и Ravon R2.

Една година подоцна, нова серија излезе во продажба - прво Nexia, а подоцна и познатиот Chevrolet Cobalt. Во врска со произведен од Daewoo, што му претходеше на појавувањето нов бренд, престана.

Во суштина, Ravon R2 е втората генерација на Chevrolet Spark, која претходно се произведуваше во Кореја. За да се намалат трошоците за производство и да се направи попрофитабилно, во Узбекистан започна монтажата на автомобили. Овој потег овозможи да се намалат трошоците за автомобилот и да се зголеми неговата достапност за потрошувачите од земјите на ЗНД.

Внатрешност

Како да буџетски автомобилвнатрешноста на Ravon R2 изгледа претставително, а возачот има минимален сеталатки за удобно возење. Меѓу карактеристиките, вреди да се истакне воланот, кој е удобен, опремен со контролни копчиња и има оригинален изглед.

Единствениот недостаток е дијаметарот, кој може да биде помал за таков автомобил. Висината на столбот може да се прилагоди, но затегнете волантоа нема да работи за вас.

Предноста на внатрешноста на Ravon R2 е инструмент таблата, која повеќе наликува на „уредноста“ на мотоцикл. Директно пред возачот е инсталиран кружен брзинометар, а до него има екран што ги покажува индикаторите за брзина на коленестото вратило и гориво. Во исто време, сопствениците забележуваат дека дизајнот на Chevrolet Spark е поинтересен.

Нема коментари за дизајнерските компоненти на предниот панел. Првото нешто што ви привлекува внимание се звучниците свртени нагоре. Во централниот дел на „уредниот“, горниот дел е предаден на полица со дисплеј што го известува возачот за потребата да го врзе безбедносниот појас. Не е јасно зошто креаторите погодно местододелени на функција од мала употреба.

Под споменатата конструкција се поставени вентилациони дефлектори, светилка за итни случаи и магнетофон. Вториот има претставителен изглед и оригинално осветлување, но квалитетот на звукот остава многу да се посакува.

Првата работа што треба да ја направат купувачите на Ravon R2 е да го заменат радиото, но поради сложеноста на инсталацијата, ова не е толку лесно. Можеби во иднина креаторите ќе го стават на место старо радиомултимедијален центар. Патем, уредот обезбеден од фабриката има Bluetooth за примање телефонски повици.

Главната разлика помеѓу Ravon R2 и Chevrolet Spark е присуството во првиот едноставен клима уред(вториот има контрола на климата).

Што се однесува до просторот за ситници, има доволно - возачот има многу полици на располагање - пар во централниот дел, една на левата страна (под кутија за ракавици). Држачите за чаши додаваат функционалност.

На страната на совозачкото седиште има џеб за мобилен телефонили друг уред (погодна опција).

На левата страна на возачот има контрола на електричните прозорци и прилагодување на ретровизорите (стандарден сет). За прозорците има и копче за заклучување за деца.

Што се однесува до квалитетот на пластиката, очекувајте чуда од буџетски моделНе е неопходно - материјалот е тврд, но изгледа присутен по изглед.

На софата има доволно простор за патниците. Задните врати имаат електрични прозори, што се смета за ретка појава за вакви автомобили. Нема многу простор во багажникот, но седиштата може да се склопат за да се зголеми.

Покрај веќе споменатите опции, истакнуваме голем број карактеристики на внатрешноста на Ravon R2:

• Капакот за ракавици на автомобилот е простран, веднаш под него има полица.
• Достапна е регулатива возачкото седиштево висина.
• Штитниците за сонце (лево и десно) имаат огледала (за верзијата Elegant).
• На задната клупа може лесно да се сместат две лица.
• Волумен багажен простор- 170 литри, што е доволно за само две кеси.
• На дното на багажникот има организатор, а под него има резервно тркало.

Надворешен

Chevrolet Spark се појави пред очите на купувачите со мали промени во решетката на ладилникот и значката на брендот. Во принцип, автомобилот изгледа презентативно, што се однесува до моменталната цена.

Ова е светла градска кола со успешна надворешен дизајнкој речиси никогаш повеќе не губи скапи модели. При купувањето можете да изберете различни бои(вкупно ги има 12).

Воочливи големи фарови, кои се протегаат од дното на решетката на ладилникот речиси до шофершајбната, кратко задни вратисо оригинален распоред на рачката, како и необичен дизајн на грбот. Тука се издвојуваат фаровите и интересниот дизајн на долниот дел од телото.

Производителите ги обоија браниците во бојата на автомобилот, што го комплетира изгледот. Обезбеден е DRL, кој, земајќи ги предвид сегашните правиладвижењето и потребата за возење со долги светла е погодно за возачите.

Технологии

Дома технолошка карактеристика Ravon R2 се смета бензински мотор, кој е наследен од неговиот претходник. Моторот со внатрешно согорување има волумен од 1,25 литри, моќност од 85 „коњи“ и е во согласност со тековниот еколошки стандард (Евро-5). Подолу ќе зборуваме за моторот Ravon R2.

Безбедност

Од безбедносна гледна точка, програмерите обезбедија стандарден сет на опрема. Така, автомобилот е опремен со ремени со пет точки, ABS и воздушни перничиња. Во исто време, ABS е инсталиран на сите модели, без оглед на конфигурацијата.

Ова важи и за воздушното перниче, од кои има две во основната верзија Comfort - пред возачот и совозачот.

Конфигурацијата Optima додава уште неколку воздушни перничиња, а Elegant вклучува сензори за паркирање, што го поедноставува процесот на паркирање за возач почетник.

Мотор

Од првите денови на производство, Ravon R2 беше опремен со 4-цилиндричен мотор со внатрешно согорување со волумен од 1250 кубни метри, кој припаѓа на S-TEC серија II. Моторот може да работи од 4-5 чекор автоматски менувач, но производителите ја избраа првата опција (4-брзински). И покрај малиот волумен, моќта на Ravon R2 е доволна за урбани услови - 85 КС.

Моторот со внатрешно согорување има две брегасти вратила кои обезбедуваат рационално полнење на CPG. Обезбеден е издувен колектор со променлива должина. Во овој случај, издувните и влезните фази може да се променат. ЕКУ и жици на машината се подобрени за да се постигне Еуро 5 еколошка пријатност.

Моторот Ravon R2 е оптимизиран од развивачот земајќи ги предвид условите. Ова значи дека моторот со внатрешно согорување не се плаши од тешки работни услови и низок квалитетбензин. Ако одржувањето се изврши навремено, моторот ќе издржи до 250.000 km (барем така велат програмерите).

Главната предност на моторот со внатрешно согорување е современи услови- мала потрошувачка на гориво (до 8,2 литри во градот). Во овој случај, дозволено е полнење со бензин од класа АИ-92. Надвор од градот потрошувачката на гориво паѓа на 5,1 литри. Во исто време, сопствениците забележуваат добра динамикаи непретенциозноста на моторот.

Добрите Мотор Ravon R2 - ефикасност, непречено функционирање, усогласеност со Euro 5 и „прилагодени“ на локалната реалност. Покрај тоа, моторот со внатрешно согорување е прилагоден за автоматски менувач, што обезбедува дополнителна сигурност и ја зголемува удобноста при возењето.

Недостатоците на моторот се неговите барања за квалитетот на маслото. Ако пополните производи со низок квалитет, течноста ги затнува каналите (тие се премногу стеснети). За да се избегнат оперативни потешкотии, производителот советува да инсталирате филтри кои се во согласност со специјалната сертификација.

За време на производството енергетска единица Ravon R2 користи густо леано железо, што ја зголемува неговата доверливост и работниот век. И покрај овој факт, уредот се плаши од прегревање, бидејќи за создавање на главата се користеше лесна легура на метал (алуминиум).

Карактеристика на моторот Ravon R2 - погон на ланец, што се смета за посигурно (кога се споредува со појас). Во неверојатен случај на прекин на колото, вентилите не се деформирани, елиминирајќи скапи поправки. Палењето е индивидуално - со дистрибуција за секој цилиндар.

Посебно внимание заслужуваат преклопните модули на моторот Ravon R2, обезбедувајќи оптимално подесување земајќи ги предвид надворешната температура и карактеристиките на возењето. Благодарение на ова, моторот со внатрешно согорување работи стабилно без оглед на режимот на примена. Ако сакате, можете да го промените фирмверот и да ги зголемите перформансите за околу една третина.

Вреди да се истакне компактноста на енергетската единица, атрактивниот изглед и присуството на заштита, која е обезбедена во сите нивоа на обложување. Со оглед на нискиот клиренс и квалитетот површината на патот- тоа е плус.

Преносливост

Во сите Ravon модели R2 е опремен со 4-брзински автоматски менувач, кој добро комуницира со моторот, се карактеризира со непречено менување и долг работен век.

Утеха

Нивото на удобност за возачот зависи од конфигурацијата возилото. Така, веќе во Оптимум е поставена клима, обезбедени се ретровизори со греење од страните, а има и BC (борд компјутер). Понапредната верзија на Elegant има сензори за паркирање, што го олеснува паркирањето дури и за почетник сопственик на автомобил.

Спецификации

Ravon R2 е хечбек со пет седишта со димензии од 1.522 * 3.64 * 1.597 m (во висина, должина и ширина, соодветно). Меѓуоскино растојание- Во изработката на моторот се употребени леано железо и алуминиум.

Бројот на вентили е 16. Волуменот на маслото во моторот е 4 литри, а работниот волумен на моторот со внатрешно согорување (како што е наведено погоре) е 1249 кубни метри. види Ниво на компресија - 10,5.

Менувачот е автоматски, како и спојката. Горната граница на оптоварување на оската е 750 и 700 kg (за предната и задната, соодветно). Волуменот на багажниот простор е 170 l, и резервоар за гориво- 35 л. Бруто тежинамашина - 950 кг, а максимум дозволена граница- 1.363 тони.

Автомобилот забрзува до 161 km/h. Во исто време, „сто“ на брзинометарот се постигнува за 12,4 секунди. Во врска со систем за сопирање, има диск (F237) напред и систем на барабан (F200) во задниот дел. Обезбеден е и ABS Суспензијата е MacPherson со потпора напред и полунезависна торзиона шипка одзади.

Дисковите имаат 13-ти или 14-ти дијаметар (4,5J). Електричен серво волан. Класа на гуми - 155/80 или 155/70 за 13 и 14 инчни тркаласоодветно.

Како што е наведено погоре, потрошувачката на гориво е една од главните предности на Ravon R2. Во град потрошувачката е 8,2 литри, надвор населби- 5.1, и во мешан циклус - 6,2.

Опции

Ravon P2 е достапен во три нивоа на опременост - Comfort, Optimum и Elegant (сите AT).

Утеха

Во основната конфигурација веќе е инсталиран имобилизатор, два перници со воздушни перничиња(за совозач и возач), тампон на тркалата и централна брава. Безбедносните појаси имаат затегнувачи и се прилагодливи во висина.

Дополнително, пакетот Comfort вклучува волан со 3 краци, внатрешна облога на вратите (PEWTER), џеб за работи под радиото и (за прицврстување на детски седишта).

За да се обезбеди удобно возење, има електрични прозорци (само напред), две колони, филтер за воздухи звучна изолација.

Опремата вклучува резервна гума со целосна големина, приклучок и аудио систем со Bluetooth. Страничните ретровизори и рачките на вратите се направени во црна боја, а браниците (предни и задни) се направени да одговараат на целокупната сенка. Тркалата имаат дијаметар од R14. Цената на верзијата Comfort (за 2018 година) е од 439 до 469 илјади рубли.

Оптимално

Карактеристиките вклучуваат копче за заклучување на вратата, пасивен аларм и огледало против отсјај во кабината. За разлика од верзијата Comfort, тука се инсталирани 4 воздушни перничиња.

Визирот на возачот има огледало, но визирот на патникот нема. Седиштата се обложени со CURVE ткаенина, контролната табла е сребрена, а воланот има сребрени влошки. Централниот дел на „уредниот“ е изработен во металик боја.

Дополнителни функции - достапност вграден компјутер, затемнет ветробранско стакло, четири звучници и клима. Покрај тоа, шофершајбната (во областа на електричните прозорци) и ретровизорите (од страните) се загреваат. Воланот е прилагодлив во висина, а клучот има копче за централна брава.

Од надворешни карактеристики- ДРЛ, хромирана решеткарадијатор, странични ретровизории спојлер на багажникот во боја на каросеријата. Тркала - R14. Цената за 2018 година е од 485 до 509 илјади рубли.

Елегантен

Во Ravon R2 со пакетот Elegant се предвидени ретровизори и во двата визира, а има и загреани седишта (за возачот и совозачот). Централниот дел на „уредното“ е обоен во црно лакиран.

Дополнително инсталиран задни паркинг сензории електричен погон кој ја прилагодува положбата на страничните ретровизори. Копчињата за контрола на радиото се инсталирани на воланот.

Рачката на багажниот простор е направена да одговара на бојата на каросеријата. Инаку, оваа конфигурација е слична на Optimum. Цена од 519 до 539 илјади рубли (за 2018 година).

Целосен опис на сите нивоа на опременост е прикажан подолу.

Набргу по лансирањето на субкомпактниот хечбек Ravon R2, производителот, фабриката GM-Uzbekistan, започна со производство на ажурирана верзија. Всушност, има неколку промени за да се зборува за целосно рестартирање. Надворешно нова верзијаАвтомобилот има различен преден браник со други блокови за дневна светлина светла за возење, модифицирана решетка на ладилникот и долна решетка за довод на воздух со поголеми мрежи.

Важна „ситница“ е тоа што хечбекот сега има око за влечење, скриено под кружен приклучок. Внатрешноста останува иста, како и моторот (1,2-литарски мотор со 16 вентили со 86 КС). Во исто време, цената на автомобилот исто така се промени - нагоре. Сепак, Ravon R2 сè уште останува еден од најприфатливите автоматски менувачи на рускиот пазар - автомобилот стандардно е опремен со овој тип на менувач.

Во наједноставната конфигурација „Comfort“, хечбекот Ravon R2 ќе нуди халогени фарови, челик бандажисо гуми 155/70R13, браници во боја на каросеријата, заден бришач и задни штитници за кал. Внатрешноста се одликува со едноставна внатрешност изработена од евтина пластика и тапацир за седишта од ткаенина. Стандардно, автомобилот е опремен со тахометар, централна брава, предни електрични прозори, ЦД плеер со MP3 и USB и два звучници. Вториот ред на седишта се преклопува посебно. Повеќе скапа опрема„Оптимум“ ќе понуди се што ви треба - прилагодливо управувачкиот столб, Грејни електрични ретровизори, џебови на задните седишта на предните седишта, клуч за далечински, клима, 4 звучници. Надворешноста на оваа верзија е надополнета со ретровизори во боја на каросеријата и гуми 155/70R14. Елегантниот пакет ќе додаде важни надворешни разлики (шини, алуминиумски тркала) и ќе понуди поголема удобност: аудио контроли на воланот, загреани предни седишта, задни електрични прозори, 6 звучници.

Моторот што го напојува Ravon R2 е бензински S-TEC II произведен во Узбекистан со зафатнина од 1249 кубни метри и моќност од 86 КС. Тој има блок од леано железоцилиндри и алуминиумска глава на цилиндерот, погон на синџирот за тајминг, два брегаста осовинаИ всисен колекторпроменлива должина, променлив систем за тајминг на вентилите на доводот и издувот. Специфичната моќност е 11,05 kg/hp. - што е доста добро за „бебе“. Како резултат на тоа, забрзувањето од нула до 100 km/h се случува за 12,4 секунди (запомнете, тој е опремен со не модерен, но сигурен хидромеханички 4-брзински автоматски менувач од Aisin). Максималната брзина е 161 km/h. Моторни натпревари еколошки стандардиЕуро-5 и троши 8,2 литри бензин на 100 km во град и 5,2 литри надвор од градот. Волуменот на резервоарот за гориво е 35 литри.

Шасија дел од Равон R2 е типичен за модерен урбан „жител“ - од напред е независна суспензијаМекферсон, задна - полунезависна суспензија (торзионен зрак). Автомобилот е опремен со вентилирани диск сопирачки напред и барабан сопирачкизад себе. Вкупните димензии на ова возило ги задоволуваат барањата на класата: 3640 x 1597 x 1522 mm (Д x Ш x В). Меѓуоскино растојание - 2375 mm. Радиусот на вртење е 4,55 m. Багажниот простор на хечбекот е со скромна големина - само 170 литри (според стандардот VDA), што може да се зголеми на 568 литри со склопени задни седишта.

Вклучено во основна опремабезбедносните карактеристики се систем за сопирање против блокирањесопирачки (ABS), предни воздушни перничиња за возачот и совозачот (воздушно перниче за совозач со функција за исклучување), држачи за детски седишта, појаси со три точкибезбедност, дополнително стоп светло. Задните сензори за паркирање се достапни за дополнителен надомест. Пакетот Optimum вклучува странични воздушни перничиња, верзијата Elegant вклучува и завесни воздушни перничиња, а задните сензори за паркирање се стандардна опрема. Оригинална верзија Шевролет хечбекТретата генерација на Spark (M300) доби четири Euro NCAP ѕвезди од можни пет во 2009 година.

Како субкомпактен хечбек, Ravon R2 ги има сите предности за урбана употреба - мала големина, економичен, многу удобен за движење во бавен сообраќај автоматски менувачпреносливост Предностите на овој автомобил се неговата прифатлива цена. Единицата за напојување се смета за доста сигурна. Дури и високите луѓе можат удобно да се сместат на предните седишта на хечбекот. Но, задната внатрешност е малку тесна, покрај тоа, Ravon R2 се карактеризира со речиси вертикална положба на седење. Но, овие карактеристики, кои може да се класифицираат како недостатоци, се трошоци на класата.