Фактот дека сте затворени во автомобил што тоне е само сцена од кошмар за нас. Но, ова се случува во реалноста, за среќа, многу ретко. Корисно е секој што вози да знае како да се однесува во овој случај. Како да постапите и да избегате од автомобил што тоне? Можеби, следејќи ги правилатаќе ви помогне да преживеете.

Се случи несреќа. Што да се прави следно?

1. Штом ви стане јасно дека автомобилот дефинитивно ќе падне во вода, ослободете се од појасот. Оваа акција ќе го освои времето што е толку неопходно во оваа ситуација.

2. Штом водата ќе ја достигне висината на седиштето, повеќе нема да можете да излезете низ вратата. Затоа што ќе заглави.

3. Во ситуација кога вратата е заглавена, треба да избегате низ прозорецот. Пресече шофершајбнатаНема да успеете. Направен е од многу издржлив триплекс за да се намали ризикот од повреда при судир на автомобили. Обидете се да се скршите странични прозорцибез користење на тупаница или стапало. Ќе ви треба силен, остар предмет, железен врв од лесно отстранлив потпирач за глава. Ударот треба да ја погоди самата средина на прозорецот. Откако водата ќе почне да влегува во кабината под притисок, земете длабок здив и брзо оставете го автомобилот.

4. Ако не успеавте да го скршите прозорецот, не треба да очајувате: сè уште постои надеж за спасение. Обидете се да ја отворите вратата додека водата целосно не ја поплави внатрешноста. Експертите велат дека е полесно да се отвори врата кога притисокот надвор и внатре е ист.

5. Откако ќе излезете од автомобилот, пливајте во правец на меурчињата кои се креваат: така полесно ќе се ориентирате. Запомнете дека само самоконтролата и јасноста на дејствување ќе ви помогнат да излезете од опасна ситуација.

Автомобил кој бил во длабока вода се смета за удавен. Ова е еден од најнавредливите титули за автомобил, а доделувањето во оваа класа ја прави нормалната продажба речиси невозможна. Се разбира, за ова, купувачот мора некако да дознае што се случило. Прашањето е што да се прави веднаш откако автомобилот ќе влезе во вода. Најчесто тоа се случува за време на обилни врнежи и ураганско време, кога возачот едноставно нема друг избор освен да вози и да избега од стихиите. Возете покрај модерен автомобилфордовите над 25 cm се небезбедни за многу делови од автомобили. Денес ќе разгледаме можни проблемиСо разни делови, како и начини за решавање проблеми што се појавуваат. Ајде да разбереме што да правиме ако автомобилот е поплавен. Постојат неколку практични совети кои ќе ви помогнат да го спасите вашиот автомобил од неволја.

Постојат десетици видови дефекти кои можат да се случат на удавени автомобили. Таквите автомобили побрзо рѓосуваат и добиваат повеќе проблемисо електрични сензори и системи. Во автомобилите со посериозни проблеми, често е потребна замена на единицата за напојување и менувачот. Значи прво добар совет- не возете во локва ако не сте сигурни дека нејзината длабочина не е поголема од 25 см. Подобро е да ја заобиколите водната пречка, дури и ако тоа значи возење неколку километри. Но, постојат ситуации кога автомобилот се дави не поради возење низ длабок Форд. Кога надвор беснее бура, сопственикот на автомобилот нема секогаш време да го заштити автомобилот од проблеми. Тековниот проток на вода едноставно може да уништи многу делови од паркиран автомобил, да се искачи до самиот крај високо ниво. Ајде да погледнеме кои делови страдаат кога автомобилот е поплавен, а исто така да одлучиме што треба да се направи во таква ситуација.

Главните проблеми при возење низ вода со автомобил

Главните проблеми што ги имаат многу луѓе се поврзани со моторот. Но, за да има проблеми со енергетската единица, водата треба да стигне до дупката прачка за маслоили до локацијата на филтерот за воздух. Дури и за многу ниски автомобили ова е доста тешко, така што проблемите со заглавениот мотор се случуваат многу поретко од вообичаените последици од возење низ длабока вода. Меѓу повеќето важни факториПроблемите може да се идентификуваат во следните модули:

1. Генератор - кога е целосно влажен, овој уред ќе најдоброто сценариосамо изгорува. ВО најлош случајсе јавува краток спој, кој се оневозможува вграден компјутери сите жици на автомобилот.
2. Тело - сите нетретирани делови од дното се изложени на ризик од корозија, што има исклучително непријатно влијание врз издржливоста елементи на телотоавтоматско.
3. Сензори и врски - сите електрични приклучоци што биле во вода тешко може да се наречат сигурни. Порано или подоцна тие оксидираат и едноставно престануваат да работат.
4. Шасија. Внатрешните и надворешните CV зглобови се особено погодени, бидејќи тие исфрлаат влажен лубрикант. Набргу по возењето низ локва, овие делови ќе треба да се сменат.
5. Салон. Ако водата влезе во кабината, нема да има никакви проблеми. Важно е да се исушат сите делови од автомобилот пред влагата да почне да навлегува во сите елементи на внатрешноста. Чашата ќе се поти и никакво дување нема да помогне.

Ако водата влезе во менувачот преку некој сензор сместен во горниот дел, проблемите со менувачот се загарантирани. Ненадејно навлегување на вода во моторот предизвикува воден чекан, кој речиси секогаш може да се третира само со замена на единицата за напојување. Затоа е подобро да не возите низ длабоки барички. Доколку постои ризик од сериозни природни катастрофиповрзано со вода, подобро е да го поставите автомобилот на рид или во гаража. На овој начин ќе се заштитите од многу скапи поправки.

Први дејства по возење низ опасност од вода

Ако се случи веќе да сте возеле низ длабок Форд, а сега се плашите непријатни последици, вреди вашиот автомобил професионално да се исуши. Само со брзо отстранување на влагата од некои делови можете да постигнете бараниот квалитетработа на сите компоненти на автомобилот. Третирањето на вашиот автомобил во првите 24 часа по ударот во водена пречка ќе помогне да се врати самодовербата. Збирот на дејства е доста сложен:

• неопходно е да се расклопи внатрешноста ако влезе вода внатре за да се исуши со индустриски фен за коса или топлински пиштол за посигурен ефект на елиминирање на ризиците;
• Сите електрични приклучоци што теоретски влегле во вода се проверуваат, расклопуваат и чистат тие треба да се расклопат, исушат и исчистат од какви било наслаги;
• Филтрите за воздух за моторот мора да се заменат, како и филтерот во кабината што може да се навлажни таквите елементи на филтерот во иднина ќе предизвикаат само голем број проблеми;
• препорачливо е да ги расклопите прицврстувачите на багажникот на спојниците на CV и да ги наполните нов лубрикант, потоа повторно запечатете ги прашниците со нови стеги, тоа ќе им го продолжи животот дури и по поплавата;
• ако постои сомневање дека дури и мал дел од водата влегла во моторот, вреди да се смени маслото, а во исто време да се заменат свеќичките и високонапонски жициза доверба.

Но, дури и таков комплекс на дела не гарантира целосна довербае дека нема да има проблеми со колата. Удавените луѓе често почнуваат да рѓосуваат на најнепредвидливите места. Ако водата влезе во вашиот автомобил, тоа нема да помине незабележано. Предните светла почнуваат да се потат, во кабината има мирис на влажност, има одредени проблеми со потењето на стаклото, а разни сензори исто така откажуваат, електрични системи, излезете и изградете контакти на опремата.

Како да препознаете и да не купите удавен автомобил?

На руски секундарен пазарМожете да најдете стотици и илјадници автомобили и од Европа и од Јапонија кои поминале низ реки и езера. Длабоки барички во во овој случајќе ви изгледаат како детски бајки. Ваквите автомобили работат нормално максимум неколку месеци по продажбата, бидејќи продавачот прави подготовки. Остатокот од времето континуирано ќе поправате таква машина. Вреди да се извршат неколку фази на проверка на автомобилот за контакт со вода:

• погледнете внимателно за кондензација и ефектот на потење на фаровите, бидејќи овие елементи добро ја задржуваат влагата по изложувањето и често не се отстранливи;
• испитајте ги металните делови скриени од човечки очи (на пример, под картичките на вратата или под таблата со инструменти), 'рѓата овде значи дека автомобилот пливал во река или езеро;
• погледнете ја листата поправка работа, ако е обезбедено од сопственикот, можете лесно да одредите од него дека автомобилот е обновен по поплава или удри во длабок Форд;
• погрижете се да нема мирис на влага во кабината по долг престој со затворени прозорци при дождливо време, прозорците во таков автомобил ќе се потат многу без можност за проток на воздух;
• поканете го сопственикот да оди на сервис, да провери дали има давење и други проблеми, веднаш ќе стане јасно што точно продавачот крие од чесен купувач.

Не е лесно да се препознае таков автомобил, особено ако автомобилот е темелно подготвен. Ако фатите дури и мали знаци дека автомобилот бил во река или станал жртва на стихиите, одбијте да го купите. Подобро е да изберете друг автомобил и да не ризикувате. Обновувањето на автомобилот за понатамошна употреба може да биде премногу скапо, па дури и невозможно поради премногу сериозни и големи оштетувања.

Дали вреди да се продаде автомобил откако ќе помине форд?

Денес, многу сопственици на автомобили се многу исплашени бидејќи возеле низ длабока локва. Всушност, речиси секој ден возите низ вода, а автомобилите за ова се подготвени од фабриката. Влажниот придушувач и резонаторската цевка, како и влажниот менувач и картерот на моторот се сосема нормални. Ако автомобилот е поплавен над растојанието од земјата, проблемите може да бидат посериозни, но сепак решливи. Затоа, постојат неколку размислувања за продажба на таков автомобил:

• многу е подобро да не го продавате автомобилот, криејќи го фактот за неговото учество во промената на водата, туку да го обновите возилото, да го исушите и да го подготвите за понатамошна употреба со висок квалитет;
• ако одлучите да го продадете вашиот автомобил по возење низ форд, треба да го известите сопственикот за таков проблем и да дадете одредена сума пари за реставрација, тогаш нема да има поплаки;
• во случај кога реставрацијата е невозможна, вреди да се заштити автомобилот што е можно повеќе од непријатни последици или да се продаде во состојба како што е денес;
• Ако моторот се расипе поради воден чекан, исто така не треба да се нервирате, секогаш можете да купите половен енергетска единицаи инсталирајте го на автомобилот, продолжувајќи да управувате со автомобилот;
• Ако купивте автомобил кој веќе добил третмани за вода пред вас, вреди да се коригираат недостатоците на автомобилот и да продолжите да управувате со возилото, тоа не е толку страшно како што изгледа.

Претходно, автомобилот беше дизајниран за долгогодишна верна служба, па удавените луѓе беа третирани крајно негативно. Се разбира, ако генераторот се навлажни или жиците изгорат, нема да има никакви проблеми. Но, ако водата го фатила само телото и некои делови од шасијата, нема ништо лошо во тоа. Вреди да се осигурате дека сите последици од удирање на водена пречка се елиминираат што е можно поефикасно.

Ве покануваме да погледнете видео за удавените автомобили:

Ајде да го сумираме

Има многу мислења за тоа колку е опасно да се купуваат автомобили кои биле во вода. Всушност, овој проблем не мора секогаш да биде толку сериозен. Ако автомобилот е целосно потонат, не вреди да се купи, ниту пак да се реставрира. Но, ако водата го зафатила само долниот дел, нема потреба да се грижите. За да ги решите проблемите, едноставно направете го тоа висококвалитетни поправки, вратете ги оштетените компоненти и продолжете да управувате со возилото. Просечната фреквенција на менување возила во Русија е 5 години. Ова значи дека наскоро ќе го промените вашиот автомобил во нов и ќе заборавите на постоечките проблеми.

Се разбира, ниту едно возило не е имуно од проблемите што се појавуваат по преминувањето на длабок Форд. Но, нема потреба да се преземаат драстични мерки во таква ситуација. Дури и ако го продадете автомобилот, едноставно го поставувате лицето што ќе го купи. Подобро е да се поправат проблемите со познавање на ситуацијата и да се добијат повеќе информации за состојбата делови од телотоИ електрични приклучоци. Во овој случај, ќе продолжите да управувате со вашиот автомобил самоуверено и безбедно и ќе добиете значителни придобивки од вашето патување. Што би направиле по поплавите на вашиот автомобил?

Автомобил паѓа во вода Несреќите од овој тип се релативно ретки и тешко се предвидуваат. Кога автомобилот ќе падне во длабока вода од мост или од брег, најпрво е неопходна брза и правилна реакција на возачот и патниците.

Треба да знаете дека автомобил со затворени прозори и врати останува извесно време на површина.

Додека автомобилот се уште е на површината на резервоарот, мора да се обидете да го оставите низ прозорците. Не треба да ја отворате вратата, бидејќи млаз вода веднаш ќе влета во кабината, автомобилот ќе ја изгуби пловноста, што значително ќе ја намали достапната временска резерва.

Благодарение на воздушниот меур во кабината и багажникот, без разлика како се превртува автомобилот, тој најчесто завршува на тркалата на дното од резервоарот. Сега постапката е следна.

Пред сè, треба да ги вклучите фаровите за да може тој што ќе пружи помош да го види автомобилот и неговата позиција. Потоа треба да почекате додека водата што продира во автомобилот низ дупките за жиците, воланот и контролните педали не ја наполни внатрешноста на половина - тогаш ќе биде можно да се отвори вратата. Пред да го направите ова, треба целосно да вдишете воздух и само тогаш, отворајќи ја вратата, обидете се да испливате на површината што е можно побрзо.

Научените патници мора да дејствуваат на ист начин и, ако е можно, во дует.

При паѓање во вода.

Ако возилото падне во вода, може да остане извесно време на површина. Понекогаш се доволни неколку секунди за да скокнете од него. Сепак, вратите не треба да се отвораат - водата веднаш ќе навлезе внатре, а возилото ќе почне нагло да тоне. Треба да излезете низ отворени (скршени) прозорци.

Кога нуркате до дното со затворени прозорци и врати, воздухот во кабината останува неколку минути. Ова е многу. Можете да ги вклучите фаровите (за да го олесните барањето возило), да ја процените ситуацијата, активно да ги вентилирате белите дробови (длабоките вдишувања и издишувања ви овозможуваат да ја наполните крвта со кислород за понатамошна употреба), да се ослободите од вишокот облека, одврзете ја вратоврската и земете документи.

И најважно е ментално да го замислите патот нагоре. Треба да се исцедите низ вратите или прозорците, држејќи го покривот на возилото со рацете, да се повлечете нагоре, а потоа нагло да пливате нагоре. Можете да излезете кога возилото е до половина наполнето со вода. Ако наеднаш ја отворите вратата и се обидете веднаш да излезете, ќе ве попречи протокот во кабината.

Откако ќе излезете од возилото, имајте на ум дека имате најмалку 30-40 секунди. ова е сосема доволно за да излезе на површината.

Дејства на патници во итен случај (судир, превртување, превртување) во градскиот јавен превоз.

Во судир каде што ударот е неизбежен, најважно е да стекнете основа, да се спречите да се движите напред или да се фрлите на страна и да ја заштитите главата. За да го направите ова, можете да ги фатите оградите и да ги потпрете нозете на нешто (ѕид или седиште).

Несреќата брзо поминува, но не очекувајте дека се ќе заврши по ударот. Можни се и превртувања и превртувања. Не смеете да се опуштите и да ги држите сите мускули напнати додека не стане целосно јасно дека повеќе нема да има движења.

Откако ќе се случи ударот, прво што треба да одлучите е каде и на кое место од возилото и во која положба се наоѓате, дали има пожар или протекува бензин (особено при превртување). Во зависност од ситуацијата, движете се кон излезот - низ вратата или прозорецот. Доколку во возилотоима многу луѓе, повеќе има смисла да се користат и излези за итни случаи покрај вратите и прозорците. Можете да излезете со кршење на стаклото од прозорецот. Сепак, стаклото може да биде издржливо и треба да најдете соодветни средства за да го скршите. Ако го скршите стаклото, не заборавајте за фрагментите - во паника може да бидете сериозно повредени.

Кога излегувате од возило за итни случаи, мора апсолутно да го следите правилото кое е универзално за такви евакуации: не преземајте работи. Исклучок е направен за документи, пари и облека.

Откако ќе излезете надвор, веднаш вклучете спасувачка работа: доколку е потребно, помогнете им на патниците да ги скршат прозорците, да ги извлечат жртвите итн.

Се разбира, кога млаз вода влетува во автомобилот, тоа не е толку лесно, но е од витално значење. Со паника и трошење скапоцен кислород и енергија, се лишувате од можноста да излезете живи. Обидете се да се смирите и да се фокусирате на она што треба да се направи.

2. Запомнете: најдобрата шанса за преживување е во првите 30-120 секунди

Обично во првите 30-120 секунди автомобилот сè уште лебди на површината на водата. Во овој момент најлесно е да се избега. Ако останете смирени, 30 секунди треба да бидат доволно време за да излезете од автомобилот, дури и со патници.

3. Не чекајте притисокот да се изедначи!

Кога автомобилот е потопен во вода, разликата во притисокот внатре и надвор едноставно нема да дозволи вратата да се отвори. Се верува дека треба да почекате додека водата целосно не ја наполни внатрешноста и притисокот е еднаков, па дури потоа обидете се да ги отворите вратите. Но, оваа теорија не е целосно точна. Притисокот ќе се изедначи, но најверојатно до тогаш веќе ќе се удавите.

4. Излезете низ прозорецот

Ако водата сè уште не се издигнала над прозорците, спуштете ги прозорците и излезете. Спротивно на популарното верување, автоматските прозорци нема веднаш да се скратат во вода. Но, тогаш, кога автомобилот е целосно потопен, дефинитивно нема да можете да ги отворите прозорците.

5. Скршете го страничното стакло

Ова е многу потешко отколку што изгледа, бидејќи сега е особено издржливо калено стакло. Не губете време на шофершајбната, таа е покриена со специјална заштитна фолија. Но, постои шанса да се скрши страничниот прозорец. Обидете се да го удрите аголот на прозорецот, така полесно ќе го скршите стаклото.

Најдобро е да чувате некој вид во автомобилот специјална алаткашто ќе помогне во итна ситуација, како што е чекан за итни случаи. Тие не само што можат да скршат стакло, туку и да го пресечат безбедносниот појас доколку е заглавен. Чувајте ја оваа алатка внатре пристапна локацијатака што во случај на несреќа не треба да губите време барајќи го.

Не заборавајте: штом ќе го скршите стаклото, млаз вода ќе навлезе во автомобилот. Сè уште можете да излезете во ова време. Останете смирени и пливајте кон меурчињата што се издигнуваат.

6. Помогнете им на патниците доколку ги има

Прво, обидете се да ги смирите. Објаснете што ќе правите: луѓето се чувствуваат помирни кога имаат план за акција.

Ако во автомобилот има деца, помогнете им да ги одврзат појасите. Постарите деца можат да избегаат преку задното стакло. Но, ако детето е многу мало, земете го во раце и заедно излезете низ страничниот прозорец на ваша страна.

Така, нашиот автомобил заглави кога поминувавме низ форд или длабока локва голема брзинаили нешто друго. Што да се прави?

Што да направите ако автомобилот заглави во вода?

Прво НЕ ОБИДУВАЈТЕ ДА ГО ЗАПАЛИТЕ АВТОМОБИЛОТ!!!Бидејќи Во овој случај, моторот може да доживее воден чекан. Што е тоа и како се случува? Едноставно е - нашиот мотор работи на принципот на компресија. Тие пумпаа запалива смеса во комората за согорување - ја компресираа, ја запалија, а гасовите што се шират го ротираа коленестото вратило. Но, кога водата ќе влезе во комората за согорување, тогаш се појавуваат проблеми... Водата не се компресира, за разлика од воздухот, и затоа истиот хидрауличен удар се јавува на ударот на компресија. Притисокот во комората за согорување нагло се зголемува, а потоа она што прво попушта обично ги свиткува вентилите, ги крши прстените или дури може да ја скрши шипката за поврзување. Затоа, не се обидувајте да го стартувате вашиот теренец.

Клипот по вода чекан.

Второ, влечете го автомобилот на суво место. Ова е неопходно за да се спречи водата да стигне таму каде што не треба. Ова особено важи за автомобилите со турбо мотори, каде што турбината се наоѓа под нивото на доводот на воздух. Во такви случаи, водата може да се вшмукува низ заптивните зглобови. Откако ќе го извадите автомобилот на сув одмор, оставете го да отстои некое време и започнете со проверка пред да започнете.

филтер за влажен воздух.

Трето, проверете пред лансирањето. Прво, извадете го филтерот за воздух и проверете дали е сув. Ако е сув, тогаш имате среќа, полошо е ако е влажно и уште полошо ако е исто така искинато. Мораме да запомниме дека ако нема облаци од прашина што летаат наоколу, тогаш можете да се движите без филтер за воздух како последно средство. Ако филтерот се навлажни, обидете се да го исушите.
Следно, одвртете ги свеќичките и извиткајте го моторот со стартерот без нив. Ако фонтаните со вода почнат да избиваат од дупките, тогаш продолжете да го вртите моторот 10 секунди со паузи од 1 минута додека водата не престане да лета надвор од комората за согорување. Можете да престанете да ги дувате коморите за согорување кога ќе почне да лета слаб дожд. Не заборавајте да ги навртувате свеќичките на своето место и да ги поврзете жиците со нив.
По ова, треба да го проверите маслото во моторот и менувачот. Ако има емулзија и/или нивото е над максимумот, тоа значи дека влегла вода. Што повеќе вода што влегува толку полошо, ако влезе до 500 грама вода не е толку лошо, можеш со ова масло да возиш дома и таму да го смениш маслото, но ако влезе 1 литар или повеќе, тогаш не е се препорачува да се запали моторот. Ако има потреба за ова, исцедете ја водата со исклучување. приклучок за одводод моторот/кутијата. Подобро е да го направите ова во секој случај ако се најде вода во маслото. Откако ќе го одвртите приклучокот, прво ќе се излеат 20 грама масло, а потоа ќе истече вода без практично да нема масло. Исцедете ја водата додека не се измеша со масло, а потоа брзо зашрафете го приклучокот на своето место.

Вака изгледа емулзијата во тавата.

По ова можете да го стартувате автомобилот. Запомнете, како по правило, автомобилот застанува поради фактот што водата влегува во филтерот за воздух, предизвикувајќи пропусната моќнагло се намалува. На автомобилот само одеднаш нема доволно воздух. Во повеќето случаи, доволно е да се исуши влажниот филтер или целосно да се отстрани за да се продолжи со возењето.

И запомнете, возење на емулзија и со отстранети филтер за воздухможе да го оштети вашиот автомобил, затоа патувањето со вакви проблеми треба да се прави само во како последно средствоили на многу кратки растојанија.