Со едноставни зборови, висината на профилот на гумата е растојанието од бандажот до површината на шарата на тркалото.

Висина на делот - метричка големина на гума

Висината на профилот на гумата во метричка големина е означена на тркалото како вредност што означува процент од ширината на гумата. На пример, димензијата 215/65 R16 значи дека висината на профилот на гумата е еднаква на 65% од ширината од 215 mm и е 139,75 mm, со радиус на тркалото од 16 инчи. Метричката димензија е најчеста меѓу асортиманот автомобилски гумипродавници, па пресметувањето на висината на профилот на гумата нема да биде тешко. За претворање на димензиите на метриката во инчи: 1 инч = 2,54 см.

Висина на делот - големини на гумите во инчи

Големини на инчигумите не ја покажуваат висината на профилот во означувањето, се означува вкупната висина на тркалото, ширината на тркалата и радиусот на гумата, на пример, 31x10,5 R15. Конвертирање на гумите од инчи во метрички големини. За да се пресмета метричката висина на профилот, потребно е од вкупна висинатркало, одземете го неговиот радиус, поделете ја добиената вредност на вкупната висина на профилот на гумата на половина и добијте ја висината на профилот. (31-15): 2=8 инчи висина на профилот, сега 8x2,54cm=20,32cm метрички висина на профилот.

На што влијае висината на профилот на гумата?

Како по правило, производители на автомобилиЈа препорачуваме оптималната големина на гумата за секој специфичен модел на автомобил и модификација, со ограничувања за можни отстапувања во големината. Сепак, практиката покажува дека дури и надминувањето на овие димензии може да се подобри квалитет на возењеавтомобил за секој конкретен случај, во зависност од работните услови и барањата на сопственикот. Кога ја менувате стандардната големина на гумата, треба да разберете на што влијае висината на профилот на гумата за да бидете подготвени за промени во однесувањето на автомобилот и можните последици. Со зголемување или намалување на профилот на гумата, индикаторите како што се вкочанетоста, удобноста, оптоварувањето и доверливоста се менуваат.

Зголемување на висината на профилот

Со зголемување на профилот на гумата во разумни граници (1-2 големини без зголемување на ширината), автомобилот ќе стане помек и поудобен поради поголемиот дијаметар на тркалата, положбата на слетување на возилото ќе се зголеми и неговото управување практично нема да се влоши. Доколку се надмине валидни вредностивисина на профилот, тогаш автомобилот ќе доживее ролетност во управувањето, влошување на сопирањето и свиоците поради зголемување на центарот на гравитација и свиткување на гумата долж висината на профилот, зголемена потрошувачка на гориво, можен контакт со телото и елементите на суспензијата во моментот на целосно вртење на воланот или кога целосно натоварен. Исто така, ќе има дополнително оптоварување на деловите на шасијата, што ќе го намали нивниот век на траење.

Намалување на висината на профилот

Намалувањето на профилот на автомобилската гума без промена на ширината и радиусот ќе резултира со подобрено управување и подобро сопирање. Колку е помал гумениот профил, толку помала удобност, автомобилот станува поцврст, оптоварувањето на деловите на шасијата се зголемува, шансите за дупнување на тркалото од удар со дискот и дискот се зголемуваат поради намалената крофна на гумата, потрошувачката на гориво се зголемува поради намалувањето на дијаметарот на гумата (корегирано со зголемување на радиусот на тркалото). Движејќи се по патеката на намалување на профилот и зголемување на радиусот за да се изедначи вкупниот дијаметар на тркалото, потрошувачката на гориво ќе остане без зголемување, меѓутоа, други оперативни нијанси гума со низок профилќе остане.

Погледнете ја комбинацијата на букви/број на гумата.Повеќето големини на гуми започнуваат со буква или букви што го означуваат типот на возилото и/или употребата за која се дизајнирани. Општи показатели:

• P225/50R16 91S
  • P: Кога големината на пневматикот започнува со „P“, тоа значи дека големината на гумата е наведена во системот „P-metric“, кој е наменет првенствено за употреба во патнички автомобили. Ова вклучува патнички автомобилимобилни, мини комбиња, теренци и лесни пикапи (обично со носивост од 250–500 кг). P-метричките димензии почнаа да се користат во доцните 1970-ти и се најчесто користени димензии денес.
  • /50R16 92S: Освен ако прво не постои буква проследена со три броја, тогаш тоа е метричка гума (исто така наречена „еврометриска“ бидејќи овие големини потекнуваат од Европа). Покрај тоа што евро-метричкиот систем се користи на европски автомобили, се користи и за комбиња и „паркет“ теренци. Еврометриските димензии се еквивалентни на P-метричките димензии, но обично малку се разликуваат во максималната носивост.
• T125/90D16 98M
  • T: Ако големината на гумата започнува со „T“, тоа значи дека гумата е „привремена резервна“ и може да се користи додека не се замени или поправи дупната гума.
• LT245/75R16 108/104S
  • LT: Ако големината на гумата започнува со „LT“, тоа значи дека големината на гумата е наведена во системот „Light Truck-metric“, наменет за употреба на возиласпособни да носат тешки товари или да влечат големи приколки. Ова ги вклучува средните и тешките (носивост 750–1000 kg) пикап камиони, „паркетни“ теренци и комбиња со целосна големина. Гумите означени како „LT“ се гумите „помал брат“ што се користат на трактори со 18 тркала и се дизајнирани со значителна резерва на оптоварување за ракување дополнително оптоварувањеод транспорт на тешки товари.
• 50R16LT 112/107Q, 8,75R16,5LT 104/100Q или 31x10,50R15LT 109Q
  • LT: Ако големината на пневматикот завршува со „LT“, тоа значи дека гумата е ран систем за означување „Нумерички“, „Широка основа“ или „Flotation“ дизајниран за употреба на возила способни да носат тешки товари, како и на приколки со приколки. (систем за нумеричко обележување). Дијаметарот на бандажот на овие гуми започнува од 16,5 инчи (широка основа), гуми голема големинадозволете возилото да ги надмине површините направени од кал и песок (флотација). Ова вклучува лесни, средни и тешки (обично 500 kg, 750 kg и 1000 kg носивост) пикапи и теренци. Гумите со ознака „LT“ на крајот се исто така „ помлади браќа» гуми што се користат на трактор со 18 тркала и се дизајнирани со значително резервно оптоварување за да се справат со дополнителниот стрес при влечење тешки товари.
• /70R15C 104/102R
  • C: Ако евро-метриската големина на гумата завршува со „C“, тоа значи дека гумата е комерцијална гума и треба да се користи за комбиња или возила за испорака што се способни да носат големи товари. Покрај тоа што се означени со „C“ во големината на гумата, тие се означени и со соодветниот опис на услугата и „опсег на оптоварување“ (опсег на оптоварување B, опсег на оптоварување C или опсег на оптоварување D).
• ST225/75R15
  • ST: Ако големината на гумата започнува со „ST“, тоа значи дека е гума „Специјална услуга за приколки“ и е наменета за употреба на приколки. општа наменаи за превоз на чамци или автомобили. Овие гуми не можат да се користат на автомобили, комбиња или пикап камиони.

Погледнете го трицифрениот број.Ја означува ширината на профилот на гумата во милиметри.

• P225/50R16 91S. 225 покажува дека ширината на гумата е 225 милиметри од најширокиот дел од надвор до најширокиот дел од внатрешноста кога се поставува и се мери на одредена големина на тркалото.

Погледнете ги двата броја по ширината на делот на гумата.Ова е односот на висината на гумата.

• P225/50R16 91S. 50 значи дека висината на гумата (од мушка до надворешниот раб на тркалото) е 50% од ширината на делот. Оваа вредност е висината на пресекот на гумата и се нарекува и нејзина серија, профил и однос на висината на делот на гумата и нејзината ширина. Колку е поголема оваа вредност, толку е поголем страничниот ѕид на гумата и обратно. Знаеме дека ширината на профилот на гумата е 225 mm, а висината е 50% од 225 mm. Соодветно на тоа, множејќи 225 со 50% (0,50), добиваме висина на профилот од 112,5 mm. Ако големината на гумата е P225/70R16, а потоа помножувајќи 225 со 70% (0,70), добиваме висина на профилот од 157,5, што е 45 mm повеќе.

Погледнете ја буквата што следи по бројките - го означува дизајнот на радијалната гума.

• P225/50R16, P225/50ZR16. R во P225/50R16 91S покажува дека гумата има радијална конструкција и жиците во кората на трупот се радијално распоредени. Денес ова е најпопуларниот тип на гума. 98% од сите продадени гуми се радијални.
• Ако големината на пневматикот е D наместо R (225/50D16), тоа значи дека гумата има тип на труп со пристрасен слој, а нејзината структура се состои од пресечни слоеви на врвка. Гумите со овој дизајн се наменети за употреба како резервни гуми и за лесни камиони.
• Ако наместо R има B (225/50B16), тоа значи дека гумата не само што има дијагонална рамка, како досега, туку е и зајакната со ремени во пределот на шарата. Овој тип на конструкција на гуми се нарекува „Појасна“. Денес речиси и да нема гуми со овој дизајн.

Погледнете го индексот на брзина.Денес, единствениот тип на гуми што вклучува индекс на брзина во својата големина се пневматиците „оценети со Z-брзина“. Во овој случај, по двата броја што се користат за идентификување на односот на висината на профилот на гумата и неговата ширина, се наоѓаат буквите ZR, кои го одредуваат индексот на брзина (Z) и внатрешна структурагуми (R). Од 1991 година, сите други видови ознаки на индексот на брзина се наведени во описот на услугата (за што наскоро ќе дознаете).

Размислете за дијаметарот на гумата и тркалото.

• P225/50R16 91S. 16 покажува дека гумата е погодна за тркало од 16 инчи.
• Гуми чиј дијаметар е означен во инчи (P225/50R16, како и 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 26 и 28) се убедливо најголеми вообичаени и на повеќето автомобили, мини комбиња, комбиња, теренци и лесни камиони. Иако не е толку вообичаено, два дополнителни „уникатни“ типа на дијаметри на гуми/тркала сè уште се користат денес.
  • Гумите и тркалата со дијаметар од 0,5 инчи (8,00R16,5LT, како и 14,5, 15,5, 17,5, 19,5) се користат кај некои тешки, лесни камиони капацитет за кревање тешкии покриени вагони.
  • Ако дијаметарот на гумите и тркалата е изразен во милиметри (190/65R390, како и 365, 415), овој систем се нарекува милиметриски. Мишелин го користеше милиметрискиот систем за нивните пневматици TRX, кои беа користени во ограничени количинина различни автомобиликон крајот на 1970-тите и 1980-тите.
  • Системот Michelin PAX е интегриран систем за гуми/тркала што користи технологија run-flat; беше претставена во Северна Америкакако оригинална опрема. На пример, големината на гумите и тркалата на системот PAX се означени во милиметри - 235/710R460A 104T (235 mm - ширина на профилот на гумата, О.Д.гуми - 710 mm и 460A mm - дијаметар на бандажот), буквата „A“ во 460A означува дека гумите со асиметрични мониста, надворешните (450 mm) и внатрешните (470 mm) монистра имаат различни дијаметри.
  • Сите овие „уникатни“ дијаметри на гуми/тркала беа дизајнирани специјално за проект за гума/тркала или за одредено возило е потребна гума или тркало со одредена големина. Профилите на мониста на сите овие гуми и тркала се обликувани поинаку од традиционалните „инчни бандажи“.

Автомобилските гуми се суштинска компонента на секој автомобил. Тие се способни да обезбедат безбедност на патот, како и спроведување технички карактеристики, кои првично беа декларирани од производителот. Секоја година возачите треба да ги менуваат летните гуми со зимски и обратно. Се препорачува да се изберат гуми со големини што беа дадени автомобилска компанијаза еден или друг модел на автомобил.
Денес на автомобилски пазарпредложен широк опсеггуми кои се произведуваат од различни производители. Тие се разликуваат едни од други не само во материјалите за производство и дизајн, туку и по големина. Секој модел на автомобил има свој тип на гуми кои се оптимално комбинирани едни со други.
Димензиите на гумите обично вклучуваат три параметри - висина (растојанието помеѓу внатрешниот раб и подлогата), ширината на шарата и дијаметарот на внатрешната дупка (во која се вклопува раб). Вреди да се напомене дека при одредување на големината на автомобилските гуми, производителот ја зема предвид нивната тежина, влечење, моќност, ширина и цел на употреба. Ако дозволите дури и мало отстапување на големината на гумите од стандардните, тоа може да доведе до голем број промени, и позитивни и негативни. На пример, како удобност при возење на автопат или земјен пат, отчитувања на брзинометар, потрошувачка на гориво и многу повеќе. Токму поради овие причини мора да се пристапи кон промена на големината на фабричките гуми посебно внимание, бидејќи последиците можат да бидат непредвидливи.

Што е визуелен калкулатор за гуми и за што служи?

Сега утврдете ги точните димензии автомобилски гумидоволно едноставно. Сè што треба да направите е да користите визуелен калкулатор за гуми. Со негова помош, возачот ќе може да ги предвиди сите нијанси за да избегне проблеми во иднина. Калкулаторот исто така ќе ви овозможи однапред да пресметате неколку опции за да може правилно да се изврши вашето следно купување. Оваа апликација ги прикажува резултатите во онлајн режим, за да можете да добиете резултати за неколку секунди. Исто така, калкулаторот за гуми ќе даде најточен одговор, земајќи ги предвид отчитувањата на брзинометарот, потрошувачката на гориво, бучавата, условите на патот итн. Возачот, пред сè, треба да се фокусира на препораките на производителот и да избере гуми во зависност од моделот на автомобилот , како и фабрички и препорачани големини .

Одредување на големини на гуми со помош на калкулатор за гуми

1. Изберете ги големини на тркала или гуми што се појавуваат од паѓачката листа.
2. Погледнете го знакот подолу, кој покажува можни опциизамени.
3. Од паѓачката листа треба да ја наведете големината на тркалото или гумата за опцијата за замена.
4. Онлајн визуелен калкулатор за гуми ќе ја изврши пресметката и ќе му даде на корисникот основни препораки за параметрите што беа наведени.

Вреди да се напомене дека понекогаш калкулаторот за гуми не секогаш нуди постоечки опциизамени, така што секогаш можете да добивате совет од менаџер онлајн кој ќе одговори на сите ваши прашања.
Така, калкулаторот за гуми ќе ви помогне правилно да ја пресметате големината на автомобилската гума за да ја замените. Доколку возачот одлучи да ги промени фабричките параметри, тогаш оваа услуга ќе даде важни препораки во врска со промената на карактеристиките на гумите.
Визуелниот калкулатор за гуми ќе ви помогне да ги завршите сите задачи за неколку секунди. Услугата е достапна во секое време од денот. Можете да го користите калкулаторот не само преку персонален компјутер, туку и преку лаптопи, таблети и паметни телефони.

Визуелен онлајн калкулатор за гуми и дискови

табела за избор на гуми и бандажи

Правилен избор на гуми и тркала за автомобилот

Како што вели мудрата поговорка, „измери двапати и пресечи еднаш“. Затоа, кога ќе одлучите да ги замените гумите и тркалата на вашиот автомобил, прво изберете ја големината што е погодна специјално за вашиот автомобил. И најдобриот избор за овие цели е калкулатор за избор на гуми - онлајн услуга за сопственици на автомобили, создадена само за да се поедностави и забрза изборот на гуми и тркала.

Бидејќи со слична задачасе соочува со сите што ќе одлучат да ги напуштат тркалата со стандардна големина, а не секој знае како да ја избере вистинската големина на гумата, тогаш калкулатор на дискотзазеде заслужено место во листата на корисни услуги за сопствениците на автомобили на нашата веб-страница. Користете го калкулаторот за големина на гуми и тркала за да го направите вистинскиот избор.

Онлајн калкулатор за гуми и тркала

Предложениот калкулатор за гуми и тркала има очигледни предности што неговите корисници ги ценат во пракса, многумина од нив веруваат дека ова е најдобриот калкулатор за гуми на RuNet.

Видливост на пресметките

Визуелниот калкулатор на гуми и тркала содржи шематска слика автомобилско тркало, кој веднаш ги прикажува вредностите наведени во калкулаторот, што ви овозможува јасно да ги видите промените во димензиите на тркалата кога ги менувате неговите параметри.

Автоматскиот калкулатор за гуми брзо ќе ги избере можните големини

Онлајн калкулаторот за гуми ви овозможува да ја изберете вистинската големина на гумата за секој патнички автомобил со неколку кликања. Брз и удобен калкулатор за избор на тркала за подесување прилагодена големинагуми За неколку минути можете да одлучите за максимумот или оптимални големинирадиусот на дискот, неговото поместување, како и ширината и висината на профилот на гумата.

Можете да изберете гуми за речиси секој автомобил

Пред сè, услугата е наменета како калкулатор за избор на гуми и тркала за патнички автомобили, сепак, можноста да се прават пресметки за тркала со дијаметар на дискот до 20 инчи ви овозможува да ја користите оваа алатка во соодветни случаи. онлајн програмаи за оние на кои им треба калкулатор камионски гуми(калкулатор за гуми за камионски гуми).

Избор на тркала според големината на гумата и избор на гуми по параметри на тркалата

Онлајн програмата за избор на гуми и тркала ви овозможува да изберете тркала за гуми и да одлучите за тоа соодветна големинагуми за вашиот автомобил.

Калкулатор гуми на тркалаработи онлајн

Онлајн калкулаторот за гуми не треба да се презема и инсталира услугата е секогаш достапна на интернет. Погодност онлајн услугае тоа што ви овозможува да ги користите можностите за избор на гуми и бандажи во реално време и без регистрација. До калкулаторот за гуми може да се пристапи од кој било уред со пристап до Интернет.

Како да користите калкулатор за дискови за гуми

Визуелниот калкулатор за гуми нуди споредба на гумите различни големини. Калкулаторот е многу лесен за употреба. Како што можете да видите, калкулаторот за дискови за гуми е поделен на два дела. Горната површина на калкулаторот вклучува полиња за избор на опции за гуми и тркала, како и графички приказ на тркалото, каде што промените се прикажуваат во лет откако ќе се утврдат сите големини. И долната површина, која нуди комплетна табела со големини на тркала со различни дијаметри со гуми со различна ширина и профили кои би можеле да одговараат на вашата дадена големина препорачана од производителот на вашиот автомобил. Презентираната табела со големини на можни гуми и тркала ви овозможува брзо да добиете информации за димензиите погодни за автомобилот.

Главниот проблем што го решава калкулатор за гуми и диск, ви овозможува да изберете „евтина“ големина на гума. За тие што не знаат, има скапи димензии на гуми и евтини, но тие се евтини не затоа што гумите се лоши или датумот на производство е десет години, туку затоа што димензиите не се популарни кај производителите, иако промените од препорачаната големина од производителот ќе биде многу мала. Користејќи ги читањата на калкулаторот, можете брзо да ја одредите најевтината големина на гумата за вашиот автомобил, по што ќе биде полесно да се одлучите за производителот.

Доколку со летни гуми евтини опцииможе да се фати во која било димензија, бидејќи не е идентификуван образец, тогаш во однос на зимски гумисè е повеќе или помалку очигледно. Ако додадете 5% од висината на профилот од големината на гумата препорачана од вашиот производител на автомобил за пребарување оригинална големина. За ист производител на автомобилски гуми, разликата во продажната цена може да биде и до 30%. Формулата за пресметка е едноставна: колку е поголем профилот на тркалото (во разумни граници), толку поевтино може да чини.

Виртуелен калкулатор за гуми за тркала и гуми ќе ви помогне да го направите вистинскиот избор!

Корисниците на услугите не треба да прават сложени независни пресметки за разликата во дозволени големинигуми и поместување на тркалата, калкулаторот за гуми на дискот обезбедува детални споредбена табелапомеѓу индикаторите за препорачаната големина и саканата, врз основа на која можете лесно да го направите вашиот избор.

Покрај визуелниот калкулатор за гуми, нашата веб-страница содржи и други онлајн услуги корисни за сопствениците на автомобили.

Која е висината на профилот на гумата и на што влијае? Прашање на кое малкумина возачи го знаат одговорот при изборот на нов комплет гуми. Овој параметарможе да се дефинира како растојание од рабдо површината на шарата на тркалото. Исто така при купувањето нови гумиВреди да се обрне внимание на таков параметар како висината на шарата на новата гума.

Како се означува и пресметува параметар

Висината на профилот на гумата е означена од производителите во два вида димензии: метрички и инчи. Секој тип се мери поинаку, а за да разберете што значат бројките на гумата, треба да се прибегнете кон следниве методи за пресметување на профилот.

Метрички. На пример, гумата е означена со следните ознаки 175/70 R13, овде декодирањето е како што следува:

1. 175. Овие бројки значат дека ширината на гумата е 175 mm.
2. 70. Ова процентот, што укажува дека во во овој случајвисината на профилот е еднаква на 70% од неговата ширина. Можете да го пресметате користејќи ја следнава формула - 175 * 0,7 = 122,5 mm.
3. R13. Буквата R значи радијален тип на гума, а бројот 13 е радиусот на тркалото во инчи. Претворено во сантиметри со следнава формула - 13 * 2,54 (ова е должина од 1 инч во сантиметри) = 33,02 см.

Пресметувањето на димензиите на метричките ознаки не е особено тешко. Кај нас ова означување е најзастапено, но има и друг тип кој е означен во инчи.

Инч. При означување на автомобилските гуми во инчи, производителите ја наведуваат вкупната ширина, висина и радиус. Можете да го разгледате користејќи го примерот на гума за камионсо димензии 30×10,5 R15, каде параметрите на профилот се одредуваат на следниот начин:

1. Одземете го неговиот радиус од висината. 15 се одзема од 30 за да се добие вредност од 15 инчи, тогаш добиената вредност мора да се подели со 2. Како резултат на пресметките, резултатот е 7,5 инчи.
2. Претворете во сантиметри. Сега добиената вредност се претвора во сантиметри, за ова ви требаат 7,5 * 2,54, а резултатот е 19,15 см.

Користејќи ги овие методи, се пресметува висината на профилот на гумата.

Кое е влијанието на параметрите на профилот на гумите?

Што влијае на висината на шарата на шарите? Како по правило, производителите на автомобилски гуми категорично инсистираат секој модел на автомобил да ја користи препорачаната висина на профилот на гумата со можни минимални отстапувања. Меѓутоа, ако возачот одлучи да ја зголеми висината на својот автомобил, тогаш треба да се подготви за следните позитивни карактеристики:

• непречено возење;
• зголемување на животниот век на шасијата;
• зголемување на способноста за превоз на возила.

Сепак, заедно со предностите, извршувањето на оваа постапка ќе повлече голем број на недостатоци:

• намалена контролаавтомобил;
• можност за ангажман. На погрешен изборпрофил, додека возите тркалото може да се залепи за елементите на телото.

Напротив, при спуштање на висината на профилот на автомобилот, има добрите и лошите страни. Предностите го вклучуваат следново:

• зголемување на контролираноста;
• зголемени способности за сопирање.
• спектакуларен изглед.

Сега вреди да се зборува за недостатоците што може да се појават при намалување на висината на профилот на гумата:

• потрошувачката на гориво ќе се зголеми;
• работниот век на деловите за суспензија ќе се намали;
• ќе се зголеми можноста за пункција;
• нивото на удобност ќе се намали.

Датум на истекување на гумата патнички автомобилварира помеѓу 6-10 години. И колку долго ќе трае одредена гума ќе зависи од тоа правилен избор, како и навиките за возење.

Дали шарата и висината на профилот се иста работа?

Некои возачи се збунети околу термините и мислат дека тие се иста работа. Всушност, ова не е вистина. Висината на шарата на гумата се состои од жлебови насочени во различни насоки, кои се разликуваат по длабочина, чија главна задача е да се обезбеди ефикасно ракување. Ова е исто така важна нијанса при изборот на гума. Минимум дозволена висинаШарата за секој тип гума е различна за летните гуми оваа вредност е 1,6 mm, а за зимски гуми не е помала од 4 mm. Стандардите се претставени подолу:

1. Летна гума. Висина на шарите летни гумитреба да биде помеѓу 6 и 8 mm.
2. Зимска гума. У зимски тркалаСтандардите за длабочина на шарата на гумата се движат од 9 до 15 mm.

Можете да ја измерите длабочината на шарата со помош на дебеломер, специјален мерач за длабочина или паричка. За да го направите ова, монета се вметнува во жлебот и се притиска од крајот на заштитникот со прст, а потоа преостаната висина. Овој метод не дава 100% точен резултат, но ако нема ништо друго за мерење, тогаш овој метод е погоден. Ако при мерењето индикаторите се пониски минимално ниво, тогаш потребно е да се заменат гумите за да се елиминира можноста за несреќа.

Резултати

Анализирајќи го сето горенаведено, треба да се извлече мал заклучок. Висината на профилот и длабочината на шарите на гумите се важни параметри, што влијае на адхезијата на гумата на површината на патот, безбедно движењеи удобност при возење. Можете да го зголемите или намалите профилот, но тоа треба да се направи строго во согласност со препораките на производителите на автомобили.